瑞(rui)風RF8,是江(jiang)淮瑞(rui)風基(ji)于國內首(shou)個MPV專屬的(de)(de)“MUSE共(gong)創(chuang)智(zhi)電架構”,結合(he)用戶共(gong)創(chuang)而(er)推出的(de)(de)首(shou)款量產車型(xing),定(ding)位中大(da)型(xing)公商務兼(jian)家用MPV。
2023年8月,成都車展期間,“新國(guo)潮(chao)智(zhi)能電(dian)混MPV”瑞風 RF8重磅(bang)亮相。
中大型MPV黃金尺寸
長寬高(5200mm*1880mm*1830mm),軸距3100mm,集合用(yong)戶智慧定義的(de)(de)黃金尺(chi)寸,兼(jian)顧車內使(shi)用(yong)空間、操控性、便利(li)性以及多場(chang)景下的(de)(de)通過性。
每一座都有隨心變
在MUSE架構加持下,瑞風RF8車內地板(ban)更平,可利用(yong)空間更大(da),全車座椅均(jun)匹配長(chang)距離滑軌,每一座都能隨心(xin)變(bian);后(hou)備箱常(chang)規空間達700L,三排(pai)座椅放倒(dao)后(hou)最大(da)可拓展至(zhi)2500L,滿(man)足不(bu)同場景使用(yong)需求。
每一排都是舒適區
采用“一體式寬肩比(bi)”設計,前(qian)排(pai)座椅配備(bei)通風加熱(re),中排(pai)零重力座椅盡享尊貴,第(di)三排(pai)座椅角度可調(diao),讓每(mei)一排(pai)都(dou)是(shi)舒適區。
每一程都有驚喜感
提出六大場景的(de)座艙(cang)模(mo)式,每一(yi)種(zhong)模(mo)式下都體現瑞風對車內第三空間的(de)理解,讓用(yong)戶每一(yi)程都有驚喜感。
二(er)排滑(hua)軌長(chang)度360mm、三排滑(hua)軌長(chang)度240mm,1050mm頭(tou)部空間(二(er)排)。
前臉(lian)造型融合了精致感設(she)計的(de)(de)虎嘯大燈(deng)結合超長貫穿燈(deng),萃取徽派文化(hua)(hua)的(de)(de)意(yi)象精髓,設(she)計凌空、龍鱗、青云(yun)三(san)款各具國風神韻的(de)(de)前臉(lian)造型,滿足用戶在(zai)差(cha)異化(hua)(hua)使用場景中的(de)(de)個性化(hua)(hua)審美(mei)需(xu)求。
車身側面,將懸浮(fu)頂、亮風翼、山水影(ying),構成符合東方審(shen)美比例的姿(zi)態動勢(shi)。
尾部造(zao)型布局層云(yun)舒展,標識性的環繞肩飄帶,光(guang)影流動的鳳羽燈,典(dian)雅簡(jian)約(yue),外加智慧前后燈語的靈動加持。
內(nei)飾設(she)計風格將概念車(che)RF-M上展示的(de)(de)(de)“移動(dong)第三空間”設(she)計理念,打造優雅舒(shu)(shu)適(shi)的(de)(de)(de)氛圍(wei)。格局(ju)大開的(de)(de)(de)“雙環抱港灣布局(ju)”儀表臺設(she)計,讓前排的(de)(de)(de)視野(ye)和空間暢享(xiang)新境(jing)。“層瀑(pu)式操控(kong)交互”,提升科(ke)技感的(de)(de)(de)同(tong)時(shi)滿足(zu)駕駛習慣。隱藏式風口、水(shui)晶(jing)排檔、雙色方向盤(pan)、新國(guo)風定(ding)制(zhi)流云絎(heng)縫等細節加持,體現舒(shu)(shu)適(shi)輕奢的(de)(de)(de)國(guo)韻美學。
搭載國內(nei)首款(kuan)應用(yong)在(zai)MPV車型上的3DHT智慧電混系統,采用(yong)高效DHE+3檔DHT+大容量電池(chi)方案(an),實現三擎四模(mo)驅(qu)動(dong)。該車內(nei)置L2+級智能輔助駕駛(shi),支持倒車側預警(jing)、駕駛(shi)員監測、開門(men)預警(jing)、并線輔助等多項輔助駕駛(shi)能力。
瑞風RF8適配新(xin)一代鴻蒙4.0系統,搭載15.6寸超大華為(wei)智慧屏,操控交互體驗(yan)絲滑。
首款量產3DHT的電混MPV
集成的(de)P1+P3電(dian)機,并(bing)根據MPV用戶(hu)出行(xing)(xing)場景專門優化(hua)速比結構。相比單(dan)檔DHT,能有效解決高(gao)速行(xing)(xing)駛時(shi)油耗高(gao)、噪聲大(da)的(de)困擾。
0熱擴散蜂窩電池
江淮專利蜂窩電池(chi)技術,解決電池(chi)包(bao)安全問(wen)題。電池(chi)容量44.55kwh,配備超級(ji)閃充技術,充電一刻(ke)鐘(zhong),續(xu)航百公里。
智慧屏流暢
15.6寸超(chao)大高清屏幕(mu)結合MPV首度(du)搭載的鴻蒙系統,交互操作體(ti)驗,令數字世(shi)界一觸即達(da)。
綜合續航超過1200KM的電混MPV
瑞風(feng)RF8采用高效DHE+高效3DHT+大容量電池方案,實現三擎四模驅(qu)動(dong)(dong)。通(tong)過四種(zhong)動(dong)(dong)力(li)模式的變換,解決不(bu)同使(shi)用場(chang)景下(xia)用戶對(dui)于(yu)續(xu)航(hang)、動(dong)(dong)力(li)以及能耗的訴(su)求。整套動(dong)(dong)力(li)系統綜合功率達到(dao)310kW,綜合扭矩達到(dao)745N·m,純(chun)電續(xu)航(hang)200KM+,綜合續(xu)航(hang)超過1200KM。
熱效率最高的量產電混MPV
專(zhuan)用(yong)DHE發動機熱效率44.26%,確保強動力表(biao)現(xian)下的(de)低(di)油耗。
新一代鴻蒙4.0軟件系統,多(duo)端暢(chang)聯無縫(feng)響應
強(qiang)大的分布(bu)式(shi)技(ji)術,多設備無縫連接,打造全場景智(zhi)慧(hui)生態,讓(rang)用戶享受終端帶來的便(bian)利生活。
鴻蒙系統云鏈接海量生態
鴻蒙系統(tong)為車(che)機帶(dai)來海量的(de)開(kai)放式軟件生(sheng)態,覆蓋智(zhi)能家居、運動健(jian)康(kang)、智(zhi)慧(hui)出行、影音娛(yu)樂、教(jiao)育辦公(gong)等18個應(ying)用品(pin)類,已上架100+精(jing)品(pin)應(ying)用,并不斷(duan)迭代升級擴充,
一碰連一碰傳,娛樂辦公隨時切換
鴻蒙系統(tong)支持手機(ji)和車機(ji)一(yi)碰連、一(yi)碰傳,實現信息和應用(yong)無縫流轉。娛(yu)樂、辦公隨時切換,會議不(bu)掉線、追(zhui)劇不(bu)間(jian)斷,創造個性化交互(hu)體驗(yan)。
高標準設計
瑞風RF8的設計指標(biao)中乘員(yuan)保護安全(quan)指數(shu)、車外(wai)行人安全(quan)指數(shu)、車輛輔助安全(quan)指數(shu)指標(biao)均對(dui)標(biao)2023版中國保險汽車安全(quan)指數(shu)G水平(ping)進(jin)行開發。
高水平制造
全新的(de)籠(long)式(shi)車(che)身(shen),雙(shuang)側熱成(cheng)型門環設計,高(gao)強(qiang)鋼占(zhan)比高(gao)達70%,確(que)保乘員艙不(bu)因碰撞而變形。車(che)頂采用6M長的(de)激光拼焊(han)工藝,提升車(che)身(shen)整(zheng)體強(qiang)度和抗壓(ya)、抗扭能力。
高智能配置
全(quan)(quan)系標配(pei)6座(zuo)側(ce)氣(qi)(qi)簾+主副駕4氣(qi)(qi)囊(nang),其中側(ce)氣(qi)(qi)簾采用超(chao)3米長的(de)雙(shuang)發射(she)器大氣(qi)(qi)簾,全(quan)(quan)方位守護乘客安全(quan)(quan)。主動(dong)安全(quan)(quan)更是著力打造(zao)的(de)點,依托于(yu)智能化的(de)解(jie)決方案,提供超(chao)過(guo)9項的(de)車輛主動(dong)安全(quan)(quan)配(pei)置:碰撞預警(jing)、自(zi)動(dong)剎車、盲區監測、開門(men)預警(jing)等。
經銷商報(bao)價:暫無報(bao)價
最大降(jiang)幅:暫無降(jiang)價優惠
品牌:瑞風汽車
級別:MPV
長/寬/高(mm):5215/1895/1830
車身結構:MPV
排量(ml):1998
變(bian)速器形式(shi):雙離(li)合變(bian)速器
最高車速(km/h):200
NEDC綜合油(you)耗(L/100km):8.9
整(zheng)車整(zheng)備質量(kg):2110
能源類型:汽油
長(mm):5215
寬(mm):1895
高(mm):1830
軸距(mm):3100
輪距(ju)(前)(mm):1611
輪距(后)(mm):1623
座位數(座):7
車門數(個):5
整(zheng)車整(zheng)備質量(kg):2110
最大載重質量(kg):2675
發動機型號:N20TG
排量(ml):1998
進氣形式:渦輪增壓
氣缸排列形式:直列
氣缸數(個):4
每缸氣門(men)數(個):4
配氣機構:DOHC
最大馬力(Ps):253
最(zui)大功率(kW):186
燃料種類:汽油
排放標準:國VI
簡稱:3檔DHT
擋位數:3
變(bian)速器(qi)形(xing)式:雙離合變(bian)速器(qi)
轉(zhuan)向助力(li)類型(xing):電動助力(li)
車體結構:承載式
駐(zhu)車制動類型:電(dian)子駐(zhu)車
前輪(lun)胎規格:225/55 R18
后輪胎(tai)規格:225/55 R18
安徽江淮汽車集團股份有限公司始建于1964年,是一家集(ji)(ji)(ji)全系列商(shang)用車(che)、乘用車(che)及動力(li)總(zong)成(cheng)研產(chan)銷(xiao)和服務(wu)(wu)于一體,涵(han)蓋汽(qi)車(che)出行、金融服務(wu)(wu)等(deng)眾多領域的綜(zong)合型汽(qi)車(che)企業(ye)集(ji)(ji)(ji)團。先后榮獲國家重點高(gao)新技術企業(ye),中國汽(qi)車(che)品(pin)牌前7強,是全國首家榮獲我國工業(ye)領域最高(gao)獎項——中國工業(ye)大(da)獎的綜(zong)合型汽(qi)車(che)集(ji)(ji)(ji)團。
公(gong)司現(xian)有主導產(chan)品:重、中、輕、微(wei)型卡車(che)(che)、多功能商用(yong)(yong)車(che)(che)、MPV、SUV、轎車(che)(che)、客車(che)(che),專用(yong)(yong)底盤(pan)及(ji)變速箱、發動(dong)機、車(che)(che)橋等核(he)心(xin)(xin)零(ling)部件(jian),已形成(cheng)燃油&新(xin)能源動(dong)力的(de)整車(che)(che)業務(wu)(乘(cheng)用(yong)(yong)車(che)(che)、商用(yong)(yong)車(che)(che)、客車(che)(che))、核(he)心(xin)(xin)零(ling)部件(jian)、汽(qi)車(che)(che)出行、汽(qi)車(che)(che)服(fu)務(wu)四大(da)核(he)心(xin)(xin)板塊,致力打造“全(quan)生態(tai)鏈、全(quan)產(chan)業鏈、全(quan)價值(zhi)鏈”的(de)綜(zong)合性(xing)汽(qi)車(che)(che)服(fu)務(wu)平臺。
江淮汽車(che)擁有一(yi)支(zhi)近5000人的(de)研發團隊(dui),堅持(chi)“節能、環保、安全(quan)、智能、網(wang)聯(lian)、舒適”的(de)關鍵技術研發路線。
作為我國新能(neng)源汽(qi)車(che)產(chan)業(ye)的先行者,2007年以來,江淮汽(qi)車(che)堅持迭代研發,歷經九(jiu)代技(ji)術、四代產(chan)品,積累了(le)領先的三電核心科技(ji);在智能(neng)汽(qi)車(che)領域,江淮汽(qi)車(che)聚集6項(xiang)核心技(ji)術,5項(xiang)共(gong)性技(ji)術,傾力(li)打造(zao)“汽(qi)車(che)智能(neng)網(wang)聯技(ji)術安(an)徽(hui)省(sheng)重(zhong)點實驗室”,現(xian)已成(cheng)為國內(nei)第一個被(bei)CNAS認可的智能(neng)網(wang)聯領域實驗室,合(he)肥(fei)市唯一指定的智能(neng)駕(jia)駛示范運營,測試(shi)基地,與(yu)華(hua)為、地平(ping)線、科大訊飛、黑芝麻、京東方(fang)等五(wu)家科技(ji)巨(ju)頭強強聯合(he),在汽(qi)車(che)智能(neng)化研發領域形(xing)成(cheng)全面、長期,穩定的戰略(lve)合(he)作伙伴關系,持續(xu)為用戶提供(gong)更安(an)全、更自由、更愉悅(yue)的移(yi)動(dong)出行解決(jue)方(fang)案。
江淮汽車(che)與大(da)(da)眾汽車(che)、蔚(yu)來汽車(che)等知名企(qi)業分別(bie)建有合資公司。江淮大(da)(da)眾新能源汽車(che)項(xiang)目是安徽省先(xian)進制造(zao)業發展的“一號工(gong)(gong)程”,通過(guo)與大(da)(da)眾戰略合作,打(da)開研發、營銷(xiao)和制造(zao)國(guo)際化水準能力(li)建設通道;與蔚(yu)來汽車(che)聯合打(da)造(zao)的世界(jie)級(ji)智(zhi)造(zao)工(gong)(gong)廠,采(cai)用“互聯網+智(zhi)造(zao)”模式,擁有國(guo)內自(zi)主品牌(pai)首條高端全鋁車(che)身生產線,焊裝整體自(zi)動(dong)化率高達97.5%,達到世界(jie)一流水平。
江(jiang)淮(huai)(huai)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)積極響應國(guo)家“一(yi)帶一(yi)路”倡議,2019年,江(jiang)淮(huai)(huai)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)成(cheng)功參與收購哈薩克斯(si)坦最大汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)工(gong)業集(ji)團——Allur集(ji)團,成(cheng)為(wei)(wei)江(jiang)淮(huai)(huai)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)開發關稅同(tong)盟市場(chang)和中亞市場(chang)國(guo)際(ji)化戰略的重要(yao)起點;截(jie)至2022年底(di),累計出口超85萬輛,出口市場(chang)覆蓋70個“一(yi)帶一(yi)路”沿(yan)線國(guo)家,出口量占江(jiang)淮(huai)(huai)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)總(zong)出口量的80%以上。江(jiang)淮(huai)(huai)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)將全(quan)面以智(zhi)(zhi)能(neng)為(wei)(wei)本,突(tu)破邊(bian)界,雄踞核心,不(bu)斷刷新智(zhi)(zhi)能(neng)科技,不(bu)斷創(chuang)造(zao)(zao)智(zhi)(zhi)能(neng)傳奇,圍(wei)繞用(yong)戶可感、可知(zhi)、可用(yong)、可享(xiang)的智(zhi)(zhi)能(neng)技術,堅守【無智(zhi)(zhi)能(neng),不(bu)造(zao)(zao)車(che)(che)(che)】的品牌態度(du),攜手全(quan)球合作伙伴,為(wei)(wei)共(gong)贏加碼,為(wei)(wei)智(zhi)(zhi)能(neng)聚力(li),致(zhi)力(li)成(cheng)為(wei)(wei)全(quan)球智(zhi)(zhi)能(neng)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)領(ling)導者。