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基本介紹

瑞(rui)風RF8，是江淮瑞(rui)風基于國內首個(ge)MPV專屬的(de)(de)“MUSE共創(chuang)智(zhi)電(dian)架構”，結合用(yong)戶共創(chuang)而(er)推出的(de)(de)首款量產車型(xing)，定位中大(da)型(xing)公商務(wu)兼家用(yong)MPV。

2023年(nian)8月，成都車展期間，“新國潮智能電混MPV”瑞風 RF8重磅亮相(xiang)。

產品介紹

中大型MPV黃金尺寸

長寬高（5200mm*1880mm*1830mm），軸(zhou)距3100mm，集合用(yong)戶智慧定(ding)義的(de)黃(huang)金尺寸，兼顧車內使(shi)用(yong)空間、操(cao)控性、便(bian)利性以及多場景下的(de)通過(guo)性。

每一座都有隨心變

在MUSE架構加持下，瑞風RF8車內地板更平，可利用空(kong)間更大，全(quan)車座(zuo)(zuo)椅(yi)均匹配長距離滑軌，每一(yi)座(zuo)(zuo)都能隨心變；后備(bei)箱常規空(kong)間達(da)700L，三排座(zuo)(zuo)椅(yi)放倒后最大可拓展至2500L，滿足(zu)不同(tong)場(chang)景使用需求。

每一排都是舒適區

采用“一體式(shi)寬肩比”設計，前排(pai)座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)配備通風加熱(re)，中排(pai)零重力座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)盡享尊貴，第三排(pai)座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)角(jiao)度可調，讓(rang)每(mei)一排(pai)都是舒(shu)適區。

每一程都有驚喜感

提出六大(da)場景的座艙模式(shi)，每一種模式(shi)下都體現(xian)瑞風對車內(nei)第(di)三空間的理解，讓用戶每一程都有驚喜感。

二(er)排(pai)(pai)滑(hua)軌(gui)長度360mm、三(san)排(pai)(pai)滑(hua)軌(gui)長度240mm，1050mm頭(tou)部空間（二(er)排(pai)(pai)）。

產品設計

前臉設計

前(qian)臉(lian)造型(xing)融合了精致感(gan)設計(ji)的(de)虎嘯大燈(deng)結(jie)合超長貫穿(chuan)燈(deng)，萃取徽(hui)派文化的(de)意象精髓，設計(ji)凌(ling)空、龍(long)鱗、青云(yun)三(san)款(kuan)各具國風(feng)神韻的(de)前(qian)臉(lian)造型(xing)，滿(man)足用戶在差異(yi)化使用場景中的(de)個性化審美需求。

側身設計

車(che)身(shen)側面，將懸(xuan)浮頂、亮風翼、山水影，構成符合東方審美比例的姿態動(dong)勢。

尾部設計

尾(wei)部造(zao)型(xing)布局層云舒(shu)展，標識性的環繞(rao)肩飄(piao)帶，光(guang)影(ying)流動(dong)的鳳(feng)羽燈，典雅(ya)簡約，外(wai)加智慧前后燈語的靈動(dong)加持。

內飾設計

內飾設計(ji)(ji)風(feng)(feng)格將(jiang)概念(nian)車RF-M上展示的(de)“移動第三空間”設計(ji)(ji)理念(nian)，打造(zao)優雅舒(shu)適的(de)氛圍。格局大開的(de)“雙環抱港灣(wan)布局”儀表(biao)臺設計(ji)(ji)，讓前排的(de)視野和空間暢享新境。“層瀑式操控(kong)交互”，提升(sheng)科技感的(de)同(tong)時滿足駕(jia)駛習慣。隱藏式風(feng)(feng)口、水晶排檔、雙色(se)方向(xiang)盤、新國(guo)風(feng)(feng)定制流(liu)云絎縫等細(xi)節加持，體現舒(shu)適輕(qing)奢的(de)國(guo)韻美學。

特色功能

配置參數

搭載(zai)國內首款應用在MPV車型上的(de)3DHT智慧電混(hun)系(xi)統，采(cai)用高效DHE+3檔DHT+大(da)容量電池方案，實現三(san)擎四(si)模(mo)驅動(dong)。該(gai)車內置(zhi)L2+級智能(neng)輔助(zhu)駕駛，支持倒車側預警(jing)、駕駛員監測、開門預警(jing)、并線(xian)輔助(zhu)等多項(xiang)輔助(zhu)駕駛能(neng)力(li)。

瑞風(feng)RF8適配(pei)新(xin)一代鴻蒙4.0系統，搭載15.6寸超大華為智慧屏，操控交(jiao)互體(ti)驗絲滑。

核心優勢

首款量產3DHT的電混MPV

集成(cheng)的P1+P3電機，并根據(ju)MPV用戶出行(xing)場(chang)景專門優化(hua)速比結構。相比單檔DHT，能有效(xiao)解決(jue)高(gao)速行(xing)駛時油耗高(gao)、噪聲大的困擾。

0熱擴散蜂窩電池

江淮(huai)專(zhuan)利(li)蜂窩(wo)電(dian)(dian)池技術，解決電(dian)(dian)池包安全問(wen)題。電(dian)(dian)池容量(liang)44.55kwh，配備超級閃充技術，充電(dian)(dian)一刻鐘，續航百公里(li)。

智慧屏流暢

15.6寸超大高清(qing)屏(ping)幕結合(he)MPV首度搭載的(de)鴻蒙系統，交互操(cao)作(zuo)體驗，令數字世(shi)界一觸即達。

功能介紹

綜合續航超過1200KM的電混MPV

瑞風RF8采用(yong)高效(xiao)DHE+高效(xiao)3DHT+大容量(liang)電(dian)池(chi)方(fang)案(an)，實現三擎(qing)四模驅動。通過(guo)四種動力(li)模式的變換，解決不同使用(yong)場(chang)景下用(yong)戶對于續(xu)航、動力(li)以及能耗的訴求。整(zheng)套動力(li)系統綜合(he)功率達到310kW，綜合(he)扭矩(ju)達到745N·m，純(chun)電(dian)續(xu)航200KM+，綜合(he)續(xu)航超過(guo)1200KM。

熱效率最高的量產電混MPV

專用DHE發動機熱(re)效率44.26%，確保(bao)強動力(li)表現下的低油(you)耗。

新一代鴻蒙4.0軟件系統，多端暢聯無縫響應(ying)

強大的(de)分布式技術，多設備(bei)無縫連接，打造全場景(jing)智慧生態，讓用戶享受(shou)終端帶來的(de)便利生活。

鴻蒙系統云鏈接海量生態

鴻(hong)蒙系(xi)統為車機帶來海量的(de)開放式(shi)軟件生態，覆蓋智(zhi)能家居、運(yun)動(dong)健康、智(zhi)慧出行、影音(yin)娛(yu)樂、教(jiao)育(yu)辦公等18個應用(yong)(yong)品(pin)(pin)類，已上架100+精品(pin)(pin)應用(yong)(yong)，并不斷迭代升級擴充，

一碰連一碰傳，娛樂辦公隨時切換

鴻蒙(meng)系統支持(chi)手(shou)機和(he)車機一碰連、一碰傳，實現信息和(he)應用(yong)無(wu)縫流轉。娛樂、辦公隨(sui)時切換，會議(yi)不掉(diao)線、追(zhui)劇不間斷，創造個(ge)性化交(jiao)互體驗。

產品特點

高標準設計

瑞風RF8的設計(ji)指(zhi)(zhi)標中(zhong)乘員(yuan)保護安(an)全指(zhi)(zhi)數、車(che)外(wai)行人安(an)全指(zhi)(zhi)數、車(che)輛(liang)輔助安(an)全指(zhi)(zhi)數指(zhi)(zhi)標均(jun)對標2023版中(zhong)國保險汽(qi)車(che)安(an)全指(zhi)(zhi)數G水(shui)平進行開(kai)發。

高水平制造

全新的(de)籠式車身，雙側熱成型門環(huan)設計，高(gao)強(qiang)鋼占(zhan)比高(gao)達70%，確(que)保乘員艙不(bu)因碰(peng)撞而變形。車頂采用(yong)6M長的(de)激(ji)光拼焊工藝(yi)，提升(sheng)車身整(zheng)體強(qiang)度和(he)抗壓(ya)、抗扭能力。

高智能配置

全(quan)系標配6座側氣簾(lian)+主(zhu)(zhu)副駕4氣囊，其中(zhong)側氣簾(lian)采用超3米長的(de)雙發射(she)器大氣簾(lian)，全(quan)方位守護乘客(ke)安(an)全(quan)。主(zhu)(zhu)動安(an)全(quan)更是著力(li)打造的(de)點，依托于智能(neng)化的(de)解決方案(an)，提(ti)供超過9項的(de)車輛主(zhu)(zhu)動安(an)全(quan)配置：碰(peng)撞預(yu)(yu)警(jing)、自(zi)動剎車、盲(mang)區監測、開門預(yu)(yu)警(jing)等。

規格參數

主要參數

經(jing)銷商報(bao)價(jia)：暫無報(bao)價(jia)

最(zui)大降幅(fu)：暫(zan)無降價優惠

品牌：瑞風汽車

級別：MPV

長(chang)/寬/高(mm)：5215/1895/1830

車身結構：MPV

排量(liang)(ml)：1998

變(bian)速器形(xing)式：雙(shuang)離合變(bian)速器

最高車速(km/h)：200

NEDC綜合油(you)耗(hao)(L/100km)：8.9

整車整備質量(kg)：2110

能源類型：汽油

車型結構

長(mm)：5215

寬(mm)：1895

高(mm)：1830

軸距(mm)：3100

輪(lun)距(前)(mm)：1611

輪距(后)(mm)：1623

座位數(座)：7

車門數(個)：5

整車整備(bei)質量(kg)：2110

最大載重質(zhi)量(kg)：2675

發動機

發動機型號：N20TG

排量(ml)：1998

進氣形式：渦輪增壓

氣缸排列形式：直列

氣缸數(個)：4

每缸氣(qi)門(men)數(個)：4

配氣機構：DOHC

最(zui)大(da)馬力(li)(Ps)：253

最大(da)功(gong)率(kW)：186

燃料種類：汽油

排放標準：國VI

變速器

簡稱：3檔DHT

擋位數：3

變(bian)速器形式：雙離合(he)變(bian)速器

底盤轉向

轉向助(zhu)力類型：電動助(zhu)力

車體結構：承載式

車輪制動

駐車(che)制動類型：電子駐車(che)

前(qian)輪(lun)胎規格(ge)：225/55 R18

后(hou)輪胎規(gui)格(ge)：225/55 R18

品牌介紹

安徽江淮汽車集團股份有限公司始建于1964年，是(shi)(shi)一家(jia)集全(quan)系列商用車(che)、乘用車(che)及動(dong)力(li)總成研產(chan)銷和服(fu)務于一體，涵蓋汽(qi)(qi)車(che)出(chu)行、金融服(fu)務等眾多領域的(de)(de)綜合(he)型汽(qi)(qi)車(che)企(qi)業(ye)集團(tuan)。先(xian)后榮(rong)獲(huo)國(guo)家(jia)重點高新(xin)技術(shu)企(qi)業(ye)，中國(guo)汽(qi)(qi)車(che)品牌前7強(qiang)，是(shi)(shi)全(quan)國(guo)首家(jia)榮(rong)獲(huo)我(wo)國(guo)工業(ye)領域最(zui)高獎項——中國(guo)工業(ye)大獎的(de)(de)綜合(he)型汽(qi)(qi)車(che)集團(tuan)。

公司現(xian)有主(zhu)導產品：重、中、輕、微型卡車(che)、多功能(neng)商用(yong)車(che)、MPV、SUV、轎車(che)、客(ke)(ke)車(che)，專(zhuan)用(yong)底盤及變速(su)箱、發動(dong)機、車(che)橋等核心零(ling)部(bu)件(jian)，已形成燃油&新能(neng)源動(dong)力的整車(che)業務(wu)(wu)（乘用(yong)車(che)、商用(yong)車(che)、客(ke)(ke)車(che)）、核心零(ling)部(bu)件(jian)、汽車(che)出行、汽車(che)服務(wu)(wu)四大核心板塊(kuai)，致(zhi)力打(da)造“全(quan)生態鏈(lian)、全(quan)產業鏈(lian)、全(quan)價值鏈(lian)”的綜合(he)性汽車(che)服務(wu)(wu)平臺(tai)。

江淮汽(qi)車(che)擁(yong)有(you)一支近(jin)5000人的(de)研發(fa)團隊，堅持“節(jie)能、環保、安(an)全、智(zhi)能、網(wang)聯、舒適”的(de)關鍵技術(shu)研發(fa)路線。

作為(wei)我國(guo)新能(neng)源(yuan)汽車(che)產業(ye)的先(xian)(xian)行者，2007年以(yi)來，江淮(huai)汽車(che)堅持(chi)迭代(dai)(dai)研發，歷(li)經九代(dai)(dai)技(ji)(ji)(ji)術、四代(dai)(dai)產品，積累了領(ling)先(xian)(xian)的三電核(he)心(xin)科(ke)技(ji)(ji)(ji)；在智(zhi)能(neng)汽車(che)領(ling)域，江淮(huai)汽車(che)聚集6項核(he)心(xin)技(ji)(ji)(ji)術，5項共性技(ji)(ji)(ji)術，傾力(li)打造“汽車(che)智(zhi)能(neng)網聯技(ji)(ji)(ji)術安徽省重點實(shi)驗室(shi)”，現已成為(wei)國(guo)內第一個被CNAS認可的智(zhi)能(neng)網聯領(ling)域實(shi)驗室(shi)，合(he)肥市唯一指定(ding)的智(zhi)能(neng)駕(jia)駛(shi)示范運營，測試基地，與華(hua)為(wei)、地平線、科(ke)大訊飛(fei)、黑芝麻、京(jing)東方(fang)等五家科(ke)技(ji)(ji)(ji)巨頭(tou)強(qiang)強(qiang)聯合(he),在汽車(che)智(zhi)能(neng)化研發領(ling)域形成全面、長期(qi)，穩定(ding)的戰(zhan)略合(he)作伙伴關系，持(chi)續為(wei)用戶提供更安全、更自由、更愉悅的移動出(chu)行解(jie)決方(fang)案。

江淮汽車(che)與大(da)(da)眾汽車(che)、蔚(yu)來汽車(che)等知名企(qi)業(ye)(ye)分別建有(you)合(he)資(zi)公司。江淮大(da)(da)眾新能源汽車(che)項目是安徽省先(xian)進制(zhi)造(zao)業(ye)(ye)發展(zhan)的(de)(de)“一(yi)號工(gong)程”，通(tong)過(guo)與大(da)(da)眾戰略合(he)作，打開研發、營銷和(he)制(zhi)造(zao)國際化(hua)水(shui)(shui)準能力建設通(tong)道；與蔚(yu)來汽車(che)聯(lian)合(he)打造(zao)的(de)(de)世界級智造(zao)工(gong)廠，采用(yong)“互(hu)聯(lian)網+智造(zao)”模式，擁(yong)有(you)國內自(zi)主品牌(pai)首條高端全鋁車(che)身生(sheng)產(chan)線，焊裝整體自(zi)動化(hua)率高達97.5%，達到(dao)世界一(yi)流(liu)水(shui)(shui)平(ping)。

江(jiang)淮(huai)汽(qi)車(che)(che)積極(ji)響應國家(jia)“一帶一路”倡議，2019年，江(jiang)淮(huai)汽(qi)車(che)(che)成功參與收購哈(ha)薩克斯(si)坦最(zui)大(da)汽(qi)車(che)(che)工業集團(tuan)——Allur集團(tuan)，成為江(jiang)淮(huai)汽(qi)車(che)(che)開發關稅同盟市(shi)場(chang)和中(zhong)亞市(shi)場(chang)國際(ji)化戰略的(de)(de)重要起點；截至2022年底，累計(ji)出(chu)(chu)口超85萬輛，出(chu)(chu)口市(shi)場(chang)覆蓋70個(ge)“一帶一路”沿(yan)線(xian)國家(jia)，出(chu)(chu)口量(liang)占江(jiang)淮(huai)汽(qi)車(che)(che)總出(chu)(chu)口量(liang)的(de)(de)80％以上。江(jiang)淮(huai)汽(qi)車(che)(che)將全面以智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)為本，突破邊(bian)界，雄踞核心，不斷刷新(xin)智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)科技(ji)，不斷創造智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)傳奇(qi)，圍繞用戶可感、可知、可用、可享的(de)(de)智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)技(ji)術，堅守(shou)【無智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)，不造車(che)(che)】的(de)(de)品牌態度，攜手全球(qiu)合作(zuo)伙(huo)伴，為共贏加(jia)碼，為智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)聚力，致力成為全球(qiu)智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)汽(qi)車(che)(che)領(ling)導者。