瑞(rui)風(feng)RF8,是江淮瑞(rui)風(feng)基于國內首(shou)個(ge)MPV專(zhuan)屬的“MUSE共(gong)創智電架(jia)構”,結合用戶共(gong)創而推出的首(shou)款量產車(che)型,定位中大(da)型公商務(wu)兼家用MPV。
2023年8月(yue),成都車展期間,“新國潮智能電混(hun)MPV”瑞風 RF8重磅(bang)亮相。
中大型MPV黃金尺寸
長(chang)寬高(gao)(5200mm*1880mm*1830mm),軸(zhou)距(ju)3100mm,集(ji)合(he)用(yong)戶(hu)智慧定義的黃金(jin)尺(chi)寸,兼(jian)顧(gu)車(che)內使用(yong)空間、操控性(xing)、便利性(xing)以(yi)及多(duo)場景下的通過性(xing)。
每一座都有隨心變
在MUSE架構(gou)加持(chi)下,瑞風RF8車內地(di)板更平,可(ke)利(li)用空(kong)間更大(da),全(quan)車座(zuo)椅(yi)均匹配長距離滑軌,每一座(zuo)都能(neng)隨心變;后備(bei)箱常規空(kong)間達700L,三排座(zuo)椅(yi)放倒后最大(da)可(ke)拓展(zhan)至2500L,滿足(zu)不同場景使(shi)用需(xu)求。
每一排都是舒適區
采用“一體式寬肩比”設計(ji),前排(pai)(pai)座(zuo)(zuo)椅(yi)配備(bei)通風加(jia)熱,中(zhong)排(pai)(pai)零重力座(zuo)(zuo)椅(yi)盡(jin)享尊貴(gui),第三排(pai)(pai)座(zuo)(zuo)椅(yi)角度可調,讓每(mei)一排(pai)(pai)都(dou)是舒(shu)適區。
每一程都有驚喜感
提出六大場景的座艙模式,每一(yi)種模式下都體現瑞風(feng)對車(che)內(nei)第三空間的理(li)解(jie),讓用戶每一(yi)程都有驚(jing)喜感。
二排滑(hua)軌(gui)長度360mm、三排滑(hua)軌(gui)長度240mm,1050mm頭部空間(二排)。
前臉(lian)造(zao)型融合(he)了精致感(gan)設(she)計的虎嘯大燈結合(he)超長貫穿燈,萃取徽(hui)派文化的意象精髓(sui),設(she)計凌空(kong)、龍鱗、青(qing)云三款各具國風(feng)神(shen)韻的前臉(lian)造(zao)型,滿足用戶(hu)在(zai)差異化使用場景中的個(ge)性化審美(mei)需(xu)求(qiu)。
車身(shen)側面,將懸(xuan)浮頂、亮風(feng)翼、山水影,構(gou)成(cheng)符(fu)合東(dong)方審(shen)美比例的姿態動勢。
尾部(bu)造(zao)型布(bu)局層(ceng)云舒(shu)展,標(biao)識(shi)性的環繞肩飄(piao)帶,光(guang)影流動的鳳羽(yu)燈,典雅(ya)簡約,外加智(zhi)慧前(qian)后燈語的靈動加持。
內飾設計風(feng)格(ge)將概念(nian)車RF-M上展示的(de)(de)(de)“移動(dong)第三空(kong)間”設計理念(nian),打造(zao)優雅舒適的(de)(de)(de)氛圍。格(ge)局(ju)大開的(de)(de)(de)“雙環抱港(gang)灣布局(ju)”儀表臺設計,讓前排的(de)(de)(de)視野和(he)空(kong)間暢(chang)享(xiang)新(xin)境。“層瀑式(shi)操控交(jiao)互”,提升科技感(gan)的(de)(de)(de)同時滿足駕駛(shi)習慣。隱藏式(shi)風(feng)口、水晶排檔、雙色方(fang)向盤、新(xin)國(guo)風(feng)定(ding)制流(liu)云絎縫等細節加持(chi),體現舒適輕奢的(de)(de)(de)國(guo)韻美學(xue)。
搭載國內首(shou)款應用在MPV車型(xing)上的3DHT智慧電(dian)混系統,采用高效DHE+3檔DHT+大容(rong)量電(dian)池方案(an),實現(xian)三擎四模驅動。該車內置L2+級智能輔助駕駛,支持(chi)倒(dao)車側(ce)預(yu)警、駕駛員(yuan)監測、開門(men)預(yu)警、并線輔助等多項輔助駕駛能力。
瑞(rui)風RF8適配(pei)新(xin)一代鴻蒙4.0系統,搭載(zai)15.6寸(cun)超大(da)華(hua)為智慧屏,操控交互體驗絲滑。
首款量產3DHT的電混MPV
集成的(de)P1+P3電機,并根據MPV用戶出(chu)行場景專門優(you)化速比結構。相比單檔DHT,能有效解(jie)決高速行駛(shi)時油耗高、噪(zao)聲大的(de)困擾。
0熱擴散蜂窩電池
江淮(huai)專(zhuan)利蜂窩電(dian)池技術,解(jie)決(jue)電(dian)池包安全問題(ti)。電(dian)池容量44.55kwh,配備超級閃充技術,充電(dian)一刻鐘,續航(hang)百公里。
智慧屏流暢
15.6寸超大高清屏幕結(jie)合MPV首度搭載的鴻蒙系統,交(jiao)互操作體驗(yan),令數字世界一觸即達。
綜合續航超過1200KM的電混MPV
瑞(rui)風RF8采用(yong)高效(xiao)DHE+高效(xiao)3DHT+大容量(liang)電池方案,實現三擎(qing)四模驅(qu)動(dong)(dong)。通(tong)過四種(zhong)動(dong)(dong)力模式的(de)(de)變換(huan),解(jie)決不同使(shi)用(yong)場景下(xia)用(yong)戶對于(yu)續航(hang)、動(dong)(dong)力以及能耗的(de)(de)訴求(qiu)。整(zheng)套動(dong)(dong)力系(xi)統綜(zong)合(he)功(gong)率達到310kW,綜(zong)合(he)扭矩達到745N·m,純(chun)電續航(hang)200KM+,綜(zong)合(he)續航(hang)超過1200KM。
熱效率最高的量產電混MPV
專用DHE發(fa)動(dong)機熱效率44.26%,確(que)保強動(dong)力表現下的低油耗(hao)。
新一代鴻(hong)蒙4.0軟件系統(tong),多端暢聯無縫響應
強大的分布式技術(shu),多(duo)設備無縫連接,打造全(quan)場景智慧(hui)生態(tai),讓用戶(hu)享受終端帶來的便利生活(huo)。
鴻蒙系統云鏈接海量生態
鴻蒙(meng)系統為車機帶來海(hai)量的開放式軟件生態,覆蓋智能家居、運動健康(kang)、智慧出行、影(ying)音娛樂、教(jiao)育(yu)辦公(gong)等18個(ge)應(ying)用(yong)品類(lei),已上(shang)架(jia)100+精品應(ying)用(yong),并不斷迭代(dai)升級擴(kuo)充(chong),
一碰連一碰傳,娛樂辦公隨時切換
鴻蒙系(xi)統支持手機和車(che)機一(yi)碰連、一(yi)碰傳(chuan),實現(xian)信息(xi)和應用無縫(feng)流轉。娛樂、辦公(gong)隨(sui)時(shi)切換,會議(yi)不掉線、追劇不間斷,創(chuang)造(zao)個性化(hua)交互體驗。
高標準設計
瑞風RF8的設計指(zhi)標中乘員(yuan)保護安全指(zhi)數、車外行人安全指(zhi)數、車輛(liang)輔助安全指(zhi)數指(zhi)標均對標2023版中國保險汽(qi)車安全指(zhi)數G水平(ping)進行開發。
高水平制造
全新的(de)(de)籠式車(che)身,雙側熱成型門(men)環設計(ji),高強鋼占(zhan)比(bi)高達70%,確保乘員艙不因碰撞而變形。車(che)頂采用6M長的(de)(de)激光拼焊工藝,提升(sheng)車(che)身整體強度和抗壓、抗扭(niu)能力。
高智能配置
全(quan)系標配6座側(ce)氣(qi)簾(lian)+主(zhu)副駕4氣(qi)囊,其(qi)中(zhong)側(ce)氣(qi)簾(lian)采用超(chao)3米長的雙(shuang)發射器(qi)大氣(qi)簾(lian),全(quan)方位守護乘客安全(quan)。主(zhu)動安全(quan)更是著力打造(zao)的點,依托(tuo)于智能化的解決方案,提供超(chao)過9項的車輛主(zhu)動安全(quan)配置(zhi):碰(peng)撞預(yu)警(jing)、自動剎車、盲區監測、開門預(yu)警(jing)等。
經銷商報(bao)價(jia):暫無報(bao)價(jia)
最大降幅:暫無降價優惠
品牌:瑞風汽車
級別:MPV
長/寬/高(gao)(mm):5215/1895/1830
車身結構:MPV
排量(ml):1998
變速器形式(shi):雙離合變速器
最高車速(km/h):200
NEDC綜合油耗(L/100km):8.9
整車(che)整備(bei)質量(liang)(kg):2110
能源類型:汽油
長(mm):5215
寬(kuan)(mm):1895
高(gao)(mm):1830
軸(zhou)距(mm):3100
輪距(ju)(前(qian))(mm):1611
輪距(后(hou))(mm):1623
座位數(座):7
車門數(個):5
整(zheng)車整(zheng)備質量(kg):2110
最(zui)大載重(zhong)質量(liang)(kg):2675
發動機(ji)型號:N20TG
排量(ml):1998
進氣形式:渦輪增壓
氣缸排列形式:直列
氣缸數(個):4
每缸氣門數(個):4
配氣機構:DOHC
最大馬(ma)力(Ps):253
最大功率(lv)(kW):186
燃料種類:汽油
排放標準:國VI
簡稱:3檔DHT
擋位數:3
變(bian)(bian)速器形式:雙(shuang)離(li)合變(bian)(bian)速器
轉向(xiang)助力類型:電動助力
車體結構:承載式
駐車(che)(che)制動類型(xing):電子(zi)駐車(che)(che)
前輪胎規格:225/55 R18
后輪胎規格:225/55 R18
安徽江淮汽車集團股份有限公司始建于1964年,是(shi)一家(jia)集(ji)(ji)全系列商(shang)用車、乘用車及動力(li)總(zong)成研產銷和服(fu)務于一體(ti),涵蓋汽車出行、金融服(fu)務等眾多領域的綜合(he)型汽車企(qi)業集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)。先后(hou)榮(rong)獲(huo)國家(jia)重點(dian)高新技術企(qi)業,中(zhong)國汽車品(pin)牌前(qian)7強,是(shi)全國首家(jia)榮(rong)獲(huo)我國工業領域最高獎項——中(zhong)國工業大(da)獎的綜合(he)型汽車集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)。
公司現有主導(dao)產(chan)品(pin):重、中、輕、微型卡車(che)、多功(gong)能(neng)商用(yong)車(che)、MPV、SUV、轎車(che)、客車(che),專(zhuan)用(yong)底盤及變速箱、發動(dong)機、車(che)橋等核(he)心零(ling)部(bu)件,已形成燃油&新能(neng)源動(dong)力的(de)整車(che)業務(乘用(yong)車(che)、商用(yong)車(che)、客車(che))、核(he)心零(ling)部(bu)件、汽(qi)車(che)出行(xing)、汽(qi)車(che)服務四大核(he)心板塊,致力打造“全(quan)生態(tai)鏈(lian)、全(quan)產(chan)業鏈(lian)、全(quan)價值鏈(lian)”的(de)綜合性(xing)汽(qi)車(che)服務平臺。
江(jiang)淮(huai)汽車擁有一(yi)支近(jin)5000人的(de)研發團(tuan)隊,堅持“節能、環保、安全、智能、網聯、舒適”的(de)關鍵技術研發路線。
作為(wei)我國新能源汽(qi)車產業的(de)(de)先行(xing)者,2007年(nian)以來,江淮(huai)汽(qi)車堅持迭代(dai)研(yan)發(fa),歷經(jing)九代(dai)技(ji)(ji)術(shu)、四代(dai)產品,積(ji)累了領(ling)先的(de)(de)三電(dian)核心科(ke)(ke)(ke)技(ji)(ji);在(zai)智(zhi)能汽(qi)車領(ling)域(yu),江淮(huai)汽(qi)車聚集6項核心技(ji)(ji)術(shu),5項共性技(ji)(ji)術(shu),傾力(li)打(da)造“汽(qi)車智(zhi)能網(wang)聯技(ji)(ji)術(shu)安(an)徽省(sheng)重點實驗室”,現已成(cheng)(cheng)為(wei)國內第一(yi)個被CNAS認可(ke)的(de)(de)智(zhi)能網(wang)聯領(ling)域(yu)實驗室,合肥(fei)市唯一(yi)指定的(de)(de)智(zhi)能駕駛示范(fan)運(yun)營,測試(shi)基地,與華為(wei)、地平線、科(ke)(ke)(ke)大(da)訊飛、黑芝麻、京東方等五家科(ke)(ke)(ke)技(ji)(ji)巨頭強(qiang)強(qiang)聯合,在(zai)汽(qi)車智(zhi)能化研(yan)發(fa)領(ling)域(yu)形成(cheng)(cheng)全(quan)面、長期,穩定的(de)(de)戰略(lve)合作伙伴關系,持續(xu)為(wei)用戶提供更安(an)全(quan)、更自由、更愉悅的(de)(de)移動(dong)出行(xing)解決方案。
江(jiang)(jiang)淮(huai)汽(qi)車與大眾(zhong)汽(qi)車、蔚(yu)來(lai)汽(qi)車等知名企業分別建(jian)有合(he)資公司。江(jiang)(jiang)淮(huai)大眾(zhong)新能(neng)源(yuan)汽(qi)車項目是安徽省先進制(zhi)造(zao)業發展的“一(yi)號工程”,通過與大眾(zhong)戰略(lve)合(he)作,打開研發、營銷和制(zhi)造(zao)國際(ji)化(hua)水(shui)準能(neng)力建(jian)設通道;與蔚(yu)來(lai)汽(qi)車聯(lian)合(he)打造(zao)的世界級智造(zao)工廠,采(cai)用“互聯(lian)網+智造(zao)”模式,擁有國內(nei)自主品牌首條高端全(quan)鋁車身生(sheng)產線,焊裝整(zheng)體自動化(hua)率高達97.5%,達到世界一(yi)流水(shui)平。
江(jiang)淮汽(qi)車(che)(che)積極響應國(guo)家(jia)“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路”倡議,2019年,江(jiang)淮汽(qi)車(che)(che)成功參與收購哈薩克斯(si)坦最大(da)汽(qi)車(che)(che)工業集團(tuan)——Allur集團(tuan),成為江(jiang)淮汽(qi)車(che)(che)開(kai)發關稅同(tong)盟市(shi)場(chang)和中亞市(shi)場(chang)國(guo)際(ji)化戰略的(de)(de)重要(yao)起點;截至2022年底,累計出(chu)口(kou)超85萬輛,出(chu)口(kou)市(shi)場(chang)覆蓋70個(ge)“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路”沿線(xian)國(guo)家(jia),出(chu)口(kou)量(liang)占江(jiang)淮汽(qi)車(che)(che)總出(chu)口(kou)量(liang)的(de)(de)80%以上。江(jiang)淮汽(qi)車(che)(che)將全(quan)面以智(zhi)能(neng)(neng)為本(ben),突破(po)邊(bian)界,雄踞核心,不斷刷新智(zhi)能(neng)(neng)科技,不斷創造智(zhi)能(neng)(neng)傳奇(qi),圍繞用(yong)戶可(ke)感、可(ke)知、可(ke)用(yong)、可(ke)享(xiang)的(de)(de)智(zhi)能(neng)(neng)技術,堅守【無智(zhi)能(neng)(neng),不造車(che)(che)】的(de)(de)品牌態(tai)度,攜手全(quan)球合作伙(huo)伴,為共贏加碼,為智(zhi)能(neng)(neng)聚力(li),致(zhi)力(li)成為全(quan)球智(zhi)能(neng)(neng)汽(qi)車(che)(che)領導者。