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比亞迪宋L
#汽車# 0 0
比亞迪宋L為中型SUV車型,基于比亞迪e平臺3.0打造,搭載CTB電池車身一體化技術、智能電四驅、云輦系統、DiPilot智能駕駛輔助等,內飾部分采用官方成為“動勢交錯美學”的極簡設計,比亞迪家族經典的15.6英寸可旋轉中控屏沒有缺席,同時多功能方向盤后方配有10.25英寸全液晶儀表盤,同時還加入了50英寸AR-HUD,動力方面提供單電機及雙電機版本,單電機版最大功率230kW、四驅版前后電機最大功率分別為150/230kW。
  • 中文名稱: 比亞迪宋L
  • 發布時間: 2023年12月
  • 參考價格: 18.98-24.98萬元(yuan)
  • 品牌系列: 比亞迪宋系列(lie)
  • 所屬公司: 比(bi)亞迪(di)股份有限公司
  • 發源地區: 中國(guo)
  • 型號名稱: 比亞迪宋L
  • 官方網址:
  • 外觀顏色: 火星(xing)(xing)橙,際(ji)云(yun)青,皓月白,寰宇黑,星(xing)(xing)暮(mu)灰
詳細介紹(shao) PROFILE +

基本介紹

比亞(ya)迪宋L是(shi)比亞(ya)迪汽車推(tui)出的王朝B級(ji)純(chun)電SUV,將于上海車展全球首發。

2023年10月31日,比亞迪汽(qi)車官微(wei)宣布,宋(song)L正(zheng)式開啟(qi)預售(shou),預售(shou)價(jia)格為22萬(wan)-28萬(wan)元。

產品沿革

2023年4月14日,比亞迪汽(qi)車官博宣布(bu),王朝B級純電SUV定(ding)名(ming)“宋L”,將于上海車展(zhan)全球首發。

2023年10月31日,比亞迪(di)汽車官微(wei)宣(xuan)布,宋L正式開啟預售,預售價格(ge)為22萬-28萬元。

2023年(nian)11月(yue)(yue)1日(ri)消息,宋L定于年(nian)內(nei)上(shang)市,現(xian)在(zai)(zai)起至上(shang)市前下(xia)單(dan)的用戶(hu),可(ke)享(xiang)受(shou)包(bao)括(kuo)5000元置換補(bu)貼、24期免息貸款、送(song)充(chong)電(dian)樁并包(bao)安裝等在(zai)(zai)內(nei)的五(wu)重定車(che)福利。11月(yue)(yue)18日(ri),比亞(ya)迪汽(qi)車(che)在(zai)(zai)微博宣布,其(qi)B級SUV車(che)型(xing)宋L預售(shou)17天(tian)累計訂單(dan)超11000輛(liang),該款車(che)型(xing)將于12月(yue)(yue)15日(ri)上(shang)市。

產品設計

宋L是(shi)一(yi)款集運動、力量于一(yi)身的(de)獵跑(pao)型先鋒SUV,造(zao)型風格突(tu)破(po)傳統,以“光”為靈感,打造(zao)王朝(chao)新一(yi)代“先鋒龍(long)顏美(mei)學”。

整(zheng)車側面線(xian)條由光(guang)線(xian)動態(tai)切割而成,先鋒姿態(tai)凌厲優雅(ya)、蓄勢待發。腰線(xian)如一束(shu)破空而來的(de)光(guang)箭,穿過車身(shen)形(xing)成明暗相融的(de)曲面,喚醒沉睡的(de)游龍騰空而起(qi),在馭光(guang)前(qian)行(xing)中展(zhan)現出優雅(ya)和力(li)量的(de)平衡(heng)。

3D立體龍須貫穿起熠熠閃耀、斂藏龍威的(de)大燈,讓宋L前臉(lian)勢能迸(beng)發,加上極具戰斗(dou)感的(de)碳纖維材質運動包圍,體現出設計師對EV SPORT DRAGON新的(de)思考(kao)和表達。

科技(ji)之(zhi)光(guang)注入比亞迪(di)標(biao)識(shi)性的(de)(de)中國結(jie)尾燈,流光(guang)躍(yue)動、國潮(chao)煥新。配(pei)合超(chao)寬后肩環繞設計,凸顯(xian)飽滿的(de)(de)肌肉感,呈現(xian)(xian)出宋(song)L獨有的(de)(de)寬體視(shi)界特征。電(dian)動尾翼和(he)無框車門首次在比亞迪(di)車型上(shang)呈現(xian)(xian),強(qiang)化了宋(song)L的(de)(de)運動氣息(xi),實現(xian)(xian)馭(yu)風降(jiang)阻與性能美學的(de)(de)結(jie)合。

特色功能

新車長寬高為(wei) 4840*1950*1560(mm),軸距(ju)為(wei) 2930mm。

宋L集比亞迪黑科技于(yu)一(yi)(yi)身(shen),e平臺3.0、CTB電(dian)池(chi)車(che)身(shen)一(yi)(yi)體(ti)化技術、智(zhi)能(neng)電(dian)四驅共同造就宋L強大(da)的(de)運動基(ji)因,盡顯獵跑本色;云輦智(zhi)能(neng)車(che)身(shen)控制系統,將舒(shu)適(shi)性和操控性結(jie)合,以云為輦,智(zhi)平山(shan)海,賦予駕乘高(gao)級感;全新(xin)一(yi)(yi)代智(zhi)能(neng)座艙將開放用戶共創,讓用戶成為產品(pin)的(de)參與(yu)者、功(gong)能(neng)的(de)創想者、軟件(jian)的(de)貢獻者。

核心的“三電(dian)”技(ji)術方面,宋L采用前感應異步電(dian)機(ji)+后永磁(ci)同步電(dian)機(ji)的黃金動力組合,系統最大輸(shu)出功率380kW,峰值(zhi)扭矩670N·m,零百(bai)加速4.3s;配備的自研四活塞鋁合金定鉗,制動響(xiang)應快,使宋L百(bai)公里制動距離在(zai)36米以內。

宋L全系(xi)標配前雙叉臂后(hou)五連桿底盤懸架(jia),側傾控制強,抓地能(neng)力好,帶(dai)來人車(che)(che)(che)合一的(de)(de)駕駛樂趣;智(zhi)能(neng)阻尼車(che)(che)(che)身控制系(xi)統——云輦-C,實現車(che)(che)(che)輛舒(shu)適(shi)性(xing)和操控性(xing)的(de)(de)完美兼(jian)容;e平臺3.0所采用的(de)(de)CTB電(dian)池車(che)(che)(che)身一體化(hua)技術,使(shi)車(che)(che)(che)身扭轉剛度達到(dao)40400N·m/°,車(che)(che)(che)身扭轉形變更小,車(che)(che)(che)體響應更快。此外,該車(che)(che)(che)效仿一些性(xing)能(neng)超跑,輪胎采用前窄后(hou)寬的(de)(de)不同規(gui)格(ge),再加上iTAC智(zhi)能(neng)扭矩分(fen)配系(xi)統堅持(chi),表明(ming)其擁有極高(gao)的(de)(de)操控上限。

宋L傳承了e平(ping)臺3.0的安全(quan)(quan)基因,CTB技術讓刀片電池(chi)(chi)與車(che)身(shen)地板合二為一,電池(chi)(chi)既(ji)是(shi)能量(liang)體又是(shi)結構件;超安全(quan)(quan)籠式(shi)乘員(yuan)艙結構,三段式(shi)車(che)身(shen)設(she)計,11個安全(quan)(quan)氣(qi)囊(nang),高(gao)達83.5%的高(gao)強鋼、高(gao)強鋁及復合材(cai)料,最大程度保證乘員(yuan)艙安全(quan)(quan);宋L還搭載(zai)了DiPilot智能駕駛輔助系(xi)統,整(zheng)車(che)至高(gao)24個傳感(gan)器,擁有(you)疲勞監(jian)測、自動緊急制動、盲區監(jian)測等30余項安全(quan)(quan)輔助功(gong)能,時(shi)刻主動規避風險。

智(zhi)能(neng)化(hua)方面,該車(che)配備了DiLink智(zhi)能(neng)座艙、DiPilot智(zhi)能(neng)駕(jia)駛輔(fu)助系統,以(yi)及(ji)數字鑰匙智(zhi)能(neng)進入等三大(da)配置。其中(zhong),DiLink智(zhi)能(neng)座艙,采用(yong)(yong)6納米制程芯片,集成5G基帶技術,綜(zong)合性能(neng)行業領先(xian);而DiPilot智(zhi)能(neng)駕(jia)駛輔(fu)助系統,除了提供主(zhu)動(dong)安全,還帶來駕(jia)駛便利,自動(dong)泊車(che)與遙控(kong)泊車(che)功能(neng),大(da)幅降低了用(yong)(yong)戶(hu)的(de)停(ting)車(che)難度。同(tong)時(shi),比亞(ya)迪還聯合高德地圖、丹拿音響、喜馬拉(la)雅(ya)、網易云音樂等生態(tai)伙伴,為(wei)宋L的(de)車(che)主(zhu)營造(zao)豐富多樣的(de)智(zhi)能(neng)用(yong)(yong)車(che)場景(jing)。

規格參數

宋L 2024款 550km 超越型

基本參數

廠商 比亞迪

級別 中型SUV

能源類型 純電動

上(shang)市時間 2023-12

CLTC純(chun)電(dian)續航里程(cheng)(km) 550

快/慢(man)充(chong)時間 快充(chong):0.42小(xiao)時/慢(man)充(chong):待定

快充電量(liang)(%) 80

電(dian)動機 純電(dian)動/204馬力

變速箱 固定齒比

電(dian)動(dong)機最(zui)大(da)馬(ma)力(li)(Ps) 204

電(dian)動機總功(gong)率(kW) 150

電動機總扭矩(N·m) 310

車身類型 5門5座SUV

長(chang)×寬×高(gao)(mm) 4840×1950×1560

軸距(mm) 2930

最高車(che)速(km/h) 199

官方0-100km/h加速(su)(s) 8.5

電能當量燃料消耗量(L/100km) 1.68

整車(che)質(zhi)保(bao) 六年或15萬(wan)公里

電池保修時間 不限(xian)(xian)年限(xian)(xian)/不限(xian)(xian)里(li)程(cheng)(責任免除(chu)條款(kuan)以官方為準)

車身 車身結構

SUV 長(mm) 4840 寬(mm) 1950 高(mm)1560 軸距(ju)(mm) 2930

前輪距/后輪距(mm)1669/1682

最小轉彎半徑(m) 5.7

車重(kg) 2158

車門開(kai)啟(qi)方式 平開(kai)門

車門數(個) 5

座位數(個) 5

氣罐容積(L)

前備(bei)廂(xiang)容積(L) 48

后備廂容(rong)積(L) 410

后備廂最大(da)容(rong)積(L) 1053 (座椅放倒)

最(zui)大(da)滿(man)載質量(kg) 2533

電動機/電池

電機類型

永磁同步

電動機最(zui)大馬力(Ps) 204

電(dian)動機總功率(kW) 150

電動機總扭矩(N·m) 310

后電動(dong)機最(zui)大功(gong)率(kW) 150

后電動機(ji)最大(da)扭矩(ju)(N·m) 310

驅動電機數 單電機

電機布局 后置

CLTC純電續航里程(cheng)(km) 550

電(dian)池(chi)類型(xing) 磷酸鐵鋰電(dian)池(chi)

電芯品牌 弗迪

電池冷卻方式 液冷

換電 不支持

電池容量(liang)(kWh) 71.8

百公里耗(hao)電量(liang)(kWh/100km) 14.9

電池保修時間(jian) 不限年限/不限里程(責任免除(chu)條(tiao)款以(yi)官方為準)

電池充電時間 快(kuai)充:0.42小時/慢充:待定

快充功(gong)率(kW) 115

快充電(dian)量(%) 80

變速箱

擋位個數 1

變(bian)速箱類(lei)型 固定(ding)齒(chi)比

底盤轉向 驅動方式

后置后驅 四驅形式

前懸(xuan)掛類型 雙叉臂式獨立懸(xuan)掛

后(hou)懸掛類型 五連桿獨立(li)懸掛

轉向助(zhu)力類型(xing) 電動助(zhu)力

車體結構 承載式

車(che)輪制動 前(qian)制動器(qi)類(lei)型

通(tong)風盤式(shi) 后制動器類(lei)型

通風(feng)盤式 駐車制動類(lei)型

電子駐車

前輪胎(tai)規格 235/50 R19

后輪胎規格 255/50 R19

越野性能

接近角(°) 16

離去角(°) 19

品牌介紹

比亞迪是(shi)一家(jia)致(zhi)力于“用(yong)技術(shu)創新,滿足人們對美好生活的(de)向往(wang)”的(de)高新技術(shu)企業(ye)。比亞(ya)迪(di)成立(li)于1995年(nian)2月,經過20多年(nian)的(de)高速發展,已在全(quan)球設立(li)30多個工業(ye)園,實現(xian)全(quan)球六大洲的(de)戰(zhan)略布局。比亞(ya)迪(di)業(ye)務布局涵蓋電(dian)子、汽(qi)車、新能(neng)源和(he)軌(gui)道交(jiao)通等領域,并在這些領域發揮著舉足輕重的(de)作用(yong),從能(neng)源的(de)獲取、存儲,再到應用(yong),全(quan)方位構建零排放的(de)新能(neng)源整體解決方案,比亞(ya)迪(di)是(shi)香(xiang)港(gang)和(he)深圳上(shang)市公司(si),營(ying)業(ye)額和(he)總(zong)市值(zhi)均超(chao)過千億元(yuan)。

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