比(bi)亞迪宋L是(shi)比(bi)亞迪汽車(che)推出(chu)的王朝(chao)B級(ji)純電SUV,將于上(shang)海(hai)車(che)展全球首發。
2023年10月(yue)31日(ri),比亞迪(di)汽車官微宣布,宋L正(zheng)式開啟(qi)預(yu)售(shou),預(yu)售(shou)價(jia)格為22萬(wan)-28萬(wan)元。
2023年4月14日,比亞迪汽車官博(bo)宣布(bu),王朝B級(ji)純電SUV定名“宋(song)L”,將(jiang)于上海車展全(quan)球(qiu)首發。
2023年10月31日,比亞迪汽車官微宣(xuan)布,宋L正式開啟預(yu)售(shou),預(yu)售(shou)價格為(wei)22萬-28萬元(yuan)。
2023年11月(yue)1日(ri)消(xiao)息,宋(song)L定于(yu)(yu)年內(nei)上市,現在起至上市前下單(dan)的(de)(de)用戶,可(ke)享受包(bao)括5000元置換(huan)補貼、24期(qi)免息貸款(kuan)、送(song)充電樁并包(bao)安裝等(deng)在內(nei)的(de)(de)五重定車福(fu)利(li)。11月(yue)18日(ri),比(bi)亞迪汽車在微博宣布(bu),其B級(ji)SUV車型(xing)宋(song)L預售17天累計訂單(dan)超(chao)11000輛,該款(kuan)車型(xing)將(jiang)于(yu)(yu)12月(yue)15日(ri)上市。
宋L是一款集運動、力量于一身的獵(lie)跑(pao)型先(xian)鋒SUV,造型風(feng)格(ge)突破傳統,以“光”為靈感,打造王朝新(xin)一代“先(xian)鋒龍顏美學(xue)”。
整車(che)側面線(xian)條由光(guang)(guang)線(xian)動(dong)態切割而成,先(xian)鋒(feng)姿態凌厲優(you)(you)雅、蓄勢待(dai)發。腰線(xian)如一束破空而來的(de)光(guang)(guang)箭,穿過(guo)車(che)身形成明(ming)暗相融的(de)曲面,喚醒沉睡的(de)游龍騰(teng)空而起,在馭光(guang)(guang)前行中展現(xian)出(chu)優(you)(you)雅和力量的(de)平衡。
3D立體龍須貫(guan)穿起熠(yi)熠(yi)閃耀、斂藏(zang)龍威的大燈,讓宋L前臉勢能(neng)迸發,加上極具戰(zhan)斗感(gan)的碳纖維材質運動包圍,體現出設計師(shi)對EV SPORT DRAGON新的思(si)考和(he)表達(da)。
科技之光注入比(bi)(bi)亞迪標識性的(de)中國結(jie)尾(wei)燈(deng),流光躍(yue)動(dong)(dong)、國潮煥(huan)新。配合超寬后肩環繞(rao)設計,凸顯飽滿的(de)肌肉感,呈(cheng)現出(chu)宋L獨有的(de)寬體視界(jie)特征。電動(dong)(dong)尾(wei)翼和(he)無框車門首次在比(bi)(bi)亞迪車型(xing)上呈(cheng)現,強化了宋L的(de)運(yun)動(dong)(dong)氣息,實(shi)現馭(yu)風(feng)降阻與性能美(mei)學(xue)的(de)結(jie)合。
新車(che)長寬高為(wei) 4840*1950*1560(mm),軸距為(wei) 2930mm。
宋(song)L集比(bi)亞迪(di)黑(hei)科技(ji)于一身,e平(ping)臺(tai)3.0、CTB電池車(che)身一體化(hua)技(ji)術、智(zhi)能電四驅共(gong)同(tong)造就宋(song)L強大的(de)運(yun)動基因,盡顯(xian)獵跑本色;云輦智(zhi)能車(che)身控制(zhi)系統(tong),將(jiang)舒適性(xing)和操控性(xing)結合,以云為(wei)輦,智(zhi)平(ping)山海,賦予駕乘高級感;全新一代智(zhi)能座艙將(jiang)開(kai)放(fang)用戶共(gong)創,讓用戶成為(wei)產品的(de)參與(yu)者(zhe)、功(gong)能的(de)創想者(zhe)、軟件(jian)的(de)貢獻者(zhe)。
核心的(de)“三電(dian)”技術方面,宋L采用前感(gan)應異(yi)步(bu)電(dian)機+后永磁同步(bu)電(dian)機的(de)黃金動(dong)力(li)組(zu)合(he)(he),系統最大輸(shu)出功(gong)率(lv)380kW,峰值扭矩670N·m,零百加(jia)速4.3s;配備(bei)的(de)自研四(si)活塞鋁(lv)合(he)(he)金定鉗,制動(dong)響應快,使宋L百公里制動(dong)距離在(zai)36米以內。
宋L全系標配前雙叉臂后五(wu)連桿(gan)底盤(pan)懸架(jia),側傾控制(zhi)強,抓地能(neng)力好,帶來人車(che)(che)合一(yi)的(de)(de)(de)(de)駕駛樂趣(qu);智(zhi)能(neng)阻(zu)尼(ni)車(che)(che)身控制(zhi)系統——云(yun)輦(nian)-C,實(shi)現車(che)(che)輛(liang)舒適(shi)性(xing)(xing)和操控性(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)完美兼容;e平(ping)臺3.0所(suo)采用的(de)(de)(de)(de)CTB電池車(che)(che)身一(yi)體化技術,使車(che)(che)身扭轉剛度(du)達(da)到40400N·m/°,車(che)(che)身扭轉形變(bian)更小,車(che)(che)體響應(ying)更快。此(ci)外(wai),該車(che)(che)效仿一(yi)些性(xing)(xing)能(neng)超跑,輪胎采用前窄后寬的(de)(de)(de)(de)不同規格(ge),再加上iTAC智(zhi)能(neng)扭矩分(fen)配系統堅持,表明其擁有極高的(de)(de)(de)(de)操控上限。
宋(song)L傳承了(le)e平臺3.0的安全(quan)(quan)基(ji)因,CTB技術(shu)讓刀片電(dian)池與(yu)車(che)(che)身地板(ban)合(he)二為(wei)一,電(dian)池既是(shi)能量體(ti)又是(shi)結構(gou)件;超安全(quan)(quan)籠式乘(cheng)員艙(cang)結構(gou),三(san)段式車(che)(che)身設計,11個安全(quan)(quan)氣(qi)囊(nang),高(gao)達83.5%的高(gao)強鋼、高(gao)強鋁及復合(he)材料,最大程度保證乘(cheng)員艙(cang)安全(quan)(quan);宋(song)L還搭載(zai)了(le)DiPilot智能駕駛輔助系(xi)統,整車(che)(che)至高(gao)24個傳感器,擁有疲(pi)勞監測、自動(dong)緊(jin)急制動(dong)、盲區(qu)監測等30余項安全(quan)(quan)輔助功(gong)能,時刻主動(dong)規避風險。
智能(neng)(neng)(neng)化(hua)方面,該車(che)配備了(le)DiLink智能(neng)(neng)(neng)座(zuo)艙(cang)、DiPilot智能(neng)(neng)(neng)駕(jia)(jia)駛(shi)輔(fu)助系統(tong),以及數(shu)字(zi)鑰(yao)匙智能(neng)(neng)(neng)進入等三大配置。其中(zhong),DiLink智能(neng)(neng)(neng)座(zuo)艙(cang),采(cai)用(yong)6納(na)米制程芯片,集成5G基(ji)帶技術,綜合性能(neng)(neng)(neng)行業領先(xian);而DiPilot智能(neng)(neng)(neng)駕(jia)(jia)駛(shi)輔(fu)助系統(tong),除了(le)提供主(zhu)動(dong)(dong)安全,還(huan)帶來駕(jia)(jia)駛(shi)便利,自動(dong)(dong)泊(bo)車(che)與遙控泊(bo)車(che)功能(neng)(neng)(neng),大幅降低了(le)用(yong)戶的(de)停車(che)難度。同時,比亞迪還(huan)聯合高(gao)德地圖、丹拿音響、喜馬拉(la)雅、網易云音樂等生(sheng)態伙(huo)伴(ban),為宋L的(de)車(che)主(zhu)營造豐富多樣的(de)智能(neng)(neng)(neng)用(yong)車(che)場景。
宋L 2024款 550km 超(chao)越型
廠商 比亞迪
級別 中型SUV
能源類型 純電動
上市時間 2023-12
CLTC純電續航里程(km) 550
快/慢充時間 快充:0.42小時/慢充:待定
快(kuai)充電量(%) 80
電動(dong)(dong)機 純電動(dong)(dong)/204馬力
變速箱 固定齒比
電動機最大(da)馬力(Ps) 204
電動(dong)機總功率(kW) 150
電動(dong)機總(zong)扭矩(N·m) 310
車身類型 5門5座SUV
長×寬(kuan)×高(mm) 4840×1950×1560
軸距(mm) 2930
最高車速(su)(km/h) 199
官方0-100km/h加速(s) 8.5
電能(neng)當量燃(ran)料消耗量(L/100km) 1.68
整(zheng)車(che)質保 六年或15萬公里
電池保修時間 不限(xian)年(nian)限(xian)/不限(xian)里程(責(ze)任免除條款以官方為(wei)準(zhun))
車身 車身結構
SUV 長(mm) 4840 寬(mm) 1950 高(mm)1560 軸距(mm) 2930
前輪距/后輪距(mm)1669/1682
最小轉彎(wan)半徑(jing)(m) 5.7
車重(kg) 2158
車門(men)開(kai)啟方式(shi) 平開(kai)門(men)
車門數(個) 5
座位數(個) 5
氣罐容積(L)
前(qian)備(bei)廂容(rong)積(L) 48
后備廂容積(L) 410
后備廂(xiang)最大容積(L) 1053 (座椅放倒(dao))
最大滿載質量(kg) 2533
電機類型
永磁同步
電動機最大(da)馬力(Ps) 204
電動機總功(gong)率(kW) 150
電(dian)動機(ji)總扭矩(N·m) 310
后電(dian)動機最大功率(kW) 150
后電動機最大扭矩(N·m) 310
驅動電機數 單電機
電機布局 后置
CLTC純電續航(hang)里程(km) 550
電池(chi)類(lei)型 磷酸鐵鋰電池(chi)
電芯品牌 弗迪
電池冷卻方式 液冷
換電 不支持
電池(chi)容量(kWh) 71.8
百公里(li)耗電量(kWh/100km) 14.9
電池保修時間 不限(xian)年限(xian)/不限(xian)里程(責任免除條款以(yi)官方為準)
電池充電時(shi)間 快充:0.42小時(shi)/慢充:待(dai)定
快充功率(kW) 115
快(kuai)充電量(%) 80
擋位個數 1
變速箱類型 固定齒比
底盤轉向 驅動方式
后置后驅 四驅形式
前懸(xuan)掛類型 雙(shuang)叉臂式獨立懸(xuan)掛
后懸掛類型 五連桿獨(du)立懸掛
轉向助力類型 電動助力
車體結構 承載式
車(che)輪制動(dong) 前制動(dong)器類型
通(tong)風(feng)盤式(shi) 后(hou)制(zhi)動器類型
通風盤式 駐(zhu)車制動類型
前輪(lun)胎規格(ge) 235/50 R19
后輪胎規格(ge) 255/50 R19
接近角(°) 16
離去角(°) 19
比亞迪是(shi)一(yi)家致(zhi)力于“用技術創新(xin),滿足(zu)人們對美(mei)好生(sheng)活的向往”的高新(xin)技術企(qi)業。比亞迪(di)成立于1995年2月,經過(guo)20多(duo)年的高速發展(zhan),已在全(quan)(quan)球設立30多(duo)個工業園,實現全(quan)(quan)球六大(da)洲(zhou)的戰略布(bu)局(ju)。比亞迪(di)業務布(bu)局(ju)涵(han)蓋電(dian)子、汽車、新(xin)能源和軌道交通等領(ling)域,并在這(zhe)些領(ling)域發揮著舉足(zu)輕重的作(zuo)用,從能源的獲取、存儲,再到應(ying)用,全(quan)(quan)方位構建零排放的新(xin)能源整體解(jie)決(jue)方案,比亞迪(di)是(shi)香(xiang)港和深圳上市(shi)公司,營業額和總市(shi)值均超過(guo)千億元。