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基本介紹

作(zuo)為(wei)中國工(gong)業(ye)重鎮，柳州(zhou)的(de)工(gong)業(ye)遺(yi)產見(jian)證了廣西乃至中國地(di)區(qu)(qu)工(gong)業(ye)化和(he)城市化的(de)進程。博物館內有各類(lei)大小工(gong)業(ye)遺(yi)存實(shi)物6224件，各種文獻(xian)資料、圖片11645件，以仿柳州(zhou)鋼鐵(tie)廠60年代(dai)1號高爐(lu)建筑為(wei)室外(wai)景觀(guan)區(qu)(qu)視覺中心，配以室外(wai)老式蒸汽機(ji)車、內燃機(ji)車、大型(xing)裝載機(ji)、3000噸汽車縱樑油壓機(ji)，以及化工(gong)、紡織、車床等大型(xing)展(zhan)品，營造出(chu)了濃郁的(de)工(gong)業(ye)氛圍，突出(chu)了工(gong)業(ye)旅(lv)游觀(guan)光的(de)特點。展(zhan)現了柳州(zhou)工(gong)業(ye)100多年來，從無到有，從弱到強的(de)發展(zhan)歷程，體現出(chu)艱苦奮斗、自主(zhu)創新的(de)“柳州(zhou)精神”。

展廳展館

柳州工業歷史館

利用(yong)原兩層(ceng)的紡織車間改造而成的展(zhan)館(guan)，展(zhan)陳面積12000多(duo)平方米，展(zhan)出了自(zi)1902年以來柳州所使(shi)用(yong)和生(sheng)產(chan)的大(da)中小型工(gong)業設(she)備(bei)、產(chan)品(pin)(pin)等(deng)工(gong)業文物2000多(duo)件，這些展(zhan)品(pin)(pin)見證了柳州工(gong)業從(cong)無到(dao)有、從(cong)小到(dao)大(da)、從(cong)弱到(dao)強的輝煌(huang)歷程。

柳州企業風采館

展(zhan)陳(chen)(chen)面積(ji)4000平方米，是利用(yong)原一層(ceng)鋸(ju)(ju)齒(chi)(chi)型紡織車(che)間(jian)設(she)(she)計的展(zhan)館，展(zhan)陳(chen)(chen)設(she)(she)計保留了鋸(ju)(ju)齒(chi)(chi)型紡織車(che)間(jian)的歷史原貌和車(che)間(jian)內的一些生產圖(tu)表(biao)、標語等歷史遺跡。展(zhan)館設(she)(she)計為序廳(ting)、企業展(zhan)區、尾廳(ting)三(san)個(ge)部分。

柳州生態宜居館

于2014年開放(fang)，是柳(liu)(liu)州工業(ye)(ye)博物館的第三個主(zhu)題展館，全面展示柳(liu)(liu)州近30年以來，在(zai)工業(ye)(ye)快速發展，環(huan)境(jing)遭到嚴重破(po)壞的情況(kuang)下(xia)，果斷(duan)推行綜合(he)治(zhi)理，重建生態環(huan)境(jing)和探索新型工業(ye)(ye)化道路，城市生態和人(ren)居環(huan)境(jing)得(de)到極大改(gai)善的一個主(zhu)題展館。

機動展廳

機動展(zhan)廳展(zhan)示了各年(nian)代的機動設施，其中有一個(ge)氣輪機中壓轉(zhuan)子，柳州電廠90年(nian)代使用，是(shi)當(dang)時廣(guang)西單機容量(liang)最大(da)的機組(zu)，累計發電90億千(qian)瓦時。

室外展區

室外(wai)展區(qu)有蒸汽(qi)機(ji)車、大型裝載(zai)機(ji)、柳鋼一號(hao)高(gao)爐下降管、大型印染機(ji)等，還有以休(xiu)閑、購物(wu)、娛(yu)樂(le)為主旨(zhi)的服(fu)務區(qu)。

館藏文物

油畫

在(zai)場景(jing)(jing)展示中，油(you)(you)畫(hua)(hua)起到(dao)了重要(yao)作用，甚至(zhi)達到(dao)以(yi)假(jia)亂真(zhen)的(de)效果。如被稱為“廣西第一車(che)(che)”的(de)“柳江(jiang)”牌汽車(che)(che)，在(zai)真(zhen)車(che)(che)的(de)邊上，各種樹(shu)脂雕塑呈現了工人設計(ji)、手工敲打車(che)(che)殼等(deng)場面，而背景(jing)(jing)油(you)(you)畫(hua)(hua)就是(shi)擺放了很(hen)多成(cheng)品車(che)(che)的(de)“制造車(che)(che)間”；在(zai)中國(guo)第一代裝(zhuang)載機(ji)ZL435型(xing)裝(zhuang)載機(ji)的(de)研發場景(jing)(jing)展示區，負責(ze)畫(hua)(hua)油(you)(you)畫(hua)(hua)的(de)師(shi)傅正在(zai)修補畫(hua)(hua)面細節。

戰斗機

1937年春，該廠一(yi)名曾在(zai)美國波音公司工作(zuo)過(guo)的工程師朱榮章(zhang)(zhang)，利用(yong)倉庫里一(yi)臺(tai)750匹馬力的飛(fei)(fei)機(ji)(ji)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)，裝配制造成(cheng)功(gong)一(yi)架單座驅逐戰(zhan)斗(dou)機(ji)(ji)。試飛(fei)(fei)成(cheng)功(gong)后(hou)(hou)，桂系將領白崇禧將之命名為“朱榮章(zhang)(zhang)號”。抗戰(zhan)爆(bao)發(fa)后(hou)(hou)，依據(ju)“朱榮章(zhang)(zhang)號”批量生產的飛(fei)(fei)機(ji)(ji)在(zai)對(dui)日軍的空戰(zhan)中屢建奇功(gong)。

汽車

展館中的(de)一輛“木炭(tan)(tan)汽(qi)車(che)”也大(da)有來頭。1933年(nian)12月，柳機用研制出來的(de)煤氣發生(sheng)爐改(gai)裝(zhuang)了兩臺木炭(tan)(tan)發動機，用其中一臺裝(zhuang)配了一輛以木炭(tan)(tan)為(wei)燃(ran)料(liao)的(de)汽(qi)車(che)，并(bing)開到南寧供市民(min)參觀(guan)。木炭(tan)(tan)汽(qi)車(che)的(de)誕生(sheng)，開創了廣西(xi)生(sheng)產汽(qi)車(che)的(de)歷史。

交通指南

公交

1、乘坐12、34、54、59、69、70、75、76、78、80、90、BRT快(kuai)1、快(kuai)1區、快(kuai)3、快(kuai)6號線，到達(da)“文(wen)昌路(lu)西”站下車步行(xing)300米即(ji)到達(da)。

2、乘坐(zuo)12、59路可(ke)在“工業(ye)博物館”站下車(che)步行200米即達到。

3、乘(cheng)坐(zuo)BRT快2、快5號(hao)線可(ke)在“市民廣場東”站(zhan)下(xia)車(che)步行200米(mi)即到。