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基本介紹

科尼(ni)賽(sai)克One:1，在2014日內(nei)瓦車展(zhan)上，科尼(ni)賽(sai)克發(fa)布了(le)One：1超跑。 顧名思義，“One:1”象征(zheng)著(zhu)該車整備(bei)重量/馬力比能夠達到(dao)1:1。 該車最高(gao)時速超過450km/h，0-400km/h加速達到(dao)驚人的(de)(de)20秒。全球僅限量生(sheng)產6臺。科尼(ni)賽(sai)克One：1是全球首(shou)款功率質量比1:1 (kg/hp)的(de)(de)公路(lu)合(he)法車型(xing)，也是全球首(shou)款超級汽車——功率達到(dao)1兆瓦（1000KW）的(de)(de)公路(lu)合(he)法車型(xing)，同時也是使用公路(lu)合(he)法輪胎最大彎道G值(zhi)達到(dao)2G。

產品設計

該車(che)(che)(che)采用(yong)前19后20英寸(cun)的碳纖維輪(lun)圈，并配(pei)(pei)備(bei)(bei)了米其(qi)林輪(lun)胎。新車(che)(che)(che)前輪(lun)采用(yong)397mm的剎車(che)(che)(che)盤(pan)，搭配(pei)(pei)6活(huo)塞卡(ka)鉗。后輪(lun)采用(yong)380mm剎車(che)(che)(che)盤(pan)，搭配(pei)(pei)4活(huo)塞卡(ka)鉗。One:1整(zheng)車(che)(che)(che)都(dou)進(jin)行了專屬化的打造，車(che)(che)(che)尾(wei)配(pei)(pei)備(bei)(bei)的主(zhu)動(dong)(dong)擾流板能(neng)夠在高速(su)時(shi)為(wei)車(che)(che)(che)輛提供充足的下壓力，此(ci)外科尼賽克還(huan)為(wei)該車(che)(che)(che)升級了后懸架，加入碳纖維組件并采用(yong)了主(zhu)動(dong)(dong)減震器。

“One:1”象(xiang)征著(zhu)馬力(li)(li)與質(zhi)量(liang)(liang)比能達到1:1 ，較目前輸出1,155馬力(li)(li)、重(zhong)量(liang)(liang)1,290kg，對(dui) 應馬力(li)(li)與質(zhi)量(liang)(liang)比例為(wei)0.88的Agera R要來的 兇猛(meng)。

與此同(tong)時，車身的外觀也將在Agera R的基礎上有(you)所改(gai)變(bian)，車身大量(liang)使用碳纖維材質，包括更低(di)的前(qian)杠、輪轂和帶有(you)擾(rao)流尾翼的車頂，車尾的擴散器(qi)經過(guo)重(zhong)新設計，以獲得更好的空氣動力學效應。

特色功能

動力

該車重量(liang)/功率比達到1:1，全球僅(jin)限量(liang)生產6臺。

科(ke)尼賽克(ke)one:1重量為1341kg，搭載5.0L V8渦輪增壓(ya)發動(dong)機，最大功率達986kW（1341PS），峰值(zhi)扭矩也達到了1371Nm。One:1這個名稱是代表該款車的(de)自(zi)身馬力和重量比達到1:1。所有動(dong)力都由一款7速雙(shuang)離合變速器傳遞。

性能

科(ke)尼賽克One:1的(de)(de)0-200km/h，0-300km/h和0-400km/h時間將會是(shi)(shi)超跑(pao)中(zhong)最短的(de)(de)，該(gai)車0-400km/h只需驚(jing)人的(de)(de)20s！布加(jia)迪威航的(de)(de)這個成績(ji)是(shi)(shi)45s左右。此外，One:1的(de)(de)極速(su)(su)可達450km/h，遠(yuan)超布加(jia)迪威航Super Sport的(de)(de)415km/h世界紀錄，而就算是(shi)(shi)其解(jie)除限速(su)(su)431km/h的(de)(de)極速(su)(su)也(ye)不(bu)及科(ke)尼賽克One:1。此外，該(gai)車從100km/h到靜(jing)止只需要28m的(de)(de)距離。

品牌介紹

Koenigsegg科尼賽克品牌成(cheng)立于(yu)1994年(nian)，跑車行(xing)業極具影響力和綜合實力企業，致力于(yu)生產跑車與銷售的超級跑車制(zhi)造商。

Koenigsegg是一家來自瑞典的超級跑車制(zhi)造商，公司(si)全名為Koenigsegg Automotive AB。1994年(nian)由(you)Christian von Koenigsegg創立。Koenigsegg在中(zhong)國的亮(liang)相是在2005年(nian)的上海車展上，當時Koenigsegg公司(si)的工作人員透露(lu)，Koenigsegg將盡快進(jin)入中(zhong)國市場。而2012年(nian)，這款猛獸(shou)正(zheng)式進(jin)駐。

2003年11月(yue)24日，一款名為(wei)(wei)Koenigsegg CC8S的超級跑(pao)車(che)被(bei)美國吉尼斯(si)大全(quan)認可(ke)為(wei)(wei)人類有史以來速(su)度快的量(liang)產(chan)跑(pao)車(che)（后被(bei)布加迪威龍刷新）。這(zhe)是一款只為(wei)(wei)那(nei)些尋找極限突(tu)破的人而存在的鋼鐵機器，它的速(su)度390公里/小(xiao)時。

Koenigsegg制造(zao)的(de)車(che)(che)，數量并不(bu)(bu)多(duo)。比起其它的(de)跑(pao)車(che)(che)廠，規(gui)模也小了許(xu)多(duo)。但(dan)是，對于每一輛車(che)(che)都用(yong)毫不(bu)(bu)妥(tuo)協的(de)態度(du)打造(zao)，也讓這(zhe)一間車(che)(che)廠在車(che)(che)壇上一直享(xiang)有(you)盛(sheng)名。Koenigsegg針(zhen)對少(shao)數消費族群所打造(zao)的(de)超級跑(pao)車(che)(che)，不(bu)(bu)但(dan)兼具性能與(yu)質感，那獨特性更(geng)是讓那少(shao)數的(de)精英分子深深著(zhu)迷。