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基本介紹

科(ke)尼賽(sai)克(ke)One:1，在2014日(ri)內瓦(wa)車(che)(che)展上，科(ke)尼賽(sai)克(ke)發布(bu)了(le)One：1超(chao)跑。 顧名思義，“One:1”象征(zheng)著該車(che)(che)整備重量/馬力比能夠(gou)達(da)到(dao)1:1。 該車(che)(che)最高時速超(chao)過450km/h，0-400km/h加速達(da)到(dao)驚人的20秒。全球僅限量生產6臺。科(ke)尼賽(sai)克(ke)One：1是全球首(shou)款功率質(zhi)量比1:1 (kg/hp)的公路(lu)合法車(che)(che)型，也(ye)是全球首(shou)款超(chao)級(ji)汽車(che)(che)——功率達(da)到(dao)1兆瓦(wa)（1000KW）的公路(lu)合法車(che)(che)型，同時也(ye)是使用公路(lu)合法輪胎最大彎道G值達(da)到(dao)2G。

產品設計

該(gai)車(che)(che)采(cai)用前19后20英寸的(de)碳纖維輪圈(quan)，并配備了米其林(lin)輪胎。新車(che)(che)前輪采(cai)用397mm的(de)剎車(che)(che)盤(pan)，搭配6活塞卡(ka)鉗。后輪采(cai)用380mm剎車(che)(che)盤(pan)，搭配4活塞卡(ka)鉗。One:1整車(che)(che)都進行了專屬化的(de)打造(zao)，車(che)(che)尾配備的(de)主動(dong)擾流板能夠在(zai)高速(su)時(shi)為車(che)(che)輛提(ti)供充(chong)足的(de)下壓(ya)力，此外科尼賽克還(huan)為該(gai)車(che)(che)升級了后懸架，加入(ru)碳纖維組件并采(cai)用了主動(dong)減震(zhen)器。

“One:1”象(xiang)征著馬力(li)與質量(liang)(liang)比(bi)能(neng)達(da)到1:1 ，較目前輸出(chu)1,155馬力(li)、重量(liang)(liang)1,290kg，對 應馬力(li)與質量(liang)(liang)比(bi)例為0.88的Agera R要來的 兇猛(meng)。

與此同時，車身的(de)外觀也將(jiang)在Agera R的(de)基礎上有所改變(bian)，車身大量使用(yong)碳纖維材質，包括更低的(de)前(qian)杠、輪(lun)轂和(he)帶(dai)有擾流尾(wei)翼的(de)車頂(ding)，車尾(wei)的(de)擴散(san)器經過重新設計，以獲得更好(hao)的(de)空氣動力學(xue)效應。

特色功能

動力

該車重量/功率比達到1:1，全球僅限量生產6臺(tai)。

科尼賽克one:1重量為1341kg，搭載5.0L V8渦輪(lun)增壓發(fa)動機，最大功率達(da)986kW（1341PS），峰(feng)值扭矩也達(da)到了1371Nm。One:1這個名(ming)稱是(shi)代表該款車(che)的自身馬力(li)(li)和重量比達(da)到1:1。所(suo)有動力(li)(li)都由一款7速(su)雙離合變速(su)器傳遞。

性能

科尼賽(sai)克One:1的(de)(de)(de)0-200km/h，0-300km/h和0-400km/h時(shi)間將會是超(chao)跑中最短的(de)(de)(de)，該車0-400km/h只需驚(jing)人的(de)(de)(de)20s！布加迪威(wei)(wei)航的(de)(de)(de)這個成績是45s左右。此(ci)(ci)外(wai)，One:1的(de)(de)(de)極速可達450km/h，遠超(chao)布加迪威(wei)(wei)航Super Sport的(de)(de)(de)415km/h世界紀錄，而就算是其(qi)解除限速431km/h的(de)(de)(de)極速也不及科尼賽(sai)克One:1。此(ci)(ci)外(wai)，該車從100km/h到靜止只需要28m的(de)(de)(de)距離。

品牌介紹

Koenigsegg科尼賽克品牌成立于1994年，跑車(che)行業極具影響力(li)和綜合(he)實力(li)企業，致(zhi)力(li)于生產跑車(che)與銷售(shou)的(de)超級跑車(che)制(zhi)造商。

Koenigsegg是(shi)一家來自瑞典的超級跑車制造商，公司全名為Koenigsegg Automotive AB。1994年由Christian von Koenigsegg創立。Koenigsegg在中國的亮相是(shi)在2005年的上(shang)海車展(zhan)上(shang)，當時Koenigsegg公司的工作(zuo)人員透露，Koenigsegg將盡(jin)快進(jin)(jin)入中國市場。而(er)2012年，這款猛(meng)獸正式進(jin)(jin)駐。

2003年11月24日，一款名為Koenigsegg CC8S的(de)(de)超(chao)級(ji)跑車(che)被美國(guo)吉(ji)尼(ni)斯大全(quan)認可為人類有史(shi)以(yi)來速度快的(de)(de)量產跑車(che)（后被布(bu)加迪威龍刷新）。這(zhe)是一款只為那(nei)些尋(xun)找極(ji)限突破(po)的(de)(de)人而存在的(de)(de)鋼鐵機器(qi)，它(ta)的(de)(de)速度390公里/小時。

Koenigsegg制造(zao)的(de)車(che)，數量并不多。比起其(qi)它的(de)跑(pao)車(che)廠，規模(mo)也小了許多。但是，對于(yu)每(mei)一輛車(che)都用毫不妥協的(de)態度打(da)造(zao)，也讓(rang)(rang)這一間(jian)車(che)廠在車(che)壇上(shang)一直享(xiang)有(you)盛名。Koenigsegg針(zhen)對少數消費(fei)族(zu)群所(suo)打(da)造(zao)的(de)超級跑(pao)車(che)，不但兼具性能與質感(gan)，那獨特性更是讓(rang)(rang)那少數的(de)精英(ying)分(fen)子深深著迷(mi)。