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基本介紹

科(ke)尼賽克One:1，在2014日(ri)內瓦車(che)(che)展上，科(ke)尼賽克發布了One：1超跑。 顧名思義(yi)，“One:1”象征著該車(che)(che)整備重量(liang)/馬力比(bi)能(neng)夠(gou)達(da)(da)到1:1。 該車(che)(che)最高(gao)時(shi)(shi)速超過450km/h，0-400km/h加速達(da)(da)到驚人的20秒。全(quan)球僅限量(liang)生產6臺。科(ke)尼賽克One：1是(shi)全(quan)球首(shou)款功率質量(liang)比(bi)1:1 (kg/hp)的公路合法(fa)車(che)(che)型，也(ye)是(shi)全(quan)球首(shou)款超級汽(qi)車(che)(che)——功率達(da)(da)到1兆瓦（1000KW）的公路合法(fa)車(che)(che)型，同時(shi)(shi)也(ye)是(shi)使用公路合法(fa)輪(lun)胎最大(da)彎道G值達(da)(da)到2G。

產品設計

該車采(cai)用前(qian)19后(hou)20英寸的(de)碳纖維輪圈(quan)，并(bing)配備了米其林輪胎。新車前(qian)輪采(cai)用397mm的(de)剎車盤，搭配6活塞(sai)卡鉗(qian)。后(hou)輪采(cai)用380mm剎車盤，搭配4活塞(sai)卡鉗(qian)。One:1整(zheng)車都(dou)進(jin)行了專屬化的(de)打造，車尾(wei)配備的(de)主(zhu)動擾(rao)流板能(neng)夠在高速時為車輛提供充足的(de)下壓力，此(ci)外科(ke)尼賽克還為該車升級了后(hou)懸架，加入碳纖維組(zu)件(jian)并(bing)采(cai)用了主(zhu)動減震器。

“One:1”象征著(zhu)馬(ma)力(li)與質量(liang)比能(neng)達到1:1 ，較目(mu)前輸出1,155馬(ma)力(li)、重(zhong)量(liang)1,290kg，對 應馬(ma)力(li)與質量(liang)比例為0.88的Agera R要來的 兇猛。

與(yu)此(ci)同時，車(che)(che)身的外觀(guan)也將在Agera R的基礎上有(you)所改變，車(che)(che)身大量使用(yong)碳(tan)纖維材質，包括更低的前(qian)杠、輪轂和帶有(you)擾流尾翼的車(che)(che)頂(ding)，車(che)(che)尾的擴散器經過重(zhong)新設計，以(yi)獲得(de)更好(hao)的空氣(qi)動力學效應。

特色功能

動力

該車重量/功率比達到1:1，全球僅(jin)限量生產6臺。

科尼(ni)賽克one:1重量(liang)為1341kg，搭(da)載5.0L V8渦輪增壓發動(dong)機，最大功率達(da)986kW（1341PS），峰值扭矩也(ye)達(da)到了1371Nm。One:1這個名稱是代表該(gai)款車的(de)自身馬力和重量(liang)比達(da)到1:1。所有動(dong)力都(dou)由一款7速(su)雙(shuang)離合變速(su)器傳遞。

性能

科(ke)尼賽(sai)克One:1的0-200km/h，0-300km/h和(he)0-400km/h時間將(jiang)會是(shi)(shi)超跑中(zhong)最短(duan)的，該車0-400km/h只需驚人的20s！布加迪威航的這個成績是(shi)(shi)45s左右。此外(wai)，One:1的極速可達450km/h，遠超布加迪威航Super Sport的415km/h世界紀錄(lu)，而(er)就(jiu)算是(shi)(shi)其解除限速431km/h的極速也不及科(ke)尼賽(sai)克One:1。此外(wai)，該車從100km/h到靜止只需要28m的距(ju)離。

品牌介紹

Koenigsegg科尼賽克品牌成立于1994年，跑(pao)車(che)(che)行業極具(ju)影響力和綜合實力企業，致力于生(sheng)產跑(pao)車(che)(che)與(yu)銷售的超(chao)級(ji)跑(pao)車(che)(che)制造商。

Koenigsegg是一家來自瑞典的超(chao)級跑車制造(zao)商，公(gong)司全(quan)名(ming)為Koenigsegg Automotive AB。1994年(nian)(nian)(nian)由Christian von Koenigsegg創立。Koenigsegg在(zai)中國(guo)的亮相是在(zai)2005年(nian)(nian)(nian)的上(shang)海車展(zhan)上(shang)，當(dang)時Koenigsegg公(gong)司的工作(zuo)人員透(tou)露，Koenigsegg將盡快進入中國(guo)市(shi)場。而2012年(nian)(nian)(nian)，這款猛獸正式進駐。

2003年11月24日，一(yi)款(kuan)名(ming)為Koenigsegg CC8S的(de)超級(ji)跑(pao)車(che)被美國吉尼斯大全(quan)認可(ke)為人類有史以來速度(du)快的(de)量產跑(pao)車(che)（后被布加迪威龍(long)刷新）。這(zhe)是一(yi)款(kuan)只為那(nei)些尋找極(ji)限突破(po)的(de)人而(er)存在的(de)鋼鐵(tie)機器，它的(de)速度(du)390公里(li)/小時。

Koenigsegg制造(zao)(zao)的車(che)，數(shu)(shu)(shu)量(liang)并不(bu)多(duo)。比起(qi)其它的跑(pao)車(che)廠，規模也小(xiao)了許多(duo)。但是，對于(yu)每(mei)一輛(liang)車(che)都(dou)用毫不(bu)妥協的態度打造(zao)(zao)，也讓這一間車(che)廠在車(che)壇上一直享(xiang)有盛名。Koenigsegg針對少(shao)數(shu)(shu)(shu)消費族群(qun)所(suo)打造(zao)(zao)的超(chao)級跑(pao)車(che)，不(bu)但兼具性(xing)能與質感(gan)，那獨(du)特性(xing)更是讓那少(shao)數(shu)(shu)(shu)的精英分子深(shen)深(shen)著迷。