芒果视频下载

基本介紹

科尼賽克(ke)One:1，在(zai)2014日(ri)內瓦車(che)(che)(che)展上，科尼賽克(ke)發布了One：1超(chao)跑。 顧(gu)名思(si)義(yi)，“One:1”象(xiang)征著(zhu)該車(che)(che)(che)整備重量/馬力比能夠達到1:1。 該車(che)(che)(che)最(zui)(zui)高時(shi)速超(chao)過(guo)450km/h，0-400km/h加速達到驚人的(de)20秒。全球(qiu)僅限量生產6臺。科尼賽克(ke)One：1是全球(qiu)首款功(gong)率質(zhi)量比1:1 (kg/hp)的(de)公路(lu)合(he)(he)法(fa)車(che)(che)(che)型，也是全球(qiu)首款超(chao)級汽車(che)(che)(che)——功(gong)率達到1兆瓦（1000KW）的(de)公路(lu)合(he)(he)法(fa)車(che)(che)(che)型，同(tong)時(shi)也是使用公路(lu)合(he)(he)法(fa)輪(lun)胎最(zui)(zui)大(da)彎(wan)道(dao)G值達到2G。

產品設計

該車采用(yong)前(qian)(qian)19后(hou)20英寸的(de)碳纖(xian)維輪圈(quan)，并配備(bei)了(le)米(mi)其(qi)林輪胎(tai)。新車前(qian)(qian)輪采用(yong)397mm的(de)剎車盤，搭配6活(huo)塞(sai)卡(ka)鉗。后(hou)輪采用(yong)380mm剎車盤，搭配4活(huo)塞(sai)卡(ka)鉗。One:1整車都進行(xing)了(le)專屬化的(de)打造，車尾配備(bei)的(de)主動擾流板能夠在高速時為車輛(liang)提供(gong)充(chong)足的(de)下壓力，此外科尼賽克(ke)還(huan)為該車升級了(le)后(hou)懸架，加入碳纖(xian)維組件并采用(yong)了(le)主動減震(zhen)器。

“One:1”象(xiang)征著馬力與(yu)質量比能達到1:1 ，較目前輸出1,155馬力、重量1,290kg，對 應馬力與(yu)質量比例為0.88的Agera R要來的 兇猛(meng)。

與此同時，車(che)身(shen)的(de)外觀也將在Agera R的(de)基(ji)礎上有所改變(bian)，車(che)身(shen)大(da)量使用(yong)碳纖維材質(zhi)，包括更低的(de)前杠、輪轂和(he)帶有擾(rao)流尾(wei)翼的(de)車(che)頂(ding)，車(che)尾(wei)的(de)擴散(san)器經過重新設計，以獲得更好的(de)空氣動力學(xue)效應(ying)。

特色功能

動力

該車重量/功率比達到1:1，全球僅限量生產6臺。

科尼(ni)賽克one:1重量為1341kg，搭(da)載(zai)5.0L V8渦輪增壓發動機，最大功率達(da)986kW（1341PS），峰值扭矩也達(da)到了1371Nm。One:1這個名(ming)稱是代表該款(kuan)車(che)的自身馬力和重量比達(da)到1:1。所有動力都由一款(kuan)7速(su)雙離合變速(su)器傳遞。

性能

科尼賽克One:1的(de)(de)(de)0-200km/h，0-300km/h和0-400km/h時間將會是超跑中最短的(de)(de)(de)，該車0-400km/h只(zhi)需驚(jing)人的(de)(de)(de)20s！布加迪威(wei)航的(de)(de)(de)這個成績是45s左右。此外，One:1的(de)(de)(de)極速(su)可達450km/h，遠超布加迪威(wei)航Super Sport的(de)(de)(de)415km/h世界(jie)紀(ji)錄，而就算是其(qi)解除限速(su)431km/h的(de)(de)(de)極速(su)也不及(ji)科尼賽克One:1。此外，該車從100km/h到靜止(zhi)只(zhi)需要28m的(de)(de)(de)距離。

品牌介紹

Koenigsegg科尼賽克品(pin)牌成立于1994年(nian)，跑車行業極具影響力和綜合實力企業，致(zhi)力于生產跑車與銷(xiao)售的(de)超(chao)級跑車制造商。

Koenigsegg是(shi)一家(jia)來自瑞典的(de)超級跑車制造(zao)商，公(gong)司全名為Koenigsegg Automotive AB。1994年由Christian von Koenigsegg創立。Koenigsegg在(zai)中國的(de)亮相是(shi)在(zai)2005年的(de)上(shang)海車展(zhan)上(shang)，當時Koenigsegg公(gong)司的(de)工作人員透露，Koenigsegg將盡快進入中國市場。而2012年，這(zhe)款(kuan)猛獸正式進駐(zhu)。

2003年11月24日(ri)，一款名為Koenigsegg CC8S的(de)超級跑車被美國吉(ji)尼斯大全認(ren)可為人類有史以來(lai)速度(du)快的(de)量產(chan)跑車（后被布加迪威龍刷新(xin)）。這是一款只(zhi)為那些尋找極限突破(po)的(de)人而存在的(de)鋼鐵機器(qi)，它的(de)速度(du)390公里/小時。

Koenigsegg制(zhi)造(zao)(zao)的車(che)，數(shu)(shu)量并不多。比起(qi)其它的跑車(che)廠，規模也(ye)小了許多。但是，對(dui)于每一輛車(che)都用(yong)毫不妥協的態度(du)打(da)造(zao)(zao)，也(ye)讓這一間(jian)車(che)廠在車(che)壇上一直享有盛名(ming)。Koenigsegg針對(dui)少數(shu)(shu)消費族群(qun)所打(da)造(zao)(zao)的超(chao)級跑車(che)，不但兼具性能與質感，那(nei)獨特(te)性更是讓那(nei)少數(shu)(shu)的精英(ying)分子深深著迷(mi)。