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定線

東涌(yong)(yong)旅游纜(lan)(lan)車(che)全長(chang)5.7公里，行程20分(fen)鐘，比乘(cheng)搭(da)新(xin)大嶼(yu)山(shan)(shan)(shan)巴(ba)士23號線(xian)由東涌(yong)(yong)經東涌(yong)(yong)道前往昂坪(ping)，節省(sheng)超過40分(fen)鐘。有別于(yu)一般的(de)(de)纜(lan)(lan)車(che)，昂坪(ping)360的(de)(de)設計分(fen)成三段，需要拐彎兩(liang)次。纜(lan)(lan)車(che)定線(xian)由坐落(luo)于(yu)東涌(yong)(yong)的(de)(de)吊車(che)站(zhan)(zhan)開始，首先(xian)跨過東涌(yong)(yong)灣(wan)到達赤鱲角的(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)站(zhan)(zhan)，然(ran)後轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)60度向(xiang)(xiang)北大嶼(yu)山(shan)(shan)(shan)郊(jiao)野公園內的(de)(de)彌勒山(shan)(shan)(shan)山(shan)(shan)(shan)坡攀升，再于(yu)彌勒山(shan)(shan)(shan)山(shan)(shan)(shan)腰的(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)站(zhan)(zhan)再轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)，最後抵達位于(yu)昂坪(ping)的(de)(de)纜(lan)(lan)車(che)站(zhan)(zhan)。

收費

昂(ang)坪纜(lan)車(che)分(fen)多(duo)種不(bu)同(tong)的套票(piao)及票(piao)價，包括昂(ang)坪纜(lan)車(che)〈單程）車(che)票(piao)、昂(ang)坪纜(lan)車(che)〈來回(hui)）車(che)票(piao)、景點門票(piao)以(yi)及昂(ang)坪360身心啟迪(di)之旅套票(piao)，票(piao)價分(fen)標(biao)準車(che)廂(xiang)以(yi)及水(shui)晶車(che)廂(xiang)。不(bu)論游(you)客打算如(ru)何游(you)覽昂(ang)坪360，不(bu)同(tong)門票(piao)及票(piao)價的選(xuan)擇都可滿足您的多(duo)種需要。

標準(zhun)車(che)(che)廂往返車(che)(che)票成人(ren)$135元(yuan)(yuan)(yuan)，小(xiao)(xiao)童$68元(yuan)(yuan)(yuan)，長者$98元(yuan)(yuan)(yuan)；水晶車(che)(che)廂往返車(che)(che)票成人(ren)$213元(yuan)(yuan)(yuan)，小(xiao)(xiao)童$146元(yuan)(yuan)(yuan)，長者$176元(yuan)(yuan)(yuan)；乘水晶車(che)(che)由東(dong)涌往昂坪及乘標準(zhun)車(che)(che)廂由昂坪往東(dong)涌成人(ren)$190元(yuan)(yuan)(yuan)，小(xiao)(xiao)童$123元(yuan)(yuan)(yuan)，長者$153元(yuan)(yuan)(yuan)。

360海陸空全日通套(tao)票，票價包括(kuo)來回(hui)纜車(che)、新大(da)嶼山巴士(shi)一天通行(xing)證及大(da)澳小艇游。標準(zhun)(zhun)車(che)廂(xiang)來回(hui)纜車(che)成人$200元(yuan)，小童$125元(yuan)；水晶(jing)車(che)廂(xiang)來回(hui)纜車(che)成人$278元(yuan)，小童$203元(yuan)；1+1 標準(zhun)(zhun)及水晶(jing)車(che)廂(xiang)來回(hui)纜車(che)成人$255元(yuan)，小童$180元(yuan)。

昂坪(ping)360身心啟迪之(zhi)旅(lv)套票，票價包括包括: 昂坪(ping)纜車(che)(che)來(lai)回車(che)(che)票(標準/水(shui)晶車(che)(che)廂)丶 昂坪(ping)市集(ji)的“與佛同(tong)行”及 “靈猴影(ying)院”景點門票。標準車(che)(che)廂成(cheng)人$194元(yuan)，小(xiao)童$98元(yuan)，長(chang)者$141元(yuan)；水(shui)晶車(che)(che)廂成(cheng)人$272元(yuan)，小(xiao)童$176元(yuan)，長(chang)者$219元(yuan)。

纜車系統

有別于(yu)海洋公園的(de)纜(lan)(lan)車(che)(che)(che)(che)系統(tong)，昂坪360采用(yong)雙纜(lan)(lan)索的(de)架(jia)空行車(che)(che)(che)(che)設計，與歐(ou)洲阿爾卑斯山脈的(de)纜(lan)(lan)車(che)(che)(che)(che)為同(tong)類(lei)設計。纜(lan)(lan)車(che)(che)(che)(che)系統(tong)共有8個纜(lan)(lan)塔(ta)，其中(zhong)5個位于(yu)郊(jiao)野(ye)公園范圍內。纜(lan)(lan)塔(ta)之間距(ju)離(li)較遠(yuan)，可采用(yong)較高載(zai)客(ke)量的(de)纜(lan)(lan)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)廂。纜(lan)(lan)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)廂使用(yong)鉆石型設計，最高可容納17人，其中(zhong)包括10個座位，也(ye)預(yu)留了輪椅人士專用(yong)空間。整個系統(tong)約有70個纜(lan)(lan)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)廂，每小時每方向可接(jie)載(zai)3500名乘(cheng)客(ke)來往東(dong)涌(yong)和(he)昂坪。

車廂

東涌旅(lv)游纜車系(xi)統以歐(ou)洲阿(a)爾卑(bei)斯山脈的纜車為藍本，采(cai)用(yong)雙纜索的架空行車設計(ji)。這(zhe)是香港首(shou)次采(cai)用(yong)這(zhe)類系(xi)統，系(xi)統共有八個纜塔，之間容許(xu)有較(jiao)大距離，也容許(xu)使用(yong)較(jiao)高(gao)載客量的車廂。

鉆石型(xing)車(che)廂(xiang)設有(you)十(shi)個座位、七個企(qi)位，共可載(zai)十(shi)七人，為游(you)客(ke)提(ti)供安全(quan)可靠及舒適的旅程(cheng)。設計(ji)亦(yi)會方便傷(shang)健人士，包括長者或輪椅人士使用。東(dong)涌旅游(you)纜車(che)系統(tong)每小(xiao)時(shi)每方向可接(jie)載(zai)三(san)千五百乘客(ke)往返(fan)東(dong)涌及昂坪纜車(che)站。

路線

現時取道(dao)東(dong)(dong)涌(yong)(yong)道(dao)前往昂坪(ping)(ping)，約需一小時。乘坐(zuo)東(dong)(dong)涌(yong)(yong)旅(lv)游(you)纜車，旅(lv)程(cheng)(cheng)只(zhi)需二(er)十(shi)(shi)至二(er)十(shi)(shi)五分鐘，沿途景色(se)怡人，俯瞰北大(da)嶼(yu)山(shan)郊野公園，遠眺南中國海、香港國際(ji)機場(chang)、東(dong)(dong)涌(yong)(yong)谷、昂坪(ping)(ping)高(gao)原(yuan)(yuan)，飽覽昂坪(ping)(ping)高(gao)原(yuan)(yuan)上天(tian)壇(tan)大(da)佛(fo)及寶(bao)蓮襌寺的宏(hong)偉景色(se)。旅(lv)程(cheng)(cheng)由東(dong)(dong)涌(yong)(yong)纜車站(zhan)出發，纜車跨過東(dong)(dong)涌(yong)(yong)灣到達赤(chi)蠟角的轉向(xiang)站(zhan)，纜車轉向(xiang)六十(shi)(shi)度后，從赤(chi)蠟角另一邊繼續橫過東(dong)(dong)涌(yong)(yong)灣，然后攀升至北大(da)嶼(yu)山(shan)公園內彌勒(le)山(shan)附近的另一個轉向(xiang)站(zhan)，最后抵達昂坪(ping)(ping)纜車站(zhan)。

車站設計

東涌纜車(che)站設于東涌鐵(tie)路站旁，方便(bian)市(shi)民由市(shi)區經港鐵(tie)東涌線轉(zhuan)乘東涌旅游(you)纜車(che)。車(che)站大(da)樓設有售賣紀念品的小商店，而其前衛設計，配合(he)東涌新市(shi)鎮環境，將成(cheng)為東涌市(shi)中(zhong)心的新地標(biao)。

昂坪(ping)纜車(che)站(zhan)(zhan)設於昂坪(ping)高原，毗鄰世界著名(ming)的(de)天(tian)壇(tan)大(da)佛及(ji)寶蓮禪寺。車(che)站(zhan)(zhan)大(da)樓的(de)樸素設計，配(pei)合附近的(de)自然環境。從(cong)昂坪(ping)纜車(che)站(zhan)(zhan)步(bu)行少于(yu)5分鐘(zhong)，便(bian)可到(dao)達(da)昂坪(ping)旅(lv)游村(cun)。昂坪(ping)旅(lv)游村(cun)是配(pei)合東涌旅(lv)游纜車(che)的(de)旅(lv)游發展(zhan)計劃(hua)。

注意事項

1，昂坪360的(de)觀賞時間建(jian)議在夏(xia)季和秋季（春季有大霧，冬季很冷）

2，昂坪(ping)360運行(xing)期間請勿跳動，搖擺(bai)。

3，昂坪360的應急箱位于車頂，鑰(yao)匙(chi)在車底。

工程進度

東涌旅游纜(lan)車的工(gong)程于2004年(nian)2月(yue)展開。而截(jie)至(zhi)2006年(nian)4月(yue)，吊車工(gong)程已完成，本預計六(liu)月(yue)底投(tou)入服(fu)務(wu)，投(tou)入服(fu)務(wu)后至(zhi)2007年(nian)六(liu)月(yue)因(yin)發生多次事故及在六(liu)月(yue)11日有一車廂墜落，被令停駛，直到2007年(nian)十二月(yue)31日重(zhong)新(xin)開放。

故障事件

昂(ang)坪360發生過多次(ci)故障(zhang)，部分(fen)因為強風所致，亦有因為機件或系統故障(zhang)：

啟用前

2006年1月13日：一名瑞士籍管(guan)工，在山(shan)頭一座四十(shi)多米高的(de)(de)纜塔建造支架頂工作期間，被一條(tiao)吊(diao)運中的(de)(de)吊(diao)臂打(da)中頭部，送院后終告不治。

2006年6月(yue)18日(ri)(ri)：啟用前進(jin)行地鐵員工及家屬試坐(zuo)的活動(dong)，但在試坐(zuo)期(qi)間一(yi)度停(ting)止服務達三個小時，令原定在6月(yue)26日(ri)(ri)開幕的日(ri)(ri)期(qi)延遲。

啟用后

2006年9月(yue)30日：先因強風吹(chui)令開放時間延遲40分(fen)鐘(zhong)，及至(zhi)10時50分(fen)，訊(xun)號系統警告燈亮起，停駛逾20分(fen)鐘(zhong)檢查(cha)，450名乘客被困車廂接近半(ban)小(xiao)時

2006年10月8日：近下(xia)午(wu)5時，因安全監(jian)察系(xi)統發出警(jing)告訊號(hao)須(xu)停(ting)駛，500乘客被困(kun)車廂約40分(fen)鐘；有關故(gu)障因纜(lan)索電流(liu)受干擾，估計干擾由雀鳥或空中(zhong)漂(piao)浮物造(zao)成

2006年10月15日：開放前發現車(che)廂距離太(tai)接(jie)近，需(xu)用(yong)人手調(diao)校(xiao)位置(zhi)，延遲1小(xiao)時回(hui)復正常，令500乘客滯留纜車(che)站，當(dang)中(zhong)包括(kuo)葉澍(shu)堃，李國章(zhang)及(ji)李國寶(bao)；下(xia)午因(yin)彌勒山轉向站感應器有問題，再(zai)出(chu)現間(jian)歇停駛(shi)

2006年10月27日：開放前發(fa)現車廠輸送帶（啤令）爆裂及松脫，需作緊(jin)急維修(xiu)，停駛半(ban)日后，至(zhi)下午2時20分，完成搶(qiang)修(xiu)重(zhong)新開放

2007年(nian)1月(yue)1日：近下(xia)午4時，因系(xi)統出問題，引致(zhi)多(duo)度停頓，約200名乘客(ke)被困車廂，至下(xia)午5時半恢復正常，期間有旅客(ke)不滿(man)報警求(qiu)助(zhu)

2007年1月3日(ri)：傍晚6時(shi)19分，因電子故(gu)障暫時(shi)停(ting)駛，至7時(shi)38分恢復正常，7名乘客被(bei)困(kun)車(che)廂

2007年6月11日：約晚上8時(shi)22分(fen)，一個沒有乘客的(de)車(che)廂(xiang)從赤鱲(lie)角南路(lu)回(hui)旋處(chu)附(fu)近墮(duo)下52米下的(de)草叢，車(che)廂(xiang)嚴重損(sun)毀，幸無人受傷。當晚政府飭令纜車(che)暫(zan)停服務，直至機電工(gong)程署清楚了(le)解(jie)事發原因和(he)確定(ding)重開后纜車(che)可以安(an)全運作，方會批準纜車(che)重開。

2007年6月11日晚上(shang)，纜(lan)車(che)正進行速度測試，其(qi)中一輛纜(lan)車(che)脫(tuo)離軌道(dao)，墮落草坪，無人受傷。經(jing)濟發(fa)展及勞(lao)工局局長葉澍堃飭令昂(ang)坪纜(lan)車(che)暫(zan)停服務，下令地鐵公(gong)司查明事故原因(yin)。機(ji)電工程署派員到場調查，亦(yi)表示在確定(ding)可安全(quan)運作之前，不會批準纜(lan)車(che)重開。

2007年12月(yue)18日，昂坪360纜(lan)車獲機電(dian)工程(cheng)署取消禁載令。2007年12月(yue)22日纜(lan)車舉行(xing)試搭及模擬多種延誤，在重(zhong)開(kai)前安排連串的貴賓(bin)試坐，經濟發(fa)展局長馬時亨及旅發(fa)局主席田北俊成為(wei)纜(lan)車重(zhong)開(kai)前第一批(pi)試坐的乘客，之(zhi)后與港鐵主席錢果(guo)豐(feng)、行(xing)政(zheng)會議召集人梁振(zhen)英(ying)等登上纜(lan)車，為(wei)重(zhong)開(kai)整個(ge)系統(tong)鋪路(lu)。

2007年12月(yue)31日港鐵公司(si)重(zhong)開纜車，使用4款新車廂，以及更(geng)改纜車標志。

2008年(nian)6月(yue)(yue)7日(ri)，香(xiang)港(gang)各區發(fa)生連(lian)環大雨，多區發(fa)生山(shan)泥傾瀉，包括昂坪及大澳，使一段光纖(xian)電(dian)纜損毀。而昂坪360該日(ri)暫停服務，直至翌日(ri)才有限度(du)重開。昂坪360只負責為山(shan)上寶(bao)蓮寺和昂坪居民運(yun)送(song)物資及方(fang)便他們出(chu)入(ru)，并正(zheng)式于(yu)2008年(nian)6月(yue)(yue)24日(ri)恢復對外開放。如何前(qian)往(wang)昂坪360從(cong)港(gang)鐵東(dong)涌站B出(chu)口步行約5分(fen)鐘往(wang)東(dong)涌纜車站。

娛樂設施

“與佛(fo)同行”是(shi)一(yi)(yi)個(ge)啟迪心靈的(de)多媒體(ti)節目，讓游客可與釋迦(jia)牟(mou)尼同行，了解他(ta)得(de)(de)大(da)智慧頓悟成佛(fo)的(de)一(yi)(yi)生歷程。故(gu)事由(you)庭園中的(de)一(yi)(yi)棵獨特(te)的(de)菩提(ti)樹開始；在煙霧朦朧間，菩提(ti)樹娓娓道(dao)(dao)出一(yi)(yi)個(ge)男兒的(de)故(gu)事；男兒常自問：“我是(shi)誰?我為何(he)在此(ci)?” 最終(zhong)他(ta) – 釋迦(jia)牟(mou)尼 – 得(de)(de)道(dao)(dao)成佛(fo)。

“與(yu)(yu)佛(fo)(fo)同行(xing)”引領觀眾(zhong)進入釋(shi)迦牟(mou)尼一(yi)生的(de)(de)(de)(de)立體旅(lv)程，由富麗(li)堂(tang)皇的(de)(de)(de)(de)宮殿至崎嶇險阻的(de)(de)(de)(de)森林，從(cong)尊貴的(de)(de)(de)(de)王(wang)子至得大(da)智(zhi)慧(hui)頓悟(wu)成佛(fo)(fo)的(de)(de)(de)(de)歷程，真實的(de)(de)(de)(de)與(yu)(yu)佛(fo)(fo)同行(xing)，和他一(yi)起經(jing)(jing)歷他一(yi)生的(de)(de)(de)(de)每個階段經(jing)(jing)過 “經(jing)(jing)葉(xie)堂(tang)”'時(shi)，請從(cong)菩提(ti)樹(shu)上摘一(yi)片寫(xie)上菩提(ti)智(zhi)慧(hui)的(de)(de)(de)(de)菩提(ti)葉(xie)，領略(lve)個中(zhong)道理。“與(yu)(yu)佛(fo)(fo)同行(xing)”的(de)(de)(de)(de)歷程在 “啟迪之路” 終結，那(nei)里介紹佛(fo)(fo)教的(de)(de)(de)(de)起源及其傳遍世界(jie)的(de)(de)(de)(de)經(jing)(jing)過，觀眾(zhong)可從(cong)多姿的(de)(de)(de)(de)影像及活動(dong)中(zhong)領悟(wu)佛(fo)(fo)道的(de)(de)(de)(de)真諦。

昂坪茶館

“昂坪(ping)茶(cha)館”坐落于(yu)昂坪(ping)市集內，雅致的中國(guo)式(shi)園(yuan)庭建(jian)筑，游客可在茶(cha)館品嘗香茶(cha)美點(dian)、欣賞傳統中國(guo)茶(cha)道或細味周(zhou)遭迷人景致。

由榮(rong)(rong)華(hua)負責(ze)營運的(de)“昂(ang)(ang)坪茶館”是(shi)全球首個(ge)互(hu)動多(duo)(duo)(duo)媒體茶館，茶道示范(fan)會由中(zhong)國泡(pao)茶專家擔(dan)綱，讓游客(ke)認識更多(duo)(duo)(duo)茶的(de)歷史(shi)及源流。榮(rong)(rong)華(hua)創立于1950年，總店(dian)在香港的(de)新界(jie)元朗，以月餅及臘腸馳(chi)名，多(duo)(duo)(duo)年來發展多(duo)(duo)(duo)元化產品(pin)，現(xian)時在全球有29家零售店(dian)。榮(rong)(rong)華(hua)的(de)宗(zong)旨是(shi)要(yao)推廣傳統中(zhong)式糕餅美點(dian)予來訪游客(ke)及至全世界(jie)。昂(ang)(ang)坪茶館坐落昂(ang)(ang)坪市集，入場不設收費。

昂坪市集

佛陀山腳下的昂坪(ping)(ping)市集忙(mang)碌而(er)清(qing)潔(jie)，占(zhan)地1.5公頃，位于昂坪(ping)(ping)纜(lan)車站旁。結束昂坪(ping)(ping)纜(lan)車的驚喜旅途(tu)，就來到了白墻灰瓦、建筑古雅的昂坪(ping)(ping)市集。

在市集(ji)，抬(tai)頭便可(ke)見到不遠處的(de)(de)天壇大(da)(da)佛。一路經(jing)過(guo)昂坪茶(cha)館、與佛同行、靈(ling)(ling)猴影院，沿步行徑(jing)抵達寶(bao)蓮禪(chan)寺，再向上就可(ke)以(yi)來(lai)到大(da)(da)佛腳下。市集(ji)布滿禮(li)品(pin)店，其(qi)中位于(yu)東涌纜(lan)車(che)站(zhan)(zhan)、昂坪纜(lan)車(che)站(zhan)(zhan)、與佛同行及靈(ling)(ling)猴影院旁的(de)(de)昂坪360主題禮(li)品(pin)店出(chu)售纜(lan)車(che)、靈(ling)(ling)猴、大(da)(da)佛造型(xing)的(de)(de)特色紀(ji)念品(pin)。通透的(de)(de)鋼架造型(xing)纜(lan)車(che)鑰匙鏈，昂坪圖(tu)案的(de)(de)拼圖(tu)都是(shi)熱(re)賣的(de)(de)紀(ji)念品(pin)。

昂坪膳坊

昂(ang)坪(ping)膳坊(fang)是昂(ang)坪(ping)市集內最具(ju)規模的(de)餐廳(ting)，是廣(guang)東及潮州美食專家，中菜愛好者不容錯過。昂(ang)坪(ping)膳坊(fang)由“百樂樓(lou)”負責營運，是40年的(de)老字號，擁(yong)有大批忠實顧客。

昂(ang)坪(ping)膳(shan)坊占地共(gong)8,500平(ping)方尺(chi)，可容納380人用膳(shan)，一樓提(ti)供各款傳(chuan)統潮州美食，二樓則為旅(lv)客提(ti)供稱(cheng)心(xin)的會(hui)議獎勵旅(lv)游服務。