啟辰大VDD-i插混是(shi)東風日產推出的首(shou)款插混新能源車型,于2023年7月8日上市。
啟(qi)辰大(da)(da)VDD-i共推出了4個版(ban)(ban)本,其中,啟(qi)辰大(da)(da)V DD-i超(chao)混動60km iC版(ban)(ban)官(guan)方(fang)指導(dao)(dao)價11.89萬元(yuan)(yuan),60km iD版(ban)(ban)官(guan)方(fang)指導(dao)(dao)價12.59萬元(yuan)(yuan),110km iE版(ban)(ban)官(guan)方(fang)指導(dao)(dao)價13.79萬元(yuan)(yuan),110km iT版(ban)(ban)官(guan)方(fang)指導(dao)(dao)價14.99萬元(yuan)(yuan)。
整體(ti)外觀設計運動時尚。前臉(lian)部分采用(yong)大尺寸V型進氣隔柵搭配兩側(ce)進氣口,整個前臉(lian)部分顯(xian)得(de)有很強(qiang)的攻擊性。
車身長四千(qian)六(liu)百(bai)零七(qi)(qi)毫(hao)(hao)米(mi),寬一(yi)千(qian)九百(bai)一(yi)十七(qi)(qi)毫(hao)(hao)米(mi),高一(yi)千(qian)六(liu)百(bai)二十四毫(hao)(hao)米(mi)。前后翼子板微微凸起外加內凹車門(men)的筋(jin)線,軸距為2700毫(hao)(hao)米(mi)。
車尾貫穿式尾燈(deng)搭配(pei)兩側的(de)動力學套件結合車頂的(de)擾流(liu)板整體有著不錯的(de)力量感,同時增(zeng)添(tian)了(le)幾(ji)分運(yun)動氣息(xi)。
內飾采用貫穿(chuan)式(shi)雙聯屏,并采用雙拼色設計,整體(ti)感覺十分素(su)雅,同時中控區域(yu)保留部分實體(ti)按(an)鍵值(zhi)得(de)好評。
其次大VDDi取消一鍵啟動,上車(che)即(ji)上電(dian)實(shi)現無(wu)感啟動。該車(che)配備1.5T四缸發動機加電(dian)機組(zu)成插混系統,官方(fang)零百(bai)加速7.8秒(miao)。NEDC純電(dian)續航里程60或110千米兩個版本,百(bai)公里綜(zong)合油耗0.85升,起售價11.89萬,同級(ji)車(che)型中(zhong)十分具備性價比。
傳承日(ri)產全球76年電驅化經驗(yan),啟辰(chen)大V DD-i超混動搭載了全域安(an)全電池,沿用日(ri)產全球整車世界(jie)級(ji)制造水準。
搭(da)(da)載(zai)IHS智(zhi)(zhi)能電混系(xi)統,啟辰大V DD-i超混動(dong)(dong)可(ke)電可(ke)油,實現(xian)五大工況智(zhi)(zhi)能切換,無(wu)需手動(dong)(dong)設置SOC。搭(da)(da)載(zai)Auto.E可(ke)調節單(dan)踏板(ban)(ban)系(xi)統,駕(jia)駛員僅(jin)通(tong)過加速踏板(ban)(ban)便可(ke)實現(xian)車輛的(de)加減速、停(ting)車順滑切換。
圍(wei)繞(rao)上車(che)(che)、落座及(ji)行駛(shi)全流程路(lu)徑,東風(feng)日產(chan)啟(qi)辰大V DD-i超混動搭(da)載了多維智能(neng)迎賓、NFS無感智能(neng)啟(qi)動等配置,以及(ji)多合(he)1高集成(cheng)電驅(qu),智電駕駛(shi)交互技術。以1500萬(wan)車(che)(che)主(zhu)認(ren)證的合(he)資制造體系保(bao)障(zhang)車(che)(che)輛品(pin)質(zhi),嚴格把關每(mei)一臺車(che)(che)輛出品(pin)。
長(chang)x寬x高(mm) 4607x1917x1624
軸距(ju)(mm) 2700
行李(li)艙容(rong)積(L) 605-1520
發動機 1.5T 163馬力 L4 插電式混動
充電時(shi)間(小時(shi)) 慢充20%-100%,3.5h
發(fa)動機最大功率(kW))/轉速(su)(rpm) 120(163Ps)/5200
發動(dong)機最(zui)大(da)扭矩(N·m))/轉速(rpm) 230/1500-4500
電動機最(zui)大功率(kW) 150
電動機最大扭矩(N·m) 320
變速(su)箱 E-CVT無級變速(su)
最高車(che)速(km/h) 170
官方零(ling)百公(gong)里(li)加速時(shi)間(s) 7.8
懸(xuan)掛系統 帶橫向(xiang)(xiang)穩定桿(gan)(gan)的麥弗遜獨立懸(xuan)掛帶橫向(xiang)(xiang)穩定桿(gan)(gan)的帶橫向(xiang)(xiang)穩定桿(gan)(gan)的5連桿(gan)(gan)獨立后懸(xuan)掛
NEDC純電續航(hang)里(li)程(km) 60
WLTC純電續航里程(km) 48
綜合續航里程(km) 1106
油箱(xiang)容量(L) 45
電(dian)池電(dian)量(liang)(kWh) 10.3
NEDC綜合油耗(L/100km) 1.3
WLTC綜合油耗(L/100km) 2.3
NEDC百公里饋電油耗(L/100km) 4.3
WLTC百公(gong)里(li)饋(kui)電油耗(L/100KM) 5.1
百公里綜合耗電量(kWh/100km) 12.2
最大(da)對外放電功率(lv)(kW) 3.3
東風日產啟辰,是東風(feng)日(ri)產旗下的(de)汽車(che)品(pin)牌(pai),于(yu)2010年(nian)9月8日(ri)成立。秉(bing)承“品(pin)智生活 趣(qu)動由我”的(de)全新品(pin)牌(pai)口(kou)號(hao),啟(qi)辰以“共(gong)(gong)創價(jia)值,共(gong)(gong)謀福祉”為企業使命,全面貫徹顧客至上的(de)服務理(li)念,致(zhi)力于(yu)打造成為值得消費者信賴的(de)高價(jia)值汽車(che)品(pin)牌(pai)。
2022年,啟辰品牌全面(mian)轉(zhuan)型新(xin)能(neng)源,宣布(bu)將面(mian)向新(xin)能(neng)源汽(qi)車市場制造(zao)智能(neng)、輕松、安心的出(chu)行(xing)體驗,并提出(chu)“向快(kuai)樂啟辰”的品牌愿景。
作為東風日產電(dian)動化(hua)(hua)、智(zhi)能化(hua)(hua)的(de)先(xian)行(xing)軍,啟(qi)(qi)(qi)(qi)辰(chen)在(zai)2014年,推出(chu)合資品牌(pai)首款純電(dian)車型(xing)啟(qi)(qi)(qi)(qi)辰(chen)晨風;2017年,啟(qi)(qi)(qi)(qi)辰(chen)D60以家(jia)為原點(dian),創(chuang)新車家(jia)互聯;2019年,啟(qi)(qi)(qi)(qi)辰(chen)D60EV正式進軍出(chu)行(xing)市場(chang);2022年,啟(qi)(qi)(qi)(qi)辰(chen)純電(dian)車型(xing)銷售超4.2萬臺,同比增長220%;2023年7月8日,啟(qi)(qi)(qi)(qi)辰(chen)新能源(yuan)轉型(xing)后的(de)首款插電(dian)混動車型(xing)啟(qi)(qi)(qi)(qi)辰(chen)大(da)V DD-i超混動上市。