啟(qi)辰大VDD-i插混是東風(feng)日產推(tui)出的首款插混新能源(yuan)車型,于2023年7月8日上市。
啟辰大(da)VDD-i共推(tui)出了4個版(ban)本(ben),其中,啟辰大(da)V DD-i超混動60km iC版(ban)官方(fang)指導價11.89萬(wan)(wan)元,60km iD版(ban)官方(fang)指導價12.59萬(wan)(wan)元,110km iE版(ban)官方(fang)指導價13.79萬(wan)(wan)元,110km iT版(ban)官方(fang)指導價14.99萬(wan)(wan)元。
整(zheng)(zheng)體外(wai)觀設計運動時尚。前(qian)臉部(bu)分采用大尺(chi)寸(cun)V型進(jin)(jin)氣(qi)隔柵搭配兩側(ce)進(jin)(jin)氣(qi)口,整(zheng)(zheng)個前(qian)臉部(bu)分顯得有很強的攻擊性。
車身(shen)長(chang)四千六(liu)百(bai)(bai)零七毫米(mi),寬(kuan)一千九(jiu)百(bai)(bai)一十七毫米(mi),高一千六(liu)百(bai)(bai)二(er)十四毫米(mi)。前后(hou)翼子板微(wei)(wei)微(wei)(wei)凸起(qi)外加內凹車門的筋(jin)線(xian),軸距(ju)為2700毫米(mi)。
車尾(wei)(wei)貫穿式尾(wei)(wei)燈搭配(pei)兩(liang)側的動(dong)力(li)學(xue)套件(jian)結合車頂的擾流板整體有(you)著不(bu)錯的力(li)量感,同時增添(tian)了幾分運動(dong)氣息。
內飾采用貫穿式雙(shuang)聯屏(ping),并采用雙(shuang)拼色設(she)計,整體(ti)感覺十分素雅,同時中(zhong)控區域(yu)保留(liu)部分實(shi)體(ti)按鍵值得好評。
其次大(da)VDDi取消一鍵啟動(dong),上(shang)車(che)即上(shang)電實現無(wu)感啟動(dong)。該車(che)配備(bei)1.5T四缸發動(dong)機(ji)加電機(ji)組(zu)成插混(hun)系統,官(guan)方零百加速7.8秒(miao)。NEDC純(chun)電續航里程60或(huo)110千米兩(liang)個版本,百公里綜合油耗0.85升,起售價11.89萬,同(tong)級車(che)型中十分具備(bei)性價比。
傳承日產全球76年電驅化經(jing)驗,啟辰大V DD-i超混動搭載(zai)了全域安(an)全電池(chi),沿用日產全球整(zheng)車世(shi)界級(ji)制造水準。
搭載IHS智能電混(hun)系統,啟(qi)辰大V DD-i超混(hun)動可(ke)電可(ke)油(you),實現(xian)五(wu)大工況智能切(qie)換(huan)(huan),無需手動設置SOC。搭載Auto.E可(ke)調節單踏(ta)板系統,駕駛員僅通過加速踏(ta)板便可(ke)實現(xian)車(che)輛的加減速、停(ting)車(che)順(shun)滑切(qie)換(huan)(huan)。
圍(wei)繞上(shang)車、落座及行駛全流程路徑,東風(feng)日(ri)產啟辰大V DD-i超混動搭載了多(duo)(duo)維智(zhi)能(neng)迎(ying)賓(bin)、NFS無感智(zhi)能(neng)啟動等配置,以及多(duo)(duo)合(he)1高集成(cheng)電(dian)驅,智(zhi)電(dian)駕駛交互技(ji)術。以1500萬車主認證(zheng)的合(he)資(zi)制(zhi)造(zao)體(ti)系保障(zhang)車輛(liang)品質,嚴格把關每(mei)一(yi)臺(tai)車輛(liang)出品。
長x寬(kuan)x高(mm) 4607x1917x1624
軸(zhou)距(mm) 2700
行李艙容積(ji)(L) 605-1520
發動機 1.5T 163馬力 L4 插(cha)電式混動
充(chong)電時(shi)間(小時(shi)) 慢充(chong)20%-100%,3.5h
發(fa)動機最大功率(kW))/轉(zhuan)速(su)(rpm) 120(163Ps)/5200
發(fa)動機最大扭矩(ju)(N·m))/轉速(rpm) 230/1500-4500
電動機最(zui)大功(gong)率(kW) 150
電動機最(zui)大扭(niu)矩(N·m) 320
變速箱(xiang) E-CVT無級變速
最(zui)高車速(km/h) 170
官方零百公里加速時間(s) 7.8
懸(xuan)掛系(xi)統 帶橫(heng)向(xiang)穩定桿(gan)(gan)的(de)麥(mai)弗(fu)遜獨立(li)懸(xuan)掛帶橫(heng)向(xiang)穩定桿(gan)(gan)的(de)帶橫(heng)向(xiang)穩定桿(gan)(gan)的(de)5連桿(gan)(gan)獨立(li)后(hou)懸(xuan)掛
NEDC純電續航里程(cheng)(km) 60
WLTC純電續航里程(km) 48
綜合續航里程(km) 1106
油箱容量(L) 45
電池(chi)電量(kWh) 10.3
NEDC綜(zong)合油耗(hao)(L/100km) 1.3
WLTC綜合油耗(hao)(L/100km) 2.3
NEDC百公里(li)饋電油(you)耗(L/100km) 4.3
WLTC百公里饋電(dian)油耗(hao)(L/100KM) 5.1
百公里綜(zong)合耗(hao)電量(kWh/100km) 12.2
最大對外放(fang)電功率(kW) 3.3
東風日產啟辰,是東風(feng)日產旗下的(de)(de)(de)(de)汽車(che)品(pin)(pin)牌(pai)(pai),于2010年9月(yue)8日成立。秉承(cheng)“品(pin)(pin)智生活 趣動由我”的(de)(de)(de)(de)全(quan)新(xin)品(pin)(pin)牌(pai)(pai)口號,啟(qi)辰以“共創(chuang)價值(zhi),共謀福祉”為企業使命,全(quan)面貫徹顧客至上的(de)(de)(de)(de)服務理念,致力于打造成為值(zhi)得消費者信賴的(de)(de)(de)(de)高價值(zhi)汽車(che)品(pin)(pin)牌(pai)(pai)。
2022年(nian),啟辰(chen)品牌全面(mian)轉型新能(neng)(neng)源(yuan),宣布將面(mian)向(xiang)新能(neng)(neng)源(yuan)汽車(che)市(shi)場(chang)制造智能(neng)(neng)、輕松、安心的出行體驗,并提(ti)出“向(xiang)快樂(le)啟辰(chen)”的品牌愿(yuan)景。
作為(wei)東(dong)風日(ri)產(chan)電動(dong)化(hua)、智(zhi)能化(hua)的(de)先行軍(jun),啟(qi)(qi)辰在(zai)2014年(nian)(nian),推出(chu)合(he)資品牌首款純電車型(xing)啟(qi)(qi)辰晨風;2017年(nian)(nian),啟(qi)(qi)辰D60以家為(wei)原點(dian),創(chuang)新車家互(hu)聯(lian);2019年(nian)(nian),啟(qi)(qi)辰D60EV正式(shi)進軍(jun)出(chu)行市場(chang);2022年(nian)(nian),啟(qi)(qi)辰純電車型(xing)銷(xiao)售超4.2萬(wan)臺,同比增長220%;2023年(nian)(nian)7月8日(ri),啟(qi)(qi)辰新能源轉型(xing)后(hou)的(de)首款插電混動(dong)車型(xing)啟(qi)(qi)辰大V DD-i超混動(dong)上市。