啟辰(chen)大(da)VDD-i插混是東風日產推出的(de)首款插混新能源車型,于(yu)2023年(nian)7月8日上市。
啟辰(chen)大VDD-i共(gong)推出了(le)4個版本(ben),其中,啟辰(chen)大V DD-i超混動60km iC版官(guan)(guan)(guan)方(fang)指(zhi)導(dao)(dao)價11.89萬元(yuan),60km iD版官(guan)(guan)(guan)方(fang)指(zhi)導(dao)(dao)價12.59萬元(yuan),110km iE版官(guan)(guan)(guan)方(fang)指(zhi)導(dao)(dao)價13.79萬元(yuan),110km iT版官(guan)(guan)(guan)方(fang)指(zhi)導(dao)(dao)價14.99萬元(yuan)。
整(zheng)體(ti)外觀設計運(yun)動(dong)時尚。前臉部分(fen)(fen)采(cai)用大尺寸V型進氣隔柵搭配兩側進氣口,整(zheng)個前臉部分(fen)(fen)顯得有很強的攻(gong)擊性。
車身長(chang)四(si)千(qian)(qian)六百零七毫(hao)(hao)米(mi),寬一(yi)(yi)千(qian)(qian)九百一(yi)(yi)十七毫(hao)(hao)米(mi),高一(yi)(yi)千(qian)(qian)六百二十四(si)毫(hao)(hao)米(mi)。前后翼子(zi)板(ban)微微凸起外加內凹車門的筋線(xian),軸距為2700毫(hao)(hao)米(mi)。
車(che)尾(wei)貫(guan)穿(chuan)式尾(wei)燈搭配兩側(ce)的(de)動力學套件結合車(che)頂的(de)擾(rao)流板整體(ti)有著不(bu)錯的(de)力量感,同時(shi)增添了幾(ji)分運動氣(qi)息。
內飾采(cai)用貫(guan)穿式雙聯(lian)屏,并采(cai)用雙拼色設計,整體(ti)感覺(jue)十(shi)分素雅,同時中控區(qu)域保留(liu)部分實體(ti)按(an)鍵(jian)值(zhi)得好評(ping)。
其(qi)次大VDDi取消一鍵啟(qi)動,上車(che)(che)即上電實(shi)現無(wu)感啟(qi)動。該車(che)(che)配備1.5T四缸(gang)發動機(ji)加(jia)電機(ji)組成插(cha)混系統,官方(fang)零百(bai)加(jia)速(su)7.8秒。NEDC純電續航(hang)里程(cheng)60或110千米兩個(ge)版本,百(bai)公里綜(zong)合油耗(hao)0.85升,起售價11.89萬,同級車(che)(che)型中十(shi)分具(ju)備性價比。
傳承日(ri)產(chan)全球(qiu)76年(nian)電(dian)驅化經驗(yan),啟辰大V DD-i超(chao)混動(dong)搭載了(le)全域安全電(dian)池,沿用日(ri)產(chan)全球(qiu)整車世界級(ji)制(zhi)造水準。
搭載IHS智(zhi)能(neng)電混系統(tong),啟(qi)辰大(da)V DD-i超(chao)混動(dong)可電可油,實(shi)現五大(da)工(gong)況(kuang)智(zhi)能(neng)切換(huan),無需手動(dong)設(she)置SOC。搭載Auto.E可調(diao)節單踏板系統(tong),駕駛員僅通過加(jia)速踏板便(bian)可實(shi)現車輛的加(jia)減速、停車順滑切換(huan)。
圍繞上車(che)(che)、落座及行(xing)駛(shi)全(quan)流(liu)程路徑(jing),東風日產(chan)啟辰(chen)大V DD-i超混動(dong)搭載了(le)多(duo)維智(zhi)能(neng)迎賓(bin)、NFS無感智(zhi)能(neng)啟動(dong)等配置(zhi),以(yi)及多(duo)合1高集成電驅,智(zhi)電駕駛(shi)交互技術。以(yi)1500萬車(che)(che)主認證(zheng)的(de)合資(zi)制造體系保(bao)障車(che)(che)輛(liang)品質,嚴(yan)格把關每一臺車(che)(che)輛(liang)出品。
長x寬x高(mm) 4607x1917x1624
軸(zhou)距(mm) 2700
行李艙容積(L) 605-1520
發動機 1.5T 163馬力 L4 插電(dian)式混動
充電時間(小時) 慢充20%-100%,3.5h
發動機最大(da)功率(kW))/轉速(rpm) 120(163Ps)/5200
發動機(ji)最大扭(niu)矩(N·m))/轉速(rpm) 230/1500-4500
電動機最大功率(kW) 150
電動機最大扭矩(N·m) 320
變速(su)箱 E-CVT無級變速(su)
最高車速(km/h) 170
官方零(ling)百公里加速時間(s) 7.8
懸(xuan)掛(gua)系(xi)統 帶(dai)橫向(xiang)穩定桿的麥弗(fu)遜獨立懸(xuan)掛(gua)帶(dai)橫向(xiang)穩定桿的帶(dai)橫向(xiang)穩定桿的5連桿獨立后(hou)懸(xuan)掛(gua)
NEDC純電續航里程(cheng)(km) 60
WLTC純電續航里(li)程(km) 48
綜合續航里程(km) 1106
油箱容量(liang)(L) 45
電池(chi)電量(kWh) 10.3
NEDC綜合油耗(L/100km) 1.3
WLTC綜合油耗(L/100km) 2.3
NEDC百公(gong)里饋(kui)電油耗(hao)(L/100km) 4.3
WLTC百公里饋電(dian)油耗(hao)(L/100KM) 5.1
百(bai)公里(li)綜合耗電(dian)量(kWh/100km) 12.2
最大對外放電(dian)功率(kW) 3.3
東風日產啟辰,是東風日(ri)產(chan)旗下(xia)的(de)汽(qi)車(che)品牌,于2010年(nian)9月8日(ri)成(cheng)立。秉承(cheng)“品智生活(huo) 趣(qu)動(dong)由我”的(de)全新品牌口(kou)號,啟辰(chen)以“共(gong)創價值,共(gong)謀福(fu)祉”為(wei)企業(ye)使命,全面貫徹(che)顧客(ke)至上的(de)服務理念,致力于打造(zao)成(cheng)為(wei)值得消費(fei)者(zhe)信賴(lai)的(de)高(gao)價值汽(qi)車(che)品牌。
2022年,啟(qi)辰(chen)品牌全面(mian)(mian)轉型新能(neng)(neng)源(yuan)(yuan),宣布將面(mian)(mian)向新能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)汽車(che)市場制造(zao)智(zhi)能(neng)(neng)、輕松、安心的(de)出(chu)行體驗,并提出(chu)“向快樂啟(qi)辰(chen)”的(de)品牌愿景。
作(zuo)為(wei)東風日產電(dian)動(dong)(dong)化、智能(neng)化的先行(xing)軍,啟(qi)(qi)(qi)辰(chen)在2014年(nian),推出合資品牌首(shou)(shou)款(kuan)純電(dian)車型(xing)(xing)(xing)啟(qi)(qi)(qi)辰(chen)晨風;2017年(nian),啟(qi)(qi)(qi)辰(chen)D60以(yi)家為(wei)原點,創新車家互聯;2019年(nian),啟(qi)(qi)(qi)辰(chen)D60EV正式進軍出行(xing)市場;2022年(nian),啟(qi)(qi)(qi)辰(chen)純電(dian)車型(xing)(xing)(xing)銷售超4.2萬臺,同比增長220%;2023年(nian)7月8日,啟(qi)(qi)(qi)辰(chen)新能(neng)源(yuan)轉型(xing)(xing)(xing)后的首(shou)(shou)款(kuan)插電(dian)混動(dong)(dong)車型(xing)(xing)(xing)啟(qi)(qi)(qi)辰(chen)大V DD-i超混動(dong)(dong)上市。