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基本介紹

隨著中國市場對(dui)于(yu)旅行車的(de)逐步認(ren)同(tong)，奧迪將(jiang)定位高端的(de)全(quan)路況跨(kua)界車型(xing)A4 allroad quattro引進中國。這款(kuan)車型(xing)既可滿足日常(chang)使(shi)用的(de)需求(qiu)，也能滿足假日旅行的(de)需要。在彰顯運動(dong)元(yuan)素的(de)同(tong)時集成了功能的(de)特(te)性。

簡介

2002年(nian)，奧迪(di) allroad quattro車型第一次進(jin)入中國市場(chang)。時隔十年(nian)，奧迪(di)A4 allroad quattro新(xin)款車型的上(shang)市，A4 allroad quattro這款定位高端的全路況(kuang)跨界車型進(jin)一步豐富了奧迪(di)A4家族的車型陣容(rong)，也可以滿足不同細分(fen)市場(chang)消(xiao)費者的個性化需(xu)求。

產品設計

外觀

奧(ao)迪A4 allroad quattro加高的(de)底盤設計使(shi)其(qi)離地高度達到了(le)(le)180毫(hao)米，因此大大提(ti)高了(le)(le)車輛的(de)通過性(xing)。在發(fa)動(dong)機艙之下，奧(ao)迪A4 allroad quattro安裝了(le)(le)堅固的(de)不銹鋼車底護板(ban)，為車輛在野(ye)外行駛時提(ti)供(gong)全(quan)面的(de)保護;前(qian)翼(yi)子板(ban)和后(hou)側面板(ban)均(jun)運(yun)用了(le)(le)新(xin)的(de)設計元素，呈現出更具肌(ji)肉感(gan)的(de)造型，環(huan)形塑料(liao)飾(shi)邊能夠在碰撞(zhuang)中為輪拱和側梁提(ti)供(gong)保護。車后(hou)部不銹鋼底護板(ban)與(yu)前(qian)端(duan)風(feng)格保持一致，并集成了(le)(le)排氣系統，在彰顯運(yun)動(dong)元素的(de)同時集成了(le)(le)功能的(de)特性(xing)。

空間

作為一款強調(diao)旅行生活(huo)方式的(de)車型，奧迪A4 allroad quattro擁有(you)寬大(da)的(de)行李廂艙(cang)，基(ji)本容量(liang)為490升(sheng)，可提升(sheng)至1430升(sheng)。既可滿足日常(chang)使(shi)用的(de)需求(qiu)，也能(neng)滿足假日旅行的(de)需要。

特色功能

配置

配置(zhi)上奧(ao)迪(di)A4 allroad quattro使用了技(ji)術裝備，例如：自(zi)適應巡航系統、奧(ao)迪(di)側向輔助及車道保持(chi)系統、自(zi)適應大燈、奧(ao)迪(di)動態轉向系統、行(xing)李(li)箱電動開(kai)啟和關閉(bi)功能、帶換(huan)擋撥片的三幅多(duo)功能運動型方(fang)向盤等。

動力

奧迪(di)A4 allroad quattro所搭載的2.0TFSI燃油直噴(pen)渦輪增壓發動機。最大功率155千瓦，最大扭矩(ju)350牛·米，搭配(pei)7速(su)S tronic雙離合變速(su)器(qi)。這和剛上市不久的A4 40TFSI quattro車(che)型的動力總成相同(tong)。

全(quan)新一(yi)代(dai)quattro全(quan)時四(si)驅系統(tong)在(zai)(zai)奧迪A4 allroad quattro車(che)型(xing)上成為標(biao)配(pei)。該系統(tong)的(de)經典核心就是帶自鎖功能的(de)中央(yang)差(cha)速(su)器，它的(de)最大(da)(da)特點(dian)是反應極(ji)其迅速(su)且(qie)穩定。在(zai)(zai)正(zheng)常駕駛條件下，系統(tong)將(jiang)扭矩的(de)40%分(fen)(fen)(fen)配(pei)給前軸(zhou)，60%分(fen)(fen)(fen)配(pei)給后軸(zhou)，以(yi)獲得(de)更好的(de)運動性(xing)。當車(che)輪(lun)發生打(da)滑的(de)情況時，差(cha)速(su)器將(jiang)動力的(de)絕(jue)大(da)(da)部分(fen)(fen)(fen)分(fen)(fen)(fen)配(pei)給未打(da)滑的(de)車(che)輪(lun)，使車(che)輛(liang)順(shun)利脫困，因(yin)此具(ju)有(you)出色(se)的(de)越(yue)野(ye)性(xing)能。

規格參數

2024款 allroad quattro 45 TFSI

基本參數

廠商指(zhi)導價：43.08萬

本地報價(jia)：43.08萬(wan)詢(xun)底價(jia)

廠商：奧迪(進口)

級別：中型車

發動機：195kW

(2.0L渦(wo)輪增壓(ya))

動力類型：汽油機

變速箱：7擋雙離合

長×寬×高(mm)：4762×1847×1490

車身結構(gou)：5門 5座 旅(lv)行(xing)車

上市年份：2023

最高(gao)車速(km/h)：248

WLTC綜合(he)油(you)耗(L/100km)：7.51

整車質保政策：3年或10萬公里

車身參數

車長(mm)：4762

車寬(mm)：1847

車(che)高(mm)：1490

軸(zhou)距(mm)：2819

整備質量(kg)：1665

車身結構：旅行車

車門數：5

座位數：5

油箱容積(L)：58

發動機

排量(L)：2

排量(mL)：1984

進氣形式：渦輪增壓

氣缸排(pai)列形式：直列（L型）

汽缸數：4

每缸氣(qi)門(men)數(個)：4

配氣機構：DOHC

缸蓋材質：鋁合金

缸體材質：鑄鐵

最(zui)大馬力(Ps)：265

最大功率(kW/rpm)：195/5250-6500

最(zui)大扭矩(ju)(Nm/rpm)：370/1600-4500

燃料：汽油

燃油標號：95號

供油方式：混合噴射

環保標準：國VI

變速箱

擋位個數：7

變速箱類型：雙離合

變速(su)(su)箱(xiang)名(ming)稱：7擋濕式雙離合變速(su)(su)箱(xiang)

底盤轉向

驅動方式：前置四驅

四驅形式：適時四驅

中央差速器結(jie)構：多片式離合(he)器

車體結構：承載式

助力類型：電動助力

前(qian)懸(xuan)掛類型(xing)：五(wu)連桿(gan)式獨立懸(xuan)掛

后懸(xuan)掛(gua)類型(xing)：五連桿式獨立懸(xuan)掛(gua)

車輪制動

前制動器類(lei)型：通風盤式

后制動器類型：盤式

駐車制動類型：電子駐車

前輪胎(tai)規格：245/45 R18

后輪胎規格：245/45 R18

備胎：非全尺寸

品牌介紹

奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)是(shi)著名的(de)汽車(che)開發商(shang)和制造商(shang)，其標志為(wei)四個圓環相(xiang)扣(kou)。現(xian)為(wei)德國大眾汽車(che)公司的(de)子公司，總部設在(zai)德國的(de)英戈爾(er)施塔特，主要車(che)型有奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)A1、奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)A3、奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)A4、奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)A5、奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)A6、奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)A7、奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)A8、奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)Q1、奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)Q2、奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)Q3、奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)Q5、奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)Q7、奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)Q8、奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)TT、奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)R8、奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)e-tron GT以(yi)及(ji)S、RS性能系列等。

奧(ao)迪(di)集團(tuan)包括(kuo)母(mu)公(gong)(gong)司(si)及(ji)其(qi)子公(gong)(gong)司(si)奧(ao)迪(di)匈牙利公(gong)(gong)司(si)、quattro有限公(gong)(gong)司(si)以及(ji)蘭博基尼汽車公(gong)(gong)司(si)和Cosworth技術公(gong)(gong)司(si)，奧(ao)迪(di)巴西及(ji)奧(ao)迪(di)塞那(nei)利塔。此外，奧(ao)迪(di)還(huan)在中國、馬來西亞和南非(fei)等地設(she)有生產廠。

奧迪(di)是(shi)德國(guo)歷史最悠久的汽車制造商之一。從1932年起，奧迪(di)開始采用四(si)環徽標(biao)，它象征著奧迪(di)與小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和(he)漫游者(zhe)(Wanderer)合并成(cheng)的汽車聯盟公司(si)。

在20世紀30年代，汽車(che)聯盟公司涵蓋了德國(guo)汽車(che)工(gong)業(ye)能夠提供的(de)所有乘用車(che)領(ling)域，從摩(mo)托車(che)到豪華轎(jiao)車(che)。

奧迪在2008年入選世界品牌(pai)價值實驗室編制的(de)《中國(guo)購買者滿意度第(di)一品牌(pai)》，排名第(di)七。

奧迪轎車的(de)標志為四(si)個圓環(huan)，代(dai)表著合并(bing)前的(de)四(si)家(jia)公司(si)。

這(zhe)些公司曾經是(shi)自行車(che)、摩托(tuo)車(che)及(ji)小客(ke)車(che)的(de)生產廠家(jia)。由(you)于該公司原(yuan)是(shi)由(you)4家(jia)公司合并(bing)而成，因此每一環(huan)都(dou)是(shi)其中(zhong)一個公司的(de)象征。

德(de)國(guo)奧迪(di)公(gong)司(si)(si)制造汽(qi)車與摩托車的歷史可追溯到19世(shi)紀。最初設在薩克森州的四(si)家汽(qi)車公(gong)司(si)(si)——茨維考市(zwickau)的奧迪(di)（audi）和霍希(horch)汽(qi)車公(gong)司(si)(si)、開(kai)姆尼--西格瑪市(chemnitz-siegmar)的漫游者(zhe)汽(qi)車公(gong)司(si)(si)（wanderer）以及zschopau市的dkw汽(qi)車公(gong)司(si)(si)，對當時德(de)國(guo)汽(qi)車工(gong)業的進步(bu)做出了杰出的貢獻。

這四(si)家汽(qi)(qi)車(che)公(gong)司于(yu)1933年合并為汽(qi)(qi)車(che)聯盟股份公(gong)司(auto union ag，以下簡稱汽(qi)(qi)車(che)聯盟)。從(cong)汽(qi)(qi)車(che)產(chan)量來說，汽(qi)(qi)車(che)聯盟是當時德國(guo)第二(er)大汽(qi)(qi)車(che)制造公(gong)司，商品標(biao)志為四(si)個(ge)連接的圓(yuan)環(huan)，代(dai)表(biao)參與合并的四(si)家汽(qi)(qi)車(che)公(gong)司。世界上也(ye)就首次(ci)出(chu)現了(le)四(si)環(huan)標(biao)志。

二(er)戰以后(hou)，汽(qi)(qi)車(che)聯(lian)盟(meng)位于(yu)薩克森(sen)的汽(qi)(qi)車(che)制造廠被前蘇聯(lian)占領軍沒(mei)收并(bing)拆(chai)除。此后(hou)，該(gai)公(gong)(gong)司(si)(si)的很多高層人員前往巴伐利亞，并(bing)于(yu)1949年(nian)在英(ying)戈爾斯(si)塔特（ingolstadt）建立了(le)汽(qi)(qi)車(che)聯(lian)盟(meng)股份(fen)有(you)限公(gong)(gong)司(si)(si)（auto union gmbh）,它(ta)繼(ji)承了(le)老(lao)汽(qi)(qi)車(che)聯(lian)盟(meng)的傳統，仍以四個(ge)連環作為標(biao)志。

汽(qi)車(che)聯(lian)盟股(gu)份(fen)(fen)有限(xian)公(gong)司(si)和nsu股(gu)份(fen)(fen)有限(xian)公(gong)司(si)（nsu gmbh）于(yu)1969年合(he)并，組成奧迪(di)—nsu汽(qi)車(che)聯(lian)盟股(gu)份(fen)(fen)公(gong)司(si)（audi nsu auto union ag）；1985年，該(gai)公(gong)司(si)改名為奧迪(di)股(gu)份(fen)(fen)公(gong)司(si)（audi ag），總部遷至英戈爾斯塔特，四(si)環。

由此(ci)可見(jian)，奧迪的歷史被二戰分成了兩(liang)部分。

第一部分為(wei)二戰(zhan)前的汽車(che)聯盟，第二部分為(wei)二戰(zhan)后(hou)的奧(ao)迪發展。