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基本介紹

隨著中國市場對(dui)于旅行車的(de)(de)(de)逐(zhu)步認同，奧迪將定位(wei)高端的(de)(de)(de)全路況跨界車型A4 allroad quattro引進中國。這款車型既(ji)可滿(man)足(zu)日常使(shi)用的(de)(de)(de)需(xu)(xu)求，也(ye)能(neng)滿(man)足(zu)假日旅行的(de)(de)(de)需(xu)(xu)要。在彰顯運動元素的(de)(de)(de)同時集成了功能(neng)的(de)(de)(de)特性(xing)。

簡介

2002年(nian)，奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di) allroad quattro車(che)型(xing)(xing)(xing)第一(yi)(yi)次進入(ru)中國市(shi)場(chang)。時隔十(shi)年(nian)，奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)A4 allroad quattro新款(kuan)車(che)型(xing)(xing)(xing)的(de)上(shang)市(shi)，A4 allroad quattro這款(kuan)定位高端的(de)全(quan)路(lu)況(kuang)跨界(jie)車(che)型(xing)(xing)(xing)進一(yi)(yi)步豐(feng)富了奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)A4家族(zu)的(de)車(che)型(xing)(xing)(xing)陣容，也可(ke)以滿(man)足(zu)不同細(xi)分市(shi)場(chang)消費者的(de)個性化需求。

產品設計

外觀

奧(ao)迪A4 allroad quattro加(jia)高(gao)的底(di)盤設(she)計使其離地高(gao)度達(da)到(dao)了(le)(le)180毫米，因(yin)此(ci)大大提(ti)高(gao)了(le)(le)車輛(liang)的通過性。在發動機艙之下，奧(ao)迪A4 allroad quattro安裝了(le)(le)堅(jian)固的不銹鋼車底(di)護板，為(wei)(wei)車輛(liang)在野外行(xing)駛時提(ti)供(gong)全面(mian)的保護;前翼子板和后側(ce)面(mian)板均(jun)運用了(le)(le)新的設(she)計元素，呈現出更具肌肉(rou)感(gan)的造型，環(huan)形塑料飾(shi)邊能夠在碰撞中為(wei)(wei)輪拱(gong)和側(ce)梁提(ti)供(gong)保護。車后部不銹鋼底(di)護板與前端風格保持一致，并集成了(le)(le)排(pai)氣(qi)系統，在彰顯運動元素的同時集成了(le)(le)功能的特性。

空間

作為(wei)一款強(qiang)調旅行生(sheng)活方式的(de)車型，奧迪(di)A4 allroad quattro擁有寬(kuan)大的(de)行李廂(xiang)艙，基本容量為(wei)490升，可(ke)提升至1430升。既可(ke)滿足(zu)(zu)日常使用(yong)的(de)需求，也能滿足(zu)(zu)假(jia)日旅行的(de)需要。

特色功能

配置

配置上(shang)奧迪A4 allroad quattro使用了技術(shu)裝備，例如：自適(shi)應(ying)巡(xun)航系(xi)統(tong)、奧迪側(ce)向(xiang)輔(fu)助(zhu)及車(che)道保持(chi)系(xi)統(tong)、自適(shi)應(ying)大燈、奧迪動(dong)態轉向(xiang)系(xi)統(tong)、行李箱電動(dong)開啟和關(guan)閉功(gong)能、帶(dai)換擋撥片(pian)的三幅多功(gong)能運(yun)動(dong)型方向(xiang)盤等(deng)。

動力

奧(ao)迪A4 allroad quattro所搭載的2.0TFSI燃油直噴渦輪增壓發(fa)動(dong)機。最大功率155千瓦，最大扭矩350牛·米，搭配7速S tronic雙離(li)合變速器。這和剛上市(shi)不久(jiu)的A4 40TFSI quattro車型的動(dong)力(li)總成(cheng)相同。

全新一代quattro全時四驅系(xi)統(tong)在(zai)奧迪A4 allroad quattro車型上成(cheng)為(wei)標配。該(gai)系(xi)統(tong)的(de)(de)經典核心就(jiu)是帶自鎖功能的(de)(de)中央差速器，它(ta)的(de)(de)最大特點是反應極其(qi)迅速且穩(wen)定。在(zai)正常駕駛條件下，系(xi)統(tong)將扭矩的(de)(de)40%分配給前軸(zhou)，60%分配給后軸(zhou)，以獲得更好的(de)(de)運動性(xing)(xing)。當車輪(lun)發生(sheng)打滑的(de)(de)情況時，差速器將動力的(de)(de)絕大部分分配給未(wei)打滑的(de)(de)車輪(lun)，使車輛(liang)順利脫困，因此具有出色的(de)(de)越(yue)野性(xing)(xing)能。

規格參數

2024款(kuan) allroad quattro 45 TFSI

基本參數

廠商指(zhi)導價：43.08萬(wan)

本地報價：43.08萬詢(xun)底(di)價

廠商：奧迪(進口)

級別：中型車

發動機：195kW

(2.0L渦輪(lun)增(zeng)壓)

動力類型：汽油機

變速箱：7擋雙離合

長×寬×高(mm)：4762×1847×1490

車(che)(che)身結構(gou)：5門 5座 旅行車(che)(che)

上市年份：2023

最高車速(su)(km/h)：248

WLTC綜合油耗(L/100km)：7.51

整車質保(bao)政策：3年或10萬公里

車身參數

車(che)長(chang)(mm)：4762

車(che)寬(mm)：1847

車高(gao)(mm)：1490

軸距(mm)：2819

整備質量(kg)：1665

車身結構：旅行車

車門數：5

座位數：5

油箱容積(L)：58

發動機

排量(L)：2

排(pai)量(mL)：1984

進氣形式：渦輪增壓

氣(qi)缸排(pai)列(lie)形式：直列(lie)（L型）

汽缸數：4

每缸氣門數(shu)(個)：4

配氣機構：DOHC

缸蓋材質：鋁合金

缸體材質：鑄鐵

最大馬(ma)力(Ps)：265

最大功率(kW/rpm)：195/5250-6500

最(zui)大扭矩(Nm/rpm)：370/1600-4500

燃料：汽油

燃油標號：95號

供油方式：混合噴射

環保標準：國VI

變速箱

擋位個數：7

變速箱類型：雙離合

變(bian)速箱名稱：7擋濕式雙離合變(bian)速箱

底盤轉向

驅動方式：前置四驅

四驅形式：適時四驅

中央差(cha)速器結構：多片(pian)式離合(he)器

車體結構：承載式

助力類型：電動助力

前懸(xuan)掛類(lei)型：五(wu)連桿式獨立(li)懸(xuan)掛

后懸掛類型(xing)：五連桿式獨立懸掛

車輪制動

前(qian)制動器類型：通風(feng)盤(pan)式

后制動器類型：盤式

駐(zhu)車制動(dong)類型：電子(zi)駐(zhu)車

前(qian)輪(lun)胎(tai)規(gui)格：245/45 R18

后輪胎規格：245/45 R18

備胎：非全尺寸

品牌介紹

奧(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)是著名(ming)的汽(qi)(qi)車(che)開發商和制造商，其標志為四個圓環相扣。現(xian)為德國大眾汽(qi)(qi)車(che)公(gong)司的子公(gong)司，總部設(she)在德國的英戈爾施塔特，主要車(che)型有(you)奧(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)A1、奧(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)A3、奧(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)A4、奧(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)A5、奧(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)A6、奧(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)A7、奧(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)A8、奧(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)Q1、奧(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)Q2、奧(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)Q3、奧(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)Q5、奧(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)Q7、奧(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)Q8、奧(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)TT、奧(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)R8、奧(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)e-tron GT以及S、RS性能系(xi)列等。

奧迪(di)集團包括(kuo)母公(gong)(gong)司(si)(si)及(ji)(ji)其子公(gong)(gong)司(si)(si)奧迪(di)匈牙利(li)公(gong)(gong)司(si)(si)、quattro有限(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)以及(ji)(ji)蘭博(bo)基(ji)尼汽車公(gong)(gong)司(si)(si)和Cosworth技(ji)術公(gong)(gong)司(si)(si)，奧迪(di)巴西(xi)及(ji)(ji)奧迪(di)塞那利(li)塔(ta)。此外，奧迪(di)還在中(zhong)國、馬來(lai)西(xi)亞(ya)和南非(fei)等地設有生產(chan)廠(chang)。

奧(ao)迪(di)是德國(guo)歷(li)史最悠久(jiu)的(de)(de)汽(qi)車制造(zao)商之(zhi)一。從(cong)1932年起，奧(ao)迪(di)開始采用(yong)四環徽標(biao)，它象征著奧(ao)迪(di)與小奇(qi)跡(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的(de)(de)汽(qi)車聯盟(meng)公司(si)。

在(zai)20世紀30年(nian)代，汽(qi)車(che)聯盟公(gong)司(si)涵蓋了德國汽(qi)車(che)工業能(neng)夠提供的所有乘(cheng)用車(che)領(ling)域(yu)，從(cong)摩托車(che)到豪華(hua)轎車(che)。

奧迪在2008年(nian)入選世界品(pin)牌價值實驗室編制的《中國購買者(zhe)滿意度第(di)一品(pin)牌》，排(pai)名第(di)七。

奧迪轎車(che)的標(biao)志為四個(ge)圓環，代(dai)表著合(he)并(bing)前的四家公司。

這些(xie)公(gong)司(si)(si)曾經(jing)是(shi)自(zi)行車、摩托車及小客車的生產廠(chang)家。由(you)于該公(gong)司(si)(si)原是(shi)由(you)4家公(gong)司(si)(si)合(he)并而成，因此(ci)每一(yi)環都是(shi)其中一(yi)個公(gong)司(si)(si)的象征。

德國奧(ao)迪公(gong)(gong)司(si)(si)制造(zao)汽(qi)(qi)(qi)車(che)與摩托車(che)的(de)(de)歷史可追溯到19世(shi)紀(ji)。最(zui)初(chu)設(she)在(zai)薩克森州的(de)(de)四家(jia)汽(qi)(qi)(qi)車(che)公(gong)(gong)司(si)(si)——茨維考市(shi)(zwickau)的(de)(de)奧(ao)迪（audi）和霍希(horch)汽(qi)(qi)(qi)車(che)公(gong)(gong)司(si)(si)、開姆(mu)尼--西格瑪(ma)市(shi)(chemnitz-siegmar)的(de)(de)漫游者汽(qi)(qi)(qi)車(che)公(gong)(gong)司(si)(si)（wanderer）以及zschopau市(shi)的(de)(de)dkw汽(qi)(qi)(qi)車(che)公(gong)(gong)司(si)(si)，對(dui)當時德國汽(qi)(qi)(qi)車(che)工業(ye)的(de)(de)進步做出了杰出的(de)(de)貢獻。

這四家汽(qi)車公司于1933年合(he)并為汽(qi)車聯盟股份公司(auto union ag，以下(xia)簡稱汽(qi)車聯盟)。從汽(qi)車產量(liang)來說，汽(qi)車聯盟是當時德國(guo)第二大汽(qi)車制(zhi)造公司，商(shang)品標志為四個連接的(de)圓環(huan)，代表(biao)參(can)與合(he)并的(de)四家汽(qi)車公司。世(shi)界上(shang)也就(jiu)首次出現了(le)四環(huan)標志。

二(er)戰以后，汽(qi)車(che)聯(lian)盟(meng)位于薩(sa)克(ke)森的(de)(de)汽(qi)車(che)制造廠被(bei)前蘇聯(lian)占領軍沒收并拆除。此后，該公司(si)的(de)(de)很多高層人員前往巴(ba)伐利亞(ya)，并于1949年(nian)在英戈爾斯塔特(te)（ingolstadt）建(jian)立了汽(qi)車(che)聯(lian)盟(meng)股份有限公司(si)（auto union gmbh）,它繼承(cheng)了老汽(qi)車(che)聯(lian)盟(meng)的(de)(de)傳統(tong)，仍以四(si)個(ge)連環(huan)作為標志。

汽車(che)聯(lian)(lian)盟股份有限公(gong)司和nsu股份有限公(gong)司（nsu gmbh）于1969年(nian)合并，組成奧(ao)迪—nsu汽車(che)聯(lian)(lian)盟股份公(gong)司（audi nsu auto union ag）；1985年(nian)，該公(gong)司改名為(wei)奧(ao)迪股份公(gong)司（audi ag），總部遷至英戈爾(er)斯塔特，四環。

由此可(ke)見，奧(ao)迪的(de)歷史被二戰分(fen)成(cheng)了兩(liang)部分(fen)。

第一部分(fen)為二(er)戰前的汽車聯盟，第二(er)部分(fen)為二(er)戰后的奧迪發展。