奧迪A6 allroad是奧迪旗下的(de)一款高端商務車,在一些細節(jie)方面進(jin)行(xing)了運動化(hua)與科技化(hua)的(de)升級,更好的(de)滿足(zu)商務人士的(de)需求。
奧迪(di)A6allroadSport標配有(you)LED頭燈,并(bing)且配備有(you)遠光輔助功(gong)能。此外,新車還配備有(you)隱私玻(bo)璃(li)、帶電加熱的電動(dong)折疊后視鏡(jing)以(yi)及(ji)19英(ying)寸鋁合金輪圈等。
爪哇(wa)棕金(jin)屬漆(qi)(qi)、月光藍金(jin)屬漆(qi)(qi)、旋風黑(hei)標(biao)準漆(qi)(qi)、花(hua)劍銀金(jin)屬漆(qi)(qi)、冰川白金(jin)屬漆(qi)(qi)。
在(zai)內(nei)飾方(fang)面,新車配備(bei)(bei)了華格(ge)納(Valcona)真皮(pi)運動座椅(yi)、GPS導航(hang)、四區獨立空調等(deng)。動力(li)部分,新車搭載了3.0升(sheng)V6TDI發動機,與之(zhi)匹(pi)配的是8速(su)Tiptronic變速(su)箱,并配備(bei)(bei)全時(shi)四驅系統。據悉,新車百公里(li)加速(su)時(shi)間為5.5秒,最高(gao)時(shi)速(su)為250公里(li)/時(shi)。
發動機、變速器和性能
2021款A6 Allroad由渦輪(lun)增壓3.0升V-6提(ti)供動力,可產(chan)生335馬力和(he)369磅-英尺的(de)扭矩(ju)。七速自動變速箱和(he)奧迪(di)的(de)Quattro全輪(lun)驅動系統(tong)都是標配。在我(wo)們的(de)測試賽道(dao)上,事實證(zheng)明A6 Allroad比同(tong)樣動力系統(tong)的(de)A6轎(jiao)車。盡管如此,它還是表(biao)現(xian)得很活躍5.2秒(miao)零到60英里/小時的(de)時間。A6 Allroad采用(yong)可調節空氣懸架,這種懸架提(ti)供了舒適的(de)乘(cheng)坐體驗(yan),并且由于將汽車提(ti)升了1.2英寸的(de)模式,在越野行(xing)駛時具有更(geng)強的(de)控(kong)制力。
燃油經濟性和真實世界的MPG
環保署估計(ji),A6 Allroad在(zai)城(cheng)市(shi)中的(de)續航(hang)里(li)(li)(li)程將達到20英(ying)里(li)(li)(li)/加(jia)(jia)侖,在(zai)高速公(gong)路(lu)(lu)上(shang)的(de)續航(hang)里(li)(li)(li)程將達到26英(ying)里(li)(li)(li)/加(jia)(jia)侖,兩者(zhe)的(de)總和將達到22英(ying)里(li)(li)(li)/加(jia)(jia)侖。奧迪(di)的(de)主(zhu)要(yao)競爭對手沃爾沃V90越野版(ban)–具有稍高的(de)公(gong)路(lu)(lu)和綜合等級(ji),但美國環保署將其評定(ding)為城(cheng)市(shi)中同(tong)樣的(de)20英(ying)里(li)(li)(li)/加(jia)(jia)侖。在(zai)我們(men)200英(ying)里(li)(li)(li)的(de)公(gong)路(lu)(lu)燃油(you)經濟性測(ce)試路(lu)(lu)線上(shang),A6 Allroad獲(huo)得(de)了出色的(de)34英(ying)里(li)(li)(li)/加(jia)(jia)侖的(de)成(cheng)績(ji),而V90 Cross Country僅獲(huo)得(de)了29英(ying)里(li)(li)(li)/加(jia)(jia)侖的(de)成(cheng)績(ji)。
信息娛樂和連接
除(chu)了用于控(kong)制座(zuo)(zuo)艙氣(qi)候的(de)(de)數字屏幕外(wai),A6 Allroad還有一個從儀(yi)(yi)表板(ban)上彈(dan)出(chu)的(de)(de)輔(fu)助(zhu)顯示(shi)屏。這款車搭載了奧(ao)迪的(de)(de)信(xin)息娛樂軟件,可以(yi)根據駕駛員的(de)(de)需求進行(xing)定(ding)制。標配8.8英寸屏幕,具有導航、蘋(pin)果(guo)CarPlay和(he)安卓(zhuo)自(zi)動兼容功能,以(yi)及板(ban)載Wi-Fi。奧(ao)迪的(de)(de)虛擬座(zuo)(zuo)艙儀(yi)(yi)表組和(he)更大的(de)(de)10.1英寸信(xin)息娛樂屏幕是可選(xuan)的(de)(de)。奧(ao)迪提供10揚(yang)聲器(qi)音頻系統(tong),但如(ru)果(guo)需要,買家可以(yi)升(sheng)級(ji)到(dao)16揚(yang)聲器(qi)的(de)(de)Bang&Olufsen 3D高(gao)級(ji)音響系統(tong)。
安全和駕駛員輔助功能
Overall Safety Rating (NHTSA)
國家(jia)公路交(jiao)通安(an)全(quan)管理局(NHTSA)尚未完(wan)成(cheng)對A6所有道(dao)路的安(an)全(quan)測試,但公路安(an)全(quan)保險研究所(IIHS)已經(jing)完(wan)成(cheng)并將其命名為2020年的頂級安(an)全(quan)精選+。奧迪提供了一套(tao)駕駛(shi)員(yuan)輔(fu)助(zhu)功能(neng)標(biao)準(zhun)配置,包括自(zi)動緊(jin)急制動和車道(dao)偏離警告。主要的安(an)全(quan)功能(neng)包括:
標準自動緊急制動
標準車道偏離警告
可(ke)用的是自適應巡航(hang)控制(zhi)
廠家指導價(jia) 59.98萬
商家報價 41.99-65.46萬
保修政策(ce) 三年或10萬公里
排量(L) 3
變速箱 7擋 雙離(li)合
綜合工況油(you)耗(L/100km) 8.5
最(zui)高(gao)車速(km/h) 250
乘員人數(區間)(個) 5
車長(mm) 4948
車寬(mm) 1898
車(che)高(mm) 1479
軸距(mm) 2914
行李(li)廂容(rong)積(L) 565
行李廂蓋開合方式 電動
車門數(個) 5
發動機位置 前置
排量(L) 3
排量(liang)(mL) 2995
進氣形式 機械增壓
氣缸排列型式 V型
氣缸數(個) 6
每缸氣(qi)門數(個(ge)) 4
氣門(men)結構 雙頂置凸輪(lun)(DOHC)
最大(da)馬力(Ps) 333
最大功率(kW) 245
最大功(gong)率轉速(su)(rpm) 5500-6500
最大扭矩(ju)(Nm) 440
最(zui)大扭(niu)矩轉(zhuan)速(rpm) 2900-5300
燃料類型 汽油
燃油標(biao)號(hao) 97號(hao)(北京95號(hao))
供油方式 直噴
燃油(you)箱容積(ji)(L) 75
缸蓋材料 鋁合金
缸體材料 鋁合金
環保標準 國5
變速箱 7擋(dang) 雙離合
車體結構 承載式
轉向助力 電子
前制動類型 通風盤
后制動類型 通風盤
駐(zhu)(zhu)車制動(dong)(dong)類型 電子駐(zhu)(zhu)車制動(dong)(dong)
驅動方式 全時四驅
奧迪是(shi)著名的(de)汽車(che)(che)開發商和(he)制造商,其(qi)標志為四個圓環相扣(kou)。現為德(de)國大眾汽車(che)(che)公(gong)司(si)的(de)子(zi)公(gong)司(si),總部設(she)在(zai)德(de)國的(de)英(ying)戈爾施塔特,主要車(che)(che)型(xing)有奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)A1、奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)A3、奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)A4、奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)A5、奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)A6、奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)A7、奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)A8、奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)Q1、奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)Q2、奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)Q3、奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)Q5、奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)Q7、奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)Q8、奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)TT、奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)R8、奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)e-tron GT以(yi)及S、RS性能系列等。
奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)集團包(bao)括母公(gong)司(si)及其子公(gong)司(si)奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)匈牙(ya)利(li)(li)公(gong)司(si)、quattro有限(xian)公(gong)司(si)以(yi)及蘭博(bo)基尼(ni)汽(qi)車公(gong)司(si)和(he)Cosworth技術公(gong)司(si),奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)巴(ba)西(xi)及奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)塞那利(li)(li)塔。此外,奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)還在中國(guo)、馬來西(xi)亞和(he)南非等地設有生(sheng)產廠(chang)。
奧迪是德國歷史最(zui)悠久的(de)(de)汽車(che)制造商之一。從(cong)1932年起,奧迪開(kai)始采用四環(huan)徽標(biao),它象征著奧迪與(yu)小(xiao)奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫游(you)者(Wanderer)合并成的(de)(de)汽車(che)聯(lian)盟(meng)公(gong)司。
在20世紀30年代(dai),汽車聯盟(meng)公(gong)司涵(han)蓋(gai)了德國汽車工(gong)業能夠提供的所有乘用(yong)車領域,從摩托車到豪華轎車。
奧迪在(zai)2008年入選(xuan)世界品牌價值(zhi)實驗室編制的(de)《中國購(gou)買者(zhe)滿意(yi)度第(di)一品牌》,排名第(di)七。
奧(ao)迪(di)轎車的標志為四個圓環,代(dai)表著合并(bing)前的四家公司。
這些公(gong)(gong)司曾經是(shi)自行車、摩(mo)托車及小客車的生產廠家。由于該公(gong)(gong)司原是(shi)由4家公(gong)(gong)司合并(bing)而(er)成,因(yin)此每(mei)一(yi)(yi)環(huan)都是(shi)其中一(yi)(yi)個公(gong)(gong)司的象征(zheng)。
德國奧迪(di)公(gong)(gong)司(si)(si)制(zhi)造汽(qi)車(che)(che)與(yu)摩(mo)托(tuo)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)歷史可追溯(su)到19世紀。最初(chu)設在(zai)薩克(ke)森州的(de)(de)(de)(de)四家汽(qi)車(che)(che)公(gong)(gong)司(si)(si)——茨維考市(zwickau)的(de)(de)(de)(de)奧迪(di)(audi)和霍希(horch)汽(qi)車(che)(che)公(gong)(gong)司(si)(si)、開姆尼--西格(ge)瑪市(chemnitz-siegmar)的(de)(de)(de)(de)漫(man)游者汽(qi)車(che)(che)公(gong)(gong)司(si)(si)(wanderer)以及zschopau市的(de)(de)(de)(de)dkw汽(qi)車(che)(che)公(gong)(gong)司(si)(si),對(dui)當時德國汽(qi)車(che)(che)工業的(de)(de)(de)(de)進步(bu)做出(chu)了杰出(chu)的(de)(de)(de)(de)貢獻。
這(zhe)四(si)家汽(qi)車(che)(che)公(gong)司于1933年(nian)合(he)并為汽(qi)車(che)(che)聯(lian)盟股份公(gong)司(auto union ag,以下(xia)簡稱(cheng)汽(qi)車(che)(che)聯(lian)盟)。從(cong)汽(qi)車(che)(che)產量來說,汽(qi)車(che)(che)聯(lian)盟是當時德國(guo)第二大汽(qi)車(che)(che)制造公(gong)司,商品標志為四(si)個連接的圓(yuan)環,代表參與合(he)并的四(si)家汽(qi)車(che)(che)公(gong)司。世界上也就(jiu)首(shou)次出現了四(si)環標志。
二戰以(yi)后(hou),汽車聯盟位于薩克森的汽車制造廠(chang)被前(qian)蘇聯占領(ling)軍沒收并拆除。此后(hou),該公(gong)(gong)司的很多高層(ceng)人員(yuan)前(qian)往巴伐利亞,并于1949年在英戈爾(er)斯塔(ta)特(ingolstadt)建(jian)立了汽車聯盟股(gu)份(fen)有限公(gong)(gong)司(auto union gmbh),它繼承了老汽車聯盟的傳統,仍以(yi)四個連環(huan)作為標志。
汽車聯(lian)盟股份(fen)有(you)限公(gong)司和(he)nsu股份(fen)有(you)限公(gong)司(nsu gmbh)于1969年(nian)合并,組(zu)成奧迪(di)—nsu汽車聯(lian)盟股份(fen)公(gong)司(audi nsu auto union ag);1985年(nian),該公(gong)司改名為奧迪(di)股份(fen)公(gong)司(audi ag),總部遷至英戈爾斯塔特,四環。
由此(ci)可見(jian),奧(ao)迪的歷史被(bei)二戰分成了兩部(bu)分。
第一部分(fen)為二(er)戰前的汽車(che)聯盟,第二(er)部分(fen)為二(er)戰后的奧迪(di)發展。