奧(ao)(ao)迪A6 allroad是奧(ao)(ao)迪旗下的(de)一(yi)款(kuan)高端商務車,在一(yi)些細節方(fang)面進行了運動化與科技化的(de)升級,更(geng)好的(de)滿足商務人士(shi)的(de)需求。
奧迪A6allroadSport標(biao)配(pei)有(you)LED頭燈,并且配(pei)備有(you)遠(yuan)光輔助功能。此外(wai),新車還配(pei)備有(you)隱私玻璃、帶(dai)電加熱的電動折疊(die)后視鏡以及(ji)19英寸鋁合金輪圈等。
爪哇棕金(jin)屬(shu)漆(qi)、月光藍(lan)金(jin)屬(shu)漆(qi)、旋風黑標準漆(qi)、花劍銀金(jin)屬(shu)漆(qi)、冰(bing)川白金(jin)屬(shu)漆(qi)。
在內飾方面,新車配(pei)備(bei)了華格納(Valcona)真皮運動座椅、GPS導(dao)航、四(si)區獨立空(kong)調等。動力部分(fen),新車搭載(zai)了3.0升V6TDI發動機,與之匹配(pei)的是8速Tiptronic變速箱,并配(pei)備(bei)全時四(si)驅系統。據(ju)悉,新車百(bai)公里(li)加速時間(jian)為5.5秒,最(zui)高時速為250公里(li)/時。
發動機、變速器和性能
2021款A6 Allroad由(you)渦輪(lun)增壓3.0升V-6提供動(dong)(dong)力,可(ke)(ke)產(chan)生(sheng)335馬力和(he)369磅(bang)-英尺的(de)扭(niu)矩(ju)。七(qi)速(su)自(zi)動(dong)(dong)變(bian)速(su)箱(xiang)和(he)奧迪的(de)Quattro全輪(lun)驅動(dong)(dong)系統(tong)都(dou)是標(biao)配。在我們的(de)測試賽道上,事實(shi)證明A6 Allroad比同樣動(dong)(dong)力系統(tong)的(de)A6轎車。盡管如(ru)此,它還是表現得(de)很活躍5.2秒零(ling)到60英里/小時的(de)時間。A6 Allroad采(cai)用可(ke)(ke)調節空氣懸架,這種(zhong)懸架提供了(le)舒(shu)適(shi)的(de)乘坐(zuo)體驗,并(bing)且由(you)于(yu)將汽車提升了(le)1.2英寸的(de)模(mo)式,在越(yue)野行駛時具有(you)更強的(de)控制力。
燃油經濟性和真實世界的MPG
環保(bao)署估計,A6 Allroad在城市中(zhong)的(de)(de)續(xu)航里(li)(li)程將(jiang)達(da)到(dao)20英(ying)里(li)(li)/加(jia)侖(lun)(lun)(lun),在高速公(gong)路(lu)上的(de)(de)續(xu)航里(li)(li)程將(jiang)達(da)到(dao)26英(ying)里(li)(li)/加(jia)侖(lun)(lun)(lun),兩(liang)者的(de)(de)總和(he)將(jiang)達(da)到(dao)22英(ying)里(li)(li)/加(jia)侖(lun)(lun)(lun)。奧迪的(de)(de)主(zhu)要競爭對手沃(wo)爾沃(wo)V90越野(ye)版(ban)–具有稍高的(de)(de)公(gong)路(lu)和(he)綜合(he)等(deng)級,但美國環保(bao)署將(jiang)其(qi)評定為城市中(zhong)同樣(yang)的(de)(de)20英(ying)里(li)(li)/加(jia)侖(lun)(lun)(lun)。在我(wo)們200英(ying)里(li)(li)的(de)(de)公(gong)路(lu)燃油(you)經(jing)濟性(xing)測試路(lu)線上,A6 Allroad獲(huo)得了(le)出色(se)的(de)(de)34英(ying)里(li)(li)/加(jia)侖(lun)(lun)(lun)的(de)(de)成績,而V90 Cross Country僅獲(huo)得了(le)29英(ying)里(li)(li)/加(jia)侖(lun)(lun)(lun)的(de)(de)成績。
信息娛樂和連接
除了(le)用(yong)于控制(zhi)座艙氣候的(de)(de)數字(zi)屏(ping)幕(mu)外,A6 Allroad還有一個從儀(yi)(yi)表(biao)板上彈出的(de)(de)輔助(zhu)顯(xian)示屏(ping)。這款車搭載(zai)了(le)奧迪的(de)(de)信息娛樂(le)軟件,可以(yi)根據(ju)駕(jia)駛員(yuan)的(de)(de)需(xu)求進(jin)行定制(zhi)。標配(pei)8.8英寸(cun)屏(ping)幕(mu),具(ju)有導航、蘋(pin)果(guo)CarPlay和(he)安(an)卓自動兼容功(gong)能(neng),以(yi)及板載(zai)Wi-Fi。奧迪的(de)(de)虛(xu)擬座艙儀(yi)(yi)表(biao)組和(he)更大(da)的(de)(de)10.1英寸(cun)信息娛樂(le)屏(ping)幕(mu)是可選的(de)(de)。奧迪提(ti)供10揚聲器音(yin)頻系統(tong),但如果(guo)需(xu)要(yao),買(mai)家可以(yi)升級(ji)到16揚聲器的(de)(de)Bang&Olufsen 3D高級(ji)音(yin)響系統(tong)。
安全和駕駛員輔助功能
Overall Safety Rating (NHTSA)
國家公(gong)路(lu)交通安全(quan)(quan)管理局(NHTSA)尚未(wei)完成對A6所(suo)有道(dao)路(lu)的(de)安全(quan)(quan)測試,但公(gong)路(lu)安全(quan)(quan)保險研究所(suo)(IIHS)已經(jing)完成并將其(qi)命名為(wei)2020年(nian)的(de)頂級安全(quan)(quan)精選(xuan)+。奧迪提供了一(yi)套駕(jia)駛員輔助功能(neng)標準配置,包(bao)括自(zi)動(dong)緊急制動(dong)和車道(dao)偏離警告。主要的(de)安全(quan)(quan)功能(neng)包(bao)括:
標準自動緊急制動
標準車道偏離警告
可用的是自(zi)適應巡航控(kong)制
廠家(jia)指導價 59.98萬
商家報(bao)價(jia) 41.99-65.46萬
保修(xiu)政策 三年或10萬公里
排量(L) 3
變速箱 7擋 雙離合
綜合工(gong)況(kuang)油耗(L/100km) 8.5
最高車速(km/h) 250
乘員人數(區間(jian))(個) 5
車長(mm) 4948
車寬(mm) 1898
車高(mm) 1479
軸距(mm) 2914
行李(li)廂容積(L) 565
行李廂蓋開合方(fang)式 電動
車門數(個) 5
發動機位置 前置
排量(L) 3
排量(mL) 2995
進氣形式 機械增壓
氣缸排列型式 V型
氣缸數(個) 6
每缸氣門(men)數(個) 4
氣門結構 雙頂置凸輪(DOHC)
最大馬(ma)力(Ps) 333
最大功率(kW) 245
最(zui)大功率轉速(su)(rpm) 5500-6500
最大扭矩(Nm) 440
最大扭(niu)矩轉速(rpm) 2900-5300
燃料類型 汽油
燃(ran)油(you)標號(hao) 97號(hao)(北京95號(hao))
供油方式 直噴
燃油箱(xiang)容積(L) 75
缸蓋材料 鋁合金
缸體材料 鋁合金
環保標準 國5
變速(su)箱 7擋 雙離合
車體結構 承載式
轉向助力 電子
前制動類型 通風盤
后制動類型 通風盤
駐(zhu)車(che)制動類型 電子駐(zhu)車(che)制動
驅動方式 全時四驅
奧迪是著名(ming)的汽(qi)車(che)開發商(shang)和制造商(shang),其標(biao)志為四個圓環相扣。現(xian)為德國大眾汽(qi)車(che)公(gong)司的子(zi)公(gong)司,總(zong)部設在德國的英戈爾施塔特,主要車(che)型有(you)奧(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)A1、奧(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)A3、奧(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)A4、奧(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)A5、奧(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)A6、奧(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)A7、奧(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)A8、奧(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)Q1、奧(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)Q2、奧(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)Q3、奧(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)Q5、奧(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)Q7、奧(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)Q8、奧(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)TT、奧(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)R8、奧(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)e-tron GT以及S、RS性(xing)能系列(lie)等。
奧迪(di)(di)(di)集團包括(kuo)母公(gong)(gong)司(si)(si)及其(qi)子公(gong)(gong)司(si)(si)奧迪(di)(di)(di)匈(xiong)牙利公(gong)(gong)司(si)(si)、quattro有(you)限公(gong)(gong)司(si)(si)以及蘭博基尼汽車公(gong)(gong)司(si)(si)和(he)Cosworth技術(shu)公(gong)(gong)司(si)(si),奧迪(di)(di)(di)巴西(xi)及奧迪(di)(di)(di)塞那利塔。此外,奧迪(di)(di)(di)還在中國、馬(ma)來西(xi)亞和(he)南非等(deng)地設有(you)生(sheng)產(chan)廠(chang)。
奧(ao)迪是德國歷史(shi)最悠久的(de)汽車制(zhi)造商(shang)之一。從1932年起(qi),奧(ao)迪開始采用(yong)四環徽標,它象征著奧(ao)迪與小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫游(you)者(zhe)(Wanderer)合并成的(de)汽車聯盟(meng)公司。
在20世紀(ji)30年代,汽車聯盟公(gong)司涵蓋了德國汽車工業(ye)能(neng)夠提(ti)供的所有乘用車領域,從摩(mo)托車到豪(hao)華轎(jiao)車。
奧迪在(zai)2008年入選世界品(pin)牌價(jia)值(zhi)實驗(yan)室編制的《中國(guo)購買者(zhe)滿(man)意度第一品(pin)牌》,排名第七。
奧迪轎(jiao)車的(de)標(biao)志為四(si)個圓環,代表著(zhu)合并(bing)前的(de)四(si)家公司。
這些公司(si)曾經是(shi)自行車(che)、摩托車(che)及小客車(che)的生產廠家。由于(yu)該公司(si)原是(shi)由4家公司(si)合并(bing)而成,因(yin)此每一(yi)環都是(shi)其(qi)中(zhong)一(yi)個公司(si)的象征(zheng)。
德國奧迪(di)公司(si)制造汽車(che)(che)與摩托車(che)(che)的(de)歷史可追(zhui)溯到(dao)19世紀。最初(chu)設在薩克森州的(de)四家汽車(che)(che)公司(si)——茨(ci)維(wei)考市(shi)(zwickau)的(de)奧迪(di)(audi)和霍希(horch)汽車(che)(che)公司(si)、開姆尼--西格瑪市(shi)(chemnitz-siegmar)的(de)漫(man)游(you)者汽車(che)(che)公司(si)(wanderer)以及zschopau市(shi)的(de)dkw汽車(che)(che)公司(si),對當時(shi)德國汽車(che)(che)工業的(de)進步做出了杰(jie)出的(de)貢獻。
這四(si)家汽車(che)(che)(che)公司(si)(si)于1933年合并為(wei)汽車(che)(che)(che)聯盟(meng)股份公司(si)(si)(auto union ag,以下簡稱(cheng)汽車(che)(che)(che)聯盟(meng))。從汽車(che)(che)(che)產量來(lai)說(shuo),汽車(che)(che)(che)聯盟(meng)是當時德(de)國(guo)第二大汽車(che)(che)(che)制(zhi)造公司(si)(si),商(shang)品(pin)標志(zhi)為(wei)四(si)個連接的(de)圓環,代(dai)表參與合并的(de)四(si)家汽車(che)(che)(che)公司(si)(si)。世(shi)界上也就首次出(chu)現了四(si)環標志(zhi)。
二戰以(yi)后,汽車聯盟位于薩克森(sen)的汽車制造廠(chang)被前蘇聯占領(ling)軍(jun)沒(mei)收(shou)并拆除(chu)。此后,該公司的很多高層人員前往巴伐利亞,并于1949年在英戈爾斯(si)塔(ta)特(ingolstadt)建立(li)了(le)汽車聯盟股(gu)份有限公司(auto union gmbh),它(ta)繼(ji)承了(le)老汽車聯盟的傳統,仍以(yi)四個連環作(zuo)為標(biao)志。
汽車聯(lian)盟股(gu)份有限(xian)公司(si)(si)和nsu股(gu)份有限(xian)公司(si)(si)(nsu gmbh)于1969年合(he)并,組(zu)成(cheng)奧迪—nsu汽車聯(lian)盟股(gu)份公司(si)(si)(audi nsu auto union ag);1985年,該公司(si)(si)改名為奧迪股(gu)份公司(si)(si)(audi ag),總(zong)部遷(qian)至(zhi)英戈爾(er)斯塔特,四環(huan)。
由此可見(jian),奧迪(di)的歷史(shi)被二(er)戰分成(cheng)了兩部分。
第一(yi)部分(fen)為二(er)(er)戰前的(de)汽(qi)車聯(lian)盟,第二(er)(er)部分(fen)為二(er)(er)戰后的(de)奧迪發展。