北京吉(ji)普212是(shi)中(zhong)國最(zui)早生產的乘(cheng)用(yong)車(che),最(zui)純正(zheng)的一(yi)款ORV越(yue)野車(che)。BJ212誕生于1965年(nian)。從(cong)新中(zhong)國第一(yi)代領(ling)導人毛(mao)澤東主席乘(cheng)敞篷“212”檢(jian)閱紅衛兵,土(tu)生土(tu)長的“212”,30多年(nian)暢銷不衰,市場(chang)保有(you)量達60萬輛,累計產量中(zhong)國第一(yi)。
上世紀60年代初中(zhong)蘇關系破裂后,蘇方停止軍(jun)用吉普(pu)“嘎斯”69的(de)供貨。1961年1月,總(zong)參、國(guo)防(fang)科(ke)委、一機部將(jiang)研制軍(jun)事指(zhi)揮(hui)用輕型越野(ye)車(che)的(de)任務下達給北京汽(qi)車(che)制造廠。1961年3月,北汽(qi)輕型越野(ye)車(che)項目正式上馬,設計(ji)原則是以“東(dong)方紅”轎車(che)為基礎,動(dong)力與傳動(dong)系統等(deng)與“東(dong)方紅”通用,車(che)身、分(fen)動(dong)箱、前橋等(deng)重新設計(ji),共提出210、210A、210B、210C、210D五種(zhong)不(bu)同(tong)參數的(de)方案,經反復篩選(xuan),最終確定(ding)采用BJ210C型。6月,北汽(qi)試制出BJ210C樣車(che)。
進(jin)入20世紀80年(nian)(nian)代中(zhong)期,國(guo)家(jia)改(gai)革開(kai)放的(de)(de)主旋律開(kai)始在國(guo)內(nei)汽(qi)車市場(chang)中(zhong)奏響時代的(de)(de)強音(yin)。國(guo)內(nei)汽(qi)車行業首(shou)家(jia)中(zhong)外(wai)合資的(de)(de)北京吉(ji)(ji)(ji)普汽(qi)車有限公司(si)1983年(nian)(nian)成立,引(yin)(yin)進(jin)了(le)(le)具有當時國(guo)際領先(xian)水平的(de)(de)美國(guo)切(qie)諾基吉(ji)(ji)(ji)普車。與(yu)之相比(bi)原生產的(de)(de)BJ212已不能適(shi)應市場(chang)發展的(de)(de)需要并被(bei)列為(wei)淘汰產品,定于(yu)1990年(nian)(nian)結束生產。但自1987~1993年(nian)(nian)間,北京吉(ji)(ji)(ji)普公司(si)在不斷(duan)引(yin)(yin)進(jin)、消化、吸收(shou)切(qie)諾基先(xian)進(jin)技(ji)術(shu)的(de)(de)基礎上(shang),對BJ212不斷(duan)實施(shi)年(nian)(nian)度型改(gai)進(jin)和新技(ji)術(shu)嫁(jia)接(jie)。僅僅5年(nian)(nian),BJ212一(yi)改(gai)老(lao)面孔(kong),先(xian)后演變為(wei)BJ212L、BJ2020N、BJ2020S。其中(zhong),首(shou)次在國(guo)內(nei)采用子午線輪胎,解決(jue)了(le)(le)危及(ji)行車安全的(de)(de)側滑問題(ti)。選用四速(su)變速(su)箱,前(qian)進(jin)檔之間采用了(le)(le)同步(bu)器(qi),大(da)(da)大(da)(da)改(gai)善了(le)(le)換檔性能。車身面漆也一(yi)改(gai)單(dan)調的(de)(de)“綠軍(jun)裝(zhuang)”,增添了(le)(le)白(bai)、紅、藍等(deng)多種(zhong)顏色。一(yi)系列改(gai)進(jin)使老(lao)產品煥發了(le)(le)青春,其如(ru)火如(ru)荼的(de)(de)市場(chang)效應真正應驗了(le)(le)“化腐朽為(wei)神(shen)奇”這句(ju)老(lao)話。一(yi)度險(xian)遭淘汰的(de)(de)BJ212如(ru)今正開(kai)足馬力迎接(jie)21世紀,老(lao)兵的(de)(de)傳奇還沒(mei)有劃(hua)上(shang)句(ju)號。
BJ-212采用(yong)了可(ke)拆卸式(shi)的軟(ruan)頂設(she)計,主(zhu)要用(yong)于指揮員乘(cheng)用(yong)、武器運載等(deng)用(yong)途,該車采用(yong)前后鋼板彈簧非(fei)獨立懸(xuan)架,具有相當強的越野能力(li),1966年(nian)終于實(shi)現量產。66款車身尺寸(cun)為3910mm*1760mm*1880mm,軸距為2310mm。2012款尺寸(cun)為4080mm*1840mm*1870mm,軸距為2300mm.
北京吉(ji)普212的生產廠(chang)家為(wei)北京汽車(che)制造(zao)廠(chang),該廠(chang)在(zai)2001年改制重組為(wei)北京汽車(che)制造(zao)廠(chang)有限公司(英(ying)文簡稱“BAW”)。
老北(bei)京212這款(kuan)車(che)型(xing),憑(ping)借其充滿個性的(de)(de)設計細節,贏得(de)了(le)消(xiao)(xiao)費者的(de)(de)青(qing)睞。改款(kuan)后的(de)(de)老北(bei)京212在前臉設計上大(da)(da)膽采用(yong)了(le)炮眼式大(da)(da)燈,并(bing)在內側增加了(le)一組復(fu)燈,前包圍的(de)(de)設計也變得(de)更(geng)為簡潔大(da)(da)方,整(zheng)體車(che)身線條流(liu)暢(chang)有力(li),給人以(yi)強烈的(de)(de)視覺沖擊(ji)力(li)。這種設計不僅(jin)彰(zhang)顯了(le)車(che)型(xing)的(de)(de)力(li)量感,更(geng)增添了(le)一絲現(xian)代感和科技(ji)感,符(fu)合當下(xia)消(xiao)(xiao)費者的(de)(de)審美(mei)需求。
老(lao)北京212同樣進(jin)行了升(sheng)級,主(zhu)儀表盤采用液晶顯(xian)示,中(zhong)控臺(tai)增加了內嵌式(shi)多媒體屏(ping),不(bu)僅提高了車內的(de)科技感,更增強了其實(shi)用性(xing)。
動(dong)(dong)(dong)力(li)上BJ-212吉普車(che)(che)搭載了一(yi)臺排量為(wei)2445cc的(de)直列四缸汽油發(fa)動(dong)(dong)(dong)機,采用四輪驅動(dong)(dong)(dong),前后(hou)鼓式剎(cha)車(che)(che),與(yu)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機匹(pi)配(pei)的(de)是一(yi)臺3速(su)手動(dong)(dong)(dong)變速(su)箱,其最(zui)大(da)(da)功率為(wei)75馬(ma)力(li),最(zui)大(da)(da)扭(niu)矩為(wei)172牛·米,車(che)(che)重1395kg,最(zui)快時速(su)可達120-130公(gong)里/小時,百公(gong)里油耗約為(wei)14L。
廠商指導價:8.78-10.10萬
廠(chang)商:北(bei)京汽車制造廠(chang)
級別:小型SUV
油耗:7.5-8.4L
排量(liang):1.5T/2.4T
北京汽車與北(bei)(bei)(bei)(bei)汽(qi)集(ji)(ji)(ji)團(tuan)為(wei)統一標(biao)識。北(bei)(bei)(bei)(bei)汽(qi)集(ji)(ji)(ji)團(tuan)新(xin)發(fa)(fa)布的(de)(de)(de)(de)(de)(de)品牌(pai)標(biao)識將“北(bei)(bei)(bei)(bei)”字(zi)(zi)作為(wei)設計的(de)(de)(de)(de)(de)(de)出發(fa)(fa)點,“北(bei)(bei)(bei)(bei)”既(ji)象(xiang)征(zheng)了(le)中國(guo)北(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing),又代表(biao)(biao)了(le)北(bei)(bei)(bei)(bei)汽(qi)集(ji)(ji)(ji)團(tuan),體(ti)現(xian)出企(qi)業的(de)(de)(de)(de)(de)(de)地域屬性與身份(fen)象(xiang)征(zheng)。同時,“北(bei)(bei)(bei)(bei)”字(zi)(zi)好似一個歡呼雀躍的(de)(de)(de)(de)(de)(de)人(ren)形(xing),表(biao)(biao)明了(le)“以(yi)人(ren)為(wei)本(ben)”是(shi)北(bei)(bei)(bei)(bei)汽(qi)集(ji)(ji)(ji)團(tuan)永遠(yuan)不變的(de)(de)(de)(de)(de)(de)核心。它傳承與發(fa)(fa)展了(le)北(bei)(bei)(bei)(bei)汽(qi)集(ji)(ji)(ji)團(tuan)原有(you)形(xing)象(xiang),呈(cheng)現(xian)出一種新(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)活力,表(biao)(biao)達(da)了(le)北(bei)(bei)(bei)(bei)汽(qi)集(ji)(ji)(ji)團(tuan)立足北(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing),放(fang)(fang)眼全球的(de)(de)(de)(de)(de)(de)遠(yuan)大(da)目標(biao)。標(biao)識中的(de)(de)(de)(de)(de)(de)“北(bei)(bei)(bei)(bei)”字(zi)(zi),猶如兩(liang)扇打開的(de)(de)(de)(de)(de)(de)大(da)門(men),它是(shi)北(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)之(zhi)門(men),北(bei)(bei)(bei)(bei)汽(qi)之(zhi)門(men),開放(fang)(fang)之(zhi)門(men),未來之(zhi)門(men),標(biao)志著北(bei)(bei)(bei)(bei)汽(qi)集(ji)(ji)(ji)團(tuan)更(geng)加市場(chang)化(hua)、集(ji)(ji)(ji)團(tuan)化(hua)、國(guo)際化(hua),與集(ji)(ji)(ji)團(tuan)全新(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)品牌(pai)口號“融世(shi)界 創未來”相輔(fu)相成,表(biao)(biao)示(shi)北(bei)(bei)(bei)(bei)汽(qi)集(ji)(ji)(ji)團(tuan)將以(yi)全新(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)、開放(fang)(fang)包容的(de)(de)(de)(de)(de)(de)姿(zi)態啟動新(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)品牌(pai)戰略。