北京吉普212是中(zhong)國(guo)最早生(sheng)產的(de)(de)乘用(yong)車,最純正(zheng)的(de)(de)一款ORV越野車。BJ212誕(dan)生(sheng)于(yu)1965年(nian)。從新(xin)中(zhong)國(guo)第一代(dai)領(ling)導(dao)人(ren)毛澤東(dong)主席乘敞篷“212”檢閱(yue)紅(hong)衛兵,土(tu)生(sheng)土(tu)長的(de)(de)“212”,30多年(nian)暢銷不衰,市(shi)場(chang)保有量(liang)達(da)60萬輛,累計(ji)產量(liang)中(zhong)國(guo)第一。
上世紀(ji)60年代(dai)初中蘇(su)關系(xi)破裂后,蘇(su)方停止(zhi)軍用吉普“嘎斯”69的(de)供(gong)貨。1961年1月,總參、國(guo)防科(ke)委、一(yi)機部將研制(zhi)軍事指揮用輕型(xing)越(yue)野(ye)車的(de)任務下達給(gei)北(bei)(bei)京汽車制(zhi)造廠。1961年3月,北(bei)(bei)汽輕型(xing)越(yue)野(ye)車項目正(zheng)式(shi)上馬,設(she)計(ji)原則是以“東方紅(hong)”轎車為基礎,動力與(yu)傳(chuan)動系(xi)統等與(yu)“東方紅(hong)”通用,車身、分動箱、前橋等重新(xin)設(she)計(ji),共(gong)提出210、210A、210B、210C、210D五(wu)種不同參數(shu)的(de)方案,經反復(fu)篩選,最(zui)終確(que)定采(cai)用BJ210C型(xing)。6月,北(bei)(bei)汽試制(zhi)出BJ210C樣車。
進(jin)(jin)(jin)入20世(shi)(shi)紀(ji)80年(nian)代(dai)中期,國(guo)家改革開放的(de)主旋(xuan)律開始在國(guo)內(nei)汽車(che)(che)(che)市場(chang)中奏響時代(dai)的(de)強音。國(guo)內(nei)汽車(che)(che)(che)行(xing)業首家中外合資的(de)北京吉普(pu)汽車(che)(che)(che)有限公司1983年(nian)成(cheng)立(li),引進(jin)(jin)(jin)了(le)具有當時國(guo)際領先水平的(de)美國(guo)切諾(nuo)基(ji)吉普(pu)車(che)(che)(che)。與(yu)之(zhi)(zhi)相比原生產的(de)BJ212已(yi)不(bu)能適應(ying)市場(chang)發(fa)展(zhan)的(de)需(xu)要(yao)并被列為淘(tao)汰產品(pin),定(ding)于1990年(nian)結束(shu)生產。但(dan)自1987~1993年(nian)間,北京吉普(pu)公司在不(bu)斷引進(jin)(jin)(jin)、消化、吸收(shou)切諾(nuo)基(ji)先進(jin)(jin)(jin)技(ji)術的(de)基(ji)礎上,對BJ212不(bu)斷實(shi)施年(nian)度型改進(jin)(jin)(jin)和(he)新技(ji)術嫁接。僅僅5年(nian),BJ212一(yi)(yi)改老面(mian)孔,先后演(yan)變(bian)為BJ212L、BJ2020N、BJ2020S。其中,首次(ci)在國(guo)內(nei)采(cai)用子(zi)午(wu)線輪(lun)胎(tai),解(jie)決了(le)危及行(xing)車(che)(che)(che)安(an)全的(de)側(ce)滑問(wen)題。選用四速變(bian)速箱,前(qian)進(jin)(jin)(jin)檔之(zhi)(zhi)間采(cai)用了(le)同(tong)步器,大大改善了(le)換檔性能。車(che)(che)(che)身面(mian)漆(qi)也一(yi)(yi)改單調的(de)“綠(lv)軍裝”,增添(tian)了(le)白、紅(hong)、藍等多種(zhong)顏(yan)色。一(yi)(yi)系(xi)列改進(jin)(jin)(jin)使老產品(pin)煥(huan)發(fa)了(le)青春,其如火如荼的(de)市場(chang)效(xiao)應(ying)真正應(ying)驗了(le)“化腐(fu)朽為神(shen)奇”這句老話。一(yi)(yi)度險遭淘(tao)汰的(de)BJ212如今正開足馬力迎接21世(shi)(shi)紀(ji),老兵的(de)傳奇還沒有劃上句號。
BJ-212采(cai)用(yong)了可(ke)拆卸式的軟頂設計,主(zhu)要用(yong)于(yu)指揮(hui)員(yuan)乘用(yong)、武器運載等(deng)用(yong)途,該車采(cai)用(yong)前后鋼(gang)板彈簧非(fei)獨立懸架,具有相當強的越(yue)野能力(li),1966年終于(yu)實(shi)現(xian)量產。66款車身(shen)尺寸為(wei)3910mm*1760mm*1880mm,軸距為(wei)2310mm。2012款尺寸為(wei)4080mm*1840mm*1870mm,軸距為(wei)2300mm.
北(bei)京吉(ji)普212的生(sheng)產廠(chang)家為北(bei)京汽(qi)(qi)車(che)制造(zao)廠(chang),該廠(chang)在(zai)2001年改制重組為北(bei)京汽(qi)(qi)車(che)制造(zao)廠(chang)有限公司(si)(英文簡稱“BAW”)。
老北京212這款車型,憑(ping)借其充滿(man)個性的(de)(de)設計(ji)(ji)細節(jie),贏得(de)(de)了(le)(le)消費者的(de)(de)青睞。改(gai)款后(hou)的(de)(de)老北京212在(zai)前(qian)臉設計(ji)(ji)上大膽采用(yong)了(le)(le)炮眼式(shi)大燈,并在(zai)內側(ce)增(zeng)加了(le)(le)一組復燈,前(qian)包圍的(de)(de)設計(ji)(ji)也(ye)變(bian)得(de)(de)更為簡潔大方,整體車身線條流暢有力(li),給人以強烈的(de)(de)視覺沖(chong)擊力(li)。這種設計(ji)(ji)不僅(jin)彰顯(xian)了(le)(le)車型的(de)(de)力(li)量感,更增(zeng)添了(le)(le)一絲現代感和科技感,符合(he)當下消費者的(de)(de)審美需求。
老北京212同樣進行了(le)(le)(le)升級,主儀表盤(pan)采用(yong)液晶顯示,中控臺增(zeng)加了(le)(le)(le)內(nei)嵌式(shi)多媒體(ti)屏,不僅提高了(le)(le)(le)車內(nei)的科(ke)技感,更增(zeng)強了(le)(le)(le)其實用(yong)性(xing)。
動力上BJ-212吉普車搭載了一(yi)(yi)臺(tai)排量為(wei)2445cc的(de)直列(lie)四缸汽油發(fa)動機(ji),采用(yong)四輪驅(qu)動,前后(hou)鼓式剎車,與發(fa)動機(ji)匹配(pei)的(de)是一(yi)(yi)臺(tai)3速(su)手動變(bian)速(su)箱,其最(zui)大功(gong)率(lv)為(wei)75馬(ma)力,最(zui)大扭(niu)矩為(wei)172牛·米,車重1395kg,最(zui)快時(shi)速(su)可達(da)120-130公里/小時(shi),百(bai)公里油耗(hao)約為(wei)14L。
廠(chang)商指(zhi)導價(jia):8.78-10.10萬
廠商:北京汽(qi)車制造廠
級別:小型SUV
油(you)耗:7.5-8.4L
排量:1.5T/2.4T
北京汽車與北(bei)(bei)(bei)汽(qi)(qi)(qi)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)(tuan)為統一標(biao)(biao)識(shi)。北(bei)(bei)(bei)汽(qi)(qi)(qi)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)(tuan)新發布的(de)(de)品牌(pai)標(biao)(biao)識(shi)將“北(bei)(bei)(bei)”字作為設計(ji)的(de)(de)出(chu)發點,“北(bei)(bei)(bei)”既象征(zheng)了(le)(le)(le)中(zhong)國北(bei)(bei)(bei)京,又代表了(le)(le)(le)北(bei)(bei)(bei)汽(qi)(qi)(qi)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)(tuan),體現出(chu)企業的(de)(de)地(di)域(yu)屬性(xing)與身份象征(zheng)。同時,“北(bei)(bei)(bei)”字好似一個歡呼(hu)雀(que)躍(yue)的(de)(de)人(ren)形,表明了(le)(le)(le)“以人(ren)為本”是(shi)北(bei)(bei)(bei)汽(qi)(qi)(qi)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)(tuan)永遠(yuan)不(bu)變的(de)(de)核心。它(ta)傳承與發展了(le)(le)(le)北(bei)(bei)(bei)汽(qi)(qi)(qi)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)(tuan)原有形象,呈現出(chu)一種新的(de)(de)活力,表達了(le)(le)(le)北(bei)(bei)(bei)汽(qi)(qi)(qi)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)(tuan)立足北(bei)(bei)(bei)京,放眼全(quan)(quan)球的(de)(de)遠(yuan)大目標(biao)(biao)。標(biao)(biao)識(shi)中(zhong)的(de)(de)“北(bei)(bei)(bei)”字,猶如兩扇(shan)打(da)開的(de)(de)大門(men)(men),它(ta)是(shi)北(bei)(bei)(bei)京之(zhi)(zhi)門(men)(men),北(bei)(bei)(bei)汽(qi)(qi)(qi)之(zhi)(zhi)門(men)(men),開放之(zhi)(zhi)門(men)(men),未(wei)(wei)來之(zhi)(zhi)門(men)(men),標(biao)(biao)志著北(bei)(bei)(bei)汽(qi)(qi)(qi)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)(tuan)更加市場化(hua)、集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)(tuan)化(hua)、國際化(hua),與集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)(tuan)全(quan)(quan)新的(de)(de)品牌(pai)口號(hao)“融世界 創未(wei)(wei)來”相輔相成,表示北(bei)(bei)(bei)汽(qi)(qi)(qi)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)(tuan)將以全(quan)(quan)新的(de)(de)、開放包容的(de)(de)姿(zi)態(tai)啟動新的(de)(de)品牌(pai)戰略。