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基本介紹

北京吉普212是中國最(zui)早生產的(de)乘用車，最(zui)純正(zheng)的(de)一(yi)款(kuan)ORV越野車。BJ212誕生于1965年(nian)。從新中國第一(yi)代領(ling)導人毛澤東主席乘敞(chang)篷“212”檢閱紅衛(wei)兵，土生土長的(de)“212”，30多年(nian)暢銷不衰，市場保有量(liang)達(da)60萬輛，累(lei)計(ji)產量(liang)中國第一(yi)。

誕生歷程

樣車定型

上世紀60年代初中蘇(su)(su)關(guan)系(xi)(xi)破裂后，蘇(su)(su)方停止軍(jun)(jun)用(yong)吉普“嘎斯”69的供貨(huo)。1961年1月，總參、國防科委、一機(ji)部將(jiang)研(yan)制軍(jun)(jun)事指揮用(yong)輕(qing)型(xing)越(yue)野(ye)車(che)的任務下(xia)達給北(bei)京汽車(che)制造廠。1961年3月，北(bei)汽輕(qing)型(xing)越(yue)野(ye)車(che)項(xiang)目(mu)正式上馬，設(she)計原則是以(yi)“東(dong)(dong)方紅”轎車(che)為基礎，動力與傳動系(xi)(xi)統等與“東(dong)(dong)方紅”通(tong)用(yong)，車(che)身(shen)、分動箱(xiang)、前橋(qiao)等重(zhong)新設(she)計，共提出210、210A、210B、210C、210D五(wu)種不同參數(shu)的方案，經(jing)反復篩選，最終(zhong)確定采用(yong)BJ210C型(xing)。6月，北(bei)汽試制出BJ210C樣車(che)。

成長發展

進(jin)(jin)(jin)入(ru)20世紀80年(nian)代(dai)中期,國家改(gai)革(ge)開放的(de)(de)(de)主旋(xuan)律開始在(zai)國內汽(qi)車市場中奏響時(shi)代(dai)的(de)(de)(de)強音。國內汽(qi)車行業首家中外合資的(de)(de)(de)北京吉(ji)普汽(qi)車有(you)限公司1983年(nian)成立,引進(jin)(jin)(jin)了(le)(le)具有(you)當時(shi)國際領先水(shui)平的(de)(de)(de)美國切諾基吉(ji)普車。與之相(xiang)比原生產(chan)(chan)(chan)的(de)(de)(de)BJ212已(yi)不能適應(ying)市場發(fa)展的(de)(de)(de)需(xu)要并被列為(wei)淘汰產(chan)(chan)(chan)品，定于1990年(nian)結(jie)束生產(chan)(chan)(chan)。但自1987～1993年(nian)間(jian),北京吉(ji)普公司在(zai)不斷(duan)引進(jin)(jin)(jin)、消(xiao)化、吸收切諾基先進(jin)(jin)(jin)技術的(de)(de)(de)基礎上,對BJ212不斷(duan)實(shi)施年(nian)度型改(gai)進(jin)(jin)(jin)和新技術嫁接。僅(jin)僅(jin)5年(nian),BJ212一(yi)改(gai)老(lao)面孔,先后演變為(wei)BJ212L、BJ2020N、BJ2020S。其(qi)(qi)中，首次在(zai)國內采(cai)用(yong)子午線輪胎，解決(jue)了(le)(le)危(wei)及(ji)行車安全的(de)(de)(de)側滑問(wen)題。選用(yong)四速變速箱(xiang)，前進(jin)(jin)(jin)檔之間(jian)采(cai)用(yong)了(le)(le)同步(bu)器，大(da)大(da)改(gai)善了(le)(le)換檔性能。車身面漆也一(yi)改(gai)單調的(de)(de)(de)“綠軍裝”,增(zeng)添了(le)(le)白、紅、藍等(deng)多(duo)種顏色。一(yi)系列改(gai)進(jin)(jin)(jin)使老(lao)產(chan)(chan)(chan)品煥發(fa)了(le)(le)青(qing)春，其(qi)(qi)如(ru)火如(ru)荼的(de)(de)(de)市場效應(ying)真正(zheng)應(ying)驗了(le)(le)“化腐朽為(wei)神奇”這句老(lao)話。一(yi)度險遭淘汰的(de)(de)(de)BJ212如(ru)今正(zheng)開足馬(ma)力(li)迎接21世紀，老(lao)兵的(de)(de)(de)傳(chuan)奇還沒有(you)劃上句號。

車型信息

BJ-212采用(yong)了可拆卸式的軟(ruan)頂設計(ji)，主要(yao)用(yong)于(yu)指揮員乘(cheng)用(yong)、武器運載(zai)等用(yong)途，該車采用(yong)前(qian)后鋼板彈簧非獨(du)立懸架，具(ju)有相(xiang)當強的越野能力，1966年終于(yu)實現量產。66款車身(shen)尺寸(cun)為3910mm*1760mm*1880mm，軸(zhou)距(ju)為2310mm。2012款尺寸(cun)為4080mm*1840mm*1870mm，軸(zhou)距(ju)為2300mm.

生產廠家

北京(jing)吉普212的生產廠(chang)家為北京(jing)汽車制(zhi)(zhi)造廠(chang)，該(gai)廠(chang)在(zai)2001年改(gai)制(zhi)(zhi)重組(zu)為北京(jing)汽車制(zhi)(zhi)造廠(chang)有限公司（英文簡稱“BAW”）。

產品設計

外觀方面

老(lao)北(bei)(bei)京212這款車(che)型(xing)(xing)，憑借其充滿個(ge)性(xing)的(de)(de)(de)設(she)計細節，贏得了消(xiao)費(fei)者(zhe)(zhe)的(de)(de)(de)青睞。改(gai)款后的(de)(de)(de)老(lao)北(bei)(bei)京212在(zai)(zai)前(qian)臉設(she)計上(shang)大膽采用了炮眼式大燈，并在(zai)(zai)內側(ce)增加了一組復(fu)燈，前(qian)包圍的(de)(de)(de)設(she)計也(ye)變得更(geng)為簡潔(jie)大方(fang)，整體車(che)身線條流暢有力，給人(ren)以強(qiang)烈的(de)(de)(de)視覺沖擊力。這種設(she)計不僅彰(zhang)顯(xian)了車(che)型(xing)(xing)的(de)(de)(de)力量感，更(geng)增添了一絲現代(dai)感和科技感，符(fu)合當(dang)下消(xiao)費(fei)者(zhe)(zhe)的(de)(de)(de)審美需求。

內飾方面

老北京212同(tong)樣進(jin)行了(le)升級，主儀表盤采(cai)用液晶顯(xian)示(shi)，中(zhong)控臺(tai)增(zeng)加(jia)了(le)內嵌式多媒(mei)體(ti)屏(ping)，不僅提(ti)高(gao)了(le)車內的(de)科技感，更增(zeng)強了(le)其實用性。

特色功能

動(dong)力上BJ-212吉普車(che)搭(da)載了一(yi)臺排量為2445cc的直列四(si)缸汽油發動(dong)機(ji)，采用四(si)輪驅(qu)動(dong)，前后鼓式(shi)剎車(che)，與發動(dong)機(ji)匹配(pei)的是一(yi)臺3速(su)手動(dong)變速(su)箱，其最大(da)功(gong)率為75馬力，最大(da)扭矩為172牛·米，車(che)重(zhong)1395kg，最快時速(su)可達120-130公里(li)/小(xiao)時，百(bai)公里(li)油耗約為14L。

規格參數

廠商(shang)指導價：8.78-10.10萬(wan)

廠商：北京汽車(che)制(zhi)造廠

級別：小型SUV

油耗(hao)：7.5-8.4L

排量：1.5T/2.4T

品牌介紹

北京汽車與(yu)北(bei)(bei)(bei)汽(qi)集(ji)團(tuan)(tuan)為(wei)(wei)統一(yi)標識(shi)。北(bei)(bei)(bei)汽(qi)集(ji)團(tuan)(tuan)新(xin)發布的(de)(de)品(pin)牌標識(shi)將(jiang)“北(bei)(bei)(bei)”字作為(wei)(wei)設計的(de)(de)出發點，“北(bei)(bei)(bei)”既(ji)象(xiang)征了(le)中國北(bei)(bei)(bei)京(jing)，又代表了(le)北(bei)(bei)(bei)汽(qi)集(ji)團(tuan)(tuan)，體現(xian)出企業(ye)的(de)(de)地域屬性與(yu)身份象(xiang)征。同(tong)時，“北(bei)(bei)(bei)”字好(hao)似一(yi)個歡(huan)呼雀躍(yue)的(de)(de)人(ren)(ren)形，表明(ming)了(le)“以人(ren)(ren)為(wei)(wei)本(ben)”是北(bei)(bei)(bei)汽(qi)集(ji)團(tuan)(tuan)永(yong)遠(yuan)不變的(de)(de)核心。它傳承與(yu)發展了(le)北(bei)(bei)(bei)汽(qi)集(ji)團(tuan)(tuan)原有形象(xiang)，呈(cheng)現(xian)出一(yi)種新(xin)的(de)(de)活(huo)力，表達了(le)北(bei)(bei)(bei)汽(qi)集(ji)團(tuan)(tuan)立足(zu)北(bei)(bei)(bei)京(jing)，放眼全(quan)球的(de)(de)遠(yuan)大(da)(da)目標。標識(shi)中的(de)(de)“北(bei)(bei)(bei)”字，猶如兩扇(shan)打開(kai)的(de)(de)大(da)(da)門(men)，它是北(bei)(bei)(bei)京(jing)之門(men)，北(bei)(bei)(bei)汽(qi)之門(men)，開(kai)放之門(men)，未(wei)來之門(men)，標志(zhi)著北(bei)(bei)(bei)汽(qi)集(ji)團(tuan)(tuan)更加市(shi)場化、集(ji)團(tuan)(tuan)化、國際(ji)化，與(yu)集(ji)團(tuan)(tuan)全(quan)新(xin)的(de)(de)品(pin)牌口號“融世界 創未(wei)來”相(xiang)輔相(xiang)成，表示(shi)北(bei)(bei)(bei)汽(qi)集(ji)團(tuan)(tuan)將(jiang)以全(quan)新(xin)的(de)(de)、開(kai)放包容的(de)(de)姿態啟動新(xin)的(de)(de)品(pin)牌戰略(lve)。