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領克07 EM-P
#汽車# 0 0
領克07 EM-P是領克汽車發售的汽車,定位新能源中型車。新車外觀采用領克品牌第二代設計語言,動力方面則搭載EM-P超級混動增程系統,長寬高分別為4827/1900/1480mm,軸距為2843mm。整車采用溜背式造型設計,頗有后驅車的設計比例,不過為了保證后排頭部空間,又與傳統的溜背轎車有所差別,但依舊表現出動感的線條。隱藏式門把手同樣出現在新車上,較顯檔次感。
  • 中文名稱: 領克07 EM-P
  • 發布時間: 2024年03月
  • 參考價格: 20.88-28.80萬元
  • 品牌系列: 領克07系(xi)列
  • 所屬公司: 吉利汽車(che)集(ji)團(tuan)與沃(wo)爾(er)沃(wo)汽車(che)集(ji)團(tuan)合(he)資
  • 發源地區: 中國
  • 型號名稱: 領克07 EM-P
  • 官方網址:
  • 外觀顏色: 曜(yao)日銀,晨曦藍
詳細(xi)介(jie)紹(shao) PROFILE +

基本介紹

領(ling)克07 EM-P是領(ling)克品牌(pai)首款(kuan)混動轎車(che),采(cai)用了領(ling)克家族最新的設計(ji)語言,基(ji)于CMA Evo架構打造。

2024年(nian)3月,領克(ke)07 EM-P正式首發(fa)亮相。

發展歷史

2024年(nian)3月,領克07 EM-P正式首發亮相。

產品設計

采用了(le)源自于領克The Next Day概念車,分(fen)體式大(da)燈依舊沒(mei)有(you)缺席,遠近光燈組與貫穿式的前格柵相融合(he)成為一體式設計(ji),梯形的散熱開(kai)口(kou)相搭配,整體拓(tuo)寬了(le)車頭的橫向視覺感受。

車身側面來看,新車采用了車頂與車身不同色的(de)(de)雙色車漆,車輛腰線在尾部(bu)末端形成上橋趨勢(shi),將車輛的(de)(de)后翼子板造(zao)型營造(zao)出(chu)寬(kuan)體的(de)(de)視覺(jue)效果,搭配車門下方的(de)(de)內凹式(shi)筋線設(she)計,力量感十(shi)足。

尺寸方面,新車長寬高分別為4827/1900/1480mm,軸(zhou)距為2843mm,定位(wei)為中型混動轎(jiao)車。

特色功能

動(dong)(dong)力方面,新車搭載型號為BHE15-BFZ的1.5T四缸(gang)發動(dong)(dong)機+雙電機組成的插(cha)電式混合(he)動(dong)(dong)力系統(tong)。

其(qi)中發動機最大功率(lv)為120千瓦(wa),綜(zong)合功率(lv)為280千瓦(wa),綜(zong)合扭矩為615牛·米,CLTC工況下綜(zong)合續航(hang)里程(cheng)超過1400公(gong)里,此外(wai),新(xin)車還(huan)將支持3.3千瓦(wa)的外(wai)放電功能。

規格參數

尺(chi)寸:長寬高為4827×1900×1480mm,軸距為2843mm。

動力系統(tong):搭載(zai)1.5T四缸電混(hun)引擎和3檔DHT Evo雙電機電驅系統(tong),系統(tong)峰值功率為280kW,峰值扭矩為615N·m。

電池:電池容量為(wei)(wei)18.99kWh,工信(xin)部純電續(xu)航為(wei)(wei)102km。

座(zuo)椅(yi):前排(pai)座(zuo)椅(yi)使用整張頭層真皮,后排(pai)座(zuo)椅(yi)前段坐(zuo)墊(dian)高度(du)為32cm,坐(zuo)墊(dian)長(chang)度(du)為52cm,臀(tun)點較(jiao)低,座(zuo)椅(yi)對(dui)大腿的承托(tuo)較(jiao)好。

車(che)機系統:搭載Flyme Auto系統和(he)哈曼(man)卡頓音響。

其他配置:可(ke)選(xuan)裝翼子(zi)板裝飾(shi)件、NFC功(gong)能、后攝像頭、前飾(shi)板、前后四雷達等配置。

性能:最高車速可達190km/h,整車允許外接充電,具備(bei)純(chun)電動(dong)模式,預計(ji)純(chun)電續航在150km左右(you)。

品牌介紹

LYNK&CO(領克)是歐洲技術、歐洲設計、全球制造、全球銷售的新時代高端品牌,秉持“生而全球,開放互聯”的品牌理念,“個性、開放、互聯”的品牌價值,具有與生俱來的全球化基因,為全球都市人群打造,它誕生于互聯網時代,將互聯網思維與傳統汽車工業相融合,實現出行方式向個性、開放、互聯的趨勢變革。

領(ling)克洞(dong)察互(hu)聯網(wang)時代都(dou)市(shi)年輕(qing)族群的生(sheng)(sheng)活方(fang)式和(he)(he)購物習慣,以傳統(tong)經(jing)銷模(mo)式為(wei)基礎,用互(hu)聯網(wang)思維打造線(xian)(xian)上(shang)+線(xian)(xian)下全面(mian)融合的渠道模(mo)式。線(xian)(xian)上(shang)領(ling)克商城和(he)(he)線(xian)(xian)下領(ling)克中心(xin)、領(ling)克空(kong)間各有側重、全面(mian)協同,構建(jian)起領(ling)克以體(ti)驗為(wei)核心(xin)的服(fu)務(wu)體(ti)系,重塑互(hu)聯網(wang)時代的汽車銷售與服(fu)務(wu)生(sheng)(sheng)態(tai)。

2017年(nian)8月4日(ri),吉利控(kong)股(gu)(gu)集團與沃爾(er)沃汽(qi)車(che)在吉利杭州灣研發(fa)中心正式簽(qian)署協議,雙(shuang)(shuang)方(fang)(fang)成立(li)技(ji)(ji)術合資(zi)公司,同時領(ling)克(ke)汽(qi)車(che)合資(zi)公司也宣告誕生,由(you)吉利汽(qi)車(che)持50%股(gu)(gu)份(fen),沃爾(er)沃汽(qi)車(che)持30%股(gu)(gu)份(fen),吉利控(kong)股(gu)(gu)持20%股(gu)(gu)份(fen)。隨著(zhu)領(ling)克(ke)汽(qi)車(che)合資(zi)公司的(de)正式成立(li),雙(shuang)(shuang)方(fang)(fang)通過相互(hu)授(shou)權的(de)方(fang)(fang)式動(dong)力(li)技(ji)(ji)術共享以(yi)及(ji)零部件采購,共同開發(fa)新(xin)能源技(ji)(ji)術。沃爾(er)沃的(de)入股(gu)(gu)是(shi)對領(ling)克(ke)品牌的(de)有力(li)背(bei)書,夯實新(xin)時代高端品牌定(ding)位,助(zhu)力(li)領(ling)克(ke)的(de)全球化進程。

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