世極在繼(ji)承匠心品質(zhi)的基礎上,我們(men)基于“以人(ren)為(wei)本”的理念進行開發(fa)設(she)計,直(zhi)面多樣(yang)化的需求,通(tong)過深入(ru)研究(jiu)后排空(kong)間(jian)的寬敞感、功能配(pei)置(zhi)的豐富性(xing)及乘降動作的美感等方(fang)面,全(quan)面擁抱時(shi)代(dai)的變化。將東方(fang)傳統美學(xue)、非凡的高級感與高品質(zhi)的制造(zao)工(gong)藝相結合(he),追求出(chu)色(se)的靜謐性(xing)和(he)乘坐舒適性(xing),并(bing)在室內空(kong)間(jian)、功能和(he)整體(ti)外觀上不斷演進,以滿(man)足時(shi)代(dai)精英的需求。
匯集時下前沿造(zao)車技術,兼融(rong)傳統(tong)東方美(mei)學和“以(yi)人為本”的(de)造(zao)車理念的(de)世(shi)極(ji)于本屆廣州車展(zhan)上亮相并正式上市,在中(zhong)國市場將(jiang)通過LEXUS雷(lei)克薩斯的(de)經(jing)銷商(shang)網(wang)絡發售。
此次(ci)車展上特(te)別呈現了(le)世極(ji)(ji)專屬(shu)(shu)展區,該區域設(she)計以“世極(ji)(ji)專屬(shu)(shu)徽(hui)標”視覺形象作為創意靈感(gan),在空間中營(ying)造出飛羽穹(qiong)頂的(de)(de)(de)概念,突出了(le)圖騰紋(wen)路和尾羽的(de)(de)(de)造型,大流線的(de)(de)(de)設(she)計造型即形成了(le)巨大的(de)(de)(de)動勢,也形成了(le)獨特(te)的(de)(de)(de)視覺符號,增強了(le)品牌(pai)的(de)(de)(de)視覺引導(dao),形成了(le)世極(ji)(ji)專屬(shu)(shu)的(de)(de)(de)品牌(pai)空間,帶來極(ji)(ji)致的(de)(de)(de)品牌(pai)專屬(shu)(shu)感(gan)。
尊(zun)貴優雅(ya)的(de)車(che)身設計,展現(xian)縱橫(heng)交(jiao)織的(de)線條之美(mei)。特(te)有的(de)車(che)身比例,令車(che)輛重(zhong)心靠后,車(che)身輪廓(kuo)則以織布(bu)梭圖案為設計靈(ling)(ling)感,大尺(chi)寸的(de)門板以及通過Kichomen*1倒棱工藝勾勒出(chu)的(de)優美(mei)流(liu)暢的(de)腰線,演(yan)繹世(shi)極所(suo)承載的(de)獨特(te)世(shi)界觀(guan)——東方美(mei)學價值(zhi)。在世(shi)代相傳(chuan)的(de)雕(diao)刻匠人的(de)巧手下,從精雕(diao)細(xi)琢的(de)“世(shi)極專屬徽標”到華美(mei)雅(ya)致(zhi)的(de)鏡面處理效果,外(wai)觀(guan)的(de)每一處細(xi)節(jie)皆做到盡善盡美(mei)。寬綽舒(shu)適的(de)人性化座艙,適用于各種用車(che)場景(jing),可(ke)靈(ling)(ling)活化身移動辦(ban)公(gong)空(kong)間或休憩居所(suo)。
內室空(kong)間以“舒(shu)適、便利和奢華(hua)(hua)簡(jian)約”為理念進行設計(ji),繼承了歷(li)代車型寬(kuan)敞(chang)、沉(chen)穩的(de)(de)(de)傳統(tong)風(feng)格,以水平和垂直為基調,將源自日本的(de)(de)(de)以心(xin)至誠的(de)(de)(de)待客之道(dao)進行升華(hua)(hua),營(ying)造(zao)不(bu)虛飾、極致簡(jian)約而不(bu)失豪華(hua)(hua)的(de)(de)(de)空(kong)間。后(hou)座背面的(de)(de)(de)行李箱(xiang)隔板(ban)和大型中央(yang)控(kong)制臺將奢華(hua)(hua)后(hou)座包(bao)裹(guo)在內,創造(zao)出一個“寧靜私密的(de)(de)(de)休(xiu)息(xi)空(kong)間”。讓推動世界前行的(de)(de)(de)時代精(jing)英,可以在車內度過舒(shu)適愜(qie)意(yi)的(de)(de)(de)時光(guang)。
智(zhi)能導航集合更(geng)(geng)全的(de)地(di)圖信(xin)息,使目(mu)的(de)地(di)信(xin)息更(geng)(geng)加精確,并(bing)通過深度的(de)互聯網云服(fu)務(wu),進行更(geng)(geng)加準確的(de)導航路線(xian)推薦(jian),同(tong)時加大更(geng)(geng)新力度,為車主提供(gong)更(geng)(geng)快捷、更(geng)(geng)舒心的(de)出(chu)行服(fu)務(wu)。
全新研發(fa)的(de)(de)3.5升V6插(cha)電(dian)式(shi)混合動(dong)力系統,具(ju)備出眾(zhong)的(de)(de)靜謐體(ti)驗,并兼顧酣(han)暢淋(lin)漓(li)的(de)(de)駕駛樂趣以及高效的(de)(de)燃油效率;世極(ji)針(zhen)對車身(shen)(shen)架構進行了專(zhuan)屬(shu)優化,后(hou)備箱(xiang)空間隔板的(de)(de)座艙一(yi)側應(ying)用(yong)具(ju)備降(jiang)噪功能的(de)(de)透明夾層玻璃,適當地將(jiang)座艙與后(hou)備箱(xiang)分隔開來(lai),保持后(hou)排豪華(hua)尊享級座駕的(de)(de)優勢,隱私(si)與靜謐兼得。世極(ji)推出度身(shen)(shen)定(ding)制模式(shi),為每一(yi)位用(yong)戶提(ti)供度身(shen)(shen)定(ding)制的(de)(de)專(zhuan)屬(shu)選裝服務,無論車身(shen)(shen)色澤還(huan)是內室主題配(pei)色都(dou)將(jiang)完美迎合最私(si)人化的(de)(de)需求(qiu)和偏好,塑造獨一(yi)無二的(de)(de)專(zhuan)屬(shu)豪華(hua)體(ti)驗。
車身尺寸和容量
車身(shen)全長(毫(hao)米) 5,205
車身全寬(kuan)(毫米) 1,990
車身(shen)全高(毫米) 1,805
軸距(毫米(mi)) 2,950
最小轉彎半徑(車輪)(米) 5.4
整備質量(公斤) 2,590
油箱(xiang)容(rong)積(ji)(升) 55
后(hou)備箱容積(升) 340
承載人數 4
型號 2GR-FXS
類型(xing) 直噴D-4S,V型(xing)6缸,DOHC*24氣(qi)門帶(dai)雙VVT-i*
排氣量(毫升) 3,456
壓縮比 13:01
最大功(gong)率(千瓦/每分鐘轉數(shu)) 193/6,000
最大(da)扭矩(牛·米(mi)/每分鐘轉數) 335/4,600
前電機
最大(da)功率(千瓦) 134
最大扭矩(牛·米) 270
后電機
電池類型 三(san)元(yuan)鋰離子電池
電池(chi)容(rong)量**(千瓦時) 18.1(總容(rong)量)/16.0(額定(ding)容(rong)量)
交流充電時間(jian)**(小時) 3(32A)
豐田汽車公司(Toyota Motor Corporation)是一(yi)家總部位于日本愛知縣豐田(tian)市(shi)和東(dong)京(jing)都文京(jing)區的日本跨國汽(qi)車制造商,同時在東(dong)京(jing)證(zheng)(zheng)券交(jiao)易(yi)所、名古屋(wu)證(zheng)(zheng)券交(jiao)易(yi)所、紐約證(zheng)(zheng)券交(jiao)易(yi)所和倫(lun)敦證(zheng)(zheng)券交(jiao)易(yi)所上市(shi),創(chuang)始人(ren)為豐田(tian)喜一(yi)郎,現任社長為佐藤恒治。
豐田汽(qi)車成立(li)于(yu)1937年(nian),其品牌(pai)成立(li)于(yu)1933年(nian),是(shi)世(shi)界上最大(da)的(de)汽(qi)車公司之(zhi)一,豐田汽(qi)車的(de)產品線涵(han)蓋(gai)轎車、SUV、跑車、MPV等(deng)多個細(xi)分市場(chang),包括著名的(de)車型如皇冠(guan)、花冠(guan)和凱美瑞等(deng)。豐田汽(qi)車以(yi)其高品質、可靠性和燃(ran)油經(jing)濟性而(er)著稱,在全球市場(chang)享有極高的(de)聲譽。
此外,豐田汽(qi)(qi)車(che)(che)在(zai)電(dian)動汽(qi)(qi)車(che)(che)和(he)智能網聯汽(qi)(qi)車(che)(che)等(deng)領域也在(zai)進行積極的研發和(he)創新。