吉利(li)豪越PRO正式上市,共推出(chu)2款車型,售(shou)價(jia)區間8.69萬-8.99萬元。新車采用了(le)全(quan)新的(de)外(wai)觀設計語言,前臉尺寸(cun)巨大的(de)激浪點陣(zhen)前格柵搭(da)配兩側造型銳(rui)利(li)的(de)暴風眼LED前燈(deng)組(zu)具(ju)有較強的(de)辨識度。與此同時,該車還配備1.02m超長懸浮直(zhi)屏和一(yi)體式雙密度皮座椅等配置。動力(li)方面(mian),吉利(li)豪越PRO搭(da)載1.5TD+7DCT動力(li)組(zu)合。
同時,吉利豪(hao)越(yue)PRO還推出了四重豪(hao)禮(li),包(bao)括(kuo):煥(huan)新豪(hao)禮(li),2024年(nian)1月31日前訂購(gou),享6000元置換補貼;金融豪(hao)禮(li),首付1成,享至(zhi)多(duo)7年(nian)超長貸(dai);流(liu)量豪(hao)禮(li),首任車主3年(nian)免費流(liu)量;無(wu)憂豪(hao)禮(li),整車質保(bao)4年(nian)或(huo)10萬公里,動總質保(bao)5年(nian)或(huo)15萬公里。
吉(ji)利豪越PRO采用了全新的設計語言(yan),整體造型更具氣(qi)勢。前臉部(bu)分,尺寸(cun)巨大的激(ji)浪點陣前格柵搭配兩側造型銳(rui)利的暴(bao)風(feng)(feng)眼LED前燈組(zu)具有較強(qiang)的辨識度(du)。此外,新車(che)還在(zai)車(che)頭兩側加(jia)入熏黑導風(feng)(feng)口進行點綴,結合(he)引(yin)擎蓋上略微(wei)隆起(qi)的筋線設計為其增添了一絲肌肉感。車(che)身(shen)顏色方面(mian),該車(che)提供薄霧灰、冰晶白和叢(cong)林綠共3種配色可選(xuan)。
新車(che)(che)側(ce)面(mian)造型較(jiao)(jiao)為飽滿,不僅對車(che)(che)窗(chuang)邊(bian)框和(he)側(ce)裙等部(bu)位進行熏(xun)黑(hei)處理,還(huan)配備(bei)18英寸五輻(fu)式輪圈(quan),營造出較(jiao)(jiao)強的時尚感及(ji)運動感。與此同時,吉利(li)豪越PRO還(huan)配有車(che)(che)頂(ding)行李架組(zu)件(jian)(jian),進一(yi)步提升其實(shi)用性。車(che)(che)尾部(bu)分(fen),兩(liang)側(ce)造型銳利(li)的尾燈組(zu)點亮后辨識(shi)度(du)較(jiao)(jiao)強,車(che)(che)頂(ding)擾(rao)流板與寬大的后包圍組(zu)件(jian)(jian)則使(shi)其車(che)(che)尾視覺感受更具(ju)層(ceng)次感和(he)辨識(shi)度(du)。
豪越(yue)PRO內(nei)部采用較(jiao)為簡約的設(she)計(ji)風格,并配(pei)備集成全(quan)液晶(jing)儀表(biao)及中(zhong)控(kong)屏幕的1.02m超長懸浮直屏,搭配(pei)多功能(neng)方向盤(pan)科技感、實用性較(jiao)強。另外,新車(che)搭載NLP自(zi)然語音(yin)識別,支(zhi)持60+場(chang)景對話,可語音(yin)控(kong)制(zhi)電話、多媒體、車(che)窗(chuang)、天窗(chuang)、空調等(deng);手(shou)機互聯系統則支(zhi)持蘋果及安(an)卓(zhuo)手(shou)機;還擁有4G基礎流量終身免費(fei)和免費(fei)遠程后臺OTA升級等(deng)功能(neng)。
在(zai)舒適性(xing)配置方面,豪越PRO集成(cheng)使用高(gao)頻率的(de)便捷(jie)功能,包(bao)括PEPS無鑰(yao)匙進入、一鍵啟動、帶(dai)防夾功能的(de)電(dian)動天窗(chuang)、外(wai)后視鏡電(dian)動折疊、前排座椅電(dian)加(jia)熱、自動恒溫空調(diao)等,并擁有28處人性(xing)化(hua)儲物空間,以及1850L超大后備箱。另外(wai),在(zai)集成(cheng)解鎖新(xin)風(feng)、熄火通(tong)風(feng)、空調(diao)自干燥3大主動座艙清潔系統的(de)基礎上,新(xin)車還配備車規(gui)級CN95高(gao)效空濾。
動(dong)力(li)方面,豪越PRO搭載1.5TD+7DCT動(dong)力(li)總成,最大輸出功率133千瓦,峰值扭矩(ju)290牛·米,WLTC綜合(he)工況油耗為6.85L/100km。與此同時,新車(che)底盤采用前麥弗(fu)遜獨立(li)(li)懸(xuan)架(jia)(jia)+后多連桿(gan)獨立(li)(li)懸(xuan)架(jia)(jia)+長行程(cheng)后減震器(qi)+180°橫向(xiang)穩定(ding)(ding)桿(gan),并且還(huan)配備(bei)EPS電子隨速(su)(su)助力(li)轉(zhuan)向(xiang)系統(tong)、8位一體(ti)ESC車(che)身電子穩定(ding)(ding)系統(tong)、BOS剎車(che)優先系統(tong)、EPB+AutoHold、CCS定(ding)(ding)速(su)(su)巡航等智能(neng)駕駛配置(zhi)。
2024款 1.5T DCT 縱橫版(ban)
廠商指導價:8.69萬
本地報(bao)價:8.69萬詢底價
廠商:吉利汽車
級別:緊湊型SUV
發動機:133kW
(1.5L渦輪增壓(ya))
動力類型:汽油機
變速箱:7擋雙離合
長×寬(kuan)×高(mm):4518×1834×1715
車身(shen)結構(gou):5門(men) 5座 SUV
上市年份:2024
最高車速(km/h):190
WLTC綜(zong)合油耗(L/100km):6.85
整車質保政策:4年或10萬公(gong)里
車長(mm):4518
車寬(mm):1834
車高(mm):1715
軸距(mm):2666
整備質量(kg):1499
前輪距(mm):1560
后(hou)輪距(mm):1560
車身結構:SUV
車門數:5
座位數:5
油箱(xiang)容(rong)積(L):55
行李廂(xiang)最小容(rong)積(L):625
行李廂最大容(rong)積(L):1850
發動(dong)機型號(hao):BHE15-EFZ
排量(L):1.5
排量(mL):1499
進氣形式:渦輪增壓
氣缸排列形式:直列(L型)
汽缸數:4
每缸氣門數(個):4
配氣機構:DOHC
最大馬力(Ps):181
燃料:汽油
燃油標號:92號
供油方式:直噴
環保標準:國VI
發動機自動啟/停:●
擋位個數:7
變速箱類型:雙離合
變速箱名稱:7擋(dang)雙(shuang)離合(he)變速箱
驅動方式:前置前驅
車體結構:承載式
助力類型:電動助力
前(qian)懸(xuan)掛類(lei)型:麥弗遜式獨立懸(xuan)掛
后懸(xuan)掛類(lei)型(xing):多連桿式獨立(li)懸(xuan)掛
前制動器類型:通風盤式
后制動器類型:盤式
駐(zhu)車制動(dong)類型:電子(zi)駐(zhu)車
前輪胎規格:225/65 R17
后(hou)輪胎規格:225/65 R17
備胎:非全尺寸
吉利汽車是吉利(li)汽(qi)(qi)車集團(tuan)(tuan)旗(qi)下(xia)品牌(pai)。吉利(li)汽(qi)(qi)車集團(tuan)(tuan)有(you)限公司(si)隸屬于(yu)浙江吉利(li)控股(gu)集團(tuan)(tuan),總部位于(yu)中國浙江杭(hang)州,在(zai)(zai)浙江臺州/寧波、陜西(xi)西(xi)安、湖南湘(xiang)潭、四川成(cheng)都(dou)、陜西(xi)寶雞(ji)、山西(xi)晉中等地(di)(di)(di)建(jian)有(you)汽(qi)(qi)車整(zheng)車和動力(li)總成(cheng)制造基(ji)地(di)(di)(di),并(bing)在(zai)(zai)白(bai)俄(e)羅斯等國家和地(di)(di)(di)區建(jian)有(you)海外工廠。
吉(ji)利汽(qi)(qi)車(che)集團(tuan)是中國領先的(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)制造商,立志成為(wei)最具競爭力(li)和受(shou)人尊敬的(de)(de)中國汽(qi)(qi)車(che)品(pin)(pin)牌。吉(ji)利汽(qi)(qi)車(che)集團(tuan)旗下現擁有吉(ji)利汽(qi)(qi)車(che)品(pin)(pin)牌、領克品(pin)(pin)牌和幾(ji)何品(pin)(pin)牌,擁有寶騰汽(qi)(qi)車(che)49.9%的(de)(de)股份及全部經營(ying)管理權,以(yi)及豪華跑車(che)品(pin)(pin)牌路(lu)特斯51%的(de)(de)股份。
2020年是(shi)(shi)吉(ji)利(li)向(xiang)“品牌(pai)和技術領先(xian)”進(jin)階的(de)關鍵一年,也(ye)是(shi)(shi)“科(ke)(ke)技吉(ji)利(li)4.0時代”的(de)全面(mian)開局之年。吉(ji)利(li)汽車宣布從此前的(de)“3.0精品車時代”進(jin)入(ru)“科(ke)(ke)技吉(ji)利(li)4.0時代”。以BMA、CMA超級母體(ti)、SPA、SEA浩瀚(han)架構(gou)為核(he)心,進(jin)入(ru)“全面(mian)模塊化架構(gou)造車時代”。
截至2020年10月(yue)底,吉利(li)汽車全球累計銷量突(tu)破1000萬(wan)輛,成為首個實現(xian)乘用車產銷1000萬(wan)輛的中國品(pin)牌車企。
2022年(nian)(nian)1月,吉利進(jin)軍換電(dian)產業。7月,總銷量為約(yue)(yue)12.26萬部,較2021年(nian)(nian)同期增長約(yue)(yue)24%。