吉利豪(hao)越PRO正式(shi)上市,共推出2款車(che)型,售(shou)價區(qu)間8.69萬-8.99萬元。新車(che)采(cai)用了全新的(de)外(wai)觀設計語言(yan),前臉尺(chi)寸巨大(da)的(de)激(ji)浪(lang)點(dian)陣前格柵搭配兩側造型銳(rui)利的(de)暴風眼LED前燈組具有較強的(de)辨識度(du)。與(yu)此同時,該車(che)還(huan)配備1.02m超(chao)長懸浮(fu)直屏和一(yi)體(ti)式(shi)雙密度(du)皮座(zuo)椅等配置。動力方面(mian),吉利豪(hao)越PRO搭載1.5TD+7DCT動力組合。
同時(shi),吉(ji)利豪(hao)(hao)越(yue)PRO還推出了四重豪(hao)(hao)禮(li),包括:煥(huan)新豪(hao)(hao)禮(li),2024年(nian)(nian)1月(yue)31日前訂購(gou),享6000元置(zhi)換補(bu)貼;金(jin)融豪(hao)(hao)禮(li),首(shou)付1成,享至多7年(nian)(nian)超(chao)長貸;流量豪(hao)(hao)禮(li),首(shou)任車主3年(nian)(nian)免費流量;無憂豪(hao)(hao)禮(li),整車質保(bao)4年(nian)(nian)或(huo)10萬公里,動總質保(bao)5年(nian)(nian)或(huo)15萬公里。
吉利豪越PRO采(cai)用(yong)了全新(xin)的(de)(de)設計語言,整體造(zao)型(xing)更具(ju)氣(qi)勢。前臉(lian)部分,尺寸巨大的(de)(de)激浪點(dian)(dian)陣前格柵搭配兩側造(zao)型(xing)銳利的(de)(de)暴(bao)風(feng)眼LED前燈組具(ju)有較強的(de)(de)辨識度。此外,新(xin)車還(huan)在車頭(tou)兩側加入熏黑導風(feng)口進行點(dian)(dian)綴,結合引(yin)擎蓋上略微(wei)隆(long)起的(de)(de)筋線設計為其增(zeng)添了一絲肌肉感。車身顏色(se)方面,該車提(ti)供(gong)薄霧(wu)灰、冰晶白和(he)叢林綠(lv)共3種配色(se)可選。
新車(che)側(ce)面造型(xing)較為飽滿(man),不僅對車(che)窗邊框和側(ce)裙等部位進行熏黑處理,還配(pei)備18英寸(cun)五輻式(shi)輪圈,營造出較強的時尚感(gan)(gan)及運(yun)動感(gan)(gan)。與(yu)此同時,吉利(li)豪越PRO還配(pei)有(you)車(che)頂(ding)行李(li)架(jia)組(zu)件,進一步提(ti)升(sheng)其(qi)實(shi)用性(xing)。車(che)尾(wei)(wei)部分,兩側(ce)造型(xing)銳利(li)的尾(wei)(wei)燈組(zu)點亮后辨(bian)識度(du)較強,車(che)頂(ding)擾流板與(yu)寬大的后包圍組(zu)件則使其(qi)車(che)尾(wei)(wei)視覺感(gan)(gan)受更具(ju)層次感(gan)(gan)和辨(bian)識度(du)。
豪越PRO內部采用較為(wei)簡約的(de)(de)設計風格,并配備集成全液晶儀(yi)表及中控屏幕的(de)(de)1.02m超長(chang)懸浮直屏,搭配多功能(neng)方(fang)向盤科(ke)技感、實用性較強。另外,新車(che)(che)搭載NLP自然(ran)語音識別,支持(chi)60+場景對(dui)話,可語音控制電話、多媒體、車(che)(che)窗、天窗、空調等;手(shou)機互聯系統則支持(chi)蘋果及安卓(zhuo)手(shou)機;還擁(yong)有(you)4G基礎流(liu)量終身免費(fei)和(he)免費(fei)遠程后臺OTA升級等功能(neng)。
在舒適性配(pei)置方面(mian),豪越PRO集成使用(yong)高頻(pin)率的(de)便(bian)捷功能(neng),包(bao)括PEPS無鑰匙進入、一(yi)鍵(jian)啟(qi)動(dong)、帶防(fang)夾(jia)功能(neng)的(de)電動(dong)天窗(chuang)、外后視鏡電動(dong)折疊、前(qian)排座椅電加熱、自動(dong)恒溫空(kong)調等,并擁有28處人(ren)性化儲物(wu)空(kong)間(jian),以及1850L超(chao)大后備箱。另外,在集成解鎖新(xin)風、熄火通風、空(kong)調自干燥3大主動(dong)座艙(cang)清潔(jie)系統的(de)基礎上,新(xin)車還(huan)配(pei)備車規級CN95高效空(kong)濾。
動力(li)方面,豪(hao)越PRO搭載1.5TD+7DCT動力(li)總成,最大輸出功率133千瓦(wa),峰值扭(niu)矩290牛·米,WLTC綜(zong)合工(gong)況油耗(hao)為6.85L/100km。與此同(tong)時,新車底(di)盤(pan)采用前麥弗遜獨(du)(du)立懸架+后(hou)多連桿獨(du)(du)立懸架+長(chang)行程后(hou)減震器+180°橫(heng)向(xiang)(xiang)穩(wen)定桿,并(bing)且(qie)還配備EPS電(dian)子(zi)隨速助力(li)轉向(xiang)(xiang)系(xi)統(tong)、8位一體ESC車身電(dian)子(zi)穩(wen)定系(xi)統(tong)、BOS剎車優(you)先系(xi)統(tong)、EPB+AutoHold、CCS定速巡航等智能(neng)駕駛配置(zhi)。
2024款 1.5T DCT 縱橫版(ban)
廠(chang)商指導價:8.69萬
本地報(bao)價(jia):8.69萬(wan)詢底價(jia)
廠商:吉利汽車
級別:緊湊型SUV
發動機:133kW
(1.5L渦輪增(zeng)壓)
動力類型:汽油機
變速箱:7擋雙離合
長(chang)×寬×高(mm):4518×1834×1715
車身結(jie)構(gou):5門 5座 SUV
上市年份:2024
最高車速(km/h):190
WLTC綜合油耗(L/100km):6.85
整車質保(bao)政策(ce):4年或(huo)10萬(wan)公里(li)
車長(mm):4518
車寬(mm):1834
車(che)高(gao)(mm):1715
軸距(mm):2666
整備(bei)質量(kg):1499
前(qian)輪距(mm):1560
后(hou)輪距(mm):1560
車身結構:SUV
車門數:5
座位數:5
油箱容積(L):55
行李廂最(zui)小容(rong)積(L):625
行李廂最大(da)容(rong)積(L):1850
發(fa)動機型(xing)號:BHE15-EFZ
排量(L):1.5
排(pai)量(mL):1499
進氣形式:渦輪增壓
氣缸排列形式:直(zhi)列(L型)
汽缸數:4
每缸氣門數(shu)(個):4
配氣機構:DOHC
最(zui)大馬力(li)(Ps):181
燃料:汽油
燃油標號:92號
供油方式:直噴
環保標準:國VI
發動(dong)機自(zi)動(dong)啟(qi)/停:●
擋位個數:7
變速箱類型:雙離合
變速箱名稱:7擋(dang)雙離合變速箱
驅動方式:前置前驅
車體結構:承載式
助力類型:電動助力
前(qian)懸(xuan)掛類型:麥弗遜式獨立懸(xuan)掛
后懸掛類(lei)型:多連桿式(shi)獨立(li)懸掛
前制動(dong)器類型:通風盤式
后制動器類型:盤式
駐(zhu)車制動(dong)類(lei)型:電子駐(zhu)車
前輪胎規格:225/65 R17
后輪胎規格(ge):225/65 R17
備胎:非全尺寸
吉利汽車是(shi)吉(ji)(ji)利(li)汽(qi)車(che)集(ji)團旗下品牌。吉(ji)(ji)利(li)汽(qi)車(che)集(ji)團有(you)(you)限公司(si)隸(li)屬于浙江吉(ji)(ji)利(li)控股集(ji)團,總(zong)部位于中(zhong)國(guo)浙江杭州,在(zai)浙江臺州/寧波、陜(shan)西(xi)西(xi)安、湖南湘潭、四川成(cheng)都、陜(shan)西(xi)寶(bao)雞(ji)、山西(xi)晉中(zhong)等地(di)建(jian)有(you)(you)汽(qi)車(che)整車(che)和動力總(zong)成(cheng)制造基地(di),并在(zai)白俄羅斯等國(guo)家和地(di)區建(jian)有(you)(you)海外(wai)工廠。
吉(ji)利(li)汽(qi)車集(ji)團是中(zhong)國領(ling)先(xian)的汽(qi)車制造商,立(li)志(zhi)成為最(zui)具競爭力和受人(ren)尊敬的中(zhong)國汽(qi)車品牌(pai)。吉(ji)利(li)汽(qi)車集(ji)團旗下現(xian)擁有(you)吉(ji)利(li)汽(qi)車品牌(pai)、領(ling)克(ke)品牌(pai)和幾何品牌(pai),擁有(you)寶(bao)騰(teng)汽(qi)車49.9%的股份及(ji)全部(bu)經營管理權,以及(ji)豪(hao)華跑車品牌(pai)路(lu)特斯51%的股份。
2020年是吉(ji)(ji)(ji)利向“品牌(pai)和技術領先”進(jin)階的(de)(de)關鍵一年,也是“科(ke)技吉(ji)(ji)(ji)利4.0時(shi)(shi)代”的(de)(de)全面(mian)開(kai)局之年。吉(ji)(ji)(ji)利汽(qi)車宣(xuan)布從此前的(de)(de)“3.0精品車時(shi)(shi)代”進(jin)入“科(ke)技吉(ji)(ji)(ji)利4.0時(shi)(shi)代”。以BMA、CMA超(chao)級母體、SPA、SEA浩(hao)瀚架構(gou)為核心,進(jin)入“全面(mian)模塊化架構(gou)造車時(shi)(shi)代”。
截至2020年(nian)10月底,吉利汽車全球(qiu)累計銷量突破1000萬(wan)輛,成為首個實現乘(cheng)用(yong)車產銷1000萬(wan)輛的中國品牌車企。
2022年1月(yue),吉(ji)利(li)進軍換電產業。7月(yue),總銷量(liang)為約12.26萬部,較2021年同期增(zeng)長(chang)約24%。