從雷克薩斯官方獲(huo)悉,旗下中(zhong)型SUV——2024款(kuan)雷克薩斯NX上市(shi)。此次帶來8款(kuan)車型,涵(han)蓋了純燃油、油電混動(dong)(dong)及插電混動(dong)(dong)在內(nei)的3種(zhong)動(dong)(dong)力布局,售價31.88萬(wan)(wan)元(yuan)——50.98萬(wan)(wan)元(yuan)。作為年度改款(kuan)車型,新(xin)車全面改善提升(sheng),并且(qie)首次引(yin)入了OVERTRAIL創界版車型。
雷(lei)克薩斯NX 插(cha)電(dian)混動前臉(lian)造型簡潔時尚(shang),十分(fen)有辨識度。再采(cai)用了(le)硬派的(de)頭燈設計,視(shi)覺(jue)效果很搶(qiang)眼。該(gai)車配備了(le)LED日間行車燈、前霧燈、大燈高度調節(jie),自(zi)動開閉,自(zi)適應(ying)遠近光等。來到車側,該(gai)車車身尺寸(cun)(cun)是(shi)4660MM*1865MM*1670MM,該(gai)車采(cai)用了(le)犀利的(de)線(xian)條,車身給人(ren)一種十分(fen)質樸的(de)感覺(jue),搭(da)配大尺寸(cun)(cun)厚壁(bi)的(de)輪胎(tai),整體視(shi)覺(jue)效果是(shi)很優(you)雅的(de)。往后來看,雷(lei)克薩斯NX 插(cha)電(dian)混動車尾整體的(de)造型和前臉(lian)相呼應(ying),尾燈呈(cheng)現出時尚(shang)大氣的(de)設計風(feng)格,造型比較大氣。
來到車內,內飾看(kan)(kan)起(qi)來十分硬(ying)朗(lang),突出了(le)(le)(le)層次效果。該車方(fang)向盤設(she)計不錯(cuo),采用真皮材質,看(kan)(kan)上去多了(le)(le)(le)幾分時尚簡約感(gan)。讓(rang)(rang)我們看(kan)(kan)一下(xia)中控,中控臺設(she)計合理,讓(rang)(rang)內飾風格(ge)給(gei)人印(yin)象深(shen)刻(ke),很(hen)符合該車氣質。最后再來看(kan)(kan)下(xia)儀表盤和座(zuo)(zuo)椅(yi),該車配備(bei)時尚動(dong)感(gan)的儀表盤,新潮的設(she)計元素讓(rang)(rang)人一眼就記住了(le)(le)(le)它。該車采用了(le)(le)(le)真皮座(zuo)(zuo)椅(yi),配備(bei)了(le)(le)(le)副座(zuo)(zuo)椅(yi)電(dian)動(dong)調節(jie)、座(zuo)(zuo)椅(yi)帶記憶(yi)電(dian)動(dong)調節(jie)、座(zuo)(zuo)椅(yi)比例(li)放倒(dao)等功(gong)能,整體舒適度尚可。
雷(lei)克薩斯NX 插(cha)電(dian)混動后備廂常(chang)規(gui)空間表現中規(gui)中矩,日常(chang)使用沒什(shen)么問題(ti)。此外,該車配(pei)備了剎車防抱死(ABS)、LED日間行車燈、剎車輔助(zhu)(EBA/BAS等(deng))、制動力(li)分配(pei)(EBD)、牽(qian)引力(li)控(kong)制(ASR/TCS等(deng))主駕駛(shi)安全(quan)(quan)氣囊(nang)、副駕駛(shi)位安全(quan)(quan)氣囊(nang)、膝部氣囊(nang)、側安全(quan)(quan)氣簾、前(qian)排側安全(quan)(quan)氣囊(nang)等(deng)安全(quan)(quan)配(pei)置。
廠商 雷克薩斯
能(neng)源類型 插電(dian)式混合(he)動力
上市(shi)時間 2021.11
電(dian)動機(Ps) 182
長*寬*高(mm) 4660*1865*1660
最高(gao)車速(su)(km/h) 200
WLTC綜合油耗(L/100km) 1.47
整車質保 六年或15萬公里
級別 中型SUV
環保標準 國VI
WLTC純(chun)電續航(hang)里程(km) 76
最大功率(kW) 195
發(fa)動機 2.5L 185馬力 L4
變速(su)箱(xiang) E-CVT無級變速(su)
車身結構 5門5座SUV
官方0-100km/h加速(s) 7.9
最低(di)荷電(dian)狀態油耗(L/100km) 5.21
高度(mm) 1660
最小轉彎半徑(m) 5.8
車(che)門(men)開啟方式(shi) 平(ping)開門(men)
座位數(個) 5
后備廂容(rong)積(L) 520
最(zui)大滿載質量(kg) 2480
軸距(mm) 2690
車身結構 SUV
車門數(個) 5
油(you)箱容積(L) 55
整備質量(kg) 1940
排量(L) 2.5
發動機布局 橫置
氣缸數(個) 4
壓縮比 14
最大馬力(li)(Ps) 185
最大(da)功(gong)率轉速(rpm) 6000
最大扭矩轉(zhuan)速(rpm) 3600-3700
燃料(liao)形(xing)式 插(cha)電式混合動力
供油方式 混合噴射
缸體材料 鋁合金
進氣形式 自然吸氣
氣缸排列形式 L
每(mei)缸氣(qi)門數(個) 4
配氣機構 DOHC
最(zui)大功率(kW) 136
最大扭矩(N·m) 228
燃油標號 95號
缸蓋材料 鋁合金
環保標準 國VI
前(qian)電動機最大功率(lv)(kW) 134
系統綜合功率(lv)(kW) 195
電機布局 前置
WLTC純電續航里(li)程(km) 76
百(bai)公里耗電量(kWh/100km) 14
電動(dong)機總扭(niu)矩(N·m) 270
前(qian)電動(dong)機最大扭矩(N·m) 270
驅動電機數 單電機
電(dian)池(chi)類型 三元(yuan)鋰電(dian)池(chi)
電池能(neng)量(kWh) 18.12
電池組(zu)質保(bao) 八(ba)年或20萬公里
簡稱 E-CVT無級變(bian)速
后懸(xuan)架(jia)類(lei)型 多(duo)連(lian)桿式獨立懸(xuan)架(jia)
車體結構 承載式
前(qian)懸架(jia)類型 麥(mai)弗遜式獨立懸架(jia)
助力類型 電動助力
駐車(che)制(zhi)動類型 電(dian)子駐車(che)
后(hou)輪胎(tai)規(gui)格(ge) 235/60 R18
前輪(lun)胎規格 235/60 R18
雷克薩斯(Lexus)是日(ri)本豐田汽車公(gong)司旗下的(de)(de)(de)豪華車品(pin)牌(pai)(pai),創立于(yu)1983年。雷克薩斯以(yi)其卓越的(de)(de)(de)品(pin)質、創新的(de)(de)(de)技(ji)術和精致(zhi)的(de)(de)(de)設計(ji)在全球范(fan)圍內贏得了消費(fei)者的(de)(de)(de)青睞。品(pin)牌(pai)(pai)在全球多個國家和地區均有銷售,包括美(mei)國、日(ri)本、歐(ou)洲等地。
雷(lei)克(ke)薩(sa)斯的產品(pin)線涵蓋了多個車(che)型(xing),包括豪華轎車(che)、SUV、混合動(dong)力(li)車(che)型(xing)等。其中,雷(lei)克(ke)薩(sa)斯ES系列是品(pin)牌歷史(shi)上最(zui)成功、銷量最(zui)高的車(che)型(xing)之一,自1989年推出以來,在全球(qiu)市場(chang)上享有極高的聲(sheng)譽。
雷克薩斯品(pin)牌(pai)以其(qi)豪華舒適的生活方式體驗、先進(jin)的科(ke)技(ji)配置和環保理念而(er)著稱。品(pin)牌(pai)致力于提(ti)供一個融合(he)尖端科(ke)技(ji)和匠心(xin)工藝的駕駛體驗,旨在超越用戶的期(qi)待。
在市場表現方(fang)面,雷(lei)(lei)克(ke)(ke)薩(sa)斯在多個(ge)(ge)國家和地區取(qu)得了顯著的成績。例如,1999年(nian)起,雷(lei)(lei)克(ke)(ke)薩(sa)斯連續(xu)11年(nian)位(wei)居(ju)美國豪華汽車銷(xiao)量(liang)第(di)一的位(wei)置(zhi)。2005年(nian),雷(lei)(lei)克(ke)(ke)薩(sa)斯成功打入日本(ben)本(ben)土市場。在全球(qiu)銷(xiao)量(liang)方(fang)面,2019年(nian),雷(lei)(lei)克(ke)(ke)薩(sa)斯的全球(qiu)銷(xiao)量(liang)達到了718,715臺(tai),其中在華累計銷(xiao)量(liang)突(tu)破100萬臺(tai)。此外,雷(lei)(lei)克(ke)(ke)薩(sa)斯還在全球(qiu)多個(ge)(ge)國家和地區推(tui)出了電氣化(hua)車型,致力于推(tui)動(dong)汽車電動(dong)化(hua)領域的發展。
總的(de)來說,雷克薩斯(si)是(shi)一(yi)個享(xiang)有全球聲譽(yu)的(de)豪華汽車品牌,以其(qi)高品質、創新技術和精致設計而受(shou)到(dao)消費(fei)者的(de)青睞。