征服者PLUS,該(gai)新車(che)是一輛皮卡定位,價格很低,8.58~12.78萬元。
新(xin)車(che)的(de)整體設(she)計是我們(men)非(fei)常熟(shu)悉(xi)的(de)皮卡造(zao)型(xing)(xing),外觀也是比較經典的(de)。新(xin)車(che)采(cai)用了特(te)別厚重,離地間隙較高的(de)車(che)頭設(she)計。進(jin)氣中網內部鑲嵌著三條貫穿式的(de)鍍鉻飾條,內部連接了福(fu)田LOGO。說實話,福(fu)田汽(qi)車(che)在我國并(bing)(bing)不(bu)算特(te)別出(chu)名,所以熟(shu)悉(xi)的(de)小(xiao)伙伴可能并(bing)(bing)不(bu)多。新(xin)車(che)的(de)大(da)燈(deng)采(cai)用的(de)是鷹眼造(zao)型(xing)(xing)的(de)設(she)計,可以選裝日間行車(che)燈(deng),大(da)燈(deng)都是鹵素光源,一般這類低價格的(de)新(xin)車(che)往往配(pei)置并(bing)(bing)不(bu)會特(te)別高。
車身數據部分(fen),這(zhe)款征服者PLUS的長寬高(gao)分(fen)別為5310/1860/1860mm,軸距是(shi)3105mm,這(zhe)款新車全系(xi)都(dou)是(shi)五座設(she)計。
至(zhi)于內飾(shi)設計,倒(dao)也(ye)是簡單大方(fang)。車(che)(che)內采用(yong)了(le)黑色的(de)塑料內飾(shi),一黑遮百丑。織(zhi)物座椅,三幅(fu)多功能方(fang)向盤(pan)(pan),雙炮筒儀表盤(pan)(pan),電子擋把(ba)。說(shuo)實話,這些(xie)設計出現在這款新車(che)(che)上,并不會讓我們覺(jue)得吃(chi)驚。
其實外(wai)觀(guan)和內(nei)飾(shi)并不是(shi)這(zhe)款(kuan)(kuan)征(zheng)服者PLUS最亮眼的設計,動力系統才是(shi)。這(zhe)款(kuan)(kuan)征(zheng)服者PLUS搭(da)載了2.0T的渦輪(lun)增(zeng)壓發動機。值得一提的是(shi),這(zhe)款(kuan)(kuan)2.0T的發動機全(quan)系都是(shi)柴油(you)版本。這(zhe)款(kuan)(kuan)發動機搭(da)載了博格華(hua)納克便(bian)截面技(ji)術(shu)渦輪(lun)增(zeng)壓器,但是(shi)很可惜并沒有采(cai)用(yong)采(cai)埃孚8AT的變(bian)速箱(xiang),其實這(zhe)套2.0T+8AT的動力系統之前在福田皮卡新車(che)上(shang)出現過(guo)。此(ci)外(wai),這(zhe)款(kuan)(kuan)新車(che)還擁(yong)有2.4L的自然吸(xi)氣發動機,采(cai)用(yong)的是(shi)多點電噴的技(ji)術(shu),這(zhe)是(shi)汽(qi)油(you)發動機。
至(zhi)于傳動部分,新車全系(xi)都是六(liu)擋(dang)手動擋(dang)變(bian)速箱。而底盤根據配(pei)置的不同,分別(bie)擁有前置后(hou)驅(qu)以及前置四驅(qu)系(xi)統(tong)。
福田(tian) 征(zheng)服者PLUS 2023款 精英型 2.0T柴油 163馬力 手動兩(liang)驅 標軸(zhou)雙排(pai)皮卡
公告(gao)型號:BJ2037Y3MAV-1D
驅動形式:4X2(后驅)
軸距:3105mm
前輪距(ju)/后輪距(ju):1600/1580mm
車身(shen)長度:5.31米
車身寬(kuan)度(du):1.86米
車身高度:1.86米
前懸(xuan)/后懸(xuan):0.925/1.28米
整車重量:1.975噸(dun)
總質量:2.925噸
額定載重:0.625噸
接近(jin)角/離(li)去角:28/23度
產地:北京昌平
最高(gao)車速:165km/h
備注:標配:剎車輔助。
發(fa)動(dong)機型號:北汽福田4F20TC
最大馬(ma)力(li):163馬(ma)力(li)
最大輸出功率:120kW
汽缸數:4缸
燃料種類:柴油
汽缸排列形式:L型
排量:2L
排放標準:國六
最(zui)大扭矩:375N·m
貨箱形式:欄板式
貨箱長度:1.52米(mi)
貨箱(xiang)寬度:1.58米
貨箱高度:0.44米
座位排數:雙排
準乘人數:5人
變速箱型號:6擋手動
檔位數:6檔
換檔形式:手動
底盤結構:非承載式
助力形式:液壓助力
前橋懸(xuan)掛(gua)形式:雙叉臂式獨立懸(xuan)架
后橋懸(xuan)掛形式(shi):鋼板(ban)彈簧
前制動(dong)器類型:通風盤式
后制動器類型:鼓式
前(qian)輪規格:245/70R16
后輪規格:245/70R16
北汽福田汽車股份有限公司(簡(jian)稱福田汽(qi)(qi)車(che))成(cheng)立(li)于1996年(nian)(nian)8月28日,并(bing)于1998年(nian)(nian)6月在上(shang)(shang)海證券交易(yi)所上(shang)(shang)市,股票(piao)代碼為600166。福田汽(qi)(qi)車(che)是中(zhong)國品種最(zui)全、規模最(zui)大的商用車(che)企業之一(yi),擁有(you)豐富的產品線,包括(kuo)卡車(che)、客車(che)、商務汽(qi)(qi)車(che)、皮卡等,覆(fu)蓋(gai)多個業務單元和品牌,如歐曼、歐馬(ma)可、奧鈴、圖雅諾等。公(gong)司的現有(you)資產超過861億(yi)元,員工人數近4萬(wan)人。
福(fu)田汽(qi)車以其快速的發展和創新能力,在中(zhong)國(guo)汽(qi)車行業中(zhong)占據重要地位。公司(si)不僅在國(guo)內外市場(chang)取(qu)得(de)了顯著(zhu)成(cheng)績,而(er)且其產品和服務在全球范圍內得(de)到廣泛應用,覆蓋110個國(guo)家和地區。福(fu)田汽(qi)車的海外累計(ji)出口(kou)量達(da)到76萬(wan)輛,連(lian)續12年位居(ju)中(zhong)國(guo)商用車出口(kou)第(di)一。
福田瑞(rui)沃是福田汽車旗下(xia)的(de)工程自(zi)卸車業務(wu),提(ti)供全(quan)系列(lie)的(de)工程車產品,滿足不同市(shi)(shi)場(chang)需求(qiu)。該業務(wu)連續(xu)13年保持銷(xiao)量(liang)領(ling)先(xian),市(shi)(shi)場(chang)占有率不斷提(ti)升(sheng),贏得了百(bai)萬用(yong)(yong)戶的(de)信賴,成為工程車市(shi)(shi)場(chang)的(de)領(ling)跑者。福田瑞(rui)沃致力于為用(yong)(yong)戶提(ti)供高(gao)質(zhi)量(liang)的(de)產品和(he)服務(wu),不斷創新和(he)追(zhui)求(qiu)品質(zhi),致力于成為用(yong)(yong)戶生活中(zhong)的(de)伙伴。
圖(tu)雅(ya)諾(nuo)業務是福(fu)田(tian)汽車的另一核心戰略(lve)業務,專(zhuan)注(zhu)于(yu)輕客(ke)類產品(pin)的研發、生產和銷售。該業務提供包括(kuo)城市貨運(yun)(yun)(yun)物流、特種(zhong)(zhong)專(zhuan)用改裝車、旅游線路客(ke)運(yun)(yun)(yun)等在內的多種(zhong)(zhong)產品(pin)系列(lie),以高(gao)效(xiao)可靠(kao)、創新科技、精工品(pin)質為(wei)價值點(dian),為(wei)用戶提供城市商業運(yun)(yun)(yun)載解決(jue)方案。
福田汽(qi)(qi)車的品牌(pai)價值在(zai)2020年達到了1685.92億元,連續16年位居商(shang)用車行業(ye)第一、汽(qi)(qi)車行業(ye)第四。這些成就體現(xian)了福田汽(qi)(qi)車作(zuo)為中(zhong)國汽(qi)(qi)車行業(ye)自主(zhu)品牌(pai)和自主(zhu)創新的中(zhong)堅力量(liang)的地位。