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基本介紹

英仕派(pai) e:PHEV這款車不僅在(zai)空間上表現搶眼，同(tong)時各項配置也(ye)(ye)達(da)到了(le)主流(liu)水(shui)準(zhun)，駕駛感受和空間體驗(yan)也(ye)(ye)沒啥可挑剔(ti)的。

產品設計

外觀方面

英仕派(pai) e:PHEV的(de)外觀，英仕派(pai) e:PHEV車(che)(che)頭提升了整車(che)(che)的(de)檔(dang)次(ci)，看上去較(jiao)為清秀。再搭(da)配(pei)(pei)大燈(deng)，顯得(de)相(xiang)當有檔(dang)次(ci)。該車(che)(che)配(pei)(pei)備了LED日(ri)間行車(che)(che)燈(deng)、大燈(deng)高(gao)度調(diao)節,自動開(kai)閉(bi),自適應遠近光(guang),延時關閉(bi)等。來到車(che)(che)身側面，該車(che)(che)車(che)(che)身尺寸是(shi)4979MM*1862MM*1449MM，該車(che)(che)采用(yong)了時尚動感的(de)線條，側圍看上去非常硬朗，搭(da)配(pei)(pei)大尺寸厚壁的(de)輪胎，整體視覺效果是(shi)很棱角(jiao)分(fen)明(ming)的(de)。車(che)(che)尾方面，英仕派(pai) e:PHEV車(che)(che)尾線條素雅(ya)，尾燈(deng)給(gei)人一種十分(fen)圓潤可(ke)愛的(de)感覺，造型比較(jiao)簡明(ming)。

內飾方面

來到英(ying)仕(shi)派 e:PHEV車內(nei)，英(ying)仕(shi)派 e:PHEV內(nei)飾造型較為(wei)可愛，非常(chang)符(fu)合年輕消(xiao)費者的(de)口味。該(gai)車方向(xiang)盤造型設計(ji)十分素(su)雅，采(cai)用(yong)真皮(pi)(pi)材質，握感(gan)(gan)表(biao)現不(bu)錯(cuo)。看一下中控(kong)(kong)，配合12.3英(ying)寸的(de)觸控(kong)(kong)式液晶中控(kong)(kong)屏，讓(rang)內(nei)飾設計(ji)頗(po)具層次感(gan)(gan)，中控(kong)(kong)整體(ti)設計(ji)很不(bu)錯(cuo)。儀(yi)表(biao)盤和座(zuo)(zuo)椅同樣(yang)讓(rang)人眼前一亮，該(gai)車儀(yi)表(biao)盤呈現出年輕個(ge)性的(de)設計(ji)風格，顯得(de)很有時(shi)尚動感(gan)(gan)的(de)感(gan)(gan)覺。該(gai)車采(cai)用(yong)了真皮(pi)(pi)/翻毛(mao)材質混(hun)搭座(zuo)(zuo)椅，座(zuo)(zuo)椅包裹(guo)性到位，提高了駕乘(cheng)者的(de)乘(cheng)坐感(gan)(gan)受。

特色功能

英仕(shi)派e:PHEV搭載(zai)了全(quan)新(xin)(xin)升級的(de)(de)第(di)四(si)代i-MMD PHEV插電(dian)(dian)(dian)混(hun)動(dong)系(xi)(xi)統(tong)。新(xin)(xin)系(xi)(xi)統(tong)在之前i-MMD混(hun)動(dong)系(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)基礎(chu)上針對發動(dong)機、E-CVT變速(su)(su)箱、電(dian)(dian)(dian)池(chi)、電(dian)(dian)(dian)機、電(dian)(dian)(dian)控等核心(xin)組件進(jin)(jin)行了全(quan)面升級優(you)化(hua)。發動(dong)機方(fang)面，引入了2.0L缸內直噴(pen)阿特金森(sen)循環發動(dong)機，并采用了多(duo)段高(gao)壓噴(pen)射(she)等先進(jin)(jin)技術(shu)，熱效(xiao)率達到(dao)行業領先的(de)(de)41%，為動(dong)力輸(shu)出(chu)(chu)提(ti)供了更高(gao)的(de)(de)效(xiao)率和精(jing)準控制(zhi)。E-CVT變速(su)(su)箱的(de)(de)結(jie)構(gou)也(ye)重(zhong)新(xin)(xin)做了優(you)化(hua)改(gai)進(jin)(jin)，從(cong)原來的(de)(de)同軸結(jie)構(gou)改(gai)為平行軸結(jie)構(gou)，這一調整(zheng)使得動(dong)力傳(chuan)遞(di)更為高(gao)效(xiao)而(er)平穩。電(dian)(dian)(dian)池(chi)和電(dian)(dian)(dian)控方(fang)面，引入了全(quan)新(xin)(xin)的(de)(de)溫控系(xi)(xi)統(tong)，讓電(dian)(dian)(dian)池(chi)在低溫環境下也(ye)能保證穩定(ding)性(xing)能輸(shu)出(chu)(chu)，即便(bian)在北方(fang)寒冷冬季，用戶也(ye)能無(wu)憂駕駛。第(di)四(si)代i-MMD PHEV插電(dian)(dian)(dian)混(hun)動(dong)系(xi)(xi)統(tong)可以說經(jing)歷了徹(che)(che)頭徹(che)(che)尾的(de)(de)升級，徹(che)(che)底解決了許多(duo)插混(hun)車型“有(you)電(dian)(dian)(dian)一條龍，沒電(dian)(dian)(dian)一條蟲”的(de)(de)用車痛點。

英(ying)仕派 e:PHEV配備車聯網、駕(jia)駛模式選擇、遙控鑰匙(chi),藍牙(ya)鑰匙(chi)、車內氛圍燈、牽引力控制(ASR/TCS等(deng))等(deng)配置。

規格參數

基本參數

所屬廠商：東風本田

生產狀態：在產

廠商指(zhi)導價：22.98萬

發(fa)動(dong)機(ji)：2.0L L4 148馬力(li)

變(bian)速(su)箱：無擋(dang)無級變(bian)速(su)

基本信息

產地屬性：國產

級別屬性：中型車

款型：2023

最高車速(km/h)：174

工信(xin)部綜合油耗：1.54

純電續航里程(km)：82

保修(xiu)政策(ce)：三年或10萬公里(li)

車身參數

長/寬(kuan)/高(gao)(mm)：4979*1862*1449

軸距(mm)：2830

前(qian)輪距(mm)：1591

后輪距(mm)：1613

整備質量(Kg)：1781

車身結構：三廂車

車門數(個)：4

座位數(個)：5

油箱(xiang)容積(ji)(L)：43

發動機

發動機型號：LFB16

氣缸容(rong)積(cc)：1993

進氣方式：自然吸氣

氣缸排列形式：L

氣缸數(個)：4

每缸(gang)氣門(men)數(個)：4

壓縮比：14

配氣機構：DOHC

最大馬力(Ps)：148

最(zui)大功(gong)率(lv)(kW)：109

最大功率轉速(rpm)：6100

最大(da)扭矩(Nm)：182

最大扭矩轉速(rpm)：4500

發(fa)動(dong)機特有技術(shu)：阿(a)特金森(sen)循環(huan)

燃油類型：插電混動

燃油標號(hao)：93號(hao)(京92號(hao))

供油方式：直噴

缸蓋材料：鋁合金

缸體材料：鋁合金

排放標準：國VI

排量(L)：2.0

電動機

電機(ji)類型：永磁/同步

前電動(dong)機最(zui)大功(gong)率(lv)(kW)：135

前電動機最大扭矩(N·m)：335

驅動電機數：單電機

電機布局：前置

電池(chi)類(lei)型：鋰離(li)子電池(chi)

WLTC純電續(xu)航里程(km)：82

電芯品牌：寧德時代

變速箱

變(bian)速(su)箱簡稱(cheng)：E-CVT無級變(bian)速(su)

變速箱類(lei)型：E-CVT

底盤轉向

驅動方式：前置前驅

前懸(xuan)掛類型：麥弗遜式獨立懸(xuan)掛

后懸掛類(lei)型(xing)：多連桿式獨立懸掛

助力類型：電動助力

車體結構：承載式

車輪制動

前制動器(qi)類(lei)型：通風盤式(shi)

后制動器類型：盤式

駐車(che)制動類(lei)型：電子駐車(che)

前輪(lun)胎規(gui)格：235/45 R18

后輪(lun)胎規格(ge)：235/45 R18

品牌介紹

東風本田汽車有限公司（以下簡(jian)稱東(dong)風本(ben)田(tian)）是由東(dong)風汽(qi)車集團股份有限(xian)(xian)公(gong)司出資50%、本(ben)田(tian)技研工業(ye)（中國）投資有限(xian)(xian)公(gong)司出資10%、日本(ben)本(ben)田(tian)技研工業(ye)株式會社出資40%共(gong)同組(zu)建的(de)整車生產經營企業(ye)，于2003年7月16日成立(li)，注冊資本(ben)14.48億美元，截至2023年8月31日，東(dong)風本(ben)田(tian)員(yuan)工人數達到一萬三(san)千人。

目前(qian)，東(dong)風本田共有三(san)個生產(chan)(chan)工廠(chang)，設(she)計產(chan)(chan)能為76.8萬(wan)輛/年，其中第一工廠(chang)占地(di)(di)面(mian)積69萬(wan)平方米，于2004年4月1日(ri)投(tou)產(chan)(chan)；第二工廠(chang)占地(di)(di)面(mian)積105萬(wan)平方米，于2012年7月10日(ri)投(tou)產(chan)(chan)；第三(san)工廠(chang)占地(di)(di)面(mian)積120萬(wan)平方米，于2019年4月12日(ri)正式投(tou)產(chan)(chan)。生產(chan)(chan)工藝(yi)方面(mian)，除沖壓(ya)、焊(han)接(jie)、涂裝、總裝、整車(che)檢測五大主要(yao)工藝(yi)外(wai)，東(dong)風本田還涵蓋發動(dong)機鑄造、機械加(jia)工、裝配、傳動(dong)軸(zhou)與(yu)合成樹脂(zhi)工藝(yi)。

東風(feng)本田目前在售(shou)產品包括：高品位(wei)旗艦(jian)SUV UR-V、 SUV新生活定義(yi)者CR-V、“都(dou)市爬山(shan)虎”HR-V、時尚活力SUV XR-V、新境界旗艦(jian)座(zuo)駕INSPIRE（英仕(shi)派）、運動(dong)美學新標(biao)桿(gan)CIVIC（思域）、智享出行伙伴享域（ENVIX）、超機靈拍(pai)檔LIFE、質享高端MPV艾力紳（ELYSION）、本田在華首款純(chun)電SUV e:NS1以及純(chun)電動(dong)質趣(qu)SUV M-NV，共計11款車型，產品矩陣(zhen)涵蓋了各細分市場。