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基本介紹

英(ying)仕派 e:PHEV這款車(che)不僅在空間上表(biao)現搶眼，同時各項配置(zhi)也達到了主(zhu)流水(shui)準，駕(jia)駛感受和空間體驗也沒啥可挑(tiao)剔(ti)的。

產品設計

外觀方面

英仕派 e:PHEV的(de)外觀(guan)，英仕派 e:PHEV車頭提升(sheng)了整車的(de)檔(dang)次，看(kan)(kan)上(shang)去較為清(qing)秀。再(zai)搭配大燈(deng)(deng)，顯得相當有檔(dang)次。該(gai)車配備了LED日間行車燈(deng)(deng)、大燈(deng)(deng)高(gao)度調節(jie),自(zi)動開閉,自(zi)適應(ying)遠近光,延時(shi)關閉等(deng)。來(lai)到(dao)車身(shen)側面，該(gai)車車身(shen)尺(chi)寸(cun)是4979MM*1862MM*1449MM，該(gai)車采用了時(shi)尚動感的(de)線條，側圍看(kan)(kan)上(shang)去非(fei)常硬朗，搭配大尺(chi)寸(cun)厚壁的(de)輪(lun)胎，整體視覺效果是很棱(leng)角(jiao)分明(ming)的(de)。車尾方面，英仕派 e:PHEV車尾線條素(su)雅，尾燈(deng)(deng)給人一(yi)種十分圓潤可愛的(de)感覺，造型比較簡明(ming)。

內飾方面

來到英(ying)(ying)仕(shi)派(pai) e:PHEV車內(nei)，英(ying)(ying)仕(shi)派(pai) e:PHEV內(nei)飾造型較(jiao)為(wei)可愛，非(fei)常(chang)符合(he)年輕消(xiao)費者(zhe)的(de)(de)口味。該車方(fang)向盤(pan)造型設(she)計(ji)(ji)十分素雅，采用(yong)(yong)真皮材(cai)(cai)質，握(wo)感表現不錯。看一下中(zhong)(zhong)控，配(pei)合(he)12.3英(ying)(ying)寸的(de)(de)觸控式液(ye)晶中(zhong)(zhong)控屏，讓內(nei)飾設(she)計(ji)(ji)頗具層次感，中(zhong)(zhong)控整體設(she)計(ji)(ji)很(hen)(hen)不錯。儀表盤(pan)和座(zuo)椅同樣讓人(ren)眼前一亮，該車儀表盤(pan)呈現出(chu)年輕個性(xing)的(de)(de)設(she)計(ji)(ji)風(feng)格，顯(xian)得(de)很(hen)(hen)有(you)時(shi)尚動(dong)感的(de)(de)感覺。該車采用(yong)(yong)了真皮/翻毛材(cai)(cai)質混(hun)搭座(zuo)椅，座(zuo)椅包裹(guo)性(xing)到位，提高了駕乘者(zhe)的(de)(de)乘坐感受。

特色功能

英(ying)仕派(pai)e:PHEV搭載了(le)(le)(le)全(quan)新(xin)升級(ji)的(de)第四(si)代i-MMD PHEV插(cha)電(dian)(dian)(dian)混動(dong)系統(tong)(tong)。新(xin)系統(tong)(tong)在之(zhi)前i-MMD混動(dong)系統(tong)(tong)的(de)基礎(chu)上針對發動(dong)機(ji)、E-CVT變速箱、電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)、電(dian)(dian)(dian)機(ji)、電(dian)(dian)(dian)控(kong)等核心(xin)組件進(jin)(jin)行了(le)(le)(le)全(quan)面升級(ji)優(you)化。發動(dong)機(ji)方面，引(yin)入(ru)了(le)(le)(le)2.0L缸內直(zhi)噴阿特金森(sen)循環(huan)發動(dong)機(ji)，并采用了(le)(le)(le)多段高壓噴射等先進(jin)(jin)技術，熱(re)效率達到(dao)行業(ye)領先的(de)41%，為(wei)動(dong)力輸出提供了(le)(le)(le)更(geng)(geng)高的(de)效率和(he)精準控(kong)制。E-CVT變速箱的(de)結(jie)(jie)構也重新(xin)做了(le)(le)(le)優(you)化改(gai)進(jin)(jin)，從(cong)原來的(de)同軸結(jie)(jie)構改(gai)為(wei)平行軸結(jie)(jie)構，這(zhe)一調(diao)整使得動(dong)力傳遞(di)更(geng)(geng)為(wei)高效而平穩(wen)。電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)和(he)電(dian)(dian)(dian)控(kong)方面，引(yin)入(ru)了(le)(le)(le)全(quan)新(xin)的(de)溫控(kong)系統(tong)(tong)，讓電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)在低溫環(huan)境下也能保證穩(wen)定性(xing)能輸出，即便在北方寒(han)冷(leng)冬季，用戶也能無(wu)憂駕駛。第四(si)代i-MMD PHEV插(cha)電(dian)(dian)(dian)混動(dong)系統(tong)(tong)可以說經歷了(le)(le)(le)徹頭(tou)徹尾的(de)升級(ji)，徹底解(jie)決了(le)(le)(le)許(xu)多插(cha)混車(che)型“有電(dian)(dian)(dian)一條(tiao)龍，沒電(dian)(dian)(dian)一條(tiao)蟲(chong)”的(de)用車(che)痛點。

英仕派 e:PHEV配備(bei)車聯網、駕駛模式選擇、遙控鑰匙(chi),藍(lan)牙(ya)鑰匙(chi)、車內氛圍燈、牽引力(li)控制(ASR/TCS等)等配置。

規格參數

基本參數

所屬廠商：東風本田

生產狀態：在產

廠商(shang)指(zhi)導價：22.98萬

發(fa)動機(ji)：2.0L L4 148馬力

變(bian)速(su)箱：無(wu)擋無(wu)級變(bian)速(su)

基本信息

產地屬性：國產

級別屬性：中型車

款型：2023

最(zui)高車速(su)(km/h)：174

工信部(bu)綜合油耗：1.54

純電續航里程(cheng)(km)：82

保(bao)修政策：三年(nian)或10萬公里

車身參數

長/寬/高(mm)：4979*1862*1449

軸距(mm)：2830

前輪距(mm)：1591

后輪距(mm)：1613

整(zheng)備(bei)質量(Kg)：1781

車身結構：三廂車

車門數(個)：4

座位數(個)：5

油箱容積(ji)(L)：43

發動機

發動機型號：LFB16

氣缸容積(cc)：1993

進氣方式：自然吸氣

氣缸排列形式：L

氣缸數(個)：4

每缸(gang)氣門(men)數(個)：4

壓縮比：14

配氣機構：DOHC

最大(da)馬(ma)力(Ps)：148

最大功率(kW)：109

最大功(gong)率(lv)轉速(su)(rpm)：6100

最大扭矩(Nm)：182

最大扭矩(ju)轉速(su)(rpm)：4500

發動機特(te)有(you)技術：阿特(te)金森循環

燃油類型：插電混動

燃油標號(hao)：93號(hao)(京(jing)92號(hao))

供油方式：直噴

缸蓋材料：鋁合金

缸體材料：鋁合金

排放標準：國VI

排量(L)：2.0

電動機

電機類型：永(yong)磁/同步

前(qian)電動(dong)機最(zui)大功(gong)率(kW)：135

前電動機最大扭矩(N·m)：335

驅動電機數：單電機

電機布局：前置

電池(chi)(chi)類型：鋰離子電池(chi)(chi)

WLTC純電續(xu)航里程(cheng)(km)：82

電芯品牌：寧德時代

變速箱

變速箱簡稱：E-CVT無級變速

變速(su)箱類型：E-CVT

底盤轉向

驅動方式：前置前驅

前(qian)懸掛(gua)類型：麥弗遜式獨立懸掛(gua)

后懸掛(gua)類(lei)型：多連(lian)桿式獨(du)立懸掛(gua)

助力類型：電動助力

車體結構：承載式

車輪制動

前制動(dong)器(qi)類型：通風(feng)盤式

后制動器類型：盤式

駐車制動類(lei)型(xing)：電子(zi)駐車

前輪胎規格：235/45 R18

后輪(lun)胎(tai)規格：235/45 R18

品牌介紹

東風本田汽車有限公司（以下簡稱東風(feng)(feng)本(ben)田(tian)）是由(you)東風(feng)(feng)汽車(che)集團股份有(you)限(xian)公(gong)司出資50%、本(ben)田(tian)技研(yan)工(gong)業（中(zhong)國）投資有(you)限(xian)公(gong)司出資10%、日本(ben)本(ben)田(tian)技研(yan)工(gong)業株式(shi)會社出資40%共同組建的整車(che)生產經(jing)營企業，于(yu)2003年7月(yue)16日成(cheng)立，注(zhu)冊資本(ben)14.48億(yi)美(mei)元，截至2023年8月(yue)31日，東風(feng)(feng)本(ben)田(tian)員工(gong)人(ren)數(shu)達(da)到一萬三千(qian)人(ren)。

目前(qian)，東風本田共有(you)三個生(sheng)產(chan)(chan)工廠(chang)(chang)，設計產(chan)(chan)能為76.8萬輛(liang)/年(nian)，其中第一(yi)工廠(chang)(chang)占地(di)面積69萬平(ping)方(fang)(fang)(fang)米，于(yu)2004年(nian)4月1日(ri)投產(chan)(chan)；第二工廠(chang)(chang)占地(di)面積105萬平(ping)方(fang)(fang)(fang)米，于(yu)2012年(nian)7月10日(ri)投產(chan)(chan)；第三工廠(chang)(chang)占地(di)面積120萬平(ping)方(fang)(fang)(fang)米，于(yu)2019年(nian)4月12日(ri)正(zheng)式投產(chan)(chan)。生(sheng)產(chan)(chan)工藝(yi)方(fang)(fang)(fang)面，除沖壓(ya)、焊接、涂裝(zhuang)、總裝(zhuang)、整(zheng)車檢測(ce)五大主要工藝(yi)外，東風本田還涵(han)蓋發動機鑄造、機械加工、裝(zhuang)配、傳動軸與合成(cheng)樹脂工藝(yi)。

東(dong)風本田目前在售產品(pin)包括：高品(pin)位(wei)旗艦(jian)(jian)SUV UR-V、 SUV新生活(huo)定義者CR-V、“都市(shi)爬山虎”HR-V、時尚活(huo)力(li)SUV XR-V、新境界旗艦(jian)(jian)座駕INSPIRE（英仕(shi)派）、運動美學新標(biao)桿CIVIC（思域）、智享出行伙伴享域（ENVIX）、超機靈拍檔LIFE、質享高端MPV艾力(li)紳（ELYSION）、本田在華(hua)首(shou)款(kuan)純電(dian)SUV e:NS1以及純電(dian)動質趣SUV M-NV，共計11款(kuan)車(che)型，產品(pin)矩陣(zhen)涵蓋了各(ge)細分市(shi)場。