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英仕派新能源
#汽車# 0 0
作為合資中高級轎車領域的代表,東風本田英仕派一直是運動、高級、優雅、品質的代名詞,堪稱業界典范。2023年7月,英仕派迎來從油到電混的自我革新,首次推出了e:PHEV插電混動車型,定位B級車市場“精英”。英仕派e:PHEV的外觀相比老款車型的變化十分明顯,最醒目的就是車頭縱向直瀑式格柵,全新的造型配合上細長的車燈造型,很有AMG的即視感,運動化風格極為明顯。英仕派e:PHEV搭載了Honda第四代i-MMD雙電機混合動力系統,該系統全新開發的2.0L缸內直噴阿特金森循環發動機最大功率/扭矩:109kW/182N·m,驅動電機最大功率/扭矩:135kW/335N·m;WLTC綜合油耗百公里僅為1.54L;WLTC純電續航則有82公里。
  • 中文名稱: 英仕派新能源(yuan)
  • 外文名稱: 英仕派 e:PHEV
  • 發布時間: 2023年(nian)07月
  • 參考價格: 22.98萬元
  • 品牌系列: 本田英仕派(pai)系列
  • 所屬公司: 東風本田
  • 發源地區: 日本
  • 型號名稱: 英仕派(pai)新能源
  • 官方網址:
  • 外觀顏色: 白,銀黛灰,月光藍,彩晶(jing)黑,雅韻金
詳(xiang)細介紹(shao) PROFILE +

基本介紹

英(ying)仕派 e:PHEV這款車不僅在空間上表現搶眼,同時各項配置(zhi)也(ye)達(da)到了主流水準,駕駛感受和空間體(ti)驗也(ye)沒(mei)啥(sha)可挑剔的。

產品設計

外觀方面

英(ying)仕(shi)派(pai) e:PHEV的外觀,英(ying)仕(shi)派(pai) e:PHEV車(che)(che)(che)(che)頭提升了整車(che)(che)(che)(che)的檔次,看上(shang)去較(jiao)為清秀。再搭配(pei)大(da)燈(deng),顯得相當(dang)有檔次。該(gai)車(che)(che)(che)(che)配(pei)備了LED日間行車(che)(che)(che)(che)燈(deng)、大(da)燈(deng)高度調節,自動開(kai)閉,自適應遠近光,延(yan)時關(guan)閉等。來到車(che)(che)(che)(che)身側面,該(gai)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)身尺(chi)(chi)寸是4979MM*1862MM*1449MM,該(gai)車(che)(che)(che)(che)采用(yong)了時尚動感的線條,側圍(wei)看上(shang)去非(fei)常硬朗,搭配(pei)大(da)尺(chi)(chi)寸厚(hou)壁的輪(lun)胎,整體(ti)視覺(jue)效果是很棱角分(fen)明的。車(che)(che)(che)(che)尾方(fang)面,英(ying)仕(shi)派(pai) e:PHEV車(che)(che)(che)(che)尾線條素雅,尾燈(deng)給人一種十分(fen)圓潤可愛的感覺(jue),造型(xing)比較(jiao)簡明。

內飾方面

來(lai)到(dao)英仕派 e:PHEV車內(nei)(nei),英仕派 e:PHEV內(nei)(nei)飾(shi)造(zao)型較為(wei)可(ke)愛,非(fei)常(chang)符合年輕消費者的(de)(de)(de)口味。該(gai)車方向盤造(zao)型設(she)計十(shi)分素雅,采用真(zhen)皮材質,握感(gan)表現不錯。看(kan)一下中控(kong),配合12.3英寸的(de)(de)(de)觸控(kong)式(shi)液晶中控(kong)屏(ping),讓內(nei)(nei)飾(shi)設(she)計頗具層次感(gan),中控(kong)整體設(she)計很不錯。儀(yi)(yi)表盤和座(zuo)(zuo)椅(yi)同樣讓人眼前一亮,該(gai)車儀(yi)(yi)表盤呈現出年輕個性的(de)(de)(de)設(she)計風(feng)格,顯得很有(you)時(shi)尚(shang)動感(gan)的(de)(de)(de)感(gan)覺。該(gai)車采用了真(zhen)皮/翻毛材質混搭(da)座(zuo)(zuo)椅(yi),座(zuo)(zuo)椅(yi)包裹性到(dao)位,提高了駕乘者的(de)(de)(de)乘坐感(gan)受。

特色功能

英(ying)仕(shi)派e:PHEV搭載了(le)(le)全新(xin)(xin)升(sheng)級的(de)第(di)四代(dai)(dai)i-MMD PHEV插(cha)電(dian)(dian)(dian)混(hun)動(dong)(dong)系(xi)(xi)統(tong)(tong)。新(xin)(xin)系(xi)(xi)統(tong)(tong)在(zai)(zai)之前i-MMD混(hun)動(dong)(dong)系(xi)(xi)統(tong)(tong)的(de)基礎(chu)上針(zhen)對發動(dong)(dong)機(ji)、E-CVT變速箱(xiang)、電(dian)(dian)(dian)池、電(dian)(dian)(dian)機(ji)、電(dian)(dian)(dian)控等(deng)核心組件進(jin)(jin)行(xing)了(le)(le)全面升(sheng)級優(you)化。發動(dong)(dong)機(ji)方(fang)面,引入(ru)了(le)(le)2.0L缸(gang)內直噴(pen)阿(a)特金森循環發動(dong)(dong)機(ji),并采用(yong)了(le)(le)多段高壓噴(pen)射等(deng)先(xian)(xian)進(jin)(jin)技術,熱效(xiao)率達到行(xing)業領(ling)先(xian)(xian)的(de)41%,為動(dong)(dong)力輸出提(ti)供了(le)(le)更高的(de)效(xiao)率和精準控制(zhi)。E-CVT變速箱(xiang)的(de)結(jie)構也重新(xin)(xin)做(zuo)了(le)(le)優(you)化改進(jin)(jin),從原(yuan)來的(de)同軸結(jie)構改為平(ping)行(xing)軸結(jie)構,這一(yi)(yi)調整使(shi)得動(dong)(dong)力傳遞更為高效(xiao)而平(ping)穩(wen)。電(dian)(dian)(dian)池和電(dian)(dian)(dian)控方(fang)面,引入(ru)了(le)(le)全新(xin)(xin)的(de)溫控系(xi)(xi)統(tong)(tong),讓電(dian)(dian)(dian)池在(zai)(zai)低(di)溫環境下也能保(bao)證穩(wen)定性能輸出,即便在(zai)(zai)北方(fang)寒冷冬季(ji),用(yong)戶也能無憂駕駛。第(di)四代(dai)(dai)i-MMD PHEV插(cha)電(dian)(dian)(dian)混(hun)動(dong)(dong)系(xi)(xi)統(tong)(tong)可以說經歷了(le)(le)徹(che)頭徹(che)尾(wei)的(de)升(sheng)級,徹(che)底解(jie)決了(le)(le)許多插(cha)混(hun)車(che)型“有電(dian)(dian)(dian)一(yi)(yi)條龍,沒(mei)電(dian)(dian)(dian)一(yi)(yi)條蟲”的(de)用(yong)車(che)痛點。

英仕派 e:PHEV配備(bei)車聯網、駕駛模式(shi)選擇、遙控鑰(yao)匙,藍牙鑰(yao)匙、車內氛(fen)圍燈、牽引力控制(zhi)(ASR/TCS等)等配置。

規格參數

基本參數

所屬廠商:東風本田

生產狀態:在產

廠商指導價:22.98萬

發動(dong)機(ji):2.0L L4 148馬力

變速(su)(su)箱:無擋無級變速(su)(su)

基本信息

產地屬性:國產

級別屬性:中型車

款型:2023

最高車速(su)(km/h):174

工信部(bu)綜合油耗:1.54

純電續航里程(km):82

保修(xiu)政策:三年或(huo)10萬公里

車身參數

長(chang)/寬/高(mm):4979*1862*1449

軸距(mm):2830

前(qian)輪距(mm):1591

后輪(lun)距(ju)(mm):1613

整備(bei)質量(Kg):1781

車身結構:三廂車

車門數(個):4

座位數(個):5

油(you)箱容積(ji)(L):43

發動機

發動機型號:LFB16

氣缸(gang)容(rong)積(cc):1993

進氣方式:自然吸氣

氣缸排列形式:L

氣缸數(個):4

每缸(gang)氣門數(個(ge)):4

壓縮比:14

配氣機構:DOHC

最(zui)大馬力(Ps):148

最大(da)功率(lv)(kW):109

最大功率轉(zhuan)速(rpm):6100

最大扭矩(Nm):182

最大扭矩轉速(rpm):4500

發(fa)動機(ji)特有技術:阿特金森循環

燃油類型:插電混動

燃油標(biao)號:93號(京(jing)92號)

供油方式:直噴

缸蓋材料:鋁合金

缸體材料:鋁合金

排放標準:國VI

排量(L):2.0

電動機

電機類型:永磁/同步

前電(dian)動機最(zui)大功率(lv)(kW):135

前電(dian)動機最大扭(niu)矩(ju)(N·m):335

驅動電機數:單電機

電機布局:前置

電池類型:鋰(li)離子電池

WLTC純電續航里程(km):82

電芯品牌:寧德時代

變速箱

變速箱簡稱:E-CVT無級變速

變速(su)箱(xiang)類型:E-CVT

底盤轉向

驅動方式:前置前驅

前(qian)懸(xuan)掛類型:麥弗遜式獨(du)立懸(xuan)掛

后懸掛類型:多連桿式獨立(li)懸掛

助力類型:電動助力

車體結構:承載式

車輪制動

前制動(dong)器類型:通(tong)風盤式

后制動器類型:盤式

駐(zhu)車制動類(lei)型:電子(zi)駐(zhu)車

前輪胎(tai)規格:235/45 R18

后輪胎規格:235/45 R18

品牌介紹

東風本田汽車有限公司(以下簡稱東風(feng)(feng)本田(tian))是由(you)東風(feng)(feng)汽車集團股份有(you)限(xian)公司(si)出(chu)資(zi)50%、本田(tian)技研工業(ye)(中國)投資(zi)有(you)限(xian)公司(si)出(chu)資(zi)10%、日(ri)本本田(tian)技研工業(ye)株式會(hui)社出(chu)資(zi)40%共同組建的整車生產經(jing)營企業(ye),于2003年7月(yue)16日(ri)成立,注冊資(zi)本14.48億(yi)美元,截至2023年8月(yue)31日(ri),東風(feng)(feng)本田(tian)員工人數達到一(yi)萬(wan)三千人。

目(mu)前,東(dong)風(feng)本(ben)田共有三(san)個生產(chan)工(gong)廠(chang),設計產(chan)能為(wei)76.8萬(wan)輛/年,其(qi)中(zhong)第(di)一工(gong)廠(chang)占(zhan)(zhan)地(di)(di)面積(ji)69萬(wan)平方(fang)(fang)米,于(yu)2004年4月1日(ri)投產(chan);第(di)二工(gong)廠(chang)占(zhan)(zhan)地(di)(di)面積(ji)105萬(wan)平方(fang)(fang)米,于(yu)2012年7月10日(ri)投產(chan);第(di)三(san)工(gong)廠(chang)占(zhan)(zhan)地(di)(di)面積(ji)120萬(wan)平方(fang)(fang)米,于(yu)2019年4月12日(ri)正(zheng)式投產(chan)。生產(chan)工(gong)藝方(fang)(fang)面,除沖壓、焊接、涂裝(zhuang)(zhuang)、總(zong)裝(zhuang)(zhuang)、整車檢測(ce)五大主要工(gong)藝外,東(dong)風(feng)本(ben)田還(huan)涵蓋發動機鑄(zhu)造、機械加(jia)工(gong)、裝(zhuang)(zhuang)配(pei)、傳動軸與合成樹脂(zhi)工(gong)藝。

東風本(ben)田(tian)目(mu)前在(zai)售產品包括:高品位旗(qi)艦(jian)SUV UR-V、 SUV新(xin)生活定義者CR-V、“都市爬(pa)山(shan)虎(hu)”HR-V、時尚活力(li)(li)SUV XR-V、新(xin)境界旗(qi)艦(jian)座駕INSPIRE(英仕派)、運動(dong)美學新(xin)標桿CIVIC(思域)、智享出行伙伴(ban)享域(ENVIX)、超機(ji)靈拍檔LIFE、質享高端MPV艾(ai)力(li)(li)紳(ELYSION)、本(ben)田(tian)在(zai)華首(shou)款純(chun)(chun)電SUV e:NS1以及純(chun)(chun)電動(dong)質趣(qu)SUV M-NV,共(gong)計11款車型,產品矩陣涵蓋了各細分市場。

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