五(wu)(wu)菱繽果(guo) Plus是五(wu)(wu)菱汽車(che)推(tui)出(chu)的一(yi)款車(che)型(xing)。已于2024年3月6日上市(shi),是繼五(wu)(wu)菱繽果(guo)之后,五(wu)(wu)菱推(tui)出(chu)的全新車(che)型(xing)510km、410km續航五(wu)(wu)門四座(zuo)純電車(che)。
2024年(nian)3月6日消(xiao)息:五菱繽果PLUS正式上市!410km8.98萬(wan),510km9.98萬(wan)。
2024年(nian)3月(yue),五(wu)菱(ling)繽果 PLUS上市。
五菱繽(bin)果PLUS,3月6日實力上市!新車(che)共推出2款(kuan)配(pei)置車(che)型,分(fen)別為(wei)(wei)401km旗艦(jian)版(ban)和(he)510km旗艦(jian)版(ban),官方指導價分(fen)別為(wei)(wei)8.98萬元(yuan)和(he)9.88萬元(yuan)。
2024年2月(yue)23日消息,五(wu)菱繽果2023年3月(yue)上市至今,銷量已(yi)超25萬臺。五(wu)菱今日推出全新車(che)(che)型(xing)510km超長(chang)續(xu)航五(wu)門純電(dian)車(che)(che)——五(wu)菱繽果 PLUS。
不同于繽果走可(ke)愛呆萌的(de)(de)路(lu)線,繽果Plus整體看起來“奶兇(xiong)奶兇(xiong)”的(de)(de)。低趴的(de)(de)封閉式(shi)車(che)頭上設計有突(tu)出的(de)(de)車(che)鼻(bi),并與兩側“C”形導風槽相輔相成。底部采用更大尺寸的(de)(de)梯形下格柵(zha),并加入鍍鉻飾件點綴(zhui)提升精(jing)致(zhi)感。同時換裝(zhuang)“L”形大燈(deng)組,內部輔以(yi)一條橫(heng)向燈(deng)帶,也(ye)很有凌(ling)厲感。
車身尺(chi)寸長寬(kuan)高分別為(wei)4090/1720/1575mm,軸距2610mm,相比(bi)繽果大(da)了一圈,并呈現(xian)出出類似比(bi)亞(ya)迪海豚的兩(liang)廂車輪廓。而上揚的下窗線,配合(he)15英寸刀(dao)鋒樣式輪轂,進一步提(ti)升了運動感。同時繼(ji)續采用撞色車頂,加之藍(lan)色、綠色、奶咖白等(deng)車色,繼(ji)續強調時尚屬性。
飽滿(man)的(de)尾部(bu)造(zao)型與整(zheng)車風格相得益彰,并配(pei)備(bei)了長條形尾燈組,內部(bu)環形燈帶兼顧(gu)科技感與時尚感。另外,后包圍處還加入擴散器,搭(da)配(pei)大尺(chi)寸熏(xun)黑尾翼,也進一步提升了運動(dong)氣(qi)質。
內飾也(ye)不(bu)同于(yu)繽(bin)果圓(yuan)潤(run)的設計(ji)風(feng)格(ge),繽(bin)果Plus將(jiang)采(cai)用(yong)(yong)平(ping)直的中控(kong)臺,并配備(bei)分(fen)體(ti)式(shi)的懸浮(fu)中控(kong)屏+矩形全液晶儀(yi)表盤,同時,空調(diao)出風(feng)口也(ye)改為(wei)鍍(du)鉻圓(yuan)矩形樣式(shi)。而雙幅式(shi)方向盤保持不(bu)變(bian),不(bu)過將(jiang)升級(ji)為(wei)電子懷(huai)擋,隨之配備(bei)帶(dai)杯(bei)架的懸浮(fu)式(shi)島臺。值得(de)一提的是,車內依(yi)舊(jiu)采(cai)用(yong)(yong)4座布局,但得(de)益于(yu)更(geng)大的尺寸(cun),后排自(zi)然(ran)也(ye)就更(geng)加寬敞,并繼(ji)續(xu)采(cai)用(yong)(yong)下沉式(shi)的后備(bei)廂。
動(dong)力方面,根據申報信息顯示,五菱(ling)繽果Plus將搭載最(zui)大功(gong)率為75kW的驅(qu)動(dong)電機(ji),相比繽果(最(zui)大功(gong)率30kW/50kW兩種選擇)更(geng)強勁(jing),同時還匹配37.9kWh和50.6kWh兩種更(geng)大容量(liang)的電池(chi)組,對應續航里程分別(bie)為401km、510km,一舉超越了比亞迪(di)海豚(420km)。
五菱(ling)繽果 Plus 動力增加(jia)到(dao) 75kW(原版(ban)為50kW),超過海豚(tun)的70kW,扭矩(ju)(ju)和海豚(tun)一樣(yang)180N?m;搭載50.6度電池包(原版(ban)410版(ban)本為37.9度),續航510km。最大扭矩(ju)(ju)180N m,0-50km/h加(jia)速3.7秒。1450L下沉(chen)式后(hou)備箱,整車(che)空間(jian)利用率達到(dao)78.4%。
新車的長寬高分別達到(dao)4090/1720/1575mm,軸距達到(dao)2610mm,定位(wei)A0級純電SUV。具有1450L下沉式超大后備(bei)廂,整車空間(jian)利用率做(zuo)到(dao)78.4%,空間(jian)表現提(ti)升明(ming)顯。
繽果:3950×1708×1580mm 軸距 2560mm;
繽果 Plus:4090×1720×1575mm 軸距 2610mm;
海豚:4125×1770×1570mm 軸距 2700mm;
2002年11月18日, 上汽通用五菱汽車股份有限公司掛牌成立。
由(you)上海汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)集團股(gu)份有限(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)、通用汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(中(zhong)(zhong)國)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)、柳(liu)州五菱(ling)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)有限(xian)責任(ren)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)三方共同組(zu)建的(de)大(da)型中(zhong)(zhong)中(zhong)(zhong)外(wai)合資汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si),其前身可以追溯到1958年成(cheng)立的(de)柳(liu)州汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)動力機械廠。公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)目(mu)前擁有柳(liu)州河西(xi)總部、柳(liu)州寶駿基(ji)地(di)、青島分公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)和重(zhong)慶分公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)四大(da)制造(zao)基(ji)地(di),形成(cheng)了(le)南北聯動、東西(xi)呼應(ying)的(de)發(fa)展新格局(ju),為公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)在“十(shi)二五”末實現(xian)200萬產(chan)能(neng)規模及后續發(fa)展提供堅實保障(zhang)。
上汽(qi)通(tong)用五(wu)菱全(quan)面實施產(chan)品“平(ping)(ping)臺(tai)(tai)百萬(wan)化、平(ping)(ping)臺(tai)(tai)差異(yi)化、平(ping)(ping)臺(tai)(tai)乘用化以及國際化”的(de)平(ping)(ping)臺(tai)(tai)戰略,不(bu)斷(duan)推(tui)進企業(ye)及產(chan)品的(de)轉(zhuan)型升(sheng)級。
上(shang)(shang)汽(qi)(qi)通(tong)用(yong)五(wu)菱(ling)以“低成(cheng)本、高價(jia)值(zhi)(zhi)”為(wei)企業經(jing)營理(li)念,充分集(ji)成(cheng)股東各方的(de)(de)(de)先(xian)進(jin)(jin)管(guan)理(li)方法、全(quan)面推(tui)進(jin)(jin)企業業務流(liu)程(cheng)重組和內(nei)(nei)外(wai)(wai)資(zi)源整(zheng)合,逐(zhu)步形成(cheng)了(le)具有核心(xin)競爭力(li)的(de)(de)(de)五(wu)菱(ling)價(jia)值(zhi)(zhi)鏈;在(zai)鞏固微(wei)車(che)領域優勢、成(cheng)功開拓七(qi)座家用(yong)車(che)市(shi)場(chang)、穩步推(tui)進(jin)(jin)乘(cheng)用(yong)車(che)業務的(de)(de)(de)同時(shi),加速推(tui)進(jin)(jin)海(hai)(hai)外(wai)(wai)事業核心(xin)業務,開啟實踐知識(shi)與(yu)產品(pin)輸(shu)出(chu)、人(ren)力(li)資(zi)本與(yu)團隊(dui)輸(shu)出(chu)和業務運營與(yu)最佳實踐輸(shu)出(chu)的(de)(de)(de)國際化戰略(lve),海(hai)(hai)外(wai)(wai)業務實現(xian)了(le)最有價(jia)值(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)知識(shi)輸(shu)出(chu)。同時(shi),為(wei)進(jin)(jin)一步響(xiang)應國家“一帶一路(lu)”戰略(lve),進(jin)(jin)一步搶占海(hai)(hai)外(wai)(wai)市(shi)場(chang),上(shang)(shang)汽(qi)(qi)通(tong)用(yong)五(wu)菱(ling)在(zai)印(yin)尼設(she)立了(le)子公司上(shang)(shang)汽(qi)(qi)通(tong)用(yong)五(wu)菱(ling)印(yin)尼汽(qi)(qi)車(che)有限(xian)公司并(bing)于2015年(nian)8月20日奠基,開拓東南(nan)亞(ya)市(shi)場(chang)。上(shang)(shang)汽(qi)(qi)通(tong)用(yong)五(wu)菱(ling)已經(jing)連續9年(nian)保持國內(nei)(nei)單一車(che)企銷量(liang)冠軍(jun),積累了(le)超過(guo)1300萬用(yong)戶。上(shang)(shang)汽(qi)(qi)通(tong)用(yong)五(wu)菱(ling)已經(jing)從傳統自我奮斗型企業脫變為(wei)一個“多點制造、商乘(cheng)并(bing)舉、跨洋(yang)出(chu)海(hai)(hai)”的(de)(de)(de)學(xue)習創新型現(xian)代化企業,逐(zhu)漸成(cheng)長為(wei)國內(nei)(nei)領先(xian)、國際上(shang)(shang)有競爭力(li)的(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)公司!