凱(kai)(kai)迪(di)拉克官方發布旗(qi)下(xia)全(quan)新(xin)車(che)型——凱(kai)(kai)迪(di)拉克VISTIQ官圖,新(xin)車(che)是(shi)基于(yu)奧(ao)特能(neng)智電(dian)平臺打造的第四款SUV車(che)型,其定位為豪(hao)華純(chun)電(dian)大型SUV,介于(yu)IQ銳歌和(he)凱(kai)(kai)雷德ESCALADE IQ之間。
新車(che)前(qian)臉部分當然(ran)繼承了(le)標準的(de)凱迪(di)拉克電動車(che)家族設(she)計,上(shang)格柵(zha)有著夸張的(de)特(te)殊多邊形面(mian)板裝飾(shi),內部采用了(le)雙層光柵(zha)式覆蓋,上(shang)層由粗(cu)壯(zhuang)鍍鉻條連接了(le)兩側平行的(de)日(ri)行燈組,遠(yuan)近光燈放置于縱向(xiang)的(de)三角形區域之中,為燈珠狀排列,顯示出(chu)不錯(cuo)的(de)科技感(gan)。前(qian)保險杠部分則進行了(le)加厚(hou),梯形下格柵(zha)尺寸不小,增(zeng)添了(le)一絲層次感(gan),符合大尺寸SUV的(de)定位。
在車(che)身側面(mian),新車(che)確實(shi)(shi)介于銳歌(ge)和凱雷(lei)德(de)之間,既保持了比(bi)銳歌(ge)更(geng)大更(geng)加(jia)寬闊標準的(de)(de)三排(pai)座車(che)型布局,但同(tong)時(shi)又吸取了一些(xie)前者的(de)(de)運動效(xiao)果,車(che)頂(ding)略帶下墜,車(che)身其實(shi)(shi)也不(bu)(bu)算(suan)厚實(shi)(shi),與(yu)凱雷(lei)德(de)的(de)(de)氣(qi)質并不(bu)(bu)一致,顯得更(geng)加(jia)的(de)(de)時(shi)尚,隱藏式車(che)門把手(shou)當然不(bu)(bu)會缺席,隨處可(ke)見的(de)(de)鍍(du)鉻裝飾(shi)也符合美系(xi)車(che)型的(de)(de)定(ding)位,CD柱處有(you)著粗壯的(de)(de)特(te)殊裝飾(shi),同(tong)樣顯示了系(xi)列的(de)(de)傳承(cheng),大尺寸的(de)(de)輪轂(gu),有(you)效(xiao)地增強(qiang)了力量(liang)感,左前翼子板(ban)處的(de)(de)充(chong)電接口(kou)彰(zhang)顯了奧特(te)能平臺的(de)(de)基(ji)因。
在車尾部(bu)分(fen)(fen),尾燈也基本復制了銳歌的(de)風格,分(fen)(fen)為(wei)上下(xia)兩段(duan),上方有(you)著U字形(xing)(xing)的(de)彎(wan)折結構,下(xia)方則為(wei)縱(zong)向的(de)燈組,不知未來引進國內之后是否可以同時(shi)點亮,解決銳歌上的(de)問題,整體線條相(xiang)對(dui)平直,符合注重空間的(de)定位(wei),車頂大(da)尺(chi)寸擾(rao)流(liu)板沒有(you)缺(que)席,增添了一(yi)絲運(yun)動感,并和后保(bao)險杠部(bu)分(fen)(fen)的(de)灰色裝飾形(xing)(xing)成(cheng)對(dui)應。
在內飾部分(fen)新車則是(shi)首次(ci)曝光(guang),不過也沒有(you)(you)多(duo)少懸念,大(da)體(ti)上復制了(le)銳歌的(de)(de)(de)設計,標志性的(de)(de)(de)彎(wan)折貫(guan)穿(chuan)式懸浮式大(da)屏液(ye)晶屏沒有(you)(you)缺席(xi),應該是(shi)一(yi)整塊(kuai)屏幕,有(you)(you)著出(chu)色的(de)(de)(de)科技感,中控臺面(mian)也有(you)(you)著游艇式的(de)(de)(de)布局,與(yu)銳歌基本一(yi)致,兩段式的(de)(de)(de)空調出(chu)風(feng)口,大(da)幅度(du)突出(chu)的(de)(de)(de)結構,運動的(de)(de)(de)三方向盤前(qian)端翹起的(de)(de)(de)中央扶手箱區(qu)域等(deng)元素都得到了(le)保留,門板處加入了(le)大(da)面(mian)積木(mu)紋材質,有(you)(you)效地增強了(le)豪華感,并延伸至了(le)扶手箱前(qian)端區(qu)域,再(zai)度(du)提升了(le)這一(yi)屬(shu)性。
科(ke)技(ji)配置(zhi)方面,VISTIQ搭載(zai)了先進的(de)智能互聯系統,安全輔助功能等(deng),使每(mei)一(yi)次駕駛(shi)都成為一(yi)場享(xiang)受。無論是(shi)在城市繁華街道還是(shi)在遙遠的(de)鄉間小路,VISTIQ都能提供一(yi)流的(de)駕駛(shi)體驗。
作(zuo)為一款(kuan)大型(xing)純電SUV,VISTIQ的動(dong)力(li)性(xing)能自然是(shi)其吸引眼球(qiu)的重要因(yin)素。雖然官方(fang)尚(shang)未公布全部動(dong)力(li)細節,但預計其將提供強勁的加速(su)性(xing)能和令人(ren)滿意(yi)的續航能力(li)。在實際(ji)駕駛(shi)體驗中,VISTIQ展現出了凱(kai)迪拉克一貫的平穩與舒適(shi),電動(dong)驅動(dong)的靜謐性(xing)更是(shi)為乘客提供了一個寧靜的旅途空間(jian)。
凱迪(di)拉(la)(la)克VISTIQ沒有公布具(ju)體(ti)的(de)車身尺寸,我(wo)們(men)從凱迪(di)拉(la)(la)克IQ銳(rui)歌(ge)和凱雷德(de)ESCALADE IQ來推斷,定位在它們(men)之間的(de)凱迪(di)拉(la)(la)克VISTIQ,預計車長超5米2,車寬超2米,軸距或達3米2。
凱迪拉克(Cadillac)是一個(ge)隸屬于(yu)美國(guo)通用汽(qi)車(che)(che)集團的(de)(de)著名豪華汽(qi)車(che)(che)品(pin)牌,起源于(yu)1902年,誕生地被譽為(wei)美國(guo)汽(qi)車(che)(che)之(zhi)城的(de)(de)底特(te)律。自成立以來,凱(kai)迪拉(la)克(ke)在汽(qi)車(che)(che)行(xing)業(ye)中(zhong)創(chuang)造了(le)(le)無數個(ge)第一,并制定了(le)(le)眾多豪華車(che)(che)行(xing)業(ye)標準。凱(kai)迪拉(la)克(ke)的(de)(de)歷史可以被視為(wei)美國(guo)豪華車(che)(che)歷史的(de)(de)縮影(ying)。
凱迪(di)拉克的品牌理念體現在其(qi)全(quan)系車型(xing)中(zhong),包(bao)括轎車、SUV等多種車型(xing),如CT4、CT5、CT6、XT4、XT5、XT6等。這些車型(xing)在設計和技術創(chuang)新方面均(jun)體現了(le)凱迪(di)拉克對豪華、舒適和性能的不(bu)懈追求。例如,CT4中(zhong)型(xing)車以其(qi)動感和性能著稱,而CT6中(zhong)大型(xing)車則注重(zhong)底(di)盤(pan)舒適性和電磁懸(xuan)掛技術。
凱迪(di)拉克的(de)標志性設計元(yuan)素包括其車標,色(se)彩(cai)明快、輪廓鮮明,以鉑金顏色(se)為底色(se),由桂(gui)冠環繞著(zhu)經典(dian)的(de)盾牌形狀(zhuang),象征著(zhu)凱迪(di)拉克的(de)貴族血統(tong)和卓越品質。
此外,凱(kai)迪(di)拉克(ke)(ke)也與(yu)多位歷史(shi)上的(de)政治、文學和企業界重要人物有關(guan)聯,這(zhe)些(xie)人物包括伍(wu)德(de)羅·威爾遜(xun)、弗蘭克(ke)(ke)林·羅斯(si)福、比爾·克(ke)(ke)林頓、喬(qiao)治·W·布什等。這(zhe)些(xie)關(guan)聯進一(yi)步(bu)強化了凱(kai)迪(di)拉克(ke)(ke)作為美國(guo)歷史(shi)上一(yi)個重要符(fu)號的(de)地位。
總的來說,凱迪拉(la)克不僅代表了美(mei)國汽車工業的歷史和成就,也是全球豪華車市場中的重(zhong)要參與者之(zhi)一。