2024年(nian)3月(yue)28日,一(yi)汽紅旗官方(fang)宣(xuan)布,紅旗HQ9 PHEV正式開啟(qi)預售,預售價36萬元(yuan)起(qi)。據悉,預售期為3月(yue)29日-4月(yue)24日,隨后(hou)新車(che)將在4月(yue)25日的北(bei)京車(che)展上正式上市。
新(xin)車(che)(che)外(wai)觀(guan)延續(xu)了汽油(you)版(ban)車(che)(che)型(xing)的(de)家族式設(she)計語言,直(zhi)瀑式前(qian)臉搭配(pei)(pei)飛翼式LED日間(jian)行車(che)(che)燈(deng),與(yu)前(qian)格(ge)柵很好的(de)融合為一(yi)體。紅旗經典(dian)的(de)紅色(se)線(xian)條(tiao)LOGO就鑲嵌在發動(dong)機艙蓋的(de)正中央,并延伸(shen)至前(qian)格(ge)柵,使(shi)得新(xin)車(che)(che)擁(yong)有非(fei)常(chang)強(qiang)大(da)的(de)氣(qi)場。此外(wai),前(qian)包圍兩側(ce)(ce)(ce)還內嵌了遠近光燈(deng)組,分(fen)(fen)體式的(de)大(da)燈(deng)設(she)計也(ye)讓(rang)(rang)前(qian)臉更加飽滿。車(che)(che)側(ce)(ce)(ce)采用了雙側(ce)(ce)(ce)電(dian)(dian)動(dong)側(ce)(ce)(ce)滑(hua)門設(she)計,在車(che)(che)窗(chuang)門框(kuang)上(shang)鑲嵌了一(yi)圈(quan)鍍鉻裝飾條(tiao),配(pei)(pei)合隱(yin)藏(zang)式的(de)B、C柱設(she)計以及分(fen)(fen)段式的(de)D柱造型(xing),讓(rang)(rang)新(xin)車(che)(che)擁(yong)有懸浮(fu)式車(che)(che)頂的(de)視覺效(xiao)果。此外(wai),其還配(pei)(pei)備了新(xin)款的(de)雙色(se)多輻輪圈(quan),看上(shang)去更有氣(qi)勢(shi)。車(che)(che)身長寬(kuan)高分(fen)(fen)別為5222/2005/1935mm,軸(zhou)距為3200mm。車(che)(che)輛充電(dian)(dian)接口位于左后側(ce)(ce)(ce)輪胎上(shang)方(fang),尾部PHEV標識證明了其新(xin)能(neng)源車(che)(che)型(xing)身份。
內飾上同(tong)樣(yang)和燃油版車(che)型保持一(yi)致,配備懸浮式(shi)中控屏以及液晶儀(yi)表盤,采用貫穿式(shi)空調(diao)出(chu)風口,搭配木紋材質(zhi)飾板進行覆蓋,提升車(che)內質(zhi)感(gan)。
動(dong)(dong)(dong)力方(fang)面(mian),根據(ju)此前(qian)曝光的(de)(de)參(can)數來看。紅(hong)旗HQ9 PHEV搭(da)載(zai)2.0T發動(dong)(dong)(dong)機(ji)與前(qian)后雙電(dian)(dian)機(ji)組(zu)成的(de)(de)插電(dian)(dian)混動(dong)(dong)(dong)系(xi)(xi)統,可實現四輪驅動(dong)(dong)(dong);2.0T發動(dong)(dong)(dong)機(ji)最大功率為(wei)120kw,系(xi)(xi)統綜(zong)合功率為(wei)210kw,綜(zong)合扭矩為(wei)440N.m,0-100km/h加(jia)速時間為(wei)8.3秒(miao)。續(xu)航(hang)方(fang)面(mian),紅(hong)旗HQ9 PHEV配備20.14kwh的(de)(de)電(dian)(dian)池組(zu),純電(dian)(dian)續(xu)航(hang)里程為(wei)73km;作為(wei)對比,騰勢D9 DM-i配備的(de)(de)磷酸鐵鋰(li)電(dian)(dian)池容量分為(wei)20.39kwh和40.06kwh兩種,對應WLTC純電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)續(xu)航(hang)里程為(wei)75km和155km。
2023款 2.0T 智(zhi)聯旗領型
廠商指導(dao)價:53.88萬
本(ben)地報價:40.00萬詢(xun)底價
廠商:一汽紅旗
級別:MPV
發動機:185kW
(2.0L渦輪增壓(ya)+電動(dong)機)
動力類型:輕混動
綜合最大(da)功率(kW):185
綜(zong)合(he)最大(da)扭(niu)矩(ju)(Nm):380
變速箱:8擋AT
長×寬×高(gao)(mm):5222×2005×1935
車身結構:5門 7座 MPV
上市年份:2022
最高車速(km/h):200
WLTC綜合油(you)耗(L/100km):8.8
整車質保政策(ce):4年(nian)或(huo)10萬(wan)公(gong)里
首任車主質保政策:不限年(nian)限/不限里程(責任免除(chu)條款(kuan)以官方為準)
車(che)長(mm):5222
車(che)寬(mm):2005
車高(mm):1935
軸(zhou)距(mm):3200
整備(bei)質量(kg):2320
前輪(lun)距(mm):1730
后輪距(ju)(mm):1730
車身結構:MPV
車門數:5
座位數:7
發動機型號:CA4GC20TD-35
排量(L):2.0
排量(mL):1989
進氣形式:渦輪增壓
氣缸(gang)排(pai)列形式:直(zhi)列(L型)
汽缸數:4
每缸氣門數(個):4
配氣機構:DOHC
缸蓋材質:鋁合金
缸體材質:鋁合金
最大(da)馬力(Ps):252
最大(da)功率(kW/rpm):185/-
最大扭矩(Nm/rpm):380/-
燃料:汽油
燃油標號:95號
供油方式:直噴
環保標準:國Ⅵ
擋位個數:8
變速箱類型:AT
變速(su)箱名稱(cheng):8擋手(shou)自一體(ti)變速(su)箱
驅動方式:前置前驅
車體結構:承載式
助力類型:電動助力
前懸掛類型:麥(mai)弗遜式獨(du)立懸掛
后(hou)懸掛類(lei)型:多連(lian)桿(gan)式獨立懸掛
前制動器類(lei)型:通(tong)風盤式
后制(zhi)動器類型:通風(feng)盤(pan)式
駐(zhu)(zhu)車制動類(lei)型:電子駐(zhu)(zhu)車
前輪胎規格:225/55 R18
后輪胎規格(ge):225/55 R18
備胎:僅補胎工具
紅旗汽車是中(zhong)國(guo)一汽(qi)集團直(zhi)接運營的高端汽(qi)車(che)品(pin)牌,自(zi)1958年成立以(yi)來,一直(zhi)是中(zhong)國(guo)民族汽(qi)車(che)高端品(pin)牌的代表之(zhi)一。
紅旗品(pin)牌(pai)長期被(bei)用作中(zhong)(zhong)國(guo)重大慶(qing)典活(huo)動的檢閱車,對于中(zhong)(zhong)國(guo)人而言,紅旗不僅是一(yi)個著名的汽(qi)車品(pin)牌(pai),還是一(yi)種深(shen)深(shen)的情懷和神圣的記憶。2018年1月8日(ri),中(zhong)(zhong)國(guo)一(yi)汽(qi)發(fa)布了(le)新紅旗品(pin)牌(pai)戰(zhan)略,以“中(zhong)(zhong)國(guo)式(shi)新高(gao)尚精致主義(yi)”為品(pin)牌(pai)理念。紅旗汽(qi)車的發(fa)展(zhan)歷(li)史可以追(zhui)溯到1958年,當時生產的第一(yi)輛(liang)紅旗牌(pai)轎(jiao)車名為“東風(feng)史”,后來經過多次設計和技術更新,紅旗轎(jiao)車成為了(le)國(guo)家領導人和國(guo)家重大活(huo)動的國(guo)事用車。
改革(ge)開放后,紅(hong)旗(qi)(qi)在繼(ji)續(xu)承擔“國(guo)車”重任的(de)同(tong)時,開始(shi)了市場化進程。2018年4月(yue)25日,紅(hong)旗(qi)(qi)品(pin)牌歷史上(shang)(shang)首次獨立亮(liang)相北京車展,高(gao)端B級車紅(hong)旗(qi)(qi)H5震撼上(shang)(shang)市。此外,紅(hong)旗(qi)(qi)品(pin)牌還(huan)簽約成(cheng)為第五屆世界互聯(lian)網(wang)大會鉆石合(he)作(zuo)伙伴,并與故(gu)宮達成(cheng)戰略合(he)作(zuo)。
紅旗(qi)品牌的(de)產品線(xian)涵蓋了(le)(le)中型(xing)(xing)、中大(da)型(xing)(xing)、大(da)型(xing)(xing)轎車以(yi)及中型(xing)(xing)、中大(da)型(xing)(xing)SUV,包括(kuo)燃油和純電類(lei)型(xing)(xing),滿足不(bu)同消費者(zhe)的(de)需求。紅旗(qi)汽(qi)車的(de)發展不(bu)僅(jin)體現了(le)(le)中國汽(qi)車工業的(de)進步,也成為了(le)(le)中國高端汽(qi)車品牌的(de)代表(biao)。