領克 09 EM-P遠航版2022年9月29日正式開啟(qi)預(yu)售,AM版本預(yu)售35.8萬元,PM版本37.8萬元,可(ke)選1.2萬元的升艙(cang)包。
2022年10月(yue)23日,領克 09 EM-P遠航版正式上市,基(ji)于基(ji)于SPA架構,提供純(chun)電、電混(hun)、純(chun)電增程三(san)種驅動模式選擇
領克09EM-P采用(yong)了(le)簡(jian)(jian)潔而流暢(chang)的(de)(de)線(xian)條,勾勒出整體(ti)車(che)身的(de)(de)輪廓,呈現(xian)出極簡(jian)(jian)的(de)(de)設計(ji)風(feng)格。特別(bie)是全新(xin)的(de)(de)松林綠車(che)色(se),為(wei)車(che)身增添了(le)一(yi)(yi)抹(mo)清新(xin)的(de)(de)色(se)彩,讓人(ren)眼前一(yi)(yi)亮。這種創新(xin)的(de)(de)設計(ji)風(feng)格旨在滿(man)足(zu)年輕消費者對于個性化(hua)和(he)時尚(shang)的(de)(de)追求(qiu),更能(neng)滿(man)足(zu)年輕群體(ti)對于車(che)輛(liang)外(wai)觀的(de)(de)審美(mei)需求(qiu)。
領克09EM-P的整體(ti)車身尺寸為5042mm*1977mm*1780mm,軸(zhou)距為2984mm,這樣的數據表現(xian)為全家出行(xing)提(ti)供了寬敞舒適的空間基礎。
其中(zhong),6座(zuo)(zuo)版(ban)本的(de)(de)設(she)(she)計(ji)尤為貼心。第二排座(zuo)(zuo)椅可(ke)實(shi)現169°超(chao)大躺倒角度(du),讓(rang)乘(cheng)客在長(chang)途旅(lv)行(xing)中(zhong)可(ke)以盡(jin)情休憩(qi)。更值得一(yi)提(ti)的(de)(de)是(shi)其獨(du)特(te)設(she)(she)計(ji)的(de)(de)后排通(tong)道,通(tong)過一(yi)鍵操作(zuo)可(ke)將(jiang)二排雙座(zuo)(zuo)向(xiang)外橫移40mm,將(jiang)中(zhong)央通(tong)道擴展至257mm,使(shi)得第三排乘(cheng)客的(de)(de)進出更加(jia)便捷。豆哥了解(jie)到(dao),這樣的(de)(de)設(she)(she)計(ji)靈感源自豪華游(you)艇(ting),更重要的(de)(de)是(shi)躺椅提(ti)供了多達(da)10層舒適(shi)性支撐結構,有效緩解(jie)了乘(cheng)客的(de)(de)舟(zhou)車勞頓,使(shi)得全家出行(xing)更加(jia)舒適(shi)。
此(ci)外,領克09EM-P車內(nei)的(de)座椅還能實現“秒變大床房”的(de)功能,當(dang)主副駕頭枕取(qu)出并將(jiang)一、二排座椅放倒時,即可與三(san)排形(xing)成2.3m的(de)大床,特(te)別適合全家(jia)老少同(tong)(tong)時出行的(de)用戶,滿足了(le)不同(tong)(tong)用戶對于舒(shu)適性和(he)實用性的(de)需求。
領克09EM-P的內(nei)(nei)飾(shi)設計十分(fen)注(zhu)重細節和(he)舒(shu)適性。首先,車(che)艙內(nei)(nei)飾(shi)提(ti)(ti)供了(le)(le)(le)“象牙米”或(huo)“砂巖棕(zong)”兩種配色(se)方案,采用了(le)(le)(le)同(tong)色(se)全包覆(fu)的設計,不僅提(ti)(ti)高(gao)了(le)(le)(le)整體視覺效果,也為乘(cheng)客營造了(le)(le)(le)舒(shu)適的駕乘(cheng)環境。其次,新車(che)座艙配備(bei)(bei)了(le)(le)(le)15.4英寸中(zhong)控屏幕,畫(hua)質分(fen)辨(bian)率高(gao)達2.5K,畫(hua)質效果較為出色(se)。此外(wai),車(che)載系統還配備(bei)(bei)了(le)(le)(le)三指飛屏功能,乘(cheng)客可以輕松實現內(nei)(nei)容共享(xiang),提(ti)(ti)升了(le)(le)(le)車(che)內(nei)(nei)的互動性和(he)便(bian)(bian)利性。此外(wai),車(che)內(nei)(nei)還配置了(le)(le)(le)220V電(dian)源,確(que)保了(le)(le)(le)行(xing)車(che)途中(zhong)乘(cheng)客的用電(dian)需(xu)求,尤(you)其是(shi)熱愛戶外(wai)旅行(xing)的用戶,為他(ta)們提(ti)(ti)供了(le)(le)(le)更多便(bian)(bian)利和(he)舒(shu)適性。
駕控選擇多樣化
領克09EM-P在動(dong)力和續(xu)(xu)航(hang)(hang)表現上同樣(yang)展現出了出色的性能,其純電續(xu)(xu)航(hang)(hang)里程(cheng)達到190km,綜合(he)續(xu)(xu)航(hang)(hang)里程(cheng)更可達1430km,無論是(shi)日常(chang)通勤還是(shi)長途旅行,都(dou)能“勝任”,無需擔心續(xu)(xu)航(hang)(hang)問題。此外(wai),多(duo)項駕駛控制配置的疊(die)加使得駕駛更加輕松。
首先(xian),領(ling)克09EM-P采用了SPA架(jia)構(gou)運動(dong)(dong)底盤,即使(shi)在(zai)復雜路況下也能保證行車(che)的(de)穩定(ding)和安全性。同時(shi),得(de)益于EM-P超級(ji)增程電(dian)動(dong)(dong)方案的(de)應用,結合高效率發(fa)動(dong)(dong)機和三電(dian)機高效驅(qu)動(dong)(dong),不僅(jin)為新(xin)車(che)帶(dai)來更強勁的(de)動(dong)(dong)力表現,同時(shi)也兼顧了低(di)能耗的(de)優勢,有(you)效延(yan)長(chang)了續航里程。另外,FYRA-E智能電(dian)動(dong)(dong)四驅(qu)系統提供(gong)(gong)了7種(zhong)動(dong)(dong)態(tai)駕駛(shi)模式,可以(yi)靈活應對(dui)各種(zhong)復雜多變的(de)路況,為駕駛(shi)者(zhe)提供(gong)(gong)更多的(de)選擇和控制權(quan)。
而在懸架系統方面,領(ling)克(ke)09EM-P配備了飛魚空氣懸架系統,新(xin)車(che)(che)可(ke)以(yi)根據路況和(he)駕駛(shi)狀態自(zi)動(dong)調節(jie)底(di)盤剛度,平衡了操控(kong)性(xing)和(he)舒(shu)適(shi)(shi)性(xing)。尤其在不同的場景下,這一(yi)系統展現(xian)出(chu)了出(chu)色的適(shi)(shi)應(ying)性(xing)和(he)智能(neng)性(xing)。比如,日常生活中剛采購完大件家具,可(ke)以(yi)將愛車(che)(che)調節(jie)至(zhi)裝載(zai)模式(shi)(shi),通(tong)過一(yi)鍵降低(di)后懸架50mm,以(yi)方便用(yong)戶放(fang)置(zhi)大件行李。而在接(jie)送老人和(he)小(xiao)孩時,又(you)可(ke)以(yi)選擇(ze)迎賓模式(shi)(shi),領(ling)克(ke)09EM-P的車(che)(che)身高度可(ke)降低(di)40mm,方便乘客上下車(che)(che)。此(ci)外(wai),在多(duo)場景駕駛(shi)模式(shi)(shi)下,還可(ke)以(yi)選擇(ze)越野(ye)模式(shi)(shi)來增加新(xin)車(che)(che)的通(tong)過性(xing),譬如當車(che)(che)輛在高速行駛(shi)時,它可(ke)智能(neng)隨(sui)速調節(jie)自(zi)動(dong)降低(di)車(che)(che)身20mm,確保行車(che)(che)穩(wen)定(ding)。這些場景應(ying)用(yong)的設計(ji)考慮了用(yong)戶的實(shi)際(ji)需求(qiu),提(ti)升了駕駛(shi)體驗和(he)乘坐舒(shu)適(shi)(shi)度。
新車配備基于2.0T發(fa)動機(ji)插(cha)混系統,包括P1+P2+P4三電(dian)機(ji),6類(lei)35種(zhong)工作(zuo)模式,其(qi)中一(yi)個電(dian)機(ji)主(zhu)要充當發(fa)電(dian)機(ji)的(de)工作(zuo),負(fu)責向電(dian)池(chi)充電(dian),最大功率382kW,最大扭(niu)矩(ju)844N?m,與之匹配的(de)是3速DHT PRO變速箱(xiang)。
領克(ke) 09 EM-P遠航版搭(da)載(zai)寧德時代40.1kWh三元鋰電(dian)池(chi)和70L的油(you)箱,WLTC純電(dian)續航里程為150km,綜合(he)續航里程可達1100km,而且電(dian)池(chi)組(zu)支持(chi)70kW直流(liu)快充以(yi)及6.4kW對(dui)外(wai)放電(dian),20%-80%僅需28分鐘。
整體沿用燃油(you)版車(che)型的設計(ji),擁有(you)6座(zuo)與7座(zuo)兩種(zhong),提供“暮光紫”外(wai)觀配色(se)以及“晨霧灰”內飾配色(se),新車(che)尺寸為 5024/1977/1780mm,軸距2984mm。
新增(zeng)了晨(chen)霧灰的(de)內(nei)飾風格,配備了鋁(lv)制飾板,而且方向(xiang)盤樣式(shi)有所變(bian)化,兩側的(de)多功(gong)能區(qu)域從觸控(kong)式(shi)按(an)鍵換(huan)成了實(shi)體按(an)鍵。此外(wai),前排座椅(yi)還擁有座椅(yi)加熱/通(tong)風/按(an)摩三種功(gong)能。
LYNK&CO(領克)是歐(ou)洲技術、歐(ou)洲設計、全球制造、全球銷售的新時代高端品牌(pai),秉持(chi)“生(sheng)而全球,開(kai)放互(hu)聯(lian)”的品牌(pai)理念,“個性、開(kai)放、互(hu)聯(lian)”的品牌(pai)價值(zhi),具有與生(sheng)俱來(lai)的全球化基因,為全球都市人(ren)群打造,它誕生(sheng)于互(hu)聯(lian)網(wang)時代,將互(hu)聯(lian)網(wang)思維與傳統汽車工業相融合,實現(xian)出行(xing)方式向(xiang)個性、開(kai)放、互(hu)聯(lian)的趨(qu)勢(shi)變革。
領克(ke)洞察互聯網(wang)時(shi)代都(dou)市年輕族群(qun)的(de)生活方式(shi)(shi)和購物(wu)習慣,以傳統經銷模式(shi)(shi)為基(ji)礎,用互聯網(wang)思維打造線(xian)上+線(xian)下全(quan)面(mian)(mian)融合的(de)渠道模式(shi)(shi)。線(xian)上領克(ke)商城和線(xian)下領克(ke)中心(xin)(xin)、領克(ke)空間各有側重、全(quan)面(mian)(mian)協(xie)同(tong),構(gou)建起(qi)領克(ke)以體驗為核心(xin)(xin)的(de)服務體系(xi),重塑互聯網(wang)時(shi)代的(de)汽車銷售與服務生態。
2017年8月4日,吉利控股(gu)集團與沃爾(er)(er)沃汽(qi)(qi)車在吉利杭州灣研發中心正式簽(qian)署協議,雙方成立技(ji)(ji)術合(he)資(zi)(zi)公(gong)(gong)司(si),同(tong)時領克汽(qi)(qi)車合(he)資(zi)(zi)公(gong)(gong)司(si)也宣告誕(dan)生,由吉利汽(qi)(qi)車持50%股(gu)份(fen),沃爾(er)(er)沃汽(qi)(qi)車持30%股(gu)份(fen),吉利控股(gu)持20%股(gu)份(fen)。隨著領克汽(qi)(qi)車合(he)資(zi)(zi)公(gong)(gong)司(si)的正式成立,雙方通過相(xiang)互授權的方式動(dong)力技(ji)(ji)術共(gong)享(xiang)以及零部件采購,共(gong)同(tong)開發新能源(yuan)技(ji)(ji)術。沃爾(er)(er)沃的入(ru)股(gu)是(shi)對領克品牌的有力背書,夯實(shi)新時代高端品牌定位,助(zhu)力領克的全球化(hua)進程。