福(fu)(fu)田(tian)風景(jing)G5,是(shi)基于全(quan)球(qiu)經(jing)典造車(che)設計理念,融合福(fu)(fu)田(tian)戴姆勒(le)技術和福(fu)(fu)田(tian)康明斯動(dong)(dong)力(li)(li)的(de)(de)(de)新(xin)一代大商務(wu)車(che)。具有高舒適(shi)性、強勁動(dong)(dong)力(li)(li)、超大空間以及超長(chang)質保服務(wu)等(deng)特點(dian)(dian),兼具多樣高端(duan)的(de)(de)(de)配置,不僅給用戶帶(dai)來超凡舒適(shi)的(de)(de)(de)尊貴駕乘體驗,力(li)(li)臻(zhen)完美的(de)(de)(de)風景(jing)G9商務(wu)車(che)更能(neng)滿(man)足一切(qie)公(gong)商務(wu)出行,是(shi)國(guo)(guo)家政府機關、企事(shi)業單位接(jie)待的(de)(de)(de)專(zhuan)享座駕。風景(jing)G9產品是(shi)2014年APEC會議官方指(zhi)定用車(che);并服務(wu)于2015年9.3勝利日閱兵活(huo)動(dong)(dong)及2015年財新(xin)峰會;是(shi)中(zhong)日韓(han)運(yun)動(dong)(dong)會、環(huan)京賽、世界女(nv)子佩劍比賽等(deng)多項賽事(shi)指(zhi)定用車(che)。并榮(rong)獲2014年度中(zhong)國(guo)(guo)汽(qi)車(che)總(zong)評榜年度商務(wu)汽(qi)車(che),是(shi)2013年度汽(qi)車(che)點(dian)(dian)評榜最佳商務(wu)車(che)等(deng)。
新前(qian)圍的風景(jing)G5前(qian)臉完全顛(dian)覆了原來傳統格局,其造(zao)型更加符(fu)合福田汽車(che)的家族化(hua)設(she)計,對前(qian)圍高(gao)度進行了大(da)幅提升,使視覺重心提高(gao)了很多,給人一種更敦實的感覺。整體(ti)來看(kan)(kan),風景(jing)G5前(qian)臉采用“V”型設(she)計元素,六邊形(xing)進氣格柵與(yu)組合大(da)燈自然(ran)相(xiang)連(lian),渾然(ran)天成,貫穿(chuan)式保險杠(gang)看(kan)(kan)上去頗具力量(liang)感。置身(shen)車(che)前(qian)看(kan)(kan)去,車(che)頭(tou)宛如(ru)一只欲低頭(tou)沖鋒的斗(dou)牛。
福(fu)田logo標識進行(xing)了(le)(le)加大(da)(da)(da)改進,更加醒目的同時(shi)也(ye)提(ti)高(gao)了(le)(le)車(che)輛識別(bie)度,四根鍍(du)鉻裝飾條(tiao)橫穿前進氣格柵,最上面的一條(tiao)與大(da)(da)(da)燈(deng)內部(bu)的日間(jian)行(xing)車(che)燈(deng)吻合相連,更顯(xian)大(da)(da)(da)氣。大(da)(da)(da)燈(deng)采用雙光一體透鏡及UV光固化(hua)功能(neng),這種(zhong)功能(neng)設計可提(ti)高(gao)遠光亮度近一倍,大(da)(da)(da)大(da)(da)(da)增加了(le)(le)夜間(jian)行(xing)車(che)安(an)全(quan)性,還(huan)可以有效實現(xian)節能(neng)。此(ci)外,大(da)(da)(da)燈(deng)還(huan)噴涂了(le)(le)專業防(fang)霧漆,能(neng)夠避免秋冬季節因大(da)(da)(da)燈(deng)起霧帶來的風(feng)險。
鷹眼(yan)式組合燈(deng)造型(xing)設(she)計頗具靈性(xing),動感十足,組合燈(deng)集成了示(shi)(shi)廓燈(deng)、前照遠、近光(guang)燈(deng)及轉(zhuan)向燈(deng)。當(dang)值一(yi)提的是LED轉(zhuan)向燈(deng),打開轉(zhuan)向撥桿或“雙(shuang)閃”警(jing)示(shi)(shi)開關,黃色(se)倒“L”狀LED燈(deng)帶上揚滾動閃爍(shuo),既漂(piao)亮又能起(qi)到較(jiao)強的警(jing)示(shi)(shi)作用,亦可彰顯高端大氣(qi)風范。
打(da)開(kai)車(che)門上車(che),儀表中控臺(tai)似曾相識,仔細觀察(cha)發現還是(shi)沿用原來的設計(ji)。不過從企業方(fang)(fang)獲(huo)悉,風景G5中控臺(tai)很快(kuai)會(hui)像前(qian)臉一樣改頭(tou)換面。四幅式方(fang)(fang)向盤尺寸適(shi)中,沒有什么繁瑣的功能,但卻簡(jian)潔明(ming)快(kuai),手感(gan)舒適(shi);經典的對稱(cheng)式儀表,左邊是(shi)車(che)速表右邊是(shi)轉速表,中間是(shi)油表和水(shui)溫表;方(fang)(fang)向盤左側下方(fang)(fang)是(shi)示廓(kuo)燈、前(qian)照遠(yuan)、近(jin)光燈和轉向燈組合開(kai)關(guan);右側下方(fang)(fang)則是(shi)前(qian)風擋玻璃(li)噴水(shui)清(qing)洗、雨刷器間歇和快(kuai)慢擋位調節組合開(kai)關(guan)。
儀表盤(pan)左下方控制面板(ban)分別設置了三個(ge)不可或(huo)缺的(de)實(shi)用開關(guan)。從左至右分別是:后處理(li)再生、儀表背(bei)景照明(ming)亮度調(diao)節(jie)和霧(wu)燈開關(guan)。點(dian)火開關(guan)鑰(yao)(yao)匙插(cha)孔(kong)(kong)被設計到儀表盤(pan)右下方,鑰(yao)(yao)匙插(cha)孔(kong)(kong)帶自(zi)發光(guang)功(gong)能,這個(ge)貼心的(de)設計非常(chang)實(shi)用,避免了駕駛員夜間上(shang)車找不到鑰(yao)(yao)匙插(cha)孔(kong)(kong)的(de)尷尬(ga)。
中(zhong)控臺設計十分簡潔,從上到(dao)下分別是(shi)空調出風口(kou)、收音(yin)機(ji)、儲物格和(he)空調。再往下左側是(shi)換(huan)擋手柄,右側是(shi)點煙器和(he)煙灰缸。中(zhong)控臺底(di)部中(zhong)間還設有(you)一(yi)個USB充(chong)電口(kou),方(fang)便乘員給電子(zi)設備充(chong)電。
主(zhu)副駕座(zuo)椅中間(jian)是一個(ge)可(ke)(ke)(ke)折疊小(xiao)桌板,平時(shi)可(ke)(ke)(ke)放置水(shui)杯(bei)、文件(jian)、手(shou)機等物品,如(ru)果(guo)需(xu)要車(che)上用餐,也可(ke)(ke)(ke)作為臨時(shi)小(xiao)飯(fan)桌之(zhi)用。不(bu)用時(shi)可(ke)(ke)(ke)以(yi)折疊放下,騰出寬敞(chang)的空(kong)間(jian)供司機和乘員(yuan)在駕駛區(qu)和乘客(ke)(ke)區(qu)之(zhi)間(jian)自由移動,盡顯(xian)商(shang)務輕(qing)客(ke)(ke)風范。
保留傳統機械式(shi)駐車手(shou)剎雖(sui)然略顯低端,但(dan)其方(fang)便實用(yong)的優點也要予以肯(ken)定。換成(cheng)電子手(shou)剎易如(ru)反(fan)掌,但(dan)眾所周知,每一項(xiang)成(cheng)本的增加都無疑會降低車輛性價比。
前風擋醒目的(de)“國六”標(biao)(biao)貼讓人對其(qi)排放標(biao)(biao)準一目了然。我(wo)們(men)試(shi)駕的(de)這款風景(jing)G5搭載的(de)是歐康2.0T柴(chai)油(you)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji),可(ke)滿足嚴苛的(de)國(b)排放標(biao)(biao)準,額定功率120kW,轉速在1800-2600r/min可(ke)輸(shu)出390N.m的(de)最大扭矩。廠方(fang)公(gong)(gong)布的(de)油(you)耗(hao)數據(ju)顯示,該款發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)百公(gong)(gong)里(li)油(you)耗(hao)僅為7.3L,這在輕客行(xing)業(ye)里(li)可(ke)以算得(de)上是不錯的(de)成績。
如果客戶對汽(qi)油車型情有(you)獨鐘的話,風(feng)景G5也可選配2.0L或2.4L汽(qi)油發動(dong)機(ji),其中2.0L排量(liang)汽(qi)油機(ji)功率(lv)118kw,最(zui)大扭矩(ju)230N.m,2.4L排量(liang)汽(qi)油機(ji)功率(lv)100kw,最(zui)大扭矩(ju)185N.m。
與歐康2.0T柴油發動機匹(pi)配(pei)(pei)的(de)是(shi)6擋手動變速(su)箱,R擋為上(shang)提(ti)式掛入。相比(bi)傳統5擋產品,6擋變速(su)箱提(ti)速(su)更平順,經濟(ji)性也有所提(ti)高(gao)。底盤采用前雙橫臂(bei)扭桿彈簧獨立懸架(jia),后鋼板彈簧減震,整體(ti)更加偏向承載(zai)能(neng)力。驅動形式為前置后驅,根(gen)據動力配(pei)(pei)置可初步預見(jian),其操控性和爬坡性能(neng)會有不(bu)錯(cuo)的(de)表現,不(bu)會讓(rang)人失望。
廠商指導價:8.27-15.39萬
廠商:福田汽車
級別:輕客
油(you)耗(hao):9.4-9.5L
排量:2.0L/2.4L
北汽福田汽車股份有限公司(簡稱福(fu)田(tian)汽(qi)車)成立(li)于(yu)1996年(nian),1998年(nian)在上(shang)海證券交易(yi)所上(shang)市,是(shi)中(zhong)國(guo)(guo)品種最全(quan)(quan)、規(gui)模最大的(de)商用(yong)(yong)車企業。福(fu)田(tian)汽(qi)車于(yu)2021年(nian)成為中(zhong)國(guo)(guo)汽(qi)車工業史上(shang)首(shou)個銷量突破千萬輛(liang)的(de)商用(yong)(yong)車企、中(zhong)國(guo)(guo)首(shou)個千萬級“雙自主”商用(yong)(yong)車企,也是(shi)全(quan)(quan)球突破千萬銷量用(yong)(yong)時最短(duan)的(de)商用(yong)(yong)車企。海外(wai)累計出(chu)口(kou)68萬輛(liang),連(lian)續11年(nian)位居中(zhong)國(guo)(guo)商用(yong)(yong)車出(chu)口(kou)第(di)一,產(chan)品覆蓋(gai)全(quan)(quan)球110個國(guo)(guo)家和地區。
福田汽車(che)(che)(che)從新興企業(ye)到世(shi)界(jie)前列(lie)商(shang)用(yong)車(che)(che)(che)引領者僅(jin)用(yong)時26年,2022年品牌價值達(da)1915.16億元,連(lian)續18年蟬聯中(zhong)國(guo)(guo)(guo)商(shang)用(yong)車(che)(che)(che)行業(ye)第一位。聯合(he)康(kang)明斯、采埃孚等全(quan)球合(he)作伙伴,打造世(shi)界(jie)一流品質的超級卡車(che)(che)(che)及(ji)超級動(dong)力鏈(lian)。全(quan)國(guo)(guo)(guo)12,000多家服務網絡(luo),遍布31個(ge)省市,平(ping)均服務半徑小于(yu)40公里。中(zhong)國(guo)(guo)(guo)布局18個(ge)工廠,全(quan)面覆蓋商(shang)用(yong)車(che)(che)(che)整車(che)(che)(che)及(ji)零(ling)部件全(quan)產業(ye)鏈(lian),全(quan)球建設22個(ge)KD工廠,實(shi)現(xian)全(quan)球化產業(ye)布局。與國(guo)(guo)(guo)家電網、中(zhong)國(guo)(guo)(guo)鐵建、中(zhong)儲(chu)糧、中(zhong)石(shi)油、中(zhong)國(guo)(guo)(guo)移動(dong)、中(zhong)國(guo)(guo)(guo)郵政、順豐速運(yun)、京東物(wu)流、中(zhong)華思源工程扶貧基金會等國(guo)(guo)(guo)內知名企業(ye)建立戰略(lve)聯盟合(he)作關系(xi)。