秦L DM-i是比(bi)亞迪生產的汽車。
2024年(nian)4月25日,比亞迪(di)王(wang)朝全新中(zhong)級轎(jiao)車——秦(qin)L DM-i在2024北(bei)京(jing)國(guo)際車展全球(qiu)首(shou)發亮(liang)相,憑借大美龍(long)顏(yan)、領先技術、全新平臺、卓越品智,引領中(zhong)級轎(jiao)車新趨勢。
2024年4月25日,比亞迪(di)王(wang)朝全新(xin)中(zhong)級(ji)轎車——秦L DM-i在2024北京國際車展全球首發亮相,憑借大(da)美(mei)龍顏、領先技(ji)術(shu)、全新(xin)平臺、卓越品智(zhi),引領中(zhong)級(ji)轎車新(xin)趨勢。
秦(qin)L長寬高分(fen)別為(wei)4830mm/1900mm/1495mm,軸距(ju)達2790mm,是一(yi)款標準的(de)(de)中級(ji)轎車(che)。在(zai)目前王(wang)朝的(de)(de)轎車(che)矩陣中,秦(qin)家(jia)族是緊湊型銷(xiao)冠,掌握家(jia)轎話語權;漢家(jia)族是中大(da)型銷(xiao)冠,穩(wen)居主流(liu)(liu)中高端市(shi)場(chang)(chang)之首,秦(qin)L劍指(zhi)中級(ji),恰好(hao)補全兩車(che)之間的(de)(de)矩陣空缺。向(xiang)上,與(yu)漢夾擊以凱美瑞為(wei)首的(de)(de)合資中級(ji)轎車(che);向(xiang)下,與(yu)秦(qin)PLUS形成大(da)小秦(qin)雙車(che)格局,輻射(she)A+級(ji)市(shi)場(chang)(chang),完善(shan)了王(wang)朝網在(zai)主流(liu)(liu)轎車(che)市(shi)場(chang)(chang)的(de)(de)產品布局。
2024年4月28日報道,據悉,秦(qin)L將在2024年二季度上市,預計12萬元起售(shou)。
秦L采(cai)用“新國潮(chao)龍顏美(mei)學(xue)”,融(rong)龍騰(teng)動勢于車身,龍顏再進化(hua)一展大(da)秦氣(qi)象。“龍吟前臉”威武大(da)氣(qi),側面修長優雅,尾部(bu)采(cai)用超寬后(hou)肩(jian)設(she)計,使(shi)整車呈現“寬體(ti)、低趴”的姿態,霸氣(qi)又不失動感。
秦L內飾以中國畫為靈感(gan)(gan),打造出格調(diao)高(gao)逸(yi)的“山水畫境(jing)座艙(cang)”。一體(ti)式中控臺以旋轉大屏為中心徐徐展開(kai),似一幅東方長(chang)卷浮于(yu)青玉(yu)案儀表臺上(shang),營造出強(qiang)烈的環(huan)抱(bao)感(gan)(gan)。配合奢適(shi)的空間、考(kao)究的用料(liao),符合人體(ti)工程學的寬舒(shu)云感(gan)(gan)座椅(yi),以及(ji)前麥(mai)弗(fu)遜后多連(lian)桿獨立懸架(jia),秦L優美、寬敞、舒(shu)適(shi)、平(ping)穩,讓駕(jia)駛成為享受(shou)。
秦L搭載DiLink智(zhi)(zhi)能(neng)座(zuo)(zuo)艙,集15.6英寸自適應旋轉懸浮Pad、車(che)載ETC、NFC數字鑰匙(chi)、全場景智(zhi)(zhi)能(neng)語音等配(pei)置于一身,智(zhi)(zhi)慧(hui)越級、駕馭(yu)隨心。DiPilot智(zhi)(zhi)能(neng)駕駛(shi)輔助(zhu)系統(tong),包含自適應巡航、智(zhi)(zhi)能(neng)領(ling)航、緊急(ji)車(che)道保持輔助(zhu)、盲區監測等功能(neng),全面提升駕駛(shi)安全性。配(pei)合寬奢(she)座(zuo)(zuo)艙、靜謐空間、沉浸式音樂廳(ting)等,讓用車(che)生活(huo)充滿智(zhi)(zhi)慧(hui)和品(pin)味。
所屬廠商:比亞迪
生產狀態:在產
廠(chang)商指導價:7.98萬
發動機:1.5L L4 110馬(ma)力
變速(su)箱:無級變速(su)擋無級變速(su)
產地屬性:國產
級別屬性:緊湊型車
款型:2024
最高車速(km/h):185
0-100加(jia)速時間:7.9
工信(xin)部綜合油耗:2.17
純電續航里程(km):55
保修政策:六年或15萬公里
長(chang)/寬/高(mm):4765*1837*1495
軸距(mm):2718
前(qian)輪距(ju)(mm):1580
后輪(lun)距(mm):1590
整(zheng)備質量(Kg):1500
最(zui)大滿載質量(Kg):1875
車身結構:三廂車
車門數(個):4
車門開啟方式:平(ping)開門
座位數(個):5
油箱容(rong)積(L):48
發動機型號:BYD472QA
氣缸容積(cc):1498
進氣方式:自然吸氣
氣缸排列形式:L
氣缸數(個):4
每缸氣門數(個(ge)):4
配氣機構:DOHC
最大馬(ma)力(Ps):110
最(zui)大功率(lv)(kW):81
最(zui)大扭矩(ju)(Nm):135
燃油類型:插電混動
燃(ran)油標號(hao)(hao):93號(hao)(hao)(京(jing)92號(hao)(hao))
供油方式:多點電噴
缸蓋材料:鋁合金
缸體材料:鋁合金
排放標準:國VI
排量(L):1.5
電機類型:永磁/同步(bu)
電動(dong)機最大(da)功(gong)率(lv)(kW):132
電動機最大扭矩(ju)(N·m):316
百公里耗電(dian)量:11.4
前電(dian)動機最大功率(kW):132
前電動機最大扭矩(N·m):316
驅動電機數:單電機
電機布局:前置
電池類型:磷酸鐵鋰
NEDC純電續航(hang)里程(km):55
WLTC純電(dian)續航(hang)里(li)程(cheng)(km):46
電池容量(liang)(kWh):8.32
電池組(zu)質保:非營運車三電系統終身保修(首任車主)每(mei)年不(bu)超3萬公里
電芯品牌:弗迪
變速(su)箱簡(jian)稱:E-CVT無級變速(su)
擋位個數:無級變速
變速(su)箱類型:E-CVT
驅動方式:前置前驅
前懸(xuan)掛(gua)類型:麥弗遜式獨(du)立懸(xuan)掛(gua)
后懸掛(gua)類型:扭力梁式(shi)非獨(du)立懸架
助力類型:電動助力
車體結構:承載式
前制動(dong)器類型:通風盤式
后制動器類型:盤式
駐(zhu)車制動(dong)類型:電子駐(zhu)車
前輪胎規格:225/60 R16
后輪胎規格:225/60 R16
比亞迪股份有限公司(簡稱“比亞(ya)(ya)(ya)迪(di)(di)(di)(di)”)成(cheng)(cheng)立于1995年(nian)2月,總部位于廣東省深圳市(shi)。公(gong)司現(xian)(xian)有員工(gong)超(chao)過22萬人(ren),業(ye)(ye)(ye)務橫跨汽(qi)(qi)車(che)(che)、軌(gui)道交通、新(xin)能源(yuan)(yuan)和電子四大(da)產業(ye)(ye)(ye),在香港和深圳兩地上市(shi),營收入和市(shi)值均超(chao)千億元。比亞(ya)(ya)(ya)迪(di)(di)(di)(di)致力(li)于用技(ji)術創新(xin)促進人(ren)類(lei)社會的可持續發展,助力(li)實現(xian)(xian)“碳(tan)達峰、碳(tan)中(zhong)和”目標。2015年(nian),比亞(ya)(ya)(ya)迪(di)(di)(di)(di)榮獲(huo)聯合(he)國成(cheng)(cheng)立70年(nian)來首個(ge)針對新(xin)能源(yuan)(yuan)行(xing)業(ye)(ye)(ye)的獎(jiang)項——“聯合(he)國特別能源(yuan)(yuan)獎(jiang)”。2016年(nian),比亞(ya)(ya)(ya)迪(di)(di)(di)(di)榮獲(huo)“扎耶德(de)未來能源(yuan)(yuan)獎(jiang)”大(da)型企(qi)業(ye)(ye)(ye)獎(jiang)。2017年(nian),比亞(ya)(ya)(ya)迪(di)(di)(di)(di)蟬(chan)聯《財富(fu)》雜志2017年(nian)度“最受贊賞的中(zhong)國公(gong)司”,居第五名(ming),位列(lie)汽(qi)(qi)車(che)(che)行(xing)業(ye)(ye)(ye)榜首。2020年(nian),比亞(ya)(ya)(ya)迪(di)(di)(di)(di)成(cheng)(cheng)為2020BrandZ最具(ju)(ju)價值中(zhong)國品牌100強上榜車(che)(che)企(qi),連續6年(nian)蟬(chan)聯汽(qi)(qi)車(che)(che)行(xing)業(ye)(ye)(ye)最具(ju)(ju)價值中(zhong)國品牌冠(guan)軍。