騰勢X是騰勢汽車旗(qi)下的(de)中型SUV,價(jia)格(ge)區間是28.98萬元至35.78萬元。
外觀:圓潤典雅 富有科技質感
新車的(de)設計基于騰勢(shi)Concept X概念(nian)車而(er)來,整體設計非常具有科(ke)幻感(gan)。前臉部分(fen)甚至(zhi)找(zhao)不到一(yi)(yi)處的(de)折角設計,狹長的(de)大燈和貫(guan)穿的(de)鍍鉻裝飾(shi)箱連(lian)接,形成了(le)曲線的(de)視(shi)覺(jue)效(xiao)果;新的(de)品牌Logo更加簡潔大氣,據了(le)解尺寸與(yu)奔馳三芒星(xing)的(de)大小一(yi)(yi)樣;中網采用封閉(bi)式設計;前保險(xian)杠的(de)造(zao)型與(yu)奔馳車型有些(xie)類似(si),設計師在這方面(mian)毫不顧忌(ji)。
車身(shen)(shen)側面線條也同樣是流線造型,沒有(you)夸(kua)張的(de)(de)腰(yao)線,門板上(shang)的(de)(de)高低起伏(fu)營造出了優(you)雅的(de)(de)曲(qu)線。前翼子板出有(you)一塊銘(ming)牌(pai),上(shang)面寫著“Styled by Mercedes-Benz”,突出了奔馳對于這臺車的(de)(de)貢獻(xian)程度。由于是中(zhong)型7座(zuo)SUV,騰(teng)勢X的(de)(de)車身(shen)(shen)尺(chi)寸(cun)非常可觀,處于中(zhong)上(shang)水平。
內飾:濃濃的“奔馳”范兒
內飾設計其實也(ye)能感受到一(yi)絲奔(ben)馳的(de)(de)(de)“味道”,尤其是擋桿區域、空調出風(feng)口(kou)以及車(che)內門板(ban)上的(de)(de)(de)電動座椅調節按鈕,想必不用(yong)多說,簡直(zhi)就是直(zhi)接從奔(ben)馳車(che)型上照(zhao)搬過來的(de)(de)(de)。前排(pai)面(mian)(mian)板(ban)中間用(yong)了一(yi)個(ge)(ge)銀色金屬拉絲的(de)(de)(de)面(mian)(mian)板(ban)把(ba)內飾分割(ge)成了上下兩(liang)部分,這個(ge)(ge)設計也(ye)跟頭燈、尾(wei)燈有所(suo)呼應,邊上的(de)(de)(de)銘牌再(zai)一(yi)次提醒乘客這臺車(che)的(de)(de)(de)德國血統。
中(zhong)控大(da)屏幕采用了一(yi)塊(kuai)15.6英寸的(de)(de)超大(da)屏幕,懸浮式的(de)(de)屏幕輕薄靈動,而且還(huan)支(zhi)持多點觸控。這塊(kuai)屏幕還(huan)可(ke)以橫(heng)豎旋(xuan)轉,滿足(zu)不同的(de)(de)使(shi)用需場景(jing)。除此之外(wai),騰(teng)勢X還(huan)配備了一(yi)套行(xing)車(che)安(an)全系統,其(qi)中(zhong)包括360°全景(jing)透視三(san)維(wei)模(mo)型,它(ta)可(ke)以模(mo)擬車(che)輛周圍的(de)(de)環境,讓(rang)駕駛員(yuan)更直(zhi)觀的(de)(de)查看。
騰(teng)勢X采用2+3+2的(de)座(zuo)椅布局,第(di)三排空間表現只能說是(shi)(shi)中規中矩,大腿的(de)支撐也基本沒(mei)有,所以如果(guo)想要達到一個比較(jiao)不錯(cuo)的(de)乘坐狀態,就需(xu)要與第(di)二(er)排座(zuo)椅配合,但最終有可能呈現出來的(de)是(shi)(shi)2+3+2<7的(de)尷尬(ga)局面。
騰勢X量產版(ban)車(che)型將提供純電版(ban)本和插電式混(hun)合(he)動(dong)力(li)版(ban)本兩(liang)種選擇,純電版(ban)NEDC續航里程500km+。混(hun)動(dong)版(ban)則搭(da)載了代號為BYD487ZQB的2.0T發動(dong)機(ji)+兩(liang)臺永(yong)磁同步(bu)驅動(dong)電機(ji),其(qi)發動(dong)機(ji)最(zui)大功(gong)率(lv)為141kW(192PS),前電機(ji)最(zui)大功(gong)率(lv)110kW(150PS),后電機(ji)245PS,綜合(he)輸出功(gong)率(lv)參(can)考唐DM有望達(da)到(dao)431千瓦(585馬力(li)),其(qi)0-100km/h加速或在(zai)5秒(miao)以(yi)內。新車(che)油(you)耗申報(bao)值為1.5L/100km,并(bing)滿足國六(liu)排放。
廠(chang)商指(zhi)導價(jia):28.98-35.78萬
廠商:騰勢汽車
級別:中型SUV
油耗:520
排量:2.0T
騰勢汽車成(cheng)立于2010年(nian),由(you)新(xin)能源汽車(che)領導者比亞(ya)迪和燃(ran)油汽車(che)發(fa)明者梅賽(sai)德斯(si)-奔馳攜手打(da)造,雙方帶著對實(shi)現(xian)未來電動(dong)出行的美好(hao)愿景,優勢互補(bu),強強聯合(he)。騰勢在建(jian)立之初,就堅(jian)持只提供新(xin)能源豪華汽車(che)的戰略定位,始(shi)終與用(yong)戶(hu)共(gong)享共(gong)創(chuang),為用(yong)戶(hu)創(chuang)造感(gan)官(guan)價值的智慧安(an)全新(xin)豪華汽車(che)品牌。
十四年(nian)的發展(zhan),騰勢(shi)一直積極(ji)進取(qu),將(jiang)實力與(yu)信(xin)心不斷注(zhu)入產品與(yu)行(xing)動。2022年(nian),煥新(xin)(xin)后的騰勢(shi)陸續(xu)推出(chu)(chu)D9、N7、N8等車(che)型,致(zhi)力于為全球用戶(hu)帶來新(xin)(xin)豪(hao)華全優出(chu)(chu)行(xing)體驗,開啟新(xin)(xin)能源豪(hao)華汽(qi)車(che)的“全新(xin)(xin)勢(shi)界”。