基本介紹

烏尼莫(mo)克(ke)(ke)U5023：一(yi)款(kuan)具有(you)強大越野(ye)性能和結實底盤結構的(de)多功能越野(ye)車引言：烏尼莫(mo)克(ke)(ke)U5023是(shi)梅賽(sai)德斯奔(ben)馳旗下的(de)一(yi)款(kuan)越野(ye)車，不(bu)僅在(zai)越野(ye)車領域有(you)著較高的(de)地位，還被(bei)廣泛認為是(shi)越野(ye)之王(wang)。

產品設計

該車擁有強大的(de)(de)越(yue)野能力和(he)結(jie)實的(de)(de)底盤結(jie)構，成(cheng)為農(nong)業(ye)、建筑、工程、軍(jun)事和(he)應急服(fu)務等領域的(de)(de)理想選擇(ze)。車體結(jie)構：烏(wu)尼(ni)莫克(ke)U5023的(de)(de)車身采(cai)用(yong)高(gao)強度鋼(gang)材(cai)和(he)鋁合金(jin)材(cai)料制(zhi)成(cheng)，能夠承受極端(duan)的(de)(de)載荷和(he)惡劣的(de)(de)環境條件。

這種設計使得車身更加堅(jian)固耐(nai)用，能夠在(zai)復雜(za)的(de)道路和惡劣的(de)環(huan)境中提供(gong)更好的(de)保護。

底(di)盤設計：烏尼莫克U5023的底(di)盤設計獨特，融合了(le)越野(ye)能(neng)力和(he)載貨能(neng)力。

采用大(da)梁式設(she)計(ji)，提供了(le)更(geng)好(hao)的抗(kang)扭剛性和承(cheng)載(zai)能力。這種(zhong)設(she)計(ji)使得(de)車輛在行(xing)駛過程中(zhong)更(geng)加穩定，能夠輕松(song)應對各種(zhong)復雜路況(kuang)。

底盤(pan)設計的(de)一大特點是高(gao)離地間隙和先進的(de)懸(xuan)掛系統。高(gao)離地間隙保證了烏尼莫克U5023在越野行駛(shi)時(shi)不易受(shou)到路(lu)面凹凸不平的(de)影響，保持了車輛的(de)穩定性(xing)和靈活性(xing)。

先進的(de)懸掛系統能(neng)夠(gou)對車輛進行減(jian)震(zhen)和(he)(he)支撐，使得車輛在不同路況(kuang)下(xia)的(de)行駛更加平(ping)穩和(he)(he)舒(shu)適。

特色功能

引擎(qing)性能(neng)：烏尼莫克U5023搭(da)載了一臺柴油引擎(qing)，擁(yong)有強(qiang)大(da)的馬力(li)和扭(niu)矩。

這(zhe)種引擎(qing)能夠產生高效(xiao)的動力，使得車輛在(zai)不同地形和道路條(tiao)件下都能夠輕松行駛。傳(chuan)動系統：烏尼莫克U5023配備了先(xian)進的傳(chuan)動系統，保持了出(chu)色的越野性(xing)能。

該(gai)傳動系統能(neng)夠根(gen)據路(lu)(lu)面(mian)情況(kuang)智能(neng)地(di)分配(pei)驅動力，從(cong)而保證車輛在不同路(lu)(lu)況(kuang)下(xia)的(de)穩定性(xing)和操(cao)控性(xing)。總結：烏尼莫克U5023作為一款多功能(neng)越野車，在各(ge)個行業的(de)表現(xian)都(dou)非常引人(ren)注(zhu)目。

不(bu)論是農(nong)業、建筑(zhu)、工程、軍(jun)事和應急服務，還是家(jia)庭和個(ge)人旅居使(shi)用，它都是理想的選擇之一。

規格參數

基本參數

廠商指(zhi)導(dao)價 288.00萬詢底價

品牌 奔馳卡車

級別 輕型卡車

動力系統 5.1T 231馬力 L4

變(bian)速箱(xiang) 8擋(dang) 自(zi)動(AT)

長*寬*高(mm) 5940*2480*3120

車體結構 非承載式

最高車速(km/h) 90

生產年份 2023

工(gong)信(xin)部綜合油耗(L)

整車質保 待查

車身參數

長(mm) 5940

寬(mm) 2480

高(mm) 3120

軸(zhou)距(mm) 3850

整備質量 6545

車身結構 卡車

車門數(個) 2

座位牌數 2月3日

油箱容(rong)積(L) 220

發動機

排量(mL) 5100

排量級別 5.1

進氣形式 渦輪增壓

氣缸排列形式 L

氣缸數(個) 4

每缸(gang)氣(qi)門數(shu)(個) 4

配氣機構 DOHC

最大馬力(Ps) 231

最(zui)大功率(kW) 170

最(zui)大扭矩(N·m) 900N·m

最大扭矩轉速(rpm) 1200-1800

發動機特有技術

燃料形式 柴油

燃油標號 0號

供油方式 直噴

缸蓋材料 待查

缸體材料 待查

環保標準 國六

變速箱

簡稱 自動(AT)

擋位個數 1

變速箱類型 自(zi)動(AT)

驅動方式 前置四驅

助力類(lei)型 電子液壓助力

前制動器類型 ● 鼓(gu)式;

后制動器類型(xing) ● 鼓式;

駐車制動類型 手剎

品牌介紹

梅賽德斯·奔馳的(de)(de)汽(qi)車發(fa)展具有116年(nian)歷(li)史的(de)(de)傳(chuan)統。奔馳(chi)開發(fa)越(yue)野車的(de)(de)歷(li)史最(zui)早可以追溯到上世(shi)紀(ji)20年(nian)代中期，此后誕生了全世(shi)界聞(wen)名的(de)(de)烏尼莫克。

問世之初，最(zui)引人注目(mu)的(de)(de)是在1945年11月(yue)，當烏(wu)(wu)尼(ni)莫(mo)克(ke)還是圖紙的(de)(de)時候，就收到美(mei)國軍(jun)方(fang)的(de)(de)訂單。美(mei)軍(jun)敏銳地覺察到烏(wu)(wu)尼(ni)莫(mo)克(ke)高超的(de)(de)越(yue)野能力(li)在軍(jun)事方(fang)面的(de)(de)用途，這(zhe)份訂單開(kai)始了(le)烏(wu)(wu)尼(ni)莫(mo)克(ke)在未來幾(ji)十年成為各國軍(jun)隊提高作戰機(ji)動(dong)性(xing)和越(yue)野能力(li)首選(xuan)軍(jun)車(che)的(de)(de)歷(li)史。如今該車(che)現已(yi)被廣(guang)泛裝備(bei)于北約、非洲及南美(mei)等83個(ge)國家的(de)(de)軍(jun)隊。

烏尼(ni)莫克(ke)(ke)在(zai)設計上(shang)(shang)強(qiang)過(guo)任何一(yi)輛軍車(che)或拖拉(la)機(ji)，分動(dong)箱前后(hou)(hou)有(you)多(duo)個(ge)機(ji)具(ju)功(gong)力(li)(li)取(qu)力(li)(li)口（PTO）輸出位(wei)，以方(fang)便(bian)配合農用(yong)(yong)(yong)機(ji)械和絞盤(pan)的(de)(de)使用(yong)(yong)(yong)。由于(yu)采用(yong)(yong)(yong)了portal gear的(de)(de)技(ji)術，使得輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)和傳(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)的(de)(de)位(wei)置(zhi)要高于(yu)輪(lun)(lun)胎中心，因(yin)此烏尼(ni)莫克(ke)(ke)擁有(you)比一(yi)般高機(ji)動(dong)多(duo)用(yong)(yong)(yong)途(tu)輪(lun)(lun)式車(che)（HMMWV）更高的(de)(de)離地距離。烏尼(ni)莫克(ke)(ke)還使用(yong)(yong)(yong)了柔性車(che)架(jia)，車(che)輪(lun)(lun)在(zai)垂直方(fang)向上(shang)(shang)有(you)較(jiao)大的(de)(de)活動(dong)空間，這樣當車(che)輛在(zai)異常崎嶇的(de)(de)地形甚至是一(yi)米高的(de)(de)石頭(tou)上(shang)(shang)行駛(shi)時仍能保(bao)持較(jiao)為舒適的(de)(de)駕駛(shi)狀態。帶(dai)有(you)頂蓬的(de)(de)駕駛(shi)室，包皮的(de)(de)座(zuo)位(wei)，龍門式車(che)軸(zhou)(zhou)帶(dai)有(you)彈簧和減震(zhen)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)，前后(hou)(hou)輪(lun)(lun)驅動(dong)并附(fu)有(you)前后(hou)(hou)百分之百起作用(yong)(yong)(yong)的(de)(de)差(cha)速器鎖，前輪(lun)(lun)有(you)剎(cha)車(che)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)，車(che)前、二車(che)軸(zhou)(zhou)間，車(che)的(de)(de)兩(liang)側及車(che)后(hou)(hou)部都有(you)安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)各種(zhong)附(fu)加器械的(de)(de)可(ke)能性，同時帶(dai)有(you)相應的(de)(de)傳(chuan)動(dong)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)，比如(ru)在(zai)各個(ge)部位(wei)都裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)有(you)傳(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)，同時車(che)廂板(ban)能承受一(yi)噸的(de)(de)負荷(he)能力(li)(li)。

第一(yi)批的烏尼(ni)(ni)莫(mo)克(ke)(ke)是(shi)以(yi)農(nong)用(yong)市(shi)場為(wei)開發(fa)對象，所(suo)以(yi)車速很(hen)低僅(jin)比拖拉機快一(yi)點(dian)，公路(lu)時(shi)速約60km/h。其車斗也十分小，但(dan)可(ke)以(yi)拖大平板車，可(ke)以(yi)把(ba)農(nong)作物運出市(shi)場達到一(yi)車兩用(yong)的目的。它很(hen)快成為(wei)林(lin)業和葡萄種植業中不可(ke)缺少(shao)的幫助者(zhe)，在地區性冬天道路(lu)養護，消防救火，救災(zai)抗(kang)災(zai)以(yi)及建(jian)筑(zhu)業，烏尼(ni)(ni)莫(mo)克(ke)(ke)同樣(yang)必(bi)不可(ke)少(shao)，可(ke)以(yi)說烏尼(ni)(ni)莫(mo)克(ke)(ke)很(hen)快在各(ge)個領域成為(wei)運輸(shu)車和工作機械。

1951年，戴姆勒(le)·奔馳公(gong)司還推(tui)出了第二代烏尼(ni)莫克車(che)型，新(xin)車(che)主要市場除(chu)了農用(yong)以外(wai)，目標還有(you)軍隊(dui)，當(dang)中以404最為人知(zhi)。這(zhe)是德軍在50年代的標準4×4越野(ye)車(che)，新(xin)車(che)軸距(ju)(ju)加(jia)長至(zhi)2.9m，前后輪距(ju)(ju)加(jia)至(zhi)1.63m，全長為4.925m、寬2.14m、高(gao)2.63m。該車(che)同樣保(bao)留了T型大梁，前后硬(ying)軸加(jia)彈簧(huang)圈(quan)懸掛，全密封驅動系統，前后差(cha)速鎖。車(che)身自重2.8噸，拖2.8噸，公(gong)路最高(gao)時速約95km/h。

在以后的發展中，烏尼莫克(ke)從(cong)18千(qian)瓦開(kai)始向(xiang)大(da)馬力(li)(li)方向(xiang)發展。逐漸建立起它龐(pang)大(da)的烏尼莫克(ke)家庭，有三(san)大(da)系(xi)列，二(er)種輪跑(pao)，各種牽(qian)引頭，35個品種，功率范圍(wei)從(cong)40千(qian)瓦（146馬力(li)(li)）到(dao)177千(qian)瓦（240馬力(li)(li)），車速從(cong)80公里(li)/小(xiao)時到(dao)100公里(li)/小(xiao)時。

烏尼莫克(ke)作為全能(neng)的(de)高(gao)(gao)(gao)負荷牽(qian)引(yin)車(che)和(he)工(gong)作機(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)，毫無疑問在(zai)(zai)(zai)今天只要配上(shang)各種(zhong)器械(xie)(xie)它(ta)就能(neng)滿足各種(zhong)工(gong)作要求。前后24檔使它(ta)在(zai)(zai)(zai)公(gong)(gong)路(lu)也能(neng)高(gao)(gao)(gao)速行(xing)駛，實(shi)實(shi)在(zai)(zai)(zai)在(zai)(zai)(zai)的(de)四(si)輪(lun)驅動(dong)，保(bao)(bao)(bao)證它(ta)在(zai)(zai)(zai)艱難地形(xing)下(xia)保(bao)(bao)(bao)持(chi)極(ji)高(gao)(gao)(gao)牽(qian)引(yin)力(li)(li)，從而保(bao)(bao)(bao)證它(ta)的(de)最高(gao)(gao)(gao)牽(qian)引(yin)運(yun)輸能(neng)力(li)(li)。在(zai)(zai)(zai)英國和(he)歐洲，會看見不少民用(yong)烏尼莫克(ke)在(zai)(zai)(zai)公(gong)(gong)路(lu)、農(nong)地和(he)工(gong)地工(gong)作，包括用(yong)升降臺修理路(lu)牌，修剪樹木，維修街燈，耕種(zhong)（配上(shang)前后機(ji)(ji)(ji)具功(gong)力(li)(li)取力(li)(li)口配合(he)農(nong)用(yong)機(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)）等。在(zai)(zai)(zai)工(gong)地，它(ta)可以(yi)配上(shang)推(tui)土機(ji)(ji)(ji)、挖土轉臺、吊機(ji)(ji)(ji)，或拖動(dong)一個20輪(lun)大平板車(che)運(yun)送30噸推(tui)土機(ji)(ji)(ji)或挖土機(ji)(ji)(ji)。另外火車(che)維修中心也用(yong)了不少。在(zai)(zai)(zai)香港、日本，烏尼莫克(ke)裝(zhuang)上(shang)了一套活動(dong)式(shi)可升降鐵輪(lun)，可以(yi)在(zai)(zai)(zai)火車(che)軌上(shang)走(zou)動(dong)，把(ba)鐵輪(lun)升起，便可以(yi)在(zai)(zai)(zai)馬路(lu)行(xing)走(zou)。在(zai)(zai)(zai)世界的(de)許多地方，它(ta)甚至常被用(yong)作6×6和(he)8×8坦(tan)克(ke)運(yun)載(zai)車(che)拖頭。