基本介紹

烏尼莫(mo)克(ke)U5023：一(yi)款(kuan)(kuan)具有強大越(yue)野(ye)性能和結實底盤結構(gou)的(de)(de)多功(gong)能越(yue)野(ye)車引言：烏尼莫(mo)克(ke)U5023是(shi)(shi)梅賽德斯奔(ben)馳旗下的(de)(de)一(yi)款(kuan)(kuan)越(yue)野(ye)車，不僅在越(yue)野(ye)車領域(yu)有著較高的(de)(de)地位(wei)，還被廣泛認為是(shi)(shi)越(yue)野(ye)之王。

產品設計

該車(che)擁(yong)有強大的越野能(neng)力和結實的底盤結構(gou)，成為農業、建(jian)筑(zhu)、工程、軍事(shi)和應(ying)急服務(wu)等領(ling)域的理(li)想選(xuan)擇。車(che)體(ti)結構(gou)：烏尼莫(mo)克U5023的車(che)身采用高強度鋼材和鋁合金材料制成，能(neng)夠承受極端的載(zai)荷和惡劣的環境(jing)條(tiao)件(jian)。

這種設計使(shi)得車身更(geng)加堅固(gu)耐用(yong)，能夠在(zai)復雜的(de)道路和(he)惡劣(lie)的(de)環境中(zhong)提供更(geng)好(hao)的(de)保護。

底盤設計(ji)：烏尼莫克U5023的底盤設計(ji)獨特，融合了越野能力和載(zai)貨(huo)能力。

采用大梁式(shi)設計，提供了(le)更好的抗扭剛性和承載能(neng)(neng)力。這(zhe)種(zhong)設計使(shi)得車輛在行(xing)駛(shi)過程中更加(jia)穩定，能(neng)(neng)夠輕松應(ying)對各種(zhong)復雜(za)路況。

底盤設(she)計的一大特(te)點是高離(li)(li)地間隙(xi)和先(xian)進的懸掛系(xi)統(tong)。高離(li)(li)地間隙(xi)保(bao)證了(le)烏尼(ni)莫克U5023在越(yue)野行駛(shi)時不易(yi)受到路面凹凸不平(ping)的影響，保(bao)持(chi)了(le)車輛的穩定性(xing)(xing)和靈活(huo)性(xing)(xing)。

先進的懸掛系統(tong)能夠(gou)對(dui)車輛進行減震和支撐，使得車輛在(zai)不同路況下(xia)的行駛更加平穩和舒(shu)適。

特色功能

引擎性能：烏尼莫克(ke)U5023搭載了一臺(tai)柴油引擎，擁有強大的馬(ma)力和扭矩。

這種引(yin)擎能夠產(chan)生高(gao)效(xiao)的動力，使(shi)得車輛在不(bu)同地(di)形和道路條件下都能夠輕(qing)松行駛(shi)。傳(chuan)動系統：烏尼莫克(ke)U5023配(pei)備(bei)了(le)先(xian)進的傳(chuan)動系統，保持(chi)了(le)出色的越野(ye)性能。

該傳動系統能(neng)(neng)夠根據路面情況智能(neng)(neng)地分配(pei)驅(qu)動力，從而(er)保證(zheng)車(che)(che)輛在不同(tong)路況下的(de)穩定性和操控性。總(zong)結：烏尼莫克U5023作為一款多功能(neng)(neng)越野車(che)(che)，在各個行(xing)業的(de)表現都非(fei)常引人注(zhu)目。

不(bu)論是農(nong)業、建筑、工程、軍(jun)事和應急(ji)服務，還是家庭(ting)和個人(ren)旅居使用(yong)，它(ta)都是理(li)想的選擇之(zhi)一。

規格參數

基本參數

廠(chang)商指導價 288.00萬詢(xun)底價

品牌 奔馳卡車

級別 輕型卡車

動力系(xi)統 5.1T 231馬力 L4

變速(su)箱 8擋 自動(AT)

長*寬*高(gao)(mm) 5940*2480*3120

車體結構 非承載式

最高車(che)速(km/h) 90

生產年份 2023

工(gong)信部綜合油耗(L)

整車質保 待查

車身參數

長(mm) 5940

寬(kuan)(mm) 2480

高(mm) 3120

軸(zhou)距(mm) 3850

整備質量 6545

車身結構 卡車

車門數(個) 2

座位牌數 2月3日

油(you)箱容積(L) 220

發動機

排量(liang)(mL) 5100

排量級別 5.1

進氣形式 渦輪增壓

氣缸排列形式 L

氣缸數(個) 4

每缸氣門數(個(ge)) 4

配氣機構 DOHC

最大馬(ma)力(Ps) 231

最(zui)大功(gong)率(kW) 170

最大(da)扭矩(N·m) 900N·m

最大扭矩轉速(rpm) 1200-1800

發動機特有技術

燃料形式 柴油

燃油標號 0號

供油方式 直噴

缸蓋材料 待查

缸體材料 待查

環保標準 國六

變速箱

簡稱 自動(AT)

擋位個數 1

變速箱類型 自動(AT)

驅動方式 前置四驅

助(zhu)力(li)類型 電子(zi)液壓(ya)助(zhu)力(li)

前(qian)制動器類型(xing) ● 鼓式;

后制(zhi)動器類型 ● 鼓(gu)式(shi);

駐車制動類型 手剎

品牌介紹

梅賽德斯·奔馳的(de)汽(qi)車(che)發展具有116年歷史的(de)傳(chuan)統(tong)。奔馳開(kai)發越野車(che)的(de)歷史最早(zao)可以追溯到(dao)上世(shi)紀20年代中(zhong)期，此后誕生了全世(shi)界聞名(ming)的(de)烏尼(ni)莫克(ke)。

問(wen)世之初，最引人注目的(de)是(shi)(shi)在(zai)1945年11月，當烏(wu)尼(ni)(ni)莫(mo)克還是(shi)(shi)圖(tu)紙的(de)時候，就收到(dao)美(mei)國軍(jun)方的(de)訂(ding)單。美(mei)軍(jun)敏銳地覺察到(dao)烏(wu)尼(ni)(ni)莫(mo)克高(gao)超的(de)越野能力(li)在(zai)軍(jun)事方面的(de)用途，這(zhe)份訂(ding)單開(kai)始了烏(wu)尼(ni)(ni)莫(mo)克在(zai)未來幾(ji)十年成為各國軍(jun)隊(dui)提高(gao)作(zuo)戰(zhan)機動性和越野能力(li)首選軍(jun)車的(de)歷史(shi)。如今該車現已被(bei)廣泛裝備于北約、非洲及南(nan)美(mei)等83個國家的(de)軍(jun)隊(dui)。

烏(wu)尼莫克在設計(ji)上強過任何一(yi)輛軍車(che)或拖拉機，分動(dong)(dong)箱(xiang)前(qian)(qian)后(hou)(hou)有(you)(you)多個機具功力(li)取力(li)口（PTO）輸出位(wei)，以方便配合農用(yong)機械和(he)絞盤的(de)(de)(de)(de)使(shi)用(yong)。由于(yu)采用(yong)了portal gear的(de)(de)(de)(de)技術，使(shi)得輪(lun)軸和(he)傳動(dong)(dong)軸的(de)(de)(de)(de)位(wei)置要高(gao)于(yu)輪(lun)胎中心，因此烏(wu)尼莫克擁有(you)(you)比一(yi)般高(gao)機動(dong)(dong)多用(yong)途(tu)輪(lun)式車(che)（HMMWV）更高(gao)的(de)(de)(de)(de)離(li)地距離(li)。烏(wu)尼莫克還使(shi)用(yong)了柔性(xing)車(che)架(jia)，車(che)輪(lun)在垂直(zhi)方向上有(you)(you)較大的(de)(de)(de)(de)活動(dong)(dong)空(kong)間，這樣(yang)當(dang)車(che)輛在異(yi)常崎嶇的(de)(de)(de)(de)地形甚(shen)至是(shi)一(yi)米高(gao)的(de)(de)(de)(de)石頭上行駛時仍能(neng)保(bao)持較為舒適的(de)(de)(de)(de)駕駛狀態。帶有(you)(you)頂蓬的(de)(de)(de)(de)駕駛室(shi)，包皮(pi)的(de)(de)(de)(de)座(zuo)位(wei)，龍門(men)式車(che)軸帶有(you)(you)彈簧和(he)減震(zhen)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置，前(qian)(qian)后(hou)(hou)輪(lun)驅(qu)動(dong)(dong)并附有(you)(you)前(qian)(qian)后(hou)(hou)百分之百起作用(yong)的(de)(de)(de)(de)差速器鎖，前(qian)(qian)輪(lun)有(you)(you)剎車(che)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置，車(che)前(qian)(qian)、二車(che)軸間，車(che)的(de)(de)(de)(de)兩(liang)側及車(che)后(hou)(hou)部(bu)都(dou)有(you)(you)安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)各種附加(jia)器械的(de)(de)(de)(de)可能(neng)性(xing)，同(tong)時帶有(you)(you)相應的(de)(de)(de)(de)傳動(dong)(dong)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置，比如(ru)在各個部(bu)位(wei)都(dou)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)有(you)(you)傳動(dong)(dong)軸，同(tong)時車(che)廂板(ban)能(neng)承受(shou)一(yi)噸(dun)的(de)(de)(de)(de)負荷能(neng)力(li)。

第一批的(de)(de)烏(wu)尼(ni)莫(mo)克(ke)(ke)是以(yi)農用(yong)市(shi)場為(wei)開發對象，所以(yi)車(che)速很(hen)低僅比(bi)拖(tuo)拉機(ji)快一點，公路時速約60km/h。其車(che)斗也十分小，但(dan)可以(yi)拖(tuo)大平板車(che)，可以(yi)把農作(zuo)物(wu)運(yun)出(chu)市(shi)場達到一車(che)兩(liang)用(yong)的(de)(de)目的(de)(de)。它很(hen)快成為(wei)林業和葡萄(tao)種植(zhi)業中(zhong)不可缺少的(de)(de)幫助者(zhe)，在地區性(xing)冬天道路養護(hu)，消(xiao)防救火，救災(zai)抗災(zai)以(yi)及建筑(zhu)業，烏(wu)尼(ni)莫(mo)克(ke)(ke)同樣必不可少，可以(yi)說烏(wu)尼(ni)莫(mo)克(ke)(ke)很(hen)快在各個領域成為(wei)運(yun)輸車(che)和工作(zuo)機(ji)械。

1951年，戴姆勒·奔馳公(gong)司還推(tui)出(chu)了(le)第(di)二代烏尼莫克車(che)型，新(xin)車(che)主(zhu)要市場除了(le)農用以外(wai)，目(mu)標(biao)還有(you)軍隊，當中以404最(zui)為人知。這(zhe)是(shi)德(de)軍在50年代的標(biao)準4×4越野車(che)，新(xin)車(che)軸(zhou)距加(jia)長至2.9m，前后輪距加(jia)至1.63m，全長為4.925m、寬2.14m、高(gao)2.63m。該車(che)同(tong)樣保留了(le)T型大梁，前后硬軸(zhou)加(jia)彈簧圈懸掛，全密封驅(qu)動系統，前后差速鎖。車(che)身自重2.8噸(dun)(dun)，拖2.8噸(dun)(dun)，公(gong)路最(zui)高(gao)時速約95km/h。

在以后的(de)發展中，烏尼(ni)莫克從18千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)開始向(xiang)大馬(ma)(ma)力方向(xiang)發展。逐漸建(jian)立起它龐大的(de)烏尼(ni)莫克家庭，有(you)三大系列(lie)，二種輪跑(pao)，各種牽引頭，35個(ge)品種，功率(lv)范圍從40千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)（146馬(ma)(ma)力）到(dao)177千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)（240馬(ma)(ma)力），車速(su)從80公里(li)/小(xiao)時到(dao)100公里(li)/小(xiao)時。

烏(wu)尼(ni)莫(mo)(mo)克作(zuo)為全(quan)能(neng)的高負荷牽引(yin)車(che)(che)和(he)工作(zuo)機(ji)(ji)械(xie)(xie)，毫(hao)無疑問在(zai)今天只要配上(shang)各種器械(xie)(xie)它(ta)就(jiu)能(neng)滿足各種工作(zuo)要求。前(qian)后24檔使它(ta)在(zai)公路也(ye)能(neng)高速行(xing)駛，實(shi)實(shi)在(zai)在(zai)的四輪(lun)驅動(dong)，保證(zheng)它(ta)在(zai)艱難地(di)形下(xia)保持極高牽引(yin)力(li)，從而(er)保證(zheng)它(ta)的最高牽引(yin)運輸能(neng)力(li)。在(zai)英國(guo)和(he)歐洲，會看見不少民用烏(wu)尼(ni)莫(mo)(mo)克在(zai)公路、農地(di)和(he)工地(di)工作(zuo)，包括用升(sheng)降(jiang)臺修(xiu)理(li)路牌，修(xiu)剪樹木，維修(xiu)街燈(deng)，耕種（配上(shang)前(qian)后機(ji)(ji)具功力(li)取(qu)力(li)口配合農用機(ji)(ji)械(xie)(xie)）等。在(zai)工地(di)，它(ta)可以(yi)配上(shang)推(tui)土(tu)機(ji)(ji)、挖土(tu)轉臺、吊機(ji)(ji)，或拖動(dong)一個20輪(lun)大平(ping)板車(che)(che)運送30噸推(tui)土(tu)機(ji)(ji)或挖土(tu)機(ji)(ji)。另外火車(che)(che)維修(xiu)中(zhong)心(xin)也(ye)用了(le)不少。在(zai)香港、日本，烏(wu)尼(ni)莫(mo)(mo)克裝(zhuang)上(shang)了(le)一套活(huo)動(dong)式可升(sheng)降(jiang)鐵(tie)輪(lun)，可以(yi)在(zai)火車(che)(che)軌上(shang)走動(dong)，把鐵(tie)輪(lun)升(sheng)起，便可以(yi)在(zai)馬(ma)路行(xing)走。在(zai)世界的許(xu)多(duo)地(di)方(fang)，它(ta)甚至常被用作(zuo)6×6和(he)8×8坦(tan)克運載車(che)(che)拖頭(tou)。