全新第四代(dai)本田飛度將全系標配混合(he)動力系統(tong),不再提(ti)供傳統(tong)動力,在10月的東京車展首發,2020年上市。
本(ben)田(tian)在之前發布了雄(xiong)心(xin)(xin)勃勃的動力(li)系(xi)(xi)統電氣化策(ce)略,將在2026年之前完全(quan)舍(she)棄傳統動力(li),所有(you)(you)在售車型(xing)都(dou)將搭載混(hun)合動力(li)系(xi)(xi)統,但這項(xiang)計(ji)劃是(shi)(shi)針(zhen)對(dui)(dui)歐(ou)洲(zhou)市場(chang)(chang)。中國小型(xing)車市場(chang)(chang),特(te)別是(shi)(shi)小型(xing)掀(xian)背車正在不斷萎(wei)縮,飛度(du)(du)雖然是(shi)(shi)該市場(chang)(chang)的領導者,在年輕一代消(xiao)費(fei)者心(xin)(xin)中擁有(you)(you)超(chao)高(gao)人(ren)氣,但也不敢任性到(dao)全(quan)系(xi)(xi)標配混(hun)動系(xi)(xi)統的程度(du)(du)。混(hun)動系(xi)(xi)統的加入勢必會大幅推高(gao)新車售價(jia),而大部分小型(xing)車用戶對(dui)(dui)價(jia)格(ge)非常敏感,很容易轉而選擇緊(jin)湊型(xing)轎車。
新一代飛度混動(dong)版(ban)搭載1.5升(sheng)(sheng)自然(ran)吸(xi)氣(qi)四缸發動(dong)機,配搭CVT無(wu)級(ji)變(bian)(bian)速箱(xiang)、電(dian)(dian)動(dong)機和鋰離子電(dian)(dian)池組。整套動(dong)力的峰(feng)值輸出(chu)將(jiang)達(da)到(dao)153匹,百公(gong)里城市(shi)油耗(hao)可以(yi)低至5.2升(sheng)(sheng)。預計在中國市(shi)場(chang),仍(reng)將(jiang)以(yi)1.5升(sheng)(sheng)自然(ran)吸(xi)氣(qi)發動(dong)機配搭CVT變(bian)(bian)速箱(xiang),混動(dong)系統不會是銷售主(zhu)力。此外,本田還將(jiang)為新一代飛度提供純電(dian)(dian)動(dong)力,續航里程可以(yi)達(da)到(dao)300公(gong)里。雖然(ran)不如雪佛蘭Bolt和特斯拉Model 3,但超過續航241公(gong)里的日產聆(ling)風。
新一代本(ben)田飛(fei)度的(de)前大燈將比現款更(geng)(geng)(geng)大,更(geng)(geng)(geng)有(you)立體感,用(yong)鍍鉻飾條相連。尾(wei)燈和掀背尾(wei)門的(de)設(she)(she)計(ji)也更(geng)(geng)(geng)顯(xian)大氣,更(geng)(geng)(geng)豪華。座艙的(de)設(she)(she)計(ji)延(yan)續了歷代飛(fei)度的(de)設(she)(she)計(ji)理念,將提供寬敞的(de)空間,良好的(de)視野和強大的(de)實(shi)用(yong)性。據說本(ben)田還將在五(wu)門掀背版(ban)的(de)基礎上,推出跨界版(ban)本(ben)。高配版(ban)本(ben)為儀表板引(yin)入更(geng)(geng)(geng)大面積(ji)的(de)液晶(jing)屏(ping),帶來新一代信息娛樂系統,以及多種(zhong)主(zhu)動安全(quan)技術(shu)。
Honda本田品牌始(shi)于1948年日本,大型摩(mo)托車和汽車生產商,以生產自行車助力發動機起步,汽車安(an)全(quan)系統享譽界(jie)內,世界(jie)汽車業的佼佼者。
本田技研(yan)工業株式會(hui)社(she)成(cheng)立于1948年(nian),在全球29個國家(jia)和(he)地(di)區擁有(you)130個以上(shang)的(de)生(sheng)產(chan)基(ji)地(di),產(chan)品包括摩(mo)托(tuo)車(che),汽車(che)和(he)Life Creation等,除了排(pai)在首位的(de)摩(mo)托(tuo)車(che),汽車(che)的(de)產(chan)量(liang)和(he)規模也都(dou)排(pai)名(ming)世界十大廠家(jia)之(zhi)列。
Honda在世界(jie)各(ge)國為(wei)實現(xian)三個(ge)喜(xi)悅(yue)(yue)(yue)的目標而積極地(di)推(tui)進(jin)事(shi)業活動。所謂(wei)“三個(ge)喜(xi)悅(yue)(yue)(yue)”,即“購買的喜(xi)悅(yue)(yue)(yue)”,“銷售的喜(xi)悅(yue)(yue)(yue)”,“制造的喜(xi)悅(yue)(yue)(yue)”,也就(jiu)是說(shuo),向(xiang)用(yong)戶(hu)(hu)提供高(gao)品(pin)質的商品(pin),并讓(rang)用(yong)戶(hu)(hu)感到(dao)喜(xi)悅(yue)(yue)(yue)。
在中(zhong)國也(ye)是這樣(yang)。1981年(nian)以提供摩托(tuo)車技術為開(kai)端,開(kai)始了(le)同中(zhong)國的合(he)作(zuo)。1992年(nian)建立了(le)合(he)資企業,進一步推動了(le)這種(zhong)合(he)作(zuo)關(guan)系。在中(zhong)國的摩托(tuo)車生(sheng)產數量比1981年(nian)增長(chang)了(le)10倍以上(shang),零(ling)部件的國產化率(lv)亦迅速提高。