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基本介紹

全(quan)新第(di)四代本(ben)田飛度將(jiang)全(quan)系(xi)標配(pei)混合動力系(xi)統，不再(zai)提供傳(chuan)統動力，在(zai)10月的東(dong)京車展首發(fa)，2020年(nian)上市。

本田在(zai)(zai)(zai)之前發布了雄心(xin)(xin)勃(bo)勃(bo)的(de)(de)動(dong)(dong)力(li)(li)系統電氣(qi)化策略，將在(zai)(zai)(zai)2026年之前完全舍棄傳統動(dong)(dong)力(li)(li)，所有在(zai)(zai)(zai)售(shou)車(che)型(xing)(xing)都(dou)將搭(da)載(zai)混合動(dong)(dong)力(li)(li)系統，但這項計劃是針對歐洲市場。中(zhong)國小型(xing)(xing)車(che)市場，特(te)別是小型(xing)(xing)掀(xian)背車(che)正在(zai)(zai)(zai)不斷萎縮，飛度(du)雖然是該(gai)市場的(de)(de)領導(dao)者(zhe)，在(zai)(zai)(zai)年輕一代(dai)消費者(zhe)心(xin)(xin)中(zhong)擁有超高人氣(qi)，但也不敢任性(xing)到(dao)全系標配混動(dong)(dong)系統的(de)(de)程度(du)。混動(dong)(dong)系統的(de)(de)加入勢(shi)必(bi)會(hui)大幅推高新車(che)售(shou)價，而大部分小型(xing)(xing)車(che)用戶對價格非常敏感，很容易轉而選擇緊湊型(xing)(xing)轎車(che)。

產品設計

動力性能

新一(yi)代飛(fei)度混動(dong)版(ban)搭(da)載1.5升自(zi)然(ran)吸氣(qi)四缸(gang)發(fa)動(dong)機(ji)，配搭(da)CVT無級變速(su)箱、電動(dong)機(ji)和鋰離(li)子電池組。整套動(dong)力的峰值(zhi)輸出將(jiang)達(da)到153匹(pi)，百(bai)公里城市(shi)油(you)耗(hao)可以(yi)(yi)低至(zhi)5.2升。預計在中國市(shi)場，仍將(jiang)以(yi)(yi)1.5升自(zi)然(ran)吸氣(qi)發(fa)動(dong)機(ji)配搭(da)CVT變速(su)箱，混動(dong)系統不(bu)會是銷售主(zhu)力。此外(wai)，本田還(huan)將(jiang)為新一(yi)代飛(fei)度提供純(chun)電動(dong)力，續(xu)航里程可以(yi)(yi)達(da)到300公里。雖然(ran)不(bu)如雪佛(fo)蘭(lan)Bolt和特斯(si)拉(la)Model 3，但超過續(xu)航241公里的日產聆風。

設計

新(xin)一代本田(tian)飛度(du)的(de)前大燈將(jiang)比現款更大，更有(you)立體感，用(yong)鍍鉻飾條相連。尾(wei)燈和(he)掀背尾(wei)門的(de)設計也更顯大氣，更豪華。座艙的(de)設計延續(xu)了歷代飛度(du)的(de)設計理(li)念(nian)，將(jiang)提供寬敞的(de)空間(jian)，良好的(de)視野和(he)強大的(de)實用(yong)性(xing)。據說本田(tian)還將(jiang)在五門掀背版的(de)基礎上，推(tui)出跨界版本。高配(pei)版本為(wei)儀表板引(yin)入更大面積(ji)的(de)液晶屏，帶來新(xin)一代信(xin)息娛(yu)樂(le)系(xi)統，以及多種主動安全技術。

品牌介紹

Honda本田品(pin)牌始于1948年日(ri)本，大型摩托車(che)(che)和汽(qi)車(che)(che)生(sheng)產商，以生(sheng)產自行車(che)(che)助力發動機起步，汽(qi)車(che)(che)安全(quan)系統享(xiang)譽界(jie)內，世界(jie)汽(qi)車(che)(che)業(ye)的佼佼者。

本(ben)田技研(yan)工業株式(shi)會社(she)成(cheng)立于1948年(nian)，在全球29個國(guo)家(jia)和地區擁有(you)130個以上的生產(chan)基地，產(chan)品包括摩托車(che)，汽(qi)車(che)和Life Creation等，除了排在首位的摩托車(che)，汽(qi)車(che)的產(chan)量(liang)和規(gui)模也都(dou)排名世(shi)界十大(da)廠家(jia)之列。

中國市場

Honda在(zai)世界各國為實現三(san)個(ge)喜(xi)(xi)(xi)悅的(de)目標(biao)而積極地推進事業活動。所謂“三(san)個(ge)喜(xi)(xi)(xi)悅”，即“購買的(de)喜(xi)(xi)(xi)悅”，“銷售的(de)喜(xi)(xi)(xi)悅”，“制造的(de)喜(xi)(xi)(xi)悅”，也就是說，向(xiang)用戶(hu)(hu)提供高(gao)品(pin)質的(de)商品(pin)，并(bing)讓用戶(hu)(hu)感到(dao)喜(xi)(xi)(xi)悅。

在(zai)(zai)中國(guo)也是這(zhe)樣。1981年以提供摩托車技術(shu)為開端，開始(shi)了(le)同(tong)中國(guo)的合(he)作。1992年建(jian)立了(le)合(he)資企業，進一步推(tui)動了(le)這(zhe)種合(he)作關(guan)系(xi)。在(zai)(zai)中國(guo)的摩托車生產(chan)數量比(bi)1981年增長了(le)10倍(bei)以上，零部件的國(guo)產(chan)化率亦迅速提高(gao)。