保時(shi)捷(jie)卡(ka)宴最(zui)早(zao)亮相(xiang)于(yu)(yu)2002年初(chu)的(de)(de)(de)日內(nei)瓦(wa)車(che)展,分(fen)為Cayenne,Cayenne S,Cayenne Turbo,Cayenne Turbo S和Cayenne GTS五個類別。由于(yu)(yu)出身于(yu)(yu)以生(sheng)產(chan)超級跑(pao)(pao)車(che)著稱的(de)(de)(de)保時(shi)捷(jie)公司,卡(ka)宴雖然身為SUV,卻也(ye)(ye)不可(ke)避免地帶有(you)許多跑(pao)(pao)車(che)的(de)(de)(de)特質(zhi)。因(yin)此也(ye)(ye)成(cheng)為世界上速度最(zui)快(kuai)的(de)(de)(de)越野車(che)。在(zai)西班牙語(yu)中,cayenne是“辣椒”的(de)(de)(de)意思。而(er)這款著名跑(pao)(pao)車(che)生(sheng)產(chan)廠家生(sheng)產(chan)的(de)(de)(de)越野車(che)無論是外在(zai)還是內(nei)在(zai),也(ye)(ye)確(que)實像一支火辣辣的(de)(de)(de)辣椒,吸(xi)引著人(ren)們的(de)(de)(de)目光。
在2013年北美車展上,保時捷帶(dai)來了目前卡宴車系的最強(qiang)車型:卡宴Turbo S,這款(kuan)車匹配4.8升雙渦輪增(zeng)壓發(fa)動機,最大(da)功率輸出達到550馬力。
卡宴(yan)Turbo S更(geng)顯霸氣,更(geng)大尺寸(cun)(cun)的(de)(de)進氣格(ge)柵、大燈殼體和后視(shi)鏡部(bu)件等噴(pen)涂高光黑色漆,21英(ying)寸(cun)(cun)輪轂極(ji)具(ju)力量感。另(ling)外,21寸(cun)(cun)的(de)(de)911TurboII輪轂以及紅(hong)色制(zhi)動(dong)卡鉗令該(gai)車的(de)(de)外觀(guan)非常富有(you)運(yun)動(dong)的(de)(de)激情。
內(nei)飾則采(cai)用雙色真皮(pi)組件(jian)(jian),擁(yong)有(you)黑(hei)色和盧克索米色以及黑(hei)色和Carrera紅色兩(liang)種(zhong)配色風格可以選擇。碳(tan)纖維內(nei)飾組件(jian)(jian)與真皮(pi)裝備相互搭配,彰(zhang)顯了(le)車(che)的(de)高(gao)貴氣(qi)質。同(tong)時,一系列的(de)金屬質感(gan)內(nei)飾配件(jian)(jian)也令該車(che)的(de)內(nei)飾非常富(fu)有(you)質感(gan)。
配置方(fang)面(mian):該車(che)標配7英寸(cun)(cun)高(gao)分辨(bian)率彩(cai)色觸摸(mo)屏(ping)的(de)保時捷(jie)通訊(xun)管理系(xi)統(tong)(PCM),同(tong)時車(che)內還裝備了14揚(yang)聲器的(de)BOSE音響系(xi)統(tong),另外,儀(yi)表盤上的(de)4.8英寸(cun)(cun)TFT彩(cai)色顯示屏(ping),可以(yi)顯示來自包括導航系(xi)統(tong)的(de)地圖數(shu)(shu)據、行車(che)電腦信(xin)息、輪(lun)胎氣(qi)壓監控系(xi)統(tong)(TPM)信(xin)息以(yi)及車(che)輛橫向/縱向加(jia)速度等的(de)一系(xi)列數(shu)(shu)據。
動(dong)力方(fang)面:作為保時捷(jie)旗下的最強悍SUV車型之一,卡宴Turbo S搭載(zai)了一臺4.8L雙(shuang)渦輪增(zeng)壓(ya)發動(dong)機,采用了燃油(you)直(zhi)噴(DFI)、VarioCam升級(ji)版和增(zeng)壓(ya)空氣冷卻系統(tong),該發動(dong)機最大輸(shu)出功率405kW,最大扭矩為750Nm,匹配的是8速(su)(su)TiptronicS變速(su)(su)箱,卡宴Turbo S的最高車速(su)(su)為283km/h,破(po)百(bai)的成績為4.5秒。
車(che)型(xing)名(ming)稱:2016款(kuan)Cayenne Turbo S
廠商:保時捷
級別:中(zhong)大型SUV
發動機:419kW(4.8L雙(shuang)渦輪增壓)
動力類型(xing):汽(qi)油(you)機
變速箱:8擋AT
長(chang)×寬×高(mm):4855×1939×1702
車身結構:5門 5座 SUV
上市年(nian)份:2017
最(zui)高車速(km/h):284
0-100加(jia)速時間(s):4.1
工信(xin)部油耗(L/100km):12.5
整(zheng)車質保(bao)政策(ce):3年不限公里
車(che)長(mm):4855
車寬(mm):1939
車高(gao)(mm):1702
軸距(mm):2895
整備(bei)質(zhi)量(kg):2310
車身(shen)結構:SUV
車門數:5
座位數:5
油箱容積(L):85
行李廂最大容積(L):1705
排量(L):4.8
排(pai)量(mL):4806
進氣形式:雙渦(wo)輪增壓
氣缸排(pai)列形式:V型(xing)
汽缸數:8
每(mei)缸氣門(men)數(shu)(個(ge)):4
壓縮比:10.5
配氣機構:DOHC
缸蓋材(cai)質:鋁(lv)合金(jin)
缸體材(cai)質:鋁合金
最大馬力(li)(Ps):570
最大功率(kW/rpm):419/6000
最大扭(niu)矩(Nm/rpm):800/2500-4000
燃料:汽油
燃油標號:95號
供油方式:直噴
環保標準:歐V
發動機自(zi)動啟/停:●
擋位個數:8
變速箱類型(xing):AT
變速箱(xiang)名稱:手自(zi)一體變速箱(xiang)
驅(qu)動(dong)方式:前置四驅(qu)
四(si)驅形式:全時四(si)驅
中(zhong)央差速器結構:多片式離(li)合器
車(che)體結構:承載(zai)式
助力(li)類型:電子(zi)液(ye)壓助力(li)
前懸掛類型:雙(shuang)叉臂式獨立懸掛
后懸掛類型:多連桿(gan)式(shi)獨立懸掛
中(zhong)央差速器(qi)鎖止功能:●
后(hou)橋限(xian)滑差速器/差速鎖(suo):(選裝差速鎖(suo))
前制動器類型:陶瓷通(tong)風盤(pan)式
后制動器類型:陶(tao)瓷通風盤式
駐(zhu)車制動(dong)類型:電子駐(zhu)車
前輪胎規(gui)格:295/35 R21
后輪胎規格(ge):295/35 R21
備胎:非全尺寸
Porsche保時捷品牌始于1931年德國,以生產高級跑(pao)車(che)而聞名于世界(jie)車(che)壇,全球傳奇跑(pao)車(che)的代名詞(ci),保時(shi)捷911是(shi)其經典款(kuan)。
保(bao)時捷(Porsche)是一家(jia)德(de)國汽(qi)車(che)生產商,又叫波爾舍,總(zong)部位于(yu)德(de)國斯圖(tu)加(jia)特,是歐(ou)美汽(qi)車(che)的主(zhu)要代表。主(zhu)要車(che)型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。
保(bao)時(shi)(shi)(shi)捷公(gong)司的(de)(de)(de)(de)(de)創始人費(fei)迪南德(de)·保(bao)時(shi)(shi)(shi)捷(又譯(yi)作費(fei)迪南德(de)·波爾舍)在24歲時(shi)(shi)(shi)(1899年(nian)(nian)(nian))已(yi)經發(fa)明(ming)了(le)電動(dong)輪(lun)套(tao)馬達,在第二年(nian)(nian)(nian)的(de)(de)(de)(de)(de)巴黎國際(ji)展(zhan)覽會(hui)上,保(bao)時(shi)(shi)(shi)捷已(yi)經名(ming)(ming)揚四(si)海。保(bao)時(shi)(shi)(shi)捷汽(qi)車(che)具有鮮明(ming)的(de)(de)(de)(de)(de)特(te)色,甲(jia)殼蟲式的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)形(xing),后(hou)置式發(fa)動(dong)機和(he)優異的(de)(de)(de)(de)(de)性能(neng),令它很快成為(wei)知(zhi)名(ming)(ming)的(de)(de)(de)(de)(de)汽(qi)車(che)。1963年(nian)(nian)(nian)法蘭(lan)克(ke)福(fu)國際(ji)汽(qi)車(che)展(zhan)覽會(hui)上,展(zhan)示(shi)了(le)保(bao)時(shi)(shi)(shi)捷911車(che)型(xing)(xing),這(zhe)個設(she)計直到(dao)現在還有廣泛的(de)(de)(de)(de)(de)市場(chang)。它的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)體設(she)計者是費(fei)利(li),保(bao)時(shi)(shi)(shi)捷的(de)(de)(de)(de)(de)大兒(er)子(zi),費(fei)迪南德(de)·亞歷山大·保(bao)時(shi)(shi)(shi)捷,保(bao)時(shi)(shi)(shi)捷帶后(hou)齒輪(lun)箱底盤(pan)和(he)V--8發(fa)動(dong)機的(de)(de)(de)(de)(de)928型(xing)(xing),新(xin)技術(shu)959型(xing)(xing),以(yi)及帶電子(zi)調整(zheng)的(de)(de)(de)(de)(de)四(si)輪(lun)驅動(dong)系統和(he)無升力車(che)身的(de)(de)(de)(de)(de)911Carrera4型(xing)(xing),是近幾年(nian)(nian)(nian)來(lai)重(zhong)要的(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)。