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基本介紹

保(bao)時捷卡宴最早亮相(xiang)于2002年初的(de)日內瓦車展，分為(wei)Cayenne，Cayenne S，Cayenne Turbo，Cayenne Turbo S和Cayenne GTS五個類(lei)別。由于出身(shen)于以生(sheng)產超級跑車著稱的(de)保(bao)時捷公司，卡宴雖然身(shen)為(wei)SUV，卻也(ye)不可避免(mian)地帶(dai)有許多跑車的(de)特質。因(yin)此(ci)也(ye)成為(wei)世(shi)界上(shang)速度最快的(de)越(yue)野(ye)車。在西(xi)班牙語中，cayenne是(shi)“辣椒”的(de)意思。而這款(kuan)著名跑車生(sheng)產廠家生(sheng)產的(de)越(yue)野(ye)車無論是(shi)外在還(huan)是(shi)內在，也(ye)確實像(xiang)一(yi)支火辣辣的(de)辣椒，吸引著人們的(de)目光。

在2013年北美車展上(shang)，保時(shi)捷(jie)帶(dai)來了目前卡宴(yan)車系的最強車型：卡宴(yan)Turbo S，這款車匹(pi)配4.8升雙渦輪增壓發動機，最大功率輸出(chu)達(da)到550馬力。

產品設計

外觀

卡(ka)宴Turbo S更(geng)顯霸(ba)氣，更(geng)大尺(chi)寸(cun)的(de)進(jin)氣格柵、大燈殼體和后視(shi)鏡(jing)部件等(deng)噴涂高(gao)光黑色漆，21英寸(cun)輪轂極具力(li)量感。另外，21寸(cun)的(de)911TurboII輪轂以及(ji)紅(hong)色制動卡(ka)鉗(qian)令該車(che)的(de)外觀(guan)非(fei)常富有運動的(de)激情(qing)。

內飾

內(nei)(nei)(nei)飾(shi)(shi)則采用雙色(se)真(zhen)皮組(zu)件，擁有黑色(se)和盧克索米(mi)色(se)以及黑色(se)和Carrera紅色(se)兩(liang)種配(pei)色(se)風格(ge)可以選擇。碳纖維(wei)內(nei)(nei)(nei)飾(shi)(shi)組(zu)件與真(zhen)皮裝備相互搭配(pei)，彰顯了車的(de)高貴(gui)氣(qi)質(zhi)。同時，一系(xi)列的(de)金屬(shu)質(zhi)感(gan)內(nei)(nei)(nei)飾(shi)(shi)配(pei)件也令該車的(de)內(nei)(nei)(nei)飾(shi)(shi)非(fei)常富有質(zhi)感(gan)。

特色功能

配置

配置方面(mian)：該車(che)(che)(che)標配7英(ying)寸高分(fen)辨率彩色觸摸屏的(de)(de)(de)保時捷(jie)通訊管理系(xi)統(PCM)，同時車(che)(che)(che)內還裝備(bei)了14揚聲器(qi)的(de)(de)(de)BOSE音響(xiang)系(xi)統，另外，儀表(biao)盤(pan)上的(de)(de)(de)4.8英(ying)寸TFT彩色顯示屏，可以(yi)顯示來自包(bao)括導航系(xi)統的(de)(de)(de)地圖數(shu)據、行車(che)(che)(che)電腦(nao)信息、輪胎(tai)氣壓監(jian)控系(xi)統(TPM)信息以(yi)及車(che)(che)(che)輛橫向/縱(zong)向加速度(du)等的(de)(de)(de)一(yi)系(xi)列數(shu)據。

動力

動力(li)方面：作(zuo)為(wei)(wei)保(bao)時捷旗(qi)下的(de)最(zui)強悍SUV車(che)型(xing)之一，卡(ka)宴Turbo S搭載了一臺4.8L雙(shuang)渦輪增壓發(fa)動機，采用(yong)了燃油直(zhi)噴(pen)(DFI)、VarioCam升(sheng)級版和(he)增壓空氣冷卻系統(tong)，該發(fa)動機最(zui)大(da)輸出功率405kW，最(zui)大(da)扭矩為(wei)(wei)750Nm，匹配的(de)是8速TiptronicS變速箱，卡(ka)宴Turbo S的(de)最(zui)高車(che)速為(wei)(wei)283km/h，破百的(de)成績為(wei)(wei)4.5秒。

規格參數

基本參數

車型名(ming)稱：2016款Cayenne Turbo S

廠商：保時捷

級別：中大型SUV

發動機：419kW(4.8L雙(shuang)渦輪(lun)增壓)

動力(li)類型：汽油機

變速箱：8擋AT

長(chang)×寬×高(mm)：4855×1939×1702

車身結構：5門 5座 SUV

上市(shi)年份：2017

最高車速(su)(km/h)：284

0-100加速(su)時(shi)間(s)：4.1

工信部油(you)耗(L/100km)：12.5

整車質保政策(ce)：3年不限公里

車身參數

車(che)長(mm)：4855

車(che)寬(mm)：1939

車(che)高(mm)：1702

軸(zhou)距(mm)：2895

整備質(zhi)量(kg)：2310

車(che)身(shen)結構：SUV

車門數：5

座位數：5

油箱(xiang)容(rong)積(ji)(L)：85

行(xing)李廂最大容積(L)：1705

發動機

排量(L)：4.8

排(pai)量(mL)：4806

進氣(qi)形式：雙渦輪增壓(ya)

氣缸排列(lie)形式：V型(xing)

汽缸數：8

每缸氣(qi)門數(個)：4

壓縮比：10.5

配氣機構(gou)：DOHC

缸蓋材質：鋁合金

缸體(ti)材質：鋁合金

最大馬力(Ps)：570

最大(da)功率(kW/rpm)：419/6000

最大扭矩(ju)(Nm/rpm)：800/2500-4000

燃料：汽油

燃油標號：95號

供油方式：直噴

環保標準：歐V

發動機自(zi)動啟/停：●

變速箱

擋位個數：8

變速箱類型：AT

變速(su)箱名稱：手(shou)自一體變速(su)箱

底盤轉向

驅動方(fang)式(shi)：前(qian)置四驅

四驅形式：全時四驅

中央差(cha)速器結構(gou)：多片式(shi)離合(he)器

車體(ti)結(jie)構：承載(zai)式(shi)

助力(li)類型：電子液壓助力(li)

前懸掛類型：雙叉臂式獨立(li)懸掛

后懸(xuan)掛類(lei)型：多連桿式獨立(li)懸(xuan)掛

中央差(cha)速(su)器鎖止功能：●

后橋限滑差(cha)(cha)速器/差(cha)(cha)速鎖(suo)：(選裝差(cha)(cha)速鎖(suo))

車輪制動

前(qian)制(zhi)動器類型：陶瓷(ci)通風盤(pan)式

后制動器類(lei)型：陶瓷通風盤(pan)式

駐車制(zhi)動(dong)類型(xing)：電子駐車

前輪胎規格(ge)：295/35 R21

后輪胎規(gui)格：295/35 R21

備胎：非全尺寸

品牌介紹

Porsche保時捷品牌始于1931年德國，以生產(chan)高(gao)級跑(pao)車而聞名(ming)于世界車壇，全(quan)球傳奇跑(pao)車的(de)代名(ming)詞，保時捷911是其經典款。

保時(shi)捷（Porsche)是(shi)一家德國汽車生產(chan)商，又叫波爾舍，總(zong)部(bu)位于(yu)德國斯圖加特，是(shi)歐美汽車的主要(yao)(yao)代表(biao)。主要(yao)(yao)車型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。

保(bao)(bao)(bao)時(shi)(shi)(shi)捷(jie)(jie)公(gong)司的(de)(de)創始人費(fei)迪(di)南(nan)德·保(bao)(bao)(bao)時(shi)(shi)(shi)捷(jie)(jie)（又(you)譯作費(fei)迪(di)南(nan)德·波爾舍）在(zai)(zai)24歲時(shi)(shi)(shi)(1899年)已(yi)經(jing)發(fa)明了(le)電動(dong)輪套馬(ma)達，在(zai)(zai)第(di)二年的(de)(de)巴黎國際展(zhan)覽會上，保(bao)(bao)(bao)時(shi)(shi)(shi)捷(jie)(jie)已(yi)經(jing)名揚四(si)(si)海(hai)。保(bao)(bao)(bao)時(shi)(shi)(shi)捷(jie)(jie)汽車(che)具有鮮明的(de)(de)特(te)色，甲(jia)殼蟲(chong)式(shi)的(de)(de)車(che)形，后置式(shi)發(fa)動(dong)機(ji)和優(you)異的(de)(de)性能(neng)，令它(ta)很(hen)快成(cheng)為知名的(de)(de)汽車(che)。1963年法蘭克福國際汽車(che)展(zhan)覽會上，展(zhan)示了(le)保(bao)(bao)(bao)時(shi)(shi)(shi)捷(jie)(jie)911車(che)型(xing)，這個設計(ji)直到現(xian)在(zai)(zai)還有廣泛的(de)(de)市(shi)場。它(ta)的(de)(de)車(che)體設計(ji)者是費(fei)利，保(bao)(bao)(bao)時(shi)(shi)(shi)捷(jie)(jie)的(de)(de)大兒子(zi)，費(fei)迪(di)南(nan)德·亞歷山大·保(bao)(bao)(bao)時(shi)(shi)(shi)捷(jie)(jie)，保(bao)(bao)(bao)時(shi)(shi)(shi)捷(jie)(jie)帶后齒輪箱底盤和V--8發(fa)動(dong)機(ji)的(de)(de)928型(xing)，新技術959型(xing)，以及(ji)帶電子(zi)調整(zheng)的(de)(de)四(si)(si)輪驅動(dong)系統和無(wu)升(sheng)力車(che)身的(de)(de)911Carrera4型(xing)，是近幾年來重要的(de)(de)發(fa)展(zhan)。