人生(sheng)得(de)意時(shi),一眼便(bian)能(neng)看出與(yu)眾不同,正如(ru)新(xin)(xin)奧(ao)迪Q3。其沿襲了前款標志(zhi)性轎(jiao)車外觀,更新(xin)(xin)增3D格柵、鍍(du)鉻排氣(qi)管,整體造型新(xin)(xin)穎(ying)奪目,同時(shi)光影(ying)交融的車身線條讓其時(shi)刻(ke)散發(fa)著時(shi)尚都(dou)市的運動氣(qi)息。此外,2.0TFSI?發(fa)動機(ji)讓您在(zai)任何(he)路況都(dou)能(neng)以強勁動力、高效性能(neng)助力前路。新(xin)(xin)奧(ao)迪Q3,讓年輕即刻(ke)啟(qi)程,讓出眾不再等待。
光(guang)與影(ying)(ying)的交(jiao)融,勾勒出動感(gan)活力(li)的車身(shen)線(xian)條car.jpg 新奧迪Q3不僅沿(yan)襲(xi)前款標志性外觀(guan),新添的3D格柵、鍍鉻排氣(qi)管使整體(ti)造型更(geng)加(jia)新穎奪(duo)目(mu),同時(shi)車窗下(xia)方個性鮮明的颶風線(xian)設計,營(ying)造出光(guang)影(ying)(ying)交(jiao)融的動感(gan)魅力(li),讓新奧迪Q3時(shi)刻散發著時(shi)尚都(dou)市的運動氣(qi)息。
LED尾(wei)(wei)(wei)燈(deng),開拓更(geng)清(qing)晰的尾(wei)(wei)(wei)部識別led_back.jpg 新奧(ao)迪Q3配備的LED尾(wei)(wei)(wei)燈(deng)采用創新式幾何結構(gou)設計,在滿(man)足用戶多樣化需求的基礎上,使后面車(che)輛能(neng)更(geng)清(qing)晰的識別。此外,LED尾(wei)(wei)(wei)燈(deng)還包含兩(liang)個后霧燈(deng)、白色倒車(che)燈(deng)和剎車(che)燈(deng),讓您的駕(jia)馭之路從此隨心而至(zhi)。
LED客(ke)艙(cang)(cang)(cang)氛(fen)圍(wei)燈(deng)(deng),輕觸(chu)間感(gan)官(guan)大不同led_light.jpg 新奧迪(di)Q3客(ke)艙(cang)(cang)(cang)內運(yun)用了具有(you)高(gao)效(xiao)節能和長時間使用壽命的(de)防炫目LED氛(fen)圍(wei)燈(deng)(deng),包括車頂照(zhao)明(ming)(ming)模塊、車門入口照(zhao)明(ming)(ming)燈(deng)(deng)、化妝帶(dai)鏡照(zhao)明(ming)(ming)燈(deng)(deng)等,可瞬(shun)間提升整個客(ke)艙(cang)(cang)(cang)內的(de)高(gao)檔氛(fen)圍(wei),讓(rang)您在輕觸(chu)間煥(huan)發動感(gan)魅力。
三輻多(duo)功能真皮(pi)方向(xiang)盤(pan),時刻(ke)散發(fa)都市運動(dong)氣(qi)息 ctrl.jpg 新(xin)奧(ao)迪(di)Q3三幅多(duo)功能真皮(pi)方向(xiang)盤(pan)中的(de)(de)雙輻設計是奧(ao)迪(di)SUV的(de)(de)典(dian)型特征。其搭配可(ke)控制S tronic?變速器的(de)(de)換(huan)擋撥片,讓(rang)您再不(bu)必離開方向(xiang)盤(pan)的(de)(de)前提(ti)下實現檔位的(de)(de)輕(qing)松切換(huan),于(yu)細節之處(chu)散發(fa)運動(dong)氣(qi)息。更值一(yi)提(ti)的(de)(de)是,新(xin)奧(ao)迪(di)Q3三幅多(duo)功能真皮(pi)方向(xiang)盤(pan)配備(bei)了全(quan)尺(chi)寸安全(quan)氣(qi)囊,讓(rang)您從而盡享(xiang)安全(quan)舒適駕馭(yu)體驗(yan)。
新(xin)奧(ao)迪Q3通過(guo)3.5英寸TFT高分辨率彩色顯示(shi)屏,顯示(shi)車輛信(xin)(xin)息及娛樂系統(tong)信(xin)(xin)息,讓駕駛(shi)員隨時(shi)(shi)掌(zhang)握汽(qi)車行(xing)駛(shi)狀態。系統(tong)集成經(jing)濟(ji)程序可為駕駛(shi)員提供更(geng)為準確的油耗數據和更(geng)為清晰的換擋(dang)提示(shi),以便于駕駛(shi)員采用更(geng)加經(jing)濟(ji)的駕駛(shi)方(fang)式(shi),同時(shi)(shi)絲毫不損失(shi)駕駛(shi)樂趣。
電子穩(wen)定程序ESP,更(geng)趨穩(wen)定的(de)(de)駕馭(yu)體驗esp.jpg 通過新奧迪(di)Q3自帶的(de)(de)傳感器與防(fang)抱死制動(dong)(dong)系統(ABS)、電子制動(dong)(dong)力(li)分配(pei)(EBD)、防(fang)滑驅(qu)動(dong)(dong)控制系統(ASR)及電子差速鎖(EDL)聯網,對行車(che)數據(ju)和(he)(he)參考數據(ju)進行比較。在車(che)輛(liang)接近臨界狀態時通過幾(ji)乎察覺不到(dao)的(de)(de)制動(dong)(dong)干預來調(diao)節驅(qu)動(dong)(dong)力(li)在四個輪胎(tai)之(zhi)間的(de)(de)分配(pei),提(ti)升(sheng)車(che)輛(liang)的(de)(de)操控性和(he)(he)安全性。此(ci)外(wai),電子穩(wen)定程序ESP還包括(kuo)防(fang)停車(che)點(dian)頭功能和(he)(he)制動(dong)(dong)盤(pan)刮水功能。
奧迪(di)駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)模(mo)(mo)式選項,讓(rang)每一種(zhong)路況(kuang)都(dou)駕(jia)(jia)(jia)馭隨心(xin)choose.jpg 新奧迪(di)Q3配備(bei)的(de)(de)奧迪(di)駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)模(mo)(mo)式選項,可根(gen)據您(nin)的(de)(de)需求從而(er)改變車輛的(de)(de)行(xing)駛(shi)(shi)(shi)特(te)(te)性。系(xi)統預(yu)先設定舒(shu)(shu)適、動感、自然、經濟四種(zhong)駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)模(mo)(mo)式,舒(shu)(shu)適模(mo)(mo)式主(zhu)(zhu)要(yao)為(wei)(wei)了長(chang)途駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)提供盡可能舒(shu)(shu)適的(de)(de)駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)享受;自動模(mo)(mo)式則是在舒(shu)(shu)適模(mo)(mo)式的(de)(de)基礎(chu)上更為(wei)(wei)硬朗;動感模(mo)(mo)式主(zhu)(zhu)要(yao)為(wei)(wei)了運(yun)動駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)而(er)設,而(er)經濟模(mo)(mo)式則以降低能耗(hao)為(wei)(wei)主(zhu)(zhu)要(yao)目的(de)(de),其核心(xin)即是經濟運(yun)行(xing)模(mo)(mo)式。您(nin)可根(gen)據自己的(de)(de)意愿和駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)習慣調整(zheng)車輛的(de)(de)行(xing)駛(shi)(shi)(shi)特(te)(te)性,讓(rang)每一種(zhong)路況(kuang)都(dou)駕(jia)(jia)(jia)馭隨心(xin)。
奧迪quattro?全(quan)(quan)時(shi)(shi)四輪(lun)驅(qu)(qu)動,詮釋都(dou)市(shi)靈動駕馭(yu)的(de)真正(zheng)含義quattro.jpg quattro?是(shi)奧迪獨創的(de)全(quan)(quan)時(shi)(shi)四輪(lun)驅(qu)(qu)動系(xi)統。在行駛過程(cheng)中(zhong)一旦某根驅(qu)(qu)動軸(zhou)(zhou)上的(de)車輪(lun)失去(qu)附著(zhu)力,即將(jiang)打滑,動力就會通過中(zhong)央差速器傳至另一個驅(qu)(qu)動軸(zhou)(zhou)上。quattro?全(quan)(quan)時(shi)(shi)四輪(lun)驅(qu)(qu)動系(xi)統可為新奧迪Q3在加(jia)速時(shi)(shi)提(ti)供更大(da)的(de)牽引力,同時(shi)(shi)通過出色的(de)抓地(di)力提(ti)高通過能(neng)力和(he)安全(quan)(quan)性。
前后(hou)(hou)(hou)倒車(che)雷達和(he)帶倒車(che)影像,為您的(de)(de)行車(che)安(an)全承(cheng)(cheng)載更(geng)為多(duo)可能(neng)radar.jpg 新奧迪Q3前后(hou)(hou)(hou)倒車(che)雷達、帶聲(sheng)音和(he)圖像信號提示(shi)(shi)以及車(che)后(hou)(hou)(hou)方的(de)(de)情(qing)景(jing)都將(jiang)顯(xian)示(shi)(shi)在MMI?顯(xian)示(shi)(shi)屏(ping)上(shang)。當(dang)聲(sheng)音提示(shi)(shi)信號并模擬(ni)顯(xian)示(shi)(shi)車(che)輛與(yu)障礙(ai)物的(de)(de)距離長(chang)度時,安(an)裝(zhuang)在保險(xian)杠上(shang)的(de)(de)前后(hou)(hou)(hou)倒車(che)雷達將(jiang)通過超(chao)聲(sheng)波傳(chuan)感(gan)(gan)器承(cheng)(cheng)擔探(tan)測(ce)功能(neng);當(dang)車(che)后(hou)(hou)(hou)方保險(xian)杠上(shang)的(de)(de)后(hou)(hou)(hou)倒車(che)雷達通過超(chao)聲(sheng)波傳(chuan)感(gan)(gan)器探(tan)測(ce)車(che)輛和(he)障礙(ai)物的(de)(de)距離,并進行聲(sheng)音提示(shi)(shi),使停車(che)更(geng)加(jia)方便安(an)全。
高級自動(dong)空(kong)(kong)調,營(ying)造舒(shu)適宜人(ren)的(de)溫(wen)馨氛(fen)圍air.jpg 新(xin)奧迪Q3的(de)車(che)內(nei)自動(dong)空(kong)(kong)調,可(ke)根據陽光強(qiang)弱自動(dong)進行溫(wen)度(du)(du)調節,也可(ke)以分(fen)別預先設(she)定駕駛員側和(he)副駕駛員側溫(wen)度(du)(du),隨(sui)心享受舒(shu)適的(de)車(che)內(nei)氛(fen)圍。該(gai)系統(tong)通過(guo)電子(zi)控制溫(wen)度(du)(du)、空(kong)(kong)氣(qi)流(liu)量(liang)(liang)和(he)風量(liang)(liang)分(fen)配(pei),是基于(yu)空(kong)(kong)氣(qi)質量(liang)(liang)監測(ce)模(mo)塊(kuai)的(de)自動(dong)循環模(mo)式。布(bu)置在前排中央扶手后(hou)(hou)部(bu)的(de)后(hou)(hou)排出(chu)風口,讓后(hou)(hou)座乘客也可(ke)同享怡(yi)人(ren)溫(wen)度(du)(du)。
舒適鑰(yao)匙(chi)(chi),帶來順暢自如的操控體驗key.jpg 新(xin)奧迪Q3提供的舒適鑰(yao)匙(chi)(chi)集成了進入和駕駛授權系統。您(nin)只需隨身攜(xie)帶鑰(yao)匙(chi)(chi)即(ji)可直(zhi)接通過啟動(dong)/停止(zhi)按(an)鈕啟動(dong)或關閉(bi)發(fa)動(dong)機,輕松開(kai)啟新(xin)奧迪Q3的暢快(kuai)旅(lv)途。
BOSE環繞音響,美(mei)妙旋律始終隨行bose.jpg 新奧迪Q3上配置的BOSE環繞音響系統(tong)給成員提供與眾不同的聽覺享(xiang)受。14個高功率揚聲(sheng)(sheng)(sheng)器含低音炮和(he)中置揚聲(sheng)(sheng)(sheng)器,再現環繞立體音效(xiao)(xiao),讓新奧迪Q3變(bian)成一(yi)個移(yi)動(dong)點唱(chang)機(ji);10通道功放總(zong)計可以輸出465W功率,聲(sheng)(sheng)(sheng)線自然,富有空間感。此外,利用背投式LED燈光打(da)造出來的前排門(men)護板上揚聲(sheng)(sheng)(sheng)器的浮(fu)動(dong)效(xiao)(xiao)果,堪稱是一(yi)種視覺盛宴。
車型名稱:2019款 45 TFSI quattro豪華動(dong)感型
廠商:一汽-大眾奧(ao)迪(di)
級別(bie):緊湊型SUV
發動機:162kW(2.0L渦輪增壓(ya))
動力(li)類型:汽油機
變速箱:7擋雙離合
長×寬×高(mm):4495×1848×1616
車身結(jie)構:5門 5座 SUV
上市年份:2019
最高車(che)速(km/h):200
0-100加速時間(jian)(s):7.4
工(gong)信(xin)部油(you)耗(L/100km):8
整車質保(bao)政策(ce):3年(nian)或10萬公里
車長(mm):4495
車寬(mm):1848
車(che)高(mm):1616
軸距(mm):2680
整備質量(kg):1735
最小離地(di)間隙(mm):152
車身結構:SUV
車門數:5
座位數:5
油箱容積(L):60
行李廂最小容積(L):450
排量(L):2.0
排量(liang)(mL):1984
進氣(qi)形式:渦輪(lun)增壓
氣(qi)缸排列(lie)形式:直列(lie)(L型)
汽缸數:4
每缸氣門數(個):4
配氣機構:DOHC
缸(gang)蓋材質(zhi):鋁合金(jin)
缸體材質:鑄鐵
最大馬(ma)力(li)(Ps):220
最大功率(kW/rpm):162/4500-6200
最大扭矩(Nm/rpm):350/1500-4400
燃料:汽油
燃油標號:95號
供油方式:混合噴射
環保標準:國VI
發(fa)動(dong)機自動(dong)啟/停:●
擋位個數:7
變速箱類型(xing):雙離(li)合
變速(su)箱(xiang)名稱(cheng):7擋(dang)雙離(li)合變速(su)箱(xiang)
驅(qu)(qu)動方式:前置四驅(qu)(qu)
四(si)驅形式(shi):全時四(si)驅
中央差速器結構:多片式離合器
車(che)體結構:承載式
助力(li)類型:電(dian)動(dong)助力(li)
前懸掛(gua)類型:麥弗遜式獨立懸掛(gua)
后懸(xuan)掛類(lei)型:多連桿式獨(du)立懸(xuan)掛
前制動器類型:通風盤式(shi)
后制(zhi)動器類型:盤式
駐車(che)制動類型(xing):電(dian)子駐車(che)
前輪胎規格:235/50 R19
后輪胎規格:235/50 R19
備胎:非全尺寸
Audi奧迪品牌(pai)始創于1909年,德國(guo)(guo)大眾旗下豪華汽(qi)(qi)車品牌(pai),國(guo)(guo)際頗具(ju)知名(ming)度的(de)汽(qi)(qi)車開發商和制造(zao)商,四個圓(yuan)環(huan)相扣(kou)是(shi)其品牌(pai)標志,1991年進入中國(guo)(guo)市場(chang),由中德合資(zi)公司一汽(qi)(qi)-大眾生產(chan)運營,
奧迪(Audi)是德(de)國(guo)大眾(zhong)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)集團子公司(si)奧迪汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)公司(si)旗(qi)下的(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)品牌(pai),作為高技術水平、質量(liang)標準(zhun)、創新能(neng)力、以及經典車(che)(che)(che)型款式的(de)(de)代表,奧迪是世界成功的(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)品牌(pai)之一。公司(si)總部設在(zai)德(de)國(guo)的(de)(de)英(ying)戈爾施(shi)塔特,并在(zai)中國(guo)等(deng)許(xu)多國(guo)家(jia)有分(fen)工公司(si)。從用途來看,可分(fen)為商務型,家(jia)用型。
奧古斯(si)(si)特?霍希1909年(nian)在(zai)茨維考成立的公司從1910年(nian)開(kai)始使用奧迪(Audi)名稱,“Audi”是“Horch”的拉丁譯(yi)文(在(zai)德語中的意思是“聽”),公司主要制造(zao)豪華類轎車(che)。奧迪于(yu)1928年(nian)并入小(xiao)奇跡集(ji)團,1932年(nian)加盟(meng)汽車(che)聯盟(meng)公司。從1912到1914年(nian),奧迪在(zai)奧地利阿爾卑(bei)斯(si)(si)山(shan)國際拉力賽上的輝煌戰績。
奧迪(di)是汽車(che)開發商(shang)和制造商(shang),其(qi)標志為四個圓環相扣。現(xian)為德國大眾汽車(che)公(gong)司(si)的(de)(de)子(zi)公(gong)司(si),總部設在德國的(de)(de)英戈爾施塔(ta)特(te),主(zhu)要車(che)型(xing)有(you)A1、A2、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q3、Q5、Q7、TT、R8以及S、RS性(xing)能系列等。