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基本詳情

據(ju)最新數據(ju)：黃驊(hua)港2016年吞吐量完成(cheng)2.45億噸，同(tong)比增長46.93%。其中，集裝箱吞吐量達到60.15萬標箱，同(tong)比增長19.87%。

黃驊港是河北冀(ji)東(dong)南地區運距(ju)最短(duan)的出(chu)海口，現已(yi)建成20萬噸(dun)(dun)級航道和萬噸(dun)(dun)級以上泊位33個，吞吐量連續4年突(tu)破億噸(dun)(dun)。

漳衛新河(he)（山(shan)東(dong)省境(jing)內）與(yu)宣惠河(he)（河(he)北省境(jing)內）交匯的大口(kou)河(he)（流(liu)程僅4.5公里）在此(ci)入海。黃(huang)驊港(gang)海上距(ju)(ju)天(tian)津60海里，陸上112公里；東(dong)距(ju)(ju)龍(long)口(kou)約149海里，陸上280公里；西(xi)距(ju)(ju)黃(huang)驊市45公里，朔黃(huang)鐵(tie)路(lu)(lu)、邯黃(huang)鐵(tie)路(lu)(lu)、黃(huang)萬鐵(tie)路(lu)(lu)、滄港(gang)鐵(tie)路(lu)(lu)、黃(huang)大鐵(tie)路(lu)(lu)（正建）直通港(gang)口(kou)。

黃驊(hua)港是河(he)(he)北省(sheng)沿海的地(di)區(qu)性重要(yao)港口，也是我國的主要(yao)能源輸出港之(zhi)一，位于河(he)(he)北省(sheng)與(yu)山東(dong)省(sheng)交界處、滄州(zhou)市區(qu)以(yi)東(dong)約90公(gong)里的渤海之(zhi)濱(bin)，由雜(za)貨港區(qu)、煤(mei)炭港區(qu)、綜合港區(qu)和河(he)(he)口港區(qu)4個(ge)港區(qu)組成。其地(di)理坐標為東(dong)經117。52’、北緯38。19’，陸上距黃驊(hua)市區(qu)約45公(gong)里，水上北距天津60nmile．東(dong)距龍(long)口149nmile。匯集漳衛新河(he)(he)與(yu)宣惠河(he)(he)的大口河(he)(he)在此(ci)交匯入海。

港口行政管理(li)部門為滄(cang)州(zhou)市交通(tong)運輸局（掛(gua)滄(cang)州(zhou)市港航(hang)管理(li)局牌子）。

滄州市交通運輸局（滄州市港航管理局）是根據《中共河北省委辦公廳河北省人民政府辦公廳關于印發<滄州市人民政府職能轉變和機構改革方案>的通知》（冀(ji)辦字[2015]14號），設立滄州市交通運輸(shu)局（掛滄州市港(gang)航管理局牌子(zi)），為市政府(fu)工作部門。

港口自然條件

(一) 氣溫(wen)：多(duo)年(nian)平(ping)均(jun)氣溫(wen)為(wei)12.2℃；多(duo)年(nian)最高(gao)平(ping)均(jun)氣溫(wen)為(wei)17.3℃；多(duo)年(nian)最低平(ping)均(jun)氣溫(wen)為(wei)7.8℃；歷年(nian)極(ji)端最高(gao)氣溫(wen)為(wei)37.7℃；歷年(nian)極(ji)端最低氣溫(wen)為(wei)-19.5℃。

(二(er)) 降(jiang)(jiang)水(shui)：年(nian)平均降(jiang)(jiang)水(shui)量(liang)為(wei)501毫(hao)米；歷(li)年(nian)最(zui)大(da)年(nian)降(jiang)(jiang)水(shui)量(liang)為(wei)719.4毫(hao)米；歷(li)年(nian)最(zui)小年(nian)降(jiang)(jiang)水(shui)量(liang)為(wei)336.8毫(hao)米；歷(li)年(nian)最(zui)大(da)一(yi)日降(jiang)(jiang)水(shui)量(liang)為(wei)136.8毫(hao)米；降(jiang)(jiang)水(shui)量(liang)主要集(ji)中在6、7、8三個月，占全年(nian)降(jiang)(jiang)水(shui)量(liang)的70%以上。

(三) 風況：風向秋(qiu)冬季(ji)節以偏北風為主，春季(ji)以偏東(dong)風居多，夏季(ji)雷暴大風則風向不定。常風向為東(dong)向，次常風向為南(nan)西，強風向為東(dong)和東(dong)北東(dong)。

(四) 海冰(bing)：初冰(bing)日在(zai)(zai)12月上旬，盛(sheng)冰(bing)日在(zai)(zai)1月，融(rong)冰(bing)日在(zai)(zai)2月下旬，終冰(bing)日在(zai)(zai)3月上旬，總冰(bing)期(qi)約90天，其中盛(sheng)冰(bing)期(qi)約2個月。固定冰(bing)最(zui)大(da)寬度(du)(du)為7公里(li)，最(zui)大(da)冰(bing)厚度(du)(du)為35厘米(mi)；流冰(bing)厚度(du)(du)最(zui)大(da)0.2米(mi)，速(su)度(du)(du)一般為0.3~0.4米(mi)/秒，流冰(bing)方向主要集中在(zai)(zai)偏西(xi)和偏東兩(liang)個主方向。

(五) 水文：黃驊港海(hai)域潮(chao)(chao)汐屬不規則(ze)半(ban)日潮(chao)(chao)型。其(qi)潮(chao)(chao)汐特征值（自當(dang)地理論最(zui)(zui)低(di)潮(chao)(chao)面(mian)算起(qi)）為(wei)：最(zui)(zui)高高潮(chao)(chao)位(wei)為(wei)5.71米(mi)；最(zui)(zui)低(di)低(di)潮(chao)(chao)位(wei)為(wei)0.26米(mi)；平(ping)(ping)均(jun)(jun)高潮(chao)(chao)位(wei)為(wei)3.58米(mi)；平(ping)(ping)均(jun)(jun)低(di)潮(chao)(chao)位(wei)為(wei)1.28米(mi)；平(ping)(ping)均(jun)(jun)海(hai)面(mian)為(wei)2.40米(mi)；最(zui)(zui)大潮(chao)(chao)差為(wei)4.14米(mi)，平(ping)(ping)均(jun)(jun)潮(chao)(chao)差為(wei)2.30米(mi)。

港口水域

北起前(qian)徐家堡黃南排干(gan)河(he)口，南至大口河(he)口，東到3#錨地(di)和規(gui)劃的(de)6#錨地(di)，與綜合港(gang)區、煤炭(tan)港(gang)區及河(he)口港(gang)區的(de)陸(lu)域所圍成的(de)水域范圍。

港口陸域

(一(yi)) 煤炭(tan)港區

目前煤(mei)(mei)炭港區(qu)(qu)陸域270萬(wan)平方(fang)米(mi)（由(you)(you)疏港路、國(guo)華路與(yu)堆場北護(hu)岸、西護(hu)岸圍成）。規劃將現有的(de)北護(hu)岸、西護(hu)岸及港池北圍堰(yan)分別向北、向西拓展，形成約(yue)1422萬(wan)平方(fang)米(mi)的(de)陸域，由(you)(you)碼頭作業區(qu)(qu)、煤(mei)(mei)炭倉(cang)儲、物流(liu)、船舶修造及深(shen)加工功能區(qu)(qu)組成。

(二) 綜合港(gang)(gang)區(qu)與(yu)散(san)貨(huo)港(gang)(gang)區(qu)

在(zai)煤炭港(gang)區(qu)航道(dao)與綜合(he)港(gang)區(qu)航道(dao)之間(jian)(jian)的陸域(yu)，布(bu)置散貨港(gang)區(qu)；在(zai)其根部沿自然岸線(xian)向(xiang)北形成挖入式(shi)港(gang)池(chi)和(he)突堤相(xiang)間(jian)(jian)的布(bu)置形式(shi)，構(gou)成綜合(he)港(gang)區(qu)的陸域(yu)。陸域(yu)總面積(ji)6364萬平(ping)方米，由碼頭作業區(qu)、物流園區(qu)、綜合(he)服務(wu)區(qu)、預留港(gang)口發展區(qu)組成。

(三) 河口港(gang)區(qu)

河口港(gang)區(qu)位于大(da)口河入(ru)海(hai)口處，煤(mei)炭港(gang)區(qu)南側，陸域面(mian)積47萬平(ping)方米(mi)。預留發展區(qu)450萬平(ping)方米(mi)。

港口錨地

黃驊(hua)港現有錨地(di)3處，分(fen)別為1#、2#、3#錨地(di)，錨地(di)面(mian)積53.41平(ping)方公里，錨地(di)底標高為-9~-15米。

1#錨地：以(yi)點（38°25′46.4″N/118°10′44.4″E）為圓心，4公里(li)為直(zhi)徑(jing)的圓形水域，底質為泥質，水深為-9米(mi)。

2#錨地：以點（38°28′32.7″N/118°18′18.6″E）為(wei)圓心，4公里(li)為(wei)直徑的圓形水域(yu)，底質(zhi)為(wei)泥質(zhi)，水深為(wei)-12米。

3#錨地(di)：以點（38°30′12″N/118°26′48″E）為(wei)圓心(xin)，6公(gong)里為(wei)直徑的圓形(xing)水域，底(di)質為(wei)泥質，水深為(wei)-15米。

4#、5#、6#錨(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)正在進行選劃(hua)。同時煤(mei)炭港區(qu)根據實際情(qing)況對現(xian)有1#、2#、3#錨(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)重新(xin)進行選劃(hua)，初步(bu)方案為(wei)(wei)(wei)(wei)將原(yuan)1#、2#錨(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)聯(lian)通，并適當(dang)擴建為(wei)(wei)(wei)(wei)近似梯形，成為(wei)(wei)(wei)(wei)新(xin)的1#錨(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)，專用于(yu)運煤(mei)船錨(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)泊(bo)，邊界尺(chi)(chi)度(du)(du)分別為(wei)(wei)(wei)(wei)5.5km、21.29km、9.657km、24.5km，錨(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)面積(ji)168km，錨(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)位(wei)數(shu)52～75個(ge)(ge)；維持現(xian)有3#錨(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)為(wei)(wei)(wei)(wei)危險品錨(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)，為(wei)(wei)(wei)(wei)直徑6km的圓(yuan)形，錨(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)面積(ji)28.3km，錨(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)位(wei)數(shu)6～8個(ge)(ge)；3#錨(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)東側重新(xin)選劃(hua)一處錨(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)作為(wei)(wei)(wei)(wei)2#錨(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)，專用于(yu)運煤(mei)船錨(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)泊(bo)，錨(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)尺(chi)(chi)度(du)(du)為(wei)(wei)(wei)(wei)6km、10.8km、20km、17.681km，錨(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)面積(ji)140.4km，錨(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)位(wei)數(shu)43～62個(ge)(ge)；在2#錨(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)東側再布置1處7#錨(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)，為(wei)(wei)(wei)(wei)通用散(san)雜貨錨(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)，錨(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)尺(chi)(chi)寸為(wei)(wei)(wei)(wei)梯形，尺(chi)(chi)度(du)(du)為(wei)(wei)(wei)(wei)6.707km、7km、4km、12.4km，錨(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)面積(ji)為(wei)(wei)(wei)(wei)38.8km，錨(mao)(mao)(mao)(mao)(mao)位(wei)數(shu)12～17個(ge)(ge)。

港口航道

(一) 煤炭(tan)港區航道

煤炭港區(qu)航(hang)(hang)道(dao)(dao)為5萬(wan)噸(dun)級重載(zai)雙向(xiang)航(hang)(hang)道(dao)(dao)，底寬270米(mi)，底標高-14.0米(mi)，邊(bian)坡1:5。航(hang)(hang)道(dao)(dao)總(zong)長46.48公(gong)里(li)(li)，其中內航(hang)(hang)道(dao)(dao)3.48公(gong)里(li)(li)，航(hang)(hang)道(dao)(dao)走向(xiang)55°~235°；外(wai)航(hang)(hang)道(dao)(dao)43公(gong)里(li)(li)，外(wai)航(hang)(hang)道(dao)(dao)在W3+000處向(xiang)東南偏(pian)轉4.5°，航(hang)(hang)道(dao)(dao)走向(xiang)59.5°~239.5°。

(二) 散貨港(gang)區、綜(zong)合港(gang)區航(hang)道

為(wei)(wei)10萬(wan)噸級散貨船(chuan)舶單向(xiang)乘潮進出港航(hang)道，總長44公里，有效寬度210米，邊(bian)坡比為(wei)(wei)1:5，走(zou)向(xiang)為(wei)(wei)59.5°~235°，底標高-14.5米。

20萬(wan)(wan)噸級航(hang)道為(wei)單向乘(cheng)潮航(hang)道，總(zong)長58.8公里(li)，底(di)標高(gao)-18.3米，底(di)寬250米，在3+700~44+000處保持(chi)現有10萬(wan)(wan)噸級航(hang)道走向，在44+000~62+500段航(hang)道軸線向北偏轉(zhuan)13°，軸線方位(wei)為(wei)46.5°~226.5°，目前(qian)已基(ji)本建設完(wan)成。

(三) 河口港(gang)區航(hang)道

河(he)(he)口(kou)港區航道屬天然河(he)(he)道，目前滿足1000噸(dun)級船舶乘潮通航。

3000噸(dun)級(ji)航道目前(qian)尚(shang)未開挖(wa)。

港口導助航標志

(一) 煤炭港(gang)區

燈浮標64座(zuo)(zuo)、活節式燈樁4座(zuo)(zuo)、導標20座(zuo)(zuo)、陸上導標（燈樁）19座(zuo)(zuo)。

(二) 綜合(he)港區

燈浮標(biao)58座、活節式燈樁2座、燈樁9座、導標(biao)6座。

(三) 河口(kou)港(gang)區

浮標7座、岸標4座。

神華黃驊港疏(shu)浚物(wu)臨時傾倒(dao)區，位(wei)于38°36′00″N、118°9.57″E，水深-12米(mi)，直徑(jing)1.57千(qian)米(mi)，總傾倒(dao)量4350萬立方米(mi)，使用期限截(jie)至2015年12月31日。

黃驊港現有各類生產(chan)性泊(bo)(bo)位(wei)32個，碼頭(tou)岸線(xian)總(zong)長度為7534米，其中萬噸級以上泊(bo)(bo)位(wei)25個，最大泊(bo)(bo)位(wei)噸級為20萬噸。主要專(zhuan)用泊(bo)(bo)位(wei)及設備(bei)有：

(一) 煤(mei)炭港區(qu)

目前煤(mei)炭專用泊(bo)位(wei)12個（煤(mei)一期至煤(mei)三期），均為(wei)萬噸級以(yi)上(shang)泊(bo)位(wei)，最大泊(bo)位(wei)噸級為(wei)10萬噸。翻車(che)機11臺、裝船機12臺。

煤四(si)期工程在建(jian)，新建(jian)4個3.5~10萬噸級(ji)煤炭裝船(chuan)泊位及1個5萬噸級(ji)煤炭裝船(chuan)泊位。翻車機2臺。

此外(wai)，散雜(za)貨泊位(wei)2個，液體化工泊位(wei)1個。

(二) 綜合港(gang)區

通用散貨泊位(wei)2個(ge)，均為(wei)5萬噸級泊位(wei)（水(shui)工結構為(wei)10萬噸級），門座式起重機(ji)6臺(tai)。

通用散雜貨泊位2個，均為(wei)5萬(wan)噸級泊位（水工結構為(wei)10萬(wan)噸級），門座(zuo)式(shi)起(qi)重機6臺。

多用途(tu)(tu)泊位(wei)4個，均(jun)為(wei)5萬噸級泊位(wei)（水(shui)工(gong)結(jie)構(gou)為(wei)10萬噸級），門座(zuo)式起重機(ji)8臺，多用途(tu)(tu)裝卸橋6臺，軌道式集裝箱龍門起重機(ji)12臺。

(三) 散貨(huo)港區

專業化(hua)礦(kuang)石泊(bo)位2個(ge)，均為20萬(wan)噸(dun)級(ji)泊(bo)位（水(shui)工結(jie)構為25萬(wan)噸(dun)級(ji)），橋式(shi)抓斗卸船(chuan)機(ji)6臺，堆、取(qu)料機(ji)各3臺。

（四）港(gang)口倉儲與堆場

現(xian)共有(you)生產用堆(dui)場(chang)總(zong)面(mian)(mian)積256.5萬(wan)平方(fang)米，總(zong)容量(liang)(liang)1070萬(wan)噸/6950標(biao)箱(xiang)(xiang)。其中：煤(mei)(mei)炭堆(dui)場(chang)面(mian)(mian)積84.8萬(wan)平方(fang)米（不(bu)含(han)煤(mei)(mei)三(san)期筒倉），容量(liang)(liang) 488萬(wan)噸；煤(mei)(mei)三(san)期筒倉24座，容量(liang)(liang)72萬(wan)噸；礦石(shi)堆(dui)場(chang)面(mian)(mian)積55.5萬(wan)平方(fang)米（含(han)道路），容量(liang)(liang) 480萬(wan)噸；集裝箱(xiang)(xiang)堆(dui)場(chang)面(mian)(mian)積10.26萬(wan)平方(fang)米，容量(liang)(liang)6950標(biao)箱(xiang)(xiang)。

港口集疏運通道

(一) 鐵路

朔(shuo)黃(huang)(huang)鐵(tie)(tie)路是神(shen)華集團煤(mei)(mei)運(yun)專(zhuan)線和黃(huang)(huang)驊港主要的(de)鐵(tie)(tie)路集疏運(yun)通道，為國家Ⅰ級干線電氣(qi)化鐵(tie)(tie)路。朔(shuo)黃(huang)(huang)鐵(tie)(tie)路直通煤(mei)(mei)炭(tan)港區，目(mu)前主線運(yun)輸能力(li)3.5億噸，遠期(qi)隨著神(shen)華集團煤(mei)(mei)炭(tan)產量增加，主線運(yun)輸能力(li)可擴至4.5~5.0億噸。

滄(cang)港(gang)鐵路為Ⅲ級地(di)方鐵路，與京滬(hu)線(xian)接軌(gui)，全長(chang)88公里(li)，設計能(neng)力500萬(wan)(wan)噸(dun)。現直(zhi)通河口(kou)港(gang)區(qu)3000噸(dun)級碼頭(tou)，運輸能(neng)力100~200萬(wan)(wan)噸(dun)。該(gai)線(xian)與朔黃鐵路的連接線(xian)自滄(cang)縣軍馬站(zhan)(zhan)至李(li)天木站(zhan)(zhan)，全長(chang)4.8公里(li)，改造(zao)后能(neng)力可達1000萬(wan)(wan)噸(dun)。

邯黃鐵路(lu)建設、朔(shuo)黃鐵路(lu)擴能改造工程已基本完(wan)成。

(二) 公路

黃(huang)驊港(gang)(gang)公路集疏運便利(li)，石(shi)黃(huang)高(gao)(gao)速(su)(su)現(xian)已通(tong)車；307國(guo)道在滄港(gang)(gang)地方鐵路編組(zu)站南側進入港(gang)(gang)區，其延長線通(tong)至河口港(gang)(gang)區；津(jin)汕高(gao)(gao)速(su)(su)、沿(yan)海高(gao)(gao)速(su)(su)、沿(yan)海公路緊(jin)鄰港(gang)(gang)口后方；港(gang)(gang)區內(nei)神華大道向西(xi)與沿(yan)海公路相連，向東(dong)分(fen)別進入煤炭(tan)(tan)港(gang)(gang)區煤炭(tan)(tan)泊(bo)位(wei)和在建的散(san)雜泊(bo)位(wei)。規(gui)劃黃(huang)驊港(gang)(gang)后方將形成“三橫兩(liang)縱(zong)(zong)” 高(gao)(gao)速(su)(su)公路網絡(luo)（三橫：石(shi)港(gang)(gang)高(gao)(gao)速(su)(su)、石(shi)黃(huang)高(gao)(gao)速(su)(su)、邯(han)黃(huang)高(gao)(gao)速(su)(su)；兩(liang)縱(zong)(zong)：沿(yan)海高(gao)(gao)速(su)(su)、津(jin)汕高(gao)(gao)速(su)(su)）。

(三) 管道

現有化(hua)工碼頭至河口港區油(you)(you)庫區2條原油(you)(you)管線，總長8.7公里。油(you)(you)庫區至中捷(jie)石化(hua)管線已貫通使用。