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基本詳情

據(ju)(ju)最新數(shu)據(ju)(ju)：黃驊港2016年吞(tun)吐量完成2.45億噸，同比增長46.93%。其中，集裝箱吞(tun)吐量達到(dao)60.15萬標箱，同比增長19.87%。

黃驊港是(shi)河北(bei)冀東南地區運距最短(duan)的出海口，現(xian)已建成(cheng)20萬(wan)噸(dun)級(ji)航道(dao)和萬(wan)噸(dun)級(ji)以上泊位33個(ge)，吞(tun)吐量連續4年突破億噸(dun)。

漳衛新河(he)（山東省境(jing)內(nei)）與宣惠河(he)（河(he)北省境(jing)內(nei)）交匯(hui)的大口(kou)(kou)河(he)（流程僅4.5公(gong)(gong)里(li)(li)）在此入(ru)海。黃(huang)驊港(gang)海上距(ju)天津60海里(li)(li)，陸上112公(gong)(gong)里(li)(li)；東距(ju)龍口(kou)(kou)約(yue)149海里(li)(li)，陸上280公(gong)(gong)里(li)(li)；西(xi)距(ju)黃(huang)驊市45公(gong)(gong)里(li)(li)，朔黃(huang)鐵路(lu)(lu)、邯(han)黃(huang)鐵路(lu)(lu)、黃(huang)萬鐵路(lu)(lu)、滄港(gang)鐵路(lu)(lu)、黃(huang)大鐵路(lu)(lu)（正建）直通港(gang)口(kou)(kou)。

黃(huang)(huang)驊(hua)港是(shi)河(he)北省(sheng)沿海的(de)地區(qu)性(xing)重要港口，也是(shi)我國的(de)主要能源輸出港之一(yi)，位于河(he)北省(sheng)與山東省(sheng)交(jiao)界(jie)處、滄(cang)州市(shi)區(qu)以東約(yue)90公里的(de)渤海之濱(bin)，由雜貨港區(qu)、煤炭港區(qu)、綜(zong)合(he)港區(qu)和河(he)口港區(qu)4個港區(qu)組成。其地理(li)坐標為東經117。52’、北緯38。19’，陸上距黃(huang)(huang)驊(hua)市(shi)區(qu)約(yue)45公里，水(shui)上北距天津(jin)60nmile．東距龍口149nmile。匯集漳衛新河(he)與宣惠河(he)的(de)大口河(he)在此交(jiao)匯入海。

港口行政管理部門(men)為滄州市(shi)交通運輸局（掛滄州市(shi)港航管理局牌子）。

滄州市交通運輸局（滄州市港航管理局）是根據《中共河北省委辦公廳河北省人民政府辦公廳關于印發<滄州市人民政府職能轉變和機構改革方案>的通(tong)知》（冀辦字[2015]14號），設立滄州市交通(tong)運輸(shu)局（掛滄州市港航管理局牌子），為(wei)市政府(fu)工作部門。

港口自然條件

(一) 氣(qi)(qi)溫(wen)(wen)：多年(nian)平均氣(qi)(qi)溫(wen)(wen)為(wei)12.2℃；多年(nian)最高(gao)平均氣(qi)(qi)溫(wen)(wen)為(wei)17.3℃；多年(nian)最低平均氣(qi)(qi)溫(wen)(wen)為(wei)7.8℃；歷年(nian)極(ji)端最高(gao)氣(qi)(qi)溫(wen)(wen)為(wei)37.7℃；歷年(nian)極(ji)端最低氣(qi)(qi)溫(wen)(wen)為(wei)-19.5℃。

(二) 降(jiang)水(shui)(shui)(shui)：年(nian)平(ping)均(jun)降(jiang)水(shui)(shui)(shui)量為501毫(hao)米(mi)；歷(li)年(nian)最大年(nian)降(jiang)水(shui)(shui)(shui)量為719.4毫(hao)米(mi)；歷(li)年(nian)最小年(nian)降(jiang)水(shui)(shui)(shui)量為336.8毫(hao)米(mi)；歷(li)年(nian)最大一日降(jiang)水(shui)(shui)(shui)量為136.8毫(hao)米(mi)；降(jiang)水(shui)(shui)(shui)量主要集中在6、7、8三個(ge)月，占全年(nian)降(jiang)水(shui)(shui)(shui)量的70%以(yi)上。

(三) 風(feng)(feng)(feng)況：風(feng)(feng)(feng)向秋(qiu)冬季節以偏北風(feng)(feng)(feng)為主(zhu)，春季以偏東(dong)(dong)(dong)(dong)風(feng)(feng)(feng)居多，夏季雷(lei)暴大(da)風(feng)(feng)(feng)則(ze)風(feng)(feng)(feng)向不(bu)定。常風(feng)(feng)(feng)向為東(dong)(dong)(dong)(dong)向，次常風(feng)(feng)(feng)向為南西(xi)，強(qiang)風(feng)(feng)(feng)向為東(dong)(dong)(dong)(dong)和東(dong)(dong)(dong)(dong)北東(dong)(dong)(dong)(dong)。

(四) 海冰(bing)：初冰(bing)日(ri)在(zai)12月(yue)上旬(xun)，盛冰(bing)日(ri)在(zai)1月(yue)，融冰(bing)日(ri)在(zai)2月(yue)下旬(xun)，終冰(bing)日(ri)在(zai)3月(yue)上旬(xun)，總冰(bing)期約90天，其中(zhong)盛冰(bing)期約2個月(yue)。固(gu)定冰(bing)最(zui)大(da)寬(kuan)度(du)為(wei)7公里，最(zui)大(da)冰(bing)厚(hou)度(du)為(wei)35厘米；流(liu)(liu)冰(bing)厚(hou)度(du)最(zui)大(da)0.2米，速度(du)一般為(wei)0.3~0.4米/秒，流(liu)(liu)冰(bing)方向主(zhu)要集中(zhong)在(zai)偏西和偏東兩個主(zhu)方向。

(五) 水文：黃驊港(gang)海域潮(chao)(chao)(chao)汐屬不規則半日潮(chao)(chao)(chao)型(xing)。其潮(chao)(chao)(chao)汐特(te)征值（自(zi)當(dang)地理(li)論最(zui)低(di)潮(chao)(chao)(chao)面算起）為(wei)(wei)(wei)：最(zui)高高潮(chao)(chao)(chao)位為(wei)(wei)(wei)5.71米；最(zui)低(di)低(di)潮(chao)(chao)(chao)位為(wei)(wei)(wei)0.26米；平均高潮(chao)(chao)(chao)位為(wei)(wei)(wei)3.58米；平均低(di)潮(chao)(chao)(chao)位為(wei)(wei)(wei)1.28米；平均海面為(wei)(wei)(wei)2.40米；最(zui)大(da)潮(chao)(chao)(chao)差為(wei)(wei)(wei)4.14米，平均潮(chao)(chao)(chao)差為(wei)(wei)(wei)2.30米。

港口水域

北起前徐家(jia)堡黃南排干河口，南至大口河口，東(dong)到3#錨地和規劃的6#錨地，與綜(zong)合(he)港區、煤炭(tan)港區及(ji)河口港區的陸域所圍(wei)成的水域范圍(wei)。

港口陸域

(一) 煤炭港區(qu)

目前煤炭港區陸域270萬(wan)平方米（由疏港路、國華(hua)路與堆場北護(hu)(hu)岸(an)(an)、西(xi)護(hu)(hu)岸(an)(an)圍(wei)成(cheng)）。規(gui)劃(hua)將(jiang)現有的北護(hu)(hu)岸(an)(an)、西(xi)護(hu)(hu)岸(an)(an)及港池北圍(wei)堰分別向(xiang)北、向(xiang)西(xi)拓展，形成(cheng)約1422萬(wan)平方米的陸域，由碼頭(tou)作業區、煤炭倉儲、物(wu)流、船(chuan)舶修造及深加工功(gong)能區組(zu)成(cheng)。

(二) 綜合港(gang)區與散貨(huo)港(gang)區

在煤炭(tan)港(gang)(gang)區(qu)航道(dao)與綜合(he)港(gang)(gang)區(qu)航道(dao)之間的陸域(yu)，布(bu)(bu)置散(san)貨港(gang)(gang)區(qu)；在其根部沿自然岸線向北形成挖(wa)入式(shi)港(gang)(gang)池和突(tu)堤相間的布(bu)(bu)置形式(shi)，構成綜合(he)港(gang)(gang)區(qu)的陸域(yu)。陸域(yu)總面積6364萬平方(fang)米(mi)，由碼頭作業區(qu)、物(wu)流園區(qu)、綜合(he)服務區(qu)、預(yu)留(liu)港(gang)(gang)口發展區(qu)組成。

(三) 河(he)口港(gang)區

河口(kou)港(gang)區位(wei)于大口(kou)河入海口(kou)處，煤炭港(gang)區南側，陸(lu)域面積47萬平(ping)方米。預留發展區450萬平(ping)方米。

港口錨地

黃(huang)驊港現有錨(mao)(mao)地3處，分別為(wei)1#、2#、3#錨(mao)(mao)地，錨(mao)(mao)地面積(ji)53.41平方公里，錨(mao)(mao)地底標高為(wei)-9~-15米。

1#錨(mao)地：以點（38°25′46.4″N/118°10′44.4″E）為(wei)(wei)圓心，4公(gong)里為(wei)(wei)直徑(jing)的圓形水域，底質為(wei)(wei)泥質，水深為(wei)(wei)-9米。

2#錨地：以點（38°28′32.7″N/118°18′18.6″E）為圓心(xin)，4公里為直徑的圓形水域，底質為泥(ni)質，水深(shen)為-12米。

3#錨地：以(yi)點（38°30′12″N/118°26′48″E）為(wei)(wei)圓心，6公里為(wei)(wei)直徑的圓形(xing)水域，底質為(wei)(wei)泥質，水深為(wei)(wei)-15米。

4#、5#、6#錨(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)(di)正在進行選劃。同時煤炭(tan)港區根據(ju)實際情況對現(xian)有(you)1#、2#、3#錨(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)(di)重(zhong)新(xin)(xin)進行選劃，初(chu)步(bu)方案為(wei)將原1#、2#錨(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)(di)聯通，并適(shi)當(dang)擴建為(wei)近似(si)梯形，成為(wei)新(xin)(xin)的(de)1#錨(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)(di)，專用于運煤船(chuan)錨(mao)(mao)(mao)(mao)泊，邊界(jie)尺度分別為(wei)5.5km、21.29km、9.657km、24.5km，錨(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)(di)面(mian)積(ji)(ji)(ji)168km，錨(mao)(mao)(mao)(mao)位(wei)數52～75個；維持現(xian)有(you)3#錨(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)(di)為(wei)危險(xian)品(pin)錨(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)(di)，為(wei)直(zhi)徑(jing)6km的(de)圓(yuan)形，錨(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)(di)面(mian)積(ji)(ji)(ji)28.3km，錨(mao)(mao)(mao)(mao)位(wei)數6～8個；3#錨(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)(di)東(dong)側重(zhong)新(xin)(xin)選劃一處錨(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)(di)作為(wei)2#錨(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)(di)，專用于運煤船(chuan)錨(mao)(mao)(mao)(mao)泊，錨(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)(di)尺度為(wei)6km、10.8km、20km、17.681km，錨(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)(di)面(mian)積(ji)(ji)(ji)140.4km，錨(mao)(mao)(mao)(mao)位(wei)數43～62個；在2#錨(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)(di)東(dong)側再布置1處7#錨(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)(di)，為(wei)通用散雜貨錨(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)(di)，錨(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)(di)尺寸為(wei)梯形，尺度為(wei)6.707km、7km、4km、12.4km，錨(mao)(mao)(mao)(mao)地(di)(di)(di)(di)面(mian)積(ji)(ji)(ji)為(wei)38.8km，錨(mao)(mao)(mao)(mao)位(wei)數12～17個。

港口航道

(一) 煤炭港(gang)區航道(dao)

煤炭港區(qu)航(hang)(hang)(hang)道(dao)(dao)為(wei)5萬噸(dun)級重載雙向航(hang)(hang)(hang)道(dao)(dao)，底(di)寬270米，底(di)標(biao)高(gao)-14.0米，邊(bian)坡(po)1:5。航(hang)(hang)(hang)道(dao)(dao)總長46.48公(gong)里，其中內航(hang)(hang)(hang)道(dao)(dao)3.48公(gong)里，航(hang)(hang)(hang)道(dao)(dao)走向55°~235°；外(wai)航(hang)(hang)(hang)道(dao)(dao)43公(gong)里，外(wai)航(hang)(hang)(hang)道(dao)(dao)在W3+000處(chu)向東南偏轉(zhuan)4.5°，航(hang)(hang)(hang)道(dao)(dao)走向59.5°~239.5°。

(二) 散貨港區、綜合港區航道

為(wei)10萬噸級散(san)貨船舶單向乘潮進(jin)出港航道，總長44公里，有效寬(kuan)度210米(mi)，邊坡比為(wei)1:5，走向為(wei)59.5°~235°，底標高-14.5米(mi)。

20萬(wan)噸級航道(dao)(dao)(dao)為(wei)單向(xiang)乘(cheng)潮航道(dao)(dao)(dao)，總長58.8公里，底(di)標(biao)高-18.3米(mi)，底(di)寬250米(mi)，在3+700~44+000處保持(chi)現有10萬(wan)噸級航道(dao)(dao)(dao)走向(xiang)，在44+000~62+500段航道(dao)(dao)(dao)軸(zhou)線(xian)(xian)向(xiang)北偏轉13°，軸(zhou)線(xian)(xian)方位(wei)為(wei)46.5°~226.5°，目前已(yi)基本建設(she)完成。

(三) 河口港區航道

河口(kou)港區航道屬天(tian)然河道，目(mu)前滿足1000噸級船舶乘潮通航。

3000噸級航道目前(qian)尚未開(kai)挖(wa)。

港口導助航標志

(一) 煤炭港區

燈(deng)浮標64座(zuo)(zuo)(zuo)、活節式燈(deng)樁4座(zuo)(zuo)(zuo)、導標20座(zuo)(zuo)(zuo)、陸上導標（燈(deng)樁）19座(zuo)(zuo)(zuo)。

(二(er)) 綜(zong)合(he)港區(qu)

燈浮(fu)標58座(zuo)、活節式燈樁2座(zuo)、燈樁9座(zuo)、導標6座(zuo)。

(三) 河口港區

浮標7座、岸(an)標4座。

神華黃(huang)驊港疏浚物臨時(shi)傾倒區，位于38°36′00″N、118°9.57″E，水深-12米，直徑(jing)1.57千(qian)米，總傾倒量4350萬(wan)立方米，使(shi)用期(qi)限截至2015年(nian)12月31日(ri)。

黃驊港現有各類生產性泊位(wei)32個，碼頭(tou)岸線總(zong)長度為(wei)7534米，其中萬噸(dun)級以上泊位(wei)25個，最大泊位(wei)噸(dun)級為(wei)20萬噸(dun)。主(zhu)要(yao)專用泊位(wei)及設備(bei)有：

(一) 煤炭港區

目前煤炭專用(yong)泊位12個（煤一期(qi)至煤三期(qi)），均為(wei)萬(wan)噸(dun)級(ji)以上泊位，最大泊位噸(dun)級(ji)為(wei)10萬(wan)噸(dun)。翻車機(ji)11臺、裝船(chuan)機(ji)12臺。

煤四(si)期工程在建(jian)，新建(jian)4個3.5~10萬噸級煤炭裝船(chuan)泊位(wei)及1個5萬噸級煤炭裝船(chuan)泊位(wei)。翻車(che)機2臺(tai)。

此(ci)外，散雜貨泊(bo)位2個，液體化工泊(bo)位1個。

(二) 綜(zong)合港區

通(tong)用散貨泊位2個，均(jun)為5萬(wan)噸(dun)級泊位（水工結構(gou)為10萬(wan)噸(dun)級），門座式(shi)起重機(ji)6臺。

通用散雜貨泊(bo)位2個(ge)，均為5萬(wan)噸(dun)級(ji)泊(bo)位（水工結構為10萬(wan)噸(dun)級(ji)），門座式起重機6臺。

多用(yong)途泊(bo)位4個，均為(wei)5萬噸級泊(bo)位（水工結構(gou)為(wei)10萬噸級），門座式起重機8臺，多用(yong)途裝(zhuang)卸橋6臺，軌道(dao)式集裝(zhuang)箱龍門起重機12臺。

(三) 散貨(huo)港區(qu)

專業化礦石泊位2個，均為20萬(wan)噸級泊位（水工結構為25萬(wan)噸級），橋式(shi)抓斗卸船(chuan)機(ji)6臺(tai)，堆、取料機(ji)各3臺(tai)。

（四）港口倉儲與堆場

現共有生產用堆(dui)場總面(mian)(mian)積(ji)256.5萬(wan)平方米(mi)，總容(rong)(rong)(rong)(rong)量(liang)1070萬(wan)噸/6950標(biao)(biao)箱。其中：煤(mei)(mei)(mei)炭堆(dui)場面(mian)(mian)積(ji)84.8萬(wan)平方米(mi)（不含煤(mei)(mei)(mei)三期(qi)筒倉(cang)），容(rong)(rong)(rong)(rong)量(liang) 488萬(wan)噸；煤(mei)(mei)(mei)三期(qi)筒倉(cang)24座，容(rong)(rong)(rong)(rong)量(liang)72萬(wan)噸；礦石(shi)堆(dui)場面(mian)(mian)積(ji)55.5萬(wan)平方米(mi)（含道路），容(rong)(rong)(rong)(rong)量(liang) 480萬(wan)噸；集裝箱堆(dui)場面(mian)(mian)積(ji)10.26萬(wan)平方米(mi)，容(rong)(rong)(rong)(rong)量(liang)6950標(biao)(biao)箱。

港口集疏運通道

(一) 鐵路

朔黃鐵路(lu)是神(shen)華集(ji)團(tuan)煤(mei)運(yun)專線和(he)黃驊(hua)港主要(yao)的鐵路(lu)集(ji)疏運(yun)通道，為國(guo)家Ⅰ級干線電氣化鐵路(lu)。朔黃鐵路(lu)直通煤(mei)炭港區，目前主線運(yun)輸能力3.5億(yi)噸，遠期隨著神(shen)華集(ji)團(tuan)煤(mei)炭產量增加(jia)，主線運(yun)輸能力可擴至4.5~5.0億(yi)噸。

滄港鐵(tie)路為Ⅲ級地方鐵(tie)路，與(yu)京滬線接軌，全長88公里(li)，設計能(neng)力500萬噸(dun)。現直通河口港區3000噸(dun)級碼頭，運輸能(neng)力100~200萬噸(dun)。該線與(yu)朔黃鐵(tie)路的連接線自(zi)滄縣軍馬站(zhan)至(zhi)李(li)天木站(zhan)，全長4.8公里(li)，改造后能(neng)力可達(da)1000萬噸(dun)。

邯黃鐵(tie)路建(jian)設、朔黃鐵(tie)路擴(kuo)能改造工程已(yi)基本完(wan)成。

(二) 公路

黃(huang)驊(hua)港(gang)公路(lu)集疏運(yun)便利，石(shi)(shi)黃(huang)高(gao)速(su)(su)現已通車；307國道(dao)在(zai)滄港(gang)地方(fang)(fang)鐵路(lu)編組站(zhan)南側進入(ru)港(gang)區(qu)，其延長線通至河口(kou)港(gang)區(qu)；津(jin)汕高(gao)速(su)(su)、沿海(hai)(hai)高(gao)速(su)(su)、沿海(hai)(hai)公路(lu)緊鄰(lin)港(gang)口(kou)后方(fang)(fang)；港(gang)區(qu)內神華大(da)道(dao)向西(xi)與沿海(hai)(hai)公路(lu)相連，向東分別進入(ru)煤(mei)(mei)炭(tan)港(gang)區(qu)煤(mei)(mei)炭(tan)泊(bo)位和在(zai)建的散雜(za)泊(bo)位。規劃黃(huang)驊(hua)港(gang)后方(fang)(fang)將形成“三(san)橫兩縱” 高(gao)速(su)(su)公路(lu)網絡(luo)（三(san)橫：石(shi)(shi)港(gang)高(gao)速(su)(su)、石(shi)(shi)黃(huang)高(gao)速(su)(su)、邯(han)黃(huang)高(gao)速(su)(su)；兩縱：沿海(hai)(hai)高(gao)速(su)(su)、津(jin)汕高(gao)速(su)(su)）。

(三) 管道

現(xian)有化工碼頭至(zhi)(zhi)河口港(gang)區(qu)油(you)庫區(qu)2條原油(you)管線，總(zong)長8.7公里。油(you)庫區(qu)至(zhi)(zhi)中捷石化管線已貫通(tong)使用。