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上海地處長江入海口，首批沿海開放城市。主要水域和河道有長江口，黃浦江及其支流吳淞江（蘇州河）、蕰藻浜、川楊河、淀浦河、大治河、斜塘、圓泄涇、大泖港、太浦河、攔路港，以及金匯港、油墩港等。上海口岸成為全球最重要的貿易港口之一，上海口岸進出口位居世界城市之首。其中上海港每年完(wan)成(cheng)的外貿(mao)吞吐(tu)量占全(quan)國沿海(hai)主要(yao)港(gang)口(kou)的20%左右。上海(hai)已(yi)成(cheng)為全(quan)球第(di)四(si)、亞洲第(di)一(yi)大郵(you)輪母港(gang)，年靠泊郵(you)輪達到千余艘(sou)次。

天津

天津地處太平洋西岸，華北平原東北部，海河流域下游，是海河五大支流南運河、子牙河、大清河、永定河、北運河的匯合處和入海口。是北京通往東北、華東地區鐵路的交通咽喉和遠洋航運的港口，有“河海要沖”和“畿輔門戶”之稱。其中天津港是世界(jie)(jie)等級最高(gao)、中國最大的(de)人(ren)工深水港(gang)、吞吐量(liang)世界(jie)(jie)第四(si)的(de)綜合性港(gang)口(kou)，位于濱(bin)海新區。

廣州

廣州地處廣東省中南部，珠江三角洲北緣，瀕臨南海，首批沿海開放城市。廣州從3世紀30年代起成為海上絲綢之路的主港，其中廣州港是(shi)華南(nan)地區最大的綜合(he)性主樞紐(niu)港(gang)。2017年，廣(guang)州(zhou)港(gang)完(wan)成貨物吞(tun)(tun)吐量59011.74萬噸(dun)，增長(chang)8.4%，居華南(nan)第一位(wei)，國內沿海港(gang)口(kou)第四位(wei)，全球港(gang)口(kou)第六位(wei)；完(wan)成集裝(zhuang)箱吞(tun)(tun)吐量2037.20萬國際標準箱，增長(chang)8.0%。

寧波

寧波地處東南沿海，屬于典型的江南水鄉兼海港城市，世界第三大港口城市，是我國東南沿海重要的港口城市。其中寧波舟山港，2018年(nian)，貨(huo)物吞吐量10.8億噸，比上(shang)年(nian)增長(chang)7.4%，連續(xu)10年(nian)位居世界第一。

青島

青島，國際性港口城市，是沿黃流域和環太平洋西岸重要的國際貿易口岸和海上運輸樞紐，與世界130多個國家和地區的450多個港口有貿易往來。其中青島港，2018年有集裝箱(xiang)(xiang)航(hang)線160多條(tiao)，完成操作箱(xiang)(xiang)量115.4萬TEU。

大連

大連地處黃渤海之濱，是中國沿海開放城市。大連港水域面(mian)積346平(ping)方千(qian)米(mi)(mi)，陸域面(mian)積15平(ping)方千(qian)米(mi)(mi)，保稅港(gang)面(mian)積6.88平(ping)方千(qian)米(mi)(mi)，集(ji)裝箱吞吐能力1600萬標箱，港(gang)區(qu)(qu)鐵路(lu)總長160余千(qian)米(mi)(mi)。大連港(gang)位(wei)于遼東半島南部、東北亞經濟圈中心位(wei)置。核心港(gang)區(qu)(qu)陸域面(mian)積約(yue)18平(ping)方千(qian)米(mi)(mi)，主(zhu)要分布(bu)在大連老(lao)港(gang)、黑嘴子、甘井子、大連灣、鲇魚(yu)灣、大窯灣等港(gang)區(qu)(qu)。

唐山

唐山位于河北省東部、華北平原東北部，南臨渤海，北依燕山，毗鄰京津，地處華北與東北通道的咽喉要地。唐(tang)(tang)山(shan)港(gang)(gang)分(fen)(fen)為京唐(tang)(tang)港(gang)(gang)區、曹(cao)妃甸港(gang)(gang)區和豐南(nan)港(gang)(gang)區，形成(cheng)分(fen)(fen)工合作、協調互(hu)動、三港(gang)(gang)齊飛的總體發(fa)展格局。2018年，唐(tang)(tang)山(shan)港(gang)(gang)貨物吞吐量6.37億噸、躍升全(quan)國沿海港(gang)(gang)口第3位，集(ji)裝箱(xiang)吞吐量295.8萬標箱(xiang)、增長16.9%。2018年，唐(tang)(tang)山(shan)市新設山(shan)西大(da)同(tong)、甘肅嘉峪關等內(nei)陸(lu)港(gang)(gang)12個。

秦皇島

秦皇島，又稱港城，是環渤海地區重要港口城市，中國首批沿海開放城市。秦皇島港是中(zhong)國(guo)(guo)最(zui)早的自(zi)主通商口岸(an)，目前是世界最(zui)大能源輸出(chu)港(gang)，有(you)國(guo)(guo)民經濟“晴雨(yu)表(biao)”之稱。秦皇(huang)島港(gang)是世界第一(yi)大能源輸出(chu)港(gang)，是我(wo)國(guo)(guo)“北(bei)煤南(nan)運”大通道(dao)的重要樞紐港(gang)，擔負著我(wo)國(guo)(guo)南(nan)方“八省一(yi)市(shi)”的煤炭供應。

營口

營口(kou)是首批沿(yan)海(hai)開放城(cheng)(cheng)市和國家自貿(mao)試驗區(qu)片區(qu)城(cheng)(cheng)市，是全(quan)國綜(zong)合交(jiao)通(tong)(tong)樞(shu)紐(niu)和港口(kou)型國家物流(liu)樞(shu)紐(niu)承載城(cheng)(cheng)市，是東(dong)北亞(ya)重要(yao)的出海(hai)通(tong)(tong)道(dao)，是“一帶一路(lu)”戰略重要(yao)的交(jiao)通(tong)(tong)節點之一。營口(kou)港是東(dong)北腹地最近的出海(hai)通(tong)(tong)道(dao)，中國沿(yan)海(hai)綜(zong)合型大(da)港，北極航道(dao)的起始港之一。2017年，營口(kou)港完成(cheng)貨物吞吐量3.6億(yi)噸，列(lie)中國沿(yan)海(hai)港口(kou)第(di)9位，世界港口(kou)第(di)12位。

深圳

深圳地處珠江三角洲前沿，是連接香港和中國內地的紐帶和橋梁。其中深圳港擁有(you)港口主(zhu)要有(you)：蛇(she)口碼頭(tou)、福永碼頭(tou)、鹽(yan)田(tian)碼頭(tou)赤灣(wan)碼頭(tou)、媽灣(wan)碼頭(tou)、內河碼、東角頭(tou)碼頭(tou)、下桐沙漁涌碼頭(tou)、大(da)鏟灣(wan)碼頭(tou)。

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