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上海地處長江入海口，首批沿海開放城市。主要水域和河道有長江口，黃浦江及其支流吳淞江（蘇州河）、蕰藻浜、川楊河、淀浦河、大治河、斜塘、圓泄涇、大泖港、太浦河、攔路港，以及金匯港、油墩港等。上海口岸成為全球最重要的貿易港口之一，上海口岸進出口位居世界城市之首。其中上海港每(mei)年完成(cheng)的(de)外貿吞吐量占全國(guo)沿海主(zhu)要(yao)港口的(de)20%左右。上海已成(cheng)為全球(qiu)第(di)四、亞洲第(di)一大郵輪(lun)母港，年靠(kao)泊郵輪(lun)達到千余艘次。

天津

天津地處太平洋西岸，華北平原東北部，海河流域下游，是海河五大支流南運河、子牙河、大清河、永定河、北運河的匯合處和入海口。是北京通往東北、華東地區鐵路的交通咽喉和遠洋航運的港口，有“河海要沖”和“畿輔門戶”之稱。其中天津港是世界(jie)(jie)等(deng)級最高、中國最大的人工深水(shui)港(gang)、吞吐量(liang)世界(jie)(jie)第(di)四的綜合性港(gang)口，位于濱海新區(qu)。

廣州

廣州地處廣東省中南部，珠江三角洲北緣，瀕臨南海，首批沿海開放城市。廣州從3世紀30年代起成為海上絲綢之路的主港，其中廣州港是華南(nan)地區最大(da)的綜合性主(zhu)樞紐港(gang)(gang)。2017年，廣(guang)州港(gang)(gang)完成貨物吞吐(tu)量59011.74萬噸(dun)，增長8.4%，居華南(nan)第一位，國內(nei)沿海港(gang)(gang)口第四位，全球港(gang)(gang)口第六位；完成集裝箱吞吐(tu)量2037.20萬國際標準箱，增長8.0%。

寧波

寧波地處東南沿海，屬于典型的江南水鄉兼海港城市，世界第三大港口城市，是我國東南沿海重要的港口城市。其中寧波舟山港，2018年，貨物吞(tun)吐量10.8億噸，比上年增長(chang)7.4%，連續10年位居(ju)世(shi)界第一。

青島

青島，國際性港口城市，是沿黃流域和環太平洋西岸重要的國際貿易口岸和海上運輸樞紐，與世界130多個國家和地區的450多個港口有貿易往來。其中青島港，2018年有集裝箱航(hang)線(xian)160多(duo)條，完成操作(zuo)箱量115.4萬TEU。

大連

大連地處黃渤海之濱，是中國沿海開放城市。大連港水域(yu)面(mian)積(ji)346平(ping)(ping)方千(qian)米，陸(lu)域(yu)面(mian)積(ji)15平(ping)(ping)方千(qian)米，保(bao)稅(shui)港(gang)(gang)(gang)面(mian)積(ji)6.88平(ping)(ping)方千(qian)米，集裝箱吞吐能(neng)力1600萬標(biao)箱，港(gang)(gang)(gang)區鐵路總長(chang)160余千(qian)米。大(da)連港(gang)(gang)(gang)位于遼東(dong)(dong)半島南部、東(dong)(dong)北亞經濟圈中心位置。核(he)心港(gang)(gang)(gang)區陸(lu)域(yu)面(mian)積(ji)約18平(ping)(ping)方千(qian)米，主要(yao)分布在大(da)連老(lao)港(gang)(gang)(gang)、黑嘴子(zi)、甘(gan)井子(zi)、大(da)連灣(wan)(wan)、鲇魚(yu)灣(wan)(wan)、大(da)窯灣(wan)(wan)等港(gang)(gang)(gang)區。

唐山

唐山位于河北省東部、華北平原東北部，南臨渤海，北依燕山，毗鄰京津，地處華北與東北通道的咽喉要地。唐(tang)(tang)山(shan)港(gang)分為京(jing)唐(tang)(tang)港(gang)區、曹妃甸港(gang)區和豐(feng)南港(gang)區，形成分工合作、協調互動、三港(gang)齊飛(fei)的總(zong)體發(fa)展(zhan)格局。2018年(nian)，唐(tang)(tang)山(shan)港(gang)貨物吞吐量6.37億噸、躍升全國沿海港(gang)口第3位，集裝箱吞吐量295.8萬(wan)標(biao)箱、增(zeng)長16.9%。2018年(nian)，唐(tang)(tang)山(shan)市新(xin)設山(shan)西大同、甘肅嘉峪關等內陸港(gang)12個。

秦皇島

秦皇島，又稱港城，是環渤海地區重要港口城市，中國首批沿海開放城市。秦皇島港是中國最早(zao)的(de)自主通(tong)商口(kou)岸，目前是世(shi)界最大(da)(da)能源(yuan)輸(shu)出港，有(you)國民經濟“晴雨表”之稱。秦(qin)皇島港是世(shi)界第一大(da)(da)能源(yuan)輸(shu)出港，是我國“北煤南運(yun)”大(da)(da)通(tong)道的(de)重要樞紐港，擔負著我國南方“八省(sheng)一市”的(de)煤炭供(gong)應。

營口

營口(kou)(kou)是(shi)(shi)首批沿海(hai)(hai)(hai)(hai)開放(fang)城市(shi)(shi)和國(guo)(guo)家自貿試(shi)驗區片區城市(shi)(shi)，是(shi)(shi)全國(guo)(guo)綜合交通(tong)樞(shu)紐和港(gang)口(kou)(kou)型(xing)國(guo)(guo)家物(wu)流樞(shu)紐承載(zai)城市(shi)(shi)，是(shi)(shi)東(dong)(dong)北亞重要的出海(hai)(hai)(hai)(hai)通(tong)道，是(shi)(shi)“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路”戰略重要的交通(tong)節點之(zhi)(zhi)一(yi)(yi)。營口(kou)(kou)港(gang)是(shi)(shi)東(dong)(dong)北腹(fu)地(di)最近(jin)的出海(hai)(hai)(hai)(hai)通(tong)道，中(zhong)國(guo)(guo)沿海(hai)(hai)(hai)(hai)綜合型(xing)大港(gang)，北極(ji)航道的起始港(gang)之(zhi)(zhi)一(yi)(yi)。2017年，營口(kou)(kou)港(gang)完成貨物(wu)吞(tun)吐量3.6億(yi)噸，列中(zhong)國(guo)(guo)沿海(hai)(hai)(hai)(hai)港(gang)口(kou)(kou)第9位，世界(jie)港(gang)口(kou)(kou)第12位。

深圳

深圳地處珠江三角洲前沿，是連接香港和中國內地的紐帶和橋梁。其中深圳港擁有(you)港口主(zhu)要有(you)：蛇(she)口碼(ma)(ma)(ma)(ma)頭、福永碼(ma)(ma)(ma)(ma)頭、鹽田碼(ma)(ma)(ma)(ma)頭赤(chi)灣碼(ma)(ma)(ma)(ma)頭、媽灣碼(ma)(ma)(ma)(ma)頭、內河(he)碼(ma)(ma)(ma)(ma)、東角頭碼(ma)(ma)(ma)(ma)頭、下桐沙漁(yu)涌碼(ma)(ma)(ma)(ma)頭、大(da)鏟灣碼(ma)(ma)(ma)(ma)頭。

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