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上海地處長江入海口，首批沿海開放城市。主要水域和河道有長江口，黃浦江及其支流吳淞江（蘇州河）、蕰藻浜、川楊河、淀浦河、大治河、斜塘、圓泄涇、大泖港、太浦河、攔路港，以及金匯港、油墩港等。上海口岸成為全球最重要的貿易港口之一，上海口岸進出口位居世界城市之首。其中上海港每(mei)年完成的(de)外貿(mao)吞吐量占全國沿海(hai)主要港(gang)口的(de)20%左右。上海(hai)已成為全球第四、亞洲第一大(da)郵(you)輪母港(gang)，年靠泊郵(you)輪達到(dao)千(qian)余艘次。

天津

天津地處太平洋西岸，華北平原東北部，海河流域下游，是海河五大支流南運河、子牙河、大清河、永定河、北運河的匯合處和入海口。是北京通往東北、華東地區鐵路的交通咽喉和遠洋航運的港口，有“河海要沖”和“畿輔門戶”之稱。其中天津港是世(shi)(shi)界(jie)等級最高、中國最大的(de)人工深水(shui)港(gang)、吞(tun)吐量世(shi)(shi)界(jie)第四的(de)綜合性港(gang)口(kou)，位于濱(bin)海新區。

廣州

廣州地處廣東省中南部，珠江三角洲北緣，瀕臨南海，首批沿海開放城市。廣州從3世紀30年代起成為海上絲綢之路的主港，其中廣州港是華南地區最大(da)的綜合性主樞(shu)紐港。2017年，廣州(zhou)港完成貨物吞吐量59011.74萬噸，增(zeng)長8.4%，居華南第(di)一位(wei)，國內沿(yan)海港口(kou)第(di)四位(wei)，全球港口(kou)第(di)六位(wei)；完成集裝(zhuang)箱吞吐量2037.20萬國際標準(zhun)箱，增(zeng)長8.0%。

寧波

寧波地處東南沿海，屬于典型的江南水鄉兼海港城市，世界第三大港口城市，是我國東南沿海重要的港口城市。其中寧波舟山港，2018年，貨(huo)物吞吐(tu)量10.8億噸，比(bi)上年增(zeng)長(chang)7.4%，連續10年位居世界第一。

青島

青島，國際性港口城市，是沿黃流域和環太平洋西岸重要的國際貿易口岸和海上運輸樞紐，與世界130多個國家和地區的450多個港口有貿易往來。其中青島港，2018年有集裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)航線(xian)160多條，完成操(cao)作箱(xiang)(xiang)量(liang)115.4萬TEU。

大連

大連地處黃渤海之濱，是中國沿海開放城市。大連港水(shui)域面積(ji)346平(ping)(ping)方千(qian)(qian)米，陸(lu)域面積(ji)15平(ping)(ping)方千(qian)(qian)米，保稅港面積(ji)6.88平(ping)(ping)方千(qian)(qian)米，集裝(zhuang)箱吞吐能力1600萬標箱，港區(qu)(qu)鐵路總長160余(yu)千(qian)(qian)米。大(da)(da)(da)連(lian)港位于遼東(dong)半島南(nan)部、東(dong)北亞經(jing)濟圈中心位置(zhi)。核(he)心港區(qu)(qu)陸(lu)域面積(ji)約18平(ping)(ping)方千(qian)(qian)米，主要分布在大(da)(da)(da)連(lian)老港、黑嘴子、甘(gan)井子、大(da)(da)(da)連(lian)灣(wan)、鲇魚灣(wan)、大(da)(da)(da)窯灣(wan)等港區(qu)(qu)。

唐山

唐山位于河北省東部、華北平原東北部，南臨渤海，北依燕山，毗鄰京津，地處華北與東北通道的咽喉要地。唐(tang)山港(gang)分為京唐(tang)港(gang)區、曹妃甸港(gang)區和豐南港(gang)區，形(xing)成分工合作、協調互動、三港(gang)齊飛的總體發(fa)展格局。2018年，唐(tang)山港(gang)貨物吞(tun)(tun)吐(tu)量6.37億(yi)噸、躍升(sheng)全國沿海港(gang)口第3位，集(ji)裝箱(xiang)吞(tun)(tun)吐(tu)量295.8萬標箱(xiang)、增長16.9%。2018年，唐(tang)山市(shi)新設山西大同、甘(gan)肅嘉峪關等內陸港(gang)12個。

秦皇島

秦皇島，又稱港城，是環渤海地區重要港口城市，中國首批沿海開放城市。秦皇島港是中國最(zui)早的自主通商口岸，目前是世界最(zui)大能源輸出港，有國民經濟“晴(qing)雨表”之稱。秦(qin)皇島港是世界第一(yi)大能源輸出港，是我國“北煤(mei)南(nan)(nan)運”大通道的重要(yao)樞紐港，擔負著我國南(nan)(nan)方“八(ba)省一(yi)市(shi)”的煤(mei)炭供應(ying)。

營口

營口(kou)是(shi)首批沿海(hai)開放城市(shi)和國(guo)家(jia)自貿試(shi)驗區(qu)片區(qu)城市(shi)，是(shi)全國(guo)綜(zong)合(he)交(jiao)通(tong)(tong)樞紐(niu)和港(gang)口(kou)型國(guo)家(jia)物流樞紐(niu)承載城市(shi)，是(shi)東北(bei)亞重要(yao)的(de)(de)出海(hai)通(tong)(tong)道(dao)(dao)，是(shi)“一帶(dai)一路(lu)”戰略重要(yao)的(de)(de)交(jiao)通(tong)(tong)節點之(zhi)一。營口(kou)港(gang)是(shi)東北(bei)腹(fu)地最近的(de)(de)出海(hai)通(tong)(tong)道(dao)(dao)，中(zhong)國(guo)沿海(hai)綜(zong)合(he)型大港(gang)，北(bei)極航(hang)道(dao)(dao)的(de)(de)起(qi)始港(gang)之(zhi)一。2017年，營口(kou)港(gang)完(wan)成(cheng)貨物吞吐量3.6億噸，列中(zhong)國(guo)沿海(hai)港(gang)口(kou)第(di)9位，世界(jie)港(gang)口(kou)第(di)12位。

深圳

深圳地處珠江三角洲前沿，是連接香港和中國內地的紐帶和橋梁。其中深圳港擁有港(gang)口(kou)主要有：蛇口(kou)碼(ma)(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou)、福永(yong)碼(ma)(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou)、鹽田碼(ma)(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou)赤灣碼(ma)(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou)、媽灣碼(ma)(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou)、內河(he)碼(ma)(ma)(ma)(ma)、東(dong)角頭(tou)(tou)碼(ma)(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou)、下桐沙漁涌(yong)碼(ma)(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou)、大鏟灣碼(ma)(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou)。

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