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簡介

青島(dao)港(gang)(gang)由青島(dao)老港(gang)(gang)區(qu)、黃島(dao)油港(gang)(gang)區(qu)、前灣新港(gang)(gang)區(qu)和(he)(he)董家口(kou)港(gang)(gang)區(qu)等(deng)四大(da)港(gang)(gang)區(qu)組成(cheng)。現有(you)職工24000多(duo)人，擁有(you)碼(ma)頭15座，泊位72個。世(shi)界(jie)(jie)上有(you)多(duo)大(da)的(de)(de)(de)船(chuan)(chuan)舶(bo)，青島(dao)港(gang)(gang)就有(you)多(duo)大(da)的(de)(de)(de)碼(ma)頭，包括可停(ting)靠(kao)19100TEU船(chuan)(chuan)舶(bo)的(de)(de)(de)世(shi)界(jie)(jie)最(zui)大(da)的(de)(de)(de)集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)碼(ma)頭、40萬噸(dun)級(ji)礦(kuang)石(shi)碼(ma)頭、30萬噸(dun)級(ji)原(yuan)(yuan)油碼(ma)頭。其中(zhong)，可停(ting)靠(kao)5萬噸(dun)級(ji)船(chuan)(chuan)舶(bo)的(de)(de)(de)泊位有(you)6個，可停(ting)靠(kao)10萬噸(dun)級(ji)船(chuan)(chuan)舶(bo)的(de)(de)(de)泊位有(you)6個，可停(ting)靠(kao)30萬噸(dun)級(ji)船(chuan)(chuan)舶(bo)的(de)(de)(de)泊位有(you)2個。主(zhu)要從事(shi)集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)、煤(mei)炭、原(yuan)(yuan)油、鐵礦(kuang)、糧食等(deng)進(jin)出(chu)口(kou)貨(huo)物的(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)卸服務和(he)(he)國(guo)(guo)(guo)(guo)際國(guo)(guo)(guo)(guo)內客(ke)運(yun)服務。與世(shi)界(jie)(jie)上130多(duo)個國(guo)(guo)(guo)(guo)家和(he)(he)地(di)區(qu)的(de)(de)(de)450多(duo)個港(gang)(gang)口(kou)有(you)貿易往(wang)來，被國(guo)(guo)(guo)(guo)務院明確定位為現代化的(de)(de)(de)綜合性大(da)港(gang)(gang)和(he)(he)東北(bei)亞國(guo)(guo)(guo)(guo)際航運(yun)樞紐港(gang)(gang)。2014年(nian)港(gang)(gang)口(kou)完成(cheng)貨(huo)物吞(tun)吐(tu)量(liang)(liang)達到(dao)4.65億噸(dun)，集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)吞(tun)吐(tu)量(liang)(liang)突破1658萬標準箱(xiang)，進(jin)口(kou)原(yuan)(yuan)油吞(tun)吐(tu)量(liang)(liang)居(ju)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)港(gang)(gang)口(kou)第(di)一(yi)位，集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)裝(zhuang)(zhuang)卸效率(lv)、鐵礦(kuang)石(shi)卸船(chuan)(chuan)效率(lv)始終保持世(shi)界(jie)(jie)第(di)一(yi)。

青(qing)島港(gang)前(qian)灣四(si)期位于前(qian)灣新港(gang)區南岸，是青(qing)島港(gang)集團一(yi)(yi)次性建(jian)設規模最大的(de)集裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)碼頭，碼頭岸線全(quan)(quan)長3420米(mi)，規劃建(jian)設10個水(shui)深負(fu)18米(mi)至(zhi)負(fu)20米(mi)大型順岸集裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)泊(bo)(bo)位，同時配(pei)(pei)套建(jian)設一(yi)(yi)個國內最大的(de)鐵路(lu)多(duo)式聯運物流中(zhong)心。碼頭配(pei)(pei)置起(qi)重量最大、外伸距最長、裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸效率最高的(de)30多(duo)臺(tai)(tai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸橋，前(qian)四(si)個泊(bo)(bo)位計劃于2008年底完工，其(qi)中(zhong)6月底1、2號(hao)泊(bo)(bo)位將(jiang)建(jian)成投產，配(pei)(pei)備世界上最先進8臺(tai)(tai)的(de)雙(shuang)吊具(ju)雙(shuang)小(xiao)車裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸橋與(yu)16臺(tai)(tai)軌道吊。5年內（至(zhi)2013年）10個泊(bo)(bo)位全(quan)(quan)部建(jian)成投產，工程(cheng)建(jian)成后，四(si)期碼頭集裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)吞吐能力為640萬標準(zhun)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)，可停靠當今最大的(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)載(zai)1.5萬標箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)的(de)巨型集裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)船。

青島港(gang)港(gang)口資(zi)(zi)產為110.4億元。擁有全國最大的(de)集裝箱碼頭、原油碼頭、鐵礦碼頭和國際一流的(de)煤炭碼頭、散糧接卸碼頭。有近20家合資(zi)(zi)企(qi)業，其中有6家世界500強企(qi)業與青島港(gang)合資(zi)(zi)。

青島港

自然條件

風(feng)(feng)況：夏季多南風(feng)(feng)及東南風(feng)(feng)，冬季多北(bei)風(feng)(feng)及西(xi)北(bei)風(feng)(feng)。每年大(da)于7級(ji)以上大(da)風(feng)(feng)天約8天；臺(tai)風(feng)(feng)每年約發生1~2次，對港口(kou)影響甚(shen)小。

降(jiang)水(shui)：年(nian)平均降(jiang)水(shui)量(liang)為755.6毫(hao)米(mi)，6~8月降(jiang)雨最(zui)多，占(zhan)全年(nian)的(de)70%。 霧況：年(nian)平均霧日51.6天(tian)，每年(nian)4～7月為最(zui)多，對航運、生產影響不大。

氣(qi)溫：年(nian)平均氣(qi)溫為12.1℃，極(ji)端最高氣(qi)溫35.4℃，極(ji)端最低(di)氣(qi)溫-16℃。

潮汐：為正(zheng)規(gui)半(ban)日(ri)潮型，平均(jun)高潮位3.85米(mi)，平均(jun)低(di)潮位1.08米(mi)，最(zui)高高潮位5.36米(mi)，最(zui)低(di)低(di)潮位0.70米(mi)。

潮(chao)(chao)(chao)(chao)流：屬(shu)半(ban)日潮(chao)(chao)(chao)(chao)流，總的特點是漲潮(chao)(chao)(chao)(chao)流速(su)(su)大于(yu)(yu)落(luo)潮(chao)(chao)(chao)(chao)流速(su)(su)，漲潮(chao)(chao)(chao)(chao)歷時(shi)小(xiao)于(yu)(yu)落(luo)潮(chao)(chao)(chao)(chao)歷時(shi)，潮(chao)(chao)(chao)(chao)流基本屬(shu)于(yu)(yu)往復流，最大流速(su)(su)方向同海岸平(ping)行。前灣最大漲潮(chao)(chao)(chao)(chao)流速(su)(su)0.51米/秒(miao)，最大落(luo)潮(chao)(chao)(chao)(chao)流速(su)(su)0.33米/秒(miao)。

波(bo)(bo)浪：膠州灣(wan)波(bo)(bo)浪主要(yao)為灣(wan)內小風區波(bo)(bo)浪及外海波(bo)(bo)浪經灣(wan)口的折射波(bo)(bo)、繞射波(bo)(bo)。

建設歷程

青(qing)(qing)島(dao)港(gang)(gang)始建于1892年，是具(ju)有124年歷史的(de)(de)(de)國(guo)(guo)家(jia)特大型港(gang)(gang)口，包括青(qing)(qing)島(dao)大港(gang)(gang)港(gang)(gang)區(qu)、黃島(dao)油(you)港(gang)(gang)區(qu)、前灣港(gang)(gang)區(qu)和董(dong)家(jia)口港(gang)(gang)區(qu)[3]  等四大港(gang)(gang)區(qu)組成(cheng)。主要從事(shi)集(ji)(ji)裝箱(xiang)(xiang)、原(yuan)油(you)、鐵礦(kuang)石、煤炭、糧食等各類(lei)進出(chu)口貨物(wu)的(de)(de)(de)裝卸、儲存、中(zhong)轉(zhuan)、分撥等物(wu)流服務和國(guo)(guo)際國(guo)(guo)內客運服務，與世(shi)界上130多個國(guo)(guo)家(jia)和地區(qu)的(de)(de)(de)450多個港(gang)(gang)口有貿易往(wang)來。現(xian)(xian)有員工16000多人。擁(yong)有可停靠15000標準箱(xiang)(xiang)船(chuan)舶的(de)(de)(de)集(ji)(ji)裝箱(xiang)(xiang)碼頭(tou)，可停靠30萬噸級大船(chuan)的(de)(de)(de)礦(kuang)石碼頭(tou)、原(yuan)油(you)碼頭(tou)，可停靠10萬噸級船(chuan)舶的(de)(de)(de)現(xian)(xian)代化(hua)煤炭碼頭(tou)。2013年4月(yue)，世(shi)界上有多大的(de)(de)(de)船(chuan)舶，青(qing)(qing)島(dao)港(gang)(gang)就有多大的(de)(de)(de)碼頭(tou)。世(shi)界上最大的(de)(de)(de)、載箱(xiang)(xiang)量超過16000標準箱(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)集(ji)(ji)裝箱(xiang)(xiang)船(chuan)舶“達飛洪(hong)堡德”輪在青(qing)(qing)島(dao)港(gang)(gang)首航。

改革開放(fang)三十年(nian)來(lai)，青(qing)島港(gang)(gang)(gang)(gang)遵循“堅(jian)持黨的(de)基(ji)本路(lu)線(xian)，堅(jian)持‘三個代(dai)表(biao)’重(zhong)要思想(xiang)，堅(jian)持科學發(fa)展(zhan)觀，堅(jian)持一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)切從(cong)實際出發(fa)，把青(qing)島港(gang)(gang)(gang)(gang)自(zi)己的(de)事情辦得(de)更好”的(de)發(fa)展(zhan)思路(lu)，以“建(jian)設東北(bei)亞國際航(hang)運中心(xin)，營(ying)造(zao)平安和諧幸福(fu)家(jia)(jia)園(yuan)”為共同(tong)愿(yuan)景，牢記并(bing)肩負好“精忠(zhong)報(bao)國，服(fu)務社會，造(zao)福(fu)職工”的(de)三大使命(ming)，大力(li)弘(hong)揚“一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)代(dai)人(ren)要有(you)(you)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)代(dai)人(ren)的(de)作為，一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)代(dai)人(ren)要有(you)(you)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)代(dai)人(ren)的(de)貢獻，一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)代(dai)人(ren)要有(you)(you)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)代(dai)人(ren)的(de)犧牲”的(de)青(qing)島港(gang)(gang)(gang)(gang)精神(shen)，時刻堅(jian)持好“對國家(jia)(jia)的(de)貢獻要越(yue)來(lai)越(yue)大，港(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)發(fa)展(zhan)后勁要越(yue)來(lai)越(yue)強(qiang)，職工生活質量(liang)(liang)要越(yue)來(lai)越(yue)高，精神(shen)文(wen)明建(jian)設要越(yue)搞越(yue)好”的(de)核(he)心(xin)價值(zhi)觀；全(quan)(quan)力(li)打(da)造(zao)“平安福(fu)港(gang)(gang)(gang)(gang)、效(xiao)(xiao)率(lv)快港(gang)(gang)(gang)(gang)、實力(li)強(qiang)港(gang)(gang)(gang)(gang)”，走出了(le)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)條自(zi)主創新型(xing)、資源節約型(xing)、環境友好型(xing)、質量(liang)(liang)效(xiao)(xiao)益型(xing)、管理(li)精細型(xing)、親情和諧型(xing)發(fa)展(zhan)之路(lu)。多年(nian)來(lai)艱苦創業，改造(zao)了(le)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)個百年(nian)老港(gang)(gang)(gang)(gang)，建(jian)設了(le)兩個現代(dai)化的(de)新港(gang)(gang)(gang)(gang)，在全(quan)(quan)國沿海(hai)港(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)中率(lv)先(xian)建(jian)成了(le)世(shi)界(jie)(jie)級(ji)的(de)集裝(zhuang)箱(xiang)、鐵(tie)(tie)礦(kuang)石、原(yuan)油(you)等大碼(ma)頭(tou)，港(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)資產由1.8 億(yi)(yi)元增值(zhi)裂(lie)變到217億(yi)(yi)元。2008年(nian)完(wan)成港(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)吞(tun)吐(tu)(tu)量(liang)(liang)3億(yi)(yi)多噸，居世(shi)界(jie)(jie)第(di)(di)七位(wei)(wei)(wei)；完(wan)成集裝(zhuang)箱(xiang)1002萬標(biao)準(zhun)箱(xiang)，居世(shi)界(jie)(jie)第(di)(di)十位(wei)(wei)(wei)；進口(kou)(kou)鐵(tie)(tie)礦(kuang)石吞(tun)吐(tu)(tu)量(liang)(liang)居世(shi)界(jie)(jie)港(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)第(di)(di)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)位(wei)(wei)(wei)，進口(kou)(kou)原(yuan)油(you)吞(tun)吐(tu)(tu)量(liang)(liang)居全(quan)(quan)國港(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)第(di)(di)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)位(wei)(wei)(wei)，外貿吞(tun)吐(tu)(tu)量(liang)(liang)居全(quan)(quan)國港(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)第(di)(di)二(er)位(wei)(wei)(wei)。集裝(zhuang)箱(xiang)作業效(xiao)(xiao)率(lv)、鐵(tie)(tie)礦(kuang)石卸船(chuan)效(xiao)(xiao)率(lv)世(shi)界(jie)(jie)港(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)第(di)(di)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)。已有(you)(you)9家(jia)(jia)世(shi)界(jie)(jie)500強(qiang)企業落(luo)戶青(qing)島港(gang)(gang)(gang)(gang)。

發展歷程

港(gang)(gang)口(kou)吞吐(tu)量由2000多(duo)萬(wan)噸增至2015年的4.85億噸，居世(shi)界(jie)大港(gang)(gang)第七(qi)(qi)位(wei)。集裝箱(xiang)吞吐(tu)量從上(shang)世(shi)紀八十(shi)年代末的2萬(wan)多(duo)標準箱(xiang)，一路(lu)攀升，超(chao)過了(le)日本、美國所有港(gang)(gang)口(kou)，2015年達到1743.5萬(wan)標準箱(xiang)，居世(shi)界(jie)第七(qi)(qi)位(wei)。

二十年(nian)(nian)(nian)來，青(qing)(qing)島(dao)(dao)港(gang)(gang)(gang)的(de)工(gong)(gong)作得到(dao)了各(ge)級領導(dao)的(de)充分(fen)肯定(ding)(ding)。自1995年(nian)(nian)(nian)以來，青(qing)(qing)島(dao)(dao)港(gang)(gang)(gang)一(yi)直(zhi)是全(quan)(quan)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)交(jiao)通系(xi)統(tong)學習的(de)典型(xing)。并(bing)先后榮獲全(quan)(quan)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)文明(ming)單位(wei)(wei)(wei)、首(shou)屆(jie)全(quan)(quan)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)質量管(guan)理獎、首(shou)批全(quan)(quan)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)學習型(xing)組(zu)織標兵單位(wei)(wei)(wei)等(deng)100多項國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)家(jia)(jia)級榮譽稱號。青(qing)(qing)島(dao)(dao)港(gang)(gang)(gang)科(ke)學發展(zhan)模式成為“中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)特色(se)社(she)會主義企(qi)業管(guan)理模式”。2005年(nian)(nian)(nian)7月5日(ri)，吳邦國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)委(wei)(wei)員(yuan)長(chang)來港(gang)(gang)(gang)視察(cha)時鼓勵青(qing)(qing)島(dao)(dao)港(gang)(gang)(gang)說：“青(qing)(qing)島(dao)(dao)港(gang)(gang)(gang)是中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)特色(se)的(de)現代(dai)化管(guan)理。”集團連(lian)續三(san)次(ci)被國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)務(wu)院確定(ding)(ding)為國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)有(you)企(qi)業重大(da)(da)典型(xing)，連(lian)續三(san)次(ci)被中(zhong)宣(xuan)(xuan)(xuan)部(bu)(bu)、中(zhong)組(zu)部(bu)(bu)等(deng)六部(bu)(bu)委(wei)(wei)選為振(zhen)(zhen)興國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)有(you)企(qi)業報告團成員(yuan)在全(quan)(quan)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)巡(xun)回報告。經(jing)吳邦國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)、李長(chang)春(chun)等(deng)多位(wei)(wei)(wei)中(zhong)央(yang)首(shou)長(chang)批示(shi)，青(qing)(qing)島(dao)(dao)港(gang)(gang)(gang)再次(ci)被確定(ding)(ding)為全(quan)(quan)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)重大(da)(da)宣(xuan)(xuan)(xuan)傳典型(xing)。中(zhong)宣(xuan)(xuan)(xuan)部(bu)(bu)、交(jiao)通部(bu)(bu)領導(dao)親自組(zu)成“青(qing)(qing)島(dao)(dao)港(gang)(gang)(gang)經(jing)驗”采(cai)訪(fang)團,率(lv)中(zhong)央(yang)省市(shi)32家(jia)(jia)主流媒體, 2006年(nian)(nian)(nian)末、2007年(nian)(nian)(nian)初對青(qing)(qing)島(dao)(dao)港(gang)(gang)(gang)進(jin)行了全(quan)(quan)方(fang)位(wei)(wei)(wei)深入(ru)采(cai)訪(fang)，集中(zhong)宣(xuan)(xuan)(xuan)傳。在中(zhong)央(yang)省市(shi)部(bu)(bu)及社(she)會各(ge)界(jie)的(de)長(chang)期(qi)關心教育培養下，青(qing)(qing)島(dao)(dao)港(gang)(gang)(gang)集裝(zhuang)箱(xiang)橋吊隊隊長(chang)許(xu)振(zhen)(zhen)超(chao)，被選樹為新時期(qi)產業工(gong)(gong)人(ren)(ren)的(de)杰(jie)出代(dai)表、全(quan)(quan)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)優秀共產黨員(yuan)、黨的(de)十七大(da)(da)、十一(yi)屆(jie)全(quan)(quan)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)人(ren)(ren)大(da)(da)主席(xi)團成員(yuan)、全(quan)(quan)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)人(ren)(ren)大(da)(da)常委(wei)(wei)會委(wei)(wei)員(yuan)，胡總(zong)(zong)書(shu)記四次(ci)親切接見(jian)許(xu)振(zhen)(zhen)超(chao)。溫總(zong)(zong)理專(zhuan)程來港(gang)(gang)(gang)看望許(xu)振(zhen)(zhen)超(chao)、視察(cha)青(qing)(qing)島(dao)(dao)港(gang)(gang)(gang)，兩次(ci)親筆給(gei)許(xu)振(zhen)(zhen)超(chao)回信。賈慶林(lin)、曾慶紅、李長(chang)春(chun)、賀國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)強、王樂(le)泉、王兆國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)、劉(liu)云山(shan)、賀國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)強、李源潮、張(zhang)高麗(li)等(deng)黨和國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)家(jia)(jia)領導(dao)人(ren)(ren)，也都親切接見(jian)、專(zhuan)程看望許(xu)振(zhen)(zhen)超(chao)，視察(cha)青(qing)(qing)島(dao)(dao)港(gang)(gang)(gang)，對學習宣(xuan)(xuan)(xuan)傳許(xu)振(zhen)(zhen)超(chao)做出重要指示(shi)。

企業精神

(一(yi))一(yi)代(dai)(dai)人要(yao)有一(yi)代(dai)(dai)人的作為，一(yi)代(dai)(dai)人要(yao)有一(yi)代(dai)(dai)人的貢獻，一(yi)代(dai)(dai)人要(yao)有一(yi)代(dai)(dai)人的犧牲。

在青(qing)島港(gang)，職(zhi)工是港(gang)口(kou)真正的(de)主(zhu)人(ren)(ren)，具有建家、富家、強(qiang)家的(de)高(gao)度主(zhu)人(ren)(ren)翁責任(ren)(ren)感，人(ren)(ren)人(ren)(ren)明確肩(jian)負的(de)重任(ren)(ren)，人(ren)(ren)人(ren)(ren)把港(gang)口(kou)的(de)奮斗目標變為個(ge)(ge)人(ren)(ren)的(de)自覺行(xing)動，努力把港(gang)口(kou)建成(cheng)(cheng)一個(ge)(ge)長盛不衰(shuai)、親情融融、人(ren)(ren)氣旺盛的(de)大(da)家庭。在“三個(ge)(ge)一代人(ren)(ren)”精神(shen)的(de)激勵下，青(qing)島港(gang)涌現(xian)出(chu)以許振(zhen)超為代表的(de)一大(da)批“學(xue)習(xi)好、愛(ai)崗(gang)好、創(chuang)新好、誠信好、奉獻好”的(de)先進職(zhi)工群體，在全(quan)港(gang)掀起了苦(ku)練絕(jue)活(huo)(huo)，崗(gang)位(wei)成(cheng)(cheng)才的(de)活(huo)(huo)動高(gao)潮，形(xing)成(cheng)(cheng)了手中有絕(jue)活(huo)(huo)、行(xing)行(xing)出(chu)狀元的(de)大(da)好氛圍，全(quan)力以赴創(chuang)建一流(liu)(liu)的(de)隊伍、一流(liu)(liu)的(de)作風、一流(liu)(liu)的(de)窗口(kou)、一流(liu)(liu)的(de)業績。

（二）核(he)心價值觀

以信(xin)念、感情、珍惜、奉獻為(wei)主(zhu)題的人(ren)本價值觀(guan)

（三）企業宗旨

一心(xin)為(wei)民(min)，造福職工

（四）服務品牌

誠納四海

（五）經營理念

以"三(san)項原(yuan)則"為核心，落實(shi)"三(san)個第一"，堅持(chi)服(fu)務、質(zhi)量、信譽是青島港的生命線，內抓(zhua)素質(zhi)、外(wai)樹形象。

所獲榮譽

常(chang)德傳榮獲“中華英杰”中國經理人(ren)文(wen)化典范人(ren)物(wu)

常德傳榮(rong)膺中國企業(ye)最具敬業(ye)力職業(ye)經理人

青島(dao)港(gang)榮(rong)膺中國企業最佳生命力(li)團隊

青島港榮膺“山東省2004年度服(fu)務業先進單(dan)位”稱(cheng)號

常(chang)德傳再(zai)次榮膺“山東(dong)財經風(feng)云(yun)人(ren)物”

常德傳(chuan)榮(rong)膺首屆"袁寶華企(qi)業管理金獎”

常德傳榮膺“2004.中華十大財(cai)智人物”特別獎

2004中國十大(da)影響力品牌

常(chang)德傳2004中國品(pin)牌建設十大杰出企業家

黃菊副總理為振超(chao)頒(ban)發(fa)“中華(hua)技能大獎”

三(san)國四方合資共同(tong)經營前(qian)灣集裝(zhuang)箱碼頭榮膺“中國企業新紀錄(lu)”獎

常德傳中國企(qi)業(ye)技術進步與創新(xin)杰出貢獻獎

常(chang)德傳榮膺2004中(zhong)華十大管理英才(cai)

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中國百名(ming)杰出芒果视频下载功勛人(ren)物

中國首批高級職業經理資(zi)格證書

首批“國家環境(jing)友好企業”

中國企業500強

中(zhong)國最具影響力企業之(zhi)一

"2002年(nian)國家質量管理卓越(yue)企業"

新世紀中國改革十大新聞(wen)人物

全(quan)國首屆"創(chuang)業企業家"

中(zhong)國(guo)企業(ye)管(guan)理杰出貢獻(xian)獎

全國質量管理獎

全(quan)國百(bai)家企業學法(fa)用法(fa)依法(fa)治廠先進(jin)單位

國家衛生港口

全國部門造林(lin)單位400佳(jia)單位

全國綠化獎章

國家基本(ben)建設財務決(jue)算先進單位

國家港口基本建設決算先進單位

國(guo)家節約能(neng)源一(yi)級企業

全(quan)國內(nei)部審計工作先(xian)進單位

全國模范職工之家

全國設備管理先進企業

全國質量管理小組活(huo)動優秀企業

全(quan)國造(zao)林綠(lv)化先進單(dan)位

全國交通系(xi)統(tong)“三(san)學一創”先(xian)進典(dian)型

中(zhong)國企業管理杰出貢(gong)獻獎

全(quan)國創建文(wen)明行業工作(zuo)先進單位(wei)

全國思想政治工作先進單位

全國優秀(xiu)企業（金馬獎(jiang)）

全國優秀企業家（金球獎）

全國用戶滿意(yi)企業

全國質量效益型先進企(qi)業特別獎(jiang)

全(quan)國(guo)“五一”勞動獎狀

國家(jia)級新(xin)產(chan)品(pin)證(zheng)書

全國(guo)港口(kou)行業示范“窗口(kou)”