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青島火車站
0 票數:0 #歷史人文建筑#
青島站位于市南區泰安路,始建于1899年,是一座飽經滄桑的百年老站,擔負著青島市及周邊地區旅客、貨物運輸任務。火車站是由德國人魏爾勒和格德爾茨設計,由山東鐵道公司施工的。當時的火車站主要由鐘樓和候車大廳兩大部分組成,北聯一層辦公用房,建筑具有德國文藝復興建筑風格。候車大廳以高大的裝飾山墻和三個大型券門突出了面向市區的主入口,樓南角聳起一座造型優美的尖鐘塔,正居于廣西路和蘭山路的軸線上,成為蘭山路對景。火車站成為膠濟鐵路的終點站,并成為青島的景觀建筑之一。
  • 別稱: Qingdao Railway Station
  • 建筑面積: 5.5萬平(ping)方米(截至(zhi)2018年10月(yue))
  • 所在地址: 山(shan)東省(sheng)青島市(shi)市(shi)南區泰安(an)路2號
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基本介紹

青(qing)(qing)島站(Qingdao Railway Station)位于中國山東(dong)省青(qing)(qing)島市,是中國鐵路(lu)濟南局集團(tuan)有(you)限公司管轄的(de)客(ke)貨特等站,膠(jiao)濟鐵路(lu)和(he)膠(jiao)濟客(ke)運專線的(de)東(dong)端車站。

青(qing)島站始建于(yu)清光緒二十六年(nian)(1900年(nian));于(yu)1991年(nian)拆除重建;于(yu)1994年(nian)8月8日(ri)(ri)投入運營;于(yu)2006年(nian)12月10日(ri)(ri)再次改造;于(yu)2008年(nian)8月1日(ri)(ri)重新啟用。

截至2018年10月,青島站(zhan)總建(jian)筑面(mian)積5.43萬平(ping)方米;站(zhan)場規模為6臺10線; 設計最高聚集旅客數5000人。

建筑設計

設計理念

原(yuan)青(qing)島站由(you)德(de)國人魏爾勒和格(ge)(ge)德(de)爾茨設計(ji),主(zhu)要由(you)鐘樓和候(hou)車大(da)(da)廳二大(da)(da)部分組成(cheng),北聯(lian)一(yi)層辦公(gong)用(yong)房,磚木鋼混合結構(gou),建筑具有德(de)國文藝復興(xing)建筑風格(ge)(ge)。車站候(hou)車大(da)(da)廳以高大(da)(da)的(de)裝飾山墻和三個大(da)(da)型(xing)券門突(tu)出面向市區的(de)主(zhu)入(ru)口,樓南角聳(song)起一(yi)座造型(xing)優美(mei)的(de)尖鐘塔(ta)(ta),正(zheng)居于廣西路和蘭(lan)山路的(de)軸(zhou)線上,成(cheng)為(wei)蘭(lan)山路對(dui)景。建筑雙坡陡峭屋頂,鐘塔(ta)(ta)的(de)基座、窗邊、門邊及山墻和塔(ta)(ta)頂的(de)裝飾都(dou)用(yong)花崗石砌成(cheng),是仿半木構(gou)式樣的(de)公(gong)共建筑。屋頂為(wei)四坡頂,面覆中(zhong)國雜色(se)琉璃瓦。

新(xin)青(qing)(qing)島(dao)站(zhan)整(zheng)體呈U字(zi)形,其三(san)個站(zhan)房(fang)均(jun)保(bao)持原(yuan)車(che)(che)(che)站(zhan)紅瓦(wa)黃墻(qiang)的(de)(de)(de)歐(ou)式風格,如(ru)老鐘表樓和候(hou)車(che)(che)(che)室(shi),每個站(zhan)房(fang)上(shang)均(jun)以(yi)隸書(shu)體寫上(shang)了紅色的(de)(de)(de)"青(qing)(qing)島(dao)"二字(zi)。西(xi)站(zhan)房(fang)的(de)(de)(de)裝修風格與(yu)東站(zhan)房(fang)的(de)(de)(de)不相同,如(ru)其迎(ying)客廣廳的(de)(de)(de)屋頂不是列車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)廂的(de)(de)(de)形狀(zhuang),而(er)是有(you)六個圓(yuan)形吊頂的(de)(de)(de)平屋頂。

設計參數

截(jie)至2008年(nian)8月,青島站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)房(fang)總建筑面(mian)(mian)積5.43萬平(ping)方(fang)米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi),地下候車(che)室和東、西候車(che)室面(mian)(mian)積共7218平(ping)方(fang)米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi);其(qi)中,面(mian)(mian)積4700多(duo)平(ping)方(fang)米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)的(de)(de)南站(zhan)(zhan)房(fang)地下候車(che)室共有1521個座椅(yi),可同時容納3000名旅客(ke)候車(che); 全(quan)車(che)站(zhan)(zhan)共可同時容納5000名旅客(ke)。車(che)站(zhan)(zhan)東西站(zhan)(zhan)房(fang)之間通(tong)過15米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)寬(kuan)、4米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)多(duo)高(gao)的(de)(de)景(jing)觀走廊連接,還設有旅客(ke)出站(zhan)(zhan)地道相接。車(che)站(zhan)(zhan)內部建有面(mian)(mian)積5.83萬平(ping)方(fang)米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)的(de)(de)大型(xing)無站(zhan)(zhan)臺(tai)風雨(yu)棚,最大跨(kua)度43.9米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi),高(gao)度17.85米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)。

整體布局

截(jie)至2008年8月,青島站(zhan)(zhan)(zhan)為一座地(di)(di)面鐵(tie)路(lu)車站(zhan)(zhan)(zhan),由地(di)(di)上(shang)三層(ceng)和地(di)(di)下兩(liang)層(ceng)共五層(ceng)樓組(zu)成(cheng)。車站(zhan)(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)沿站(zhan)(zhan)(zhan)場東(dong)、西(xi)、南(nan)呈(cheng)“U”形布局(ju),東(dong)、西(xi)兩(liang)側(ce)均設(she)(she)進(jin)站(zhan)(zhan)(zhan)廣廳、售(shou)票廳、基本站(zhan)(zhan)(zhan)臺候(hou)車室(shi)、貴賓室(shi),南(nan)側(ce)設(she)(she)端頭出站(zhan)(zhan)(zhan)廳及商業房(fang)屋;站(zhan)(zhan)(zhan)場南(nan)部設(she)(she)高(gao)架景觀連廊(lang),連接(jie)東(dong)西(xi)進(jin)站(zhan)(zhan)(zhan)廣廳,中部設(she)(she)旅客地(di)(di)道,在東(dong)西(xi)兩(liang)側(ce)站(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)設(she)(she)出站(zhan)(zhan)(zhan)口。車站(zhan)(zhan)(zhan)地(di)(di)上(shang)一層(ceng)為站(zhan)(zhan)(zhan)臺層(ceng)、售(shou)票處(chu)和西(xi)候(hou)車室(shi),地(di)(di)上(shang)二(er)層(ceng)為商業區域,地(di)(di)上(shang)三層(ceng)為辦公區域,地(di)(di)下一層(ceng)為主候(hou)車廳,地(di)(di)下二(er)層(ceng)為地(di)(di)鐵(tie)站(zhan)(zhan)(zhan)廳。

參觀信息

交通換乘

公交線路

截(jie)至2018年10月,青島站附近設有青島火(huo)車(che)站、蘭山路火(huo)車(che)站和火(huo)車(che)站三個公交站點。

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火車站 青(qing)島公交(jiao)隧(sui)道5路快線

蘭山(shan)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)火車站(zhan) 青(qing)(qing)(qing)(qing)島(dao)(dao)(dao)(dao)公(gong)(gong)交(jiao)(jiao)220路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、青(qing)(qing)(qing)(qing)島(dao)(dao)(dao)(dao)公(gong)(gong)交(jiao)(jiao)305路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、青(qing)(qing)(qing)(qing)島(dao)(dao)(dao)(dao)公(gong)(gong)交(jiao)(jiao)307路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、青(qing)(qing)(qing)(qing)島(dao)(dao)(dao)(dao)公(gong)(gong)交(jiao)(jiao)325路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、青(qing)(qing)(qing)(qing)島(dao)(dao)(dao)(dao)公(gong)(gong)交(jiao)(jiao)l2路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、青(qing)(qing)(qing)(qing)島(dao)(dao)(dao)(dao)公(gong)(gong)交(jiao)(jiao)青(qing)(qing)(qing)(qing)西快線(xian)、青(qing)(qing)(qing)(qing)島(dao)(dao)(dao)(dao)公(gong)(gong)交(jiao)(jiao)隧(sui)道(dao)1路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、青(qing)(qing)(qing)(qing)島(dao)(dao)(dao)(dao)公(gong)(gong)交(jiao)(jiao)隧(sui)道(dao)2路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、青(qing)(qing)(qing)(qing)島(dao)(dao)(dao)(dao)公(gong)(gong)交(jiao)(jiao)隧(sui)道(dao)3路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、青(qing)(qing)(qing)(qing)島(dao)(dao)(dao)(dao)公(gong)(gong)交(jiao)(jiao)隧(sui)道(dao)5路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、青(qing)(qing)(qing)(qing)島(dao)(dao)(dao)(dao)公(gong)(gong)交(jiao)(jiao)隧(sui)道(dao)6路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、青(qing)(qing)(qing)(qing)島(dao)(dao)(dao)(dao)公(gong)(gong)交(jiao)(jiao)隧(sui)道(dao)7路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)

軌道交通

截至2018年10月,青島地鐵3號線在青島(火車站)站東面設青島(地鐵)站。

出租汽車

截至2018年10月,青島站(zhan)在西面(mian)的(de)泰(tai)安路設有出租車接送(song)點。

建設沿革

清光緒二十(shi)六(liu)年(1900年),青島站動工建(jian)設,由原山東鐵(tie)道公司施(shi)工。

清光(guang)緒二十七(qi)年(1901年),青(qing)島(dao)站(zhan)建(jian)成使用,為膠濟鐵路的一座車站(zhan)。

1988年2月1日,青(qing)島(dao)站改建工程奠(dian)基(ji)。

1991年2月15日,青島站候車樓改建工程開工。

1992年7月1日,青島站(zhan)站(zhan)前廣場改造工程啟動。

1994年8月8日(ri),青島站站前廣場地下(xia)建筑(zhu)工程(cheng)主體封頂(ding)。

2006年12月10日,青島站暫停使(shi)用,實(shi)施改造前的(de)爆破(po)。

2007年1月6日,青島站改造工程破(po)土動工。

2008年8月1日(ri),青島站完成改造(zao),重新投(tou)入(ru)運(yun)營。

2017年12月2日,青島站入選第二批中國20世(shi)紀建筑(zhu)遺產(chan)名單。

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