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青島火車站
0 票數:0 #歷史人文建筑#
青島站位于市南區泰安路,始建于1899年,是一座飽經滄桑的百年老站,擔負著青島市及周邊地區旅客、貨物運輸任務。火車站是由德國人魏爾勒和格德爾茨設計,由山東鐵道公司施工的。當時的火車站主要由鐘樓和候車大廳兩大部分組成,北聯一層辦公用房,建筑具有德國文藝復興建筑風格。候車大廳以高大的裝飾山墻和三個大型券門突出了面向市區的主入口,樓南角聳起一座造型優美的尖鐘塔,正居于廣西路和蘭山路的軸線上,成為蘭山路對景。火車站成為膠濟鐵路的終點站,并成為青島的景觀建筑之一。
  • 別稱: Qingdao Railway Station
  • 建筑面積: 5.5萬平方米(mi)(截至2018年10月)
  • 所在地址: 山(shan)東省青島市市南區泰安路2號
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詳(xiang)細(xi)介紹 PROFILE +

基本介紹

青島站(Qingdao Railway Station)位于中(zhong)國山東省(sheng)青島市,是(shi)中(zhong)國鐵(tie)路(lu)濟南(nan)局集團有限公司管轄的(de)客(ke)貨特等站,膠(jiao)濟鐵(tie)路(lu)和膠(jiao)濟客(ke)運專線的(de)東端(duan)車站。

青島站始建于(yu)(yu)清光緒二十六(liu)年(nian)(1900年(nian));于(yu)(yu)1991年(nian)拆(chai)除重(zhong)建;于(yu)(yu)1994年(nian)8月8日投入運營(ying);于(yu)(yu)2006年(nian)12月10日再次改造(zao);于(yu)(yu)2008年(nian)8月1日重(zhong)新啟(qi)用。

截至(zhi)2018年(nian)10月,青(qing)島(dao)站(zhan)總建筑面積5.43萬(wan)平方米(mi);站(zhan)場規模為6臺(tai)10線; 設(she)計最(zui)高聚集旅客數5000人(ren)。

建筑設計

設計理念

原青島站由德國(guo)人魏爾(er)勒和格德爾(er)茨設計,主要由鐘(zhong)樓(lou)和候(hou)(hou)車(che)大廳二大部(bu)分組成,北聯一(yi)層辦(ban)公(gong)用房,磚(zhuan)木鋼混合結構,建筑具有德國(guo)文(wen)藝復興建筑風格。車(che)站候(hou)(hou)車(che)大廳以(yi)高大的(de)(de)裝(zhuang)飾(shi)山墻和三個(ge)大型券門突出面向(xiang)市區(qu)的(de)(de)主入口,樓(lou)南(nan)角(jiao)聳(song)起一(yi)座造(zao)型優美的(de)(de)尖鐘(zhong)塔(ta)(ta),正居于廣西路和蘭山路的(de)(de)軸線上,成為蘭山路對景(jing)。建筑雙(shuang)坡(po)陡峭屋(wu)頂,鐘(zhong)塔(ta)(ta)的(de)(de)基座、窗邊、門邊及山墻和塔(ta)(ta)頂的(de)(de)裝(zhuang)飾(shi)都用花崗(gang)石砌成,是仿半木構式樣的(de)(de)公(gong)共建筑。屋(wu)頂為四坡(po)頂,面覆中國(guo)雜色琉璃(li)瓦。

新青島站(zhan)(zhan)整體呈U字(zi)形(xing),其(qi)(qi)三個(ge)站(zhan)(zhan)房均保持原車站(zhan)(zhan)紅(hong)瓦黃墻的(de)(de)歐式風格(ge),如老鐘表樓和候車室(shi),每個(ge)站(zhan)(zhan)房上(shang)均以(yi)隸書體寫上(shang)了紅(hong)色的(de)(de)"青島"二字(zi)。西(xi)站(zhan)(zhan)房的(de)(de)裝(zhuang)修風格(ge)與東站(zhan)(zhan)房的(de)(de)不相同(tong),如其(qi)(qi)迎客(ke)廣廳的(de)(de)屋(wu)頂不是列車車廂(xiang)的(de)(de)形(xing)狀(zhuang),而是有(you)六(liu)個(ge)圓(yuan)形(xing)吊頂的(de)(de)平屋(wu)頂。

設計參數

截至2008年(nian)8月,青島站(zhan)(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)(zhan)房總建筑面積5.43萬平方米(mi)(mi)(mi)(mi),地下候(hou)(hou)車(che)(che)室和(he)東、西候(hou)(hou)車(che)(che)室面積共(gong)7218平方米(mi)(mi)(mi)(mi);其(qi)中(zhong),面積4700多(duo)平方米(mi)(mi)(mi)(mi)的(de)南站(zhan)(zhan)(zhan)房地下候(hou)(hou)車(che)(che)室共(gong)有(you)1521個座椅,可(ke)(ke)同時容(rong)納3000名旅(lv)客(ke)候(hou)(hou)車(che)(che); 全車(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)共(gong)可(ke)(ke)同時容(rong)納5000名旅(lv)客(ke)。車(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)東西站(zhan)(zhan)(zhan)房之間通過15米(mi)(mi)(mi)(mi)寬、4米(mi)(mi)(mi)(mi)多(duo)高(gao)的(de)景(jing)觀走廊連接,還(huan)設有(you)旅(lv)客(ke)出站(zhan)(zhan)(zhan)地道相接。車(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)內部(bu)建有(you)面積5.83萬平方米(mi)(mi)(mi)(mi)的(de)大型(xing)無站(zhan)(zhan)(zhan)臺風雨棚,最(zui)大跨(kua)度43.9米(mi)(mi)(mi)(mi),高(gao)度17.85米(mi)(mi)(mi)(mi)。

整體布局

截至2008年(nian)8月,青島站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)為(wei)一(yi)(yi)座地(di)面鐵路車(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan),由地(di)上(shang)三(san)層(ceng)(ceng)(ceng)和地(di)下兩(liang)層(ceng)(ceng)(ceng)共五(wu)層(ceng)(ceng)(ceng)樓組成。車(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房沿站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)場東(dong)、西(xi)、南(nan)呈“U”形(xing)布局,東(dong)、西(xi)兩(liang)側(ce)均(jun)設(she)進(jin)(jin)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)廣(guang)廳(ting)、售(shou)票(piao)廳(ting)、基本站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)候(hou)(hou)車(che)(che)室(shi)(shi)、貴賓室(shi)(shi),南(nan)側(ce)設(she)端(duan)頭出站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)廳(ting)及商(shang)(shang)業(ye)房屋;站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)場南(nan)部(bu)設(she)高架景觀連(lian)廊,連(lian)接東(dong)西(xi)進(jin)(jin)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)廣(guang)廳(ting),中部(bu)設(she)旅客地(di)道,在(zai)東(dong)西(xi)兩(liang)側(ce)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房設(she)出站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)口。車(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)地(di)上(shang)一(yi)(yi)層(ceng)(ceng)(ceng)為(wei)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)層(ceng)(ceng)(ceng)、售(shou)票(piao)處(chu)和西(xi)候(hou)(hou)車(che)(che)室(shi)(shi),地(di)上(shang)二層(ceng)(ceng)(ceng)為(wei)商(shang)(shang)業(ye)區(qu)域,地(di)上(shang)三(san)層(ceng)(ceng)(ceng)為(wei)辦公區(qu)域,地(di)下一(yi)(yi)層(ceng)(ceng)(ceng)為(wei)主候(hou)(hou)車(che)(che)廳(ting),地(di)下二層(ceng)(ceng)(ceng)為(wei)地(di)鐵站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)廳(ting)。

參觀信息

交通換乘

公交線路

截至(zhi)2018年(nian)10月(yue),青(qing)島(dao)站(zhan)附(fu)近設有青(qing)島(dao)火(huo)車(che)站(zhan)、蘭(lan)山路火(huo)車(che)站(zhan)和火(huo)車(che)站(zhan)三個公交站(zhan)點。

青(qing)(qing)島(dao)火車站 青(qing)(qing)島(dao)公(gong)(gong)(gong)交(jiao)2路(lu)、青(qing)(qing)島(dao)公(gong)(gong)(gong)交(jiao)5路(lu)、青(qing)(qing)島(dao)公(gong)(gong)(gong)交(jiao)20路(lu)夜班車、青(qing)(qing)島(dao)公(gong)(gong)(gong)交(jiao)25路(lu)快(kuai)線、青(qing)(qing)島(dao)公(gong)(gong)(gong)交(jiao)307路(lu)夜班車、青(qing)(qing)島(dao)公(gong)(gong)(gong)交(jiao)312路(lu)區(qu)間快(kuai)線、青(qing)(qing)島(dao)公(gong)(gong)(gong)交(jiao)316路(lu)、青(qing)(qing)島(dao)公(gong)(gong)(gong)交(jiao)316路(lu)夜班車、青(qing)(qing)島(dao)公(gong)(gong)(gong)交(jiao)325路(lu)快(kuai)線、青(qing)(qing)島(dao)公(gong)(gong)(gong)交(jiao)機場巴士702路(lu)

火車站 青(qing)島公交(jiao)隧道5路(lu)快線(xian)

蘭(lan)山路(lu)(lu)火車站(zhan) 青(qing)(qing)(qing)(qing)島(dao)(dao)(dao)公(gong)(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)220路(lu)(lu)、青(qing)(qing)(qing)(qing)島(dao)(dao)(dao)公(gong)(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)305路(lu)(lu)、青(qing)(qing)(qing)(qing)島(dao)(dao)(dao)公(gong)(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)307路(lu)(lu)、青(qing)(qing)(qing)(qing)島(dao)(dao)(dao)公(gong)(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)325路(lu)(lu)、青(qing)(qing)(qing)(qing)島(dao)(dao)(dao)公(gong)(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)l2路(lu)(lu)、青(qing)(qing)(qing)(qing)島(dao)(dao)(dao)公(gong)(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)青(qing)(qing)(qing)(qing)西快線、青(qing)(qing)(qing)(qing)島(dao)(dao)(dao)公(gong)(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)隧(sui)道(dao)1路(lu)(lu)、青(qing)(qing)(qing)(qing)島(dao)(dao)(dao)公(gong)(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)隧(sui)道(dao)2路(lu)(lu)、青(qing)(qing)(qing)(qing)島(dao)(dao)(dao)公(gong)(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)隧(sui)道(dao)3路(lu)(lu)、青(qing)(qing)(qing)(qing)島(dao)(dao)(dao)公(gong)(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)隧(sui)道(dao)5路(lu)(lu)、青(qing)(qing)(qing)(qing)島(dao)(dao)(dao)公(gong)(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)隧(sui)道(dao)6路(lu)(lu)、青(qing)(qing)(qing)(qing)島(dao)(dao)(dao)公(gong)(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)隧(sui)道(dao)7路(lu)(lu)

軌道交通

截至2018年10月,青島地鐵3號線在青島(火車站)站東面設青島(地鐵)站。

出租汽車

截至2018年10月(yue),青島站在西面的泰(tai)安路設有出(chu)租車接送點。

建設沿革

清光(guang)緒二十六年(1900年),青島(dao)站動工建設,由原山(shan)東鐵(tie)道公司施工。

清光緒二(er)十七年(1901年),青島站(zhan)建成使用(yong),為膠濟鐵路的一(yi)座(zuo)車站(zhan)。

1988年2月1日,青島站改(gai)建(jian)工程奠基。

1991年2月15日(ri),青島站候(hou)車樓改建工程開工。

1992年7月1日,青島站站前廣場改(gai)造工程啟動(dong)。

1994年8月8日,青島站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)前廣場(chang)地下建筑工程主體封頂。

2006年12月10日,青(qing)島站暫停使用,實施改(gai)造前(qian)的爆破(po)。

2007年(nian)1月6日,青島站改造工程破土動工。

2008年(nian)8月1日,青島站完成改造(zao),重新投入(ru)運(yun)營(ying)。

2017年12月2日,青島(dao)站入(ru)選第(di)二(er)批(pi)中國(guo)20世紀建(jian)筑遺(yi)產(chan)名單。

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