該工程的核心(xin)部分陳家(jia)貢灣(wan)跨海特大橋(qiao)(qiao)昨天(tian)澆筑了首座蓋(gai)梁,這標志著該橋(qiao)(qiao)建(jian)設(she)已經進(jin)入實質(zhi)性階段。記者昨天(tian)現場采訪獲悉(xi),連接膠南市瑯琊鎮和泊里(li)鎮的陳家(jia)貢灣(wan)跨海特大橋(qiao)(qiao)長1820米,總投資1.5049億(yi)元,將于(yu)明年10月份建(jian)成通車,大橋(qiao)(qiao)設(she)計使用年限100年。
首座(zuo)蓋梁(liang)澆筑成功
“這(zhe)是(shi)我(wo)們在這(zhe)座橋(qiao)上澆筑成(cheng)的(de)(de)第一座蓋梁(liang),它重達(da)5噸,造(zao)價(jia)5萬多元。”陳家(jia)貢灣大橋(qiao)的(de)(de)總工程師、中鐵(tie)19局的(de)(de)黃耀強昨天(tian)告訴記(ji)者,這(zhe)座大橋(qiao)位于瑯(lang)琊鎮(zhen)陳家(jia)貢灣,東(dong)接瑯(lang)琊鎮(zhen),西接泊(bo)里(li)鎮(zhen),建成(cheng)后可使兩鎮(zhen)的(de)(de)距離(li)縮短10公(gong)里(li),往來(lai)更加方(fang)便(bian)。“大橋(qiao)從去年10月(yue)28日(ri)開工建設,總長1820米(mi),按4車道(dao)設計,總寬24.5米(mi)。整座橋(qiao)有(you)墩柱59對118個,到(dao)目(mu)前已(yi)完成(cheng)32個。”黃耀強說。
給(gei)混凝(ning)土“喂糖”
為(wei)了(le)給建(jian)橋提供方(fang)便,從去年10月份起,中(zhong)鐵19局投資1000萬元,在(zai)陳家(jia)貢(gong)灣建(jian)橋地址的(de)北側筑成一(yi)(yi)道長1800米(mi)、寬10米(mi)、高5米(mi)的(de)攔(lan)海(hai)(hai)壩,可以(yi)(yi)有效地阻擋海(hai)(hai)水(shui)(shui)侵(qin)入。“建(jian)橋前我(wo)們(men)對青島海(hai)(hai)域的(de)水(shui)(shui)質進行(xing)了(le)勘查,發現(xian)這里的(de)水(shui)(shui)質鹽分偏(pian)高,為(wei)了(le)有效防(fang)止海(hai)(hai)水(shui)(shui)對大橋的(de)侵(qin)蝕,我(wo)們(men)在(zai)青島首家(jia)使用(yong)了(le)海(hai)(hai)砼混(hun)凝(ning)土來澆筑橋梁(liang),并在(zai)攪拌混(hun)凝(ning)土時(shi)時(shi)使用(yong)了(le)一(yi)(yi)種新型(xing)材料——透水(shui)(shui)模板(ban)布,提高了(le)橋梁(liang)的(de)抗腐蝕能力(li)。”黃耀強說(shuo)。 “我(wo)們(men)在(zai)攪拌混(hun)凝(ning)土時(shi)還添加(jia)了(le)綿(mian)白(bai)糖(tang),因為(wei)它可以(yi)(yi)讓混(hun)凝(ning)土凝(ning)固(gu)得(de)更(geng)(geng)慢,從而更(geng)(geng)加(jia)牢固(gu)。”黃耀強說(shuo),綿(mian)白(bai)糖(tang)的(de)用(yong)量很小(xiao),平均澆筑一(yi)(yi)個蓋梁(liang)只需加(jia)入一(yi)(yi)公斤綿(mian)白(bai)糖(tang)。
大橋要(yao)用萬噸鋼(gang)材
“目前我們的(de)工程進度已經(jing)到了(le)關鍵時期,我們平均每天(tian)就要投入50萬資(zi)金(jin),主要用(yong)來購買鋼材等建筑材料(liao)。”黃耀強告訴(su)記者(zhe),建設(she)整個大(da)橋要使(shi)用(yong)大(da)約一萬噸鋼材。據黃耀強介紹,陳(chen)(chen)家(jia)貢(gong)灣跨海(hai)特大(da)橋使(shi)用(yong)的(de)建筑材料(liao)和建設(she)原理都和青(qing)島(dao)跨海(hai)大(da)橋很(hen)相似,只不過為了(le)加快建設(she)時間,陳(chen)(chen)家(jia)貢(gong)灣跨海(hai)特大(da)橋沒有(you)像青(qing)島(dao)跨海(hai)大(da)橋一樣在蓋梁(liang)上方使(shi)用(yong)箱梁(liang),而是使(shi)用(yong)了(le)T型梁(liang),因此可以把陳(chen)(chen)家(jia)貢(gong)灣跨海(hai)特大(da)橋稱作一個“小(xiao)號的(de)青(qing)島(dao)跨海(hai)大(da)橋”。
濱海公路南段
濱(bin)海公(gong)路南(nan)(nan)(nan)段(duan)(duan)項目(mu)起(qi)于青島膠州灣(wan)隧道南(nan)(nan)(nan)口,終點與(yu)膠南(nan)(nan)(nan)市南(nan)(nan)(nan)端(duan)的(de)(de)204國道相接(jie),全線(xian)長約(yue)89公(gong)里(li)。南(nan)(nan)(nan)段(duan)(duan)一期工程起(qi)自(zi)大(da)珠山,接(jie)已建(jian)(jian)成的(de)(de)濱(bin)海公(gong)路靈山衛(wei)之(zhi)大(da)珠山段(duan)(duan),經(jing)瑯琊(ya)臺,止于膠南(nan)(nan)(nan)泊里(li),接(jie)膠南(nan)(nan)(nan)市南(nan)(nan)(nan)端(duan)的(de)(de)204國道,全長約(yue)39公(gong)里(li)。其中,新建(jian)(jian)約(yue)36公(gong)里(li),改建(jian)(jian)約(yue)3公(gong)里(li),項目(mu)采用一級公(gong)路標準建(jian)(jian)設。
目前,五個合同段已先后開(kai)工,全線(xian)路(lu)基土石方(fang)已完成20余萬立(li)方(fang),橋梁樁(zhuang)基已經完成253個,青島路(lu)橋建設集團承(cheng)建的第(di)一合同段全長9公里(li),路(lu)基土石方(fang)是40萬方(fang)。