青島(dao)?海底隧道博物館(guan)(guan)的前(qian)身是(shi)青島(dao)膠州灣隧道展示館(guan)(guan)，由青島(dao)國信集團投資建(jian)設。博物館(guan)(guan)坐(zuo)落于青島(dao)膠州灣隧道管理中心內，展廳面積(ji)930平方米，于2014年(nian)獲得山東(dong)省文(wen)物局批復，是(shi)青島(dao)市青少年(nian)未(wei)成年(nian)人社會(hui)課堂。
為充分展(zhan)(zhan)現青島地(di)下空間開發建設的風采與成就，去年(nian)以來，管理部門對(dui)隧(sui)道(dao)展(zhan)(zhan)示(shi)館(guan)進行(xing)改陳升(sheng)級。在總體設計中，青島?海(hai)底隧(sui)道(dao)博物(wu)(wu)館(guan)以“精(jing)、深(shen)、專”作為核心設計理念，在展(zhan)(zhan)示(shi)方式、展(zhan)(zhan)示(shi)內容(rong)上突出打(da)造精(jing)品、突出深(shen)地(di)主題、突出專業化設計。設計方案(an)歷經多(duo)輪(lun)打(da)磨完善，對(dui)博物(wu)(wu)館(guan)改陳升(sheng)級的每一(yi)個環節(jie)、每一(yi)處細節(jie)、每個角落(luo)都做(zuo)到精(jing)益求(qiu)精(jing)、力(li)求(qiu)完美，使(shi)隧(sui)道(dao)博物(wu)(wu)館(guan)“推陳出新(xin)”，煥發嶄新(xin)風采，使(shi)之(zhi)成為國(guo)內第一(yi)個集知識普及、安(an)全教(jiao)育、文化觀摩、檔(dang)案(an)珍藏、休閑體驗等多(duo)種功能于(yu)一(yi)體的海(hai)底隧(sui)道(dao)主題博物(wu)(wu)館(guan)。
青島(dao)(dao)?海(hai)(hai)底(di)(di)(di)隧(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)博物(wu)館(guan)內(nei)(nei)，整(zheng)體采用隧(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)內(nei)(nei)部(bu)(bu)巖石(shi)肌理為設計(ji)元素，色彩上選(xuan)用棕褐色為主色調，再配以(yi)立(li)體生動(dong)的(de)(de)(de)場景浮雕，真(zhen)實而(er)又藝術(shu)(shu)(shu)化地烘托(tuo)出整(zheng)個(ge)展(zhan)(zhan)(zhan)館(guan)濃厚的(de)(de)(de)歷史(shi)文(wen)化氛(fen)圍。在(zai)展(zhan)(zhan)(zhan)陳內(nei)(nei)容(rong)上，青島(dao)(dao)?海(hai)(hai)底(di)(di)(di)隧(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)博物(wu)館(guan)著重(zhong)(zhong)(zhong)展(zhan)(zhan)(zhan)示(shi)(shi)和再現“世(shi)界(jie)海(hai)(hai)底(di)(di)(di)隧(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)大(da)觀、海(hai)(hai)底(di)(di)(di)隧(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)建造技術(shu)(shu)(shu)、膠(jiao)州(zhou)灣(wan)隧(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)建設歷程、膠(jiao)州(zhou)灣(wan)隧(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)安(an)全(quan)運營保障、膠(jiao)州(zhou)灣(wan)隧(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)建設意義(yi)”五大(da)部(bu)(bu)分(fen)(fen)(fen)。其中，“世(shi)界(jie)海(hai)(hai)底(di)(di)(di)隧(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)大(da)觀”部(bu)(bu)分(fen)(fen)(fen)主要(yao)介(jie)紹(shao)展(zhan)(zhan)(zhan)示(shi)(shi)海(hai)(hai)底(di)(di)(di)隧(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)歷經(jing)(jing)兩個(ge)多(duo)世(shi)紀(ji)的(de)(de)(de)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)及科研歷史(shi)，系統(tong)展(zhan)(zhan)(zhan)示(shi)(shi)國(guo)內(nei)(nei)外已建、在(zai)建海(hai)(hai)底(di)(di)(di)隧(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)相關數(shu)據；“海(hai)(hai)底(di)(di)(di)隧(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)建造技術(shu)(shu)(shu)”部(bu)(bu)分(fen)(fen)(fen)主要(yao)展(zhan)(zhan)(zhan)示(shi)(shi)介(jie)紹(shao)海(hai)(hai)底(di)(di)(di)隧(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)是如(ru)何建成的(de)(de)(de)，包(bao)括(kuo)修建海(hai)(hai)底(di)(di)(di)隧(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)常用的(de)(de)(de)四種方(fang)法(fa)(fa)（鉆爆法(fa)(fa)、盾(dun)構法(fa)(fa)、TBM法(fa)(fa)、沉管(guan)法(fa)(fa)）及其發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)歷程，以(yi)及海(hai)(hai)底(di)(di)(di)隧(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)修建風(feng)險分(fen)(fen)(fen)析(xi)；“膠(jiao)州(zhou)灣(wan)隧(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)建設歷程”部(bu)(bu)分(fen)(fen)(fen)著重(zhong)(zhong)(zhong)回顧膠(jiao)州(zhou)灣(wan)隧(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)歷經(jing)(jing)二十余年的(de)(de)(de)規劃(hua)歷程，包(bao)括(kuo)80年代(dai)青島(dao)(dao)經(jing)(jing)濟技術(shu)(shu)(shu)開(kai)發(fa)(fa)區成立(li)的(de)(de)(de)歷史(shi)資料、90年代(dai)關于建設跨海(hai)(hai)通道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)“橋隧(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)之(zhi)爭”，以(yi)及政(zheng)府部(bu)(bu)門、專家院(yuan)士、市民的(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)(zhong)視、支持與(yu)參與(yu)等(deng)，以(yi)形象、生動(dong)、立(li)體的(de)(de)(de)手法(fa)(fa)再現膠(jiao)州(zhou)灣(wan)隧(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)建設歷程；“膠(jiao)州(zhou)灣(wan)隧(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)安(an)全(quan)運營保障”部(bu)(bu)分(fen)(fen)(fen)主要(yao)介(jie)紹(shao)膠(jiao)州(zhou)灣(wan)隧(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)日常的(de)(de)(de)運營養(yang)護情況(kuang)，向公眾展(zhan)(zhan)(zhan)現平(ping)常看不見的(de)(de)(de)隧(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)內(nei)(nei)部(bu)(bu)場景，包(bao)括(kuo)排水通風(feng)在(zai)內(nei)(nei)的(de)(de)(de)隧(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)六大(da)系統(tong)、應急逃生安(an)全(quan)教育、國(guo)內(nei)(nei)公路(lu)隧(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)安(an)全(quan)標準創(chuang)建成果(guo)等(deng)；“膠(jiao)州(zhou)灣(wan)隧(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)建設意義(yi)”部(bu)(bu)分(fen)(fen)(fen)重(zhong)(zhong)(zhong)點展(zhan)(zhan)(zhan)示(shi)(shi)介(jie)紹(shao)了青黃跨海(hai)(hai)交通的(de)(de)(de)歷史(shi)演變、第(di)二海(hai)(hai)底(di)(di)(di)隧(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)規劃(hua)情況(kuang)、膠(jiao)州(zhou)灣(wan)隧(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)榮譽(yu)等(deng)，每個(ge)部(bu)(bu)分(fen)(fen)(fen)的(de)(de)(de)展(zhan)(zhan)(zhan)示(shi)(shi)內(nei)(nei)容(rong)都(dou)有(you)著豐富的(de)(de)(de)內(nei)(nei)涵(han)。
目前，青島?海(hai)底隧道(dao)(dao)博(bo)物館博(bo)物館擁有實物及(ji)照(zhao)(zhao)片(pian)展品近千件，包含當時隧道(dao)(dao)設計建設的圖紙、海(hai)底鉆探巖芯、海(hai)底石(shi)、歷(li)史老(lao)照(zhao)(zhao)片(pian)等(deng)一大批珍貴資料(liao)。同時，博(bo)物館內還(huan)保(bao)存展覽了(le)大量膠州灣隧道(dao)(dao)建設運營的基礎資料(liao)，這將為(wei)國內后續工程建設提供有益參照(zhao)(zhao)，也為(wei)業內單(dan)位提供了(le)一個互動交(jiao)流、實地觀摩學(xue)習(xi)的平臺(tai)。
據了解，由青島(dao)國信集團投資、建設(she)與運營的膠(jiao)(jiao)州灣海底(di)(di)隧道(dao)(dao)(dao)，是(shi)國內第一批(pi)建設(she)的海底(di)(di)隧道(dao)(dao)(dao)，全長(chang)7800米，跨(kua)海部分4095米，是(shi)目前國內最長(chang)的海底(di)(di)公路隧道(dao)(dao)(dao)，建設(she)規模及開挖跨(kua)度均居(ju)世界之最。項目于2007年(nian)正式開工(gong)建設(she)，2011年(nian)竣(jun)工(gong)通(tong)(tong)車投入運營，獲得中(zhong)國土木工(gong)程詹天(tian)佑(you)獎、中(zhong)國建筑工(gong)程魯班(ban)獎。自(zi)通(tong)(tong)車以(yi)來，隧道(dao)(dao)(dao)累計(ji)安全通(tong)(tong)行車輛7000余萬輛，過(guo)往(wang)人(ren)次超過(guo)3億人(ren)次，極大提高了膠(jiao)(jiao)州灣兩岸交通(tong)(tong)效率，加(jia)快了區域間融合發展。
我心明亮 
