青島棧橋是青島海濱風景區的景點之一，是國務院于1982年首批公布的國家級風景名勝區。青(qing)島棧(zhan)橋位于游(you)人如(ru)織的(de)(de)青(qing)島中山路南端，橋身從(cong)海岸探入如(ru)彎月(yue)般的(de)(de)青(qing)島灣深處。
青島棧橋始建于清光緒十八年(1892年)，是青島最早的軍事專用人工碼頭建筑，是青島的重要標志性建筑物和著名風景游覽點。青(qing)(qing)島(dao)(dao)棧(zhan)(zhan)橋(qiao)全長440米(mi)，寬8米(mi)，鋼混結(jie)構。橋(qiao)南端筑半圓(yuan)形防波(bo)堤，堤內建有民(min)族形式的兩層(ceng)八角樓，名“回瀾(lan)(lan)閣(ge)”，游人佇立(li)閣(ge)旁，欣賞層(ceng)層(ceng)巨浪涌來(lai)，“飛閣(ge)回瀾(lan)(lan)”被譽為(wei)“青(qing)(qing)島(dao)(dao)十景(jing)”之一。橋(qiao)北沿岸，辟為(wei)“棧(zhan)(zhan)橋(qiao)公園”，園內花(hua)(hua)木扶疏，青(qing)(qing)松碧草，并(bing)設有石(shi)椅供游人憩(qi)坐，觀賞海(hai)(hai)天景(jing)色(se)。棧(zhan)(zhan)橋(qiao)兩邊有鐵(tie)鏈護(hu)欄和(he)蓮花(hua)(hua)路(lu)燈(deng)，游人漫(man)步于棧(zhan)(zhan)橋(qiao)海(hai)(hai)濱，風平浪靜時，可觀看(kan)海(hai)(hai)鷗在此自(zi)由翱翔。走到橋(qiao)的盡頭(tou)還可遠眺小青(qing)(qing)島(dao)(dao)。島(dao)(dao)上樹影婆(po)娑、綠蔭成群，一座白燈(deng)塔(ta)亭(ting)亭(ting)玉立(li)。漲潮時，驚濤拍打(da)著防波(bo)堤，激起簇簇浪花(hua)(hua)，可駐足(zu)觀看(kan)。退(tui)潮時，赭(zhe)色(se)巖礁和(he)金(jin)色(se)沙灘(tan)(tan)露出(chu)水面(mian)，可走下(xia)棧(zhan)(zhan)橋(qiao)，漫(man)步在海(hai)(hai)灘(tan)(tan)上趕海(hai)(hai)拾貝。
2019年4月(yue)12日，入(ru)選由中(zhong)(zhong)國科(ke)協調宣部主辦，中(zhong)(zhong)國科(ke)協創新戰略研究院、中(zhong)(zhong)國城市規劃學(xue)會(hui)共同(tong)承辦的“中(zhong)(zhong)國工(gong)業遺產保護(hu)名錄（第二批(pi)）”。
回瀾閣(ge)(ge)位(wei)于青(qing)島市(shi)(shi)市(shi)(shi)南區(qu)海濱，與小青(qing)島隔水相(xiang)望，北端與中山路成一(yi)直線相(xiang)連(lian)，被視為(wei)青(qing)島的(de)重要標志。此閣(ge)(ge)為(wei)二(er)層八角涼亭，亭子由彩色琉璃瓦覆蓋，24根紅漆柱子支撐，閣(ge)(ge)心有(you)螺(luo)旋形樓梯，樓上四(si)周(zhou)為(wei)玻璃窗，有(you)“一(yi)窗一(yi)景(jing)，一(yi)景(jing)一(yi)畫”之(zhi)說。可(ke)憑窗眺(tiao)望，全方位(wei)地看到美(mei)麗的(de)青(qing)島灣和周(zhou)圍的(de)各個景(jing)點以(yi)及著名建筑。
飛閣回瀾“回瀾閣”匾額上(shang)的3個(ge)字起初是由原青(qing)島(dao)市市長沈鴻烈題寫的，這(zhe)個(ge)匾額在日(ri)(ri)本(ben)(ben)第二次占領青(qing)島(dao)期間被掠往日(ri)(ri)本(ben)(ben)，新中國(guo)成立后許多人到日(ri)(ri)本(ben)(ben)尋找這(zhe)塊牌匾，都沒(mei)有找到。當(dang)前(qian)“回瀾閣”三字為著名書(shu)法(fa)家舒同所寫。
1936年，由市政府會同專家市民共同評選的“青島十景”中，以棧橋為主景的“飛閣回瀾”成為其中的第一景。1992年1月16日，青島市人民政府公(gong)布(bu)其為市級重點文物(wu)保(bao)護(hu)單位。
同棧(zhan)橋(qiao)在(zai)一(yi)條南(nan)北直(zhi)線上的(de)(de)(de)(de)這條路(lu)(lu)(lu)(lu)是(shi)中山路(lu)(lu)(lu)(lu)，它是(shi)青島(dao)市(shi)一(yi)條老商(shang)業街(jie)，有著100多年(nian)的(de)(de)(de)(de)歷史(shi)。德國(guo)(guo)占領青島(dao)后，為(wei)了(le)在(zai)后海修建(jian)(jian)深水碼頭，于1899年(nian)開(kai)辟了(le)一(yi)條南(nan)北連接(jie)的(de)(de)(de)(de)道路(lu)(lu)(lu)(lu)，這便是(shi)中山路(lu)(lu)(lu)(lu)的(de)(de)(de)(de)雛(chu)形。德縣(xian)路(lu)(lu)(lu)(lu)以南(nan)是(shi)德國(guo)(guo)人居(ju)住(zhu)區(qu)，命(ming)名為(wei)“斐迭(die)里街(jie)”，德縣(xian)路(lu)(lu)(lu)(lu)以北是(shi)中國(guo)(guo)人居(ju)住(zhu)區(qu)，稱為(wei)大(da)馬路(lu)(lu)(lu)(lu)，1922年(nian)，兩條路(lu)(lu)(lu)(lu)合并(bing)在(zai)一(yi)起，命(ming)名為(wei)山東路(lu)(lu)(lu)(lu)。1929年(nian)，為(wei)紀念孫中山先生，又改(gai)名為(wei)中山路(lu)(lu)(lu)(lu)。中山路(lu)(lu)(lu)(lu)全(quan)長1300多米(mi)，63座建(jian)(jian)筑，160多家商(shang)場，同時它還是(shi)國(guo)(guo)家確(que)定的(de)(de)(de)(de)全(quan)國(guo)(guo)100個文明示范點(dian)之一(yi)。中山路(lu)(lu)(lu)(lu)也是(shi)老市(shi)區(qu)最繁華(hua)的(de)(de)(de)(de)地(di)方(fang)之一(yi)。棧(zhan)橋(qiao)成了(le)大(da)海與街(jie)市(shi)的(de)(de)(de)(de)過渡，它將大(da)海和陸地(di)緊密地(di)連接(jie)在(zai)一(yi)起。
回瀾(lan)閣(ge)對面那座小(xiao)(xiao)島(dao)是小(xiao)(xiao)青(qing)(qing)島(dao)。小(xiao)(xiao)青(qing)(qing)島(dao)位(wei)于膠州灣入海口北側(ce)的(de)(de)青(qing)(qing)島(dao)灣內，美景天成。小(xiao)(xiao)島(dao)原名(ming)就叫青(qing)(qing)島(dao)，這個小(xiao)(xiao)島(dao)因為(wei)常年林木蔥郁，對面有黃島(dao)，彼黃此青(qing)(qing)而(er)得(de)名(ming)青(qing)(qing)島(dao)，青(qing)(qing)島(dao)市1929年建置，當時也是由(you)這個小(xiao)(xiao)島(dao)得(de)名(ming)而(er)來。其距離(li)海岸720米，海拔僅為(wei)17.2米，面積也只有0.012平方公(gong)里。島(dao)上的(de)(de)“琴女(nv)”雕塑，也是青(qing)(qing)島(dao)的(de)(de)象征之(zhi)一(yi)。1942年修筑長(chang)377米、寬8米的(de)(de)堤(di)壩與陸(lu)地相連(lian)，成為(wei)陸(lu)連(lian)島(dao)。
小青島最(zui)高處有(you)一座(zuo)白色燈(deng)(deng)塔，它于1900年由德(de)國人建造，是青島市(shi)重(zhong)點保護文物，高15.5米，呈八(ba)角形，塔內裝有(you)水晶棱鏡鑲成(cheng)的反射鏡，并以牛眼形旋轉式閃光燈(deng)(deng)發光，1997年更換(huan)為西班牙(ya)制造的航標(biao)燈(deng)(deng)，原燈(deng)(deng)送到(dao)秦(qin)皇島航標(biao)博物館收藏。這(zhe)座(zuo)燈(deng)(deng)塔海(hai)(hai)上射程15海(hai)(hai)里，是海(hai)(hai)上過往船只進出膠州灣的重(zhong)要航標(biao)。它與棧橋一起，被(bei)視(shi)為青島市(shi)的主(zhu)要標(biao)志。
棧橋(qiao)西邊這個沙(sha)灘是第六海水(shui)浴場(chang)(chang)(chang)，它是市(shi)區浴場(chang)(chang)(chang)中(zhong)(zhong)最小的一個，與(yu)(yu)繁華的中(zhong)(zhong)山路相(xiang)鄰(lin)而且周圍環境十分(fen)優美，可同(tong)時(shi)容納上(shang)(shang)千游客戲水(shui)。沙(sha)質細軟，尤(you)其適合沙(sha)灘嬉戲。第六海水(shui)浴場(chang)(chang)(chang)距離小青島不遠(yuan)，每(mei)到晚上(shang)(shang)琴島上(shang)(shang)的導航(hang)燈光影與(yu)(yu)浴場(chang)(chang)(chang)波(bo)光交(jiao)相(xiang)輝映(ying)，構成一幅如癡如醉的夜(ye)景。
海(hai)關(guan)大樓始(shi)建于1992年10月，共26層(ceng)，地(di)上24層(ceng)，地(di)下2層(ceng)，139.9米高，青(qing)島海(hai)關(guan)雖然以青(qing)島命名，但卻是山東(dong)口(kou)岸進出境(jing)監督的總管理機關(guan)，下轄濟(ji)南、淄(zi)博、濰坊、煙(yan)臺(tai)、威海(hai)等十多個海(hai)關(guan)，是中國北方的三大海(hai)關(guan)之(zhi)一，而且自(zi)1997年開始(shi)連(lian)續五年監管的進出口(kou)貨運量(liang)名列全國第一。
海上(shang)皇宮是一(yi)(yi)(yi)座(zuo)集游(you)覽、娛樂、演出、餐飲于(yu)一(yi)(yi)(yi)體(ti)的旅游(you)場所，投資一(yi)(yi)(yi)億多(duo)人民幣，整座(zuo)建(jian)筑是由幾個四分之一(yi)(yi)(yi)的圓(yuan)體(ti)組成的，共6層(ceng)，地下一(yi)(yi)(yi)層(ceng)，地上(shang)5層(ceng)，整體(ti)用108根柱子支撐(cheng)，建(jian)筑面積1.1萬平方(fang)米，它以一(yi)(yi)(yi)流的環境，五星級(ji)的服(fu)務，被列為青島(dao)餐飲特(te)一(yi)(yi)(yi)級(ji)店。
棧橋以(yi)東、太(tai)平路北沿，有一座棧橋賓館，原(yuan)是(shi)德(de)國(guo)青島大(da)飯(fan)(fan)店(dian)附(fu)屬(shu)的旅館部，由德(de)國(guo)建筑師保爾(er)·弗里德(de)里希(xi)設計，為典型(xing)德(de)國(guo)古典式建筑。而原(yuan)德(de)國(guo)大(da)飯(fan)(fan)店(dian)的主要建筑于(yu)1993年拆毀。
青(qing)島棧橋(qiao)免費開(kai)放(fang)。
平日(ri)棧(zhan)橋上的游客(ke)非(fei)常多，尤(you)其是各種節假日(ri)，行(xing)走在棧(zhan)橋邊需注意安(an)全，也要保管好自己(ji)的物品(pin)。
旺季(ji)07:00-19:00；淡季(ji)08:00-17:30。
乘2路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、5路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、6路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、8路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、25路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、26路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、217路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、220路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、223路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、225路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、301路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、304路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、305路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、307路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、308路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、311路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、312路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、316路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、320路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、321路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、325路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、412路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、501路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、隧(sui)道(dao)2路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、隧(sui)道(dao)3路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、隧(sui)道(dao)6路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)均可到達(da)。
青島地處北溫(wen)帶季(ji)(ji)風(feng)區域(yu)，屬溫(wen)帶季(ji)(ji)風(feng)氣(qi)(qi)候。市區由于(yu)海洋(yang)環(huan)境(jing)的(de)直(zhi)接調節，受(shou)來自洋(yang)面上的(de)東(dong)南季(ji)(ji)風(feng)及海流、水團的(de)影響，故(gu)又(you)具有明(ming)顯的(de)海洋(yang)性(xing)氣(qi)(qi)候特點。空氣(qi)(qi)濕潤，溫(wen)度(du)適中(zhong)，四季(ji)(ji)分明(ming)。春季(ji)(ji)氣(qi)(qi)溫(wen)回升(sheng)緩慢，較(jiao)內陸遲1個(ge)月；夏季(ji)(ji)濕熱多雨，但(dan)無酷暑；秋季(ji)(ji)天高氣(qi)(qi)爽(shuang)，降水少；冬季(ji)(ji)風(feng)大溫(wen)低，持(chi)續時間較(jiao)長(chang)，但(dan)無嚴寒。
青島(dao)地處(chu)黃海之(zhi)濱，受海洋氣(qi)候的(de)影響(xiang)十分明顯，年平(ping)均(jun)氣(qi)溫(wen)為(wei)(wei)12.3℃，日平(ping)均(jun)氣(qi)溫(wen)高于30℃的(de)炎熱(re)天(tian)氣(qi)很(hen)少出現，所以青島(dao)沒有酷暑，但青島(dao)的(de)冬天(tian)持續時間(jian)較長，氣(qi)溫(wen)較低(di)，常伴有大風，平(ping)均(jun)氣(qi)溫(wen)為(wei)(wei)-0.9℃。
青島棧橋有著一百多年的(de)歷史。
1891年，直隸總(zong)(zong)督(du)兼北洋大(da)臣李鴻章在(zai)山東巡(xun)撫張曜的陪(pei)同(tong)下來當時的膠(jiao)澳視(shi)察(cha)，回京(jing)后果斷向(xiang)清(qing)廷提議應(ying)在(zai)青島(dao)(dao)口一帶設防。同(tong)年6月14日，內(nei)閣要求(qiu)登州(zhou)鎮總(zong)(zong)兵衙(ya)門由(you)登州(zhou)(今蓬萊)移居(ju)青島(dao)(dao)口。隨后登州(zhou)鎮總(zong)(zong)兵章高(gao)元在(zai)青島(dao)(dao)口建總(zong)(zong)兵衙(ya)門，是為青島(dao)(dao)建置的由(you)來。
青島棧橋始建(jian)于清(qing)光(guang)緒十八年（1892年），1892年清(qing)政府派登州總兵章(zhang)高元帶四營官兵駐扎青島，為便(bian)于部隊軍需物資的(de)運輸，建(jian)了兩座(zuo)碼(ma)頭，其中一座(zuo)就是棧橋，1893年竣工，長200米(mi)(mi)，寬10米(mi)(mi)，石基灰(hui)面，橋面兩側裝有(you)鐵護欄。
光緒二十年(nian)(1894年(nian)5月29日(ri))，由直隸總(zong)督李鴻(hong)(hong)章奏折可知(zhi)，在青(qing)島(dao)的軍(jun)事(shi)防御設(she)施不是孤立進行的，而(er)(er)是晚(wan)清(qing)中(zhong)國北方海防系(xi)統的一部分。而(er)(er)在膠澳建(jian)造的每座建(jian)筑也具有(you)明確的目的性(xing)，大(da)鐵碼(ma)(ma)頭就是專(zhuan)供“下雷(lei)輪(lun)船(chuan)”裝卸水雷(lei)、上煤運械而(er)(er)建(jian)造的海軍(jun)專(zhuan)用(yong)碼(ma)(ma)頭。棧(zhan)橋(qiao)(qiao)是青(qing)島(dao)最早(zao)的軍(jun)事(shi)專(zhuan)用(yong)人工碼(ma)(ma)頭建(jian)筑。該碼(ma)(ma)頭原稱謂很(hen)多，有(you)海軍(jun)棧(zhan)橋(qiao)(qiao)、前海棧(zhan)橋(qiao)(qiao)、南海棧(zhan)橋(qiao)(qiao)、李鴻(hong)(hong)章棧(zhan)橋(qiao)(qiao)、大(da)碼(ma)(ma)頭等。另一座位于總(zong)兵衙門前方的“衙門橋(qiao)(qiao)”長100米，寬6米，亦稱“蝸(gua)牛橋(qiao)(qiao)”。這兩座碼(ma)(ma)頭都(dou)是中(zhong)國工程(cheng)師(shi)自己設(she)計的，是青(qing)島(dao)最早(zao)的碼(ma)(ma)頭。
青(qing)島(dao)(dao)棧(zhan)橋(qiao)是(shi)當(dang)時惟(wei)一的(de)(de)(de)一條(tiao)海上(shang)(shang)(shang)(shang)“軍火供給線”，也就是(shi)說(shuo)，誰(shui)控制(zhi)了(le)棧(zhan)橋(qiao)，誰(shui)就控制(zhi)了(le)膠州灣。1897年，德(de)(de)軍以演習(xi)為(wei)名，從棧(zhan)橋(qiao)所在的(de)(de)(de)青(qing)島(dao)(dao)灣登陸，武力(li)占(zhan)領了(le)青(qing)島(dao)(dao)，棧(zhan)橋(qiao)成(cheng)為(wei)德(de)(de)軍侵占(zhan)青(qing)島(dao)(dao)的(de)(de)(de)見證。德(de)(de)國侵占(zhan)青(qing)島(dao)(dao)后，清政府(fu)被迫與德(de)(de)國簽訂《膠澳租借條(tiao)約》后，當(dang)局開始進行新的(de)(de)(de)城市規劃，許多(duo)物資由(you)海上(shang)(shang)(shang)(shang)運來。為(wei)了(le)方便運輸，德(de)(de)國人又對棧(zhan)橋(qiao)進行了(le)改造，在橋(qiao)面(mian)上(shang)(shang)(shang)(shang)鋪設軌道(dao)，上(shang)(shang)(shang)(shang)面(mian)可以跑轱轆(lu)馬(專(zhuan)門裝貨物的(de)(de)(de)車子)。
1901年(nian)5月(yue)，將(jiang)(jiang)原橋北端(duan)改為(wei)石基，水泥鋪面，鐵(tie)護欄改為(wei)鐵(tie)索(suo)護欄，在(zai)南(nan)端(duan)鋼制橋架(jia)上鋪設木板，并建(jian)輕便鐵(tie)軌，將(jiang)(jiang)橋身延長到350米，仍為(wei)軍用(yong)碼(ma)頭(tou)。1901年(nian)10月(yue)7日，小港(gang)碼(ma)頭(tou)建(jian)成(cheng)(cheng)，運輸物資(zi)均(jun)由小港(gang)碼(ma)頭(tou)承擔(dan)，棧(zhan)橋的運輸功能也慢慢減弱(ruo)。1904年(nian)大港(gang)第(di)一碼(ma)頭(tou)建(jian)成(cheng)(cheng)后，棧(zhan)橋逐漸失去它作(zuo)為(wei)碼(ma)頭(tou)的歷史使命，開始向游(you)人開放(fang)。1905年(nian)前后，商貨運輸移至青島(dao)大港(gang)，棧(zhan)橋遂成(cheng)(cheng)為(wei)船舶檢疫、引(yin)水專用(yong)碼(ma)頭(tou)。
第(di)一次世界大戰期間(jian)，1914年8月27日(ri)，日(ri)本第(di)二艦隊到達青(qing)(qing)(qing)島(dao)海域，封鎖(suo)了青(qing)(qing)(qing)島(dao)海面。日(ri)軍從陸路和(he)水路進攻(gong)青(qing)(qing)(qing)島(dao)。當時水路方(fang)面是從嶗山灣(wan)完成登陸，不過最終占(zhan)領(ling)青(qing)(qing)(qing)島(dao)后，日(ri)軍也(ye)效仿(fang)德軍在棧橋(qiao)上舉行了閱兵(bing)儀式以此證明其對青(qing)(qing)(qing)島(dao)享有“充分主權(quan)”。
1922年12月，青(qing)島(dao)被中國北洋(yang)政(zheng)府收(shou)回后，中國水兵在此(ci)閱兵，以(yi)顯(xian)示中國主權(quan)的(de)收(shou)回。
1931年9月(yue)(yue)，青(qing)島市政當局出25.8萬元，由(you)德國(guo)信(xin)利洋行承包擴(kuo)建(jian)，橋(qiao)(qiao)(qiao)身加長(chang)到440米。將原(yuan)橋(qiao)(qiao)(qiao)的(de)鋼木(mu)結構(gou)部(bu)分(fen)改(gai)建(jian)為(wei)鋼筋(jin)混(hun)凝土，34排樁通透結構(gou)，橋(qiao)(qiao)(qiao)面鋪以水泥，同時將橋(qiao)(qiao)(qiao)面高度提高了(le)0.5米。在棧橋(qiao)(qiao)(qiao)北端沿海建(jian)了(le)棧橋(qiao)(qiao)(qiao)公園，種植樹木(mu)花卉。橋(qiao)(qiao)(qiao)南端增建(jian)了(le)箭(jian)頭(tou)型(xing)的(de)防浪堤(di)，并(bing)在防浪堤(di)上修建(jian)了(le)具有(you)民(min)族風格(ge)的(de)回瀾閣(ge)。1933年4月(yue)(yue)，整個工程竣工。從此，棧橋(qiao)(qiao)(qiao)成為(wei)青(qing)島的(de)重(zhong)要標志性建(jian)筑物和著(zhu)名風景游覽點。
1937年7月(yue)(yue)7日(ri)(ri)，日(ri)(ri)本制(zhi)造盧溝橋(qiao)事變(bian)，全面侵華戰(zhan)爭(zheng)開始。1938年1月(yue)(yue)10日(ri)(ri)，大批日(ri)(ri)軍(jun)(jun)從沙子口登陸(lu)再(zai)次(ci)占領青島，次(ci)日(ri)(ri)一撥日(ri)(ri)軍(jun)(jun)又開始從棧橋(qiao)登陸(lu) 。一個時期，棧橋(qiao)作為軍(jun)(jun)用碼頭，不(bu)準(zhun)中國(guo)人進入(ru)。
新中國成立后，人民政府(fu)多次撥款對棧橋(qiao)進行維修，1985年青(qing)島市又對棧橋(qiao)進行了(le)大(da)規模(mo)的(de)(de)全面(mian)整修，將橋(qiao)南端通透(tou)部分拆(chai)除重(zhong)建(jian)(jian)，由34排樁(zhuang)改為16排樁(zhuang)，并新建(jian)(jian)眺(tiao)望(wang)臺(tai)1座，同時(shi)將橋(qiao)入口處的(de)(de)6根擋車石柱(zhu)拆(chai)除，兩側(ce)圍以鐵索護(hu)欄(lan)，12對歐式橋(qiao)燈相(xiang)(xiang)峙而立，外鋪(pu)花崗巖石臺(tai)階(jie)。1998年底至1999年6月，市政府(fu)再次撥款對棧橋(qiao)進行了(le)大(da)規模(mo)整修，橋(qiao)身按抗風(feng)浪50年一(yi)遇標準、回瀾閣基礎按百(bai)年一(yi)遇標準加(jia)固。棧橋(qiao)北段拆(chai)除重(zhong)建(jian)(jian)，側(ce)墻(qiang)采用漿砌蘑菇石鑲面(mian)，整個橋(qiao)面(mian)用機刨花崗巖板鋪(pu)裝。此次維修既達到防風(feng)浪、防腐蝕，保持原有的(de)(de)風(feng)韻的(de)(de)要(yao)求，又與(yu)兩側(ce)護(hu)岸設施相(xiang)(xiang)匹配，增(zeng)加(jia)了(le)美觀效(xiao)果(guo) 。
2013年5月26日(ri)(ri)下(xia)午，青島(dao)遭暴(bao)雨(yu)襲擊，全(quan)市平均降(jiang)水量(liang)26毫米。5月27日(ri)(ri)清晨青島(dao)棧橋中段東側出現了一處30多米長的坍塌。
2013年11月2日(ri)(ri)，山東省青島棧橋(qiao)的(de)橋(qiao)身部分實現合龍。2014年4月25日(ri)(ri)，經過11個(ge)月的(de)加(jia)固維修，棧橋(qiao)重新運行開放。
經過(guo)數次重修(xiu)和改建(jian)(jian)，現橋(qiao)身長(chang)(chang)401.45米(mi)，其(qi)中(zhong)引橋(qiao)長(chang)(chang)236.1米(mi),孔橋(qiao)149.7米(mi),回瀾閣(ge)(ge)處三角形(xing)橋(qiao)頭長(chang)(chang)15.65米(mi)。棧橋(qiao)南端的雙(shuang)層(ceng)飛檐(yan)八角亭(ting)閣(ge)(ge)——“回瀾閣(ge)(ge)”，閣(ge)(ge)頂覆以黃(huang)色(se)琉璃瓦(wa)，周圍有(you)24根圓形(xing)亭(ting)柱，閣(ge)(ge)占地(di)151平方(fang)米(mi)，總建(jian)(jian)筑(zhu)面340平方(fang)米(mi)，閣(ge)(ge)內為(wei)兩層(ceng)圓環形(xing)亭(ting)堂，中(zhong)央有(you)34級螺旋(xuan)式(shi)階梯，登樓遠(yuan)眺(tiao)，前(qian)海景色(se)盡(jin)收眼底，即為(wei)青島十景之一“飛閣(ge)(ge)回瀾” 。
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歲月靜好 
