青島棧橋是青島海濱風景區的景點之一，是國務院于1982年首批公布的國家級風景名勝區。青(qing)島棧橋位于游人如織的(de)青(qing)島中山(shan)路南端，橋身從海岸(an)探(tan)入如彎月(yue)般的(de)青(qing)島灣深處(chu)。
青島棧橋始建于清光緒十八年(1892年)，是青島最早的軍事專用人工碼頭建筑，是青島的重要標志性建筑物和著名風景游覽點。青(qing)島(dao)棧(zhan)(zhan)(zhan)橋(qiao)全長440米，寬8米，鋼混(hun)結構。橋(qiao)南端筑半(ban)圓形防(fang)波堤，堤內建有(you)民族形式的兩層(ceng)八(ba)角樓，名“回(hui)瀾閣(ge)”，游人佇立閣(ge)旁，欣(xin)賞層(ceng)層(ceng)巨浪(lang)(lang)涌來(lai)，“飛閣(ge)回(hui)瀾”被譽為(wei)“青(qing)島(dao)十景”之(zhi)一。橋(qiao)北沿(yan)岸，辟為(wei)“棧(zhan)(zhan)(zhan)橋(qiao)公園(yuan)”，園(yuan)內花木扶(fu)疏，青(qing)松(song)碧草，并(bing)設有(you)石椅供游人憩坐，觀賞海(hai)(hai)天景色(se)。棧(zhan)(zhan)(zhan)橋(qiao)兩邊有(you)鐵鏈護欄和蓮(lian)花路燈(deng)，游人漫(man)步于棧(zhan)(zhan)(zhan)橋(qiao)海(hai)(hai)濱，風平浪(lang)(lang)靜時，可觀看海(hai)(hai)鷗在此自由翱(ao)翔。走到(dao)橋(qiao)的盡頭還(huan)可遠(yuan)眺小青(qing)島(dao)。島(dao)上樹影婆娑(suo)、綠(lv)蔭成(cheng)群(qun)，一座(zuo)白燈(deng)塔亭(ting)亭(ting)玉立。漲潮時，驚濤拍打著防(fang)波堤，激起簇簇浪(lang)(lang)花，可駐足觀看。退(tui)潮時，赭色(se)巖礁和金色(se)沙灘(tan)露出(chu)水(shui)面，可走下棧(zhan)(zhan)(zhan)橋(qiao)，漫(man)步在海(hai)(hai)灘(tan)上趕(gan)海(hai)(hai)拾貝。
2019年4月12日，入選由中(zhong)國(guo)科協(xie)調宣部主辦，中(zhong)國(guo)科協(xie)創(chuang)新戰(zhan)略研究院、中(zhong)國(guo)城市規劃學會共同承辦的(de)“中(zhong)國(guo)工業遺(yi)產保護名錄（第二批）”。
回(hui)瀾閣位于(yu)青(qing)島市市南區海濱，與(yu)小青(qing)島隔水相(xiang)望(wang)，北端與(yu)中山路成一(yi)直線相(xiang)連，被視為青(qing)島的(de)重(zhong)要標(biao)志。此閣為二層八角涼亭(ting)，亭(ting)子由彩(cai)色琉璃(li)瓦覆(fu)蓋，24根紅漆(qi)柱子支撐，閣心有螺旋形樓(lou)梯(ti)，樓(lou)上四周(zhou)為玻璃(li)窗(chuang)，有“一(yi)窗(chuang)一(yi)景，一(yi)景一(yi)畫”之說。可憑(ping)窗(chuang)眺望(wang)，全方位地(di)看到美麗的(de)青(qing)島灣和周(zhou)圍的(de)各(ge)個景點以(yi)及著名建筑。
飛(fei)閣回瀾(lan)“回瀾(lan)閣”匾(bian)額上的(de)3個字起初是由原(yuan)青(qing)島(dao)市(shi)市(shi)長沈鴻烈題(ti)寫的(de)，這個匾(bian)額在(zai)日本(ben)第二次(ci)占領(ling)青(qing)島(dao)期間(jian)被(bei)掠往日本(ben)，新中國成立后許多人到日本(ben)尋(xun)找這塊牌(pai)匾(bian)，都沒有(you)找到。當前“回瀾(lan)閣”三字為著(zhu)名書法家舒同所寫。
1936年，由市政府會同專家市民共同評選的“青島十景”中，以棧橋為主景的“飛閣回瀾”成為其中的第一景。1992年(nian)1月16日(ri)，青(qing)島(dao)市(shi)(shi)人民政府(fu)公布其為市(shi)(shi)級重點文物保(bao)護單(dan)位。
同棧橋(qiao)在一(yi)(yi)條南(nan)北(bei)直線上的(de)(de)這條路(lu)是中(zhong)山(shan)(shan)路(lu)，它(ta)是青島市(shi)一(yi)(yi)條老(lao)商業街(jie)，有著100多年(nian)(nian)的(de)(de)歷史。德(de)(de)國(guo)(guo)占(zhan)領青島后(hou)(hou)，為(wei)了(le)在后(hou)(hou)海(hai)修(xiu)建(jian)深水碼頭，于1899年(nian)(nian)開(kai)辟了(le)一(yi)(yi)條南(nan)北(bei)連接的(de)(de)道路(lu)，這便是中(zhong)山(shan)(shan)路(lu)的(de)(de)雛形(xing)。德(de)(de)縣(xian)路(lu)以南(nan)是德(de)(de)國(guo)(guo)人(ren)居住區，命名為(wei)“斐迭里街(jie)”，德(de)(de)縣(xian)路(lu)以北(bei)是中(zhong)國(guo)(guo)人(ren)居住區，稱為(wei)大(da)馬路(lu)，1922年(nian)(nian)，兩條路(lu)合并(bing)在一(yi)(yi)起，命名為(wei)山(shan)(shan)東路(lu)。1929年(nian)(nian)，為(wei)紀念(nian)孫中(zhong)山(shan)(shan)先生，又改名為(wei)中(zhong)山(shan)(shan)路(lu)。中(zhong)山(shan)(shan)路(lu)全長1300多米，63座(zuo)建(jian)筑，160多家商場，同時它(ta)還是國(guo)(guo)家確定(ding)的(de)(de)全國(guo)(guo)100個文明示范點之一(yi)(yi)。中(zhong)山(shan)(shan)路(lu)也是老(lao)市(shi)區最(zui)繁華的(de)(de)地方之一(yi)(yi)。棧橋(qiao)成(cheng)了(le)大(da)海(hai)與街(jie)市(shi)的(de)(de)過渡(du)，它(ta)將大(da)海(hai)和陸地緊密地連接在一(yi)(yi)起。
回(hui)瀾閣(ge)對面那座小(xiao)(xiao)島(dao)(dao)(dao)(dao)是(shi)小(xiao)(xiao)青島(dao)(dao)(dao)(dao)。小(xiao)(xiao)青島(dao)(dao)(dao)(dao)位于膠州灣入海口北側的(de)(de)青島(dao)(dao)(dao)(dao)灣內，美(mei)景天成。小(xiao)(xiao)島(dao)(dao)(dao)(dao)原名(ming)(ming)就叫(jiao)青島(dao)(dao)(dao)(dao)，這(zhe)個小(xiao)(xiao)島(dao)(dao)(dao)(dao)因為(wei)常年林木蔥郁，對面有黃島(dao)(dao)(dao)(dao)，彼(bi)黃此青而得名(ming)(ming)青島(dao)(dao)(dao)(dao)，青島(dao)(dao)(dao)(dao)市1929年建置，當時(shi)也是(shi)由這(zhe)個小(xiao)(xiao)島(dao)(dao)(dao)(dao)得名(ming)(ming)而來。其(qi)距(ju)離海岸720米(mi)(mi)(mi)，海拔僅為(wei)17.2米(mi)(mi)(mi)，面積(ji)也只(zhi)有0.012平方公(gong)里(li)。島(dao)(dao)(dao)(dao)上的(de)(de)“琴女”雕塑，也是(shi)青島(dao)(dao)(dao)(dao)的(de)(de)象(xiang)征之一(yi)。1942年修筑(zhu)長377米(mi)(mi)(mi)、寬8米(mi)(mi)(mi)的(de)(de)堤壩與陸地相連，成為(wei)陸連島(dao)(dao)(dao)(dao)。
小青(qing)島(dao)最高(gao)處(chu)有(you)一(yi)座白色燈(deng)塔(ta)，它(ta)于1900年由德國(guo)人建造(zao)，是青(qing)島(dao)市(shi)重點保護文物，高(gao)15.5米，呈八角形，塔(ta)內裝(zhuang)有(you)水晶(jing)棱鏡(jing)鑲成的(de)反射鏡(jing)，并以(yi)牛(niu)眼(yan)形旋轉式閃光燈(deng)發光，1997年更(geng)換為西班牙制造(zao)的(de)航(hang)標(biao)(biao)(biao)燈(deng)，原(yuan)燈(deng)送到(dao)秦皇島(dao)航(hang)標(biao)(biao)(biao)博(bo)物館收藏(zang)。這座燈(deng)塔(ta)海(hai)上射程15海(hai)里，是海(hai)上過往船只進(jin)出膠州灣的(de)重要航(hang)標(biao)(biao)(biao)。它(ta)與棧橋(qiao)一(yi)起(qi)，被視(shi)為青(qing)島(dao)市(shi)的(de)主要標(biao)(biao)(biao)志。
棧橋西邊這個沙灘是第六海水(shui)浴(yu)(yu)(yu)場(chang)，它是市區(qu)浴(yu)(yu)(yu)場(chang)中最小的(de)一個，與繁華的(de)中山路相鄰(lin)而(er)且周圍環境十分優美(mei)，可同時容(rong)納上千游(you)客戲(xi)水(shui)。沙質細軟(ruan)，尤其適(shi)合沙灘嬉(xi)戲(xi)。第六海水(shui)浴(yu)(yu)(yu)場(chang)距離小青島不(bu)遠(yuan)，每到晚上琴島上的(de)導(dao)航燈光影與浴(yu)(yu)(yu)場(chang)波光交(jiao)相輝映，構成一幅(fu)如(ru)癡如(ru)醉的(de)夜景。
海(hai)關(guan)大樓始建(jian)于(yu)1992年(nian)10月(yue)，共26層(ceng)，地上24層(ceng)，地下2層(ceng)，139.9米高，青島海(hai)關(guan)雖然以青島命名(ming)，但卻是(shi)(shi)山東口岸進出境監(jian)督的總管理機關(guan)，下轄(xia)濟(ji)南、淄博、濰坊、煙(yan)臺、威海(hai)等十多個海(hai)關(guan)，是(shi)(shi)中國(guo)北方的三大海(hai)關(guan)之一，而(er)且自(zi)1997年(nian)開始連續(xu)五年(nian)監(jian)管的進出口貨運量名(ming)列(lie)全國(guo)第(di)一。
海(hai)上皇宮是(shi)一(yi)座集(ji)游(you)覽、娛樂、演出、餐(can)飲(yin)于一(yi)體(ti)的(de)旅游(you)場所(suo)，投資一(yi)億(yi)多(duo)人民幣，整(zheng)座建(jian)筑是(shi)由(you)幾個四(si)分之(zhi)一(yi)的(de)圓體(ti)組成的(de)，共6層，地下一(yi)層，地上5層，整(zheng)體(ti)用108根柱子支撐，建(jian)筑面積1.1萬平方米，它以一(yi)流(liu)的(de)環境(jing)，五(wu)星級(ji)的(de)服務，被列為青島(dao)餐(can)飲(yin)特一(yi)級(ji)店。
棧(zhan)橋以東(dong)、太平路(lu)北沿，有(you)一座棧(zhan)橋賓館(guan)，原是德國(guo)青島大(da)飯(fan)店附(fu)屬的(de)旅館(guan)部(bu)，由(you)德國(guo)建(jian)筑(zhu)師保爾·弗里(li)德里(li)希設計，為典(dian)型德國(guo)古典(dian)式建(jian)筑(zhu)。而原德國(guo)大(da)飯(fan)店的(de)主要建(jian)筑(zhu)于(yu)1993年拆毀。
青島棧橋免費開(kai)放。
平日棧(zhan)橋(qiao)上(shang)的(de)游(you)客(ke)非(fei)常多，尤其是各種節(jie)假(jia)日，行走在棧(zhan)橋(qiao)邊需注(zhu)意安全，也要保管好自己的(de)物品。
旺(wang)季(ji)07:00-19:00；淡季(ji)08:00-17:30。
乘2路(lu)(lu)(lu)(lu)、5路(lu)(lu)(lu)(lu)、6路(lu)(lu)(lu)(lu)、8路(lu)(lu)(lu)(lu)、25路(lu)(lu)(lu)(lu)、26路(lu)(lu)(lu)(lu)、217路(lu)(lu)(lu)(lu)、220路(lu)(lu)(lu)(lu)、223路(lu)(lu)(lu)(lu)、225路(lu)(lu)(lu)(lu)、301路(lu)(lu)(lu)(lu)、304路(lu)(lu)(lu)(lu)、305路(lu)(lu)(lu)(lu)、307路(lu)(lu)(lu)(lu)、308路(lu)(lu)(lu)(lu)、311路(lu)(lu)(lu)(lu)、312路(lu)(lu)(lu)(lu)、316路(lu)(lu)(lu)(lu)、320路(lu)(lu)(lu)(lu)、321路(lu)(lu)(lu)(lu)、325路(lu)(lu)(lu)(lu)、412路(lu)(lu)(lu)(lu)、501路(lu)(lu)(lu)(lu)、隧(sui)道2路(lu)(lu)(lu)(lu)、隧(sui)道3路(lu)(lu)(lu)(lu)、隧(sui)道6路(lu)(lu)(lu)(lu)均可(ke)到達。
青(qing)島(dao)地處(chu)北(bei)溫帶(dai)季風(feng)(feng)(feng)區域，屬溫帶(dai)季風(feng)(feng)(feng)氣(qi)候(hou)。市區由于海洋環境的直接調節(jie)，受來自洋面上的東南季風(feng)(feng)(feng)及(ji)海流、水(shui)團的影(ying)響，故又具(ju)有(you)明顯的海洋性氣(qi)候(hou)特(te)點。空氣(qi)濕潤，溫度適中，四季分明。春季氣(qi)溫回升緩慢，較內陸遲1個(ge)月；夏(xia)季濕熱多雨，但(dan)(dan)無酷暑；秋季天高氣(qi)爽，降水(shui)少；冬季風(feng)(feng)(feng)大溫低，持續時間(jian)較長，但(dan)(dan)無嚴寒。
青(qing)島(dao)(dao)地處黃海之(zhi)濱(bin)，受海洋(yang)氣(qi)候的(de)影響(xiang)十分明顯，年平(ping)均氣(qi)溫(wen)(wen)為12.3℃，日平(ping)均氣(qi)溫(wen)(wen)高(gao)于30℃的(de)炎(yan)熱天氣(qi)很少出(chu)現(xian)，所(suo)以青(qing)島(dao)(dao)沒有酷暑，但(dan)青(qing)島(dao)(dao)的(de)冬天持續時間較長(chang)，氣(qi)溫(wen)(wen)較低，常伴(ban)有大風，平(ping)均氣(qi)溫(wen)(wen)為-0.9℃。
青(qing)島棧橋有著一(yi)百多(duo)年的歷史。
1891年(nian)，直(zhi)隸總督兼北(bei)洋大臣李鴻章(zhang)在山東巡撫張曜的(de)陪(pei)同下(xia)來當時的(de)膠澳視察，回京后(hou)果斷(duan)向清廷提議應(ying)在青(qing)(qing)島口(kou)一(yi)帶設防。同年(nian)6月14日，內閣要求登(deng)(deng)(deng)州鎮總兵衙門(men)由(you)登(deng)(deng)(deng)州(今蓬萊)移居(ju)青(qing)(qing)島口(kou)。隨后(hou)登(deng)(deng)(deng)州鎮總兵章(zhang)高元(yuan)在青(qing)(qing)島口(kou)建(jian)總兵衙門(men)，是為青(qing)(qing)島建(jian)置的(de)由(you)來。
青島棧(zhan)橋始(shi)建于清光(guang)緒十八年(nian)（1892年(nian)），1892年(nian)清政府派登州總兵(bing)章高元帶四營官兵(bing)駐扎(zha)青島，為便(bian)于部(bu)隊軍需物資(zi)的運輸，建了兩座碼頭(tou)，其中(zhong)一(yi)座就是(shi)棧(zhan)橋，1893年(nian)竣工，長200米，寬10米，石基灰面，橋面兩側(ce)裝有鐵護(hu)欄。
光(guang)緒二十年(1894年5月29日)，由直(zhi)隸總督李(li)(li)鴻(hong)章奏折可知(zhi)，在青島的(de)(de)(de)軍事防御(yu)設(she)施不是孤立(li)進行的(de)(de)(de)，而是晚清(qing)中國(guo)北方(fang)海(hai)(hai)防系統的(de)(de)(de)一部分。而在膠(jiao)澳建造的(de)(de)(de)每座(zuo)建筑也(ye)具有明確的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)性，大鐵(tie)碼頭(tou)就(jiu)是專(zhuan)(zhuan)供“下雷輪船”裝卸水雷、上煤運械而建造的(de)(de)(de)海(hai)(hai)軍專(zhuan)(zhuan)用碼頭(tou)。棧橋是青島最早的(de)(de)(de)軍事專(zhuan)(zhuan)用人工(gong)(gong)碼頭(tou)建筑。該碼頭(tou)原稱(cheng)謂很多，有海(hai)(hai)軍棧橋、前(qian)海(hai)(hai)棧橋、南海(hai)(hai)棧橋、李(li)(li)鴻(hong)章棧橋、大碼頭(tou)等。另(ling)一座(zuo)位于總兵衙門前(qian)方(fang)的(de)(de)(de)“衙門橋”長100米，寬6米，亦稱(cheng)“蝸牛(niu)橋”。這兩座(zuo)碼頭(tou)都是中國(guo)工(gong)(gong)程師(shi)自己設(she)計的(de)(de)(de)，是青島最早的(de)(de)(de)碼頭(tou)。
青(qing)(qing)島棧橋(qiao)是當時惟一(yi)的(de)(de)一(yi)條海(hai)上“軍火供給線”，也就(jiu)是說(shuo)，誰控制(zhi)了(le)棧橋(qiao)，誰就(jiu)控制(zhi)了(le)膠(jiao)州灣。1897年，德(de)軍以(yi)(yi)演習為(wei)名，從(cong)棧橋(qiao)所在的(de)(de)青(qing)(qing)島灣登陸，武力占(zhan)領了(le)青(qing)(qing)島，棧橋(qiao)成(cheng)為(wei)德(de)軍侵占(zhan)青(qing)(qing)島的(de)(de)見證。德(de)國(guo)侵占(zhan)青(qing)(qing)島后，清政府被迫與德(de)國(guo)簽(qian)訂《膠(jiao)澳租借條約》后，當局開(kai)始進(jin)行新的(de)(de)城市(shi)規劃，許多物(wu)資由(you)海(hai)上運(yun)來。為(wei)了(le)方便運(yun)輸，德(de)國(guo)人又對(dui)棧橋(qiao)進(jin)行了(le)改造，在橋(qiao)面上鋪設軌道(dao)，上面可以(yi)(yi)跑轱轆馬(ma)(專門裝貨(huo)物(wu)的(de)(de)車(che)子)。
1901年5月，將原橋北端改(gai)為石基，水泥鋪面，鐵護欄改(gai)為鐵索護欄，在(zai)南端鋼制橋架上鋪設木板，并建(jian)輕便鐵軌，將橋身延(yan)長到350米，仍為軍用碼(ma)頭。1901年10月7日，小港(gang)碼(ma)頭建(jian)成，運(yun)輸(shu)物資均由(you)小港(gang)碼(ma)頭承擔，棧橋的運(yun)輸(shu)功能也慢慢減弱。1904年大港(gang)第一碼(ma)頭建(jian)成后(hou)，棧橋逐漸失去它作為碼(ma)頭的歷史(shi)使命，開始向(xiang)游人開放。1905年前后(hou)，商貨運(yun)輸(shu)移至青島大港(gang)，棧橋遂成為船舶檢疫、引水專用碼(ma)頭。
第(di)一次(ci)世界大戰期間，1914年8月27日(ri)，日(ri)本第(di)二艦隊(dui)到(dao)達青(qing)(qing)島(dao)(dao)海(hai)域，封鎖了(le)青(qing)(qing)島(dao)(dao)海(hai)面(mian)(mian)。日(ri)軍從(cong)陸路(lu)和水路(lu)進攻(gong)青(qing)(qing)島(dao)(dao)。當時水路(lu)方面(mian)(mian)是從(cong)嶗山灣(wan)完成(cheng)登陸，不過最終占領青(qing)(qing)島(dao)(dao)后，日(ri)軍也效(xiao)仿(fang)德軍在棧橋上(shang)舉行了(le)閱(yue)兵(bing)儀式以此證明其對(dui)青(qing)(qing)島(dao)(dao)享有(you)“充分主權”。
1922年(nian)12月，青島被中(zhong)國(guo)(guo)北洋政府收回后，中(zhong)國(guo)(guo)水(shui)兵(bing)在此閱兵(bing)，以顯示中(zhong)國(guo)(guo)主(zhu)權的收回。
1931年(nian)9月(yue)(yue)，青島(dao)(dao)市政當局出25.8萬元，由德國(guo)信利洋行(xing)承包擴建，橋(qiao)(qiao)身加長(chang)到440米(mi)。將原橋(qiao)(qiao)的(de)鋼木結(jie)構部分(fen)改建為鋼筋混凝土(tu)，34排(pai)樁通透(tou)結(jie)構，橋(qiao)(qiao)面(mian)(mian)鋪以(yi)水(shui)泥，同時將橋(qiao)(qiao)面(mian)(mian)高(gao)度提高(gao)了(le)0.5米(mi)。在棧(zhan)橋(qiao)(qiao)北端沿海建了(le)棧(zhan)橋(qiao)(qiao)公(gong)園，種植樹木花卉(hui)。橋(qiao)(qiao)南端增建了(le)箭頭(tou)型的(de)防浪堤，并在防浪堤上修建了(le)具有民族風(feng)格的(de)回瀾閣(ge)。1933年(nian)4月(yue)(yue)，整(zheng)個(ge)工程竣工。從此(ci)，棧(zhan)橋(qiao)(qiao)成為青島(dao)(dao)的(de)重要標志性建筑(zhu)物(wu)和(he)著(zhu)名風(feng)景游覽點。
1937年(nian)7月7日(ri)(ri)，日(ri)(ri)本制造盧(lu)溝(gou)橋事變，全(quan)面侵華戰爭(zheng)開(kai)(kai)始(shi)。1938年(nian)1月10日(ri)(ri)，大批日(ri)(ri)軍從沙子口(kou)登陸再次占領(ling)青(qing)島，次日(ri)(ri)一撥日(ri)(ri)軍又(you)開(kai)(kai)始(shi)從棧(zhan)橋登陸 。一個時(shi)期，棧(zhan)橋作為(wei)軍用碼頭，不準中國(guo)人進入。
新中國成立(li)后，人民政(zheng)府多次撥款對(dui)棧(zhan)橋(qiao)(qiao)進行(xing)維修，1985年(nian)(nian)青島市又對(dui)棧(zhan)橋(qiao)(qiao)進行(xing)了(le)大規模(mo)的(de)全面(mian)整修，將橋(qiao)(qiao)南端通透部分(fen)拆(chai)(chai)除重建，由34排(pai)樁改為16排(pai)樁，并新建眺望臺1座，同時將橋(qiao)(qiao)入口處的(de)6根擋(dang)車(che)石柱(zhu)拆(chai)(chai)除，兩(liang)側(ce)圍以鐵索護欄，12對(dui)歐式橋(qiao)(qiao)燈相峙而立(li)，外(wai)鋪花崗巖石臺階。1998年(nian)(nian)底至1999年(nian)(nian)6月，市政(zheng)府再(zai)次撥款對(dui)棧(zhan)橋(qiao)(qiao)進行(xing)了(le)大規模(mo)整修，橋(qiao)(qiao)身按(an)(an)抗風浪50年(nian)(nian)一(yi)遇標準、回瀾閣基礎按(an)(an)百年(nian)(nian)一(yi)遇標準加固。棧(zhan)橋(qiao)(qiao)北段拆(chai)(chai)除重建，側(ce)墻采用漿砌蘑(mo)菇石鑲(xiang)面(mian)，整個橋(qiao)(qiao)面(mian)用機刨花崗巖板鋪裝。此次維修既(ji)達到(dao)防風浪、防腐(fu)蝕，保持原有(you)的(de)風韻的(de)要求，又與(yu)兩(liang)側(ce)護岸設(she)施相匹配，增(zeng)加了(le)美觀效果 。
2013年(nian)5月(yue)26日下午，青島遭暴雨襲擊，全市平均(jun)降水量26毫米。5月(yue)27日清晨青島棧橋中(zhong)段東側(ce)出現了(le)一處30多米長的坍塌。
2013年11月2日(ri)，山東(dong)省青島(dao)棧橋(qiao)的橋(qiao)身部分(fen)實(shi)現合龍。2014年4月25日(ri)，經過11個月的加固維(wei)修，棧橋(qiao)重新(xin)運行開放。
經(jing)過數次重修和改建，現橋身長(chang)401.45米(mi)，其中(zhong)(zhong)引橋長(chang)236.1米(mi),孔橋149.7米(mi),回(hui)瀾(lan)(lan)閣(ge)處(chu)三角形(xing)橋頭長(chang)15.65米(mi)。棧橋南端的(de)雙層飛檐八角亭閣(ge)——“回(hui)瀾(lan)(lan)閣(ge)”，閣(ge)頂覆以黃色(se)(se)琉璃瓦，周(zhou)圍有(you)24根圓形(xing)亭柱(zhu)，閣(ge)占(zhan)地151平方米(mi)，總建筑面340平方米(mi)，閣(ge)內為兩層圓環形(xing)亭堂，中(zhong)(zhong)央有(you)34級螺旋式(shi)階(jie)梯，登樓(lou)遠(yuan)眺，前海景(jing)色(se)(se)盡收眼底，即為青島十景(jing)之一(yi)“飛閣(ge)回(hui)瀾(lan)(lan)” 。
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歲月靜好 
