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概況

揚州(zhou)港(gang)(gang)“一港(gang)(gang)三區(qu)”(下轄高郵港(gang)(gang)區(qu)、六圩港(gang)(gang)區(qu)、江(jiang)都港(gang)(gang)區(qu))格局更趨(qu)完(wan)善。除(chu)了江(jiang)都港(gang)(gang)區(qu)以外(wai)，還(huan)將對高郵港(gang)(gang)區(qu)的(de)基礎設(she)施(shi)再提升。

揚州港占(zhan)地(di)480畝，占(zhan)用(yong)岸線1.8公里，現有碼頭泊(bo)位(wei)8個(ge)，其中萬噸級泊(bo)位(wei)3個(ge)，客運泊(bo)位(wei)1個(ge)，擁(yong)有庫場(chang) 20余(yu)萬平方米，裝卸運輸設(she)備100多(duo)臺(輛)，最大(da)起重能力60噸。

揚州港(gang)中轉物資50余(yu)種，有13個國際著名集(ji)裝箱公司的班(ban)輪和5條(tiao)內貿(mao)集(ji)裝箱航線(xian)班(ban)輪掛靠。2001年(nian)完成集(ji)裝箱吞吐量(liang)6萬(wan)(wan)TEU，完成外貿(mao)吞吐量(liang)95萬(wan)(wan)噸(dun)，均創(chuang)歷史最好水(shui)平。揚州港(gang)有16條(tiao)星(xing)級豪華(hua)游輪掛靠，2001年(nian)接待游輪125艘次，進出外國游客1萬(wan)(wan)余(yu)人。港(gang)區有海關、海事、邊防、國檢等查驗機構和代理單位駐港(gang)辦(ban)公。

揚(yang)州(zhou)港(gang)“全天候、全方位、全過(guo)程”為貨主、船東(dong)服(fu)務(wu)(wu)，曾獲得(de)“全市十大運輸企(qi)業(ye)”、省“搬(ban)運裝卸文明企(qi)業(ye)”、“有(you)功集體(ti)”、“學習‘華銅海’輪先進集體(ti)”等榮譽稱(cheng)號。揚(yang)州(zhou)港(gang)發展(zhan)前景(jing)看好，揚(yang)州(zhou)港(gang)愿以(yi)真誠(cheng)、卓(zhuo)越的服(fu)務(wu)(wu)為揚(yang)州(zhou)及其腹地的經濟建設和社會發展(zhan)做(zuo)出更大的貢獻。

揚州港(gang)1985年開港(gang)，現(xian)為國(guo)家一類(lei)(lei)開放(fang)港(gang)，目前已(yi)成為我國(guo)沿海地(di)區(qu)(qu)(qu)(qu)重要港(gang)口。揚州港(gang)口建設已(yi)初具規(gui)模，全(quan)港(gang)擁有各類(lei)(lei)碼(ma)(ma)頭(tou)泊位(wei)39個，其中(zhong)萬噸級(ji)碼(ma)(ma)頭(tou)泊位(wei)13個，千噸級(ji)碼(ma)(ma)頭(tou)泊位(wei)17個，形成了以六圩(wei)港(gang)區(qu)(qu)(qu)(qu)為龍頭(tou)主港(gang)區(qu)(qu)(qu)(qu)，高郵(you)港(gang)區(qu)(qu)(qu)(qu)、江都港(gang)區(qu)(qu)(qu)(qu)、寶(bao)應港(gang)區(qu)(qu)(qu)(qu)為副(fu)港(gang)區(qu)(qu)(qu)(qu)的港(gang)口群(qun)。[2]

港區

揚州港“一港三區(qu)”(下轄下轄高郵港區(qu)、六圩港區(qu)、江都(dou)港區(qu))格局更趨完善。除了江都(dou)港區(qu)以(yi)外，還將(jiang)對(dui)高郵、江都(dou)兩大(da)港區(qu)的基礎設(she)施(shi)再(zai)提升。

高郵港區

高郵港屬國家一類對外開放口岸揚州(zhou)(zhou)港的(de)分港區(qu)，地處江蘇(su)蘇(su)中地區(qu)和(he)揚州(zhou)(zhou)沿(yan)河地區(qu)，位于京杭大運河高郵段高郵經濟開發區(qu)。南連揚州(zhou)(zhou)，西接安(an)徽省(sheng)，東鄰(lin)泰州(zhou)(zhou)，北界(jie)淮安(an)。總投資216億元。

高郵港碼頭(tou)岸(an)線總(zong)長約1500米，在全(quan)國內河(he)碼頭(tou)中為(wei)最長的(de)。年吞吐能力為(wei)1000萬噸(dun)，共20個泊位，包(bao)括10個500-2000噸(dun)級(ji)散貨(huo)泊位和(he)10個500-2000噸(dun)級(ji)件雜貨(huo)泊位，最大停泊能力為(wei)2000噸(dun)級(ji)。

京杭大運河(he)貫穿高(gao)郵(you)南北，高(gao)郵(you)湖連接蘇皖(wan)。高(gao)郵(you)港依托揚州港物流(liu)聯動的資源優勢，開創(chuang)了揚州長江港帶動內河(he)港發展的新模(mo)式。

2004年(nian)揚(yang)州港(gang)高郵分港(gang)區(qu)與中國遠洋太平洋集團成功(gong)合作，標志著高郵港(gang)全面聯(lian)入了世界(jie)海運網絡中，已與世界(jie)五大洲56個(ge)國家的國際(ji)口岸通航(hang)往來。

江都港區

作為揚(yang)州港(gang)的(de)(de)組成部分，江(jiang)都(dou)(dou)港(gang)區承(cheng)擔著散貨起運、卸載(zai)、中轉的(de)(de)功能。長期以來(lai)，只有兩(liang)個(ge)泊位的(de)(de)江(jiang)都(dou)(dou)港(gang)區，貨運吞吐能力一直受(shou)到(dao)限制，難以適應(ying)快速的(de)(de)經濟發(fa)展的(de)(de)需(xu)要。昨日，揚(yang)州港(gang)江(jiang)都(dou)(dou)港(gang)區傳來(lai)好消息(xi)，該港(gang)區將新添3個(ge)泊位，2013年建成后，年吞吐量將達到(dao)2500萬噸，腹地范圍(wei)覆蓋蘇中蘇北地區。屆時，揚(yang)州港(gang)的(de)(de)儀征、六圩、江(jiang)都(dou)(dou)“一港(gang)三區”格局將更為凸顯，助力揚(yang)州經濟又(you)好又(you)快發(fa)展。

江(jiang)都港區(qu)一、二號碼(ma)頭的下游，即(ji)港區(qu)的東部，江(jiang)都港區(qu)3#、4#、5#泊位正式開工(gong)。

填補我(wo)市10萬噸泊位(wei)空(kong)白

據了解，江都港3#、4#、5#泊(bo)(bo)(bo)位(wei)(wei)項目總投資7.5億元，位(wei)(wei)于江都大橋鎮(zhen)，上游與現江都港區2#泊(bo)(bo)(bo)位(wei)(wei)相鄰，同時新建的3個(ge)泊(bo)(bo)(bo)位(wei)(wei)將全部(bu)連接。其(qi)中，3#泊(bo)(bo)(bo)位(wei)(wei)為(wei)3.5萬噸級(ji)兼(jian)靠5萬噸級(ji)件雜(za)貨通用泊(bo)(bo)(bo)位(wei)(wei)、4#泊(bo)(bo)(bo)位(wei)(wei)為(wei)5萬噸級(ji)兼(jian)靠7萬噸級(ji)件雜(za)貨通用泊(bo)(bo)(bo)位(wei)(wei)、5#泊(bo)(bo)(bo)位(wei)(wei)為(wei)7萬噸級(ji)兼(jian)靠10萬噸級(ji)散(san)貨專(zhuan)用泊(bo)(bo)(bo)位(wei)(wei)。3個(ge)泊(bo)(bo)(bo)位(wei)(wei)總延長720米(mi)、寬30米(mi)，后方陸域堆場(chang)占地1300余畝(mu)，泊(bo)(bo)(bo)位(wei)(wei)前沿水深常年保持-13米(mi)，設計(ji)年通過能力532萬噸。

該項(xiang)目建(jian)成后，江都港(gang)區的運營方揚(yang)(yang)州(zhou)遠揚(yang)(yang)公(gong)司將擁(yong)有萬噸(dun)級以上(shang)泊(bo)(bo)位(wei)10座，其(qi)中集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)專(zhuan)用泊(bo)(bo)位(wei)2座，多用途(tu)泊(bo)(bo)位(wei)5座，通用泊(bo)(bo)位(wei)3座，年設計集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)吞(tun)(tun)吐能力(li)40萬TEU（集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)單(dan)位(wei)）、散雜貨(huo)吞(tun)(tun)吐能力(li)900萬噸(dun)，屆時將填補我市10萬噸(dun)泊(bo)(bo)位(wei)的空白。

泊位建設

至2015年，建(jian)成江(jiang)都(dou)港區(qu)3、4、5號泊位、儀征港區(qu)9個萬(wan)噸級泊位，實現吞吐能(neng)力(li)達9500萬(wan)噸。

至(zhi)2018年(nian)，建成揚州港區(qu)六圩作業(ye)區(qu)6、8、9號泊位，集(ji)裝箱(xiang)吞吐能力(li)達(da)100萬(wan)標箱(xiang)。