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鹽城港
0 票數:0 #港口#
鹽城港,江蘇省沿海中部中心港口。鹽城港長三角地區的集裝箱喂給港,鹽城港有三個港區,射陽港區、濱海港區和響水港區。射陽港區以散雜貨、石油化工和集裝箱運輸為主,逐步發展臨港工業和現代物流;濱海港區以服務后方臨港工業開發為主,逐步發展部分公用貨物運輸功能;響水港區是承擔散雜貨和化工品運輸為主。2016年鹽城港貨物吞吐量達7964萬噸,集裝箱完成19.41萬標箱,外貿吞吐量共完成2032.22萬噸。
  • 所在地/隸屬: 江蘇省鹽城市(shi)濱海縣(xian)
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鹽城港,江蘇省沿海(hai)(hai)中(zhong)(zhong)部(bu)中(zhong)(zhong)心港口。鹽城港長三角地(di)區(qu)的集裝(zhuang)箱(xiang)喂給港,鹽城港有三個(ge)港區(qu),射陽(yang)港區(qu)、濱(bin)海(hai)(hai)港區(qu)和(he)響水(shui)港區(qu)。射陽(yang)港區(qu)以(yi)散雜貨、石油化(hua)工(gong)和(he)集裝(zhuang)箱(xiang)運輸為主(zhu),逐步(bu)發展(zhan)臨港工(gong)業和(he)現(xian)代物流;濱(bin)海(hai)(hai)港區(qu)以(yi)服務后方臨港工(gong)業開發為主(zhu),逐步(bu)發展(zhan)部(bu)分公用貨物運輸功能;響水(shui)港區(qu)是(shi)承擔(dan)散雜貨和(he)化(hua)工(gong)品運輸為主(zhu)。

鹽城市位于(yu)江蘇(su)(su)沿(yan)海(hai)(hai)(hai)中(zhong)部,海(hai)(hai)(hai)岸線(xian)全長582公(gong)里,約占(zhan)全省(sheng)的(de)60%,其(qi)中(zhong)宜建(jian)港(gang)岸線(xian)134公(gong)里。鹽城港(gang)是(shi)江蘇(su)(su)省(sheng)沿(yan)海(hai)(hai)(hai)區域性(xing)重要(yao)港(gang)口,是(shi)上海(hai)(hai)(hai)國際航運(yun)中(zhong)心的(de)喂(wei)給港(gang)和(he)連云港(gang)港(gang)的(de)組(zu)合港(gang),是(shi)鹽城市和(he)蘇(su)(su)北地(di)區實施(shi)沿(yan)海(hai)(hai)(hai)開發(fa)戰(zhan)略、加快(kuai)發(fa)展外(wai)向(xiang)型經濟及推進工(gong)業(ye)化(hua)進程的(de)重要(yao)依(yi)托(tuo),是(shi)以(yi)通用散雜貨(huo)、石(shi)油化(hua)工(gong)和(he)集裝(zhuang)箱運(yun)輸為(wei)主,有條(tiao)件發(fa)展成為(wei)多功能、綜合性(xing)的(de)現代(dai)化(hua)港(gang)口。

鹽城(cheng)港(gang)劃分為大豐、射陽、濱海、響水四個港(gang)區。全(quan)市(shi)沿海共有一類(lei)口(kou)岸(an)1個,擁(yong)有碼(ma)頭(tou)泊(bo)位59個,泊(bo)位總長(chang)度3729米,綜合通過能(neng)力1816萬噸。2010年四個港(gang)區完成港(gang)口(kou)貨物(wu)吞吐量1107萬噸,集裝箱(xiang)3.7萬TEU,同比(bi)分別增(zeng)長(chang)33%和108%,跨入全(quan)國(guo)規模港(gang)口(kou)行列。

大豐港區

大(da)豐港(gang)(gang)區(qu)航道(dao)為西(xi)洋深槽自然水深航道(dao),西(xi)洋水道(dao)-12m水深直通外(wai)海,2萬(wan)(wan)(wan)(wan)噸(dun)(dun)(dun)(dun)級(ji)船舶可全天(tian)候(hou)進(jin)入港(gang)(gang)區(qu),5萬(wan)(wan)(wan)(wan)噸(dun)(dun)(dun)(dun)級(ji)船舶可乘潮進(jin)港(gang)(gang)。作(zuo)為鹽城港(gang)(gang)的主港(gang)(gang)區(qu),大(da)豐港(gang)(gang)利用潮汐通道(dao)“西(xi)洋深槽”建設(she)深水海港(gang)(gang),2010年成功靠(kao)泊7.5萬(wan)(wan)(wan)(wan)噸(dun)(dun)(dun)(dun)級(ji)外(wai)籍貨(huo)輪。一期碼頭(tou)擁有萬(wan)(wan)(wan)(wan)噸(dun)(dun)(dun)(dun)級(ji)泊位(wei)(wei)2個,二期碼頭(tou)有5萬(wan)(wan)(wan)(wan)噸(dun)(dun)(dun)(dun)兼靠(kao)7萬(wan)(wan)(wan)(wan)噸(dun)(dun)(dun)(dun)級(ji)散貨(huo)泊位(wei)(wei)和(he)2萬(wan)(wan)(wan)(wan)噸(dun)(dun)(dun)(dun)兼靠(kao)4萬(wan)(wan)(wan)(wan)噸(dun)(dun)(dun)(dun)級(ji)件雜貨(huo)泊位(wei)(wei)各(ge)1個。

射陽港區

射陽港(gang)區外航道(dao)經(jing)過河(he)(he)口(kou)外攔門沙(sha),多年(nian)來航道(dao)軸線總體北(bei)移。該航道(dao)由射陽河(he)(he)口(kou)以東(dong)至1#航標(biao),長約(yue)8.1海里,目(mu)前航道(dao)水(shui)深在(zai)(zai)汛(xun)期一般(ban)為5m左右(you)(you),枯水(shui)季節在(zai)(zai)3.5m左右(you)(you),1500~3000噸級船舶可乘潮進港(gang)。內航道(dao)是從射陽河(he)(he)口(kou)至老港(gang)區的射陽河(he)(he)老河(he)(he)道(dao),全長約(yue)12km,水(shui)深普遍在(zai)(zai)3m左右(you)(you)。射陽港(gang)區已(yi)初步形成(cheng)電力、造(zao)紙(zhi)、機械、糧油加工(gong)等規模產業,投資50億元的華(hua)銳風電裝運(yun)項目(mu)也已(yi)開工(gong)。

濱海港區

濱(bin)海(hai)港區(qu)深水區(qu)近岸,是江蘇(su)海(hai)岸距-10m、-15m深水線最近的岸段(duan),該岸線陸域縱深寬闊(kuo),屬侵蝕岸線,同時受外海(hai)波(bo)浪影響較大(da)。濱(bin)海(hai)港區(qu)依(yi)托(tuo)中國電(dian)力投(tou)資(zi)集團公司參與港區(qu)綜(zong)合開發,重點(dian)建設5000萬噸儲配煤中心。

響水港區

響(xiang)(xiang)水(shui)港區(qu)航道(dao)包括(kuo)灌(guan)(guan)河(he)(he)口(kou)外航道(dao)和口(kou)內航道(dao)。口(kou)外航道(dao)分為(wei)兩(liang)槽(cao),一條為(wei)西槽(cao),一條為(wei)北槽(cao)。西槽(cao)為(wei)目前通航航槽(cao),水(shui)深約3.6m;北槽(cao)走(zou)(zou)向與灌(guan)(guan)河(he)(he)出(chu)口(kou)走(zou)(zou)向一致,但極不穩(wen)定(ding)。灌(guan)(guan)河(he)(he)是(shi)我省唯一沒有在干(gan)流上建閘的(de)天(tian)然(ran)入海潮(chao)汐河(he)(he)道(dao),被專(zhuan)家譽(yu)為(wei)“蘇北的(de)黃浦江”,口(kou)內響(xiang)(xiang)水(shui)作業區(qu)至灌(guan)(guan)河(he)(he)口(kou)44km河(he)(he)段,河(he)(he)寬300~1000m,-6m等深線貫(guan)穿全河(he)(he),為(wei)三級航道(dao)。在灌(guan)(guan)河(he)(he)口(kou)攔門(men)沙尚未治理的(de)情(qing)況下,高(gao)潮(chao)位(wei)時可通航5000噸級以下貨船。

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