鹽城(cheng)港(gang),江蘇省(sheng)沿海(hai)中部中心港(gang)口(kou)。鹽城(cheng)港(gang)長三(san)角地區(qu)(qu)的集裝(zhuang)箱喂給(gei)港(gang),鹽城(cheng)港(gang)有三(san)個港(gang)區(qu)(qu),射(she)陽(yang)港(gang)區(qu)(qu)、濱海(hai)港(gang)區(qu)(qu)和(he)響水(shui)港(gang)區(qu)(qu)。射(she)陽(yang)港(gang)區(qu)(qu)以散雜(za)貨、石油(you)化工(gong)和(he)集裝(zhuang)箱運輸(shu)為(wei)主(zhu)(zhu),逐(zhu)步發(fa)展(zhan)臨港(gang)工(gong)業和(he)現代物流;濱海(hai)港(gang)區(qu)(qu)以服務后方臨港(gang)工(gong)業開(kai)發(fa)為(wei)主(zhu)(zhu),逐(zhu)步發(fa)展(zhan)部分公用(yong)貨物運輸(shu)功能;響水(shui)港(gang)區(qu)(qu)是承(cheng)擔散雜(za)貨和(he)化工(gong)品(pin)運輸(shu)為(wei)主(zhu)(zhu)。
鹽(yan)城(cheng)市(shi)位(wei)于江蘇沿(yan)海(hai)中部,海(hai)岸線全長582公里(li),約(yue)占全省的(de)(de)(de)60%,其(qi)中宜建港岸線134公里(li)。鹽(yan)城(cheng)港是(shi)江蘇省沿(yan)海(hai)區域性重要(yao)港口,是(shi)上海(hai)國際(ji)航運中心(xin)的(de)(de)(de)喂給(gei)港和連云港港的(de)(de)(de)組(zu)合港,是(shi)鹽(yan)城(cheng)市(shi)和蘇北地區實施沿(yan)海(hai)開(kai)發(fa)戰略(lve)、加快(kuai)發(fa)展(zhan)外(wai)向型經濟及推進(jin)工業化(hua)進(jin)程(cheng)的(de)(de)(de)重要(yao)依托(tuo),是(shi)以通用散(san)雜貨、石(shi)油化(hua)工和集裝(zhuang)箱運輸為主,有條件(jian)發(fa)展(zhan)成為多功能、綜合性的(de)(de)(de)現代化(hua)港口。
鹽城港(gang)(gang)(gang)劃分(fen)(fen)為大豐、射陽(yang)、濱海、響水(shui)四個港(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)。全市沿海共有(you)(you)一類口岸1個,擁有(you)(you)碼(ma)頭(tou)泊位59個,泊位總(zong)長度(du)3729米,綜合通(tong)過能(neng)力1816萬(wan)(wan)噸(dun)。2010年四個港(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)完成港(gang)(gang)(gang)口貨物(wu)吞吐量1107萬(wan)(wan)噸(dun),集裝箱3.7萬(wan)(wan)TEU,同(tong)比分(fen)(fen)別(bie)增(zeng)長33%和108%,跨(kua)入(ru)全國規模港(gang)(gang)(gang)口行列。
大豐港區
大豐港(gang)區(qu)航(hang)(hang)道(dao)為西(xi)洋深(shen)(shen)槽(cao)(cao)自然水深(shen)(shen)航(hang)(hang)道(dao),西(xi)洋水道(dao)-12m水深(shen)(shen)直(zhi)通外(wai)海,2萬(wan)(wan)噸級船舶可全天候(hou)進(jin)入(ru)港(gang)區(qu),5萬(wan)(wan)噸級船舶可乘潮進(jin)港(gang)。作(zuo)為鹽(yan)城港(gang)的主港(gang)區(qu),大豐港(gang)利用潮汐通道(dao)“西(xi)洋深(shen)(shen)槽(cao)(cao)”建(jian)設(she)深(shen)(shen)水海港(gang),2010年成(cheng)功靠泊7.5萬(wan)(wan)噸級外(wai)籍貨(huo)輪。一期碼(ma)頭(tou)擁有萬(wan)(wan)噸級泊位2個,二期碼(ma)頭(tou)有5萬(wan)(wan)噸兼(jian)靠7萬(wan)(wan)噸級散貨(huo)泊位和2萬(wan)(wan)噸兼(jian)靠4萬(wan)(wan)噸級件雜(za)貨(huo)泊位各1個。
射陽港區
射陽港(gang)(gang)(gang)區外(wai)航道(dao)(dao)(dao)經過河(he)口(kou)(kou)外(wai)攔門(men)沙,多年來航道(dao)(dao)(dao)軸線(xian)總體(ti)北移(yi)。該航道(dao)(dao)(dao)由射陽河(he)口(kou)(kou)以東至1#航標(biao),長約8.1海(hai)里(li),目前(qian)航道(dao)(dao)(dao)水(shui)深在汛期一般為5m左右(you)(you),枯水(shui)季節(jie)在3.5m左右(you)(you),1500~3000噸級船(chuan)舶可乘(cheng)潮進港(gang)(gang)(gang)。內航道(dao)(dao)(dao)是(shi)從射陽河(he)口(kou)(kou)至老(lao)港(gang)(gang)(gang)區的射陽河(he)老(lao)河(he)道(dao)(dao)(dao),全長約12km,水(shui)深普(pu)遍在3m左右(you)(you)。射陽港(gang)(gang)(gang)區已(yi)初步形成電(dian)力、造紙(zhi)、機(ji)械、糧油加工等規模產業(ye),投資50億元(yuan)的華銳(rui)風電(dian)裝運(yun)項目也已(yi)開工。
濱海港區
濱(bin)海港(gang)區深水(shui)區近(jin)岸,是江蘇海岸距-10m、-15m深水(shui)線最近(jin)的(de)岸段(duan),該岸線陸(lu)域(yu)縱深寬(kuan)闊,屬侵蝕岸線,同時(shi)受外海波(bo)浪(lang)影響較大。濱(bin)海港(gang)區依托中(zhong)國電力投資集團公司參(can)與(yu)港(gang)區綜合開發,重點建設5000萬噸(dun)儲配煤中(zhong)心。
響水港區
響水港區(qu)航(hang)道(dao)(dao)包(bao)括(kuo)灌(guan)河(he)口(kou)外(wai)航(hang)道(dao)(dao)和口(kou)內航(hang)道(dao)(dao)。口(kou)外(wai)航(hang)道(dao)(dao)分(fen)為兩槽(cao),一(yi)(yi)(yi)條為西槽(cao),一(yi)(yi)(yi)條為北(bei)(bei)槽(cao)。西槽(cao)為目前(qian)通(tong)航(hang)航(hang)槽(cao),水深(shen)約(yue)3.6m;北(bei)(bei)槽(cao)走向與灌(guan)河(he)出口(kou)走向一(yi)(yi)(yi)致,但極不(bu)穩(wen)定。灌(guan)河(he)是我省唯一(yi)(yi)(yi)沒(mei)有在干流上建閘的(de)天(tian)然入(ru)海(hai)潮汐河(he)道(dao)(dao),被專(zhuan)家譽為“蘇北(bei)(bei)的(de)黃浦江”,口(kou)內響水作業區(qu)至灌(guan)河(he)口(kou)44km河(he)段,河(he)寬(kuan)300~1000m,-6m等深(shen)線(xian)貫(guan)穿全河(he),為三級(ji)航(hang)道(dao)(dao)。在灌(guan)河(he)口(kou)攔門沙尚未(wei)治理的(de)情況下,高潮位時可通(tong)航(hang)5000噸級(ji)以下貨船。