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交通情況

水運交通：

南北向(xiang)有(you)通航千噸級船(chuan)舶的(de)贛(gan)江(jiang)水運(yun)主(zhu)通道(dao)(dao)，東(dong)西(xi)向(xiang)有(you)被列為按千噸級航道(dao)(dao)規劃建設的(de)贛(gan)江(jiang)水運(yun)主(zhu)通道(dao)(dao)。

鐵路交通：

陸路(lu)南北向有京(jing)九鐵(tie)路(lu)，東西向有浙贛鐵(tie)路(lu)。

公路交通：

南北向有105國道(dao)、昌九(jiu)高速(su)(su)(su)(su)公(gong)路(lu)、昌樟高速(su)(su)(su)(su)公(gong)路(lu)、京(jing)福高速(su)(su)(su)(su)公(gong)路(lu)，東(dong)西向有316國道(dao)、320國道(dao)、梨溫高速(su)(su)(su)(su)公(gong)路(lu)、昌金(jin)高速(su)(su)(su)(su)公(gong)路(lu)。

航空交通：

航空有新建的昌北機(ji)場，開通(tong)國內各大(da)城市航線30余(yu)條(tiao)。

經濟腹地

因水路交通便利，南昌(chang)是我國(guo)南方(fang)重要(yao)的商(shang)(shang)貿流通城市，也是沿海地區商(shang)(shang)貿輻射中西部的中轉樞紐(niu)。市轄區土地面積617平方(fang)公里，

人(ren)口180.99萬人(ren)。工農業主要產品(pin)有(you)鋼鐵(tie)、化工、機電(dian)、輕工、家電(dian)、汽車(che)、造(zao)船、建材(cai)、棉紡織品(pin)及糧食(shi)、油料等(deng)。港(gang)口的(de)間(jian)接經濟(ji)腹地(di)包括(kuo)贛(gan)江兩岸和鐵(tie)路、公路沿線(xian)的(de)贛(gan)中(zhong)、贛(gan)南(nan)等(deng)廣袤(mao)地(di)區，贛(gan)南(nan)的(de)金屬礦石(shi)、木材(cai)，多經由南(nan)昌港(gang)集散或中(zhong)轉聯運，貨源(yuan)充足穩定。

港區及泊位

生(sheng)產用碼(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou)泊位88個(ge)(ge)，總延長3 250米，其中(zhong)客運碼(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou)4個(ge)(ge)，貨運碼(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou)84個(ge)(ge)，按生(sheng)產用途分煤(mei)炭碼(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou)1個(ge)(ge)、糧食(shi)碼(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou)3個(ge)(ge)、石油碼(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou)10個(ge)(ge)、雜貨碼(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou)42個(ge)(ge)、散貨碼(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou)27個(ge)(ge)。

倉儲能力

生(sheng)產用庫場(chang)53座，面(mian)積(ji)(ji)達63 754平方(fang)(fang)米，容積(ji)(ji)達90 200立方(fang)(fang)米，客運設施總面(mian)積(ji)(ji)4 131平方(fang)(fang)米，其(qi)中候船廳面(mian)積(ji)(ji)為1 565平方(fang)(fang)米。

裝卸能力

各類(lei)裝(zhuang)卸機械(xie)有100臺(tai)，最(zui)大(da)起(qi)重能力達32噸(dun)。