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北京八達嶺機場
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北京八達嶺機場(直升機及固定翼飛機機場)于2011年6月28日建成通航,2015年主要為全國通用航空公司的固定翼飛機和直升機提供通訊、導航、起降、加油服務等服務。2015年,機場長期駐場單位6家,分別擁有各類飛機30余架,其中AS350B3單發小松鼠多用途直升機5架,EC135型直升機1架,R22型直升機2架,運五飛機1架,西銳SR22 1架,奧地利DA20飛機10架。2012年年底前各駐場單位計劃分別引進不同型號的直升機6架,塞斯納B208飛機2架,屆時機場飛機總數將達近40架。
  • 所在地/隸屬: 北(bei)京市延慶區
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簡介

北京八達(da)嶺(ling)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(直升機(ji)(ji)(ji)及固(gu)定(ding)翼(yi)飛機(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)場(chang))于2011年(nian)6月(yue)28日建成通(tong)航,2015年(nian)主要為全國通(tong)用(yong)航空公(gong)司的固(gu)定(ding)翼(yi)飛機(ji)(ji)(ji)和直升機(ji)(ji)(ji)提供通(tong)訊、導航、起降、加油服務等服務。八達(da)嶺(ling)機(ji)(ji)(ji)場(chang)座落在(zai)北京市(shi)延(yan)慶縣(xian)八達(da)嶺(ling)鎮,毗鄰舉(ju)世(shi)聞(wen)名的八達(da)嶺(ling)長城及官廳(ting)水庫,地理(li)位(wei)置(zhi)優越,機(ji)(ji)(ji)場(chang)距北京市(shi)區(qu)60公(gong)里,從市(shi)區(qu)驅車(che)沿G6高速(原八達(da)嶺(ling)高速)約40分鐘即可到達(da)。

歷史沿革

北京八(ba)達(da)嶺機場(chang)于2011-6-28日正式通航。

2013年(nian),北(bei)京(jing)八達(da)嶺機(ji)場(chang)管(guan)理(li)有(you)限公司得(de)到了地方政府及中國民用航(hang)空華(hua)北(bei)地區管(guan)理(li)局(ju)、民航(hang)北(bei)京(jing)監(jian)管(guan)局(ju)的(de)大力(li)支持,在(zai)他(ta)們的(de)悉(xi)心指導下,機(ji)場(chang)加強整改(gai)力(li)度(du);更新、維護運行(xing)設備設施;對《機(ji)場(chang)使用手冊》等文件內容進行(xing)補充和完善。在(zai)機(ji)場(chang)全體(ti)同(tong)仁的(de)共同(tong)努力(li)下,八達(da)嶺機(ji)場(chang)獲得(de)了民用機(ji)場(chang)使用許可證。

2015年(nian),機(ji)場(chang)長期駐場(chang)單位(wei)6家,分別擁(yong)有各類飛(fei)機(ji)30余架(jia)(jia),其(qi)中AS350B3單發小松鼠(shu)多用途直升(sheng)(sheng)機(ji)5架(jia)(jia),EC135型直升(sheng)(sheng)機(ji)1架(jia)(jia),R22型直升(sheng)(sheng)機(ji)2架(jia)(jia),運五(wu)飛(fei)機(ji)1架(jia)(jia),西銳SR22 1架(jia)(jia),奧地利DA20飛(fei)機(ji)10架(jia)(jia)。2012年(nian)年(nian)底前各駐場(chang)單位(wei)計劃分別引進不同型號的直升(sheng)(sheng)機(ji)6架(jia)(jia),塞斯納B208飛(fei)機(ji)2架(jia)(jia),屆時機(ji)場(chang)飛(fei)機(ji)總數將(jiang)達近40架(jia)(jia)。

機場規模

八達嶺機(ji)場占地318畝(mu),機(ji)場建有一條長(chang)800米(mi)、寬30米(mi)的混凝土跑道和(he)一個12000平方(fang)(fang)米(mi)的混凝土停(ting)機(ji)坪;航(hang)站主要設(she)施包括3000平方(fang)(fang)米(mi)候機(ji)樓、900平方(fang)(fang)米(mi)機(ji)庫、650平方(fang)(fang)米(mi)機(ji)務工作(zuo)間、1000平方(fang)(fang)米(mi)的員工宿(su)舍等相關(guan)配套(tao)設(she)施。

服務團隊

八達(da)嶺(ling)機(ji)場管(guan)理公(gong)司的航務(wu)(wu)人(ren)員(yuan)擁有(you)豐富的空(kong)管(guan)經(jing)驗(yan),持有(you)民航局(ju)頒發的相關執(zhi)照,成功執(zhi)行過航拍(pai)、飛(fei)行培訓(xun)、商務(wu)(wu)飛(fei)行等大型(xing)作(zuo)業(ye)項目,擁有(you)不同環境下的空(kong)管(guan)協調工作(zuo)經(jing)驗(yan),為客(ke)戶的每一(yi)次飛(fei)行提供地形(xing)勘(kan)察、氣(qi)象服務(wu)(wu)、飛(fei)行計劃(hua)定制與申報(bao)、軍民航協調和(he)飛(fei)行地面指揮等服務(wu)(wu),保障飛(fei)行任務(wu)(wu)安全(quan)(quan)、順利地進行。機(ji)場運行人(ren)員(yuan)務(wu)(wu)實、謹(jin)慎細(xi)心(xin),不僅精于技術,更懂得(de)團隊協作(zuo)與服務(wu)(wu)精神(shen)。核心(xin)成員(yuan)接受過嚴格的培訓(xun)考核。讓客(ke)戶在飛(fei)行時安全(quan)(quan)更安心(xin)。

服務內容

(1)飛行作業

配備專業飛行員(yuan)代(dai)理駕駛,提供飛行相關的一切技術指(zhi)導;

為飛(fei)(fei)行(xing)提供起降、飛(fei)(fei)行(xing)場地、氣(qi)象(xiang)、飛(fei)(fei)行(xing)計劃、飛(fei)(fei)行(xing)支援和其他需(xu)要的(de)后臺支持。

(2)飛行后勤

提(ti)供(gong)加油、檢修、機庫租賃、轉(zhuan)場(chang)休息等后勤維護;

提供(gong)維修、托(tuo)管(guan)、銷售展示(shi)、航材(cai)及(ji)物資倉儲等保養(yang)服務。

提供飛行及機務人員(yuan)飲食、住宿(su)等(deng)服務。

(3)飛行培訓

八達嶺機場的(de)通航(hang)將(jiang)在一定(ding)程度上緩解北京通用航(hang)空飛(fei)機停靠(kao)難的(de)問題,推動首都和(he)周邊城(cheng)市通用航(hang)空業的(de)發展(zhan)。除提供起降等常(chang)規(gui)服務外,八達嶺機場還(huan)將(jiang)舉辦航(hang)空會展(zhan)及航(hang)空飛(fei)行表演,機場還(huan)設立直(zhi)升機駕(jia)駛員私(si)人駕(jia)照及商務駕(jia)照培訓中(zhong)心。

機場規劃

2015年八(ba)達(da)(da)嶺機(ji)場(chang)(chang)已具備(bei)改(gai)擴(kuo)建(jian)條件,改(gai)擴(kuo)建(jian)項目已列入當地政府議事日程(cheng)。未來十年內,八(ba)達(da)(da)嶺機(ji)場(chang)(chang)將本著“統(tong)籌規(gui)劃、分期建(jian)設、循序發展”的原則,逐步將機(ji)場(chang)(chang)建(jian)設為“以(yi)通航(hang)機(ji)場(chang)(chang)運(yun)營服(fu)務為主體,維修、銷售、培訓、代理、產業咨詢等(deng)通航(hang)配套產業為輔助,覆蓋航(hang)空(kong)(kong)、商業、旅游、科研等(deng)多個產業的我國(guo)重要的通用航(hang)空(kong)(kong)樞紐和(he)航(hang)空(kong)(kong)產業園(yuan)區”。

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