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北京八達嶺機場
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北京八達嶺機場(直升機及固定翼飛機機場)于2011年6月28日建成通航,2015年主要為全國通用航空公司的固定翼飛機和直升機提供通訊、導航、起降、加油服務等服務。2015年,機場長期駐場單位6家,分別擁有各類飛機30余架,其中AS350B3單發小松鼠多用途直升機5架,EC135型直升機1架,R22型直升機2架,運五飛機1架,西銳SR22 1架,奧地利DA20飛機10架。2012年年底前各駐場單位計劃分別引進不同型號的直升機6架,塞斯納B208飛機2架,屆時機場飛機總數將達近40架。
  • 所在地/隸屬: 北(bei)京市(shi)延慶區
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簡介

北(bei)京八(ba)達嶺機(ji)場(直升機(ji)及(ji)固定翼飛(fei)(fei)機(ji)機(ji)場)于2011年(nian)6月28日建成(cheng)通(tong)航(hang),2015年(nian)主要為全國通(tong)用(yong)航(hang)空公司的(de)(de)固定翼飛(fei)(fei)機(ji)和直升機(ji)提供通(tong)訊、導航(hang)、起(qi)降(jiang)、加油服(fu)務等服(fu)務。八(ba)達嶺機(ji)場座(zuo)落在北(bei)京市延(yan)慶(qing)縣八(ba)達嶺鎮(zhen),毗鄰舉世聞名的(de)(de)八(ba)達嶺長城(cheng)及(ji)官廳(ting)水庫,地理位置優越,機(ji)場距北(bei)京市區60公里,從市區驅車沿(yan)G6高(gao)速(原八(ba)達嶺高(gao)速)約40分(fen)鐘(zhong)即可到達。

歷史沿革

北京八達嶺(ling)機場于2011-6-28日(ri)正(zheng)式(shi)通航。

2013年,北(bei)京八(ba)達(da)嶺機(ji)場(chang)(chang)管理有限公司得到(dao)了地方政府(fu)及中國(guo)民用航(hang)空華北(bei)地區管理局、民航(hang)北(bei)京監(jian)管局的大力(li)支(zhi)持,在他們的悉心指導下,機(ji)場(chang)(chang)加強整改力(li)度;更新、維護(hu)運行(xing)設備設施;對《機(ji)場(chang)(chang)使用手冊》等(deng)文(wen)件內(nei)容進行(xing)補充和完善。在機(ji)場(chang)(chang)全體同(tong)仁的共同(tong)努力(li)下,八(ba)達(da)嶺機(ji)場(chang)(chang)獲得了民用機(ji)場(chang)(chang)使用許可證。

2015年,機場(chang)長(chang)期駐(zhu)場(chang)單(dan)位(wei)(wei)6家,分別(bie)擁有各類飛(fei)機30余架(jia)(jia)(jia),其中(zhong)AS350B3單(dan)發小(xiao)松鼠多用途直(zhi)(zhi)升(sheng)機5架(jia)(jia)(jia),EC135型(xing)直(zhi)(zhi)升(sheng)機1架(jia)(jia)(jia),R22型(xing)直(zhi)(zhi)升(sheng)機2架(jia)(jia)(jia),運(yun)五飛(fei)機1架(jia)(jia)(jia),西銳(rui)SR22 1架(jia)(jia)(jia),奧地(di)利DA20飛(fei)機10架(jia)(jia)(jia)。2012年年底前各駐(zhu)場(chang)單(dan)位(wei)(wei)計(ji)劃(hua)分別(bie)引進不(bu)同(tong)型(xing)號的(de)直(zhi)(zhi)升(sheng)機6架(jia)(jia)(jia),塞斯納B208飛(fei)機2架(jia)(jia)(jia),屆時(shi)機場(chang)飛(fei)機總(zong)數將達近40架(jia)(jia)(jia)。

機場規模

八(ba)達嶺機(ji)場占地318畝,機(ji)場建有一條(tiao)長800米(mi)(mi)(mi)、寬(kuan)30米(mi)(mi)(mi)的混(hun)(hun)凝土跑道和一個12000平(ping)方(fang)(fang)(fang)米(mi)(mi)(mi)的混(hun)(hun)凝土停機(ji)坪;航站主要設(she)施包括3000平(ping)方(fang)(fang)(fang)米(mi)(mi)(mi)候機(ji)樓、900平(ping)方(fang)(fang)(fang)米(mi)(mi)(mi)機(ji)庫、650平(ping)方(fang)(fang)(fang)米(mi)(mi)(mi)機(ji)務(wu)工作(zuo)間、1000平(ping)方(fang)(fang)(fang)米(mi)(mi)(mi)的員工宿舍等相關配套設(she)施。

服務團隊

八達嶺機場管(guan)理公(gong)司的(de)(de)(de)航務(wu)(wu)人員(yuan)擁有豐富的(de)(de)(de)空(kong)管(guan)經驗,持有民(min)航局(ju)頒(ban)發的(de)(de)(de)相關(guan)執照,成功(gong)執行(xing)過航拍、飛(fei)行(xing)培(pei)訓(xun)、商務(wu)(wu)飛(fei)行(xing)等大型作業(ye)項目,擁有不同(tong)環境下(xia)的(de)(de)(de)空(kong)管(guan)協(xie)調工作經驗,為客戶(hu)的(de)(de)(de)每一次(ci)飛(fei)行(xing)提(ti)供地(di)形勘(kan)察、氣象服務(wu)(wu)、飛(fei)行(xing)計劃定制與申報、軍(jun)民(min)航協(xie)調和飛(fei)行(xing)地(di)面指揮(hui)等服務(wu)(wu),保障(zhang)飛(fei)行(xing)任務(wu)(wu)安全、順利地(di)進行(xing)。機場運行(xing)人員(yuan)務(wu)(wu)實、謹慎細心,不僅精于技術,更(geng)懂(dong)得團(tuan)隊協(xie)作與服務(wu)(wu)精神(shen)。核心成員(yuan)接受過嚴(yan)格的(de)(de)(de)培(pei)訓(xun)考(kao)核。讓客戶(hu)在飛(fei)行(xing)時安全更(geng)安心。

服務內容

(1)飛行作業

配備專(zhuan)業飛(fei)行(xing)員代理駕駛(shi),提供飛(fei)行(xing)相關(guan)的(de)一(yi)切技(ji)術指(zhi)導(dao);

為飛行提(ti)供起降(jiang)、飛行場地、氣象(xiang)、飛行計劃、飛行支援和其他(ta)需(xu)要(yao)的后臺支持。

(2)飛行后勤

提供加(jia)油、檢修、機庫租賃(lin)、轉場休(xiu)息(xi)等后勤維護(hu);

提供(gong)維修、托管、銷售展(zhan)示、航材及物(wu)資倉儲(chu)等保養服務。

提(ti)供飛行(xing)及機務(wu)人(ren)員飲食(shi)、住宿(su)等服務(wu)。

(3)飛行培訓

八達嶺機場(chang)的通(tong)航(hang)將在(zai)一(yi)定程度上緩解北京(jing)通(tong)用(yong)航(hang)空(kong)(kong)飛(fei)機停靠難的問題(ti),推動首(shou)都和周邊城市通(tong)用(yong)航(hang)空(kong)(kong)業的發展(zhan)。除提供起降等(deng)常規服(fu)務外,八達嶺機場(chang)還(huan)將舉(ju)辦航(hang)空(kong)(kong)會(hui)展(zhan)及(ji)(ji)航(hang)空(kong)(kong)飛(fei)行表演,機場(chang)還(huan)設立直升機駕(jia)駛(shi)員私人駕(jia)照(zhao)(zhao)及(ji)(ji)商務駕(jia)照(zhao)(zhao)培訓(xun)中心。

機場規劃

2015年八達嶺機(ji)場(chang)已具備改擴(kuo)建條件,改擴(kuo)建項目已列入當地(di)政(zheng)府議(yi)事日程(cheng)。未來十年內,八達嶺機(ji)場(chang)將本著“統籌(chou)規劃、分期建設、循序發展”的(de)原則,逐步將機(ji)場(chang)建設為“以通(tong)航(hang)機(ji)場(chang)運營(ying)服務(wu)為主體,維(wei)修、銷售、培訓、代理、產(chan)業(ye)咨詢等(deng)通(tong)航(hang)配套產(chan)業(ye)為輔助(zhu),覆(fu)蓋(gai)航(hang)空、商業(ye)、旅游、科研等(deng)多個產(chan)業(ye)的(de)我國(guo)重(zhong)要(yao)的(de)通(tong)用航(hang)空樞紐和航(hang)空產(chan)業(ye)園區”。

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