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簡介

漠河古蓮機(ji)場為(wei)中國支線(xian)機(ji)場，機(ji)場三字代碼(ma)：OHE。位(wei)于黑龍江(jiang)省漠河縣城西(xi)南(nan)9公(gong)里處，總占地(di)面積為(wei)158.7萬平(ping)方米，設計機(ji)型為(wei)CRJ-200、ERJ-145、DON328等支線(xian)飛機(ji)，跑(pao)道(dao)長度2200米，寬45米。

機(ji)場開辟哈(ha)爾濱及(ji)周邊城(cheng)市(shi)的(de)航線(xian)，設(she)計目標(biao)年(nian)(nian)2015年(nian)(nian)旅客(ke)吞吐量為12.2萬人次，航站樓建(jian)筑面積2000平方米，以及(ji)航管、導航、助航燈光(guang)、通(tong)訊(xun)、供電(dian)、供油等配套設(she)施。機(ji)場總投資2.38億元(yuan)，2008年(nian)(nian)建(jian)成(cheng)通(tong)航。

歷史沿革

漠河(he)(he)機(ji)場于2008年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)6月(yue)18日正式通航，開通漠河(he)(he)至哈爾(er)濱、漠河(he)(he)至黑河(he)(he)、漠河(he)(he)至海拉爾(er)三條航線。機(ji)場規劃(hua)到(dao)(dao)(dao)(dao)2015年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)旅(lv)客吞(tun)吐量12.2萬人(ren)次(ci)(ci)，到(dao)(dao)(dao)(dao)2025年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)34.6萬人(ren)次(ci)(ci)；年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)增長率到(dao)(dao)(dao)(dao)2015年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)將達(da)(da)到(dao)(dao)(dao)(dao)13.5%，2025年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)11%；2015年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)貨(huo)運量達(da)(da)到(dao)(dao)(dao)(dao)720噸，2025年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)達(da)(da)到(dao)(dao)(dao)(dao)2076噸；年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)起降架次(ci)(ci)到(dao)(dao)(dao)(dao)2015年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)達(da)(da)到(dao)(dao)(dao)(dao)3588架次(ci)(ci)，2025年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)達(da)(da)到(dao)(dao)(dao)(dao)8238架次(ci)(ci)。

漠(mo)(mo)河機(ji)場(chang)(chang)(chang)通(tong)航后，先后有(you)臺灣、上海、廣東、廣西、北京、山西等40多(duo)個旅(lv)游(you)(you)(you)團體(ti)1萬(wan)多(duo)人乘飛機(ji)來此旅(lv)游(you)(you)(you)。2008年上半年漠(mo)(mo)河共(gong)接待(dai)游(you)(you)(you)人100310人次(ci)，同(tong)比(bi)增(zeng)長62%，旅(lv)游(you)(you)(you)收入6736萬(wan)元，同(tong)比(bi)增(zeng)長54%。漠(mo)(mo)河機(ji)場(chang)(chang)(chang)將由首都(dou)機(ji)場(chang)(chang)(chang)集(ji)團管理。機(ji)場(chang)(chang)(chang)通(tong)航后，國航將開(kai)通(tong)漠(mo)(mo)河往返北京、漠(mo)(mo)河前往呼倫貝爾，以及漠(mo)(mo)河經哈爾濱前往大連(lian)或沈陽的航線。

2005年(nian)，由(you)林管(guan)局和西林吉林業局出(chu)資組建的(de)大(da)興(xing)(xing)安(an)嶺漠河機場(chang)有限責(ze)(ze)任(ren)公司(si)正式成(cheng)立。為加快漠河機場(chang)建設步(bu)(bu)伐，林業集團公司(si)為機場(chang)公司(si)注入了啟動(dong)資金，成(cheng)立了大(da)興(xing)(xing)安(an)嶺漠河機場(chang)建設領導小(xiao)組，制定了漠河機場(chang)開工(gong)前(qian)(qian)工(gong)作時間表，明(ming)確(que)牽頭責(ze)(ze)任(ren)人、責(ze)(ze)任(ren)單位、協辦(ban)單位，將各項工(gong)作落(luo)實到具體責(ze)(ze)任(ren)人。該公司(si)負責(ze)(ze)土地、林地、環(huan)評的(de)審批(pi)、可研、總(zong)平面規劃(hua)、初步(bu)(bu)設計、施(shi)工(gong)圖設計的(de)委托編制和審批(pi)、工(gong)程地質詳勘、水(shui)文地質詳勘、場(chang)區測繪的(de)組織協調；負責(ze)(ze)委托組織招投(tou)標，工(gong)程項目(mu)開工(gong)審批(pi)，施(shi)工(gong)管(guan)理，工(gong)程質量(liang)控制監(jian)督，財務核算，國債資金管(guan)理等項工(gong)作。該公司(si)為確(que)保機場(chang)2005年(nian)5月1日能按時開工(gong)，已(yi)做好前(qian)(qian)期(qi)的(de)各項準備工(gong)作。

機場建設(she)得到了國(guo)務院和黑龍江省委(wei)、省政府高度重視，在國(guo)家發(fa)改委(wei)、國(guo)家民航(hang)總(zong)局(ju)、黑龍江省政府的大(da)力支持下(xia)，2006年(nian)初，國(guo)家有關(guan)部門批復，飛行區(qu)跑道面(mian)積，94500平方米(mi)，項目總(zong)投(tou)資為23608萬元。該項目2006年(nian)6月21日開工建設(she)，于2008年(nian)4月18日總(zong)體竣工。并由(you)中國(guo)南方航(hang)空公司執行航(hang)線(xian)(xian)，航(hang)線(xian)(xian)為漠河—哈(ha)爾濱—北京，于2008年(nian)6月18日通航(hang)。

硬件設施

跑(pao)道長2200米(mi)，寬(kuan)45米(mi)，飛行區等(deng)級(ji)(ji)4C級(ji)(ji)，可以(yi)起降波(bo)音737-800以(yi)下(xia)機(ji)型(xing)。停(ting)機(ji)坪面積12320平方米(mi)，可同時停(ting)放兩(liang)架(jia)中型(xing)客機(ji)。在2008年6月18日開通(tong)經哈(ha)爾濱往返(fan)北京的航線。

機場運營

為支持(chi)大(da)興安(an)嶺漠(mo)(mo)(mo)河(he)(he)民(min)用(yong)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)項目建(jian)(jian)設(she)，黑(hei)龍江省政(zheng)(zheng)府安(an)排省級配(pei)套資(zi)金5000萬(wan)元(yuan)，其中省發(fa)改委承擔4000萬(wan)元(yuan)，省財政(zheng)(zheng)廳承擔1000萬(wan)元(yuan)。所(suo)有資(zi)金分(fen)兩年按項目工(gong)(gong)期進度撥付下達。另外，國(guo)(guo)家(jia)林(lin)(lin)業(ye)局也(ye)通過了漠(mo)(mo)(mo)河(he)(he)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)建(jian)(jian)設(she)使(shi)用(yong)林(lin)(lin)地的審核，同意漠(mo)(mo)(mo)河(he)(he)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)建(jian)(jian)設(she)占用(yong)國(guo)(guo)家(jia)所(suo)有重點林(lin)(lin)區(qu)林(lin)(lin)地158.69公(gong)(gong)(gong)頃。各(ge)項審批手續完成后，漠(mo)(mo)(mo)河(he)(he)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)于2005年6月(yue)初開(kai)始施工(gong)(gong)。 2006年4月(yue)20日，漠(mo)(mo)(mo)河(he)(he)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)建(jian)(jian)設(she)公(gong)(gong)(gong)司在網上公(gong)(gong)(gong)開(kai)發(fa)布新建(jian)(jian)漠(mo)(mo)(mo)河(he)(he)民(min)用(yong)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)飛行(xing)區(qu)場(chang)(chang)道(dao)工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)施工(gong)(gong)招標和機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)民(min)航專(zhuan)業(ye)工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)施工(gong)(gong)監(jian)理(li)招標公(gong)(gong)(gong)告。最終，西北(bei)民(min)航機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)建(jian)(jian)設(she)監(jian)理(li)咨(zi)詢有限責(ze)任公(gong)(gong)(gong)司中標負責(ze)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)民(min)航專(zhuan)業(ye)工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)施工(gong)(gong)監(jian)理(li)，中國(guo)(guo)航空港建(jian)(jian)設(she)總公(gong)(gong)(gong)司最終中標負責(ze)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)飛行(xing)區(qu)場(chang)(chang)道(dao)工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)施工(gong)(gong)。

2008年4月(yue)15日(ri)8時30分(fen)，大興安嶺漠(mo)河(he)(he)機場(chang)上，飛(fei)(fei)機平(ping)穩地從跑道上起(qi)飛(fei)(fei)，在空中做了(le)一(yi)(yi)些參數的測試，又(you)平(ping)穩地著陸(lu)在跑道上。成功(gong)地一(yi)(yi)起(qi)一(yi)(yi)落，證明飛(fei)(fei)機可以在漠(mo)河(he)(he)機場(chang)著陸(lu)或起(qi)飛(fei)(fei)，也揭開了(le)漠(mo)河(he)(he)航空史上的第(di)一(yi)(yi)頁。此次試飛(fei)(fei)由南航執飛(fei)(fei)，機型(xing)為空中客(ke)車A320和波音737，作為中國最北(bei)端(duan)的民(min)用機場(chang)，漠(mo)河(he)(he)機場(chang)將為漠(mo)河(he)(he)旅游業(ye)的騰飛(fei)(fei)插上翅膀。

2008年5月(yue)26日16時(shi)50分(fen)，一架空(kong)中(zhong)客車A320客機平(ping)穩降落在(zai)漠河(he)機場(chang)(chang)，標(biao)志著中(zhong)國(guo)位置(zhi)最北(bei)、緯度(du)最高的民用機場(chang)(chang)首次(ci)試航(hang)成功(gong)。試航(hang)成功(gong)的漠河(he)機場(chang)(chang)總投資2.36億元(yuan)，停(ting)(ting)機坪(ping)面(mian)積12320平(ping)方米(mi)，可同(tong)時(shi)停(ting)(ting)放兩架中(zhong)型客機。2008年6月(yue)18日15時(shi)，滿載旅客的南(nan)航(hang)CZ6279航(hang)班在(zai)漠河(he)機場(chang)(chang)安全(quan)降落，北(bei)京—哈爾濱(bin)—漠河(he)航(hang)線正(zheng)式開通，中(zhong)國(guo)第134個機場(chang)(chang)在(zai)祖國(guo)最北(bei)部(bu)邊疆漠河(he)正(zheng)式投入(ru)使用。