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簡介

漠(mo)(mo)河古蓮機(ji)場(chang)為(wei)(wei)中國(guo)支(zhi)線(xian)機(ji)場(chang)，機(ji)場(chang)三字代碼：OHE。位(wei)于(yu)黑龍江省漠(mo)(mo)河縣(xian)城(cheng)西南9公(gong)里處，總占地面積(ji)為(wei)(wei)158.7萬平方米，設(she)計(ji)機(ji)型為(wei)(wei)CRJ-200、ERJ-145、DON328等(deng)支(zhi)線(xian)飛機(ji)，跑道長度2200米，寬45米。

機場開辟哈爾濱及周邊城(cheng)市的航(hang)線，設計目標年2015年旅客吞吐量為12.2萬人(ren)次，航(hang)站樓建(jian)筑面積2000平方米，以及航(hang)管、導航(hang)、助航(hang)燈(deng)光(guang)、通訊、供電、供油等配套設施。機場總投資2.38億元，2008年建(jian)成通航(hang)。

歷史沿革

漠(mo)河機場于2008年(nian)(nian)6月(yue)18日正式通(tong)航，開通(tong)漠(mo)河至(zhi)哈爾(er)濱(bin)、漠(mo)河至(zhi)黑河、漠(mo)河至(zhi)海拉爾(er)三條航線。機場規劃到(dao)(dao)(dao)2015年(nian)(nian)旅客吞(tun)吐量12.2萬人次，到(dao)(dao)(dao)2025年(nian)(nian)34.6萬人次；年(nian)(nian)增長(chang)率(lv)到(dao)(dao)(dao)2015年(nian)(nian)將達(da)到(dao)(dao)(dao)13.5%，2025年(nian)(nian)11%；2015年(nian)(nian)年(nian)(nian)貨(huo)運量達(da)到(dao)(dao)(dao)720噸(dun)，2025年(nian)(nian)達(da)到(dao)(dao)(dao)2076噸(dun)；年(nian)(nian)起降(jiang)架次到(dao)(dao)(dao)2015年(nian)(nian)達(da)到(dao)(dao)(dao)3588架次，2025年(nian)(nian)達(da)到(dao)(dao)(dao)8238架次。

漠(mo)河(he)機(ji)場通航(hang)后(hou)(hou)，先后(hou)(hou)有臺灣、上(shang)海(hai)、廣東、廣西、北京、山西等40多(duo)個旅(lv)游(you)團體1萬多(duo)人乘飛(fei)機(ji)來(lai)此旅(lv)游(you)。2008年上(shang)半年漠(mo)河(he)共接待(dai)游(you)人100310人次，同(tong)比增長(chang)62%，旅(lv)游(you)收(shou)入6736萬元(yuan)，同(tong)比增長(chang)54%。漠(mo)河(he)機(ji)場將由首都機(ji)場集團管理。機(ji)場通航(hang)后(hou)(hou)，國航(hang)將開通漠(mo)河(he)往返北京、漠(mo)河(he)前(qian)往呼倫貝爾(er)，以及漠(mo)河(he)經哈爾(er)濱前(qian)往大連(lian)或沈陽的航(hang)線。

2005年，由林(lin)(lin)管局和西林(lin)(lin)吉林(lin)(lin)業局出資組建(jian)的(de)大(da)興安嶺(ling)漠河(he)(he)機(ji)(ji)(ji)場有限責(ze)任(ren)公(gong)(gong)(gong)司正式成立。為(wei)加快漠河(he)(he)機(ji)(ji)(ji)場建(jian)設步(bu)伐，林(lin)(lin)業集團(tuan)公(gong)(gong)(gong)司為(wei)機(ji)(ji)(ji)場公(gong)(gong)(gong)司注(zhu)入(ru)了啟動資金(jin)，成立了大(da)興安嶺(ling)漠河(he)(he)機(ji)(ji)(ji)場建(jian)設領導(dao)小(xiao)組，制定了漠河(he)(he)機(ji)(ji)(ji)場開工(gong)前工(gong)作時間表，明確牽頭責(ze)任(ren)人(ren)、責(ze)任(ren)單位、協(xie)辦單位，將各項工(gong)作落(luo)實到(dao)具體責(ze)任(ren)人(ren)。該(gai)(gai)公(gong)(gong)(gong)司負責(ze)土地(di)、林(lin)(lin)地(di)、環評的(de)審(shen)批(pi)、可研、總平面規劃(hua)、初步(bu)設計、施工(gong)圖(tu)設計的(de)委(wei)托(tuo)(tuo)編制和審(shen)批(pi)、工(gong)程地(di)質詳勘、水文地(di)質詳勘、場區測繪的(de)組織(zhi)協(xie)調；負責(ze)委(wei)托(tuo)(tuo)組織(zhi)招投(tou)標(biao)，工(gong)程項目開工(gong)審(shen)批(pi)，施工(gong)管理，工(gong)程質量(liang)控(kong)制監督，財務(wu)核(he)算，國債(zhai)資金(jin)管理等項工(gong)作。該(gai)(gai)公(gong)(gong)(gong)司為(wei)確保機(ji)(ji)(ji)場2005年5月1日能(neng)按時開工(gong)，已做(zuo)好(hao)前期的(de)各項準備工(gong)作。

機場(chang)建設得到了國(guo)(guo)務院和黑龍(long)江(jiang)省(sheng)委、省(sheng)政府高度重視，在國(guo)(guo)家(jia)發(fa)改委、國(guo)(guo)家(jia)民航總(zong)局、黑龍(long)江(jiang)省(sheng)政府的大力支持(chi)下(xia)，2006年初(chu)，國(guo)(guo)家(jia)有關部門批復，飛(fei)行區跑道面積，94500平(ping)方米(mi)，項目總(zong)投(tou)資為23608萬元。該(gai)項目2006年6月(yue)21日(ri)開工建設，于2008年4月(yue)18日(ri)總(zong)體竣(jun)工。并由中國(guo)(guo)南方航空(kong)公司(si)執行航線(xian)，航線(xian)為漠河—哈爾濱—北京，于2008年6月(yue)18日(ri)通航。

硬件設施

跑道長(chang)2200米(mi)，寬(kuan)45米(mi)，飛行區等級(ji)4C級(ji)，可(ke)以起降波音737-800以下(xia)機型。停機坪(ping)面積12320平方米(mi)，可(ke)同時(shi)停放兩架中(zhong)型客(ke)機。在2008年6月(yue)18日開通經哈(ha)爾濱往(wang)返北京的航(hang)線。

機場運營

為支(zhi)持大興安嶺漠(mo)河民(min)用機(ji)場(chang)(chang)項(xiang)目建設(she)，黑(hei)龍江省政府安排省級配套資金(jin)5000萬元，其中省發改委承擔(dan)4000萬元，省財政廳承擔(dan)1000萬元。所有(you)資金(jin)分兩年按項(xiang)目工(gong)(gong)期進度(du)撥(bo)付下達。另外，國(guo)家林(lin)業(ye)局也(ye)通過(guo)了漠(mo)河機(ji)場(chang)(chang)建設(she)使用林(lin)地的審(shen)核，同(tong)意漠(mo)河機(ji)場(chang)(chang)建設(she)占用國(guo)家所有(you)重點(dian)林(lin)區林(lin)地158.69公(gong)(gong)頃。各項(xiang)審(shen)批(pi)手(shou)續完成后，漠(mo)河機(ji)場(chang)(chang)于2005年6月(yue)初(chu)開始施(shi)(shi)工(gong)(gong)。 2006年4月(yue)20日，漠(mo)河機(ji)場(chang)(chang)建設(she)公(gong)(gong)司(si)在網上公(gong)(gong)開發布新(xin)建漠(mo)河民(min)用機(ji)場(chang)(chang)飛行區場(chang)(chang)道(dao)(dao)工(gong)(gong)程(cheng)施(shi)(shi)工(gong)(gong)招(zhao)(zhao)標(biao)和機(ji)場(chang)(chang)民(min)航專業(ye)工(gong)(gong)程(cheng)施(shi)(shi)工(gong)(gong)監(jian)理(li)(li)招(zhao)(zhao)標(biao)公(gong)(gong)告。最終，西(xi)北民(min)航機(ji)場(chang)(chang)建設(she)監(jian)理(li)(li)咨詢有(you)限責(ze)任公(gong)(gong)司(si)中標(biao)負責(ze)機(ji)場(chang)(chang)民(min)航專業(ye)工(gong)(gong)程(cheng)施(shi)(shi)工(gong)(gong)監(jian)理(li)(li)，中國(guo)航空港建設(she)總公(gong)(gong)司(si)最終中標(biao)負責(ze)機(ji)場(chang)(chang)飛行區場(chang)(chang)道(dao)(dao)工(gong)(gong)程(cheng)施(shi)(shi)工(gong)(gong)。

2008年4月15日(ri)8時30分，大興(xing)安嶺漠河機場(chang)上(shang)，飛(fei)(fei)機平(ping)穩(wen)地(di)從(cong)跑道上(shang)起飛(fei)(fei)，在(zai)空(kong)中(zhong)做了(le)一(yi)些參數的測(ce)試，又平(ping)穩(wen)地(di)著陸在(zai)跑道上(shang)。成(cheng)功地(di)一(yi)起一(yi)落，證明飛(fei)(fei)機可(ke)以(yi)在(zai)漠河機場(chang)著陸或起飛(fei)(fei)，也揭開了(le)漠河航空(kong)史上(shang)的第一(yi)頁。此次試飛(fei)(fei)由(you)南航執飛(fei)(fei)，機型為空(kong)中(zhong)客車A320和波音737，作為中(zhong)國(guo)最(zui)北端的民用(yong)機場(chang)，漠河機場(chang)將為漠河旅游業的騰飛(fei)(fei)插上(shang)翅膀。

2008年5月(yue)(yue)26日16時(shi)50分，一架空中(zhong)客車A320客機(ji)(ji)(ji)(ji)平穩降落在漠(mo)河(he)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)，標志(zhi)著中(zhong)國位置最北(bei)(bei)、緯度最高的(de)民用(yong)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)首次試航(hang)成功。試航(hang)成功的(de)漠(mo)河(he)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)總(zong)投資2.36億(yi)元，停(ting)機(ji)(ji)(ji)(ji)坪(ping)面(mian)積(ji)12320平方(fang)米，可同時(shi)停(ting)放兩架中(zhong)型客機(ji)(ji)(ji)(ji)。2008年6月(yue)(yue)18日15時(shi)，滿(man)載(zai)旅(lv)客的(de)南航(hang)CZ6279航(hang)班(ban)在漠(mo)河(he)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)安全降落，北(bei)(bei)京—哈爾濱(bin)—漠(mo)河(he)航(hang)線正式(shi)(shi)開通，中(zhong)國第134個機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)在祖(zu)國最北(bei)(bei)部邊疆漠(mo)河(he)正式(shi)(shi)投入使用(yong)。