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黑龍江十大火車站

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01
哈爾濱(bin)西站(特(te)等(deng)站)
哈爾濱西站,簡稱哈西站、哈西客站,位于黑龍江省哈爾濱市南崗區,距道里區中心5千米,距南崗區中心5千米,東北距哈爾濱站8千米,西偏南距哈爾濱太平國際機場28千米。哈爾濱西站隸屬于中國鐵路哈爾濱局集團有限公司,下轄雙城北集控站,為特等站。哈爾濱西站是黑龍江省境內第一座高鐵站,是世界高寒鐵路溫差最大高鐵站,還是集鐵路客運專線、城市軌道交通、公共交通等設施于一體的特大型、立體綜合交通樞紐,承擔著79.5對入關各主要干線旅客運輸任務,年發送旅客1000余萬人次。
02
哈(ha)爾(er)濱站(zhan)(特等站(zhan))
哈爾濱站,始建于1899年10月,是原中俄共同修筑的東清鐵路(中東鐵路)的中心樞紐站。址位于黑龍江省哈爾濱市南崗區鐵路街1號(道里區、南崗區和道外區三個主城區的交匯處)。是京哈線(哈大線)、濱綏線、濱洲線、拉濱線和濱北線(哈佳鐵路)的交匯處,同時也是哈齊高鐵、哈牡客專和哈佳鐵路的始發、終到站。
03
牡丹江站(特等站)
牡丹江站,位于中國黑龍江省牡丹江市 ,始建于1901年,是中國鐵路哈爾濱局集團有限公司管轄的特等站。截至2018年9月,牡丹江站設有8臺17線,站房總面積2.9萬平方米(不含北站房),設計承載量為年發送旅客502.7萬人次。2018年十一期間,牡丹江站發送旅客14.15萬人次。
04
齊(qi)(qi)齊(qi)(qi)哈爾站(zhan)(一等站(zhan))
齊齊哈爾站位于中國黑龍江省齊齊哈爾市,是中國鐵路哈爾濱局集團有限公司管轄的客運特等站。齊齊哈爾站原站房始建于1909年;現站房原址重建于1979年;2015年5月20日,進行建站史上最大規模改造;2015年9月20日完成改造。截至2015年9月,齊齊哈爾站的站房總建筑面積為1.8萬平方米,站場規模為7臺11線。2018年中秋節假期期間,齊齊哈爾站發送旅客10.13萬人次。
05
大慶西(xi)站(zhan)(一等站(zhan))
大慶西站,位于中國黑龍江省大慶市,隸屬中國鐵路哈爾濱局集團有限公司管轄,為一等站,于2013年11月投入運營。截至2017年5月,大慶西站站房面積5萬平方米,站內共設8臺13線,設計承載量每年發送旅客1000萬人次。2017年暑運期間,大慶西站每天發送旅客達7000-8000人次左右,高峰時達到1.1萬人次。
06
齊齊哈爾南站(zhan)(一等站(zhan))
齊齊哈爾南站,位于中國黑龍江省齊齊哈爾市,隸屬中國鐵路哈爾濱局集團有限公司管轄,為一等站。齊齊哈爾南站始建于2013年7月5日;于2015年1月4日,主體完工;于2015年8月17日,正式投入運營。截至2015年8月,齊齊哈爾南站建筑面積67962平方米;站場規模為7臺14線。根據東北網報道遭2018年春運期間齊齊哈爾南站共發送旅客15.4萬人次。
07
哈爾濱北站(zhan)(一等站(zhan))
哈爾濱北站,位于中國黑龍江省哈爾濱市,隸屬中國鐵路哈爾濱局集團有限公司管轄,為一等站,是哈齊高速鐵路的車站之一。哈爾濱北站于2012年6月開工建設;2015年8月8日,普速場開通運營;2015年8月17日,高速場正式投入使用。截至2014年10月,哈爾濱北站站房面積9967平方米平方米,站場規模為6臺10線,設計承載量為每小時發送量3800人。
08
大慶東站(zhan)(一等站(zhan))
大慶東站,位于中國黑龍江省大慶市,隸屬中國鐵路哈爾濱局集團有限公司管轄,為一等站,是哈齊高速鐵路的車站之一。截至2015年3月,大慶東站站房面積1.5萬平方米,站內共設4臺8線,設計承載量為年發送旅客365萬人次。在2018年國慶期間大慶東站共發送旅客達77629人次。
09
大慶站(zhan)(一等站(zhan))
大慶站,原名薩爾圖站,位于黑龍江省大慶市薩爾圖區中橋路5號,始建于1902年,是大慶市建站的車站。車站隸屬中國鐵路哈爾濱局集團有限公司大慶車務段,等級為一等站。自建站以來輸送了大量旅客出行,新中國第一列原油列車也曾從這里運出。大慶站的站臺規模為3臺7線。在2018年國慶期間大慶東站共發送旅客33586人次。
10
哈爾濱(bin)東站(一(yi)等(deng)站)
哈爾濱東站,始建于1932年,地處城市東部,位于哈爾濱市道外區樺樹街1號,即老三棵樹站。車站于1990年10月由原哈爾濱鐵路局報請原鐵道部批準更名為哈爾濱東站,為哈爾濱鐵路樞紐客貨綜合性車站。隸屬中國鐵路哈爾濱局集團有限公司管轄,等級為一等站。哈爾濱東站自2016年3月5日起暫停辦理客貨運業務,進行封閉改造擴建施工,于2016年10月30日恢復客運功能,重新投入使用。
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