貴州十大火車站

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貴陽南站（特等站）

貴陽南站，始建于1959年，隸屬于中國鐵路成都局集團有限公司，是位于貴州省貴陽市南明區二戈寨的亞洲特大型鐵路樞紐編組站。屬于雙向三級七場路網性編組站，投資40逾多億，現有134條股道。貴陽南站日均編組車輛數達22000輛，遠期到2020年日均編組車輛數可達到32000輛。

貴陽北站（一(yi)等站）

貴陽北站位于貴州省貴陽市觀山湖區，為特等站，隸屬于中國鐵路成都局集團有限公司，于2008年9月19日開工建設、2014年12月26日投入使用。貴陽北站離貴陽站約14公里、距貴陽東站約15公里，匯集貴廣高速鐵路、滬昆高速鐵路、貴南高速鐵路、成貴高速鐵路、渝貴鐵路以及貴開城際鐵路、貴銅城際鐵路、貴陽市域快鐵等多條鐵路線，是貴州高鐵核心站、貴陽樞紐主客站，是西南地區規模最大的綜合性鐵路交通樞紐之一、中國重要的高鐵樞紐車站之一。

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貴陽(yang)站(zhan)（一(yi)等(deng)站(zhan)）

貴陽站位于中國貴州省貴陽市，是中國鐵路成都局集團有限公司管轄的一座客貨站，是黔桂鐵路、滬昆鐵路、川黔鐵路以及貴開城際鐵路交匯的重要樞紐，也是中國西南地區的第三大鐵路車站。貴陽站始建于1955年，于2009年8月進行改造工程，2014年1月16日完成擴建工程，并投入運營。截至2014年9月，貴陽站站臺規模為6臺10線，建筑面積33853平方米。2019年1月21日，貴陽站發送旅客量為3.4085萬人次。

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貴陽(yang)東(dong)站（一等站）

貴陽東站位于中國貴州省貴陽市，由中國鐵路成都局集團有限公司管轄，是西南地區的鐵路交通樞紐。貴陽東站是滬昆高速鐵路的中間站，也是貴廣高速鐵路、貴開城際鐵路、渝貴鐵路的始發終到站。截至2017年11月，貴陽東站總建筑面積9983平方米，車站站場規模為10臺18線。在2019年春運首日貴陽東站就發送旅客0.76萬人。

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貴陽西站（一等(deng)站）

貴陽西站位于貴州省貴陽市花溪區西站路，始建于1959年，隸屬中國鐵路成都局集團有限公司管轄，現為貨運一等站。貴陽西站位于貴陽市花溪區西站路，離貴陽站11公里（相鄰車站：貴陽南站），離昆明站629公里（相鄰車站：花坡站）。貴陽西站接受辦理行李包裹托運，專用線、專用鐵道整車貨物發到。

六盤水站（一等(deng)站）

六盤水火車站為貴州第二大鐵路客運站，始建于1966年，位于貴州省六盤水市鐘山區西站路，隸屬中國鐵路成都局集團有限公司（原成都鐵路局）六盤水車務段，現為一等站。六盤水火車站站房面積10000平方米，其中地下通道面積164平方米，第一層面積5431平方米，第二層面積4404平方米。六盤水火車站位于貴州省六盤水市鐘山區西站路，離貴陽站249公里，離昆明站390公里。

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遵義站(zhan)(zhan)（一等站(zhan)(zhan)）

遵義站建設時曾用名遵義東站，位于貴州省遵義市紅花崗區顏村，于2018年1月建成投用，是渝貴鐵路上最大的中間站，也是渝貴鐵路中間站中唯一一個地級市車站。車站總面積174255平方米，車站站房面積約12000平方米，一期站臺規模為7臺11線，車站最高聚集人數可達3000人。

銅仁(ren)南站(zhan)（一等站(zhan)）

銅仁南站位于中國貴州省銅仁市，是中國鐵路成都局集團有限公司管轄的一等站，于2015年6月18日開通運營。截止2015年6月銅仁南站總占地面積為15907平方米，站臺規模為3臺5線。在2019年春節假期期間銅仁南站旅客量達到4萬多人次。

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安順站（二等站）

安順站，位于貴州省安順市，是中國鐵路成都局集團有限公司管轄的二等站，車站始建于1960年，站臺規模為2臺9線。安順站上行距離上海站2152公里、貴陽站97公里，下行距離昆明站542公里。接受辦理辦理旅客乘降，行李、包裹托運；辦理整車、零擔、集裝箱貨物發到，辦理整車貨物承運前保管。

凱里站（二等(deng)站）

凱里站位于貴州省凱里市清江路，始建于1974年，距離株洲站721公里，距離貴陽站184公里（湘黔線，現滬昆線），隸屬中國鐵路成都局集團有限公司管轄，現為二等站。辦理旅客乘降；行李、包裹托運；辦理整車、零擔、集裝箱貨物發到；不辦理整車爆炸品及整車一級氧化劑發到。

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