六盤(pan)水火車站(zhan)位于貴州省(sheng)六盤(pan)水市鐘山區西站(zhan)路(lu),離貴陽站(zhan)249公(gong)里,離昆明站(zhan)390公(gong)里。
工程(cheng)主(zhu)要包括(kuo)站(zhan)(zhan)房(fang)、站(zhan)(zhan)臺、進(jin)站(zhan)(zhan)天(tian)(tian)橋、出(chu)站(zhan)(zhan)地(di)道和站(zhan)(zhan)臺雨棚,4~5站(zhan)(zhan)臺為低(di)站(zhan)(zhan)臺供(gong)低(di)開門雙層車和需(xu)要加水及維(wei)修的列車使用(yong),1~3為高(gao)站(zhan)(zhan)臺。火車站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)房(fang)長160.4米(mi),寬39.5米(mi),高(gao)20.68米(mi),建(jian)筑(zhu)面(mian)積(ji)10000平方米(mi),其中(zhong),候(hou)車廳(ting)建(jian)筑(zhu)面(mian)積(ji)5009.04平方米(mi),可容(rong)納3500人。站(zhan)(zhan)房(fang)地(di)上二(er)層,其中(zhong)地(di)面(mian)一(yi)層與站(zhan)(zhan)臺面(mian)基本(ben)齊(qi)平,地(di)面(mian)二(er)層與進(jin)站(zhan)(zhan)天(tian)(tian)橋平接。一(yi)層層高(gao)8米(mi),二(er)層除中(zhong)央(yang)候(hou)車大(da)廳(ting)層高(gao)為13米(mi)外,其余層高(gao)均為4米(mi)。新建(jian)站(zhan)(zhan)房(fang)主(zhu)體(ti)采用(yong)鋼(gang)筋混凝土(tu)框架結(jie)構(gou),中(zhong)央(yang)大(da)廳(ting)屋頂為鋼(gang)網架結(jie)構(gou)。
建成后的新站房面(mian)(mian)積10000萬平(ping)方(fang)米(mi),其中地(di)下通(tong)道面(mian)(mian)積164平(ping)方(fang)米(mi),第(di)一層面(mian)(mian)積5431平(ping)方(fang)米(mi),第(di)二層面(mian)(mian)積4404平(ping)方(fang)米(mi),能(neng)夠容納(na)4000名旅客同時候車。
六盤(pan)水火車站建于1966年。
60年代的第一代站(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)(fang):“水(shui)(shui)城(cheng)西(xi)(xi)站(zhan)(zhan)(zhan)”的“干(gan)打壘(lei)”站(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)(fang)在(zai)(zai)六(liu)盤(pan)水(shui)(shui)車務段退休老(lao)(lao)職工的記憶(yi)里(li),六(liu)盤(pan)水(shui)(shui)站(zhan)(zhan)(zhan)在(zai)(zai)1988年以前都叫(jiao)水(shui)(shui)城(cheng)西(xi)(xi)站(zhan)(zhan)(zhan)。在(zai)(zai)老(lao)(lao)職工的印象里(li),當時(shi)投入使用(yong)的新站(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)(fang)漂亮、新穎(ying)、大(da)氣,這個西(xi)(xi)南(nan)地(di)區地(di)級市車站(zhan)(zhan)(zhan)的站(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)(fang)成為(wei)六(liu)盤(pan)水(shui)(shui)城(cheng)區的一道風景。
1966年(nian)7月1日(ri),一個不平(ping)凡的日(ri)子。貴昆鐵(tie)路(lu)的開通連(lian)通了(le)云貴高原的山(shan)山(shan)水(shui)水(shui),大量埋藏(zang)多年(nian)的礦產資源波濤洶涌般奔向(xiang)四(si)面八方,滾滾財富也隨著鐵(tie)路(lu)涌進來。在這(zhe)條鐵(tie)路(lu)線上,大大小小的車站(zhan)如繁星點點鑲嵌在茫茫高原上,在靜謐的夜(ye)色(se)中驕(jiao)傲(ao)而又自豪地閃爍著。六盤水(shui)站(zhan)的前身——水(shui)城西站(zhan),就是這(zhe)無數繁星中璀璨的一顆。
這一天,水(shui)(shui)城(cheng)西站正式建成(cheng)三(san)等站,并納(na)入(ru)貴(gui)昆鐵路全(quan)路統一營(ying)運網。那時,水(shui)(shui)城(cheng)西站沒有(you)始發車(che),而貴(gui)昆鐵路上(shang)也只(zhi)有(you)兩趟客運列車(che)往返(fan)于(yu)貴(gui)陽和(he)昆明之間。建站之初的水(shui)(shui)城(cheng)西站還處(chu)于(yu)邊建設邊使用的類型,全(quan)站到發和(he)編組只(zhi)有(you)11股道,低矮狹(xia)小的“干打(da)壘”站舍(she)。
隨著經(jing)濟的發(fa)展,水城西(xi)站成為(wei)貴昆線上較(jiao)大的物資集(ji)散(san)地,客運量和(he)貨物吞吐量大幅(fu)度提高(gao)。1982年4月(yue)(yue)17日,水城西(xi)站正式晉升(sheng)為(wei)二(er)等(deng)站;1988年5月(yue)(yue),水城西(xi)站改稱(cheng)六盤水站。
1989年6月13日(ri),候(hou)車(che)面積(ji)達(da)1148平方(fang)米,分(fen)上下(xia)兩層、能容納1000余人候(hou)車(che)的(de)(de)六(liu)盤水站第二代站房建成,并通過驗(yan)收(shou)投入使用。這一年,駛經六(liu)盤水站的(de)(de)客運列(lie)車(che)已(yi)達(da)30余趟,行車(che)、客運、候(hou)車(che)環境等硬件條件有了(le)(le)很大改善,設(she)立貴(gui)賓候(hou)車(che)室,為購(gou)買軟席車(che)票的(de)(de)旅客和領導(dao)提供了(le)(le)更(geng)周到的(de)(de)服務。
2010年12月(yue)2日上午,六盤(pan)水(shui)火(huo)車站改擴建工程(cheng)開(kai)工。
2012年(nian),六(liu)盤(pan)(pan)水(shui)站(zhan)晉升為(wei)一(yi)等站(zhan)。為(wei)進一(yi)步提高六(liu)盤(pan)(pan)水(shui)站(zhan)的(de)運輸能(neng)力(li),原(yuan)鐵(tie)道部(bu)研究(jiu)決定(ding)新(xin)建株(zhu)洲至六(liu)盤(pan)(pan)水(shui)、六(liu)盤(pan)(pan)水(shui)至柏果(guo)、內江(jiang)至昆明三條(tiao)鐵(tie)路線,六(liu)盤(pan)(pan)水(shui)站(zhan)已(yi)成為(wei)西南鐵(tie)路新(xin)的(de)重要樞紐站(zhan)。那時始發(fa)和(he)駛經六(liu)盤(pan)(pan)水(shui)站(zhan)的(de)客(ke)運列(lie)車(che)已(yi)達32對64趟,日發(fa)送旅客(ke)14000余(yu)人,突破20000人。
為滿足客流量急劇增(zeng)長的需求,2010年(nian)年(nian)底,六盤水站(zhan)(zhan)在現在使(shi)用的站(zhan)(zhan)房旁(pang)邊(bian)開始動工修(xiu)建新站(zhan)(zhan)房;2014年(nian)春運期間,還沒有投入使(shi)用的第三代站(zhan)(zhan)房被臨(lin)時啟用……
2014年(nian)12月(yue)1日,六盤水火(huo)車站(zhan)新站(zhan)房二樓候車室正式投用。建(jian)筑面積(ji)9998平方米,站(zhan)臺(tai)上設置(zhi)等長無柱雨棚(peng)、進站(zhan)天橋(qiao)和出(chu)站(zhan)地道(dao),設施完善,功能齊(qi)全(quan)。
從“干打壘”站房(fang)到西南大(da)型編(bian)組樞紐,六(liu)盤水站經(jing)歷(li)了多次蛻變。而一(yi)座(zuo)車站,不僅留(liu)存著(zhu)過(guo)往旅客(ke)對(dui)一(yi)座(zuo)城(cheng)(cheng)市的(de)初步印象(xiang),也留(liu)存著(zhu)本(ben)地市民對(dui)城(cheng)(cheng)市發展的(de)深刻(ke)記憶。
【客運業(ye)務(wu)】:辦理旅客乘降;行李、包(bao)裹(guo)托運
【貨運業務】:辦理(li)整(zheng)車、零擔、集裝箱(xiang)貨物發到;不辦理(li)整(zheng)車爆炸品(pin)及(ji)整(zheng)車一級氧(yang)化劑(ji)發到。
六(liu)盤水(shui)火車站二(er)樓候(hou)車室候(hou)乘設(she)備添置整齊,候(hou)車室兩(liang)端各(ge)有一間不到50平方米的(de)小候(hou)車室,為旅客們(men)提供有更多的(de)侯乘區域,同(tong)時增設(she)人性化服(fu)務設(she)施,通往(wang)二(er)樓候(hou)車室的(de)無(wu)障礙升(sheng)降(jiang)梯給帶有沉重行(xing)李包袱和老(lao)弱病殘孕旅客提供了便(bian)捷。此外,設(she)有青年志愿者在電梯口為旅客提供引導服(fu)務,確保旅客安(an)全乘降(jiang)。