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六盤水站
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六盤水火車站為貴州第二大鐵路客運站,始建于1966年,位于貴州省六盤水市鐘山區西站路,隸屬中國鐵路成都局集團有限公司(原成都鐵路局)六盤水車務段,現為一等站。六盤水火車站站房面積10000平方米,其中地下通道面積164平方米,第一層面積5431平方米,第二層面積4404平方米。六盤水火車站位于貴州省六盤水市鐘山區西站路,離貴陽站249公里,離昆明站390公里。
  • 外文名: Liupanshui Railway Station
  • 建筑面積: 10000㎡
  • 建成時間: 1966年
  • 所在地址: 貴州省六盤(pan)水市鐘山區西(xi)站路
詳細(xi)介紹 PROFILE +

基本介紹

六盤水火車站位(wei)于(yu)貴州省六盤水市(shi)鐘山區西站路,離(li)貴陽站249公(gong)里(li)(li),離(li)昆明站390公(gong)里(li)(li)。

建筑設計

工(gong)程(cheng)主(zhu)要(yao)包括(kuo)站(zhan)房、站(zhan)臺(tai)(tai)(tai)、進站(zhan)天橋、出(chu)站(zhan)地道和(he)站(zhan)臺(tai)(tai)(tai)雨(yu)棚(peng),4~5站(zhan)臺(tai)(tai)(tai)為(wei)低(di)(di)站(zhan)臺(tai)(tai)(tai)供(gong)低(di)(di)開門雙層車(che)(che)(che)和(he)需要(yao)加水及維修的列車(che)(che)(che)使用,1~3為(wei)高(gao)(gao)站(zhan)臺(tai)(tai)(tai)。火(huo)車(che)(che)(che)站(zhan)站(zhan)房長160.4米(mi)(mi),寬(kuan)39.5米(mi)(mi),高(gao)(gao)20.68米(mi)(mi),建筑面(mian)積10000平方(fang)(fang)米(mi)(mi),其(qi)中,候車(che)(che)(che)廳(ting)建筑面(mian)積5009.04平方(fang)(fang)米(mi)(mi),可容納3500人。站(zhan)房地上(shang)二(er)層,其(qi)中地面(mian)一層與(yu)站(zhan)臺(tai)(tai)(tai)面(mian)基本齊(qi)平,地面(mian)二(er)層與(yu)進站(zhan)天橋平接(jie)。一層層高(gao)(gao)8米(mi)(mi),二(er)層除中央(yang)候車(che)(che)(che)大廳(ting)層高(gao)(gao)為(wei)13米(mi)(mi)外(wai),其(qi)余層高(gao)(gao)均為(wei)4米(mi)(mi)。新建站(zhan)房主(zhu)體采用鋼筋混凝土框架(jia)結(jie)構,中央(yang)大廳(ting)屋頂為(wei)鋼網架(jia)結(jie)構。

建成后的新站房面積(ji)10000萬平(ping)方(fang)(fang)米,其中地下(xia)通(tong)道(dao)面積(ji)164平(ping)方(fang)(fang)米,第(di)一層面積(ji)5431平(ping)方(fang)(fang)米,第(di)二(er)層面積(ji)4404平(ping)方(fang)(fang)米,能夠容納4000名旅客同時候車。

建設沿革

六盤水火車(che)站(zhan)建(jian)于(yu)1966年。

60年(nian)代的(de)(de)第一(yi)代站(zhan)(zhan)(zhan)房:“水(shui)城西(xi)(xi)站(zhan)(zhan)(zhan)”的(de)(de)“干打(da)壘”站(zhan)(zhan)(zhan)房在(zai)六(liu)盤水(shui)車務段(duan)退休老(lao)職(zhi)工的(de)(de)記憶里(li),六(liu)盤水(shui)站(zhan)(zhan)(zhan)在(zai)1988年(nian)以前都叫水(shui)城西(xi)(xi)站(zhan)(zhan)(zhan)。在(zai)老(lao)職(zhi)工的(de)(de)印象里(li),當時投入使用(yong)的(de)(de)新(xin)站(zhan)(zhan)(zhan)房漂亮、新(xin)穎(ying)、大氣,這個西(xi)(xi)南地區地級市(shi)車站(zhan)(zhan)(zhan)的(de)(de)站(zhan)(zhan)(zhan)房成為六(liu)盤水(shui)城區的(de)(de)一(yi)道風(feng)景。

1966年(nian)7月1日,一個不平凡的(de)(de)(de)日子。貴昆鐵路(lu)的(de)(de)(de)開通連通了云(yun)貴高原的(de)(de)(de)山(shan)(shan)山(shan)(shan)水(shui)(shui)水(shui)(shui),大(da)量埋藏多年(nian)的(de)(de)(de)礦產資源波濤洶涌般奔向四面八方(fang),滾滾財富也隨(sui)著鐵路(lu)涌進(jin)來。在這條鐵路(lu)線(xian)上,大(da)大(da)小(xiao)小(xiao)的(de)(de)(de)車站如繁星點點鑲嵌在茫(mang)茫(mang)高原上,在靜(jing)謐的(de)(de)(de)夜色中驕(jiao)傲而又自豪(hao)地閃爍著。六盤水(shui)(shui)站的(de)(de)(de)前身——水(shui)(shui)城西站,就是這無數(shu)繁星中璀璨的(de)(de)(de)一顆。

這一(yi)天,水(shui)城(cheng)西(xi)站(zhan)正式建成(cheng)三等站(zhan),并納入貴(gui)昆(kun)鐵路(lu)(lu)全路(lu)(lu)統一(yi)營運網。那時(shi),水(shui)城(cheng)西(xi)站(zhan)沒有(you)(you)始發(fa)車(che),而貴(gui)昆(kun)鐵路(lu)(lu)上也(ye)只有(you)(you)兩趟客(ke)運列車(che)往返于(yu)貴(gui)陽和昆(kun)明之間。建站(zhan)之初的(de)水(shui)城(cheng)西(xi)站(zhan)還處(chu)于(yu)邊建設(she)邊使(shi)用的(de)類(lei)型,全站(zhan)到發(fa)和編(bian)組(zu)只有(you)(you)11股道,低矮(ai)狹小的(de)“干打壘”站(zhan)舍(she)。

隨著經(jing)濟的(de)發展,水(shui)城(cheng)(cheng)西(xi)(xi)站成為貴(gui)昆線上較大(da)的(de)物(wu)資集(ji)散地(di),客運量(liang)和貨物(wu)吞吐量(liang)大(da)幅度提高。1982年(nian)4月17日,水(shui)城(cheng)(cheng)西(xi)(xi)站正(zheng)式晉升為二等站;1988年(nian)5月,水(shui)城(cheng)(cheng)西(xi)(xi)站改稱六盤水(shui)站。

1989年(nian)6月13日,候車面積達1148平(ping)方米,分上下兩層、能(neng)容納1000余人候車的六盤(pan)水站(zhan)第二代(dai)站(zhan)房(fang)建成(cheng),并通過驗收投入(ru)使用。這一年(nian),駛經六盤(pan)水站(zhan)的客(ke)(ke)運列(lie)車已達30余趟,行車、客(ke)(ke)運、候車環(huan)境(jing)等硬件條件有了很(hen)大改善,設立貴(gui)賓候車室,為購買(mai)軟(ruan)席(xi)車票的旅客(ke)(ke)和領導提(ti)供了更(geng)周到(dao)的服務。

2010年12月(yue)2日上午,六盤水火(huo)車站改擴建工程開工。

2012年(nian),六(liu)(liu)(liu)(liu)盤水(shui)站(zhan)晉升為(wei)一(yi)等站(zhan)。為(wei)進一(yi)步(bu)提高六(liu)(liu)(liu)(liu)盤水(shui)站(zhan)的運(yun)輸能力(li),原鐵道部(bu)研究決定新建株洲至六(liu)(liu)(liu)(liu)盤水(shui)、六(liu)(liu)(liu)(liu)盤水(shui)至柏(bo)果、內江至昆明三條(tiao)鐵路線,六(liu)(liu)(liu)(liu)盤水(shui)站(zhan)已(yi)成(cheng)為(wei)西南鐵路新的重要樞紐站(zhan)。那時始發和駛經六(liu)(liu)(liu)(liu)盤水(shui)站(zhan)的客運(yun)列(lie)車已(yi)達32對64趟,日發送旅客14000余人(ren),突破(po)20000人(ren)。

為滿足客流量急劇增長的(de)需求,2010年年底,六盤水站(zhan)(zhan)在(zai)(zai)現在(zai)(zai)使用(yong)的(de)站(zhan)(zhan)房旁邊開始(shi)動工修建(jian)新站(zhan)(zhan)房;2014年春運期(qi)間,還沒(mei)有投入使用(yong)的(de)第(di)三代(dai)站(zhan)(zhan)房被(bei)臨時啟用(yong)……

2014年(nian)12月1日(ri),六盤水火(huo)車站新站房二樓候車室正式投用。建筑面積9998平方米(mi),站臺上設(she)置等長無柱雨(yu)棚、進(jin)站天(tian)橋和出站地道,設(she)施完善,功能齊(qi)全。

從“干打壘”站(zhan)(zhan)房到西南大型(xing)編組(zu)樞(shu)紐,六盤水站(zhan)(zhan)經歷了多次蛻變。而一座車(che)站(zhan)(zhan),不僅留(liu)(liu)存著過往旅客對一座城市的初步(bu)印象,也留(liu)(liu)存著本地(di)市民對城市發展的深刻記憶。

活動及其他

業務范圍

【客(ke)運業務】:辦理旅客(ke)乘降(jiang);行李、包裹托運

【貨運業務】:辦理(li)整(zheng)車(che)、零擔、集裝箱貨物發到;不辦理(li)整(zheng)車(che)爆炸品及整(zheng)車(che)一級氧化劑發到。

服務設施

六盤水火車站二(er)樓候(hou)車室候(hou)乘設(she)備添置整齊,候(hou)車室兩(liang)端各有一(yi)間不到50平方米的(de)(de)小候(hou)車室,為(wei)旅(lv)客(ke)們提供有更多(duo)的(de)(de)侯乘區域,同時(shi)增設(she)人性(xing)化服(fu)務(wu)設(she)施(shi),通往二(er)樓候(hou)車室的(de)(de)無障礙升降梯給帶(dai)有沉重行李包(bao)袱(fu)和老弱病殘孕旅(lv)客(ke)提供了便捷(jie)。此外(wai),設(she)有青(qing)年志(zhi)愿者(zhe)在電梯口為(wei)旅(lv)客(ke)提供引導服(fu)務(wu),確保(bao)旅(lv)客(ke)安全乘降。

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