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哈(ha)(ha)(ha)爾(er)(er)(er)(er)濱西(xi)(xi)(xi)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)（Harbinxi Railway Station），簡稱(cheng)哈(ha)(ha)(ha)西(xi)(xi)(xi)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、哈(ha)(ha)(ha)西(xi)(xi)(xi)客站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，位(wei)于黑龍江省哈(ha)(ha)(ha)爾(er)(er)(er)(er)濱市南崗區，距(ju)道里(li)區中心(xin)5千(qian)米(mi)(mi)，距(ju)南崗區中心(xin)5千(qian)米(mi)(mi)，東北距(ju)哈(ha)(ha)(ha)爾(er)(er)(er)(er)濱站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)8千(qian)米(mi)(mi)，西(xi)(xi)(xi)偏南距(ju)哈(ha)(ha)(ha)爾(er)(er)(er)(er)濱太(tai)平國(guo)際機場28千(qian)米(mi)(mi)。哈(ha)(ha)(ha)爾(er)(er)(er)(er)濱西(xi)(xi)(xi)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)隸屬于中國(guo)鐵路(lu)哈(ha)(ha)(ha)爾(er)(er)(er)(er)濱局集團有限(xian)公司，下轄雙城(cheng)北集控(kong)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)。哈(ha)(ha)(ha)爾(er)(er)(er)(er)濱西(xi)(xi)(xi)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)是(shi)黑龍江省境內(nei)第一座(zuo)高(gao)鐵站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，是(shi)世界(jie)高(gao)寒鐵路(lu)溫差最大高(gao)鐵站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，還是(shi)集鐵路(lu)客運(yun)專線(xian)、城(cheng)市軌(gui)道交(jiao)通、公共(gong)交(jiao)通等設施于一體(ti)的特大型、立體(ti)綜合(he)交(jiao)通樞紐 ，承擔著79.5對入關各主要干(gan)線(xian)旅客運(yun)輸任務，年發送旅客1000余萬人次(ci) ? 。
哈(ha)爾濱西(xi)站(zhan)于2009年(nian)7月(yue)(yue)5日開(kai)工建設，2011年(nian)8月(yue)(yue)29日正式(shi)落成，2012年(nian)12月(yue)(yue)1日正式(shi)投(tou)(tou)入運營 。2014年(nian)10月(yue)(yue)9日，哈(ha)爾濱西(xi)站(zhan)普速場(chang)正式(shi)開(kai)通運營，2017年(nian)1月(yue)(yue)3日，哈(ha)爾濱西(xi)站(zhan)北廣場(chang)正式(shi)投(tou)(tou)入使用。
截(jie)止(zhi)到(dao)(dao)2014年7月(yue)，哈爾濱西(xi)站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)房(fang)總建筑(zhu)面積約7萬平方米，東西(xi)橫距888米，南北縱距540米。哈爾濱西(xi)站(zhan)(zhan)設有高速、普速2個站(zhan)(zhan)場和1個動車所(suo) ?，站(zhan)(zhan)房(fang)綜合(he)樓分上下五層，由(you)18座站(zhan)(zhan)臺、22條鐵路到(dao)(dao)發線、高架候車室(shi)，以及公(gong)交樞紐站(zhan)(zhan)、地鐵車站(zhan)(zhan)、出租(zu)車站(zhan)(zhan)等組成。
2017年11月，哈爾濱西站(zhan)獲(huo)得第五屆全國(guo)文(wen)明單位的榮譽。
按(an)照原鐵(tie)道部與(yu)黑龍江(jiang)省政府簽署的(de)(de)《關于哈(ha)(ha)爾(er)濱西站(zhan)建(jian)(jian)設(she)(she)有(you)關問題(ti)會議紀要》，哈(ha)(ha)爾(er)濱西站(zhan)按(an)照30年不落后的(de)(de)標(biao)準設(she)(she)計(ji)(ji)，來建(jian)(jian)設(she)(she)成(cheng)為一座現代化(hua)的(de)(de)鐵(tie)路樞紐客站(zhan)。哈(ha)(ha)爾(er)濱西站(zhan)按(an)一站(zhan)雙廣場(chang)設(she)(she)計(ji)(ji)，設(she)(she)計(ji)(ji)團(tuan)隊由原鐵(tie)道部第三設(she)(she)計(ji)(ji)院與(yu)中國建(jian)(jian)設(she)(she)總公司組(zu)成(cheng)，哈(ha)(ha)爾(er)濱西站(zhan)在外立面裝修材料色(se)彩的(de)(de)選用、高架候車廳(ting)內屋面吊(diao)頂和商(shang)服(fu)夾(jia)層的(de)(de)拱形設(she)(she)計(ji)(ji)，均結合(he)了(le)歐(ou)式建(jian)(jian)筑設(she)(she)計(ji)(ji)的(de)(de)風(feng)格，體現了(le)中西合(he)璧的(de)(de)效果。站(zhan)房外立面的(de)(de)棕(zong)紅(hong)色(se)陶板色(se)彩就參考了(le)索非亞教堂外墻的(de)(de)紅(hong)色(se)，既有(you)地域文化(hua)的(de)(de)因素，同時也能降(jiang)低(di)人對寒冷的(de)(de)心理感受。
在功(gong)能特(te)(te)點上，哈爾(er)濱(bin)西(xi)站(zhan)(zhan)也與自然環境有機(ji)結合(he)(he)。建(jian)筑(zhu)施工(gong)考(kao)慮(lv)哈爾(er)濱(bin)寒冷的(de)(de)(de)氣候特(te)(te)點，候車(che)廳選(xuan)擇拱形結構(gou)，在天窗正(zheng)下(xia)方(fang)采(cai)用(yong)(yong)模數化(hua)三(san)角形開孔鋁板拼接，既(ji)能較好的(de)(de)(de)抵抗屋面雪荷載(zai)，又喻意了(le)雪花冰晶的(de)(de)(de)抽(chou)象形式。考(kao)慮(lv)溫(wen)差大(da)的(de)(de)(de)特(te)(te)點，創造性的(de)(de)(de)采(cai)用(yong)(yong)了(le)許多技術手(shou)法滿(man)足建(jian)筑(zhu)的(de)(de)(de)使用(yong)(yong)要(yao)求。比如合(he)(he)理的(de)(de)(de)布(bu)置站(zhan)(zhan)房溫(wen)度伸縮(suo)縫(feng)，減(jian)少溫(wen)差對建(jian)筑(zhu)結構(gou)的(de)(de)(de)影響(xiang)；外墻干掛(gua)陶板采(cai)用(yong)(yong)3毫米開縫(feng)，避免溫(wen)差變化(hua)熱脹冷縮(suo)造成陶板擠裂。考(kao)慮(lv)到供暖期(qi)長的(de)(de)(de)特(te)(te)點，取暖采(cai)用(yong)(yong)熱效率比較高(gao)的(de)(de)(de)地熱采(cai)暖模式，高(gao)架站(zhan)(zhan)房下(xia)部(bu)采(cai)用(yong)(yong)巖棉保(bao)溫(wen)，既(ji)滿(man)足了(le)站(zhan)(zhan)房的(de)(de)(de)保(bao)溫(wen)要(yao)求也確保(bao)了(le)安全美(mei)觀。
為方便旅客換乘，盡量減(jian)少在(zai)(zai)站(zhan)內換乘其(qi)它交(jiao)通工具的時間，哈爾(er)濱西站(zhan)在(zai)(zai)設(she)計(ji)(ji)上采用了把鐵路(lu)站(zhan)臺修(xiu)在(zai)(zai)中間層。這樣(yang)旅客向下(xia)走(zou)可(ke)換乘地鐵，向上可(ke)換乘公(gong)交(jiao)和出(chu)租。同(tong)時，為使高峰期乘客能夠快速集散，還設(she)計(ji)(ji)了東西兩個站(zhan)房，分別供旅客進(jin)出(chu)站(zhan)，避免人流的交(jiao)叉擁堵(du)。
哈爾(er)濱西(xi)站(zhan)站(zhan)房主體由(you)東、西(xi)站(zhan)房、高(gao)架(jia)候車(che)(che)室組成，站(zhan)房面(mian)積7萬平方(fang)米。站(zhan)內擁有高(gao)架(jia)候車(che)(che)室、貴賓(bin)室等現代(dai)化候車(che)(che)區。
候(hou)車大廳總面(mian)積(ji)為(wei)1.6萬平方米，共設置(zhi)了(le)2500余個座(zuo)位，供一、二等座(zuo)乘客候(hou)車，特等座(zuo)旅客則在專門開辟的特等座(zuo)候(hou)車區候(hou)車；候(hou)車大廳并設有88部扶梯、空調、采暖、照明燈具等設備。
哈(ha)(ha)爾(er)濱(bin)(bin)西(xi)站共有兩個(ge)售票(piao)大廳(ting)，兩個(ge)售票(piao)大廳(ting)分別設立14個(ge)窗(chuang)口(kou)(kou)，可辦理購(gou)票(piao)、互聯網(wang)及電話訂票(piao)取票(piao)、改簽等(deng)手續。哈(ha)(ha)爾(er)濱(bin)(bin)西(xi)站共開放12個(ge)檢票(piao)口(kou)(kou)，共有10個(ge)站臺，每個(ge)站臺都設置了2個(ge)出站口(kou)(kou)，共20個(ge)出站口(kou)(kou)方便下車乘(cheng)客(ke)(ke)就(jiu)近出站到哈(ha)(ha)爾(er)濱(bin)(bin)西(xi)站的東(dong)、西(xi)廣場。通過扶梯進(jin)入(ru)到哈(ha)(ha)爾(er)濱(bin)(bin)西(xi)站東(dong)廣場地下二(er)層（B2）出站大廳(ting)，其(qi)右邊便是公(gong)交汽車站、出租車、公(gong)路客(ke)(ke)運(yun)站等(deng)換乘(cheng)工具乘(cheng)降點的具體方位(wei)標示。
哈(ha)(ha)爾濱(bin)(bin)西站(zhan)(zhan)(zhan)由站(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)綜合(he)樓(lou)負(fu)(fu)(fu)二(er)(er)(er)層(ceng)(ceng)出(chu)(chu)站(zhan)(zhan)(zhan)，所(suo)有換乘(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)程序在位(wei)于東(dong)(dong)廣(guang)場負(fu)(fu)(fu)二(er)(er)(er)層(ceng)(ceng)的(de)換乘(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)大廳完成。想要(yao)(yao)購票(piao)乘(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)高鐵列車(che)(che)(che)的(de)乘(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)客在東(dong)(dong)廣(guang)場下車(che)(che)(che)后可(ke)(ke)直(zhi)接步行至哈(ha)(ha)爾濱(bin)(bin)西站(zhan)(zhan)(zhan)正門(men)進(jin)入站(zhan)(zhan)(zhan)內(nei)；想要(yao)(yao)接站(zhan)(zhan)(zhan)的(de)市民(min)下車(che)(che)(che)后則可(ke)(ke)以乘(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)坐(zuo)設立在東(dong)(dong)廣(guang)場的(de)自(zi)動扶梯(ti)直(zhi)達(da)(da)位(wei)于哈(ha)(ha)爾濱(bin)(bin)西站(zhan)(zhan)(zhan)地下二(er)(er)(er)層(ceng)(ceng)（B2）的(de)列車(che)(che)(che)出(chu)(chu)站(zhan)(zhan)(zhan)層(ceng)(ceng)接站(zhan)(zhan)(zhan)。如果旅客乘(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)坐(zuo)高鐵到達(da)(da)哈(ha)(ha)爾濱(bin)(bin)西站(zhan)(zhan)(zhan)，由負(fu)(fu)(fu)二(er)(er)(er)層(ceng)(ceng)出(chu)(chu)站(zhan)(zhan)(zhan)進(jin)入換乘(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)大廳，前往(wang)出(chu)(chu)租(zu)車(che)(che)(che)候客區即(ji)可(ke)(ke)乘(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)坐(zuo)出(chu)(chu)租(zu)車(che)(che)(che)；由負(fu)(fu)(fu)二(er)(er)(er)層(ceng)(ceng)換乘(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)大廳進(jin)入閘機買票(piao)，下扶梯(ti)即(ji)可(ke)(ke)乘(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)坐(zuo)地鐵；負(fu)(fu)(fu)二(er)(er)(er)層(ceng)(ceng)兩側皆設有社會(hui)車(che)(che)(che)輛停(ting)車(che)(che)(che)場，如旅客需要(yao)(yao)乘(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)坐(zuo)社會(hui)車(che)(che)(che)輛可(ke)(ke)直(zhi)接前往(wang)停(ting)車(che)(che)(che)場；從(cong)負(fu)(fu)(fu)二(er)(er)(er)層(ceng)(ceng)的(de)通(tong)道(dao)直(zhi)接有輸送帶通(tong)往(wang)客運站(zhan)(zhan)(zhan)。由負(fu)(fu)(fu)二(er)(er)(er)層(ceng)(ceng)直(zhi)接上(shang)樓(lou)梯(ti)到達(da)(da)一層(ceng)(ceng)地面即(ji)可(ke)(ke)換乘(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)普通(tong)公交(jiao)和快速公交(jiao)BRT。
哈爾濱(bin)(bin)西(xi)站站前廣(guang)(guang)場(chang)(chang)(chang)總(zong)占(zhan)地(di)面(mian)積35萬(wan)平方米(mi)(mi)（未包括北廣(guang)(guang)場(chang)(chang)(chang)），建(jian)筑面(mian)積23.9萬(wan)平方米(mi)(mi)，其功(gong)能定位為(wei)“現代(dai)化(hua)交通樞(shu)紐中(zhong)心(xin)，哈西(xi)地(di)區(qu)商(shang)業(ye)旅游(you)商(shang)務引(yin)擎(qing)，哈西(xi)地(di)區(qu)城市景觀中(zhong)心(xin)”。站前廣(guang)(guang)場(chang)(chang)(chang)分為(wei)東(dong)西(xi)北三(san)個廣(guang)(guang)場(chang)(chang)(chang)，因(yin)地(di)勢高低不平，東(dong)廣(guang)(guang)場(chang)(chang)(chang)比西(xi)廣(guang)(guang)場(chang)(chang)(chang)高出(chu)20米(mi)(mi)左右(you)。以東(dong)廣(guang)(guang)場(chang)(chang)(chang)為(wei)主，設置公交停(ting)車(che)(che)(che)(che)場(chang)(chang)(chang)、出(chu)租(zu)停(ting)車(che)(che)(che)(che)場(chang)(chang)(chang)、長(chang)途客(ke)運站和(he)社會停(ting)車(che)(che)(che)(che)場(chang)(chang)(chang)。西(xi)廣(guang)(guang)場(chang)(chang)(chang)設計了(le)公交、出(chu)租(zu)和(he)社會停(ting)車(che)(che)(che)(che)場(chang)(chang)(chang)點。西(xi)廣(guang)(guang)場(chang)(chang)(chang)內，哈爾濱(bin)(bin)內河(he)何家溝橫穿而過(guo)。北廣(guang)(guang)場(chang)(chang)(chang)設有公交車(che)(che)(che)(che)乘(cheng)客(ke)換乘(cheng)陽光大廳、出(chu)租(zu)車(che)(che)(che)(che)換乘(cheng)區(qu)和(he)社會車(che)(che)(che)(che)輛停(ting)車(che)(che)(che)(che)場(chang)(chang)(chang)。
東(dong)(dong)(dong)廣場(chang)(chang)占(zhan)地(di)(di)(di)面(mian)積15.33萬平方(fang)(fang)米(mi)，東(dong)(dong)(dong)西(xi)長(chang)(chang)約(yue)267米(mi)，南北長(chang)(chang)約(yue)496米(mi)，主要(yao)規劃為綠(lv)色景(jing)觀(guan)為主的(de)現代風格城市廣場(chang)(chang)，建筑(zhu)平面(mian)形式呈“T”字形，為地(di)(di)(di)上(shang)局部一層，地(di)(di)(di)下二層結構。東(dong)(dong)(dong)廣場(chang)(chang)主要(yao)承擔高鐵站、地(di)(di)(di)鐵站、長(chang)(chang)途客運(yun)、快速公(gong)交(jiao)向南崗、香坊區(qu)方(fang)(fang)向人流和(he)車(che)(che)(che)流的(de)疏散(san)功能。包括(kuo)出(chu)站疏散(san)大(da)廳、社會停(ting)車(che)(che)(che)場(chang)(chang)、出(chu)租(zu)(zu)車(che)(che)(che)停(ting)車(che)(che)(che)場(chang)(chang)、地(di)(di)(di)鐵換乘大(da)廳、商業配(pei)套設(she)施(shi)和(he)公(gong)路客運(yun)站鏈(lian)接通道、下沉廣場(chang)(chang)、音樂(le)噴泉和(he)疊水景(jing)觀(guan)燈(deng)。在(zai)東(dong)(dong)(dong)廣場(chang)(chang)地(di)(di)(di)面(mian)有(you)10余公(gong)交(jiao)停(ting)車(che)(che)(che)場(chang)(chang)，2條BRT車(che)(che)(che)場(chang)(chang)和(he)39個旅游大(da)巴及臨時(shi)停(ting)車(che)(che)(che)位，在(zai)地(di)(di)(di)下一、二層供有(you)1310個停(ting)車(che)(che)(che)位和(he)能停(ting)放460輛出(chu)租(zu)(zu)車(che)(che)(che)蓄(xu)車(che)(che)(che)場(chang)(chang)，在(zai)出(chu)站疏散(san)大(da)廳下方(fang)(fang)有(you)哈爾濱地(di)(di)(di)鐵3號線與(yu)哈爾濱地(di)(di)(di)鐵6號線十字交(jiao)叉通過。
西廣(guang)(guang)場占地(di)面(mian)積14.67萬(wan)平方米，規劃建設為(wei)“水岸丁香主題廣(guang)(guang)場”，同(tong)時兼(jian)具(ju)高鐵(tie)站、地(di)鐵(tie)站向道里區方向和哈(ha)爾濱(bin)太平國際機場人流、車(che)流的(de)疏散(san)功能。北側設計為(wei)自然(ran)、生態(tai)主題，中軸線以景觀、綠(lv)化、硬質(zhi)鋪裝為(wei)主，地(di)面(mian)輔以方向感(gan)帶(dai)狀燈光，廣(guang)(guang)場中央(yang)設置水景與遠處宏大站房相呼應，并(bing)在水中形成(cheng)倒影，同(tong)時增(zeng)大展開面(mian)，凸現寬廣(guang)(guang)之勢。在廣(guang)(guang)場兩側設置樹陣小廣(guang)(guang)場，提供幽(you)靜(jing)休息區，達到“動(dong)(dong)”與“靜(jing)”的(de)和諧。結合原有水系，形成(cheng)自然(ran)綠(lv)化景觀帶(dai)，使之成(cheng)為(wei)動(dong)(dong)感(gan)景觀的(de)前奏，并(bing)結合音樂、小品、雕塑等，形成(cheng)極具(ju)氣(qi)勢的(de)自然(ran)景觀環境。
北廣場(chang)占(zhan)地(di)面積(ji)(ji)14.7萬平方(fang)米，總建筑面積(ji)(ji)3.84萬平方(fang)米，地(di)下(xia)一(yi)(yi)層建筑面積(ji)(ji)1.7萬平方(fang)米，地(di)上(shang)(shang)兩(liang)層建筑面積(ji)(ji)2.14萬平方(fang)米。廣場(chang)內公交車(che)(che)乘(cheng)客換(huan)(huan)乘(cheng)陽光大廳緊鄰(lin)公交車(che)(che)停放廣場(chang)，乘(cheng)客在(zai)冬季(ji)實現(xian)推(tui)大廳門(men)即(ji)上(shang)(shang)公交車(che)(che)的零距離換(huan)(huan)乘(cheng)，有效解決了冬季(ji)乘(cheng)車(che)(che)保(bao)暖問(wen)題。社會車(che)(che)輛停車(che)(che)場(chang)共3層，地(di)上(shang)(shang)兩(liang)層、地(di)下(xia)一(yi)(yi)層，共800個車(che)(che)位。出租車(che)(che)換(huan)(huan)乘(cheng)區在(zai)地(di)下(xia)一(yi)(yi)層，按照即(ji)停即(ji)走設計。
哈爾(er)濱(bin)(bin)西(xi)(xi)站周邊(bian)地區5條(tiao)道路(lu)跨(kua)過鐵路(lu)線，連接哈爾(er)濱(bin)(bin)西(xi)(xi)站與(yu)群力新區和哈西(xi)(xi)地區，建設出一條(tiao)哈爾(er)濱(bin)(bin)站至哈爾(er)濱(bin)(bin)西(xi)(xi)站快速(su)(su)直(zhi)達(da)的快速(su)(su)公交干(gan)道。
哈爾(er)濱(bin)西站(zhan)建設(she)，是黑(hei)龍(long)(long)江省“十一五”規劃中(zhong)的(de)重(zhong)(zhong)點項(xiang)目(mu)，是黨中(zhong)央、國務(wu)院振興東北老工(gong)業基地的(de)一項(xiang)重(zhong)(zhong)要戰(zhan)略舉措，是原鐵道部、黑(hei)龍(long)(long)江省與哈爾(er)濱(bin)市(shi)共(gong)建的(de)重(zhong)(zhong)大(da)基礎設(she)施項(xiang)目(mu)，對于拓展(zhan)城市(shi)發展(zhan)空間、改善交通(tong)環境、拉動區(qu)域經濟(ji)社會加快發展(zhan)具有重(zhong)(zhong)要意義(yi)。建成后的(de)哈爾(er)濱(bin)西站(zhan)，也(ye)大(da)大(da)緩解了黑(hei)龍(long)(long)江省境內(nei)鐵路干線能力嚴重(zhong)(zhong)不足、樞紐能力不配套等問題。
乘(cheng)(cheng)客(ke)進入哈(ha)爾(er)(er)濱西站地下(xia)二層（B1）出(chu)站大廳(ting)后，沿標示直行至盡頭處(chu)左轉，乘(cheng)(cheng)客(ke)便(bian)到達位于(yu)哈(ha)爾(er)(er)濱西站東(dong)廣場地下(xia)二層（B2）的公交(jiao)候車區。隨(sui)后，乘(cheng)(cheng)客(ke)便(bian)可搭乘(cheng)(cheng)上行電梯(ti)直達位于(yu)地面(mian)一層（1F）的東(dong)廣場公交(jiao)車停車場乘(cheng)(cheng)坐公交(jiao)車。
從哈(ha)爾(er)(er)濱(bin)(bin)西站(zhan)地(di)下二(er)層(ceng)（B1）出站(zhan)大廳(ting)直行，乘客便進入地(di)鐵口檢票處，隨后乘坐下行電梯(ti)進入哈(ha)爾(er)(er)濱(bin)(bin)地(di)鐵3號線站(zhan)臺(tai)上車。
哈(ha)爾濱(bin)(bin)地鐵(tie)3號(hao)線是哈(ha)爾濱(bin)(bin)軌(gui)道交通網絡規劃中唯(wei)一(yi)的(de)環線，全長37公(gong)里，一(yi)期工程共有5座車站(zhan)，分別為(wei)城鄉(xiang)路站(zhan)、哈(ha)爾濱(bin)(bin)西站(zhan)站(zhan)、哈(ha)爾濱(bin)(bin)大(da)街站(zhan)、哈(ha)西大(da)街站(zhan)、醫大(da)二院站(zhan)，于2017年1月(yue)26日(ri)開始運(yun)營。
按照哈爾濱西站(zhan)地下二層（B1）出站(zhan)大廳的(de)標(biao)示，乘客(ke)右轉便(bian)可進入(ru)到(dao)哈爾濱西站(zhan)南翼下方的(de)城市通(tong)廊，沿標(biao)示繼續直行，便(bian)進入(ru)到(dao)哈西公路(lu)客(ke)運站(zhan)。乘客(ke)只能先(xian)到(dao)達(da)公交車終(zhong)點站(zhan)，再步行到(dao)達(da)客(ke)運站(zhan)。
主營線路（按所到地區的發(fa)車時間排序）
榆樹、七臺河(he)、同(tong)江(jiang)、三(san)道崗(gang)、克山、綏濱農(nong)(nong)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)、松(song)原、海倫、達連河(he)、二九(jiu)一農(nong)(nong)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)、紅色邊(bian)疆(jiang)農(nong)(nong)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)、樺川、霍(huo)林(lin)郭勒、寧(ning)安(an)、八(ba)(ba)五一一農(nong)(nong)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)、通(tong)化(hua)、遜克、朝陽(yang)、北(bei)興農(nong)(nong)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)、二九(jiu)零(ling)、五九(jiu)七農(nong)(nong)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)、磐石、依安(an)、林(lin)甸、寶清(qing)、佳木斯、白山、八(ba)(ba)五二農(nong)(nong)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)、訥河(he)、沈陽(yang)、梅(mei)河(he)口(kou)、嘉蔭、綏濱、饒河(he)農(nong)(nong)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)、八(ba)(ba)面通(tong)、八(ba)(ba)五三(san)農(nong)(nong)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)、鶴崗(gang)、東(dong)營(ying)、查哈陽(yang)、先鋒、威海、太陽(yang)升、興凱湖(hu)農(nong)(nong)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)、光(guang)明(ming)農(nong)(nong)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)、肇源(yuan)、肇源(yuan)農(nong)(nong)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)、上(shang)甘嶺、雙鴨山農(nong)(nong)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)、大慶九(jiu)廠、舒蘭(lan)、大坡、護林(lin)、乾安(an)、甘南(nan)、克東(dong)、雞西、林(lin)口(kou)、穆(mu)棱(leng)、愚(yu)公、上(shang)集、龍江(jiang)、蘿北(bei)、通(tong)北(bei)、湯旺河(he)、湯原、八(ba)(ba)五九(jiu)農(nong)(nong)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)、方正(zheng)、勤得利(li)農(nong)(nong)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)、普陽(yang)農(nong)(nong)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)、金山屯、虎林(lin)、朗鄉(xiang)、黑寶山、友誼(yi)農(nong)(nong)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)、鐵力、赤峰(feng)、孫吳、通(tong)遼。
為方便(bian)乘(cheng)(cheng)客乘(cheng)(cheng)車(che)(che)(che)(che)，哈(ha)爾(er)濱西(xi)站(zhan)(zhan)專門設立了(le)出(chu)租(zu)車(che)(che)(che)(che)專用通道。乘(cheng)(cheng)客乘(cheng)(cheng)坐出(chu)租(zu)車(che)(che)(che)(che)進站(zhan)(zhan)時，車(che)(che)(che)(che)輛會(hui)經由(you)此通道進入到哈(ha)爾(er)濱西(xi)站(zhan)(zhan)地下一層(ceng)(ceng)（1F）的出(chu)租(zu)車(che)(che)(che)(che)落客區(qu)。在(zai)(zai)此下車(che)(che)(che)(che)并進入到站(zhan)(zhan)內后，購票旅客按(an)提示右轉便(bian)可(ke)(ke)搭乘(cheng)(cheng)電梯(ti)(ti)直達哈(ha)爾(er)濱西(xi)站(zhan)(zhan)地面(mian)一層(ceng)(ceng)（2F）售票大廳，接(jie)站(zhan)(zhan)旅客可(ke)(ke)經由(you)左(zuo)手邊的下行滾梯(ti)(ti)直達哈(ha)爾(er)濱西(xi)站(zhan)(zhan)地下二(er)層(ceng)(ceng)（B2）的出(chu)站(zhan)(zhan)層(ceng)(ceng)等待(dai)接(jie)站(zhan)(zhan)。乘(cheng)(cheng)客在(zai)(zai)哈(ha)爾(er)濱西(xi)站(zhan)(zhan)地下二(er)層(ceng)(ceng)（B2）沿城市(shi)通廊(lang)右轉便(bian)可(ke)(ke)進入出(chu)租(zu)車(che)(che)(che)(che)上客區(qu)，乘(cheng)(cheng)客需在(zai)(zai)此排隊搭乘(cheng)(cheng)出(chu)租(zu)車(che)(che)(che)(che)離開哈(ha)爾(er)濱西(xi)站(zhan)(zhan)。
私家(jia)車(che)(che)入口緊(jin)鄰(lin)出(chu)(chu)租(zu)車(che)(che)專用通道。想(xiang)(xiang)要(yao)進站(zhan)(zhan)的乘客經(jing)由此通道進入東廣(guang)(guang)場(chang)地(di)下(xia)一層(ceng)（B1）私家(jia)車(che)(che)專用停(ting)車(che)(che)場(chang)，下(xia)車(che)(che)經(jing)過通廊，并根(gen)據提(ti)示右轉(zhuan)登上(shang)上(shang)行(xing)電梯后，乘客將(jiang)直(zhi)達哈爾濱(bin)西站(zhan)(zhan)地(di)面一層(ceng)（2F）售票大廳(ting)。在東廣(guang)(guang)場(chang)地(di)下(xia)一層(ceng)（B1）停(ting)車(che)(che)后，想(xiang)(xiang)要(yao)接站(zhan)(zhan)的市(shi)民也需(xu)經(jing)由左手邊的下(xia)行(xing)滾(gun)梯直(zhi)達東廣(guang)(guang)場(chang)地(di)下(xia)二層(ceng)（B2）的出(chu)(chu)站(zhan)(zhan)層(ceng)接站(zhan)(zhan)。私家(jia)車(che)(che)由哈爾濱(bin)西站(zhan)(zhan)地(di)下(xia)二層(ceng)（B1）出(chu)(chu)站(zhan)(zhan)大廳(ting)左側扶梯上(shang)行(xing)，便(bian)進入到東廣(guang)(guang)場(chang)地(di)下(xia)一層(ceng)（B1）社會車(che)(che)輛停(ting)車(che)(che)場(chang)——社會車(che)(che)輛按(an)照停(ting)車(che)(che)場(chang)設立(li)的出(chu)(chu)口標示駛出(chu)(chu)車(che)(che)站(zhan)(zhan)。
