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基本介紹

哈(ha)爾(er)濱(bin)(bin)西(xi)站(zhan)(zhan)（Harbinxi Railway Station），簡稱哈(ha)西(xi)站(zhan)(zhan)、哈(ha)西(xi)客(ke)(ke)站(zhan)(zhan)，位于黑龍江省哈(ha)爾(er)濱(bin)(bin)市南崗(gang)(gang)區，距道里區中(zhong)心(xin)5千(qian)米(mi)，距南崗(gang)(gang)區中(zhong)心(xin)5千(qian)米(mi)，東(dong)北距哈(ha)爾(er)濱(bin)(bin)站(zhan)(zhan)8千(qian)米(mi)，西(xi)偏南距哈(ha)爾(er)濱(bin)(bin)太(tai)平國際機場28千(qian)米(mi)。哈(ha)爾(er)濱(bin)(bin)西(xi)站(zhan)(zhan)隸屬于中(zhong)國鐵(tie)(tie)路哈(ha)爾(er)濱(bin)(bin)局集(ji)團(tuan)有限公司，下轄雙城北集(ji)控站(zhan)(zhan)。哈(ha)爾(er)濱(bin)(bin)西(xi)站(zhan)(zhan)是黑龍江省境(jing)內第(di)一(yi)座(zuo)高(gao)鐵(tie)(tie)站(zhan)(zhan)，是世界高(gao)寒鐵(tie)(tie)路溫差最大高(gao)鐵(tie)(tie)站(zhan)(zhan)，還是集(ji)鐵(tie)(tie)路客(ke)(ke)運專線(xian)、城市軌(gui)道交(jiao)通(tong)、公共(gong)交(jiao)通(tong)等設施(shi)于一(yi)體的特(te)大型、立體綜合交(jiao)通(tong)樞(shu)紐 ，承擔(dan)著79.5對入關各主要干線(xian)旅客(ke)(ke)運輸(shu)任務，年發送旅客(ke)(ke)1000余萬人次 ? 。

哈爾濱西站于2009年(nian)7月5日(ri)開工建設，2011年(nian)8月29日(ri)正(zheng)式(shi)落成，2012年(nian)12月1日(ri)正(zheng)式(shi)投入運營(ying) 。2014年(nian)10月9日(ri)，哈爾濱西站普速(su)場正(zheng)式(shi)開通運營(ying)，2017年(nian)1月3日(ri)，哈爾濱西站北廣場正(zheng)式(shi)投入使用。

截止到(dao)2014年(nian)7月，哈爾(er)濱西(xi)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房總(zong)建筑(zhu)面積(ji)約7萬平方米(mi)，東西(xi)橫距888米(mi)，南北縱(zong)距540米(mi)。哈爾(er)濱西(xi)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)設有(you)高(gao)速、普速2個站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)場和1個動車所 ?，站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房綜合樓分(fen)上下五層，由18座(zuo)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺、22條鐵路(lu)到(dao)發(fa)線、高(gao)架(jia)候車室，以及公交樞紐站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、地鐵車站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、出(chu)租(zu)車站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)等(deng)組成。

2017年(nian)11月，哈爾濱西(xi)站獲得第(di)五屆(jie)全國文明單位的(de)榮(rong)譽(yu)。

建筑設計

按照原鐵道部與黑(hei)龍江省政府簽署的(de)《關于哈(ha)爾濱(bin)(bin)西(xi)(xi)站建設(she)有(you)(you)關問題會(hui)議紀(ji)要》，哈(ha)爾濱(bin)(bin)西(xi)(xi)站按照30年(nian)不落(luo)后的(de)標準設(she)計(ji)(ji)(ji)，來建設(she)成為一(yi)(yi)座(zuo)現代化(hua)的(de)鐵路(lu)樞紐客站。哈(ha)爾濱(bin)(bin)西(xi)(xi)站按一(yi)(yi)站雙廣場設(she)計(ji)(ji)(ji)，設(she)計(ji)(ji)(ji)團隊(dui)由原鐵道部第三設(she)計(ji)(ji)(ji)院與中(zhong)國(guo)建設(she)總公(gong)司(si)組成，哈(ha)爾濱(bin)(bin)西(xi)(xi)站在外(wai)立面(mian)(mian)(mian)裝修材料色(se)彩的(de)選(xuan)用、高架候車廳內屋面(mian)(mian)(mian)吊頂和商服(fu)夾層的(de)拱形設(she)計(ji)(ji)(ji)，均結(jie)合了歐式建筑設(she)計(ji)(ji)(ji)的(de)風格，體現了中(zhong)西(xi)(xi)合璧的(de)效果。站房外(wai)立面(mian)(mian)(mian)的(de)棕(zong)紅色(se)陶(tao)板色(se)彩就參考了索非亞教堂(tang)外(wai)墻的(de)紅色(se)，既(ji)有(you)(you)地(di)域文(wen)化(hua)的(de)因(yin)素，同時也能降低人(ren)對寒冷的(de)心理感受。

在(zai)功(gong)能(neng)特點(dian)(dian)上，哈爾濱西站(zhan)也與(yu)自然環境有機(ji)結合。建(jian)筑(zhu)施(shi)工考慮(lv)哈爾濱寒(han)冷的(de)氣候特點(dian)(dian)，候車(che)廳選擇(ze)拱形(xing)結構(gou)，在(zai)天(tian)窗正下方采用(yong)(yong)模數化(hua)三角形(xing)開孔鋁板(ban)拼接，既能(neng)較好的(de)抵抗(kang)屋面雪荷載，又喻意了雪花(hua)冰晶的(de)抽象形(xing)式。考慮(lv)溫(wen)(wen)差大的(de)特點(dian)(dian)，創(chuang)造(zao)性的(de)采用(yong)(yong)了許(xu)多技(ji)術手法滿足(zu)(zu)建(jian)筑(zhu)的(de)使(shi)用(yong)(yong)要(yao)求(qiu)。比(bi)如(ru)合理的(de)布置站(zhan)房溫(wen)(wen)度伸(shen)縮(suo)縫(feng)，減少溫(wen)(wen)差對建(jian)筑(zhu)結構(gou)的(de)影(ying)響；外墻干掛(gua)陶板(ban)采用(yong)(yong)3毫米開縫(feng)，避免(mian)溫(wen)(wen)差變化(hua)熱(re)(re)脹冷縮(suo)造(zao)成陶板(ban)擠(ji)裂(lie)。考慮(lv)到供暖期長的(de)特點(dian)(dian)，取暖采用(yong)(yong)熱(re)(re)效率比(bi)較高的(de)地熱(re)(re)采暖模式，高架站(zhan)房下部采用(yong)(yong)巖(yan)棉保溫(wen)(wen)，既滿足(zu)(zu)了站(zhan)房的(de)保溫(wen)(wen)要(yao)求(qiu)也確保了安(an)全(quan)美觀。

為(wei)方便旅(lv)(lv)客(ke)(ke)換乘(cheng)(cheng)，盡量減少在(zai)站(zhan)(zhan)內換乘(cheng)(cheng)其它(ta)交通工具的(de)時間(jian)，哈爾濱西(xi)站(zhan)(zhan)在(zai)設計(ji)上采(cai)用了把鐵(tie)路站(zhan)(zhan)臺(tai)修在(zai)中間(jian)層。這樣旅(lv)(lv)客(ke)(ke)向下走可換乘(cheng)(cheng)地鐵(tie)，向上可換乘(cheng)(cheng)公交和出(chu)租。同時，為(wei)使高(gao)峰期乘(cheng)(cheng)客(ke)(ke)能夠(gou)快(kuai)速集散，還設計(ji)了東西(xi)兩個站(zhan)(zhan)房，分別供旅(lv)(lv)客(ke)(ke)進出(chu)站(zhan)(zhan)，避免人流的(de)交叉擁堵。

整體布局

哈(ha)爾(er)濱西站(zhan)站(zhan)房主體(ti)由東、西站(zhan)房、高架(jia)候車室(shi)組(zu)成，站(zhan)房面積7萬(wan)平方米。站(zhan)內擁(yong)有(you)高架(jia)候車室(shi)、貴賓室(shi)等現代(dai)化(hua)候車區。

候車(che)大廳(ting)總面積為1.6萬平(ping)方米，共設(she)(she)置(zhi)了(le)2500余個座(zuo)(zuo)位，供(gong)一(yi)、二等座(zuo)(zuo)乘客(ke)候車(che)，特等座(zuo)(zuo)旅客(ke)則在專門開辟的特等座(zuo)(zuo)候車(che)區候車(che)；候車(che)大廳(ting)并設(she)(she)有88部扶梯(ti)、空調、采暖、照明燈具等設(she)(she)備。

哈(ha)(ha)爾濱(bin)西站(zhan)(zhan)(zhan)共(gong)有(you)兩個(ge)售票(piao)(piao)(piao)大(da)廳，兩個(ge)售票(piao)(piao)(piao)大(da)廳分別(bie)設立14個(ge)窗口，可辦理購票(piao)(piao)(piao)、互聯網(wang)及電話訂票(piao)(piao)(piao)取票(piao)(piao)(piao)、改簽等手續。哈(ha)(ha)爾濱(bin)西站(zhan)(zhan)(zhan)共(gong)開放12個(ge)檢票(piao)(piao)(piao)口，共(gong)有(you)10個(ge)站(zhan)(zhan)(zhan)臺，每個(ge)站(zhan)(zhan)(zhan)臺都設置了2個(ge)出(chu)站(zhan)(zhan)(zhan)口，共(gong)20個(ge)出(chu)站(zhan)(zhan)(zhan)口方便(bian)下車(che)(che)乘(cheng)客就近出(chu)站(zhan)(zhan)(zhan)到哈(ha)(ha)爾濱(bin)西站(zhan)(zhan)(zhan)的(de)東(dong)、西廣(guang)場。通過(guo)扶梯(ti)進入到哈(ha)(ha)爾濱(bin)西站(zhan)(zhan)(zhan)東(dong)廣(guang)場地(di)下二層（B2）出(chu)站(zhan)(zhan)(zhan)大(da)廳，其(qi)右邊便(bian)是公交汽車(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)、出(chu)租車(che)(che)、公路客運站(zhan)(zhan)(zhan)等換乘(cheng)工具(ju)乘(cheng)降點的(de)具(ju)體(ti)方位(wei)標(biao)示。

哈爾(er)濱西(xi)(xi)站(zhan)(zhan)(zhan)由(you)站(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)綜合樓(lou)負(fu)(fu)二層(ceng)(ceng)(ceng)出(chu)站(zhan)(zhan)(zhan)，所有(you)換(huan)(huan)乘(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)程序在位于東(dong)廣(guang)(guang)場(chang)(chang)負(fu)(fu)二層(ceng)(ceng)(ceng)的(de)換(huan)(huan)乘(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)大廳完成。想(xiang)要(yao)購票乘(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)高鐵列車(che)(che)(che)的(de)乘(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)客(ke)在東(dong)廣(guang)(guang)場(chang)(chang)下(xia)車(che)(che)(che)后可(ke)直接(jie)步行至哈爾(er)濱西(xi)(xi)站(zhan)(zhan)(zhan)正門進入站(zhan)(zhan)(zhan)內；想(xiang)要(yao)接(jie)站(zhan)(zhan)(zhan)的(de)市民(min)下(xia)車(che)(che)(che)后則可(ke)以乘(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)坐設立在東(dong)廣(guang)(guang)場(chang)(chang)的(de)自動(dong)扶梯直達位于哈爾(er)濱西(xi)(xi)站(zhan)(zhan)(zhan)地(di)下(xia)二層(ceng)(ceng)(ceng)（B2）的(de)列車(che)(che)(che)出(chu)站(zhan)(zhan)(zhan)層(ceng)(ceng)(ceng)接(jie)站(zhan)(zhan)(zhan)。如(ru)(ru)果旅客(ke)乘(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)坐高鐵到(dao)達哈爾(er)濱西(xi)(xi)站(zhan)(zhan)(zhan)，由(you)負(fu)(fu)二層(ceng)(ceng)(ceng)出(chu)站(zhan)(zhan)(zhan)進入換(huan)(huan)乘(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)大廳，前往(wang)(wang)出(chu)租(zu)車(che)(che)(che)候客(ke)區即可(ke)乘(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)坐出(chu)租(zu)車(che)(che)(che)；由(you)負(fu)(fu)二層(ceng)(ceng)(ceng)換(huan)(huan)乘(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)大廳進入閘機買(mai)票，下(xia)扶梯即可(ke)乘(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)坐地(di)鐵；負(fu)(fu)二層(ceng)(ceng)(ceng)兩側皆設有(you)社會(hui)車(che)(che)(che)輛(liang)停車(che)(che)(che)場(chang)(chang)，如(ru)(ru)旅客(ke)需要(yao)乘(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)坐社會(hui)車(che)(che)(che)輛(liang)可(ke)直接(jie)前往(wang)(wang)停車(che)(che)(che)場(chang)(chang)；從負(fu)(fu)二層(ceng)(ceng)(ceng)的(de)通(tong)道直接(jie)有(you)輸送帶通(tong)往(wang)(wang)客(ke)運(yun)站(zhan)(zhan)(zhan)。由(you)負(fu)(fu)二層(ceng)(ceng)(ceng)直接(jie)上樓(lou)梯到(dao)達一層(ceng)(ceng)(ceng)地(di)面即可(ke)換(huan)(huan)乘(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)普通(tong)公交(jiao)(jiao)和快(kuai)速公交(jiao)(jiao)BRT。

哈(ha)爾濱西(xi)站站前(qian)廣(guang)(guang)(guang)場(chang)(chang)(chang)總(zong)占地面(mian)積35萬(wan)平(ping)(ping)方(fang)米（未包括北廣(guang)(guang)(guang)場(chang)(chang)(chang)），建筑面(mian)積23.9萬(wan)平(ping)(ping)方(fang)米，其功能(neng)定位為(wei)“現代化交(jiao)通樞(shu)紐中(zhong)(zhong)心(xin)，哈(ha)西(xi)地區商業旅游商務引(yin)擎，哈(ha)西(xi)地區城市景觀中(zhong)(zhong)心(xin)”。站前(qian)廣(guang)(guang)(guang)場(chang)(chang)(chang)分為(wei)東(dong)西(xi)北三個廣(guang)(guang)(guang)場(chang)(chang)(chang)，因地勢高(gao)低不平(ping)(ping)，東(dong)廣(guang)(guang)(guang)場(chang)(chang)(chang)比西(xi)廣(guang)(guang)(guang)場(chang)(chang)(chang)高(gao)出(chu)20米左右。以(yi)東(dong)廣(guang)(guang)(guang)場(chang)(chang)(chang)為(wei)主，設置公交(jiao)停(ting)車(che)場(chang)(chang)(chang)、出(chu)租停(ting)車(che)場(chang)(chang)(chang)、長途客運站和社(she)會(hui)(hui)(hui)停(ting)車(che)場(chang)(chang)(chang)。西(xi)廣(guang)(guang)(guang)場(chang)(chang)(chang)設計了公交(jiao)、出(chu)租和社(she)會(hui)(hui)(hui)停(ting)車(che)場(chang)(chang)(chang)點。西(xi)廣(guang)(guang)(guang)場(chang)(chang)(chang)內，哈(ha)爾濱內河何家溝橫穿(chuan)而過。北廣(guang)(guang)(guang)場(chang)(chang)(chang)設有公交(jiao)車(che)乘客換乘陽光大廳、出(chu)租車(che)換乘區和社(she)會(hui)(hui)(hui)車(che)輛停(ting)車(che)場(chang)(chang)(chang)。

東(dong)(dong)廣(guang)場(chang)(chang)占地(di)面(mian)積(ji)15.33萬平方米(mi)，東(dong)(dong)西長(chang)約(yue)(yue)267米(mi)，南(nan)北長(chang)約(yue)(yue)496米(mi)，主要(yao)規劃為(wei)綠色(se)景觀為(wei)主的現代(dai)風格城(cheng)市廣(guang)場(chang)(chang)，建筑(zhu)平面(mian)形(xing)式呈“T”字形(xing)，為(wei)地(di)上局部一(yi)層(ceng)，地(di)下二(er)層(ceng)結(jie)構。東(dong)(dong)廣(guang)場(chang)(chang)主要(yao)承擔高(gao)鐵(tie)站(zhan)、地(di)鐵(tie)站(zhan)、長(chang)途客運、快速公交向南(nan)崗、香坊區(qu)方向人流和(he)車(che)流的疏散功能。包括出站(zhan)疏散大(da)廳(ting)、社會停(ting)車(che)場(chang)(chang)、出租車(che)停(ting)車(che)場(chang)(chang)、地(di)鐵(tie)換乘大(da)廳(ting)、商業配套設施和(he)公路(lu)客運站(zhan)鏈接通道、下沉廣(guang)場(chang)(chang)、音(yin)樂(le)噴泉和(he)疊水景觀燈。在(zai)東(dong)(dong)廣(guang)場(chang)(chang)地(di)面(mian)有(you)10余公交停(ting)車(che)場(chang)(chang)，2條BRT車(che)場(chang)(chang)和(he)39個旅游大(da)巴及臨時停(ting)車(che)位(wei)，在(zai)地(di)下一(yi)、二(er)層(ceng)供有(you)1310個停(ting)車(che)位(wei)和(he)能停(ting)放460輛出租車(che)蓄車(che)場(chang)(chang)，在(zai)出站(zhan)疏散大(da)廳(ting)下方有(you)哈爾濱地(di)鐵(tie)3號(hao)線與(yu)哈爾濱地(di)鐵(tie)6號(hao)線十字交叉(cha)通過。

西廣(guang)(guang)場(chang)(chang)占地面積14.67萬平(ping)方米，規劃建設(she)為“水(shui)岸丁香主(zhu)(zhu)題廣(guang)(guang)場(chang)(chang)”，同(tong)時兼具高鐵(tie)(tie)站、地鐵(tie)(tie)站向(xiang)道里區方向(xiang)和哈爾(er)濱(bin)太平(ping)國(guo)際機場(chang)(chang)人流(liu)、車流(liu)的疏(shu)散功能。北(bei)側設(she)計為自(zi)然(ran)、生態主(zhu)(zhu)題，中(zhong)軸(zhou)線(xian)以景(jing)(jing)觀(guan)、綠化、硬質鋪裝為主(zhu)(zhu)，地面輔以方向(xiang)感帶狀燈光，廣(guang)(guang)場(chang)(chang)中(zhong)央設(she)置水(shui)景(jing)(jing)與遠處宏(hong)大站房相呼應(ying)，并在水(shui)中(zhong)形成(cheng)倒影，同(tong)時增大展開面，凸現(xian)寬廣(guang)(guang)之(zhi)勢。在廣(guang)(guang)場(chang)(chang)兩側設(she)置樹陣(zhen)小廣(guang)(guang)場(chang)(chang)，提供幽靜(jing)休息區，達到(dao)“動”與“靜(jing)”的和諧。結合原有(you)水(shui)系，形成(cheng)自(zi)然(ran)綠化景(jing)(jing)觀(guan)帶，使之(zhi)成(cheng)為動感景(jing)(jing)觀(guan)的前奏，并結合音樂(le)、小品(pin)、雕塑等，形成(cheng)極(ji)具氣(qi)勢的自(zi)然(ran)景(jing)(jing)觀(guan)環境。

北廣場占地(di)面(mian)積14.7萬平(ping)方(fang)(fang)米(mi)，總建筑(zhu)面(mian)積3.84萬平(ping)方(fang)(fang)米(mi)，地(di)下一層建筑(zhu)面(mian)積1.7萬平(ping)方(fang)(fang)米(mi)，地(di)上兩層建筑(zhu)面(mian)積2.14萬平(ping)方(fang)(fang)米(mi)。廣場內公交(jiao)車(che)乘客換乘陽光大廳(ting)緊鄰公交(jiao)車(che)停(ting)放廣場，乘客在冬季實(shi)現推(tui)大廳(ting)門(men)即上公交(jiao)車(che)的零距離換乘，有(you)效解(jie)決了冬季乘車(che)保暖問題。社(she)會車(che)輛停(ting)車(che)場共3層，地(di)上兩層、地(di)下一層，共800個車(che)位。出租車(che)換乘區在地(di)下一層，按照即停(ting)即走設(she)計。

哈(ha)(ha)爾濱(bin)(bin)西(xi)站周邊地區(qu)5條(tiao)道(dao)路跨過(guo)鐵路線，連接哈(ha)(ha)爾濱(bin)(bin)西(xi)站與群(qun)力新(xin)區(qu)和哈(ha)(ha)西(xi)地區(qu)，建設出一條(tiao)哈(ha)(ha)爾濱(bin)(bin)站至哈(ha)(ha)爾濱(bin)(bin)西(xi)站快速直達的(de)快速公交(jiao)干道(dao)。

功能價值

哈爾(er)濱西站(zhan)建設(she)，是黑龍江省(sheng)“十一五”規劃中的(de)(de)重(zhong)點項目(mu)，是黨中央、國務院振興東北(bei)老工業基地的(de)(de)一項重(zhong)要(yao)戰(zhan)略舉措(cuo)，是原鐵(tie)道部、黑龍江省(sheng)與哈爾(er)濱市(shi)共建的(de)(de)重(zhong)大基礎(chu)設(she)施項目(mu)，對于拓展(zhan)(zhan)城市(shi)發展(zhan)(zhan)空間、改善交通(tong)環境、拉動區(qu)域經濟社(she)會加快發展(zhan)(zhan)具(ju)有重(zhong)要(yao)意義。建成后的(de)(de)哈爾(er)濱西站(zhan)，也大大緩解了黑龍江省(sheng)境內鐵(tie)路干線(xian)能(neng)力嚴重(zhong)不(bu)足(zu)、樞紐(niu)能(neng)力不(bu)配套等(deng)問題(ti)。

參觀信息

公交線路

乘(cheng)(cheng)客進(jin)入哈(ha)爾濱(bin)西站(zhan)地(di)下(xia)二(er)層（B1）出(chu)站(zhan)大(da)廳后(hou)，沿(yan)標示直行至盡頭處(chu)左轉(zhuan)，乘(cheng)(cheng)客便到達位于哈(ha)爾濱(bin)西站(zhan)東廣(guang)場(chang)地(di)下(xia)二(er)層（B2）的公(gong)交(jiao)候車區。隨后(hou)，乘(cheng)(cheng)客便可搭(da)乘(cheng)(cheng)上行電梯直達位于地(di)面(mian)一(yi)層（1F）的東廣(guang)場(chang)公(gong)交(jiao)車停(ting)車場(chang)乘(cheng)(cheng)坐公(gong)交(jiao)車。

軌道交通

從哈(ha)爾(er)濱西站(zhan)地下二層（B1）出站(zhan)大廳(ting)直(zhi)行，乘(cheng)客便進入地鐵口檢票(piao)處，隨后乘(cheng)坐下行電梯進入哈(ha)爾(er)濱地鐵3號線站(zhan)臺(tai)上車(che)。

哈爾濱地鐵(tie)3號線(xian)是哈爾濱軌道交通網絡規劃(hua)中唯一的(de)環(huan)線(xian)，全(quan)長37公里，一期工程共有5座車站(zhan)，分別為城鄉路(lu)站(zhan)、哈爾濱西站(zhan)站(zhan)、哈爾濱大街站(zhan)、哈西大街站(zhan)、醫大二院站(zhan)，于(yu)2017年(nian)1月(yue)26日開始運營(ying)。

長途汽車

按照哈(ha)爾濱西(xi)站(zhan)(zhan)地下二層(ceng)（B1）出站(zhan)(zhan)大(da)廳的標示，乘客右轉便(bian)可進入(ru)到(dao)(dao)哈(ha)爾濱西(xi)站(zhan)(zhan)南翼下方(fang)的城市通廊，沿標示繼續直(zhi)行，便(bian)進入(ru)到(dao)(dao)哈(ha)西(xi)公路(lu)客運站(zhan)(zhan)。乘客只能先到(dao)(dao)達公交車終(zhong)點站(zhan)(zhan)，再步行到(dao)(dao)達客運站(zhan)(zhan)。

主(zhu)營線路（按所到地區(qu)的發車時(shi)間排序）

榆樹、七臺河、同江(jiang)、三道(dao)崗(gang)、克山(shan)、綏濱農(nong)(nong)(nong)(nong)場(chang)(chang)、松原、海(hai)倫、達連河、二九(jiu)一(yi)農(nong)(nong)(nong)(nong)場(chang)(chang)、紅色邊疆(jiang)農(nong)(nong)(nong)(nong)場(chang)(chang)、樺川、霍林(lin)郭勒、寧安、八五一(yi)一(yi)農(nong)(nong)(nong)(nong)場(chang)(chang)、通化(hua)、遜克、朝陽(yang)、北(bei)興農(nong)(nong)(nong)(nong)場(chang)(chang)、二九(jiu)零、五九(jiu)七農(nong)(nong)(nong)(nong)場(chang)(chang)、磐石、依安、林(lin)甸、寶清、佳木斯(si)、白山(shan)、八五二農(nong)(nong)(nong)(nong)場(chang)(chang)、訥河、沈陽(yang)、梅河口、嘉蔭、綏濱、饒河農(nong)(nong)(nong)(nong)場(chang)(chang)、八面(mian)通、八五三農(nong)(nong)(nong)(nong)場(chang)(chang)、鶴崗(gang)、東營、查哈陽(yang)、先鋒、威(wei)海(hai)、太(tai)陽(yang)升、興凱湖農(nong)(nong)(nong)(nong)場(chang)(chang)、光明(ming)農(nong)(nong)(nong)(nong)場(chang)(chang)、肇源、肇源農(nong)(nong)(nong)(nong)場(chang)(chang)、上(shang)甘嶺、雙鴨山(shan)農(nong)(nong)(nong)(nong)場(chang)(chang)、大(da)慶九(jiu)廠(chang)、舒蘭、大(da)坡(po)、護林(lin)、乾安、甘南(nan)、克東、雞西、林(lin)口、穆棱、愚公、上(shang)集、龍江(jiang)、蘿北(bei)、通北(bei)、湯(tang)旺河、湯(tang)原、八五九(jiu)農(nong)(nong)(nong)(nong)場(chang)(chang)、方正、勤得利農(nong)(nong)(nong)(nong)場(chang)(chang)、普(pu)陽(yang)農(nong)(nong)(nong)(nong)場(chang)(chang)、金山(shan)屯、虎林(lin)、朗鄉、黑寶山(shan)、友誼農(nong)(nong)(nong)(nong)場(chang)(chang)、鐵力、赤峰(feng)、孫吳、通遼。

出租車

為(wei)方便乘(cheng)(cheng)客(ke)乘(cheng)(cheng)車(che)(che)，哈(ha)(ha)爾(er)濱(bin)(bin)西站(zhan)專(zhuan)門(men)設立了出(chu)(chu)租車(che)(che)專(zhuan)用(yong)通道。乘(cheng)(cheng)客(ke)乘(cheng)(cheng)坐出(chu)(chu)租車(che)(che)進(jin)站(zhan)時，車(che)(che)輛會(hui)經由此(ci)(ci)通道進(jin)入到哈(ha)(ha)爾(er)濱(bin)(bin)西站(zhan)地下一層（1F）的(de)出(chu)(chu)租車(che)(che)落客(ke)區(qu)。在此(ci)(ci)下車(che)(che)并進(jin)入到站(zhan)內后，購票旅(lv)客(ke)按提(ti)示右轉便可搭(da)乘(cheng)(cheng)電梯(ti)直(zhi)達(da)哈(ha)(ha)爾(er)濱(bin)(bin)西站(zhan)地面一層（2F）售票大廳，接站(zhan)旅(lv)客(ke)可經由左手邊的(de)下行滾梯(ti)直(zhi)達(da)哈(ha)(ha)爾(er)濱(bin)(bin)西站(zhan)地下二(er)(er)層（B2）的(de)出(chu)(chu)站(zhan)層等待(dai)接站(zhan)。乘(cheng)(cheng)客(ke)在哈(ha)(ha)爾(er)濱(bin)(bin)西站(zhan)地下二(er)(er)層（B2）沿城市通廊右轉便可進(jin)入出(chu)(chu)租車(che)(che)上客(ke)區(qu)，乘(cheng)(cheng)客(ke)需在此(ci)(ci)排隊(dui)搭(da)乘(cheng)(cheng)出(chu)(chu)租車(che)(che)離(li)開(kai)哈(ha)(ha)爾(er)濱(bin)(bin)西站(zhan)。

私家車

私家(jia)車(che)(che)(che)(che)入口(kou)緊鄰出租車(che)(che)(che)(che)專用通(tong)道(dao)。想要進站的(de)乘客經由此通(tong)道(dao)進入東廣(guang)場(chang)地(di)(di)(di)下(xia)(xia)一(yi)層(ceng)(ceng)(ceng)（B1）私家(jia)車(che)(che)(che)(che)專用停(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)場(chang)，下(xia)(xia)車(che)(che)(che)(che)經過(guo)通(tong)廊，并根(gen)據(ju)提示右轉(zhuan)登上上行電(dian)梯(ti)后(hou)，乘客將(jiang)直達(da)哈爾濱(bin)西站地(di)(di)(di)面一(yi)層(ceng)(ceng)(ceng)（2F）售票(piao)大廳。在(zai)東廣(guang)場(chang)地(di)(di)(di)下(xia)(xia)一(yi)層(ceng)(ceng)(ceng)（B1）停(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)后(hou)，想要接站的(de)市民也需經由左手邊的(de)下(xia)(xia)行滾梯(ti)直達(da)東廣(guang)場(chang)地(di)(di)(di)下(xia)(xia)二層(ceng)(ceng)(ceng)（B2）的(de)出站層(ceng)(ceng)(ceng)接站。私家(jia)車(che)(che)(che)(che)由哈爾濱(bin)西站地(di)(di)(di)下(xia)(xia)二層(ceng)(ceng)(ceng)（B1）出站大廳左側扶梯(ti)上行，便進入到東廣(guang)場(chang)地(di)(di)(di)下(xia)(xia)一(yi)層(ceng)(ceng)(ceng)（B1）社(she)會車(che)(che)(che)(che)輛停(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)場(chang)——社(she)會車(che)(che)(che)(che)輛按照停(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)場(chang)設立的(de)出口(kou)標示駛(shi)出車(che)(che)(che)(che)站。