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基本介紹

哈(ha)(ha)(ha)爾(er)(er)濱(bin)西(xi)(xi)站(zhan)(zhan)（Harbinxi Railway Station），簡稱哈(ha)(ha)(ha)西(xi)(xi)站(zhan)(zhan)、哈(ha)(ha)(ha)西(xi)(xi)客站(zhan)(zhan)，位于(yu)(yu)黑龍江(jiang)省(sheng)哈(ha)(ha)(ha)爾(er)(er)濱(bin)市南(nan)崗區(qu)(qu)，距(ju)道里區(qu)(qu)中(zhong)心5千米，距(ju)南(nan)崗區(qu)(qu)中(zhong)心5千米，東北距(ju)哈(ha)(ha)(ha)爾(er)(er)濱(bin)站(zhan)(zhan)8千米，西(xi)(xi)偏南(nan)距(ju)哈(ha)(ha)(ha)爾(er)(er)濱(bin)太平國(guo)際機(ji)場(chang)28千米。哈(ha)(ha)(ha)爾(er)(er)濱(bin)西(xi)(xi)站(zhan)(zhan)隸屬于(yu)(yu)中(zhong)國(guo)鐵(tie)(tie)路(lu)哈(ha)(ha)(ha)爾(er)(er)濱(bin)局集(ji)團(tuan)有限公(gong)司(si)，下轄雙城(cheng)北集(ji)控站(zhan)(zhan)。哈(ha)(ha)(ha)爾(er)(er)濱(bin)西(xi)(xi)站(zhan)(zhan)是(shi)黑龍江(jiang)省(sheng)境內第一座高(gao)鐵(tie)(tie)站(zhan)(zhan)，是(shi)世(shi)界(jie)高(gao)寒鐵(tie)(tie)路(lu)溫差最大高(gao)鐵(tie)(tie)站(zhan)(zhan)，還(huan)是(shi)集(ji)鐵(tie)(tie)路(lu)客運(yun)專線、城(cheng)市軌(gui)道交通(tong)、公(gong)共交通(tong)等設施于(yu)(yu)一體的(de)特(te)大型、立體綜合(he)交通(tong)樞(shu)紐 ，承(cheng)擔著(zhu)79.5對入(ru)關各主要干(gan)線旅客運(yun)輸任(ren)務，年(nian)發送(song)旅客1000余萬人次 ? 。

哈爾濱西(xi)站(zhan)于2009年7月5日開工(gong)建設，2011年8月29日正(zheng)式(shi)落成，2012年12月1日正(zheng)式(shi)投入運(yun)(yun)營(ying) 。2014年10月9日，哈爾濱西(xi)站(zhan)普速(su)場(chang)正(zheng)式(shi)開通運(yun)(yun)營(ying)，2017年1月3日，哈爾濱西(xi)站(zhan)北廣(guang)場(chang)正(zheng)式(shi)投入使用(yong)。

截止到(dao)2014年7月，哈爾(er)濱(bin)西站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)房總建筑面(mian)積約7萬(wan)平方(fang)米(mi)，東西橫(heng)距888米(mi)，南北(bei)縱距540米(mi)。哈爾(er)濱(bin)西站(zhan)(zhan)設(she)有高速、普(pu)速2個(ge)站(zhan)(zhan)場和1個(ge)動車所(suo) ?，站(zhan)(zhan)房綜(zong)合樓分上(shang)下五層，由(you)18座站(zhan)(zhan)臺、22條(tiao)鐵路到(dao)發線、高架候車室，以(yi)及公(gong)交樞紐站(zhan)(zhan)、地鐵車站(zhan)(zhan)、出租(zu)車站(zhan)(zhan)等組成。

2017年11月，哈爾濱西站獲得(de)第五屆全國文(wen)明(ming)單位的榮(rong)譽。

建筑設計

按(an)(an)照原鐵道(dao)部與(yu)黑龍江省政(zheng)府簽(qian)署的《關(guan)于哈爾濱(bin)西(xi)站(zhan)(zhan)(zhan)建(jian)設(she)(she)(she)有關(guan)問題(ti)會議紀要》，哈爾濱(bin)西(xi)站(zhan)(zhan)(zhan)按(an)(an)照30年不(bu)落后的標準(zhun)設(she)(she)(she)計(ji)(ji)，來建(jian)設(she)(she)(she)成(cheng)為一(yi)(yi)座(zuo)現代化的鐵路(lu)樞(shu)紐(niu)客站(zhan)(zhan)(zhan)。哈爾濱(bin)西(xi)站(zhan)(zhan)(zhan)按(an)(an)一(yi)(yi)站(zhan)(zhan)(zhan)雙廣(guang)場設(she)(she)(she)計(ji)(ji)，設(she)(she)(she)計(ji)(ji)團隊(dui)由原鐵道(dao)部第(di)三設(she)(she)(she)計(ji)(ji)院與(yu)中國建(jian)設(she)(she)(she)總公司組成(cheng)，哈爾濱(bin)西(xi)站(zhan)(zhan)(zhan)在(zai)外(wai)(wai)立(li)面(mian)裝修材料色(se)彩(cai)的選用(yong)、高架(jia)候車廳內屋(wu)面(mian)吊頂和商(shang)服夾層的拱形設(she)(she)(she)計(ji)(ji)，均結合(he)了歐(ou)式建(jian)筑設(she)(she)(she)計(ji)(ji)的風格，體現了中西(xi)合(he)璧(bi)的效(xiao)果。站(zhan)(zhan)(zhan)房外(wai)(wai)立(li)面(mian)的棕紅色(se)陶板色(se)彩(cai)就(jiu)參考了索非亞(ya)教(jiao)堂外(wai)(wai)墻的紅色(se)，既有地域文化的因素(su)，同時也能降低人對寒冷的心理(li)感受。

在功能(neng)特(te)點上(shang)，哈爾濱(bin)(bin)西站(zhan)也與自然環境有機結合。建筑(zhu)施工考慮哈爾濱(bin)(bin)寒(han)冷的(de)(de)(de)(de)(de)氣(qi)候特(te)點，候車廳選(xuan)擇(ze)拱形結構(gou)，在天窗正下方采(cai)用(yong)模(mo)數化三角形開孔鋁(lv)板(ban)拼接，既能(neng)較好的(de)(de)(de)(de)(de)抵(di)抗屋面雪荷(he)載，又喻意了雪花冰晶(jing)的(de)(de)(de)(de)(de)抽象形式(shi)(shi)。考慮溫(wen)差大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)特(te)點，創造性(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)采(cai)用(yong)了許多技(ji)術手法滿(man)足建筑(zhu)的(de)(de)(de)(de)(de)使用(yong)要求。比如合理的(de)(de)(de)(de)(de)布置(zhi)站(zhan)房溫(wen)度伸(shen)縮縫(feng)，減少溫(wen)差對(dui)建筑(zhu)結構(gou)的(de)(de)(de)(de)(de)影響；外墻干掛陶板(ban)采(cai)用(yong)3毫米開縫(feng)，避免溫(wen)差變化熱(re)脹冷縮造成陶板(ban)擠裂(lie)。考慮到(dao)供暖(nuan)期長(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)特(te)點，取暖(nuan)采(cai)用(yong)熱(re)效率比較高的(de)(de)(de)(de)(de)地熱(re)采(cai)暖(nuan)模(mo)式(shi)(shi)，高架站(zhan)房下部采(cai)用(yong)巖(yan)棉保(bao)溫(wen)，既滿(man)足了站(zhan)房的(de)(de)(de)(de)(de)保(bao)溫(wen)要求也確(que)保(bao)了安全美觀。

為(wei)方便旅(lv)客(ke)換(huan)乘(cheng)(cheng)(cheng)，盡量減(jian)少在(zai)站(zhan)內換(huan)乘(cheng)(cheng)(cheng)其它交(jiao)通工具的時間，哈爾濱西站(zhan)在(zai)設計上(shang)采用了把(ba)鐵(tie)路站(zhan)臺修在(zai)中間層。這樣(yang)旅(lv)客(ke)向下走可換(huan)乘(cheng)(cheng)(cheng)地鐵(tie)，向上(shang)可換(huan)乘(cheng)(cheng)(cheng)公(gong)交(jiao)和出(chu)租(zu)。同(tong)時，為(wei)使(shi)高峰期乘(cheng)(cheng)(cheng)客(ke)能(neng)夠(gou)快速集散，還設計了東西兩個(ge)站(zhan)房，分別供旅(lv)客(ke)進(jin)出(chu)站(zhan)，避免(mian)人流的交(jiao)叉擁堵。

整體布局

哈爾濱西站(zhan)站(zhan)房(fang)主體由(you)東(dong)、西站(zhan)房(fang)、高架候車室組成(cheng)，站(zhan)房(fang)面積7萬平方(fang)米。站(zhan)內擁有高架候車室、貴賓室等現代(dai)化候車區。

候車大(da)廳總面積為1.6萬平方米，共設(she)置(zhi)了2500余個座位，供一(yi)、二(er)等(deng)(deng)座乘客候車，特等(deng)(deng)座旅客則在(zai)專(zhuan)門開辟的特等(deng)(deng)座候車區候車；候車大(da)廳并(bing)設(she)有88部扶梯(ti)、空調、采暖、照明燈(deng)具等(deng)(deng)設(she)備(bei)。

哈(ha)爾濱西(xi)站(zhan)(zhan)(zhan)共(gong)(gong)有兩個售(shou)票大廳(ting)，兩個售(shou)票大廳(ting)分(fen)別設立14個窗口，可辦理購票、互聯網(wang)及電話訂(ding)票取票、改(gai)簽(qian)等手續(xu)。哈(ha)爾濱西(xi)站(zhan)(zhan)(zhan)共(gong)(gong)開放12個檢(jian)票口，共(gong)(gong)有10個站(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)(tai)，每個站(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)(tai)都設置了2個出站(zhan)(zhan)(zhan)口，共(gong)(gong)20個出站(zhan)(zhan)(zhan)口方便下(xia)車(che)乘(cheng)(cheng)客就近出站(zhan)(zhan)(zhan)到哈(ha)爾濱西(xi)站(zhan)(zhan)(zhan)的(de)東(dong)、西(xi)廣場。通過扶梯進入到哈(ha)爾濱西(xi)站(zhan)(zhan)(zhan)東(dong)廣場地下(xia)二層（B2）出站(zhan)(zhan)(zhan)大廳(ting)，其右邊便是公交汽車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)、出租車(che)、公路客運站(zhan)(zhan)(zhan)等換乘(cheng)(cheng)工具乘(cheng)(cheng)降點的(de)具體方位(wei)標示(shi)。

哈爾(er)濱(bin)西站(zhan)(zhan)由站(zhan)(zhan)房綜(zong)合樓(lou)(lou)負(fu)(fu)二(er)(er)(er)(er)層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)出(chu)站(zhan)(zhan)，所(suo)有換(huan)(huan)乘(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)程序在(zai)位于東廣場(chang)負(fu)(fu)二(er)(er)(er)(er)層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)的(de)換(huan)(huan)乘(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)大廳(ting)完成。想要購票(piao)乘(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)高鐵列車(che)(che)的(de)乘(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)客(ke)(ke)在(zai)東廣場(chang)下車(che)(che)后(hou)可(ke)直(zhi)接步(bu)行至哈爾(er)濱(bin)西站(zhan)(zhan)正(zheng)門進入站(zhan)(zhan)內(nei)；想要接站(zhan)(zhan)的(de)市民下車(che)(che)后(hou)則可(ke)以乘(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)坐設(she)立在(zai)東廣場(chang)的(de)自動扶梯(ti)(ti)直(zhi)達(da)位于哈爾(er)濱(bin)西站(zhan)(zhan)地下二(er)(er)(er)(er)層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)（B2）的(de)列車(che)(che)出(chu)站(zhan)(zhan)層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)接站(zhan)(zhan)。如果旅(lv)客(ke)(ke)乘(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)坐高鐵到(dao)達(da)哈爾(er)濱(bin)西站(zhan)(zhan)，由負(fu)(fu)二(er)(er)(er)(er)層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)出(chu)站(zhan)(zhan)進入換(huan)(huan)乘(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)大廳(ting)，前(qian)往(wang)出(chu)租車(che)(che)候客(ke)(ke)區即可(ke)乘(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)坐出(chu)租車(che)(che)；由負(fu)(fu)二(er)(er)(er)(er)層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)換(huan)(huan)乘(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)大廳(ting)進入閘機買票(piao)，下扶梯(ti)(ti)即可(ke)乘(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)坐地鐵；負(fu)(fu)二(er)(er)(er)(er)層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)兩(liang)側皆(jie)設(she)有社會(hui)車(che)(che)輛停車(che)(che)場(chang)，如旅(lv)客(ke)(ke)需要乘(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)坐社會(hui)車(che)(che)輛可(ke)直(zhi)接前(qian)往(wang)停車(che)(che)場(chang)；從負(fu)(fu)二(er)(er)(er)(er)層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)的(de)通(tong)(tong)道直(zhi)接有輸送帶(dai)通(tong)(tong)往(wang)客(ke)(ke)運站(zhan)(zhan)。由負(fu)(fu)二(er)(er)(er)(er)層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)直(zhi)接上(shang)樓(lou)(lou)梯(ti)(ti)到(dao)達(da)一層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)地面即可(ke)換(huan)(huan)乘(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)普通(tong)(tong)公(gong)交和快(kuai)速公(gong)交BRT。

哈爾濱(bin)西(xi)站(zhan)站(zhan)前廣(guang)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)總占地面(mian)積35萬(wan)平方(fang)米(mi)（未包(bao)括(kuo)北廣(guang)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)），建筑(zhu)面(mian)積23.9萬(wan)平方(fang)米(mi)，其功能定位為(wei)“現(xian)代化(hua)交通樞(shu)紐中心(xin)，哈西(xi)地區(qu)商(shang)業(ye)旅游商(shang)務引擎，哈西(xi)地區(qu)城市景觀中心(xin)”。站(zhan)前廣(guang)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)分為(wei)東(dong)西(xi)北三個廣(guang)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)，因地勢高(gao)低(di)不(bu)平，東(dong)廣(guang)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)比西(xi)廣(guang)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)高(gao)出(chu)(chu)20米(mi)左右(you)。以東(dong)廣(guang)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)為(wei)主，設(she)置公(gong)交停(ting)車(che)(che)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)、出(chu)(chu)租停(ting)車(che)(che)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)、長途客運(yun)站(zhan)和社會(hui)停(ting)車(che)(che)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)。西(xi)廣(guang)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)設(she)計了(le)公(gong)交、出(chu)(chu)租和社會(hui)停(ting)車(che)(che)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)點。西(xi)廣(guang)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)內(nei)，哈爾濱(bin)內(nei)河何家溝橫穿而過。北廣(guang)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)設(she)有公(gong)交車(che)(che)乘客換乘陽光(guang)大(da)廳、出(chu)(chu)租車(che)(che)換乘區(qu)和社會(hui)車(che)(che)輛停(ting)車(che)(che)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)。

東廣(guang)場(chang)(chang)占地(di)面積15.33萬(wan)平(ping)方米(mi)，東西長(chang)約(yue)267米(mi)，南北長(chang)約(yue)496米(mi)，主(zhu)要規劃為綠色景(jing)觀為主(zhu)的(de)現代風格城市廣(guang)場(chang)(chang)，建筑平(ping)面形式呈“T”字(zi)形，為地(di)上局部一(yi)層，地(di)下(xia)二層結構。東廣(guang)場(chang)(chang)主(zhu)要承擔(dan)高鐵(tie)(tie)站、地(di)鐵(tie)(tie)站、長(chang)途(tu)客運、快速公交向(xiang)南崗、香坊區(qu)方向(xiang)人流和車(che)流的(de)疏(shu)散功(gong)能(neng)。包括出站疏(shu)散大廳、社會停車(che)場(chang)(chang)、出租車(che)停車(che)場(chang)(chang)、地(di)鐵(tie)(tie)換乘大廳、商業配(pei)套設施和公路客運站鏈接通(tong)道、下(xia)沉廣(guang)場(chang)(chang)、音(yin)樂噴(pen)泉和疊水景(jing)觀燈。在東廣(guang)場(chang)(chang)地(di)面有(you)(you)10余(yu)公交停車(che)場(chang)(chang)，2條BRT車(che)場(chang)(chang)和39個旅游(you)大巴及臨時停車(che)位，在地(di)下(xia)一(yi)、二層供有(you)(you)1310個停車(che)位和能(neng)停放460輛(liang)出租車(che)蓄(xu)車(che)場(chang)(chang)，在出站疏(shu)散大廳下(xia)方有(you)(you)哈爾濱地(di)鐵(tie)(tie)3號(hao)線與哈爾濱地(di)鐵(tie)(tie)6號(hao)線十字(zi)交叉通(tong)過。

西廣場(chang)占地(di)面(mian)積14.67萬平方(fang)米，規劃建設(she)為(wei)“水(shui)岸(an)丁香(xiang)主(zhu)題廣場(chang)”，同時(shi)兼具高鐵站、地(di)鐵站向(xiang)道里(li)區方(fang)向(xiang)和(he)哈爾濱(bin)太平國際(ji)機場(chang)人(ren)流、車流的疏散功能。北側設(she)計為(wei)自(zi)然、生(sheng)態主(zhu)題，中軸線(xian)以景(jing)(jing)觀(guan)(guan)(guan)、綠化(hua)、硬質鋪裝為(wei)主(zhu)，地(di)面(mian)輔以方(fang)向(xiang)感(gan)帶(dai)狀燈(deng)光(guang)，廣場(chang)中央(yang)設(she)置(zhi)水(shui)景(jing)(jing)與遠處宏大站房相呼(hu)應，并(bing)在水(shui)中形(xing)成(cheng)(cheng)倒影，同時(shi)增(zeng)大展開面(mian)，凸現寬廣之勢(shi)。在廣場(chang)兩側設(she)置(zhi)樹陣(zhen)小(xiao)廣場(chang)，提供幽靜休息(xi)區，達到“動(dong)”與“靜”的和(he)諧。結合原(yuan)有(you)水(shui)系，形(xing)成(cheng)(cheng)自(zi)然綠化(hua)景(jing)(jing)觀(guan)(guan)(guan)帶(dai)，使(shi)之成(cheng)(cheng)為(wei)動(dong)感(gan)景(jing)(jing)觀(guan)(guan)(guan)的前(qian)奏(zou)，并(bing)結合音(yin)樂(le)、小(xiao)品、雕塑等(deng)，形(xing)成(cheng)(cheng)極具氣勢(shi)的自(zi)然景(jing)(jing)觀(guan)(guan)(guan)環境。

北廣(guang)(guang)場占地面(mian)積14.7萬(wan)(wan)平(ping)方(fang)米(mi)，總建(jian)筑面(mian)積3.84萬(wan)(wan)平(ping)方(fang)米(mi)，地下(xia)一層(ceng)(ceng)建(jian)筑面(mian)積1.7萬(wan)(wan)平(ping)方(fang)米(mi)，地上兩層(ceng)(ceng)建(jian)筑面(mian)積2.14萬(wan)(wan)平(ping)方(fang)米(mi)。廣(guang)(guang)場內(nei)公交車(che)乘客換乘陽(yang)光大廳緊鄰公交車(che)停(ting)放廣(guang)(guang)場，乘客在冬季實現推大廳門即上公交車(che)的零距離換乘，有效解(jie)決了(le)冬季乘車(che)保(bao)暖(nuan)問(wen)題。社(she)會(hui)車(che)輛(liang)停(ting)車(che)場共3層(ceng)(ceng)，地上兩層(ceng)(ceng)、地下(xia)一層(ceng)(ceng)，共800個車(che)位。出租車(che)換乘區在地下(xia)一層(ceng)(ceng)，按照即停(ting)即走設(she)計。

哈(ha)(ha)爾濱西(xi)站(zhan)周(zhou)邊地區(qu)(qu)5條道(dao)路跨過(guo)鐵路線，連接哈(ha)(ha)爾濱西(xi)站(zhan)與群力新區(qu)(qu)和哈(ha)(ha)西(xi)地區(qu)(qu)，建(jian)設出一條哈(ha)(ha)爾濱站(zhan)至哈(ha)(ha)爾濱西(xi)站(zhan)快(kuai)速直達的快(kuai)速公(gong)交干(gan)道(dao)。

功能價值

哈爾濱西站建設，是(shi)黑(hei)(hei)龍(long)(long)江(jiang)省(sheng)“十一五”規劃中(zhong)的(de)(de)重(zhong)點項(xiang)目，是(shi)黨(dang)中(zhong)央、國務院振興東北老工業(ye)基地的(de)(de)一項(xiang)重(zhong)要戰略(lve)舉(ju)措，是(shi)原(yuan)鐵道部、黑(hei)(hei)龍(long)(long)江(jiang)省(sheng)與(yu)哈爾濱市(shi)共建的(de)(de)重(zhong)大(da)基礎設施項(xiang)目，對于拓展(zhan)城(cheng)市(shi)發展(zhan)空(kong)間(jian)、改善交通(tong)環境(jing)(jing)、拉動區域經濟社(she)會加快發展(zhan)具有(you)重(zhong)要意義(yi)。建成后的(de)(de)哈爾濱西站，也大(da)大(da)緩解了(le)黑(hei)(hei)龍(long)(long)江(jiang)省(sheng)境(jing)(jing)內(nei)鐵路干線能力(li)嚴(yan)重(zhong)不(bu)足、樞紐能力(li)不(bu)配套等問題(ti)。

參觀信息

公交線路

乘客進(jin)入哈爾濱西站(zhan)(zhan)地(di)下二層(ceng)（B1）出(chu)站(zhan)(zhan)大(da)廳(ting)后，沿標示直(zhi)行至盡頭(tou)處左(zuo)轉(zhuan)，乘客便到達位于哈爾濱西站(zhan)(zhan)東廣場(chang)地(di)下二層(ceng)（B2）的(de)公交(jiao)候(hou)車(che)區。隨后，乘客便可(ke)搭乘上行電梯直(zhi)達位于地(di)面一層(ceng)（1F）的(de)東廣場(chang)公交(jiao)車(che)停車(che)場(chang)乘坐公交(jiao)車(che)。

軌道交通

從(cong)哈爾濱(bin)西(xi)站地(di)下(xia)二層（B1）出站大廳直行，乘客(ke)便進入(ru)地(di)鐵口(kou)檢票處，隨后乘坐下(xia)行電梯(ti)進入(ru)哈爾濱(bin)地(di)鐵3號(hao)線站臺上車。

哈(ha)爾(er)濱地鐵3號線是哈(ha)爾(er)濱軌道(dao)交通網絡規劃中唯(wei)一的環線，全(quan)長37公里，一期(qi)工程共有(you)5座車站，分別為城鄉路站、哈(ha)爾(er)濱西(xi)(xi)站站、哈(ha)爾(er)濱大街站、哈(ha)西(xi)(xi)大街站、醫(yi)大二院(yuan)站，于(yu)2017年1月(yue)26日開(kai)始運(yun)營。

長途汽車

按照哈爾(er)(er)濱西站(zhan)(zhan)地下二層（B1）出站(zhan)(zhan)大廳的(de)標示(shi)，乘(cheng)(cheng)客右轉便可進(jin)入到哈爾(er)(er)濱西站(zhan)(zhan)南(nan)翼下方的(de)城市通廊(lang)，沿標示(shi)繼(ji)續直行，便進(jin)入到哈西公路客運(yun)站(zhan)(zhan)。乘(cheng)(cheng)客只能先到達公交車終點站(zhan)(zhan)，再步(bu)行到達客運(yun)站(zhan)(zhan)。

主營線(xian)路（按所到地區的(de)發(fa)車時間排序(xu)）

榆樹、七(qi)臺河(he)、同江(jiang)、三(san)道崗(gang)、克(ke)山、綏濱(bin)農(nong)(nong)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)、松(song)原、海倫、達連河(he)、二(er)九一(yi)農(nong)(nong)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)、紅(hong)色(se)邊疆農(nong)(nong)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)、樺川、霍(huo)林郭勒(le)、寧安(an)、八五一(yi)一(yi)農(nong)(nong)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)、通化(hua)、遜克(ke)、朝(chao)陽(yang)(yang)(yang)、北(bei)興農(nong)(nong)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)、二(er)九零、五九七(qi)農(nong)(nong)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)、磐石、依(yi)安(an)、林甸、寶清、佳(jia)木斯、白山、八五二(er)農(nong)(nong)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)、訥河(he)、沈陽(yang)(yang)(yang)、梅(mei)河(he)口、嘉蔭、綏濱(bin)、饒河(he)農(nong)(nong)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)、八面通、八五三(san)農(nong)(nong)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)、鶴崗(gang)、東(dong)營、查哈陽(yang)(yang)(yang)、先鋒、威海、太陽(yang)(yang)(yang)升、興凱湖(hu)農(nong)(nong)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)、光(guang)明農(nong)(nong)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)、肇源(yuan)、肇源(yuan)農(nong)(nong)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)、上甘(gan)嶺、雙(shuang)鴨山農(nong)(nong)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)、大慶九廠、舒(shu)蘭、大坡(po)、護林、乾(qian)安(an)、甘(gan)南、克(ke)東(dong)、雞(ji)西、林口、穆棱、愚公、上集、龍江(jiang)、蘿北(bei)、通北(bei)、湯旺河(he)、湯原、八五九農(nong)(nong)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)、方正、勤(qin)得(de)利農(nong)(nong)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)、普陽(yang)(yang)(yang)農(nong)(nong)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)、金(jin)山屯、虎林、朗鄉(xiang)、黑寶山、友誼農(nong)(nong)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)、鐵力、赤峰、孫吳、通遼(liao)。

出租車

為方便(bian)乘(cheng)(cheng)客(ke)(ke)乘(cheng)(cheng)車(che)(che)(che)，哈(ha)(ha)爾(er)(er)濱西(xi)站(zhan)(zhan)專門設立了出(chu)租(zu)車(che)(che)(che)專用通(tong)道。乘(cheng)(cheng)客(ke)(ke)乘(cheng)(cheng)坐出(chu)租(zu)車(che)(che)(che)進(jin)站(zhan)(zhan)時(shi)，車(che)(che)(che)輛(liang)會經由(you)(you)此(ci)通(tong)道進(jin)入到哈(ha)(ha)爾(er)(er)濱西(xi)站(zhan)(zhan)地(di)下一(yi)層(ceng)（1F）的(de)(de)出(chu)租(zu)車(che)(che)(che)落客(ke)(ke)區。在此(ci)下車(che)(che)(che)并(bing)進(jin)入到站(zhan)(zhan)內(nei)后(hou)，購票旅客(ke)(ke)按(an)提示右轉(zhuan)便(bian)可(ke)搭乘(cheng)(cheng)電(dian)梯直達(da)哈(ha)(ha)爾(er)(er)濱西(xi)站(zhan)(zhan)地(di)面一(yi)層(ceng)（2F）售票大(da)廳，接(jie)站(zhan)(zhan)旅客(ke)(ke)可(ke)經由(you)(you)左手邊的(de)(de)下行滾梯直達(da)哈(ha)(ha)爾(er)(er)濱西(xi)站(zhan)(zhan)地(di)下二層(ceng)（B2）的(de)(de)出(chu)站(zhan)(zhan)層(ceng)等待接(jie)站(zhan)(zhan)。乘(cheng)(cheng)客(ke)(ke)在哈(ha)(ha)爾(er)(er)濱西(xi)站(zhan)(zhan)地(di)下二層(ceng)（B2）沿(yan)城市(shi)通(tong)廊右轉(zhuan)便(bian)可(ke)進(jin)入出(chu)租(zu)車(che)(che)(che)上客(ke)(ke)區，乘(cheng)(cheng)客(ke)(ke)需(xu)在此(ci)排(pai)隊搭乘(cheng)(cheng)出(chu)租(zu)車(che)(che)(che)離(li)開哈(ha)(ha)爾(er)(er)濱西(xi)站(zhan)(zhan)。

私家車

私家車(che)(che)(che)入(ru)口緊(jin)鄰出租車(che)(che)(che)專(zhuan)(zhuan)用通(tong)道(dao)。想要進(jin)站(zhan)(zhan)(zhan)的乘客(ke)經由此通(tong)道(dao)進(jin)入(ru)東廣(guang)場(chang)地下一(yi)(yi)層(ceng)(ceng)（B1）私家車(che)(che)(che)專(zhuan)(zhuan)用停車(che)(che)(che)場(chang)，下車(che)(che)(che)經過通(tong)廊(lang)，并根據提示(shi)右轉登(deng)上(shang)(shang)(shang)上(shang)(shang)(shang)行電(dian)梯后，乘客(ke)將直達哈爾濱(bin)西(xi)站(zhan)(zhan)(zhan)地面一(yi)(yi)層(ceng)(ceng)（2F）售票大廳。在東廣(guang)場(chang)地下一(yi)(yi)層(ceng)(ceng)（B1）停車(che)(che)(che)后，想要接站(zhan)(zhan)(zhan)的市民也需經由左(zuo)手邊的下行滾梯直達東廣(guang)場(chang)地下二層(ceng)(ceng)（B2）的出站(zhan)(zhan)(zhan)層(ceng)(ceng)接站(zhan)(zhan)(zhan)。私家車(che)(che)(che)由哈爾濱(bin)西(xi)站(zhan)(zhan)(zhan)地下二層(ceng)(ceng)（B1）出站(zhan)(zhan)(zhan)大廳左(zuo)側扶梯上(shang)(shang)(shang)行，便進(jin)入(ru)到東廣(guang)場(chang)地下一(yi)(yi)層(ceng)(ceng)（B1）社(she)會車(che)(che)(che)輛停車(che)(che)(che)場(chang)——社(she)會車(che)(che)(che)輛按照(zhao)停車(che)(che)(che)場(chang)設(she)立(li)的出口標示(shi)駛出車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)。