哈爾(er)濱(bin)(bin)松花(hua)江(jiang)鐵(tie)路(lu)(lu)大(da)橋(qiao)，又稱濱(bin)(bin)州(zhou)鐵(tie)路(lu)(lu)哈爾(er)濱(bin)(bin)松花(hua)江(jiang)大(da)橋(qiao)，位于黑龍江(jiang)省哈爾(er)濱(bin)(bin)市松花(hua)江(jiang)畔斯大(da)林公園(yuan)東側，濱(bin)(bin)州(zhou)鐵(tie)路(lu)(lu)2741公里(li)處。為哈爾(er)濱(bin)(bin)市道里(li)、道外兩區的分(fen)界橋(qiao)。松花(hua)江(jiang)鐵(tie)路(lu)(lu)大(da)橋(qiao)是(shi)(shi)哈爾(er)濱(bin)(bin)鐵(tie)路(lu)(lu)局修建較早的大(da)橋(qiao)之(zhi)一。該(gai)橋(qiao)經(jing)過(guo)(guo)(guo)幾十年，裂紋增(zeng)多，韌性(xing)減弱。1962年7月，由東北鐵(tie)路(lu)(lu)局設(she)計并進行該(gai)橋(qiao)梁加固工(gong)程。1962年9月1日開(kai)工(gong)，1972年2月竣工(gong)。橋(qiao)是(shi)(shi)石墩(dun)鋼筋結構。全長(chang)1050.87米，寬7.2米，共(gong)有19孔。橋(qiao)面鋪設(she)單軌(gui)鐵(tie)道。由于橋(qiao)梁鋼質(zhi)不良，1941年，橋(qiao)梁普遍出現裂痕。為此，當時的鐵(tie)路(lu)(lu)管理部門(men)決(jue)定(ding)：限制(zhi)雙(shuang)機牽(qian)引(yin)機車過(guo)(guo)(guo)橋(qiao)，并將過(guo)(guo)(guo)橋(qiao)車限制(zhi)在每小時30公里(li)以內。
新(xin)中國(guo)成(cheng)(cheng)立后，經國(guo)家計委和鐵(tie)道部批(pi)準，從1962年11月(yue)21日，開始對(dui)該橋(qiao)(qiao)進(jin)行全(quan)面大(da)修。將原裂(lie)紋鋼(gang)釬(han)橋(qiao)(qiao)梁全(quan)部換成(cheng)(cheng)由山海(hai)關橋(qiao)(qiao)梁廠(chang)制造的——八(ba)空平弦(xian)穿式鋼(gang)桁梁；同時在橋(qiao)(qiao)的兩側(ce)增(zeng)設了寬1.2米(mi)，并裝(zhuang)有行人扶欄的副橋(qiao)(qiao)。1964年5月(yue)20日，大(da)修工(gong)程(cheng)完工(gong)，使過(guo)橋(qiao)(qiao)車(che)速(su)恢復到原設計水平（時速(su)50公里），雙牽引機車(che)過(guo)橋(qiao)(qiao)也通(tong)行無阻。
1896年(nian)(nian)(nian)，沙俄(e)通過《中俄(e)密(mi)約》，攫取了(le)在(zai)我(wo)國修筑東清鐵(tie)路(lu)的權利。1898年(nian)(nian)(nian)開始測量、設計、修筑松(song)花江鐵(tie)路(lu)大橋。1900年(nian)(nian)(nian)5月16日正式動工；1901年(nian)(nian)(nian)8月22日全面完工；同年(nian)(nian)(nian)10月2日交(jiao)付使(shi)用。
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