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陽明灘大橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)（英語(yu)：Yang Ming Tan Bridge），位于黑龍江(jiang)(jiang)(jiang)省哈爾濱(bin)市松(song)花江(jiang)(jiang)(jiang)上，是長江(jiang)(jiang)(jiang)以北(bei)地(di)區橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)長度(du)較長的(de)超大型跨(kua)江(jiang)(jiang)(jiang)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，2011年11月6日通(tong)車 。大橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)北(bei)起松(song)北(bei)區世貿大道(dao)(dao)，南(nan)向(xiang)依次(ci)跨(kua)越松(song)花江(jiang)(jiang)(jiang)北(bei)岸前進(jin)堤、松(song)花江(jiang)(jiang)(jiang)航道(dao)(dao)和群力(li)堤后與(yu)江(jiang)(jiang)(jiang)南(nan)三環高架(jia)路銜接，全長7133米(mi)(mi)(mi)，橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)長度(du)6466米(mi)(mi)(mi)，主(zhu)(zhu)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)采用(yong)(yong)自(zi)錨(mao)式(shi)懸索、雙塔(ta)門式(shi)結構體系，主(zhu)(zhu)塔(ta)高80.5米(mi)(mi)(mi)，主(zhu)(zhu)跨(kua)跨(kua)度(du)248米(mi)(mi)(mi)，兩側(ce)錨(mao)跨(kua)跨(kua)度(du)各(ge)108米(mi)(mi)(mi)，兩側(ce)過(guo)渡(du)跨(kua)各(ge)46米(mi)(mi)(mi)，主(zhu)(zhu)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)寬(kuan)41.5米(mi)(mi)(mi)，主(zhu)(zhu)跨(kua)和兩側(ce)錨(mao)跨(kua)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)梁(liang)(liang)(liang)采用(yong)(yong)鋼混疊合梁(liang)(liang)(liang)結構，過(guo)渡(du)跨(kua)為單箱(xiang)多寶預應力(li)混凝土箱(xiang)梁(liang)(liang)(liang)結構。引橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)采用(yong)(yong)現澆連續梁(liang)(liang)(liang)和簡支轉(zhuan)連續箱(xiang)梁(liang)(liang)(liang)結構，橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)寬(kuan)36米(mi)(mi)(mi)，雙向(xiang)8車道(dao)(dao)，跨(kua)江(jiang)(jiang)(jiang)部分兩側(ce)各(ge)2米(mi)(mi)(mi)人行(xing)(xing)道(dao)(dao)。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)設計荷載采用(yong)(yong)公(gong)路一級(ji)，主(zhu)(zhu)航道(dao)(dao)可(ke)滿(man)(man)足(zu)松(song)花江(jiang)(jiang)(jiang)三級(ji)航道(dao)(dao)通(tong)行(xing)(xing)標準。設計時(shi)速(su)80公(gong)里，最大可(ke)滿(man)(man)足(zu)高峰(feng)期每(mei)小時(shi)9800輛(liang)機動車通(tong)行(xing)(xing)。
陽明灘(tan)大橋(qiao)位于哈爾(er)濱市西(xi)部松花(hua)江(jiang)干流上，因主(zhu)橋(qiao)穿越松花(hua)江(jiang)陽明灘(tan)島而(er)得名，工程于2009年(nian)12月5日(ri)開工建(jian)(jian)設(she)，2011年(nian)11月6日(ri)建(jian)(jian)成通(tong)車(che)，估算總(zong)投資18.82億元。為哈爾(er)濱市首座懸索橋(qiao)（雙塔(ta)自錨式懸索橋(qiao)），全長7133米(mi)，其中橋(qiao)梁部分長6464米(mi)，接線道(dao)路(lu)長669米(mi)，每小時車(che)流量可達(da)9800輛，橋(qiao)面寬度(du)41.5米(mi)，雙向8車(che)道(dao)，主(zhu)橋(qiao)跨度(du)427米(mi)，主(zhu)塔(ta)高80米(mi)，橋(qiao)下通(tong)航(hang)凈(jing)高不小于10米(mi)，可滿(man)足(zu)松花(hua)江(jiang)三級航(hang)道(dao)通(tong)航(hang)要求。
陽(yang)(yang)明(ming)灘(tan)大(da)(da)橋(qiao)是省、市(shi)城建重點大(da)(da)項目，也是哈爾濱市(shi)繼松(song)浦大(da)(da)橋(qiao)之后自行組織建設(she)的又一座跨(kua)江(jiang)大(da)(da)型橋(qiao)梁工程，陽(yang)(yang)明(ming)灘(tan)大(da)(da)橋(qiao)北起松(song)北區三環路與(yu)(yu)世茂大(da)(da)道相交處，南下(xia)跨(kua)越江(jiang)北防(fang)洪(hong)堤(di)、陽(yang)(yang)明(ming)灘(tan)島(dao)、松(song)花(hua)江(jiang)主航道、江(jiang)南群力防(fang)洪(hong)堤(di)后，在群力新區與(yu)(yu)陽(yang)(yang)明(ming)灘(tan)大(da)(da)橋(qiao)疏解工程連接(jie)，現與(yu)(yu)已建成的松(song)浦大(da)(da)橋(qiao)。
2012年8月24日，距陽明(ming)灘大(da)橋(qiao)南端3.5公里的(de)三環路群(qun)力高架(jia)橋(qiao)洪湖路上(shang)橋(qiao)分離式(shi)匝(za)道側翻，致使4輛大(da)貨(huo)車墜橋(qiao)。發生事故(gu)的(de)路段地處三環路群(qun)力高架(jia)橋(qiao)工程，與陽明(ming)灘大(da)橋(qiao)分屬兩個(ge)工程建(jian)設項目(mu)。
