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建三江濕地機場
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建三江濕地機場坐落在黑龍江省農墾總局建三江管理局西南方向的七星農場,為中國支線機場,占地面積為2500畝,飛行區技術等級為4C,可滿足737系列、A320及以下機型起降。該機場將主要服務于富錦市、同江市等地現代化大農業核心功能區的建設,改善建三江管理局周邊各市縣的交通和投資環境,方便該地區公務、商務出行,兼顧發展通用航空事業及滿足該區域應急救援等需要。2017年10月29日,黑龍江省建三江濕地機場正式通航。
  • 所在地/隸屬: 黑龍江省(sheng)佳木斯市富錦市七星農場
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簡介

建三江濕(shi)地機(ji)場坐落在黑龍(long)江省農(nong)(nong)墾總局建三江管理(li)局西南方向的七星農(nong)(nong)場,為中國(guo)支線機(ji)場,占地面(mian)積為2500畝,飛行區技術等級為4C,可滿足737系列、A320及以下機(ji)型起(qi)降。

該機場(chang)將主要服務于富錦市、同江(jiang)市等地現代化大農(nong)業核心功能區(qu)的建(jian)設(she),改善(shan)建(jian)三(san)江(jiang)管(guan)理局周邊各市縣的交通和投資環境,方便(bian)該地區(qu)公務、商務出(chu)行(xing),兼顧發展通用航空(kong)事業及滿(man)足該區(qu)域(yu)應急救援等需(xu)要。

2017年(nian)10月(yue)29日,黑龍江省建三江濕地(di)機場正式通(tong)航(hang)。

建設背景

建(jian)三江(jiang)(jiang)(jiang)民(min)用(yong)(yong)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)籌建(jian)工作始于2009年底。2010年3月(yue)3日,中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)民(min)用(yong)(yong)航空(kong)局(ju)(ju)與省政府同意(yi)(yi)將此(ci)項(xiang)目(mu)(mu)(mu)納入(ru)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)民(min)用(yong)(yong)航空(kong)局(ju)(ju)“十二五(wu)”規(gui)劃(hua),并爭取補充列(lie)入(ru)全(quan)(quan)國(guo)(guo)(guo)民(min)用(yong)(yong)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)布局(ju)(ju)規(gui)劃(hua)。2010年4月(yue),這個管(guan)理(li)(li)局(ju)(ju)成(cheng)立(li)了項(xiang)目(mu)(mu)(mu)建(jian)設指揮部(bu)。2010年10月(yue)11日,國(guo)(guo)(guo)家(jia)(jia)發改(gai)委(wei)和(he)(he)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)民(min)用(yong)(yong)航空(kong)局(ju)(ju)召開會議(yi)同意(yi)(yi)將此(ci)項(xiang)目(mu)(mu)(mu)列(lie)入(ru)全(quan)(quan)國(guo)(guo)(guo)民(min)用(yong)(yong)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)布局(ju)(ju)規(gui)劃(hua)。2010年12月(yue)1日,中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)民(min)航東北(bei)地(di)(di)區(qu)管(guan)理(li)(li)局(ju)(ju)組織(zhi)專家(jia)(jia)組對此(ci)項(xiang)目(mu)(mu)(mu)預(yu)選(xuan)場(chang)(chang)(chang)(chang)址進行了初審(shen),確(que)定機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)場(chang)(chang)(chang)(chang)址為(wei)七星農場(chang)(chang)(chang)(chang)第七十八(ba)作業站(zhan)。2011年初,中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)民(min)航機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)建(jian)設集團公(gong)(gong)司(si)東北(bei)分公(gong)(gong)司(si)和(he)(he)東北(bei)地(di)(di)區(qu)空(kong)中(zhong)(zhong)交通管(guan)理(li)(li)局(ju)(ju)廣通測繪設計有(you)限公(gong)(gong)司(si)完成(cheng)了建(jian)三江(jiang)(jiang)(jiang)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)項(xiang)目(mu)(mu)(mu)預(yu)可(ke)行性研究(jiu)報(bao)(bao)告(gao)和(he)(he)建(jian)三江(jiang)(jiang)(jiang)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)飛行程(cheng)(cheng)序預(yu)可(ke)研報(bao)(bao)告(gao),并于2011年5月(yue)28日在(zai)沈陽(yang)市召開了建(jian)三江(jiang)(jiang)(jiang)民(min)用(yong)(yong)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)飛行程(cheng)(cheng)序審(shen)定軍民(min)航協調會,2011年5月(yue)31日在(zai)哈爾濱召開了新建(jian)建(jian)三江(jiang)(jiang)(jiang)民(min)用(yong)(yong)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)項(xiang)目(mu)(mu)(mu)預(yu)可(ke)行性研究(jiu)報(bao)(bao)告(gao)評估(gu)會,并形成(cheng)會議(yi)紀要。

機場建(jian)設將于2013年3月(yue)15日(ri)全(quan)面啟(qi)動。

機場定址

2010年12月1日,民(min)航東北地區管理局(ju)(ju)在(zai)建(jian)(jian)三江(jiang)分局(ju)(ju)組織召開了(le)新建(jian)(jian)建(jian)(jian)三江(jiang)民(min)用機場(chang)選址會議(yi),最后確定七(qi)星(xing)農場(chang)七(qi)十(shi)八作業站(zhan)為建(jian)(jian)三江(jiang)民(min)用機場(chang)場(chang)址。建(jian)(jian)三江(jiang)分局(ju)(ju)黨委書記(ji)王(wang)金會、局(ju)(ju)長陶喜軍(jun)、調研員趙慶喜出席。

民(min)航東北(bei)地區管(guan)理局、沈陽軍區空(kong)軍司令部、黑(hei)龍江民(min)航局、民(min)航東北(bei)空(kong)管(guan)局、中國航油東北(bei)公(gong)司、省發展和(he)改(gai)革委員會(hui)、省機(ji)場(chang)管(guan)理集團有限公(gong)司、建三江分局及設計(ji)單(dan)位的(de)代表參加了會(hui)議(yi)。會(hui)議(yi)聽取了設計(ji)單(dan)位關(guan)于(yu)新(xin)建建三江民(min)用機(ji)場(chang)選(xuan)址(zhi)工作的(de)情況介紹以(yi)及對3個預(yu)選(xuan)場(chang)址(zhi)地面條件和(he)飛行程(cheng)序的(de)詳細匯報,并現場(chang)踏(ta)勘了3個場(chang)址(zhi)。

最終選定的(de)七星農(nong)場(chang)(chang)七十(shi)八作業站場(chang)(chang)址位于(yu)建(jian)三(san)江(jiang)分局南部、建(jian)虎(hu)高速公路西南側(ce),距(ju)離規劃城區(qu)邊(bian)界約10.7公里。該(gai)機場(chang)(chang)預(yu)計投資5.57億元,機場(chang)(chang)的(de)性質為(wei)國內支線機場(chang)(chang),近(jin)期飛行(xing)區(qu)等(deng)級(ji)指(zhi)標為(wei)4C,可滿足B737系列、A320及以下機型的(de)使(shi)用(yong),跑道長度初步(bu)考慮為(wei)2500米,占地(di)(di)面積為(wei)2500畝。該(gai)機場(chang)(chang)將主要服務(wu)于(yu)建(jian)三(san)江(jiang)農(nong)墾、富錦(jin)、同(tong)江(jiang)、綏(sui)濱等(deng)縣市地(di)(di)區(qu)現代化大農(nong)業核心功能區(qu)的(de)建(jian)設(she),改善建(jian)三(san)江(jiang)墾區(qu)周邊(bian)各(ge)市縣的(de)交通和投資環境,方便該(gai)地(di)(di)區(qu)公務(wu)、商務(wu)出行(xing),兼(jian)顧發展通用(yong)航空事業及滿足該(gai)區(qu)域應急救援(yuan)與國防建(jian)設(she)的(de)需要。

國務院批準

國務院、中(zhong)央軍委于2013年7月(yue)31日批(pi)準同意新建(jian)(jian)黑龍江(jiang)農(nong)墾(ken)建(jian)(jian)三江(jiang)民用機場。本期工程飛行區(qu)按4C標(biao)準設計,新建(jian)(jian)一條(tiao)長(chang)2500米的跑道(dao);航站(zhan)區(qu)按滿足2020年旅客(ke)吞(tun)吐量25萬(wan)人次、貨郵吞(tun)吐量1250噸的目(mu)標(biao)設計,建(jian)(jian)設航站(zhan)樓(lou)3000平方米和站(zhan)坪機位4個;配套建(jian)(jian)設空(kong)管、供電(dian)、供水、供油、消防等輔助生產(chan)設施(shi)。

建設情況

空域評審

2014年6月12日(ri),國家發改(gai)委委托中國國際工程(cheng)咨詢公司(si)在北京對(dui)《新建(jian)(jian)黑龍江省建(jian)(jian)三(san)江民用機(ji)場可(ke)行性(xing)研究報告》進(jin)行了(le)(le)評(ping)審(shen)。由(you)沈陽(yang)廣通測繪設計有限(xian)公司(si)編制的(de)《關于(yu)建(jian)(jian)三(san)江民用機(ji)場的(de)空域規劃及(ji)飛(fei)行程(cheng)序設計方(fang)案》通過(guo)了(le)(le)專(zhuan)家組的(de)評(ping)審(shen),標志著北京、哈爾(er)濱(bin)、大(da)連(lian)、青島等地進(jin)出建(jian)(jian)三(san)江航(hang)線已經通過(guo)專(zhuan)家評(ping)審(shen),為推進(jin)機(ji)場建(jian)(jian)設奠(dian)定了(le)(le)堅實(shi)基礎。

新(xin)(xin)建(jian)(jian)建(jian)(jian)三江(jiang)民用機場(chang)位于建(jian)(jian)三江(jiang)管理局南部約15公里,飛(fei)行區(qu)等(deng)級(ji)為(wei)4C,近(jin)期將建(jian)(jian)設一條(tiao)長2500米、寬45米的跑(pao)道,新(xin)(xin)建(jian)(jian)VOR和ILS導(dao)航(hang)(hang)(hang)臺(tai)各(ge)一套。空域規劃(hua)設計了兩條(tiao)進(jin)(jin)(jin)離場(chang)航(hang)(hang)(hang)線,西北方向(xiang)新(xin)(xin)辟X點至(zhi)本場(chang)VOR航(hang)(hang)(hang)線,北京(jing)、哈爾(er)濱等(deng)地航(hang)(hang)(hang)班(ban)(ban)經此航(hang)(hang)(hang)線進(jin)(jin)(jin)出(chu)建(jian)(jian)三江(jiang),西南方向(xiang)新(xin)(xin)辟雞西VOR至(zhi)本場(chang)VOR航(hang)(hang)(hang)線,大連(lian)、青島(dao)等(deng)地航(hang)(hang)(hang)班(ban)(ban)經此航(hang)(hang)(hang)線進(jin)(jin)(jin)出(chu)建(jian)(jian)三江(jiang)。飛(fei)行程序(xu)設計了雙向(xiang)儀表進(jin)(jin)(jin)離場(chang)程序(xu)、進(jin)(jin)(jin)近(jin)程序(xu),并(bing)制定(ding)了起(qi)降天氣標準。

據(ju)悉,建三江民用(yong)機場已經進入總體規劃設(she)計階段,預計2015年4月開(kai)工建設(she),2016年竣工通航。

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