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建三江濕地機場
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建三江濕地機場坐落在黑龍江省農墾總局建三江管理局西南方向的七星農場,為中國支線機場,占地面積為2500畝,飛行區技術等級為4C,可滿足737系列、A320及以下機型起降。該機場將主要服務于富錦市、同江市等地現代化大農業核心功能區的建設,改善建三江管理局周邊各市縣的交通和投資環境,方便該地區公務、商務出行,兼顧發展通用航空事業及滿足該區域應急救援等需要。2017年10月29日,黑龍江省建三江濕地機場正式通航。
  • 所在地/隸屬: 黑龍江省佳木(mu)斯市(shi)富(fu)錦市(shi)七星(xing)農場
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簡介

建三(san)江濕(shi)地機場坐落(luo)在黑(hei)龍江省(sheng)農(nong)墾總局(ju)建三(san)江管理局(ju)西(xi)南方向的七星農(nong)場,為中(zhong)國支線機場,占地面積為2500畝(mu),飛行區技術等級為4C,可滿足737系列(lie)、A320及(ji)以(yi)下機型起(qi)降。

該機場將主要(yao)服務(wu)(wu)于富錦市、同江市等(deng)地現代化(hua)大農業核心功能區(qu)的(de)建(jian)設,改善建(jian)三江管理局周(zhou)邊各市縣的(de)交(jiao)通(tong)和投資環(huan)境,方便(bian)該地區(qu)公務(wu)(wu)、商務(wu)(wu)出(chu)行,兼顧發展通(tong)用航空事業及滿足該區(qu)域(yu)應急(ji)救援等(deng)需(xu)要(yao)。

2017年10月29日,黑(hei)龍江省建三(san)江濕地(di)機場正式通航。

建設背景

建(jian)(jian)(jian)(jian)三(san)江(jiang)(jiang)民(min)用(yong)(yong)機(ji)場(chang)(chang)籌(chou)建(jian)(jian)(jian)(jian)工作始于2009年(nian)(nian)(nian)底。2010年(nian)(nian)(nian)3月(yue)3日(ri),中(zhong)國(guo)(guo)民(min)用(yong)(yong)航(hang)空(kong)(kong)局(ju)與省政(zheng)府同意將(jiang)此項(xiang)目(mu)納入(ru)(ru)中(zhong)國(guo)(guo)民(min)用(yong)(yong)航(hang)空(kong)(kong)局(ju)“十二五”規(gui)(gui)劃,并爭取補充(chong)列入(ru)(ru)全(quan)國(guo)(guo)民(min)用(yong)(yong)機(ji)場(chang)(chang)布(bu)局(ju)規(gui)(gui)劃。2010年(nian)(nian)(nian)4月(yue),這個管(guan)理局(ju)成(cheng)立了(le)(le)項(xiang)目(mu)建(jian)(jian)(jian)(jian)設(she)指揮部。2010年(nian)(nian)(nian)10月(yue)11日(ri),國(guo)(guo)家發改委和中(zhong)國(guo)(guo)民(min)用(yong)(yong)航(hang)空(kong)(kong)局(ju)召開會(hui)(hui)議同意將(jiang)此項(xiang)目(mu)列入(ru)(ru)全(quan)國(guo)(guo)民(min)用(yong)(yong)機(ji)場(chang)(chang)布(bu)局(ju)規(gui)(gui)劃。2010年(nian)(nian)(nian)12月(yue)1日(ri),中(zhong)國(guo)(guo)民(min)航(hang)東北(bei)地區(qu)管(guan)理局(ju)組織專家組對此項(xiang)目(mu)預(yu)選場(chang)(chang)址(zhi)進行(xing)了(le)(le)初審(shen),確(que)定(ding)機(ji)場(chang)(chang)場(chang)(chang)址(zhi)為七星農(nong)場(chang)(chang)第七十八作業站。2011年(nian)(nian)(nian)初,中(zhong)國(guo)(guo)民(min)航(hang)機(ji)場(chang)(chang)建(jian)(jian)(jian)(jian)設(she)集團公司(si)東北(bei)分公司(si)和東北(bei)地區(qu)空(kong)(kong)中(zhong)交通(tong)管(guan)理局(ju)廣通(tong)測繪(hui)設(she)計(ji)有(you)限公司(si)完(wan)成(cheng)了(le)(le)建(jian)(jian)(jian)(jian)三(san)江(jiang)(jiang)機(ji)場(chang)(chang)項(xiang)目(mu)預(yu)可行(xing)性研究(jiu)報告(gao)(gao)和建(jian)(jian)(jian)(jian)三(san)江(jiang)(jiang)機(ji)場(chang)(chang)飛行(xing)程(cheng)序預(yu)可研報告(gao)(gao),并于2011年(nian)(nian)(nian)5月(yue)28日(ri)在沈陽(yang)市召開了(le)(le)建(jian)(jian)(jian)(jian)三(san)江(jiang)(jiang)民(min)用(yong)(yong)機(ji)場(chang)(chang)飛行(xing)程(cheng)序審(shen)定(ding)軍民(min)航(hang)協調(diao)會(hui)(hui),2011年(nian)(nian)(nian)5月(yue)31日(ri)在哈爾濱召開了(le)(le)新建(jian)(jian)(jian)(jian)建(jian)(jian)(jian)(jian)三(san)江(jiang)(jiang)民(min)用(yong)(yong)機(ji)場(chang)(chang)項(xiang)目(mu)預(yu)可行(xing)性研究(jiu)報告(gao)(gao)評估(gu)會(hui)(hui),并形成(cheng)會(hui)(hui)議紀(ji)要。

機場建設將于2013年3月15日全面(mian)啟(qi)動。

機場定址

2010年12月1日,民航東北地區管理局在(zai)建(jian)三江(jiang)分局組織召開了新建(jian)建(jian)三江(jiang)民用機場(chang)(chang)選址會議(yi),最后(hou)確定七星農場(chang)(chang)七十八作業(ye)站為建(jian)三江(jiang)民用機場(chang)(chang)場(chang)(chang)址。建(jian)三江(jiang)分局黨委書記(ji)王金(jin)會、局長陶喜(xi)軍、調研員(yuan)趙慶喜(xi)出席(xi)。

民(min)航東北(bei)(bei)地(di)區管(guan)理局(ju)(ju)、沈陽(yang)軍區空(kong)軍司令部、黑龍江民(min)航局(ju)(ju)、民(min)航東北(bei)(bei)空(kong)管(guan)局(ju)(ju)、中國航油東北(bei)(bei)公司、省(sheng)發(fa)展(zhan)和改革委員會(hui)、省(sheng)機場(chang)管(guan)理集團有限公司、建三江分局(ju)(ju)及設(she)計單位的代表參加了(le)會(hui)議。會(hui)議聽(ting)取了(le)設(she)計單位關(guan)于(yu)新建建三江民(min)用(yong)機場(chang)選(xuan)址工作的情(qing)況介紹以(yi)及對3個(ge)預(yu)選(xuan)場(chang)址地(di)面條件和飛行程序(xu)的詳細匯報,并現(xian)場(chang)踏勘了(le)3個(ge)場(chang)址。

最終選定的(de)七(qi)星(xing)農(nong)(nong)場(chang)七(qi)十八作(zuo)業(ye)站場(chang)址位于建(jian)三(san)(san)江分局南部、建(jian)虎高速公(gong)路西南側,距離規劃城(cheng)區(qu)邊界約10.7公(gong)里。該(gai)(gai)機(ji)場(chang)預(yu)計投(tou)資(zi)5.57億元,機(ji)場(chang)的(de)性質為國內支(zhi)線機(ji)場(chang),近期(qi)飛(fei)行區(qu)等級指標為4C,可滿(man)足B737系(xi)列、A320及(ji)以下機(ji)型(xing)的(de)使(shi)用(yong),跑道長度初步考慮(lv)為2500米,占地(di)面(mian)積為2500畝。該(gai)(gai)機(ji)場(chang)將主(zhu)要(yao)服務于建(jian)三(san)(san)江農(nong)(nong)墾、富(fu)錦、同江、綏濱等縣市地(di)區(qu)現代化大農(nong)(nong)業(ye)核心功(gong)能區(qu)的(de)建(jian)設(she),改善建(jian)三(san)(san)江墾區(qu)周邊各(ge)市縣的(de)交通和投(tou)資(zi)環境,方便該(gai)(gai)地(di)區(qu)公(gong)務、商務出行,兼顧發展(zhan)通用(yong)航空事業(ye)及(ji)滿(man)足該(gai)(gai)區(qu)域應急救援與國防建(jian)設(she)的(de)需要(yao)。

國務院批準

國務院、中央軍委于2013年7月31日批準(zhun)同意新建黑龍江(jiang)農墾建三江(jiang)民用機場。本期工程飛行區(qu)按4C標準(zhun)設計,新建一條(tiao)長(chang)2500米的跑道;航(hang)站(zhan)區(qu)按滿足2020年旅客吞吐(tu)量(liang)25萬人次、貨郵(you)吞吐(tu)量(liang)1250噸的目(mu)標設計,建設航(hang)站(zhan)樓3000平方米和站(zhan)坪機位(wei)4個;配套建設空管(guan)、供電、供水、供油、消(xiao)防等輔助生(sheng)產設施。

建設情況

空域評審

2014年6月12日(ri),國家(jia)發(fa)改(gai)委委托中(zhong)國國際(ji)工(gong)程(cheng)咨詢(xun)公司(si)在北京對《新建(jian)黑龍(long)江省建(jian)三(san)江民(min)用(yong)機場可(ke)行性(xing)研究報(bao)告(gao)》進行了評審(shen)。由沈陽廣通測繪設(she)計有限公司(si)編制的《關(guan)于建(jian)三(san)江民(min)用(yong)機場的空域規劃及飛行程(cheng)序設(she)計方(fang)案(an)》通過了專(zhuan)家(jia)組的評審(shen),標(biao)志著北京、哈爾濱、大連、青(qing)島等地進出建(jian)三(san)江航線已經(jing)通過專(zhuan)家(jia)評審(shen),為推進機場建(jian)設(she)奠定(ding)了堅實基礎。

新(xin)(xin)建(jian)建(jian)三(san)(san)江民用機場位于建(jian)三(san)(san)江管理(li)局南(nan)部(bu)約(yue)15公里(li),飛行區等級為4C,近期(qi)將建(jian)設(she)一(yi)條(tiao)長2500米、寬45米的跑道,新(xin)(xin)建(jian)VOR和ILS導航(hang)臺各一(yi)套。空域規劃設(she)計了兩條(tiao)進(jin)(jin)(jin)離場航(hang)線(xian),西(xi)(xi)北方向新(xin)(xin)辟(pi)X點至(zhi)本(ben)(ben)場VOR航(hang)線(xian),北京、哈爾濱(bin)等地航(hang)班(ban)經此航(hang)線(xian)進(jin)(jin)(jin)出(chu)建(jian)三(san)(san)江,西(xi)(xi)南(nan)方向新(xin)(xin)辟(pi)雞西(xi)(xi)VOR至(zhi)本(ben)(ben)場VOR航(hang)線(xian),大連、青島等地航(hang)班(ban)經此航(hang)線(xian)進(jin)(jin)(jin)出(chu)建(jian)三(san)(san)江。飛行程(cheng)序(xu)設(she)計了雙向儀表進(jin)(jin)(jin)離場程(cheng)序(xu)、進(jin)(jin)(jin)近程(cheng)序(xu),并制定(ding)了起(qi)降天氣(qi)標準。

據悉,建三江(jiang)民用機場已經進入總體規劃設(she)(she)計階段,預計2015年4月開(kai)工建設(she)(she),2016年竣工通航。

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