芒果视频下载

簡介

南京(jing)馬鞍國際機場(chang)位于南京(jing)市六(liu)合區(qu)馬鞍街道，是軍(jun)民(min)合用機場(chang)，建設初(chu)期為軍(jun)用，遠(yuan)期將改為民(min)用。

2015年7月(yue)30日，南(nan)京馬鞍國際機場(chang)(chang)建成投運，大校場(chang)(chang)機場(chang)(chang)正式關閉，整(zheng)體搬遷至(zhi)此。

建設歷程

2003年，軍地雙方開(kai)始(shi)啟動大(da)校場機(ji)場遷(qian)建前期工作。

2006年1月，確(que)定(ding)新機場場址(zhi)。

2009年(nian)1月(yue)，中國國務(wu)院、中共中央軍委正式批復同意(yi)遷建空軍南(nan)京機場，短期內無民用規劃。

2012年8月，空軍(jun)南京新(xin)機場正式開工(gong)。

2015年7月30日，南京馬(ma)鞍國際機場建成投運，大校場機場正式關閉(bi)，整體搬遷至此。

機場搬遷

對于市民關注的大校場紅花機場的搬遷問題，張蒿年透露，南京市一直在運作把(ba)大校場(chang)的紅花機場(chang)，搬(ban)(ban)到六(liu)合去，由于紅花機場(chang)這個(ge)地區大約(yue)有9到10平方公(gong)里，南京市(shi)政府(fu)計劃在將該(gai)處機場(chang)搬(ban)(ban)遷之后，這個(ge)地方也將建成(cheng)城市(shi)另外一個(ge)副中心。

他還(huan)透露，在(zai)六合規劃的(de)(de)新(xin)機場(chang)已經(jing)暫時(shi)定名(ming)為馬鞍機場(chang)，具體位置大(da)概在(zai)六城鎮的(de)(de)西(xi)北方向，這個(ge)機場(chang)的(de)(de)建成估計可(ke)能至少(shao)要三(san)年。

這個機場是(shi)以軍民合用的機場。

開工儀式

2012年8月8日，空軍南(nan)京新機場建設工程開工儀式(shi)在(zai)六合(he)區舉行。

南京軍區(qu)空(kong)軍司令(ling)員乙(yi)曉(xiao)光，空(kong)軍參謀長助理常丁求，南京軍區(qu)空(kong)軍副(fu)司令(ling)員常寶林，省委(wei)常委(wei)、市(shi)(shi)委(wei)書記楊(yang)衛澤，副(fu)省長史和平，市(shi)(shi)長季建業為工(gong)程開工(gong)剪彩(cai)。出席開工(gong)儀式(shi)的軍地領導還(huan)有：南京軍區(qu)空(kong)軍后勤部(bu)部(bu)長周錫黃，市(shi)(shi)人(ren)大常委(wei)會主(zhu)任陳家寶，市(shi)(shi)政協主(zhu)席繆合林，市(shi)(shi)委(wei)常委(wei)、秘(mi)書長劉(liu)以安，副(fu)市(shi)(shi)長陸冰。

改成民用

馬鞍國際機場位于南京市六合區馬鞍街道，是軍民合用機場，建設初期為軍用，遠期將改為民(min)用。

2015年7月30日馬鞍(an)國際機(ji)場(chang)建成投運(yun)，大校(xiao)場(chang)機(ji)場(chang)正式關閉，整體搬遷至此。

馬鞍機場主要輻射范圍是蘇(su)北(bei)及(ji)皖東北(bei)地區，方便區域居民出(chu)行，南京也將由此成為國內又(you)一個(ge)擁有兩座大型機場的城市。

此(ci)前曾(ceng)有規(gui)劃披露(lu)，未來(lai)在祿口(kou)機場和馬鞍機場間(jian)還將修建(jian)一條地鐵(tie)線，用來(lai)快速連接中(zhong)轉客(ke)流，如同(tong)上海軌道交通2號(hao)線連接虹橋機場和浦東國際機場。

服務地區

為呼應跨江通(tong)(tong)(tong)道(dao)建設，完善江北新區(qu)內(nei)部(bu)交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)，建設“南(nan)延(yan)西(xi)擴”快速通(tong)(tong)(tong)道(dao)，構筑“東西(xi)便(bian)捷(jie)、南(nan)北暢通(tong)(tong)(tong)、內(nei)外(wai)銜接”的(de)交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)網絡，六合區(qu)將(jiang)全(quan)力對接國省干線和跨江通(tong)(tong)(tong)道(dao)，形成(cheng)區(qu)內(nei)結構合理(li)、與南(nan)京主城全(quan)面溝通(tong)(tong)(tong)、整體方便(bian)快速的(de)交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)格(ge)局。

“在東部(bu)開工建設白果路(lu)(lu)開發(fa)段，南(nan)部(bu)實施時代大道延伸，與(yu)中心科技園無縫對接，西(xi)部(bu)積極配(pei)(pei)合方(fang)新(xin)路(lu)(lu)建設，完善與(yu)寧連、寧淮高(gao)速(su)交通，北部(bu)配(pei)(pei)合建設雄州西(xi)路(lu)(lu)，西(xi)北部(bu)建設滁河大橋，與(yu)六(liu)程(cheng)路(lu)(lu)建立，直達新(xin)機場，形成內外暢通的(de)輻射集散(san)道路(lu)(lu)體系。”

李琦告訴(su)記者，為實現地方公路(lu)與(yu)高速(su)公路(lu)對接，按照(zhao)鎮鎮十五分鐘上高速(su)的要求，未來五至(zhi)十年(nian)，六(liu)合將(jiang)加(jia)快區內干(gan)線(xian)公路(lu)建設，主要建好四(si)大干(gan)線(xian)公路(lu)：

一是西(xi)部干線公(gong)路(lu)及其連接線，對(dui)接寧淮公(gong)路(lu)、寧蚌高速公(gong)路(lu)，構筑西(xi)、北部三鎮快速通道；

二是東部干線，對接浦儀高速公路、寧通高速公路、繞越高速公路，完善東部東溝、新篁(huang)、八百橋、冶山(shan)四鎮交通網絡；

三是(shi)北部干線公路，輻射安徽省來安縣，帶(dai)動(dong)北部丘陵地(di)區經(jing)濟的發展；

四是中部干(gan)線(xian)公路(lu)(lu)，東起于儀征市月塘鄉交界處，分別與金江公路(lu)(lu)、六馬(ma)公路(lu)(lu)、西部干(gan)線(xian)相(xiang)交會(hui)，分三段(duan)連接，貫穿(chuan)八百橋、馬(ma)鞍(an)、程橋三鎮腹地，終點為西與安徽省來安縣獨山鄉相(xiang)接。