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簡介

揚州(zhou)泰(tai)(tai)州(zhou)國際機場(chang)是(shi)國家航空一類口岸(an)，是(shi)江蘇省(sheng)揚州(zhou)市(shi)(shi)與泰(tai)(tai)州(zhou)市(shi)(shi)兩(liang)個地級市(shi)(shi)按8：2比例共(gong)同(tong)投資(zi)新建(jian)的民用機場(chang)（其中包含揚州(zhou)提供的6成土地資(zi)產(chan)）。服(fu)務范圍(wei)以揚州(zhou)市(shi)(shi)、泰(tai)(tai)州(zhou)市(shi)(shi)為主，同(tong)時輻(fu)射鎮(zhen)江市(shi)(shi)、淮安市(shi)(shi)以及安徽省(sheng)部分(fen)地區(qu)。

揚(yang)(yang)州泰州國際機場(chang)于2010年3月(yue)18日奠基(ji)，2012年5月(yue)8日正式通航，機場(chang)占(zhan)地(di)約(yue)2291畝，總投資約(yue)21億元，機場(chang)位于揚(yang)(yang)州市江都區(qu)丁溝鎮，南側(ce)鄰近(jin)寧啟(qi)鐵路(lu)和江海高速公路(lu)，西側(ce)毗(pi)鄰省道安大公路(lu)，距揚(yang)(yang)州市區(qu)約(yue)30公里，距泰州市區(qu)約(yue)20公里。

揚州泰州國(guo)(guo)(guo)際(ji)機場先后累計開通了北(bei)京、廣(guang)州、深圳、長沙、三亞等31個(ge)國(guo)(guo)(guo)內航線以(yi)及中(zhong)國(guo)(guo)(guo)香港、韓國(guo)(guo)(guo)仁(ren)川、韓國(guo)(guo)(guo)清州、韓國(guo)(guo)(guo)濟州島、泰國(guo)(guo)(guo)普吉島 、泰國(guo)(guo)(guo)曼谷、臺灣臺北(bei)、日本大阪、日本茨城、柬(jian)埔(pu)寨暹粒(li)、越(yue)南芽莊、中(zhong)國(guo)(guo)(guo)澳門等12個(ge)國(guo)(guo)(guo)際(ji)和地區航線。自2012年(nian)開航以(yi)來，累計實現旅客吞(tun)吐量387.37萬人次，其中(zhong)2016年(nian)旅客吞(tun)吐量達143.7萬人次。

2016年(nian)3月27日(ri)，中(zhong)國(guo)(guo)民航總局江(jiang)蘇(su)監(jian)管局正式(shi)向揚(yang)州(zhou)(zhou)泰州(zhou)(zhou)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)授予“揚(yang)州(zhou)(zhou)泰州(zhou)(zhou)國(guo)(guo)際(ji)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)”的牌子(zi)，這(zhe)標志(zhi)著(zhu)揚(yang)州(zhou)(zhou)泰州(zhou)(zhou)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)正式(shi)升級并(bing)掛牌“國(guo)(guo)際(ji)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)”。2016年(nian)9月9日(ri)，揚(yang)州(zhou)(zhou)泰州(zhou)(zhou)國(guo)(guo)際(ji)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)年(nian)旅客吞(tun)吐量突破百萬人次新聞發布會暨春秋航空戰略合作簽(qian)約儀式(shi)舉行，標志(zhi)著(zhu)揚(yang)泰國(guo)(guo)際(ji)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)正式(shi)邁入中(zhong)型機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)行列(lie)。

機場標志

“揚州(zhou)泰州(zhou)機(ji)場”由(you)英文簡寫“YZ TZ A”有機(ji)組成，圖案(an)融合(he)了奔騰(teng)的(de)河流、飛翔的(de)大鵬、蔚藍(lan)的(de)天(tian)空和騰(teng)空而起的(de)飛機(ji)，表(biao)達了機(ji)場行業特點、民航(hang)運輸(shu)特色(se)和獨特的(de)企業形(xing)象，蘊涵(han)揚、泰兩(liang)市厚重的(de)歷史(shi)文化底蘊，展(zhan)示揚、泰兩(liang)市全力發展(zhan)空港經濟的(de)時代脈動。

圖案直(zhi)(zhi)觀(guan)地看，上部(bu)象征飛機，下部(bu)象征跑道，非常(chang)具有民航運輸特(te)色(se)，有時代(dai)感和國際化的(de)(de)特(te)質。更深層次看，上部(bu)類似揚州(zhou)的(de)(de)“Y”，下部(bu)類似泰州(zhou)的(de)(de)“T”，整個(ge)標志圖案簡潔明快、創意新穎、表(biao)達(da)準確(que)、通(tong)俗易懂、容易識(shi)記，具有鮮(xian)明的(de)(de)時代(dai)特(te)色(se)、豐富的(de)(de)藝術表(biao)現力(li)、強烈的(de)(de)視覺感染力(li)和直(zhi)(zhi)觀(guan)的(de)(de)整體美感。

機場發展

2015年(nian)1月6日，國(guo)(guo)務院正式下發(fa)《關于(yu)同意揚州泰(tai)州國(guo)(guo)際機場開(kai)放(fang)的批復》（國(guo)(guo)函【2015】1號(hao)），這(zhe)表(biao)示揚州泰(tai)州國(guo)(guo)際機場開(kai)放(fang)一類航空口(kou)岸正式獲(huo)批。

2015年2月12日揚(yang)(yang)(yang)州(zhou)市(shi)委書(shu)記謝正義(yi)、市(shi)長朱民陽，泰州(zhou)市(shi)委書(shu)記藍紹敏(min)、市(shi)長陸(lu)志鵬等揚(yang)(yang)(yang)泰兩(liang)市(shi)黨政主(zhu)要領導(dao)共(gong)(gong)(gong)同視察了揚(yang)(yang)(yang)州(zhou)泰州(zhou)國際機場，專(zhuan)題研究機場口岸開放及(ji)運(yun)營發展(zhan)問(wen)題。兩(liang)市(shi)領導(dao)表示(shi)，揚(yang)(yang)(yang)州(zhou)泰州(zhou)國際機場通航以來取(qu)得了令人(ren)鼓舞與振(zhen)奮(fen)的(de)成績，其發展(zhan)是兩(liang)市(shi)人(ren)民共(gong)(gong)(gong)同關(guan)心(xin)的(de)大事，兩(liang)市(shi)要同心(xin)同向(xiang)、共(gong)(gong)(gong)建共(gong)(gong)(gong)享，抓住一(yi)類口岸開放獲批的(de)機遇，共(gong)(gong)(gong)同建設好(hao)機場，進一(yi)步惠及(ji)揚(yang)(yang)(yang)泰兩(liang)市(shi)人(ren)民。

2015年6月25日，揚(yang)(yang)(yang)州(zhou)(zhou)(zhou)泰(tai)州(zhou)(zhou)(zhou)國際機場(chang)對(dui)外(wai)開(kai)放(fang)國家(jia)級驗(yan)(yan)收會(hui)議在揚(yang)(yang)(yang)州(zhou)(zhou)(zhou)召開(kai)，國家(jia)口岸(an)(an)驗(yan)(yan)收組一(yi)(yi)致同意(yi)揚(yang)(yang)(yang)州(zhou)(zhou)(zhou)泰(tai)州(zhou)(zhou)(zhou)國際機場(chang)航空(kong)口岸(an)(an)對(dui)外(wai)開(kai)放(fang)通過(guo)國家(jia)驗(yan)(yan)收。揚(yang)(yang)(yang)州(zhou)(zhou)(zhou)市(shi)長朱民陽、副(fu)(fu)市(shi)長孔令俊、泰(tai)州(zhou)(zhou)(zhou)常務(wu)副(fu)(fu)市(shi)長何榕(rong)等(deng)出席會(hui)議。一(yi)(yi)類(lei)口岸(an)(an)是(shi)指由國務(wu)院審批(pi)，允許中國籍和外(wai)國籍人員、貨(huo)(huo)物(wu)、物(wu)品和交通工(gong)具直(zhi)接(jie)出入國（關、邊）境(jing)的海（河）、陸、空(kong)客(ke)貨(huo)(huo)口岸(an)(an)。一(yi)(yi)般意(yi)義上(shang)講，誰擁有一(yi)(yi)類(lei)航空(kong)口岸(an)(an)，誰就插上(shang)騰飛的翅膀，在開(kai)放(fang)發(fa)展(zhan)(zhan)和區(qu)域競爭中將贏(ying)定(ding)先(xian)機。揚(yang)(yang)(yang)州(zhou)(zhou)(zhou)泰(tai)州(zhou)(zhou)(zhou)國際機場(chang)一(yi)(yi)類(lei)航空(kong)口岸(an)(an)開(kai)放(fang)，必將提(ti)升揚(yang)(yang)(yang)州(zhou)(zhou)(zhou)、泰(tai)州(zhou)(zhou)(zhou)的城市(shi)綜合競爭力(li)，大(da)力(li)改善投資環境(jing)，將助力(li)揚(yang)(yang)(yang)州(zhou)(zhou)(zhou)、泰(tai)州(zhou)(zhou)(zhou)加速形成立體大(da)樞(shu)紐、發(fa)展(zhan)(zhan)大(da)產業(ye)、對(dui)接(jie)大(da)都市(shi)的戰(zhan)略優勢和跨越(yue)發(fa)展(zhan)(zhan)能力(li)。

自2012年5月8日正式通航以來，在揚州、泰(tai)州兩市(shi)(shi)市(shi)(shi)委(wei)、市(shi)(shi)政府的堅(jian)強領導(dao)下，機場運營發展取(qu)得了顯著成效。

2012年(nian)5月(yue)通航到(dao)(dao)2013年(nian)2月(yue)底，不到(dao)(dao)一年(nian)時間，揚州泰州國際機場旅(lv)(lv)客(ke)吞(tun)吐(tu)量已(yi)經達到(dao)(dao)33.5萬(wan)(wan)人(ren)次(ci)(ci)，客(ke)座(zuo)率基本保持在70%左右。截(jie)止到(dao)(dao)2016年(nian)累計(ji)實現旅(lv)(lv)客(ke)吞(tun)吐(tu)量387.37萬(wan)(wan)人(ren)次(ci)(ci)，其中2012年(nian)24.73萬(wan)(wan)人(ren)次(ci)(ci)，2013年(nian)61.3萬(wan)(wan)人(ren)次(ci)(ci)，2014年(nian)70.6萬(wan)(wan)人(ren)次(ci)(ci)，2015年(nian)87萬(wan)(wan)人(ren)次(ci)(ci)，2016年(nian)143,7萬(wan)(wan)人(ren)次(ci)(ci)，在全(quan)國219個運輸機場位(wei)列第64位(wei)，其中國際地區(qu)旅(lv)(lv)客(ke)吞(tun)吐(tu)量20.7萬(wan)(wan)人(ren)次(ci)(ci)，在全(quan)省9座(zuo)機場中位(wei)列第3位(wei)。

機場更名

2016年2月25日，經(jing)中國(guo)民航總局批復(fu)，揚(yang)州(zhou)泰(tai)州(zhou)機(ji)場(chang)正式更(geng)(geng)名(ming)為揚(yang)州(zhou)泰(tai)州(zhou)國(guo)際(ji)機(ji)場(chang)。此次更(geng)(geng)名(ming)，對(dui)提高(gao)揚(yang)州(zhou)泰(tai)州(zhou)國(guo)際(ji)機(ji)場(chang)的國(guo)際(ji)知名(ming)度(du)和影響(xiang)力，更(geng)(geng)好地(di)服務揚(yang)州(zhou)、泰(tai)州(zhou)經(jing)濟社會發展和對(dui)外(wai)開(kai)放具(ju)有重要的意(yi)義。

在中(zhong)國民用航空(kong)局(ju)綜合(he)司(si)關(guan)于揚州(zhou)(zhou)(zhou)泰(tai)(tai)州(zhou)(zhou)(zhou)機場(chang)(chang)(chang)(chang)更(geng)名(ming)(ming)的(de)復函(han)中(zhong)寫道(dao)，鑒于揚州(zhou)(zhou)(zhou)泰(tai)(tai)州(zhou)(zhou)(zhou)機場(chang)(chang)(chang)(chang)作(zuo)為(wei)航空(kong)口岸對外開放(fang)已獲得國務院批(pi)復，海關(guan)總(zong)署已完成對揚州(zhou)(zhou)(zhou)泰(tai)(tai)州(zhou)(zhou)(zhou)機場(chang)(chang)(chang)(chang)對外開放(fang)的(de)驗收(shou)，揚州(zhou)(zhou)(zhou)泰(tai)(tai)州(zhou)(zhou)(zhou)機場(chang)(chang)(chang)(chang)已具備國際機場(chang)(chang)(chang)(chang)的(de)條(tiao)件。機場(chang)(chang)(chang)(chang)更(geng)名(ming)(ming)符合(he)《地(di)名(ming)(ming)管理條(tiao)例》和《民用機場(chang)(chang)(chang)(chang)使用許(xu)可規定》(民航總(zong)局(ju)令第156號(hao))的(de)有關(guan)規定，同意揚州(zhou)(zhou)(zhou)泰(tai)(tai)州(zhou)(zhou)(zhou)機場(chang)(chang)(chang)(chang)更(geng)名(ming)(ming)為(wei)“揚州(zhou)(zhou)(zhou)泰(tai)(tai)州(zhou)(zhou)(zhou)國際機場(chang)(chang)(chang)(chang)”，英文(wen)名(ming)(ming)稱為(wei)：“YANGZHOU TAIZHOU INTERNATIONAL AIRPORT"。

2016年(nian)3月27日，中國(guo)(guo)民航總局江蘇監管局正式向(xiang)揚(yang)州泰州機(ji)(ji)(ji)場(chang)授予(yu)“揚(yang)州泰州國(guo)(guo)際(ji)機(ji)(ji)(ji)場(chang)”的牌子，這就標志著揚(yang)州泰州機(ji)(ji)(ji)場(chang)正式升級并(bing)掛(gua)牌為“國(guo)(guo)際(ji)機(ji)(ji)(ji)場(chang)”。

機場規劃

根據(ju)《江蘇(su)省民航“十一五”至2020年發展(zhan)規劃(hua)》，機場(chang)(chang)2020年前進入中型機場(chang)(chang)之(zhi)列。按照(zhao)一次規劃(hua)、分期(qi)建(jian)設的(de)原則(ze)，機場(chang)(chang)按國內航空支線機場(chang)(chang)標準規劃(hua)建(jian)設。

揚(yang)州泰(tai)州國際機場(chang)一期工程(cheng)按滿足(zu)2020年旅客(ke)吞吐(tu)量200萬(wan)人次、貨(huo)(huo)郵吞吐(tu)量2.4萬(wan)噸的(de)目標設(she)計(ji)建(jian)設(she)，航站樓總(zong)建(jian)筑面(mian)積近3萬(wan)平方米。機場(chang)主(zhu)要(yao)為(wei)揚(yang)州、泰(tai)州地(di)(di)區提(ti)供(gong)民航服(fu)務，未來力(li)爭成為(wei)蘇中地(di)(di)區旅客(ke)貨(huo)(huo)運的(de)中轉平臺和區域樞(shu)紐(niu)機場(chang)。

機場升級

2016年(nian)3月27日(ri)，揚州泰州機(ji)場舉行儀式，接受民航(hang)華東管(guan)理局(ju)頒發的國際民航(hang)機(ji)場使(shi)用許(xu)可證(zheng)，標志著該機(ji)場正式跨入國際機(ji)場行列。

2017年4月19日，省(sheng)發(fa)改委以(yi)蘇發(fa)改設(she)施發(fa)〔2017〕425號文件對揚州(zhou)(zhou)泰州(zhou)(zhou)國際機場一(yi)期擴建工程可行(xing)性研究報告(gao)進行(xing)批復(fu)，標(biao)志著該項目由前期工作全面進入(ru)建設(she)實(shi)施階段。

機(ji)(ji)場(chang)一(yi)期(qi)擴建(jian)工(gong)程按照(zhao)滿足(zu)2025年(nian)機(ji)(ji)場(chang)年(nian)旅客吞吐量(liang)300萬人次、年(nian)貨運(yun)吞吐量(liang)3.5萬噸規模設計。主要建(jian)設內容為：飛行區指(zhi)標由4C提升為4E，跑(pao)道(dao)由2400米延長至3200米，新建(jian)跑(pao)道(dao)北端I類儀表著落系(xi)統(tong)及I類精密進近(jin)燈(deng)光(guang)系(xi)統(tong)，擴建(jian)消防站、機(ji)(ji)務、特(te)種(zhong)車庫，配套建(jian)設供(gong)電、暖通、給排(pai)水等場(chang)內外配套工(gong)程，未來最大可起降波音(yin)747全重、空(kong)中客車A340等四發遠程寬體客機(ji)(ji)。工(gong)程總(zong)投(tou)資約5.67億元，征地約516.7畝，由揚州(zhou)、泰州(zhou)兩市按照(zhao)8:2比例(li)投(tou)資建(jian)設。

機場航線

國內航線

揚州(zhou)(zhou)泰州(zhou)(zhou)國(guo)際機場自(zi)2012年通航(hang)以來(lai)，先(xian)后累(lei)計開通了(le)北京、廣州(zhou)(zhou)、成都、深圳、桂林、西(xi)安、沈陽、哈爾(er)濱、三亞、天(tian)津、昆明、廈門、貴(gui)陽、洛陽、長春(chun)、大(da)連、福州(zhou)(zhou)、鄭州(zhou)(zhou)、 石家莊、珠海、呼和浩特(te)、蘭州(zhou)(zhou)、長沙、海口、博鰲(ao)、重慶(qing)、南(nan)寧、武漢、銀川、烏魯木齊(qi)、北海等國(guo)內(nei)航(hang)線達31個。

目前(qian)長沙、海(hai)口、重(zhong)慶、南寧、武漢、銀川6個城市航線暫時(shi)停飛，等(deng)待復航。

2016年(nian)06月28日(ri)新開桂林(lin)航線(xian)，由桂林(lin)航空執飛(fei)。

2016年(nian)11月29日新開呼和浩特航(hang)線，由春秋航(hang)空執飛。

2016年12月07日新開天津航線，由(you)春秋(qiu)航空執飛。

2016年(nian)12月25日新開貴陽航線，由春秋航空(kong)執飛。

2016年12月27日(ri)新開昆明(ming)航線，由春(chun)秋航空執飛。

2017年01月01日新開珠(zhu)海(hai)航線，由春(chun)秋航空執飛。

2017年01月(yue)05日新開博(bo)鰲航線，由桂(gui)林航空(kong)執飛。

2017年6月6日(ri)新增揚州(zhou)至新疆烏魯木齊和福建福州(zhou)的航班，加密揚州(zhou)至內蒙古呼和浩(hao)特(te)和河北石家莊航班。

國際航線

揚州(zhou)(zhou)泰(tai)州(zhou)(zhou)國(guo)(guo)(guo)(guo)際機(ji)(ji)場自2015年開(kai)放(fang)一(yi)類(lei)航空口岸(an)后(hou)，先后(hou)累計開(kai)通韓(han)(han)國(guo)(guo)(guo)(guo)濟州(zhou)(zhou)、泰(tai)國(guo)(guo)(guo)(guo)曼谷、臺(tai)灣臺(tai)北、日(ri)本(ben)大(da)阪(ban)、泰(tai)國(guo)(guo)(guo)(guo)普吉島(dao)、柬(jian)埔寨(zhai)暹粒、韓(han)(han)國(guo)(guo)(guo)(guo)仁川、韓(han)(han)國(guo)(guo)(guo)(guo)清州(zhou)(zhou)、日(ri)本(ben)茨城(cheng)、越(yue)南芽(ya)莊、中國(guo)(guo)(guo)(guo)香(xiang)港、中國(guo)(guo)(guo)(guo)澳(ao)門（臨時(shi)包機(ji)(ji)）等國(guo)(guo)(guo)(guo)際和地區(qu)航線達12個。

目前韓國(guo)仁川、韓國(guo)清州(zhou)、日本茨(ci)城、中國(guo)香(xiang)港、中國(guo)澳門5個城市航(hang)線暫時停(ting)飛，等待復(fu)航(hang)。

2015年07月03日，經(jing)兩岸民航管理(li)部門協商，大(da)陸新增揚州泰州機(ji)場為兩岸客運定期航點(dian)，每個(ge)(ge)航點(dian)每方每周(zhou)各可安排(pai)3個(ge)(ge)往返航班(ban)。

2015年(nian)09月24日揚州泰州機(ji)(ji)場(chang)開(kai)通韓國首(shou)爾國際包機(ji)(ji)航(hang)(hang)線，由濟洲(zhou)航(hang)(hang)空(kong)執(zhi)飛，兩周三(san)班。

2015年09月28日揚州(zhou)泰(tai)州(zhou)機場開(kai)通中國香(xiang)港航(hang)線，由香(xiang)港航(hang)空(kong)執飛，每周兩班。

2015年09月28日揚(yang)州(zhou)泰州(zhou)機(ji)場開通(tong)臺灣(wan)臺北桃園(yuan)臨時包機(ji)航線，由中國國際航空執飛。

2015年10月(yue)21日揚州泰(tai)州機(ji)(ji)場開通中國澳(ao)門的航線，由澳(ao)門航空執行臨時包機(ji)(ji)一班。

2015年(nian)11月03日(ri)揚州(zhou)泰州(zhou)機場(chang)開通泰國曼谷航線，由春(chun)秋(qiu)航空(kong)每周執(zhi)飛4班(ban)。

2016年01月25日揚州泰州機場(chang)開通臺(tai)灣臺(tai)北的定期航(hang)班，由中國國際(ji)航(hang)空(kong)和臺(tai)灣中華航(hang)空(kong)每周執飛5班。

2016年03月27日揚(yang)州泰(tai)州機(ji)場開通日本茨城定期航班(ban)，由春(chun)秋(qiu)航空每周(zhou)執(zhi)飛2班(ban)。

2016年03月27日揚州(zhou)(zhou)泰州(zhou)(zhou)機場(chang)開通日本大阪定期(qi)航(hang)班，由(you)春秋航(hang)空(kong)每周執飛4班。

2016年03月29日揚(yang)州(zhou)泰州(zhou)機(ji)場開通韓國仁川航線，并計劃2016年4月7日改(gai)飛韓國清州(zhou)，兩(liang)周3班，第一周二(er)、六，次周4執飛。

2016年06月24日揚州(zhou)(zhou)泰州(zhou)(zhou)機場開通韓國濟州(zhou)(zhou)的定期航班(ban)，由春秋航空(kong)每(mei)(mei)周執飛4班(ban)。每(mei)(mei)周一(yi)、三、五、六執飛。

2016月07月03日揚州泰州機場開通泰國(guo)普吉島的(de)航線，由(you)春秋(qiu)航空每周(zhou)執(zhi)(zhi)飛3班。每周(zhou)一、三、日執(zhi)(zhi)飛。

2016年12月起揚州泰(tai)州機(ji)場加密大阪航線，由春(chun)秋航空每周增(zeng)加兩班(ban)。

2017年01月25日揚州(zhou)泰(tai)州(zhou)機(ji)場開通(tong)柬埔寨(zhai)暹粒的航線。

2017年9月12日，揚(yang)州(zhou)泰(tai)(tai)州(zhou)國際機場(chang)攜手越(yue)南捷星(xing)太平洋航空召開(kai)(kai)“揚(yang)（泰(tai)(tai)）州(zhou)=芽莊(zhuang)”新聞發布會，宣(xuan)布于9月27日開(kai)(kai)通“揚(yang)（泰(tai)(tai)）州(zhou)=芽莊(zhuang)”航線。