芒果视频下载

網站分類(lei)
登錄 |    
揚州泰州國際機場
0 票數:0 #飛機場#
揚州泰州國際機場是國家航空一類口岸,是江蘇省揚州市與泰州市兩個地級市按8:2比例共同投資新建的民用機場,先后累計開通了北京、廣州、深圳、長沙、三亞等31個國內航線以及中國香港、韓國仁川、韓國清州、韓國濟州島、泰國普吉島 、泰國曼谷、臺灣臺北、日本大阪、日本茨城、柬埔寨暹粒、越南芽莊、中國澳門等12個國際和地區航線。自2012年開航以來,累計實現旅客吞吐量387.37萬人次,其中2016年旅客吞吐量達143.7萬人次。
  • 官方網站:
  • 所在地/隸屬: 江(jiang)蘇省(sheng)揚州市江(jiang)都區
本百科詞條由網站注冊用戶"給生活一把琴"編輯上傳提供,詞條屬于開放詞條,當前頁面所展示的百科詞條介紹涉及宣傳內容屬于注冊用戶個人編輯行為。與揚州泰州國際機場的所屬企業/主題/所有人主體無關,詞條主體可以提供資料認證申請管理本詞條權限免費更新資料,也可以因內容與實際情況不符快速在線向網站提出反饋修改! 反饋
價格參考(kao) +
詳細介(jie)紹 PROFILE +
該圖片由注冊用戶"給生活一把琴"提供, 反饋

簡介

揚(yang)州(zhou)(zhou)泰(tai)州(zhou)(zhou)國際機場(chang)是國家(jia)航空一類口岸,是江蘇省揚(yang)州(zhou)(zhou)市(shi)(shi)(shi)與(yu)泰(tai)州(zhou)(zhou)市(shi)(shi)(shi)兩個地級(ji)市(shi)(shi)(shi)按8:2比例(li)共同投資新建(jian)的民用(yong)機場(chang)(其中包(bao)含揚(yang)州(zhou)(zhou)提供的6成土(tu)地資產)。服務(wu)范圍以揚(yang)州(zhou)(zhou)市(shi)(shi)(shi)、泰(tai)州(zhou)(zhou)市(shi)(shi)(shi)為主,同時輻(fu)射鎮(zhen)江市(shi)(shi)(shi)、淮(huai)安(an)市(shi)(shi)(shi)以及安(an)徽省部分(fen)地區。

揚州(zhou)泰州(zhou)國(guo)際機場于2010年(nian)3月18日(ri)奠基,2012年(nian)5月8日(ri)正式通航,機場占地約(yue)2291畝,總投資約(yue)21億元(yuan),機場位(wei)于揚州(zhou)市(shi)江都(dou)區丁溝鎮,南側鄰近寧(ning)啟鐵路(lu)和(he)江海(hai)高速公路(lu),西(xi)側毗鄰省道安大公路(lu),距(ju)揚州(zhou)市(shi)區約(yue)30公里(li),距(ju)泰州(zhou)市(shi)區約(yue)20公里(li)。

揚州泰州國(guo)(guo)(guo)(guo)際機場先后累(lei)計(ji)開通了北(bei)京、廣州、深圳、長沙、三亞等(deng)31個(ge)(ge)國(guo)(guo)(guo)(guo)內航線(xian)以及(ji)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)香(xiang)港、韓國(guo)(guo)(guo)(guo)仁川、韓國(guo)(guo)(guo)(guo)清州、韓國(guo)(guo)(guo)(guo)濟州島(dao)、泰國(guo)(guo)(guo)(guo)普吉島(dao) 、泰國(guo)(guo)(guo)(guo)曼(man)谷(gu)、臺灣臺北(bei)、日(ri)本大阪、日(ri)本茨城、柬埔寨暹粒、越南芽莊、中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)澳門等(deng)12個(ge)(ge)國(guo)(guo)(guo)(guo)際和(he)地區(qu)航線(xian)。自2012年開航以來,累(lei)計(ji)實現旅客吞(tun)吐(tu)(tu)量(liang)387.37萬人次,其中(zhong)2016年旅客吞(tun)吐(tu)(tu)量(liang)達143.7萬人次。

2016年3月27日(ri),中國(guo)民航總局江蘇(su)監管局正(zheng)式向揚(yang)州泰(tai)州機(ji)(ji)場(chang)(chang)授予“揚(yang)州泰(tai)州國(guo)際機(ji)(ji)場(chang)(chang)”的牌子,這標志(zhi)著(zhu)揚(yang)州泰(tai)州機(ji)(ji)場(chang)(chang)正(zheng)式升(sheng)級并掛牌“國(guo)際機(ji)(ji)場(chang)(chang)”。2016年9月9日(ri),揚(yang)州泰(tai)州國(guo)際機(ji)(ji)場(chang)(chang)年旅客吞吐量突破百萬人次新聞發布會暨春秋航空戰略合作(zuo)簽約(yue)儀式舉行(xing),標志(zhi)著(zhu)揚(yang)泰(tai)國(guo)際機(ji)(ji)場(chang)(chang)正(zheng)式邁入(ru)中型機(ji)(ji)場(chang)(chang)行(xing)列。

機場標志

“揚州(zhou)泰州(zhou)機場(chang)(chang)”由英文(wen)簡寫“YZ TZ A”有機組成,圖案融合了奔(ben)騰的(de)河流、飛翔的(de)大鵬、蔚藍的(de)天空(kong)和(he)騰空(kong)而起(qi)的(de)飛機,表達了機場(chang)(chang)行業(ye)特點、民航運輸特色和(he)獨特的(de)企業(ye)形象,蘊涵揚、泰兩(liang)市(shi)厚(hou)重(zhong)的(de)歷史文(wen)化底(di)蘊,展示揚、泰兩(liang)市(shi)全力發展空(kong)港經濟(ji)的(de)時代脈(mo)動。

圖案(an)直(zhi)觀地看,上(shang)部象征飛機(ji),下部象征跑道,非常具(ju)有民航(hang)運輸(shu)特色,有時代(dai)感和國際(ji)化的(de)(de)(de)(de)特質(zhi)。更(geng)深層次看,上(shang)部類(lei)似揚州(zhou)的(de)(de)(de)(de)“Y”,下部類(lei)似泰州(zhou)的(de)(de)(de)(de)“T”,整(zheng)個標(biao)志(zhi)圖案(an)簡(jian)潔明快、創意新穎、表達準確、通俗(su)易懂、容易識記,具(ju)有鮮明的(de)(de)(de)(de)時代(dai)特色、豐富的(de)(de)(de)(de)藝術表現(xian)力、強烈的(de)(de)(de)(de)視覺感染(ran)力和直(zhi)觀的(de)(de)(de)(de)整(zheng)體(ti)美感。

機場發展

2015年(nian)1月6日,國務院正(zheng)式(shi)下發《關于同意揚州(zhou)泰州(zhou)國際(ji)機場開(kai)放的批復(fu)》(國函【2015】1號),這表示揚州(zhou)泰州(zhou)國際(ji)機場開(kai)放一類航空(kong)口(kou)岸正(zheng)式(shi)獲批。

2015年(nian)2月(yue)12日揚州(zhou)市(shi)委書記謝正義、市(shi)長朱(zhu)民(min)陽,泰(tai)(tai)(tai)(tai)州(zhou)市(shi)委書記藍紹敏、市(shi)長陸志(zhi)鵬等(deng)揚泰(tai)(tai)(tai)(tai)兩(liang)市(shi)黨政主要領導共同視(shi)察了揚州(zhou)泰(tai)(tai)(tai)(tai)州(zhou)國(guo)際(ji)機場,專題研究機場口岸開放及運營發展問題。兩(liang)市(shi)領導表示(shi),揚州(zhou)泰(tai)(tai)(tai)(tai)州(zhou)國(guo)際(ji)機場通航以來取得了令人鼓舞與振奮的成績,其發展是(shi)兩(liang)市(shi)人民(min)共同關心的大事(shi),兩(liang)市(shi)要同心同向、共建共享,抓(zhua)住(zhu)一類口岸開放獲批的機遇,共同建設好機場,進一步惠及揚泰(tai)(tai)(tai)(tai)兩(liang)市(shi)人民(min)。

2015年6月25日,揚州(zhou)(zhou)泰州(zhou)(zhou)國(guo)際(ji)(ji)機(ji)場(chang)對(dui)外(wai)(wai)開(kai)放國(guo)家(jia)級驗收會(hui)(hui)議(yi)在(zai)(zai)揚州(zhou)(zhou)召開(kai),國(guo)家(jia)口(kou)岸驗收組一(yi)(yi)致(zhi)同意揚州(zhou)(zhou)泰州(zhou)(zhou)國(guo)際(ji)(ji)機(ji)場(chang)航(hang)(hang)空(kong)(kong)口(kou)岸對(dui)外(wai)(wai)開(kai)放通(tong)過國(guo)家(jia)驗收。揚州(zhou)(zhou)市長朱民陽、副(fu)市長孔(kong)令俊、泰州(zhou)(zhou)常務副(fu)市長何榕等出(chu)席會(hui)(hui)議(yi)。一(yi)(yi)類口(kou)岸是指由國(guo)務院審批,允(yun)許中國(guo)籍(ji)和外(wai)(wai)國(guo)籍(ji)人(ren)員、貨物、物品(pin)和交通(tong)工具直(zhi)接出(chu)入國(guo)(關(guan)、邊)境的(de)海(河)、陸、空(kong)(kong)客貨口(kou)岸。一(yi)(yi)般意義(yi)上講,誰(shui)擁(yong)有一(yi)(yi)類航(hang)(hang)空(kong)(kong)口(kou)岸,誰(shui)就插上騰飛的(de)翅膀,在(zai)(zai)開(kai)放發展和區域競爭中將(jiang)贏定先機(ji)。揚州(zhou)(zhou)泰州(zhou)(zhou)國(guo)際(ji)(ji)機(ji)場(chang)一(yi)(yi)類航(hang)(hang)空(kong)(kong)口(kou)岸開(kai)放,必將(jiang)提升(sheng)揚州(zhou)(zhou)、泰州(zhou)(zhou)的(de)城市綜合競爭力,大(da)(da)力改(gai)善投(tou)資環境,將(jiang)助力揚州(zhou)(zhou)、泰州(zhou)(zhou)加(jia)速形(xing)成立體大(da)(da)樞紐、發展大(da)(da)產業(ye)、對(dui)接大(da)(da)都市的(de)戰略優勢和跨越(yue)發展能力。

自2012年5月8日(ri)正(zheng)式通航以來,在揚州(zhou)、泰州(zhou)兩市市委、市政府的(de)堅強領導下(xia),機場運營發展取(qu)得(de)了顯著成效。

2012年(nian)5月(yue)通航(hang)到2013年(nian)2月(yue)底,不到一年(nian)時間(jian),揚州泰(tai)州國(guo)際機(ji)(ji)場(chang)旅客(ke)吞吐(tu)量(liang)已經達到33.5萬人(ren)次(ci)(ci),客(ke)座(zuo)率基本保持(chi)在70%左右(you)。截止到2016年(nian)累計實(shi)現旅客(ke)吞吐(tu)量(liang)387.37萬人(ren)次(ci)(ci),其(qi)中2012年(nian)24.73萬人(ren)次(ci)(ci),2013年(nian)61.3萬人(ren)次(ci)(ci),2014年(nian)70.6萬人(ren)次(ci)(ci),2015年(nian)87萬人(ren)次(ci)(ci),2016年(nian)143,7萬人(ren)次(ci)(ci),在全(quan)國(guo)219個運(yun)輸機(ji)(ji)場(chang)位(wei)列第(di)64位(wei),其(qi)中國(guo)際地區旅客(ke)吞吐(tu)量(liang)20.7萬人(ren)次(ci)(ci),在全(quan)省9座(zuo)機(ji)(ji)場(chang)中位(wei)列第(di)3位(wei)。

機場更名

2016年2月25日(ri),經(jing)中國(guo)民航總局批(pi)復,揚(yang)(yang)州(zhou)泰州(zhou)機(ji)場(chang)(chang)正式(shi)更(geng)名為揚(yang)(yang)州(zhou)泰州(zhou)國(guo)際機(ji)場(chang)(chang)。此(ci)次(ci)更(geng)名,對提高(gao)揚(yang)(yang)州(zhou)泰州(zhou)國(guo)際機(ji)場(chang)(chang)的國(guo)際知名度和(he)影(ying)響力,更(geng)好(hao)地服務(wu)揚(yang)(yang)州(zhou)、泰州(zhou)經(jing)濟社會發展和(he)對外開放具有重要(yao)的意義(yi)。

在中國(guo)(guo)民用(yong)航(hang)(hang)空局(ju)綜合司關于揚(yang)州(zhou)(zhou)泰(tai)州(zhou)(zhou)機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)更名(ming)的(de)復(fu)函中寫道(dao),鑒于揚(yang)州(zhou)(zhou)泰(tai)州(zhou)(zhou)機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)作為航(hang)(hang)空口(kou)岸對(dui)外(wai)開(kai)放已(yi)獲得國(guo)(guo)務院批復(fu),海關總署已(yi)完成對(dui)揚(yang)州(zhou)(zhou)泰(tai)州(zhou)(zhou)機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)對(dui)外(wai)開(kai)放的(de)驗(yan)收(shou),揚(yang)州(zhou)(zhou)泰(tai)州(zhou)(zhou)機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)已(yi)具備國(guo)(guo)際機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)的(de)條件。機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)更名(ming)符合《地名(ming)管理(li)條例》和(he)《民用(yong)機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)使用(yong)許可規(gui)定(ding)》(民航(hang)(hang)總局(ju)令第156號)的(de)有關規(gui)定(ding),同(tong)意揚(yang)州(zhou)(zhou)泰(tai)州(zhou)(zhou)機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)更名(ming)為“揚(yang)州(zhou)(zhou)泰(tai)州(zhou)(zhou)國(guo)(guo)際機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)”,英文(wen)名(ming)稱為:“YANGZHOU TAIZHOU INTERNATIONAL AIRPORT"。

2016年3月27日,中(zhong)國民航(hang)總局江蘇(su)監管局正式(shi)(shi)向揚(yang)州泰(tai)州機(ji)(ji)(ji)場授予“揚(yang)州泰(tai)州國際機(ji)(ji)(ji)場”的牌子(zi),這就(jiu)標志(zhi)著揚(yang)州泰(tai)州機(ji)(ji)(ji)場正式(shi)(shi)升(sheng)級(ji)并掛牌為“國際機(ji)(ji)(ji)場”。

機場規劃

根據《江(jiang)蘇省(sheng)民航(hang)“十一(yi)五”至2020年(nian)發展規劃(hua)》,機場2020年(nian)前進入中(zhong)型機場之列。按(an)照一(yi)次規劃(hua)、分期建設的原則,機場按(an)國內航(hang)空支線(xian)機場標準規劃(hua)建設。

揚(yang)(yang)州泰州國(guo)際機(ji)場(chang)一(yi)期工程按(an)滿(man)足2020年旅客吞吐量200萬人次、貨(huo)(huo)郵吞吐量2.4萬噸的目標(biao)設計建設,航站樓總建筑面(mian)積近(jin)3萬平(ping)方(fang)米。機(ji)場(chang)主要為(wei)揚(yang)(yang)州、泰州地(di)區(qu)提供民(min)航服務,未來力爭成為(wei)蘇中地(di)區(qu)旅客貨(huo)(huo)運(yun)的中轉平(ping)臺和區(qu)域樞紐機(ji)場(chang)。

機場升級

2016年3月27日,揚州(zhou)泰州(zhou)機(ji)場舉行儀式,接受民航華東(dong)管理局頒(ban)發(fa)的(de)國(guo)際民航機(ji)場使(shi)用許可證,標(biao)志著(zhu)該機(ji)場正(zheng)式跨入國(guo)際機(ji)場行列(lie)。

2017年4月19日,省發改委以(yi)蘇發改設施發〔2017〕425號文件對揚州(zhou)泰州(zhou)國際機場一(yi)期擴建工程可行性研究報告(gao)進行批(pi)復,標志著該項目由前期工作全面(mian)進入建設實施階段。

機場(chang)一期擴(kuo)建(jian)工(gong)(gong)程(cheng)按(an)照滿(man)足2025年(nian)(nian)機場(chang)年(nian)(nian)旅客(ke)(ke)吞(tun)吐量(liang)300萬人(ren)次(ci)、年(nian)(nian)貨運吞(tun)吐量(liang)3.5萬噸(dun)規模(mo)設計。主要建(jian)設內容為(wei):飛行區指(zhi)標由(you)4C提升為(wei)4E,跑道(dao)由(you)2400米延長至3200米,新建(jian)跑道(dao)北端(duan)I類儀表著落系統及(ji)I類精密進近燈光系統,擴(kuo)建(jian)消防站、機務、特種車庫,配套建(jian)設供電、暖(nuan)通、給排水等(deng)場(chang)內外配套工(gong)(gong)程(cheng),未來(lai)最(zui)大可起(qi)降波音(yin)747全重(zhong)、空中客(ke)(ke)車A340等(deng)四發遠程(cheng)寬(kuan)體客(ke)(ke)機。工(gong)(gong)程(cheng)總(zong)投資約(yue)5.67億元(yuan),征地約(yue)516.7畝(mu),由(you)揚州、泰州兩市(shi)按(an)照8:2比例投資建(jian)設。

機場航線

國內航線

揚州(zhou)泰州(zhou)國際(ji)機場自2012年通航(hang)以來,先(xian)后累計開通了北(bei)京(jing)、廣州(zhou)、成都、深圳、桂林、西安、沈陽、哈爾濱、三(san)亞(ya)、天津、昆明、廈門、貴(gui)陽、洛陽、長春(chun)、大連、福州(zhou)、鄭州(zhou)、 石家(jia)莊、珠海(hai)、呼和浩特、蘭州(zhou)、長沙、海(hai)口、博鰲、重慶、南寧、武漢、銀(yin)川(chuan)、烏魯木齊、北(bei)海(hai)等國內航(hang)線達31個。

目前長沙(sha)、海(hai)口、重慶、南(nan)寧、武漢、銀川(chuan)6個城市航線暫時停飛,等(deng)待復(fu)航。

2016年(nian)06月28日新開桂林航(hang)線,由桂林航(hang)空執飛。

2016年11月29日(ri)新開呼和浩(hao)特航線,由春秋航空執飛。

2016年12月(yue)07日新開天津航(hang)線,由春秋(qiu)航(hang)空(kong)執(zhi)飛。

2016年12月25日新開貴陽(yang)航線(xian),由(you)春秋航空執飛。

2016年12月(yue)27日新開(kai)昆明(ming)航線,由春秋航空執飛(fei)。

2017年01月01日新開珠海航(hang)線,由春秋航(hang)空執飛。

2017年01月05日新(xin)開博鰲航線,由桂林航空(kong)執飛。

2017年6月6日(ri)新(xin)(xin)增揚州(zhou)至新(xin)(xin)疆(jiang)烏魯木(mu)齊和福建福州(zhou)的(de)航班,加密揚州(zhou)至內(nei)蒙古呼(hu)和浩特和河北石(shi)家莊航班。

國際航線

揚州(zhou)(zhou)(zhou)泰(tai)州(zhou)(zhou)(zhou)國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)機(ji)場自(zi)2015年(nian)開放一類航(hang)空口岸(an)后(hou)(hou),先后(hou)(hou)累計(ji)開通(tong)韓(han)國(guo)(guo)(guo)(guo)濟州(zhou)(zhou)(zhou)、泰(tai)國(guo)(guo)(guo)(guo)曼谷、臺灣臺北、日本大阪(ban)、泰(tai)國(guo)(guo)(guo)(guo)普吉(ji)島(dao)、柬埔(pu)寨暹(xian)粒、韓(han)國(guo)(guo)(guo)(guo)仁川、韓(han)國(guo)(guo)(guo)(guo)清(qing)州(zhou)(zhou)(zhou)、日本茨城、越南芽莊、中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)香港、中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)澳(ao)門(臨(lin)時包(bao)機(ji))等國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)和地區航(hang)線達12個。

目前韓國仁川、韓國清州、日本茨城、中國香港(gang)、中國澳門(men)5個(ge)城市(shi)航線暫時停飛,等(deng)待(dai)復(fu)航。

2015年07月(yue)03日,經兩岸(an)民航管理部門協(xie)商,大陸新(xin)增揚州(zhou)泰(tai)州(zhou)機場為兩岸(an)客運定(ding)期航點,每個航點每方(fang)每周各可安(an)排3個往(wang)返(fan)航班。

2015年09月24日揚(yang)州泰州機(ji)場(chang)開通韓國(guo)首爾國(guo)際包機(ji)航線,由濟洲(zhou)航空執(zhi)飛,兩周三(san)班。

2015年09月(yue)28日揚(yang)州泰州機場開通中國香港航線,由香港航空執飛(fei),每周兩班。

2015年09月28日(ri)揚州(zhou)(zhou)泰州(zhou)(zhou)機(ji)場開通(tong)臺灣臺北桃園臨時包(bao)機(ji)航(hang)線,由中國國際(ji)航(hang)空執飛。

2015年(nian)10月21日(ri)揚州泰(tai)州機場開通(tong)中國澳(ao)(ao)門(men)(men)的航線,由(you)澳(ao)(ao)門(men)(men)航空(kong)執(zhi)行臨時(shi)包機一(yi)班。

2015年(nian)11月03日揚州(zhou)泰州(zhou)機場開通泰國曼(man)谷航線,由春秋航空每周執飛(fei)4班(ban)。

2016年01月25日(ri)揚州泰州機(ji)場(chang)開通臺(tai)灣(wan)臺(tai)北的定(ding)期航班(ban),由中(zhong)國(guo)國(guo)際航空(kong)和臺(tai)灣(wan)中(zhong)華航空(kong)每周執飛5班(ban)。

2016年03月27日(ri)(ri)揚州(zhou)泰州(zhou)機場(chang)開通日(ri)(ri)本茨城定(ding)期航班(ban),由春秋航空每(mei)周(zhou)執飛2班(ban)。

2016年03月27日揚州泰州機場開(kai)通(tong)日本(ben)大阪定期航班,由春秋航空每周執飛4班。

2016年(nian)03月29日揚州泰州機場開通韓國仁川航線,并計劃2016年(nian)4月7日改飛韓國清州,兩周(zhou)3班,第一周(zhou)二(er)、六,次周(zhou)4執飛。

2016年06月24日揚州(zhou)泰州(zhou)機(ji)場開通韓國濟州(zhou)的定(ding)期航班,由春(chun)秋航空每周(zhou)執(zhi)飛4班。每周(zhou)一、三、五、六(liu)執(zhi)飛。

2016月07月03日(ri)揚州(zhou)泰州(zhou)機場開通泰國普吉島的航線,由春秋航空每(mei)周(zhou)執飛3班。每(mei)周(zhou)一、三、日(ri)執飛。

2016年12月起揚州(zhou)泰(tai)州(zhou)機場加(jia)密大阪航線,由(you)春秋航空每周增加(jia)兩(liang)班。

2017年01月25日揚(yang)州泰州機場開通柬埔(pu)寨暹粒的航線。

2017年9月12日,揚州(zhou)泰(tai)州(zhou)國際機場攜手越(yue)南捷星(xing)太平洋航空召開(kai)(kai)“揚(泰(tai))州(zhou)=芽莊”新聞發布(bu)會,宣布(bu)于9月27日開(kai)(kai)通“揚(泰(tai))州(zhou)=芽莊”航線。

相關內容推薦
發表評論
您還未登錄,依《網絡安全法》相關要求,請您登錄賬戶后再提交發布信息。點擊登錄>>如您還未注冊,可,感謝您的理解及支持!
最新評論
暫無評論
網站提醒和聲明
本(ben)站為注冊(ce)用(yong)戶(hu)提供信息(xi)存儲空(kong)間服務,非(fei)“MAIGOO編輯上傳(chuan)提供”的(de)文章/文字均是注冊(ce)用(yong)戶(hu)自主(zhu)發布上傳(chuan),不(bu)代表本(ben)站觀(guan)點,更不(bu)表示本(ben)站支(zhi)持購買(mai)和交易,本(ben)站對(dui)網頁中(zhong)內(nei)容的(de)合法性(xing)、準確性(xing)、真實性(xing)、適用(yong)性(xing)、安(an)全性(xing)等概不(bu)負責。版(ban)權(quan)歸原作者所有,如(ru)有侵權(quan)、虛假信息(xi)、錯誤信息(xi)或(huo)任何問題,請及(ji)時聯系我們,我們將在第一(yi)時間刪(shan)除或(huo)更正。 申請刪除>> 糾錯>> 投訴侵權>>
提(ti)交說(shuo)明: 查看提交幫助>> 注冊登錄>>
頁面相關分類
熱門模塊
已有1642928個品牌入駐 更新517447個招商信息 已發布1571259個加盟需求 已有1300124條品牌點贊