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簡介

揚(yang)州(zhou)(zhou)(zhou)泰(tai)州(zhou)(zhou)(zhou)國際機場是(shi)(shi)國家(jia)航空一類口岸(an)，是(shi)(shi)江蘇省揚(yang)州(zhou)(zhou)(zhou)市(shi)(shi)(shi)與(yu)泰(tai)州(zhou)(zhou)(zhou)市(shi)(shi)(shi)兩個地(di)級市(shi)(shi)(shi)按8：2比例共(gong)同投(tou)資(zi)新建的民(min)用(yong)機場（其中包含(han)揚(yang)州(zhou)(zhou)(zhou)提供的6成(cheng)土地(di)資(zi)產(chan)）。服務(wu)范圍以(yi)揚(yang)州(zhou)(zhou)(zhou)市(shi)(shi)(shi)、泰(tai)州(zhou)(zhou)(zhou)市(shi)(shi)(shi)為主，同時輻射(she)鎮江市(shi)(shi)(shi)、淮安市(shi)(shi)(shi)以(yi)及安徽省部分地(di)區。

揚(yang)州(zhou)泰州(zhou)國際機場于2010年3月18日(ri)奠基，2012年5月8日(ri)正式通航，機場占地約2291畝，總投資約21億元(yuan)，機場位(wei)于揚(yang)州(zhou)市江(jiang)都(dou)區丁溝鎮(zhen)，南側鄰近寧啟(qi)鐵路(lu)和(he)江(jiang)海高速公(gong)路(lu)，西側毗鄰省道(dao)安大公(gong)路(lu)，距揚(yang)州(zhou)市區約30公(gong)里(li)，距泰州(zhou)市區約20公(gong)里(li)。

揚州泰州國(guo)際機場(chang)先后累計開通(tong)了北京(jing)、廣州、深圳、長(chang)沙、三亞等31個(ge)國(guo)內(nei)航(hang)(hang)線(xian)以及中(zhong)國(guo)香(xiang)港、韓(han)國(guo)仁川、韓(han)國(guo)清州、韓(han)國(guo)濟州島、泰國(guo)普吉島 、泰國(guo)曼谷、臺(tai)灣臺(tai)北、日本大阪、日本茨城、柬(jian)埔寨暹粒(li)、越南芽莊、中(zhong)國(guo)澳門等12個(ge)國(guo)際和(he)地區航(hang)(hang)線(xian)。自2012年開航(hang)(hang)以來，累計實(shi)現旅客(ke)吞吐(tu)(tu)量(liang)387.37萬人(ren)(ren)次(ci)(ci)，其中(zhong)2016年旅客(ke)吞吐(tu)(tu)量(liang)達(da)143.7萬人(ren)(ren)次(ci)(ci)。

2016年(nian)3月27日，中國(guo)民航(hang)總局江蘇監(jian)管(guan)局正式(shi)向揚州(zhou)(zhou)泰(tai)州(zhou)(zhou)機(ji)(ji)場(chang)授(shou)予“揚州(zhou)(zhou)泰(tai)州(zhou)(zhou)國(guo)際(ji)(ji)機(ji)(ji)場(chang)”的牌子，這(zhe)標志(zhi)著揚州(zhou)(zhou)泰(tai)州(zhou)(zhou)機(ji)(ji)場(chang)正式(shi)升級(ji)并掛牌“國(guo)際(ji)(ji)機(ji)(ji)場(chang)”。2016年(nian)9月9日，揚州(zhou)(zhou)泰(tai)州(zhou)(zhou)國(guo)際(ji)(ji)機(ji)(ji)場(chang)年(nian)旅客吞吐(tu)量突破百萬人次(ci)新(xin)聞發布會(hui)暨(ji)春秋航(hang)空戰略合(he)作簽約儀式(shi)舉(ju)行，標志(zhi)著揚泰(tai)國(guo)際(ji)(ji)機(ji)(ji)場(chang)正式(shi)邁入中型機(ji)(ji)場(chang)行列。

機場標志

“揚州泰(tai)州機(ji)場”由英文簡寫“YZ TZ A”有機(ji)組(zu)成(cheng)，圖案融合了(le)奔(ben)騰的(de)河流、飛翔的(de)大鵬、蔚(yu)藍的(de)天空和(he)騰空而(er)起的(de)飛機(ji)，表達了(le)機(ji)場行業特點、民航運輸(shu)特色和(he)獨特的(de)企業形象(xiang)，蘊涵(han)揚、泰(tai)兩市厚(hou)重的(de)歷史(shi)文化底蘊，展(zhan)(zhan)示揚、泰(tai)兩市全力發展(zhan)(zhan)空港(gang)經濟的(de)時代脈(mo)動。

圖案直(zhi)(zhi)觀地(di)看，上部象(xiang)征飛機(ji)，下部象(xiang)征跑道，非常(chang)具有民(min)航運(yun)輸特(te)色(se)，有時代感和(he)國際(ji)化的(de)(de)(de)(de)(de)特(te)質。更深層次(ci)看，上部類(lei)似揚州(zhou)的(de)(de)(de)(de)(de)“Y”，下部類(lei)似泰州(zhou)的(de)(de)(de)(de)(de)“T”，整個標(biao)志圖案簡潔明(ming)快、創意新穎、表(biao)達(da)準(zhun)確、通俗易懂(dong)、容易識記(ji)，具有鮮明(ming)的(de)(de)(de)(de)(de)時代特(te)色(se)、豐富的(de)(de)(de)(de)(de)藝術表(biao)現力、強烈的(de)(de)(de)(de)(de)視覺(jue)感染力和(he)直(zhi)(zhi)觀的(de)(de)(de)(de)(de)整體(ti)美感。

機場發展

2015年1月(yue)6日，國務院正(zheng)式下發《關于同(tong)意揚州(zhou)(zhou)泰州(zhou)(zhou)國際(ji)機(ji)場開(kai)放的(de)批復(fu)》（國函【2015】1號(hao)），這表示(shi)揚州(zhou)(zhou)泰州(zhou)(zhou)國際(ji)機(ji)場開(kai)放一類航(hang)空口岸正(zheng)式獲批。

2015年2月(yue)12日(ri)揚州(zhou)(zhou)市(shi)(shi)委(wei)書記謝正義、市(shi)(shi)長朱民(min)陽，泰州(zhou)(zhou)市(shi)(shi)委(wei)書記藍紹敏、市(shi)(shi)長陸志鵬等(deng)揚泰兩(liang)市(shi)(shi)黨政主要領(ling)導共(gong)同(tong)視(shi)察了揚州(zhou)(zhou)泰州(zhou)(zhou)國際(ji)機(ji)場(chang)，專題研究機(ji)場(chang)口(kou)岸開(kai)放(fang)及運營(ying)發展(zhan)問題。兩(liang)市(shi)(shi)領(ling)導表示，揚州(zhou)(zhou)泰州(zhou)(zhou)國際(ji)機(ji)場(chang)通航以來取得了令(ling)人(ren)鼓舞(wu)與(yu)振奮的成績，其發展(zhan)是兩(liang)市(shi)(shi)人(ren)民(min)共(gong)同(tong)關(guan)心的大事，兩(liang)市(shi)(shi)要同(tong)心同(tong)向、共(gong)建共(gong)享(xiang)，抓住一類口(kou)岸開(kai)放(fang)獲批(pi)的機(ji)遇，共(gong)同(tong)建設(she)好(hao)機(ji)場(chang)，進一步惠(hui)及揚泰兩(liang)市(shi)(shi)人(ren)民(min)。

2015年6月(yue)25日，揚(yang)州(zhou)(zhou)泰州(zhou)(zhou)國(guo)(guo)際(ji)機場對(dui)外開(kai)放國(guo)(guo)家(jia)級驗(yan)收會議(yi)在揚(yang)州(zhou)(zhou)召開(kai)，國(guo)(guo)家(jia)口岸(an)驗(yan)收組(zu)一致(zhi)同意揚(yang)州(zhou)(zhou)泰州(zhou)(zhou)國(guo)(guo)際(ji)機場航空(kong)(kong)(kong)口岸(an)對(dui)外開(kai)放通(tong)過國(guo)(guo)家(jia)驗(yan)收。揚(yang)州(zhou)(zhou)市(shi)長朱民陽、副市(shi)長孔令俊、泰州(zhou)(zhou)常(chang)務副市(shi)長何(he)榕等(deng)出(chu)席(xi)會議(yi)。一類(lei)(lei)口岸(an)是指由國(guo)(guo)務院審批，允許(xu)中國(guo)(guo)籍(ji)和外國(guo)(guo)籍(ji)人(ren)員、貨物、物品(pin)和交通(tong)工具直(zhi)接(jie)出(chu)入國(guo)(guo)（關、邊）境的(de)海（河）、陸、空(kong)(kong)(kong)客貨口岸(an)。一般(ban)意義上(shang)講，誰擁(yong)有一類(lei)(lei)航空(kong)(kong)(kong)口岸(an)，誰就插上(shang)騰飛(fei)的(de)翅膀(bang)，在開(kai)放發展和區域(yu)競爭中將贏(ying)定先機。揚(yang)州(zhou)(zhou)泰州(zhou)(zhou)國(guo)(guo)際(ji)機場一類(lei)(lei)航空(kong)(kong)(kong)口岸(an)開(kai)放，必將提升揚(yang)州(zhou)(zhou)、泰州(zhou)(zhou)的(de)城市(shi)綜合(he)競爭力，大(da)力改(gai)善投資環境，將助力揚(yang)州(zhou)(zhou)、泰州(zhou)(zhou)加速(su)形成立體大(da)樞紐、發展大(da)產業(ye)、對(dui)接(jie)大(da)都市(shi)的(de)戰略優勢(shi)和跨(kua)越發展能力。

自(zi)2012年5月8日正式通航以來，在揚(yang)州、泰州兩市市委、市政府的堅強領導下，機場(chang)運(yun)營發展取得了顯(xian)著成效。

2012年(nian)5月通航到(dao)2013年(nian)2月底，不到(dao)一年(nian)時間，揚州(zhou)泰州(zhou)國際機(ji)場旅客吞吐(tu)量(liang)已(yi)經達到(dao)33.5萬(wan)(wan)人(ren)次(ci)(ci)(ci)，客座率基本保持在(zai)70%左右。截止到(dao)2016年(nian)累(lei)計(ji)實現(xian)旅客吞吐(tu)量(liang)387.37萬(wan)(wan)人(ren)次(ci)(ci)(ci)，其中(zhong)(zhong)(zhong)2012年(nian)24.73萬(wan)(wan)人(ren)次(ci)(ci)(ci)，2013年(nian)61.3萬(wan)(wan)人(ren)次(ci)(ci)(ci)，2014年(nian)70.6萬(wan)(wan)人(ren)次(ci)(ci)(ci)，2015年(nian)87萬(wan)(wan)人(ren)次(ci)(ci)(ci)，2016年(nian)143,7萬(wan)(wan)人(ren)次(ci)(ci)(ci)，在(zai)全國219個運輸機(ji)場位(wei)列(lie)(lie)第64位(wei)，其中(zhong)(zhong)(zhong)國際地區(qu)旅客吞吐(tu)量(liang)20.7萬(wan)(wan)人(ren)次(ci)(ci)(ci)，在(zai)全省9座機(ji)場中(zhong)(zhong)(zhong)位(wei)列(lie)(lie)第3位(wei)。

機場更名

2016年(nian)2月(yue)25日(ri)，經(jing)中(zhong)國民航總局批(pi)復(fu)，揚州(zhou)(zhou)泰州(zhou)(zhou)機(ji)場(chang)正式更名(ming)(ming)為揚州(zhou)(zhou)泰州(zhou)(zhou)國際機(ji)場(chang)。此次更名(ming)(ming)，對(dui)提(ti)高揚州(zhou)(zhou)泰州(zhou)(zhou)國際機(ji)場(chang)的國際知名(ming)(ming)度和影響力，更好地服務揚州(zhou)(zhou)、泰州(zhou)(zhou)經(jing)濟社會發展和對(dui)外開放(fang)具(ju)有重要的意義。

在中國民用航空(kong)局綜合司(si)關于(yu)揚(yang)(yang)州(zhou)(zhou)(zhou)泰(tai)州(zhou)(zhou)(zhou)機(ji)(ji)場(chang)更(geng)名(ming)的復(fu)函中寫(xie)道，鑒于(yu)揚(yang)(yang)州(zhou)(zhou)(zhou)泰(tai)州(zhou)(zhou)(zhou)機(ji)(ji)場(chang)作為(wei)航空(kong)口岸對(dui)(dui)外開放已獲得國務院(yuan)批復(fu)，海關總署(shu)已完成對(dui)(dui)揚(yang)(yang)州(zhou)(zhou)(zhou)泰(tai)州(zhou)(zhou)(zhou)機(ji)(ji)場(chang)對(dui)(dui)外開放的驗收，揚(yang)(yang)州(zhou)(zhou)(zhou)泰(tai)州(zhou)(zhou)(zhou)機(ji)(ji)場(chang)已具備(bei)國際機(ji)(ji)場(chang)的條(tiao)件。機(ji)(ji)場(chang)更(geng)名(ming)符合《地名(ming)管理條(tiao)例》和《民用機(ji)(ji)場(chang)使用許可(ke)規定》(民航總局令(ling)第156號(hao))的有(you)關規定，同意揚(yang)(yang)州(zhou)(zhou)(zhou)泰(tai)州(zhou)(zhou)(zhou)機(ji)(ji)場(chang)更(geng)名(ming)為(wei)“揚(yang)(yang)州(zhou)(zhou)(zhou)泰(tai)州(zhou)(zhou)(zhou)國際機(ji)(ji)場(chang)”，英文名(ming)稱(cheng)為(wei)：“YANGZHOU TAIZHOU INTERNATIONAL AIRPORT"。

2016年3月27日，中國(guo)(guo)民航總局江蘇監(jian)管(guan)局正式(shi)向揚州(zhou)泰(tai)州(zhou)機(ji)(ji)場(chang)授予“揚州(zhou)泰(tai)州(zhou)國(guo)(guo)際(ji)機(ji)(ji)場(chang)”的牌(pai)(pai)子，這就標(biao)志著揚州(zhou)泰(tai)州(zhou)機(ji)(ji)場(chang)正式(shi)升級并掛牌(pai)(pai)為“國(guo)(guo)際(ji)機(ji)(ji)場(chang)”。

機場規劃

根(gen)據《江蘇省民航(hang)“十一(yi)五”至2020年發展規(gui)劃》，機(ji)場(chang)2020年前(qian)進入中型機(ji)場(chang)之列。按照一(yi)次規(gui)劃、分(fen)期建設的(de)原則(ze)，機(ji)場(chang)按國內航(hang)空支線機(ji)場(chang)標準規(gui)劃建設。

揚州(zhou)(zhou)泰州(zhou)(zhou)國(guo)際(ji)機場(chang)(chang)(chang)一期工程按滿足(zu)2020年旅客吞吐量200萬人次、貨郵吞吐量2.4萬噸的目標設計建設，航(hang)站(zhan)樓總建筑面積(ji)近(jin)3萬平(ping)方米。機場(chang)(chang)(chang)主(zhu)要為揚州(zhou)(zhou)、泰州(zhou)(zhou)地區提供(gong)民航(hang)服務，未來力爭成為蘇中地區旅客貨運的中轉平(ping)臺和(he)區域(yu)樞紐機場(chang)(chang)(chang)。

機場升級

2016年3月27日，揚州泰(tai)州機(ji)(ji)場(chang)舉行儀式(shi)(shi)，接受民(min)航華(hua)東管理局頒發的國際民(min)航機(ji)(ji)場(chang)使用許可證，標志(zhi)著該機(ji)(ji)場(chang)正式(shi)(shi)跨入國際機(ji)(ji)場(chang)行列。

2017年4月19日，省發改(gai)委以蘇發改(gai)設(she)施(shi)發〔2017〕425號(hao)文件對揚州泰州國際機場一期(qi)擴建(jian)工(gong)程可(ke)行性研究報告進行批復，標志(zhi)著該項目由前(qian)期(qi)工(gong)作(zuo)全面進入(ru)建(jian)設(she)實施(shi)階段。

機(ji)(ji)(ji)場(chang)一(yi)期(qi)擴建(jian)工(gong)程(cheng)按(an)(an)照滿足2025年(nian)機(ji)(ji)(ji)場(chang)年(nian)旅客吞吐(tu)量(liang)(liang)300萬(wan)人(ren)次、年(nian)貨運(yun)吞吐(tu)量(liang)(liang)3.5萬(wan)噸規模設(she)(she)計(ji)。主(zhu)要建(jian)設(she)(she)內容為：飛(fei)行區指標由(you)4C提升為4E，跑道(dao)由(you)2400米延(yan)長至(zhi)3200米，新(xin)建(jian)跑道(dao)北端I類(lei)儀表著落系統及I類(lei)精密進近燈(deng)光系統，擴建(jian)消防站、機(ji)(ji)(ji)務、特(te)種車庫，配套建(jian)設(she)(she)供電、暖(nuan)通、給排水等場(chang)內外配套工(gong)程(cheng)，未來最大可起降(jiang)波(bo)音747全(quan)重、空中(zhong)客車A340等四(si)發(fa)遠程(cheng)寬體(ti)客機(ji)(ji)(ji)。工(gong)程(cheng)總投資(zi)約5.67億元，征地約516.7畝，由(you)揚州、泰州兩市按(an)(an)照8:2比(bi)例投資(zi)建(jian)設(she)(she)。

機場航線

國內航線

揚州(zhou)泰(tai)州(zhou)國際(ji)機場(chang)自2012年通航(hang)以來，先后累計開通了北(bei)京、廣州(zhou)、成都、深圳、桂林、西安、沈陽(yang)、哈(ha)爾濱、三亞、天津(jin)、昆明、廈(sha)門、貴(gui)陽(yang)、洛陽(yang)、長春、大連、福州(zhou)、鄭州(zhou)、 石家莊、珠海、呼和浩特、蘭州(zhou)、長沙、海口(kou)、博鰲、重慶、南寧、武漢、銀(yin)川(chuan)、烏魯(lu)木齊(qi)、北(bei)海等國內航(hang)線達(da)31個。

目前長(chang)沙、海(hai)口、重慶、南(nan)寧、武漢、銀川6個城市航(hang)(hang)線暫時停飛，等(deng)待復航(hang)(hang)。

2016年06月28日新(xin)開桂林航(hang)線，由桂林航(hang)空執飛。

2016年11月29日新開呼和浩特航線，由春秋航空執飛(fei)。

2016年12月07日新開(kai)天(tian)津航線，由春秋航空(kong)執(zhi)飛(fei)。

2016年12月25日新開(kai)貴陽航線，由春秋航空(kong)執飛(fei)。

2016年(nian)12月27日新開昆明航線，由春秋(qiu)航空執(zhi)飛。

2017年01月01日新開珠海(hai)航(hang)線，由春秋航(hang)空(kong)執飛。

2017年01月05日新開博(bo)鰲(ao)航線，由桂林航空執飛。

2017年6月(yue)6日(ri)新增揚州至(zhi)新疆烏(wu)魯木(mu)齊和(he)福建福州的(de)航班，加密揚州至(zhi)內蒙古呼和(he)浩特和(he)河北石(shi)家莊航班。

國際航線

揚州泰(tai)(tai)州國(guo)際機場(chang)自(zi)2015年(nian)開(kai)放一類航空口(kou)岸后，先后累計開(kai)通韓(han)國(guo)濟州、泰(tai)(tai)國(guo)曼谷、臺(tai)灣臺(tai)北、日本(ben)大阪、泰(tai)(tai)國(guo)普(pu)吉(ji)島、柬埔寨暹粒(li)、韓(han)國(guo)仁川、韓(han)國(guo)清州、日本(ben)茨城、越(yue)南芽莊、中國(guo)香港、中國(guo)澳門(men)（臨時包機）等國(guo)際和地區(qu)航線達12個。

目前韓(han)國(guo)仁川、韓(han)國(guo)清州、日本茨(ci)城、中(zhong)國(guo)香港、中(zhong)國(guo)澳(ao)門5個城市(shi)航(hang)(hang)線暫時(shi)停(ting)飛(fei)，等待復航(hang)(hang)。

2015年(nian)07月03日，經兩(liang)岸民航(hang)管(guan)理部門協商(shang)，大陸新增揚(yang)州(zhou)泰(tai)州(zhou)機(ji)場為兩(liang)岸客運定(ding)期航(hang)點，每個(ge)航(hang)點每方(fang)每周各可(ke)安(an)排3個(ge)往返航(hang)班。

2015年09月24日揚州泰(tai)州機場開通韓(han)國(guo)首爾國(guo)際包(bao)機航(hang)線，由濟(ji)洲航(hang)空執飛，兩周(zhou)三班。

2015年09月28日揚州泰(tai)州機場開通(tong)中國(guo)香港航線，由香港航空執飛，每周(zhou)兩(liang)班。

2015年09月28日揚州泰州機(ji)場開通臺灣臺北(bei)桃園臨時包機(ji)航(hang)線(xian)，由中(zhong)國國際航(hang)空執飛。

2015年10月21日揚(yang)州(zhou)泰州(zhou)機(ji)(ji)場開(kai)通中(zhong)國(guo)澳(ao)門的航線(xian)，由(you)澳(ao)門航空執行臨(lin)時(shi)包機(ji)(ji)一(yi)班。

2015年11月03日揚州(zhou)泰州(zhou)機場開通(tong)泰國曼谷(gu)航(hang)線，由(you)春(chun)秋航(hang)空每周執飛(fei)4班。

2016年01月25日揚州(zhou)泰州(zhou)機場(chang)開通臺灣(wan)臺北的(de)定期航班(ban)，由中國國際航空和(he)臺灣(wan)中華航空每周(zhou)執飛(fei)5班(ban)。

2016年(nian)03月(yue)27日(ri)揚州(zhou)泰州(zhou)機場開通日(ri)本茨城定(ding)期航班，由(you)春秋航空每(mei)周執飛(fei)2班。

2016年03月(yue)27日(ri)揚州泰(tai)州機場開通日(ri)本(ben)大阪定期航(hang)班，由(you)春秋航(hang)空每周執飛4班。

2016年03月(yue)29日(ri)揚州泰州機場開通(tong)韓國(guo)仁(ren)川航線，并(bing)計劃2016年4月(yue)7日(ri)改飛韓國(guo)清州，兩周3班，第一周二(er)、六，次周4執(zhi)飛。

2016年(nian)06月(yue)24日揚州泰(tai)州機場開(kai)通韓(han)國(guo)濟州的定期航(hang)(hang)班，由春秋航(hang)(hang)空每(mei)周(zhou)執飛(fei)4班。每(mei)周(zhou)一、三、五、六(liu)執飛(fei)。

2016月(yue)07月(yue)03日揚(yang)州泰州機場開通泰國普吉島的航(hang)線，由春秋航(hang)空(kong)每周執(zhi)(zhi)飛3班。每周一、三、日執(zhi)(zhi)飛。

2016年(nian)12月起揚州泰(tai)州機場加密(mi)大阪航(hang)線(xian)，由春秋(qiu)航(hang)空每周增加兩班。

2017年(nian)01月25日(ri)揚州泰州機場開通(tong)柬埔寨暹粒的航線(xian)。

2017年9月12日，揚州泰(tai)州國際機(ji)場攜(xie)手越南捷(jie)星(xing)太平洋航空(kong)召開(kai)“揚（泰(tai)）州=芽莊(zhuang)”新聞(wen)發(fa)布(bu)(bu)會(hui)，宣布(bu)(bu)于9月27日開(kai)通“揚（泰(tai)）州=芽莊(zhuang)”航線。