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簡介

常州奔牛(niu)國(guo)(guo)際(ji)機(ji)(ji)(ji)場（簡(jian)稱：常州國(guo)(guo)際(ji)機(ji)(ji)(ji)場、常州機(ji)(ji)(ji)場），1985年(nian)建成(cheng)，位(wei)于(yu)長(chang)(chang)江(jiang)三(san)角洲(zhou)蘇南(nan)中部地(di)區(qu)，西(xi)距南(nan)京祿(lu)口國(guo)(guo)際(ji)機(ji)(ji)(ji)場110公里，東距上海虹橋(qiao)國(guo)(guo)際(ji)機(ji)(ji)(ji)場170公里。機(ji)(ji)(ji)場處(chu)于(yu)南(nan)北航(hang)路的(de)中心位(wei)置，到(dao)北京、沈陽(yang)(yang)、廣州、深圳(zhen)、重慶、成(cheng)都、西(xi)安等城市(shi)飛(fei)行(xing)時(shi)間都在2小(xiao)時(shi)左右。機(ji)(ji)(ji)場停(ting)機(ji)(ji)(ji)坪達16萬平米(mi)，停(ting)機(ji)(ji)(ji)位(wei)20個（1E3D15C1B），高(gao)(gao)峰小(xiao)時(shi)起降飛(fei)機(ji)(ji)(ji)可(ke)達19架次，飛(fei)行(xing)跑道(dao)長(chang)(chang)3400米(mi)、寬50米(mi)，飛(fei)行(xing)區(qu)等級(ji)為4E級(ji)，目(mu)前是設計(ji)年(nian)旅客吞吐量500萬人次的(de)樞紐型(xing)國(guo)(guo)際(ji)空港，可(ke)直(zhi)飛(fei)香港、澳門、臺北、臺中、高(gao)(gao)雄、首爾、曼谷、甲米(mi)、萬象、名古屋(wu)、濟(ji)州島(dao)、襄陽(yang)(yang)郡、大(da)邱、印度尼西(xi)亞巴厘(li)島(dao)、芽(ya)莊、暹粒等國(guo)(guo)際(ji) （地(di)區(qu)）城市(shi)。

常州奔牛國(guo)際機(ji)場是(shi)常州市加快構建現代綜合交通運(yun)輸體系的(de)(de)重要(yao)載體。機(ji)場的(de)(de)發展定位是(shi)建設成為(wei)國(guo)際和(he)國(guo)內、旅(lv)客和(he)貨物協調(diao)發展的(de)(de)華東(dong)地區民航重要(yao)國(guo)際機(ji)場和(he)區域(yu)航空貨運(yun)集散中心。

2015年，常州奔(ben)牛國際(ji)機場完成運輸(shu)起(qi)降2.2萬(wan)架次(ci)，同(tong)比2014年增長(chang)17.4%；旅客(ke)吞吐量(liang)181萬(wan)人(ren)次(ci)，同(tong)比2014年降低(di)2.7%，居(ju)中(zhong)國第51位(wei)；貨郵吞吐量(liang)1.8萬(wan)噸，同(tong)比2014年降低(di)3.4%，居(ju)中(zhong)國第49位(wei)。

硬件設施

常(chang)州奔牛(niu)國際(ji)機(ji)場是常(chang)州市加快構建(jian)現代綜合交通運輸體(ti)系的重要載(zai)體(ti)。常(chang)州機(ji)場生(sheng)產經(jing)營(ying)水平得到提高，安全(quan)保障能(neng)力大幅提升，管理體(ti)制改革不斷深入，改擴建(jian)工程持續實施，進入了快速發(fa)展(zhan)的新階段(duan)，極大地(di)方便(bian)了旅客出行，有力地(di)促進了區域經(jing)濟社會發(fa)展(zhan)。2014年常(chang)州機(ji)場年旅客吞吐量(liang)186.1萬，位居江蘇第三。

常州奔牛(niu)國際機場飛行區等級4E，建(jian)有(you)一條長3400米(mi)、寬(kuan)50米(mi)的(de)(de)跑(pao)道(dao)(dao)， 兩側各5米(mi)寬(kuan)的(de)(de)道(dao)(dao)肩，可(ke)供波音747及以下的(de)(de)飛機起降(jiang)，跑(pao)道(dao)(dao)號碼11/29，磁方位：114°/294°，跑(pao)道(dao)(dao)兩端900米(mi)的(de)(de)道(dao)(dao)面(mian)為(wei)水泥混(hun)凝土，跑(pao)道(dao)(dao)中部為(wei)瀝青混(hun)凝土。

機場基準點坐標(biao)為 北(bei)緯31°55.1' 東經119°46.6'，機場標(biao)高為7.3米。

11/29跑道兩端均(jun)設有ILS CAT I類盲降系統(tong)。

年吞吐量

常州奔(ben)牛國際(ji)機場2014年12月份(fen)實(shi)現旅(lv)客吞吐量14.1萬人次(ci)，同比(bi)(bi)增(zeng)(zeng)長21.85%，在華東42個機場中排名(ming)(ming)第16位(wei)；貨郵吞吐量1826.8噸，同比(bi)(bi)增(zeng)(zeng)長14.35%，排名(ming)(ming)17位(wei)；起(qi)降架次(ci)1605架次(ci)，同比(bi)(bi)增(zeng)(zeng)長25.39%，排名(ming)(ming)20位(wei)。

2014年1月(yue)——12月(yue)，常(chang)州(zhou)奔牛國際機(ji)(ji)場(chang)共實現旅客(ke)吞吐量(liang)186.1萬人次(ci)，同(tong)比(bi)(bi)增長(chang)21.9%，在華東(dong)42個機(ji)(ji)場(chang)中(zhong)排(pai)名第16位(wei)(wei)，在江蘇(su)省9個機(ji)(ji)場(chang)中(zhong)排(pai)名第3位(wei)(wei)；實現貨郵吞吐量(liang)18241.1噸，同(tong)比(bi)(bi)增長(chang)19.61%,在華東(dong)42個機(ji)(ji)場(chang)中(zhong)排(pai)名18位(wei)(wei)；起降架次(ci)22438架次(ci)，同(tong)比(bi)(bi)增長(chang)15.97%,在華東(dong)42個機(ji)(ji)場(chang)中(zhong)排(pai)名19位(wei)(wei)。

交通換乘

公交路線機場交通

火(huo)車站(zhan)公(gong)交(jiao)中心站(zhan)乘坐(zuo)32路可直(zhi)達民航(hang)機(ji)場。32路火(huo)車站(zhan)公(gong)交(jiao)中心站(zhan)首班6:30，末(mo)(mo)班18:30,常州奔(ben)牛國際機(ji)場首班6:40，末(mo)(mo)班18:40

機場巴士

每(mei)天早(zao)上08：30從(cong)康輝(hui)票務(wu)中心(xin)，08：45從(cong)喜(xi)來登大酒(jiu)店(dian)深航售票處，09：00從(cong)中旅票務(wu)中心(xin)發車直(zhi)達(da)常州民(min)航機場。

深(shen)航(hang)班車(che)：15：00從江(jiang)陰(yin)銀河賓館直達常州民航(hang)機場。

鎮江、丹(dan)陽方向：鎮江（大酒店）14：15發車，丹(dan)陽（文(wen)化城的訊達(da)代售點(dian)途徑銀(yin)燕(yan)代售點(dian)）15：40發車，直達(da)常州機場。

揚中方向：外辦16：00發(fa)車，途經(jing)航運(yun)16：20發(fa)車，直(zhi)達常州(zhou)機場。

另通江南路260號，常州工學(xue)院對面有機場大巴(ba)。

城市候機路線

常州(zhou)奔牛(niu)國際機場市區城市候機樓，位于(yu)常州(zhou)民航服(fu)務中心一樓大廳，通(tong)江南路260號（常州(zhou)工學院(yuan)對面）。 班車直達(da)，車程30分(fen)鐘，票(piao)價15元。

常州奔牛國(guo)際機(ji)場金壇(tan)城(cheng)市候機(ji)樓，地(di)處金壇(tan)區東環(huan)二(er)路39-10號，金壇(tan)汽車客運站(東站)旁九龍賓館的(de)大廳內。專(zhuan)線班車沿(yan)途經過(guo)S340省道(dao)、奔卜路（S239），轉入龍城(cheng)大道(dao)，終點(dian)是常州國(guo)際機(ji)場候機(ji)樓，途中運行(xing)約1小(xiao)時。

常(chang)州奔牛(niu)國際機場(chang)江(jiang)陰城市候機樓，位(wei)于江(jiang)陰汽(qi)車客運站內售票大廳東(dong)側。班線經芙蓉大道(dao)(dao)、青龍道(dao)(dao)口(kou)、滬寧高速行駛，全(quan)程62公(gong)里(li)，途中約1小(xiao)時，票價40元(yuan)。

常州奔牛(niu)國際機場丹(dan)陽城市候機樓(lou)，位(wei)于丹(dan)陽華陽路72號客運中心車站(zhan)售(shou)票大廳。

常(chang)州奔牛國(guo)際機場鎮江(jiang)城市候機樓(lou)，位于潤州區黃(huang)山西路(高(gao)鐵站)。客車通過滬蓉(rong)高(gao)速(su)公路鎮江(jiang)南收費站，至常(chang)州羅(luo)墅灣出口下即直達奔牛機場，整個(ge)車程約1個(ge)小時。