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簡介

徐(xu)州觀音(yin)國際機場(chang)，于1997年11月8日(ri)建成，位(wei)于徐(xu)州睢寧縣雙溝鎮(zhen)，是徐(xu)州地方(fang)籌資6.91億(yi)人(ren)民(min)幣興建的(de)大型民(min)用(yong)機場(chang)。1997年正式通(tong)航。

2007年(nian)，徐州(zhou)(zhou)(zhou)觀音(yin)國(guo)(guo)際機(ji)場開(kai)(kai)(kai)放(fang)了臨時口岸并(bing)開(kai)(kai)(kai)通(tong)(tong)了到香港的航(hang)線(xian)(xian)。2008年(nian)，機(ji)場一類(lei)航(hang)空口岸被國(guo)(guo)務院批準對(dui)外開(kai)(kai)(kai)放(fang)。2010年(nian)通(tong)(tong)過了國(guo)(guo)家驗(yan)收，2011年(nian)開(kai)(kai)(kai)通(tong)(tong)臺北(bei)航(hang)線(xian)(xian)，2012年(nian)開(kai)(kai)(kai)通(tong)(tong)泰國(guo)(guo)曼谷航(hang)線(xian)(xian)，升(sheng)級(ji)為國(guo)(guo)際機(ji)場。2013年(nian)開(kai)(kai)(kai)通(tong)(tong)了徐州(zhou)(zhou)(zhou)至韓(han)國(guo)(guo)首(shou)爾直(zhi)飛(fei)航(hang)線(xian)(xian)，以及臺灣(wan)高雄航(hang)線(xian)(xian)，2014年(nian)開(kai)(kai)(kai)通(tong)(tong)了韓(han)國(guo)(guo)濟州(zhou)(zhou)(zhou)島航(hang)線(xian)(xian)。2015年(nian)開(kai)(kai)(kai)通(tong)(tong)了至日本大阪及名古屋航(hang)線(xian)(xian)。2016年(nian)開(kai)(kai)(kai)通(tong)(tong)了越(yue)南艦港、緬甸蒲甘和國(guo)(guo)內的泉(quan)州(zhou)(zhou)(zhou)-三亞航(hang)線(xian)(xian)。

2015年(nian)，觀音國際機(ji)場(chang)(chang)實施二期擴建工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)，主要包括(kuo)飛行(xing)區(qu)工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)、航(hang)站區(qu)工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)、公用配套(tao)設施工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)、總圖工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)和供油改造五大工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)，總投資65億元。觀音機(ji)場(chang)(chang)二期擴建工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)竣工(gong)(gong)后(hou)，機(ji)場(chang)(chang)航(hang)站樓(lou)面積將(jiang)達到5.8萬(wan)平方米(mi)，新(xin)增3600米(mi)滑行(xing)道(dao)，并配套(tao)新(xin)建10座登機(ji)橋，有效滿足機(ji)場(chang)(chang)2025年(nian)年(nian)旅客吞吐量(liang)460萬(wan)人次(ci)、年(nian)貨郵吞吐量(liang)5萬(wan)噸、年(nian)航(hang)班起降5.2萬(wan)架次(ci)的需(xu)求。

2015年，徐州觀(guan)音(yin)國際機場完成(cheng)運(yun)輸起(qi)降3.1萬(wan)架(jia)次(ci)，同比(bi)2014年增(zeng)長(chang)1.2%；旅客(ke)吞吐量(liang)132萬(wan)人(ren)次(ci)，同比(bi)2014年增(zeng)長(chang)4%，居(ju)(ju)中國第61位(wei)；貨郵(you)吞吐量(liang)0.7萬(wan)噸，同比(bi)2014年增(zeng)長(chang)9.4%，居(ju)(ju)中國第56位(wei)。

運營情況

1997年11月8日通(tong)航(hang)(hang)(hang)以來，觀音(yin)國(guo)際機場先后開通(tong)了30余(yu)條航(hang)(hang)(hang)線。到2013年，觀音(yin)國(guo)際機場正在(zai)運營(ying)的航(hang)(hang)(hang)線有高(gao)雄、臺北、香港、重慶、北京(jing)、上海、廣州(zhou)(zhou)、深圳(zhen)、大連、昆明、成都、杭州(zhou)(zhou)、三(san)亞、福州(zhou)(zhou)、長沙、海口、廈門，秦皇島等航(hang)(hang)(hang)線。每周航(hang)(hang)(hang)班量305個左(zuo)右。

隨著徐(xu)州及周邊地(di)區經濟社會發展(zhan)的需求，觀音國(guo)(guo)際機場(chang)加(jia)快了(le)(le)(le)口(kou)岸(an)(an)(an)(an)開(kai)放步(bu)伐(fa)。2007年(nian)(nian)12月(yue)(yue)18日，開(kai)放了(le)(le)(le)臨時口(kou)岸(an)(an)(an)(an)，并開(kai)通了(le)(le)(le)徐(xu)州至(zhi)(zhi)香(xiang)港(gang)客(ke)運包機航線(xian)(xian)。2008年(nian)(nian)，機場(chang)一(yi)(yi)類航空(kong)口(kou)岸(an)(an)(an)(an)被(bei)國(guo)(guo)務院批準(zhun)對外開(kai)放。2010年(nian)(nian)通過(guo)了(le)(le)(le)國(guo)(guo)家一(yi)(yi)類口(kou)岸(an)(an)(an)(an)驗收，2011年(nian)(nian)3月(yue)(yue)28日正式開(kai)通了(le)(le)(le)臺灣地(di)區航線(xian)(xian)，成為徐(xu)州及周邊對外開(kai)放的重(zhong)要(yao)窗口(kou)。2011年(nian)(nian)3月(yue)(yue)28日正式開(kai)通徐(xu)州至(zhi)(zhi)臺北(bei)定期航線(xian)(xian)，2012年(nian)(nian)7月(yue)(yue)1日，徐(xu)州至(zhi)(zhi)泰國(guo)(guo)曼谷航線(xian)(xian)開(kai)通,2013年(nian)(nian)5月(yue)(yue)30日，徐(xu)州-首(shou)爾航線(xian)(xian)開(kai)通。2013年(nian)(nian)6月(yue)(yue)3日，徐(xu)州-高雄(xiong)航線(xian)(xian)開(kai)通。

2012年(nian)，徐(xu)州(zhou)觀(guan)音國(guo)際機(ji)場(chang)旅(lv)客(ke)吞(tun)(tun)吐量97.5萬人次(ci)(ci)(ci)，航(hang)(hang)班起降10000架次(ci)(ci)(ci)，貨物吞(tun)(tun)量6000噸(dun)，同比(bi)分別增長15.2%、20.9%、21.6%，其(qi)中旅(lv)客(ke)吞(tun)(tun)吐量創機(ji)場(chang)通(tong)航(hang)(hang)以來紀錄。2012年(nian)7月1日，觀(guan)音國(guo)際機(ji)場(chang)開通(tong)的第一(yi)條國(guo)際航(hang)(hang)線(xian)——徐(xu)州(zhou)至泰國(guo)曼谷國(guo)際航(hang)(hang)線(xian)正式開通(tong)，當年(nian)共運(yun)(yun)行(xing)25班次(ci)(ci)(ci)，運(yun)(yun)送(song)旅(lv)客(ke)4942人次(ci)(ci)(ci)，平均客(ke)座率76.12%。同時，徐(xu)州(zhou)至香港(gang)、臺北航(hang)(hang)班保障(zhang)有力，去年(nian)全年(nian)，徐(xu)州(zhou)至香港(gang)航(hang)(hang)班共運(yun)(yun)行(xing)132班次(ci)(ci)(ci)，運(yun)(yun)送(song)旅(lv)客(ke)26240人次(ci)(ci)(ci)。徐(xu)州(zhou)至臺北航(hang)(hang)班共運(yun)(yun)行(xing)299班次(ci)(ci)(ci)，運(yun)(yun)送(song)旅(lv)客(ke)59252人次(ci)(ci)(ci)。

發展動態

2013年(nian)11月22日，徐(xu)州(zhou)(zhou)觀(guan)音(yin)國(guo)際(ji)(ji)機(ji)場(chang)年(nian)旅客吞吐量首次(ci)(ci)突(tu)破(po)100萬人(ren)次(ci)(ci)大關，標志著徐(xu)州(zhou)(zhou)觀(guan)音(yin)國(guo)際(ji)(ji)機(ji)場(chang)正式躋身(shen)于全國(guo)“百(bai)萬級”中型機(ji)場(chang)行列，實(shi)現歷史(shi)性(xing)的突(tu)破(po)，具有里程碑的意義。

從50萬到100萬僅用了4年時間

觀音國際機(ji)場(chang)1997年(nian)(nian)11月(yue)建成通(tong)航，當年(nian)(nian)旅客(ke)吞吐量不足1萬人次，到(dao)2009年(nian)(nian)才突(tu)破50萬，歷時(shi)12年(nian)(nian)；而從50萬到(dao)100萬，只用了4年(nian)(nian)時(shi)間(jian)，年(nian)(nian)增長率在(zai)20%以上，高于全(quan)國平均水平，成為江蘇省發展速度最快(kuai)，業務(wu)最繁(fan)忙的支線機(ji)場(chang)之(zhi)一。

根據徐(xu)州(zhou)觀音國際機場發布的2014年旅客吞(tun)吐量報告顯(xian)示，觀音國際機場航(hang)班起(qi)降架次(ci)為11008個，旅客吞(tun)吐量1267548人(ren)次(ci)，同比(bi)增長13.9%，是江(jiang)蘇省(sheng)第四個躋身機場“百萬(wan)俱樂部”的成員。

觀音國際機(ji)(ji)場(chang)(chang)發(fa)展步伐不斷(duan)加(jia)快。先后開(kai)通了(le)(le)23條航(hang)線(xian)(xian)，航(hang)線(xian)(xian)網(wang)絡(luo)覆(fu)蓋(gai)全(quan)國各主要城(cheng)市；實(shi)現了(le)(le)一(yi)類口岸開(kai)放，開(kai)通了(le)(le)香港、臺北、高雄、泰(tai)國、韓(han)國5條境外航(hang)線(xian)(xian)；完成(cheng)了(le)(le)一(yi)期改(gai)擴建，并著手開(kai)展二期改(gai)擴建，機(ji)(ji)場(chang)(chang)服務功能(neng)和形象面貌有了(le)(le)新的提升(sheng)；陸(lu)續在周邊城(cheng)市設立了(le)(le)8座城(cheng)市候機(ji)(ji)樓(lou)，擴大了(le)(le)機(ji)(ji)場(chang)(chang)的輻射范圍和影(ying)響力；加(jia)強(qiang)機(ji)(ji)場(chang)(chang)科學化管理，完成(cheng)公司(si)化改(gai)制，奠定了(le)(le)機(ji)(ji)場(chang)(chang)加(jia)快發(fa)展的基礎。以(yi)上諸種因素都從不同層面促進了(le)(le)機(ji)(ji)場(chang)(chang)客流量的快速增長(chang)。

二期擴建工程開工建設

通航(hang)之初，觀音國際機(ji)(ji)場(chang)的設(she)計能力為滿足年(nian)(nian)旅客吞(tun)吐量(liang)100萬人次(ci)，這(zhe)在(zai)當(dang)時是超前的，經(jing)過(guo)16年(nian)(nian)快(kuai)速發展，今年(nian)(nian)已經(jing)達到這(zhe)個(ge)規模。為了提高機(ji)(ji)場(chang)運營保障能力，促進(jin)機(ji)(ji)場(chang)持續健康發展，觀音國際機(ji)(ji)場(chang)從去年(nian)(nian)開(kai)始籌備(bei)二期改(gai)擴建(jian)，二期擴建(jian)總(zong)投資13億元，主要工(gong)程(cheng)包括(kuo)新(xin)建(jian)一座34000平方(fang)米候(hou)機(ji)(ji)樓(lou)，新(xin)建(jian)一條3400×23米平行滑行道，擴建(jian)停(ting)機(ji)(ji)坪面積80000平方(fang)米。2013年(nian)(nian)，已完(wan)成工(gong)程(cheng)立項，市政府牽頭(tou)成立了擴建(jian)指揮部，正(zheng)在(zai)進(jin)行工(gong)程(cheng)可(ke)研報告編制(zhi)審批(pi)，預計明年(nian)(nian)上半(ban)年(nian)(nian)可(ke)動(dong)工(gong)建(jian)設(she)，至2016年(nian)(nian)建(jian)成投入運營，將滿足機(ji)(ji)場(chang)年(nian)(nian)旅客吞(tun)量(liang)460萬人次(ci)、年(nian)(nian)貨郵吞(tun)吐量(liang)為5.0萬噸、年(nian)(nian)航(hang)班起降架次(ci)5.2萬架次(ci)的需要。

建設區域中心國際航空港

2013年，觀音(yin)國(guo)(guo)際(ji)(ji)機場已確(que)立“利用兩三年時間，完成客(ke)流(liu)量(liang)200萬(wan)以(yi)上(shang)”的近期奮斗目(mu)標(biao)，并規(gui)劃(hua)了以(yi)2040年為目(mu)標(biao)年的遠期目(mu)標(biao)。到2040年，觀音(yin)國(guo)(guo)際(ji)(ji)機場將達到年旅(lv)客(ke)吞(tun)吐量(liang)2500萬(wan)人次、貨郵吞(tun)吐量(liang)40萬(wan)噸的規(gui)模(mo)，成為淮(huai)海(hai)經濟區規(gui)模(mo)最大、實(shi)力最強、最具(ju)國(guo)(guo)際(ji)(ji)競爭(zheng)力的區域性中心(xin)國(guo)(guo)際(ji)(ji)航(hang)空(kong)港(gang)。

2015年4月14日，徐州觀音國際機場二期擴建工程項目核定概算投資15.43億元。“項目建設對于提高機場綜合保障能力，滿足機場多元化發展需要，提升淮海經濟區大型國際航空港的服務功能，完善地區綜合交通運輸體系(xi)具有重要意(yi)義。

發展規劃

根據近幾年(nian)(nian)機(ji)(ji)場(chang)發展(zhan)(zhan)情(qing)況及機(ji)(ji)場(chang)長遠(yuan)發展(zhan)(zhan)的需要，觀(guan)音(yin)(yin)國(guo)際機(ji)(ji)場(chang)編(bian)制了“十二五”發展(zhan)(zhan)規劃。預(yu)計(ji)到“十二五”末2015年(nian)(nian)，觀(guan)音(yin)(yin)國(guo)際機(ji)(ji)場(chang)旅客吞(tun)吐量將達到230萬(wan)人(ren)次(ci)，貨(huo)物吞(tun)吐量達5萬(wan)噸。觀(guan)音(yin)(yin)國(guo)際機(ji)(ji)場(chang)將成(cheng)為淮海(hai)經濟(ji)區(qu)現代化大型干線(xian)機(ji)(ji)場(chang)和(he)航空貨(huo)運中轉基地，成(cheng)為淮海(hai)經濟(ji)區(qu)航空客貨(huo)運輸區(qu)域中心。通過直飛和(he)串飛等形式(shi)，航線(xian)覆蓋所(suo)有省會城市(shi)、東部沿海(hai)主要城市(shi)和(he)東南亞(ya)、東北亞(ya)大城市(shi)。預(yu)計(ji)在2017實現年(nian)(nian)旅客吞(tun)吐量突破350萬(wan)人(ren)次(ci)。

2009年(nian)(nian)(nian)8月(yue)觀音國(guo)際機(ji)場編制了總體規(gui)劃，將2020年(nian)(nian)(nian)定(ding)(ding)為近(jin)期(qi)目標年(nian)(nian)(nian)，2040年(nian)(nian)(nian)定(ding)(ding)為遠期(qi)目標年(nian)(nian)(nian)。

近(jin)期發(fa)展方向定位為建(jian)設成為現(xian)代化區(qu)域性大型(xing)機場，成為淮(huai)海經(jing)濟區(qu)航(hang)空客貨運輸(shu)區(qu)域中心(xin)。

計劃到2020年末，實(shi)現(xian)年客流量(liang)600萬人次(ci)；實(shi)現(xian)貨郵吞吐(tu)量(liang)10萬噸(dun)，開通國內航線55條(tiao)，國際(ji)（地區(qu)）航線15條(tiao)。

到2040年，觀音國際機場(chang)將達(da)到年旅(lv)客吞(tun)吐(tu)量3000萬(wan)(wan)人次、貨郵吞(tun)吐(tu)量40萬(wan)(wan)噸(dun)的規(gui)模。

硬件設施

徐州(zhou)觀音(yin)國(guo)際(ji)機(ji)場(chang)在市(shi)轄(xia)(xia)縣設(she)立的城(cheng)市(shi)候機(ji)樓(lou)有(you)睢(sui)寧、豐縣、沛縣候機(ji)樓(lou)，目前徐州(zhou)觀音(yin)國(guo)際(ji)機(ji)場(chang)已經在轄(xia)(xia)區開通(tong)了邳州(zhou)、新沂、賈(jia)汪(wang)的城(cheng)市(shi)候機(ji)樓(lou)，并開通(tong)了棗(zao)莊、宿(su)遷、宿(su)州(zhou)、淮北城(cheng)市(shi)候機(ji)樓(lou)，下一(yi)步，觀音(yin)國(guo)際(ji)機(ji)場(chang)還將開通(tong)永城(cheng)等城(cheng)市(shi)候機(ji)樓(lou)，進(jin)一(yi)步拓展機(ji)場(chang)服務范(fan)圍。