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簡介

徐(xu)州(zhou)觀音(yin)國際機場，于(yu)1997年(nian)11月8日建成，位于(yu)徐(xu)州(zhou)睢寧縣雙溝鎮，是徐(xu)州(zhou)地方籌(chou)資6.91億人民(min)幣(bi)興建的大型民(min)用機場。1997年(nian)正(zheng)式(shi)通(tong)航。

2007年，徐(xu)州觀音國(guo)際(ji)機(ji)場開(kai)(kai)(kai)(kai)(kai)放了(le)臨時(shi)口岸并開(kai)(kai)(kai)(kai)(kai)通(tong)了(le)到香(xiang)港的(de)航(hang)(hang)(hang)線(xian)。2008年，機(ji)場一類航(hang)(hang)(hang)空(kong)口岸被(bei)國(guo)務院批(pi)準(zhun)對外(wai)開(kai)(kai)(kai)(kai)(kai)放。2010年通(tong)過了(le)國(guo)家驗(yan)收，2011年開(kai)(kai)(kai)(kai)(kai)通(tong)臺(tai)北航(hang)(hang)(hang)線(xian)，2012年開(kai)(kai)(kai)(kai)(kai)通(tong)泰(tai)國(guo)曼谷航(hang)(hang)(hang)線(xian)，升級為國(guo)際(ji)機(ji)場。2013年開(kai)(kai)(kai)(kai)(kai)通(tong)了(le)徐(xu)州至韓(han)國(guo)首爾直飛航(hang)(hang)(hang)線(xian)，以及臺(tai)灣高(gao)雄航(hang)(hang)(hang)線(xian)，2014年開(kai)(kai)(kai)(kai)(kai)通(tong)了(le)韓(han)國(guo)濟州島航(hang)(hang)(hang)線(xian)。2015年開(kai)(kai)(kai)(kai)(kai)通(tong)了(le)至日(ri)本大阪(ban)及名古屋航(hang)(hang)(hang)線(xian)。2016年開(kai)(kai)(kai)(kai)(kai)通(tong)了(le)越南(nan)艦港、緬甸蒲甘和國(guo)內的(de)泉州-三亞航(hang)(hang)(hang)線(xian)。

2015年，觀(guan)音國際機(ji)(ji)場(chang)實施二期擴(kuo)建(jian)工(gong)程，主要包(bao)括飛行區(qu)(qu)工(gong)程、航(hang)站區(qu)(qu)工(gong)程、公用(yong)配套設施工(gong)程、總(zong)圖工(gong)程和供油改(gai)造五(wu)大(da)工(gong)程，總(zong)投(tou)資(zi)65億元。觀(guan)音機(ji)(ji)場(chang)二期擴(kuo)建(jian)工(gong)程竣工(gong)后，機(ji)(ji)場(chang)航(hang)站樓面積將(jiang)達到5.8萬平方米，新(xin)增3600米滑行道，并(bing)配套新(xin)建(jian)10座登機(ji)(ji)橋(qiao)，有(you)效滿足機(ji)(ji)場(chang)2025年年旅客吞吐量(liang)460萬人次、年貨郵吞吐量(liang)5萬噸、年航(hang)班起降5.2萬架次的需(xu)求。

2015年(nian)(nian)，徐州觀音國(guo)際機場完成運輸起降3.1萬架次，同比(bi)2014年(nian)(nian)增(zeng)長1.2%；旅客吞吐量132萬人次，同比(bi)2014年(nian)(nian)增(zeng)長4%，居中(zhong)國(guo)第61位；貨郵吞吐量0.7萬噸(dun)，同比(bi)2014年(nian)(nian)增(zeng)長9.4%，居中(zhong)國(guo)第56位。

運營情況

1997年11月8日通航(hang)(hang)以來，觀音國際機場先后開通了(le)30余條航(hang)(hang)線(xian)。到2013年，觀音國際機場正(zheng)在運(yun)營(ying)的航(hang)(hang)線(xian)有高雄、臺(tai)北、香港、重慶、北京、上海、廣州、深圳、大(da)連、昆明、成都、杭(hang)州、三亞、福(fu)州、長(chang)沙、海口、廈門(men)，秦皇(huang)島(dao)等航(hang)(hang)線(xian)。每周航(hang)(hang)班量305個(ge)左(zuo)右。

隨著徐(xu)州(zhou)及周邊(bian)地(di)區經濟(ji)社(she)會(hui)發展的需求，觀音國際機場加快了(le)(le)口(kou)岸(an)開(kai)放(fang)步伐。2007年(nian)(nian)12月(yue)18日，開(kai)放(fang)了(le)(le)臨時口(kou)岸(an)，并開(kai)通(tong)(tong)(tong)了(le)(le)徐(xu)州(zhou)至(zhi)(zhi)香港客(ke)運包機航(hang)(hang)線(xian)(xian)。2008年(nian)(nian)，機場一類航(hang)(hang)空口(kou)岸(an)被國務(wu)院批(pi)準對外(wai)開(kai)放(fang)。2010年(nian)(nian)通(tong)(tong)(tong)過(guo)了(le)(le)國家一類口(kou)岸(an)驗收，2011年(nian)(nian)3月(yue)28日正(zheng)式開(kai)通(tong)(tong)(tong)了(le)(le)臺(tai)灣(wan)地(di)區航(hang)(hang)線(xian)(xian)，成為徐(xu)州(zhou)及周邊(bian)對外(wai)開(kai)放(fang)的重要窗口(kou)。2011年(nian)(nian)3月(yue)28日正(zheng)式開(kai)通(tong)(tong)(tong)徐(xu)州(zhou)至(zhi)(zhi)臺(tai)北定期航(hang)(hang)線(xian)(xian)，2012年(nian)(nian)7月(yue)1日，徐(xu)州(zhou)至(zhi)(zhi)泰國曼谷(gu)航(hang)(hang)線(xian)(xian)開(kai)通(tong)(tong)(tong),2013年(nian)(nian)5月(yue)30日，徐(xu)州(zhou)-首(shou)爾(er)航(hang)(hang)線(xian)(xian)開(kai)通(tong)(tong)(tong)。2013年(nian)(nian)6月(yue)3日，徐(xu)州(zhou)-高雄(xiong)航(hang)(hang)線(xian)(xian)開(kai)通(tong)(tong)(tong)。

2012年(nian)，徐州(zhou)(zhou)觀音(yin)國(guo)際(ji)機場旅(lv)客吞(tun)吐(tu)量(liang)97.5萬人次(ci)(ci)(ci)，航(hang)班(ban)起降10000架次(ci)(ci)(ci)，貨物吞(tun)量(liang)6000噸，同比分別(bie)增長15.2%、20.9%、21.6%，其中旅(lv)客吞(tun)吐(tu)量(liang)創機場通航(hang)以來(lai)紀錄。2012年(nian)7月1日，觀音(yin)國(guo)際(ji)機場開(kai)通的第(di)一條國(guo)際(ji)航(hang)線(xian)——徐州(zhou)(zhou)至泰國(guo)曼谷國(guo)際(ji)航(hang)線(xian)正式(shi)開(kai)通，當年(nian)共(gong)運(yun)(yun)行(xing)(xing)25班(ban)次(ci)(ci)(ci)，運(yun)(yun)送(song)旅(lv)客4942人次(ci)(ci)(ci)，平(ping)均客座(zuo)率(lv)76.12%。同時，徐州(zhou)(zhou)至香港(gang)、臺(tai)北(bei)航(hang)班(ban)保障有力，去年(nian)全年(nian)，徐州(zhou)(zhou)至香港(gang)航(hang)班(ban)共(gong)運(yun)(yun)行(xing)(xing)132班(ban)次(ci)(ci)(ci)，運(yun)(yun)送(song)旅(lv)客26240人次(ci)(ci)(ci)。徐州(zhou)(zhou)至臺(tai)北(bei)航(hang)班(ban)共(gong)運(yun)(yun)行(xing)(xing)299班(ban)次(ci)(ci)(ci)，運(yun)(yun)送(song)旅(lv)客59252人次(ci)(ci)(ci)。

發展動態

2013年11月22日，徐(xu)州觀(guan)音(yin)國(guo)際機場(chang)(chang)年旅客吞吐量首(shou)次(ci)突破(po)100萬人次(ci)大關，標志著(zhu)徐(xu)州觀(guan)音(yin)國(guo)際機場(chang)(chang)正式躋身于(yu)全國(guo)“百(bai)萬級”中型(xing)機場(chang)(chang)行(xing)列，實(shi)現歷史性的突破(po)，具有里程(cheng)碑的意義(yi)。

從50萬到100萬僅用了4年時間

觀音國際機(ji)場1997年(nian)(nian)(nian)(nian)11月(yue)建(jian)成通航，當年(nian)(nian)(nian)(nian)旅(lv)客(ke)吞吐(tu)量不足1萬(wan)(wan)人次，到(dao)2009年(nian)(nian)(nian)(nian)才突破50萬(wan)(wan)，歷時12年(nian)(nian)(nian)(nian)；而從50萬(wan)(wan)到(dao)100萬(wan)(wan)，只用(yong)了4年(nian)(nian)(nian)(nian)時間，年(nian)(nian)(nian)(nian)增長率在20%以上，高于(yu)全國平(ping)均水平(ping)，成為(wei)江蘇省(sheng)發展速度(du)最(zui)快(kuai)，業務最(zui)繁忙的支(zhi)線機(ji)場之一。

根據徐州觀(guan)音國際(ji)機場發布(bu)的(de)(de)2014年旅客吞吐量(liang)報告顯示，觀(guan)音國際(ji)機場航班起降(jiang)架次為11008個，旅客吞吐量(liang)1267548人次，同比增長13.9%，是江蘇省第四個躋身機場“百萬俱(ju)樂部”的(de)(de)成員。

觀音國際(ji)機(ji)(ji)場(chang)發(fa)(fa)展(zhan)步伐不斷加(jia)快。先(xian)后開(kai)通(tong)了(le)(le)(le)(le)23條(tiao)航線(xian)，航線(xian)網絡覆(fu)蓋全國各主(zhu)要城市；實(shi)現了(le)(le)(le)(le)一類(lei)口岸開(kai)放(fang)，開(kai)通(tong)了(le)(le)(le)(le)香港、臺(tai)北(bei)、高雄、泰國、韓國5條(tiao)境外航線(xian)；完成(cheng)了(le)(le)(le)(le)一期改(gai)擴(kuo)建(jian)，并(bing)著(zhu)手開(kai)展(zhan)二期改(gai)擴(kuo)建(jian)，機(ji)(ji)場(chang)服務功能和形象面貌(mao)有(you)了(le)(le)(le)(le)新的提升(sheng)；陸續在周邊城市設(she)立了(le)(le)(le)(le)8座城市候機(ji)(ji)樓，擴(kuo)大了(le)(le)(le)(le)機(ji)(ji)場(chang)的輻(fu)射范圍(wei)和影響(xiang)力；加(jia)強機(ji)(ji)場(chang)科學化(hua)管理，完成(cheng)公司化(hua)改(gai)制，奠定(ding)了(le)(le)(le)(le)機(ji)(ji)場(chang)加(jia)快發(fa)(fa)展(zhan)的基礎。以上諸種因素都從不同層(ceng)面促進了(le)(le)(le)(le)機(ji)(ji)場(chang)客流量的快速(su)增長。

二期擴建工程開工建設

通航(hang)之初，觀(guan)音國際機(ji)(ji)場(chang)(chang)的(de)設計能力(li)為滿足年(nian)(nian)(nian)旅客(ke)吞吐量100萬人次，這在當時(shi)是(shi)超(chao)前的(de)，經(jing)過16年(nian)(nian)(nian)快(kuai)速發展，今年(nian)(nian)(nian)已經(jing)達到這個(ge)規模。為了(le)提高機(ji)(ji)場(chang)(chang)運(yun)營保障能力(li)，促進機(ji)(ji)場(chang)(chang)持續健(jian)康發展，觀(guan)音國際機(ji)(ji)場(chang)(chang)從去年(nian)(nian)(nian)開始籌(chou)備二(er)期改擴(kuo)建(jian)，二(er)期擴(kuo)建(jian)總投(tou)資(zi)13億元，主(zhu)要(yao)工程包括新建(jian)一(yi)(yi)座34000平(ping)方(fang)(fang)米候機(ji)(ji)樓，新建(jian)一(yi)(yi)條(tiao)3400×23米平(ping)行(xing)(xing)滑(hua)行(xing)(xing)道，擴(kuo)建(jian)停機(ji)(ji)坪面(mian)積80000平(ping)方(fang)(fang)米。2013年(nian)(nian)(nian)，已完成工程立項，市政府(fu)牽(qian)頭成立了(le)擴(kuo)建(jian)指(zhi)揮部，正在進行(xing)(xing)工程可研報告編(bian)制審(shen)批，預計明年(nian)(nian)(nian)上半年(nian)(nian)(nian)可動工建(jian)設，至2016年(nian)(nian)(nian)建(jian)成投(tou)入(ru)運(yun)營，將(jiang)滿足機(ji)(ji)場(chang)(chang)年(nian)(nian)(nian)旅客(ke)吞量460萬人次、年(nian)(nian)(nian)貨郵吞吐量為5.0萬噸、年(nian)(nian)(nian)航(hang)班(ban)起降架次5.2萬架次的(de)需(xu)要(yao)。

建設區域中心國際航空港

2013年(nian)(nian)(nian)，觀(guan)音國際(ji)機(ji)場已確立“利用(yong)兩三(san)年(nian)(nian)(nian)時間，完成客(ke)流量200萬(wan)以上(shang)”的近期奮(fen)斗(dou)目(mu)標(biao)，并(bing)規劃了以2040年(nian)(nian)(nian)為(wei)目(mu)標(biao)年(nian)(nian)(nian)的遠期目(mu)標(biao)。到(dao)2040年(nian)(nian)(nian)，觀(guan)音國際(ji)機(ji)場將達到(dao)年(nian)(nian)(nian)旅(lv)客(ke)吞吐(tu)量2500萬(wan)人次、貨郵吞吐(tu)量40萬(wan)噸的規模，成為(wei)淮海經濟區(qu)(qu)規模最(zui)大(da)、實力(li)最(zui)強、最(zui)具國際(ji)競爭力(li)的區(qu)(qu)域性中(zhong)心國際(ji)航(hang)空港。

2015年4月14日，徐州觀音國際機場二期擴建工程項目核定概算投資15.43億元。“項目建設對于提高機場綜合保障能力，滿足機場多元化發展需要，提升淮海經濟區大型國際航空港的服務功能，完善地區綜合交通運輸體系具有重要意義。

發展規劃

根據近(jin)幾(ji)年機(ji)場(chang)(chang)發展情況及機(ji)場(chang)(chang)長遠發展的需(xu)要，觀(guan)音國(guo)(guo)際(ji)機(ji)場(chang)(chang)編制了“十二(er)(er)五”發展規劃。預計到(dao)“十二(er)(er)五”末2015年，觀(guan)音國(guo)(guo)際(ji)機(ji)場(chang)(chang)旅客(ke)吞吐(tu)量將達(da)到(dao)230萬(wan)人次，貨(huo)物吞吐(tu)量達(da)5萬(wan)噸。觀(guan)音國(guo)(guo)際(ji)機(ji)場(chang)(chang)將成為(wei)淮海(hai)經濟區(qu)現(xian)代化大型干線(xian)機(ji)場(chang)(chang)和(he)航空貨(huo)運(yun)中(zhong)轉基地，成為(wei)淮海(hai)經濟區(qu)航空客(ke)貨(huo)運(yun)輸區(qu)域中(zhong)心。通過直飛和(he)串(chuan)飛等形式，航線(xian)覆蓋所(suo)有(you)省會城(cheng)市、東部沿海(hai)主要城(cheng)市和(he)東南亞、東北亞大城(cheng)市。預計在2017實現(xian)年旅客(ke)吞吐(tu)量突破350萬(wan)人次。

2009年(nian)(nian)8月觀(guan)音國(guo)際機場編制了總體規劃，將2020年(nian)(nian)定為(wei)(wei)近期目(mu)標年(nian)(nian)，2040年(nian)(nian)定為(wei)(wei)遠期目(mu)標年(nian)(nian)。

近期發展方向定位為(wei)(wei)建設成為(wei)(wei)現代化(hua)區域性大型(xing)機場，成為(wei)(wei)淮海(hai)經濟區航空客(ke)貨運輸區域中心。

計(ji)劃到2020年(nian)末，實現(xian)年(nian)客流量600萬(wan)人次；實現(xian)貨郵吞吐量10萬(wan)噸，開通國(guo)內航(hang)線55條，國(guo)際（地區）航(hang)線15條。

到2040年，觀(guan)音國際機場(chang)將(jiang)達到年旅(lv)客吞(tun)(tun)吐量3000萬(wan)人次、貨(huo)郵吞(tun)(tun)吐量40萬(wan)噸的規模。

硬件設施

徐州(zhou)觀(guan)(guan)音國(guo)(guo)際機(ji)場在(zai)市(shi)(shi)轄(xia)縣(xian)設(she)立的城(cheng)市(shi)(shi)候機(ji)樓(lou)(lou)有睢寧、豐縣(xian)、沛縣(xian)候機(ji)樓(lou)(lou)，目(mu)前徐州(zhou)觀(guan)(guan)音國(guo)(guo)際機(ji)場已經在(zai)轄(xia)區開(kai)(kai)通了邳州(zhou)、新沂、賈汪的城(cheng)市(shi)(shi)候機(ji)樓(lou)(lou)，并開(kai)(kai)通了棗莊、宿遷、宿州(zhou)、淮北城(cheng)市(shi)(shi)候機(ji)樓(lou)(lou)，下(xia)一(yi)步，觀(guan)(guan)音國(guo)(guo)際機(ji)場還(huan)將開(kai)(kai)通永(yong)城(cheng)等城(cheng)市(shi)(shi)候機(ji)樓(lou)(lou)，進一(yi)步拓(tuo)展機(ji)場服務范圍。