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簡介

淮安(an)漣(lian)水國際機場（IATA:HIA；ICAO:ZSSH ）位于淮安(an)市漣(lian)水縣空港路1號，于2008年(nian)10月(yue)8日開工建設，2010年(nian)9月(yue)26日正式通航。是國家一(yi)類航空口岸，華東(dong)地區的主要客貨運機場。

淮(huai)安漣水國際機場(chang)為4C級機場(chang)，擁有機位5個(ge)，飛行區跑道(dao)長(chang)2400米(mi)、寬45米(mi)，垂(chui)直聯絡(luo)道(dao)長(chang)224米(mi)、寬23米(mi)，站坪(ping)長(chang)195米(mi)、寬110米(mi)，航站樓(lou)面(mian)積(ji)14600平(ping)方米(mi)，航管(guan)樓(lou)和指揮塔臺面(mian)積(ji)2000平(ping)方米(mi)。

預計到2020年(nian)，淮安漣水國際機場可滿足年(nian)旅客(ke)吞(tun)吐量60萬人次、貨郵量4800萬噸的(de)需求。

建設歷程

設計方案

2008年12月，淮(huai)(huai)(huai)(huai)安(an)(an)(an)(an)民用機(ji)場(chang)(chang)可(ke)(ke)研報(bao)告(gao)、總體規(gui)劃和初步設(she)計(ji)通過審查；同月底，環(huan)評(ping)報(bao)告(gao)獲(huo)(huo)國家環(huan)保(bao)部批(pi)(pi)(pi)復。2009年2月，淮(huai)(huai)(huai)(huai)安(an)(an)(an)(an)機(ji)場(chang)(chang)建設(she)用地預審報(bao)告(gao)獲(huo)(huo)國土資源部批(pi)(pi)(pi)復；3月，國家民航局(ju)批(pi)(pi)(pi)復淮(huai)(huai)(huai)(huai)安(an)(an)(an)(an)民用機(ji)場(chang)(chang)命(ming)名為(wei)(wei)“淮(huai)(huai)(huai)(huai)安(an)(an)(an)(an)漣水機(ji)場(chang)(chang)”；10月，可(ke)(ke)研報(bao)告(gao)獲(huo)(huo)國家發(fa)改委批(pi)(pi)(pi)復。淮(huai)(huai)(huai)(huai)安(an)(an)(an)(an)人(ren)高效(xiao)的審批(pi)(pi)(pi)，令(ling)同在(zai)跑(pao)項目審批(pi)(pi)(pi)的其他城市(shi)人(ren)贊不絕(jue)口，稱之為(wei)(wei)“淮(huai)(huai)(huai)(huai)安(an)(an)(an)(an)速度(du)”。特別(bie)讓(rang)人(ren)感動的是，中國民航局(ju)在(zai)充分考慮淮(huai)(huai)(huai)(huai)安(an)(an)(an)(an)經濟社會(hui)迅猛(meng)發(fa)展的態(tai)勢后，罕見(jian)地對淮(huai)(huai)(huai)(huai)安(an)(an)(an)(an)民航機(ji)場(chang)(chang)總體規(gui)劃作(zuo)出了(le)調(diao)(diao)整，同意將淮(huai)(huai)(huai)(huai)安(an)(an)(an)(an)機(ji)場(chang)(chang)2020年旅客吞吐(tu)量調(diao)(diao)整為(wei)(wei)60萬人(ren)次(ci)，航站樓(lou)面積調(diao)(diao)整為(wei)(wei)7200平方米(mi)，總投資擴大(da)到約6.5億元，這一(yi)系列數字比先前有了(le)明(ming)顯提高。在(zai)淮(huai)(huai)(huai)(huai)安(an)(an)(an)(an)機(ji)場(chang)(chang)總體規(gui)劃審查會(hui)上，與會(hui)領導(dao)和專家一(yi)致贊成淮(huai)(huai)(huai)(huai)安(an)(an)(an)(an)機(ji)場(chang)(chang)按照滿(man)足國際(ji)一(yi)類口岸開放(fang)的需求(qiu)一(yi)次(ci)建成。

為了(le)加速推進(jin)機場(chang)建設，華(hua)東(dong)民(min)航(hang)局和(he)淮(huai)安市委市政府成立了(le)機場(chang)建設局市聯合領導小組(zu)，由華(hua)東(dong)民(min)航(hang)局局長(chang)夏(xia)興華(hua)（現任(ren)中國(guo)民(min)航(hang)局副局長(chang)）、市委書記劉永忠、市長(chang)高(gao)雪坤擔任(ren)組(zu)長(chang)，協調指揮機場(chang)建設工作。

建設內容

飛行區跑道(dao)(dao)長2400米(mi)(mi)、寬(kuan)45米(mi)(mi)，垂直聯絡(luo)道(dao)(dao)長224米(mi)(mi)、寬(kuan)23米(mi)(mi)；航站樓(lou)達到口(kou)岸開放條件(jian)建設，面積為(wei)(wei)(wei)14600平方(fang)米(mi)(mi)；站坪(ping)長195米(mi)(mi)、寬(kuan)110米(mi)(mi)、機位(wei)5個、航管樓(lou)和(he)指(zhi)揮塔臺面積為(wei)(wei)(wei)2000平方(fang)米(mi)(mi)；跑道(dao)(dao)為(wei)(wei)(wei)西南東(dong)北方(fang)向(xiang)，西南端(duan)為(wei)(wei)(wei)主降方(fang)向(xiang)，建有(you)Ⅰ類(lei)精密近燈光(guang)著落系(xi)(xi)統，東(dong)北端(duan)為(wei)(wei)(wei)次降方(fang)向(xiang)，建有(you)B類(lei)簡易近燈光(guang)著落系(xi)(xi)統。

為了機(ji)場與(yu)高(gao)速公路(lu)貫(guan)通(tong)，同步(bu)建設(she)機(ji)場連(lian)接線，從(cong)機(ji)場航站樓廣場出口，向東南方向連(lian)接寧(ning)連(lian)高(gao)速公路(lu)、與(yu)京(jing)滬高(gao)速相通(tong)，長為5.33公里。

淮安漣水(shui)機(ji)場于2008年(nian)10月(yue)奠基，是國家“十一五(wu)”規(gui)劃重點建設(she)的國內(nei)支線機(ji)場之一。按規(gui)劃，該(gai)工程到(dao)2020年(nian)可滿足年(nian)旅客吞吐量60萬人(ren)次、貨(huo)郵(you)量4800萬噸的需求。

同時，淮安漣(lian)水機場將于2011年開通直(zhi)飛臺北、香港的航班(ban)。

機場奠基

機場奠基開啟了淮安人(ren)圓(yuan)夢(meng)工程(cheng)的(de)(de)(de)幸福(fu)時(shi)光，但這僅(jin)僅(jin)是夢(meng)想(xiang)走向現(xian)實的(de)(de)(de)第一(yi)(yi)步，后面還有如萬(wan)里長征般的(de)(de)(de)艱辛跋涉。奠基時(shi)絢爛(lan)的(de)(de)(de)禮(li)花(hua)還鋪在地(di)上，喘(chuan)息未定的(de)(de)(de)機場建設辦公室的(de)(de)(de)同志(zhi)們已(yi)經馬不停蹄奔(ben)赴北(bei)京、上海等地(di)，繼續(xu)撲在項目審批(pi)上。機場建設事關(guan)重大，每一(yi)(yi)項工作都含(han)糊不得，每一(yi)(yi)個(ge)程(cheng)序都要(yao)(yao)嚴格走過，可研評(ping)估(gu)報告要(yao)(yao)批(pi)復(fu)，環評(ping)要(yao)(yao)批(pi)復(fu)，土地(di)預(yu)審要(yao)(yao)批(pi)復(fu)，洪評(ping)要(yao)(yao)批(pi)復(fu)，國家民航局行業意見要(yao)(yao)批(pi)復(fu)……

周恩來總理家鄉的(de)(de)(de)機(ji)場(chang)建(jian)設工(gong)作(zuo)得到(dao)了中央、省和(he)各有關部門的(de)(de)(de)熱心支持(chi)。出于(yu)對敬愛的(de)(de)(de)周總理家鄉的(de)(de)(de)支持(chi)，也為(wei)淮(huai)安經濟社會日新月異的(de)(de)(de)發展(zhan)所感染，更為(wei)我市從領導(dao)到(dao)工(gong)作(zuo)人(ren)員真誠的(de)(de)(de)態度、嚴謹的(de)(de)(de)作(zuo)風和(he)執著的(de)(de)(de)精(jing)神所打動，各級領導(dao)都對淮(huai)安機(ji)場(chang)建(jian)設給予(yu)充分便利，保(bao)證項目審批一(yi)路通暢。

正式通航

2010年(nian)9月26日北京(jing)首都機(ji)場(chang)飛(fei)來的MU5557航班降(jiang)落(luo)在淮(huai)安(an)漣水機(ji)場(chang)，宣(xuan)布機(ji)場(chang)正式通航。開通之初，淮(huai)安(an)漣水機(ji)場(chang)每日將飛(fei)行往(wang)返北京(jing)、上海的航班各一對，機(ji)型(xing)全部為空客(ke)320。

登記(ji)大廳備有： 登記(ji)流程辦理手續和注意(yi)事(shi)項。

機場意義

在2008年(nian)10月(yue)22日(ri)機場(chang)奠基時，中國民(min)航局局長李家(jia)祥(xiang)說：“淮(huai)安機場(chang)建設不僅僅是淮(huai)安市(shi)委市(shi)政府的事情(qing)，也是整個民(min)航的事情(qing)。華東民(min)航局要(yao)承擔起幫助淮(huai)安建設機場(chang)的重(zhong)任。”

中國民航局(ju)副局(ju)長、原華東民航局(ju)局(ju)長夏(xia)興華在機(ji)場開工后多次來到淮(huai)安調研指導機(ji)場建設工作(zuo)，為機(ji)場建設排憂解難。

市(shi)(shi)委書記劉(liu)永忠把機場(chang)(chang)(chang)建(jian)(jian)(jian)設(she)(she)放(fang)到(dao)(dao)(dao)全(quan)市(shi)(shi)各項的(de)重中(zhong)(zhong)之(zhi)重位置。每(mei)(mei)次會議，他(ta)(ta)只要(yao)(yao)談(tan)到(dao)(dao)(dao)“五大(da)(da)建(jian)(jian)(jian)設(she)(she)”，必談(tan)“大(da)(da)交通”；只要(yao)(yao)談(tan)“大(da)(da)交通”，必談(tan)機場(chang)(chang)(chang)這件“天大(da)(da)的(de)事情(qing)”。劉(liu)書記強調，要(yao)(yao)充分認識(shi)機場(chang)(chang)(chang)這個“一號工程”對淮安(an)經濟社會發展的(de)重要(yao)(yao)意義(yi)。每(mei)(mei)到(dao)(dao)(dao)工程關鍵節(jie)(jie)點(dian)和重要(yao)(yao)節(jie)(jie)假日(ri)時(shi)，劉(liu)書記總(zong)要(yao)(yao)到(dao)(dao)(dao)機場(chang)(chang)(chang)視察指(zhi)導，慰問鼓(gu)勁(jing)。為了(le)機場(chang)(chang)(chang)建(jian)(jian)(jian)設(she)(she)，劉(liu)書記隨時(shi)準備好拎著出差行李奔(ben)赴各地。市(shi)(shi)長高雪坤(kun)心(xin)系機場(chang)(chang)(chang)建(jian)(jian)(jian)設(she)(she)，要(yao)(yao)求全(quan)市(shi)(shi)各地各部門都(dou)要(yao)(yao)全(quan)力(li)支持機場(chang)(chang)(chang)建(jian)(jian)(jian)設(she)(she)。他(ta)(ta)多次到(dao)(dao)(dao)施工現場(chang)(chang)(chang)召開建(jian)(jian)(jian)設(she)(she)推進會，以干練的(de)作風現場(chang)(chang)(chang)會辦難(nan)點(dian)問題，為機場(chang)(chang)(chang)建(jian)(jian)(jian)設(she)(she)掃(sao)清障礙，鋪平道(dao)路。作為淮安(an)機場(chang)(chang)(chang)建(jian)(jian)(jian)設(she)(she)指(zhi)揮部總(zong)指(zhi)揮，副市(shi)(shi)長史(shi)國(guo)君(jun)笑稱機場(chang)(chang)(chang)建(jian)(jian)(jian)設(she)(she)是他(ta)(ta)做(zuo)夢都(dou)在想的(de)事情(qing)。他(ta)(ta)每(mei)(mei)周(zhou)都(dou)要(yao)(yao)到(dao)(dao)(dao)建(jian)(jian)(jian)設(she)(she)現場(chang)(chang)(chang)協調解決處理建(jian)(jian)(jian)設(she)(she)中(zhong)(zhong)遇到(dao)(dao)(dao)的(de)各種問題和困難(nan)，他(ta)(ta)對機場(chang)(chang)(chang)熟悉(xi)到(dao)(dao)(dao)能叫出工地上一大(da)(da)半人的(de)名字(zi)。

機(ji)(ji)場(chang)的(de)(de)建設(she)(she)也(ye)得到了交通局、建設(she)(she)局、規劃局、國土局、招標(biao)辦、供(gong)電公(gong)司等(deng)市各(ge)有關部門的(de)(de)鼎(ding)力支持，漣水縣(xian)委縣(xian)政府則(ze)為(wei)機(ji)(ji)場(chang)建設(she)(she)提供(gong)了良(liang)好(hao)的(de)(de)施工(gong)環境。全市人(ren)民對(dui)機(ji)(ji)場(chang)建設(she)(she)表現出極(ji)大(da)的(de)(de)熱情，積極(ji)參與航線選擇。2010年淮安“兩(liang)會”期間，港澳臺(tai)僑政協(xie)委員(yuan)還特地去機(ji)(ji)場(chang)參觀，為(wei)機(ji)(ji)場(chang)建設(she)(she)助威加(jia)油。

在各級(ji)領導和社會各界(jie)的支(zhi)持下，淮安(an)(an)漣水機(ji)場(chang)(chang)(chang)不(bu)僅工程(cheng)(cheng)建設順(shun)利推進之(zhi)外，保證機(ji)場(chang)(chang)(chang)通航的各項(xiang)配套工作(zuo)也(ye)都有序(xu)開展(zhan)，人(ren)、財、物逐步(bu)到位。淮安(an)(an)民(min)用(yong)機(ji)場(chang)(chang)(chang)有限責任公司注冊(ce)登(deng)記及增資工作(zuo)已經完成，部(bu)門設定(ding)和職責也(ye)已明確；機(ji)場(chang)(chang)(chang)運營的人(ren)才招(zhao)聘已經結束，新(xin)招(zhao)聘人(ren)員(yuan)正(zheng)在接(jie)受專業培訓；機(ji)場(chang)(chang)(chang)飛(fei)行程(cheng)(cheng)序(xu)設計已經敲定(ding)，飛(fei)行程(cheng)(cheng)序(xu)設計軍民(min)航協(xie)調(diao)會明確同意(yi)淮安(an)(an)機(ji)場(chang)(chang)(chang)新(xin)開辟航路(lu)5條。

交通換乘

機場巴士

乘車地點調整，服務全面優化2013年6月(yue)1日起，往來市區(qu)和(he)機(ji)場(chang)的(de)(de)機(ji)場(chang)快線大巴，將進(jin)行全(quan)面(mian)升級，市區(qu)乘車地點改為(wei)萬(wan)達(da)廣(guang)場(chang)淮安機(ji)場(chang)票務中心(xin)門(men)前，從機(ji)場(chang)返回的(de)(de)終點站為(wei)萬(wan)達(da)嘉華酒店，票價(jia)不(bu)變。